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容百科技提1000万坏账 上交所追问比克电池还款能力

2019年12月16日 10:43 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,沈阳合生科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)胳乓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍守,所以在这篇文章中穿德,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容辈呵砷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )首赐罐。作为整个车系当中的中配车型碌,MacanS绝对是性价比最高的一款镀年扦。只需要多付出13万沤吠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了镰牢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元郸缆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价叫:10.9万 车辆总价(含增值税)离:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷咆乳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大澈汗,当然这些选装件也个个价值不菲佬眯侗。毫无疑问憋诵,我测试的MacanS同样选装了不少配置舌,加上所有的选装件之后施,车辆的总价也达到了79.79万僻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同芜掣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm怖仑垦,比中低配车型长了18mm碎。从数据上看窗荚般,MacanS除了高度和轴距之外桥荆,都要比Q5大一些郝舒,但是由于MacanS车身足够低矮倍安绥,所以从视觉效果上来说奇独,MacanS的车身显得更加紧凑蒲,也更加运动拣淋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯黔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寐孺蕉。如果光看前脸的话牵簇戮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鲸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肺亲开,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条踩辈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乐场呈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19胖汉。如果不选装的话底,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恢乌莫。   MacanS紧凑凑赁、简洁的尾部设计贰褂,充分体现出了它的运动风格啪,简单的尾部线条用最平实的设计语言彭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型幌筐。同样运动的还有它的尾灯你,狭长融、扁平的尾灯造型定虫颇,与尾部线条搭配极为和谐烹,起到了画龙点睛的作用既推翅。   内饰方面括,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嫩季幸,运动中不失豪华感入缔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘擎狸潜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉金扯僵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你廉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烫哀。但是有些遗憾的是哦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挽苍怒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音察拔,感受并不算太好横。   Sport Chrono组件蜡,包含了中控台最上方的计时钟缔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统埠详艇。只有选装了Sport Chrono组件拖蚂,车辆才可以进行弹射起步超荡滇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少掣釜深,但就算是为了那个做工精致的计时钟狈逃,选装Sport Chrono组件也是值得的缚,毕竟1.8万元的价格剐肋,对于保时捷车主来说也并不算贵狄港乔。   换挡杆周围密密麻麻的按键夺,对于接触Macan时间不长的人来说殊筏,绝对是个噩梦趴编乓,想要记清楚它们的准确位置侣盾,真的不是件简单的事情愧。起码在我开Macan的一段时间里瘟涸,每次操作我都要低头确定按键的位置际,真的不太方便晌。" "  在国内提到奥迪设魄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L渭疾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车含,随着奥迪开发更多的细分化市场车型每侥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车臁,这其中就包含SUV以及小型车券钦帘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缉诽盖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢槽庇?   在外观方面皮,奥迪A3延续了家族外观设计屯娟胆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴城感,用在这样一款小车上显得更有气势佃非鞋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质潮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计峰顽幕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些道伪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉侍怀,辨识度非常高崇规,同时大灯下部还带有清洗器略捕兽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能忙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型铜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多雌毋,至少看起来没那么晃眼孝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰薪德嘘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯微摆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多幻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应独漏,起到了很好的效果蕉纳。侧面的造型上在A柱位置最高快校概,整个车型几乎以平直收尾篓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证奥苟,同时让整车侧面看起来更大一些戎臣顶。   A3的车顶采用了黑白色的设计蚀戚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大翘撮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贺姥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间门呜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了叛敖碱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎糙,轮胎尺寸为225/45R17革悉爆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂廊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疆森哨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现夹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉侠趣,整体呈现梯形结构颠丁橙,尾窗底部与腰线持平仍挺,尾窗面积最大化保证后方的视野呸芥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计究庞秤,不过内部也采用了普通灯泡光源蹈徐投,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩芩#好使。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合媒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况祁躲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的缓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌颇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蕉课。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凸墨,S80L自进入中国之后囊勃认,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素爽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纺蹦,但它所具备的那种低调内敛的气质币捌溜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选尉久焊。   2014款S80L通过对细节设计的改变糠腿,让自身在没有经历换代的前提下郝藕景,进一步提升了性价比灰薯。面对强手如云的豪华C级车市称贡堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鸿十弟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蹭扳勘,想要抢占主流豪华车的市辰酃小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步娘罐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力乾。   新款S80L对前部进行了细微的整容筋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感犁携,同时也紧随时代的脚步笛吩。相对保守的前大灯设计雇失,已经不再能够满足时代的需求樊搅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯玖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言柒,但至少与时代接上了轨陛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变斗,近5米的车长和近3米的轴距表现肌,让它在尺寸上并不会有劣势氏扭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质炊染纱。外后视镜新加入的镀铬设计诲,虽然是新款S80L最显著的改变之一忿伐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点馆涛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格匈须,沃尔沃式的家族化尾灯造型邦边,成为S80L尾部最显著的标志性设计惩百身。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解宝串燎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击供,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型讳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力叫焕羔。   本文导航   分享到病姬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中洼陪驾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌昧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短徊替侠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱晃蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市湾。不过旗下的产品线也过于单一秸案辜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际碎尸鳖,所以便下探市彻デ怼,推出了紧凑级的GA3车型卡响。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手欠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坑湾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级石纪藤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出邓碾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别葡贯轨,也可以看作是GA3的升级版车型封逃缝,依旧主攻家用紧凑级车型市场硷诉距。但是作为升级版车型拒潭,GA3S在外观设计方面有所升级鲜划,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉艾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型讲蛇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奔蒂,使整车显得稳重而不失时尚感净逆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蜜破坎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧欢赎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动设、轮胎与地面接触等产生的各种噪音课。此外够卯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎净窃充,为双五幅铝合金轮毂磐素扩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大髓撂负,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调诫拌保,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长陆疚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型火,传祺GA3S的造型设计并不落后嵌凑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蒲痊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华忱煌穗,12万出头的价格或许已经超出你的预算匙,但是无论是从配置还是动力来说梧窝,值得去掏这个钱漂匪。可能我这些话有些官方措辞膜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法筒剧。   1.0T嘉年华外观凑挤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致倾测,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术芥雀。为了搭配这台发动机誓概联,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谅持。   内饰部分氓兔壳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些度鞘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点宛,这个级别的车型非常少见骡合。但并没有设置外部开关吧惯,而是需要进入屏幕内关闭氢髓。   本文导航   分享到头:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺匈饲拿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外貉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆镀,与大众168万的海外销量相差无几牡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缎腺,依然凭着一款SUV车型褂祷,在国内获得了不低的曝光率翁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碧完。今年4万台的预计年销量吓,相信有一大半都将由这款车完成襄氓清。虽然这个价位区间的SUV里畏,无论国产进口都有不少车型可蚜晁怠,但路遇科雷傲的几率依然不低侈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惩环瓦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢掂节较?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV勿剔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寡。这款车的发动机及变速箱等核心技术告,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型患某,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备式,并保持了雷诺一贯的安全水准核肩挪。而今天我们试驾体验的臣竟,正是这款车的第二次改款嚏,已于2013年在成都车展上市靠。   外型上犀倡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格煞缺骡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抗颊杏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨设,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瘟嚏,倒是显得有些“萌萌哒”埠辅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气麓掀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶丸竭蹬。   侧面造型上窜弘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时郝办设,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘淋违。虽然尺寸算不上大葛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的闷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重和,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条厕啪。另外卤辈如,2.5L发动机搭配适时四驱系统侩滑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绊沦妊。   尾部造型依然圆润屯,和略显呆萌的前脸很相称斗碌衡。上下对开的尾门很实用烯算,节省了上门开启需要的空间丰传,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骄笺锨,载货坐人两相宜骑谩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出即烤曙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性称金躲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜花,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多素,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例会凌。当然聊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用勉单割。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱笺奢、大黄蜂柯、救护车等“老熟脸”们会出现峰身,编剧还添入了不少新角色扣梦,比如老牌人物“探长”矛,军械武器专家“十字线”涎,以及人造变形金刚“螫刺”等工膏。对于最后这一名小角色而言耻敦,它的“身价”并不算昂贵誊,并且在现实中费店缅,它的综合表现也算是可圈可点络略烩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嗓券枚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蔼袄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科菇,说到这里贺棠碎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧布盾缺。   言归正传虹,牺牲自我淑惫,从而使“大黄蜂”更加强大哗炒牵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色膊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中八煌浓,想要拥有它并不难夺,最低11.99万元就能圆你这个梦垢旦撬,只不过它不具备变形功能秆鼓。   从设计以及尺寸上就不难看出蹲蚀茶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寒懊鄙,所以对于大部分人而言诧统珐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些借。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛇粕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外完,具有相同的特质的车型还有福特翼博胜、标致2008殴。在对表面参数对比后疵睦,创酷的优势还是比较明显的蔬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响剂叹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瓦,平和的尾部滥涉、延伸至后翼子板的尾灯组希缓侗、向上提升视觉的包围等等缆髓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点懂雌,当然也没有明显的不和谐感唱筐。" "     对于英菲尼迪来说蒲够,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辟兼氓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人霜寥齐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蒙钞辰,这最为主打的当属轿车Q系列傅芒秀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嘎辣吵,在现在都在大搞涡轮增压的时代性畅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量及薪勒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎悲秒轮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受体淖,而今天疥冕裸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧眉墩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型氯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的碧恼,就是英菲尼迪的G系列产品晾露,而随着采用新的命名方式钾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凤,从之前曝光的一系列的概念车来看布淀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格噶倦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感落日。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象却究,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉侮蛇穿,而带有这种印象而来的就是冕驶:这车动力强么霞仿煎?怎么看就像是卖外形的呢田峰脐?   首先在外观上捍书版,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格暖,采用了更为吸引眼球的设计思路勒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人态狸鸥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高窘灵检,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满室,同时也充满了一种力量感强猜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方熊翅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉洪散曙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观轿。   在车身尺寸上夹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整露酮隙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡话估,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm答,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准糕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅妥凶涤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份樊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式层杯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沮桶色,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寿惩蒙,在这个级别算是中规中矩拢奋丸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要死腻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位承丝晃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格埃,同时也保留了圆润的线条风格钳,尾灯的点亮效果依然印象深刻睫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准谜降蔽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哨,这样增加了尾部的层次感赌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业车仕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多畅趟妓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭香史矛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型匪喝,并且入门售价也仅10.98万元胜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低攫瘸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象低梳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下枯挽穆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表羡淬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瑞氓逝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嘘趁炭,但车身上的差距并没有售价来的明显畦波,因为锋驭真的比它们便宜太多了架。除了合资对手以外啥色绦,它10万元起步的售价钳淡梯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧刑。   铃木锋驭的外形设计上扭世,我听到最多的就是两种声音狸漂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢星田,而另一种则是感觉外观不好接受佩尾罕,很少有介于中间位置的人箍,毕竟外观是一种很主观的感受夺噶系,仁者见仁智者见智丸们箍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格篇甲携,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车茄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些胖俱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型办嵌瘫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料汀辖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伸休。接缝处体现最为明显沟,而且它在内饰配色上也相当讲究陆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位侮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷柬哆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阜粒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型毁苍锻,售价为15.48万元危荣垂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比策,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值檬逞,性价比有多高了谩宏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置苇秆萎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芹伙。况且抵乖型,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统段婚,还是非晨獬耍厚道的疗轨隧。   本文导航   分享到氓薯嗓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近你斤继,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把帕没,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升米,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鞍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盒鞋乃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万悔,这作风跟大哥卡宴如出一辙喇握释。中配的MACAN3.0T车型(官方售价羚退:68.79万)在选配后价格逼近90万元胆缔,而且市场上目前一车难求腔。那么问题来了通掇畦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捞奶痘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊唱们扣,到底这两车有什么区别授摹翟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异奖邵,帮你捋捋思路府蛙。   注枪困: 实拍车型为MACAN 2.0T钳创寒,为了让您一目了然瓣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处甜。   内饰纫薯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嚏,可以说走在大街放眼望去到处可见氯弊。基于目前的消费理念会斧泰,如果花20-30万去购买一辆SUV睡庆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观喊氮棺、实用的内饰染晚、以及良好的通过性阿,另外还要满足偶尔越野的需求稗榔罗。面对人们如此苛刻的要求冷隙兑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缓理,看看这些车究竟能否满足众人的需求扛。相比其他媒体的评测方式毖,我们易车选择了多人评测的模式材蔡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平躲集茶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评铜。    此次我们挑选了7款SUV车型副骄惜,分别是船为:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谷侨,分别来对它们进行详细的测试府赖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)乌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版寺:25.28万元   市场优惠朝弯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V盼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻圈庐晒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主熊梳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚黔懂料,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道朽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足垒碴焊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计娟救膳,看上去更加的协调徘。   至于尾部方面鞋钵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了某妹汉,乍看上去有些沃尔沃的影子扔筷,整体采用了立式的设计风格申,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲德媒邢,尾窗位置比老款更直也更靠后蒲。   小结虚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑锚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象黎醚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调慑搅培,前后不是很搭调拳痴,尤其后部的立式设计隙猩凄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间澈弹,但空间利用率上则会相对减械俊,比较适合那些舒适一族肯蒜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型署苯门:25.28万元   市场优惠释:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了桔雀肺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车稳羡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瞬氖,新车的整体造型十分具有张力腥藕遣,五边形的进气格栅更具立体感浇,镀铬装饰一直延伸至车灯内磕剑,大大增强了整个车头的时尚性海。   尾部的整体设计同样强调动感与张力接奖叉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合幸,但整体并不是LED的灯组设计妮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰雹窍稍,在视觉增加了整体感的同时呐,也大大提升了整车的运动性昂。   小结香淌:马自达CX-5在几辆车中婚梯烫,我认为是最具动感的一款熬,整车前后比例十分协调葛戎,外加搭配蓝色车漆呛,使得自身更具个性杆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象就拉复,详情请见后面的驾驶感受篇冯潜蹿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD革具:26.78万元   市场优惠吝:1000元   如果不知道它是奇骏的人暴,在大街上看见这款车掸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化角姐婚,同时也是这7辆车中变化最大的车型爸,整车不再是那么的棱角分明黎鸿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉络,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肋。   由于采用更具流线的造型设计掏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讲额,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念箔耐榷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涕。尾部的造型也不再是那么的方方正正告,尾灯与前大灯造型相呼应返仟尚,并搭配镀铬饰条加以点缀侵列。   小结甜:由于我个人的车型为2010款奇骏俱,所以面对这款全新一代的车型老毯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈俺铜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说碾,奇骏是个不错的选择卜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版车保:27.28万元   市场优惠什宿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候界牛,就得到了广大消费者的极高关注度讹小劣,整体设计与上一代差别很大溅岭改,不再是中庸的形象华醋栏,而是更加犀利的造型刮柬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息裴唬跨,前中网分为两段式设计从林唾,但两块黑色的格栅全是假的娶壕箩,完全是用来装饰用的完姆供,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅萝。   熟悉老款车型的人都知道闪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积犀材革,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钮朽,从而保证了行程的安全性痢鸿碧。   小结航昂:这款RAV4整体添加了越野套件垦踏,所以并非其原车面貌固阮。但无论是否经过套件的选装陇蒋,整体的造型还是十分具有潮流气息的距公,另外值得一提的是灵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项骑访牌,依然是几款SUV中表现最好的拢尾,注重空间表现的朋友们值得考虑恰醛牵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版肆:31.58万元   市场优惠恳紊娠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款薄臣,所以变化并没有其余车型那么大多射,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了滴管,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思石屡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格雀丛痕,棱角分明才是其主基调吨列。   后方整体没有太大的改动侈熊标,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了间睡,设计很好的与前大灯相呼应捷维,夜间看起来十分的醒目玲,整体也很协调寝闭。   小结卵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看落,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力描,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点龚畔坷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舱骨腺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妹垃,途观还是比较不错的选择轨妊酱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蛔:25.28万元   市场优惠午艰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改蓿克斯的外观缺瘟,那么这款翼虎你必将也会喜欢瓣墩,因为它的造型就是一款大号儿的“付》杀剩克斯”敢侥。单条镀铬饰条所组成的前中网缝,显得整体十分的修长沉墙裸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔豹卉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点长策,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气侨举,提升了整车的档次顶炽仓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蹭得。   小结邢垒:翼虎是福特家族的新栋怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富值陆郏克斯的身影霖拉喷,而对于新款钙晁眨克斯的整体造型戏,个人觉得还是很不错的潜瑰,那么如果您要是和我持有共同的观点高,并且想拥有一辆SUV车型爆,翼虎绝对是首选范围挤癸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版斤宠:27.69万元   市场优惠攀潜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疯,但随着Jeep旗下车型不断的改款翻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去颇扒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息欧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配差凡,圆圆的大灯以及垂直的中网陪卧,无疑均是Jeep最原有的样子秽暗胎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吧,无论是后风挡还是尾灯考,都为方方正正的样子欣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间达毁。   小结矩断埂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训承蕖,淳朴造型及棱角分明的设计科料泞,在保留Jeep家族血液的同时擦侥,也为整车的空间做出了较大的贡献侥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的佩伎,详情请阅读后面的文章恕昂酸。   外观总结蕉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性慑程汤,基于每款车型的特性缔,有的为小改款甸部荆、有的则为全新一代午厕艘,所以有的基本没什么变化改石赣、有的则“面目全非”哗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别冀挡骋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味八,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息监潜轻。通过每款车型下方的小结堵井,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型彤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扭冕遣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐莱,你可以理解为营造纯正的氛围萍京巾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来电马,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辆凭互,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致衅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed公校,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍级。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”波妙骗,绅士气质是宾利的“看家本领”镁乡。往往割橡康,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质董囱疏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蔽箱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限耻宠郴。现在试洛攘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吵靡酬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让奸糯。自古以来甫唬,“Speed”一直是宾利的性能标签逃茸假,以此向2003年垄断勒芒冠拇肯堂、亚军的Speed 8赛车致敬蔑。    作为宾利历史上最快的量产车型弥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)憾停换,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征獭,当然仿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可荡似。    伴随著经济实力的提升槐累长,中国人对自己身份的敏感性急剧增强氨,当你身处被“泰禾北京院子”窜伎膝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规勺理粱,肯定会追求更高层次身份上的匹配很。我几天前去宾利销售中心佬,它长廊式展厅规某酆亓В宏伟梨骆霉,处处是浓郁咖啡香潜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利廊,对其购买力是不置一丝的怀疑心。我想磋藉臣,只有宾利滦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卧哄酶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求加皋领。我敢很确定的告诉电脑前的你们敢粮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冈灌颠,在中国未来一定能卖到脱销圈栏竿。   >> 写在文前跑鹅吝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年呐钱桂,英国品牌的表现令人忧心忡忡磕并揩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌咕,它们目前都散落在世界各处尼,有的受到追捧有的则走向终点郊韶魂。即使获得成功的英国品牌毙败,它们仍为自己贴上的“德国标签”毫梧久、“印度标签”的身份感到忧虑卵睡,毕竟捂杀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除矢赐风。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谢、原木的袅袅余香闪,这种气味只属于宾利伶、劳斯莱斯们娜瓤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胸澳鞠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贫。    从业这么多年拉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元患拐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心兔辅侨,囊中羞涩遥不可及自然很重要巢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦懊粳。我认为一辆好车皇,应该让驾驶者舒服多理、安静购肖、惬意的完成从A点到B点的旅程其块,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挟苇驮,却实现不了我小小的梦衰弊。我一直认为色妻忍,真正的贵族绷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极尖稻每,即便妥协仍然能坚守初心窗双陆。此话适合改变自己的GT Speed夏慰,你知道吗肃?世上最难的事情就是超越自己毒轨诲,GT Speed做到了 矢锋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伴歉,当你启动它时德,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态师惮。   >> 外观窃汐睡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身楼,作为宾利目前最为畅销的车型涛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”破哥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芒顺。但是嗓搓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配漓巍蔽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者豢核,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骄己。当然杯嫉锚,大部分“土豪”车主也不在乎半痪卫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吃棵。    外观提升不是GT Speed的精髓顶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品旁狡慈,动力珐、刚性墨蜡簇、减重上的工作任重道远瓜甭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg姑,仅有2.3吨沏垛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重迪筒甜。不要小看这350kg季韧,几乎是一台V8发动机的重量廓妙柬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哄江衡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂戊、多连杆后悬挂和防倾杆等抚停。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蹲,分别是Burnt Orange(橘)懊胖剖、Sequin Blue(蓝)琼煞截、Excreme Sliver(银)凰蔑。为了凸显GT Speed的特殊沛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)木。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乃潜竣。宾利工作人员表示蔑娄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故偶顿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鞭欣,尤其是在中国等兴新市场更是突出岁杠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乖。    你知道胖子多么努力吗殴阿横?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时力隧陇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形核蔫繁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寒。那些把高性能作为卖点的品牌旧,现在宾利也有资格和你们一较高下惮拉牡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸叉嘶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致掣爸,其尺寸为(mm)盯唾:长4806僳场可、宽2227税、高1394覆,轴距为2746mm些特单。我知道磨蠢硼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距迟坏,为了让你做到心中有数虫拐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来堆。与竞争对手相比膛第抄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先爽栋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑馈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蹋恕,哪怕国内的环境日趋恶劣让琉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狈横林。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成讳粹侮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭袱返八,整个过程大约需要22秒捎凶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间示凸答,从而避免占用后备厢大部分的空间端推。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘禽梢攫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚楷料,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捕叮培,没有法拉利暴躁额,缺点恐怕是不高调裤材巫。不信你点击上方视频听听视频里声音轮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结确谎: 作为欧陆GT的性能旗舰努翠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角车,不仔细研究根本发现不了它的区别纠。虽然外观变化之处并不算多比庆肖,但是对于轻量化贿黔告、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性兄熄公。" "   7月21日昏菩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)介桐蕊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氛、北汽E150涛甩,成为第一期家用空间王冠军搔黄惯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威释。它们会有怎样的空间表现竭掠遣,不如一起来见证虽讼弓。 本期内容开始前戌氨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烂蹬: 好了厂寡揪,正式开始第二期内容陵边沸。不过简单说几句面耽涝,为了没看过第一期的网友们般量售:    你可能会发现备惋爸,随着岁月流逝壁筹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭景,也当起了小爸爸拎虾郝。恰此时匡,他们对车的选择可能也有了新的取向挨腺,空间大卯釜滇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蘑栏。    基于此筛凡搜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惮搽,让大家对车辆的实用性有个较全面凑陛蹄、正确的认识竿敝灸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胃、模拟一家三口郊游的情景实测百嘉、细节空间的展示污深、实体娃娃的数据测量四个环节进行合烁焕。   话不多说鲤卷,有请今天的选手扩僻哩,登晨资拧! 第一环节笺喉:堆放整理箱划屡浪,能放多少放多少    由于很多厂商逆皇庆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升顷概,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时淋检,也会帮你量化一下车到底能装多少升孩期,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抱男另。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巷,并加以不同颜色区分分轮奉,目的是给你呈现最直观的感受惯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据家暗玩,仅供大家感受一下墙涉辩。今天我们拿箱子说话犬对,看看它们这种数据到底能装多少箱子弗纠芬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下壁:由于时间关系普存,我们这次只借到了骊威的低配版糙敞享,后排座椅不能按上图这样按比例放倒刮,但高配版的骊威有这一功能瞪据。 首先出场的是骊威脓:    状态一断怒:单纯的后备厢空间 状态二拴:放倒后排座椅后的空间 状态三行冀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撩: 骊威一如我们所想的那样辆,空间的确是其一大卖点憾绥湿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时独摆貉,小伙伴们都惊叹了!骊威石困,实力不凡筋。   其次出场的是致炫棘:    状态一顷窜:单纯的后备厢空间 状态二粱:放倒后排座椅后的空间 状态三锰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挠沥廖: 就如文章开头介绍致炫时所说剐兑饯,空间冬霉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点棱赐。通过这一环节放整理箱的测试篓龄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得糯凯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积舍狈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一糙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苫伶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三核:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结耿: 通过摆箱子的实战硅颗,以及上面表格数据的对比锰建,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利岔。而致炫与骊威差距也并不是太大纯,可见其空间不可小瞧贬。接下来又有哪些好玩儿环节客滑?而两车又会有怎样的表现呢壕?请继续往下看肌哄课。" "   今年5月篡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶勾?9挡无用刮?自由光深度试驾报告》)拓。当时送辽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凰囱。    6月别驹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)捶。不过3.2L版的离地间隙踌翅、接近角鞠测、离去角骸嗅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少帮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氦滇弊?    几天前坍坝剁,我和赵璞差辅缅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市标佬广,这车还行不行霞薪黄?    我们的第一站翅,魔都上海拦蜡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消水敲。在经历了噩梦般的改签肃、等待嫂、登机獭殊来、继续等待之后缎链,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间睡善掸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿殴:“游遍世界各地碴软,开尽天下好车态间。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑炮搁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方船,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瀑附巍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多冠坡。在此我可以不吹牛X的告诉大家狸咸,我在纽北环实际驾驶过拱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑梯户外,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI琉龟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鞋粪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮电,在国内也非常抢手床。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升荣鹊颠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障精兜履。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变粪,基本保留了GTI所有特征茄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升讨发腔,在舒适配置上也更加的平民化楔酒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整补顽抚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件贺累,例如两边的侧裙以及尾翼等乡蔫暴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的焙擎湾。但低调的外观也有自己独有的设计元素沛横,例如车头处GTI特有的红色的拉线翱卜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标殿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腾渐倦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性乳熟离,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm如妒揩。另外鸥,新车的LED尾灯造型也很有特色凛梯涧。海外版GTI提供了红色臼扒童、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钱炯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现檀哀藩,但国产后或许可以与国内的消费见面鞘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少煌莲,我把它们大概分成两类赫被:靠谱的和不靠谱的尉。不靠谱的原因很多邦础,有些续航里程太短堪疾,上车就开始为电量担心;有些性能太差熟磺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比墓绵吧,几十万买个两门小车好,真当我们都是土豪吗率?   不靠谱的理由千千万懈汀翠,靠谱的标准则大致相同釜。续航里程不能太短丰,加速不能太慢誓,最好还有些实用性寄搪添,价钱不贵就更好了涝性。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了煤痕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车叼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平附,拿汽油车举例的话苔牟,90%以上都算得上靠谱龄靠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说迁,能达到及格水平的车型却不算多乾。我们的这辆测试车是2012款的瓮揩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蕉拓。还好时隔两年摩氨劣,e6的动力系统并没有发生大变化匹群,只是外形和配置有小小的调整滔。   续航里程人:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧府畔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芥唬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脊苛艰,这其实只是理论值疥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱熄龚扳,实际用车时很难达到鸵碗。夏天空调啸、冬天暖风嘿、高速快了菊潦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绊募。   这种电动车只是日常通勤还可以撮蹋,但稍微有些想法梯,想去见个朋友瓣蹲、买个菜度饯,心里就得犯嘀咕歧梳胯。这种心中总有事悬着的感觉很难受冒骸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多某焙疗。   由于时间原因夸,我们只能简单测试一下e6的续航能力沪垫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里愁攻块,其中高速路况三分之二煞,城市路况三分之一档岔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蹦,我们的行程其实就是三段耸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)梁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)喉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)委。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)闺祈枷,显示续航里程320公里绒背。完成第一段高速路程时(43公里)跺醛惭,电池余量82%(耗电17%)滴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)洼,电池余量63%(耗电19%)歼炒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)旅节,电池余量45%(耗电18%)蕊返,续航里程134公里(减少61公里)次斜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鞠显翟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右斤咯柑,比如第一段高速行驶聊,续航里程减了59公里兄娠丢,而实际行驶了43公里劫凸女,二者大概是0.7倍的关系峡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话慧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纪迪司,拥堵路况似乎还更费电一些并琶白。" "  近两年嗣湘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刺垢,很多大厂都推出了自己的纯电动车韦,先不说比亚迪这些纯自主品牌拔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车脆埠。今天成台,我们就提到了之诺这个品牌能槽搬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌判欢,主打高端挫曙,并且未来也是只进行纯电动车的研发瑞圃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌稀测。今天彭寺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E妹怂垛,下面我们就对这款车型做一次体验浅。   之诺1E只租不卖纱膘,租赁价格为贰渺:日租金为400元/天恍,长租(3年期)为7400元/月欣蒲,现在消费者就可以对这款车进行租赁卯探检。   租赁价格包含杭解:车辆上牌倦发、充电盒安装(7.5小时充满)鹿、保险哦订喇、每6个月一次定期检查保养紊、车辆维修遂俊,7天24小时道路救援春冀、拖车以及备用车辆等贤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涣时偿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计星泵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子掇思。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胎驾钉,虽然亮点不是很多惋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耪,树立之诺自身品牌的辨识度羔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系什,辨识度极高享。 既然是同平台打造毯阜,那么轴距和宝马X1也是相同的炽卑遂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎定舰,尺寸为225/50 R17苏涉,这款轮胎最主要是为了节能考虑趟副称。   本文导航   分享到撵瞎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诗,它是南京依维柯生产的车型颅,隶属于跃进品牌旗下薄,是一款定位中高端的轻卡产品楷收。该车是在2013年1月首次发布的陪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炼,为用户提供了更多的备选车型阿凯洗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现险刺雀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)菱粳当。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酱放管,宝马向来不走寻常路哀,旗下的SUV并非越野硬汉测含藕,而是更加注重公路操控性课论梗,所以在外形上也有着自己的独到见解摆锯眯。Coupe原本只是轿跑车的特征诽艾来,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上誓岸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蛾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上孰。在这种背景之下譬羌泞,X4应运而生北斥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验北记,宝马对于X4的设计便更加得心应手昏噶。从车身尺寸来看胃裂蔬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化差。然而实际感受上冉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力丰妊。它们的关系就如同X6和X5衬瞥逞,一个张扬蛊、一个低调跨还读。要想耸撸酷如?X4很在行捷袜。   这辆X4的外观加入了大量M套件克柯秘,进一步凸显了它的运动风格孪效蛾。夸张的前后包围降低了视觉重心连步,但也在一定程度上影响了接近角和离去角渺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辅桶案?所以交憨唤,接近角犀秃、离去角这些数据对于X4来说刮,根本不重要榷汇棺。   和X6一样寸,性感的臀部是X4最迷人的地方商尾趁。如果从车尾来看面疲苇,X4确实比X3运动了不少弹,高挑的腰线炕猫、厚重的尾部都能给人很强的力量感添伙掀。对于35i来说财虾,单边双出的尾排着实有些低调朗。尾灯的造型是典型的宝马风格涵,造型简单画、大气饺叙秒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烤谈呛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮侗,前245mm旧袭朽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性韭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)潜霞,这是一款综合静音哨瓜、舒适吗锌、操控于一体的轮胎光。在我看来瞬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剃肆,似乎更为合适括署。" "  原标题茫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坟常,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恫,该车除了外观造型犀利秃板、内饰豪华纹、配置丰富之外把冬孔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样灭邓凰。作为一款以年轻负谓沥、时尚为主旋律的产品词锹,NX开起来的感受如何臣锚酚,今天我就为大家正式揭秘施。(注卤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称承娩,如NX琉瞧、ES乃贯猎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翠糙酬:   NX车型的外观内饰设计风格龋,在之前的文章中我已做了详细介绍际,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品对忱捷。从实车给人的感觉来看箩,它的确做到了这点杉,不少人见到它的第一反应就是揩娟:恩闭厕,这车挺个性庇、挺漂亮弓圭沪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅罗偏钮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疽围,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度北线凭。此外集,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯儡,进一步提升了科技感樊。不过它并非全系标配分,在入门级车型上近光灯依旧是LED拾滩仑,远光灯为卤素灯泡兢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】伺谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蔫操络,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3僳、宝马X1做直接竞争篓枪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证某嘉敌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颗灿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沤灸佛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀埂,其中一款为17英寸劲,另两款为18英寸背糖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捎赫泵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎娄复,在国内的售价大约1700元/条钨性讼。   车尾线条与前脸相呼应笑瞄七,造型犀利懦损,棱角分明辅,以凸显整车年轻弘测、运动化的产品定位剖距靶。同时坷,尾灯设计十分用心馅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锣净,特意在接缝处增加了一小块LED头俺。   内饰方面挨蔑俱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造容戌幸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准橇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用梦隙汗,大幅提升了车内的豪华氛围送。   据雷克萨斯厂商人员介绍埃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏厘惜凉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统持廊点,它的使用方法类似于电脑的触模板娇横,并带有震动回馈功能半颁弛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用汝琴。此外矫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统帮,我们咨询厂商工作人员狭尝陷,这配置会不会引入中国警,对方并没有给出明确答复队。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贺台锌,作为家族中的新进成员谦,NX的表现自然也不会差希片。为了符合它运动化的定位憨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强僵茸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现还。此外NX空间方面的表现也同样令人满意慕。   在海外瓦,NX提供了全景天窗劳、普通天窗和无天窗三种版本的车型躲邦纹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃熔,采光效果很好赦,但无法开启漏暴南。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用袒,采用的是外开式设计溺。可以确定的是闻,上述两种版本的天窗都将引入中国委,至于无天窗版车型是否会引进错虹,暂不清楚焊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年舜潮,马自达CX-7在海外推出;2009年侣,2.5L两驱车型引入国内俊相颗,售价28.8万;2010年矗,增配的小改款车型上市百古踌,售价29.08万纷堑,同时宣布国产意向;2012年木,海外CX-7停产;2014年朵筹蔫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吕,等它国产的人此时已经老了四岁了啃界。   从以进口的身份引入国内杀汀痛,到正式国产经历了四年左右的时间抹,在这四年中进口CX-7销量并不好搜,一方面是当时市场不成熟冬,后期竞品丛生将其埋没了盯挎妒。另一方面原因也在其本身肛,比如定价高点、2.5L发动机动力孱弱等等天闪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍薯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统斧阑。在测试之前府抽当,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伺彪计,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颓晤,搭配6挡手自一体变速箱鳖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机擦,只不过调校要比CX-7上的更为激进鼓。即便如此份胶赤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼犯词幕。   油门的设定比较灵敏仇藐帛,起步和加速初段都还比较轻盈彪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狡碘,而不至于拖沓闹释缎,一切都显得易于掌握甸。变速箱和发动机配合的是那么默契凉顷患,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盟楔敲,只是在极拥堵的道路上蠕动时寐波,1挡与2挡的切换有点闯动而已迟必雄,问题不大背口。   转向和悬架的设定偏向运动凡摄,采用机械液压助力的转向系统比较重琅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瘟。悬架没有“忽悠”的表现吓惰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息郴悸癌,车内乘员经炒胤洗Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”稼霜。悬架后段偏硬侵梳,在弯道中并没有明显的侧倾垛宿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去幌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狭怠呛,动力供给够积极谐抚秆,表现不错捞魄,驾驶感觉非常轻松朔熄火,动力的跟进也很是及时倾膛缄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挞陷埂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm攘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蹄,而且不是那种喷涌般的迸发趟豌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鼎缕面,给人相对内向保守的错觉欣。   CX-7更擅长的是中途加速坏,比如从60公里/小时开始芜歪筏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易猜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贸贺剐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卉,这几天这种沮丧感时常出现赎派。不过也正是这个中段加速的特点偶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举毛梳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恭关,稍踩油门就奔向3000rpm茫,便能得到很好的响应谋,仅有极为短暂的降挡迟疑笑哄,随后就催逼出了足够的扭矩邵。简而言之玲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的啦镁,容易上手佃,各方面的表现也都算令人满意戒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷掸苔木,涡轮增压器起到了明显的效果脱凤,就像注入了某种精神类药物需体输,虽不时刻保持着亢奋状态攘浩,但兴奋状态确实随时可以到来瓤,一切都听从指挥惟嘛筏。这种持续的加速感可以维持一段时间惟,心里不禁一阵爽快蚀驴,当然囱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了伐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光曝嘛轿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赫,消耗燃油17.94升腹,平均时速为30公里/小时想,全程开启空调尽,平均油耗为13.3升/百公里街,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鲍,CX-7绝不算省油的那类惹剩,准确的说是比较费油坪。另外辛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油匣句,无疑使用成本相对较高草翟臂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前取遂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章独锌泥。说实话镀奋芳,那是我第一次接触这两款车脸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象梁拣极,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盯侯都,动力同样够用宽假,但输出并不算线性送陀芒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桑络翁。当时我就在想暑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了宿,而如今厂家真的这么干了弦桑绦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统级版,增加了几项配置位墩馈,外观方面几乎没有改动孺缆容,图中的这款车只是增加了车顶行李架坝沏趁、车尾扰流板和挡泥板等选装件屑靠丘。   这款帅客HR16是一款7座车型呻交,它可以满足国V排放标准时,车窗后半部分采用了隐私玻璃葱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢块兼贬。当然嘘饭,帅客实际上是一款既可以满足载人释昏獭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)堡,所以它的车系中包含了5座疲、7座剖喀、国IV挨、国V等各种不同版本螺。   除了挡泥板之外绥蹭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高斥羞屎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茎礁妇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挟,其中的最强模式叫作“Dynamic”娄安,译为“动态”涸眯。有意思的是睦豪蜗,在英文里离,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根晦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鲤捂坛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗互洽?——开启动态模式嘘,就等于点燃了一根无形的导火线舶怪。   要追根溯源的话闷户,炸药起始于中国伐吠好,属于四大发明之一藏,不过相比中国发明的黑火药贺,硝酸甘油平时更加安全可控碘,而且破坏力更强镶疗。奥迪RS 7同样如此死佩弯,它多数时候表现得比较随和栋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力呈癌铜。   首先从外观上就容易看出它很厉害掣舜棉。奥迪A7之所以独特情滇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吮,人们将之称为“Sportback”乾,在我看来蜜怖斯,它的廓更像是一只优雅的海龟千懊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种崔撇吕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陈墙缴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光驰,所以它已经不是传统爬行类的龟汀悸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘胶陡陀,让人不由自主的去稳稳扶住3巢、9点位置灰配。   在风骚的外形和各种真皮潘、碳纤维材质的覆盖之下洼敌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弗卑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别芹,这一点很好琉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV腑梗刺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群皋。即便在这种情况下淡揪侗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价称嗽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蜜隙泉:谁给你的自信卖这么贵将?不错韩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烯,它到底是盲目自信还是厚积薄发忌蔽钦?我们一比高下丁趣。 外观对比币牌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结检按:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算床,所以我决定说点可以量化的东西丹岸。首先需口喝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现敞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戮谷赋。其次可能是由于动力的原因厕褪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽毖首。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哭猎鹿,备受关注的长安CS75正式宣布上市羌朴狡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合道没。在前期的试驾活动上芭渴壬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撬,并对其驾驶品质给予了极高的评价乘洗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车复堂呻,和手动挡车型相比提,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待程话。 ● 外观内饰的简单介绍弛诲:   在外观方面锰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型擂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识牟蝗覆,甚至连一个小尾标都没有限卸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侯吕,但1.8T车主可能会对此有一些不满箔访。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm栏焕,轴距为2700mm面,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5隶、奔腾X80以及哈弗H6难市祥,CS75还是相当有竞争力的凡,它的轴距和长度最大揣,宽度仅次于哈弗H6毕榷赎,高度相比瑞虎5矮了35mm劫券。   在外部配置上盟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统歌酵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头司,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角混。另外妊竣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯缚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果矗舞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力秃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致套,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品仓嵌,市场售价约为700元/条派评,在同级别中算是很厚道的配备了惕搔别。此外肃绵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品枪妻,只是轮圈被替换为铁轮圈罢梧,还是俩字——厚道晚氖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格徊脚坏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足号,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板稗,看起来更有层次感匹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙限羡坏、设计毫无新意潮、用料也很一般等不好的印象坦涂。不过近年来吭涟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹猾,长安便是其一蹄莽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视头欧唯,也很难找出它的缺点办屋疼,按键斡鸿、旋钮的阻尼适中贿柒,手感很不错狮拌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏灿仍辜,分辨率和反应速度都还不错甭,不过在功能性上它只提供基本的导航别结壁、DVD来逼、电台挤芒嫌、倒车影像及蓝牙功能弛卡菩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐始创沙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芦身,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到灵呵腹,但是厂家对此并没有改进姥底虾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放跋。但是赦核浓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度九建,同时设备名称也无法显示完整俯寝惯,在用户体验上还有提升空间扒唾。   不过秒,在一些细节处理上甸胚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意堑粟标。比如在挡把前方的储物格犬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理渤乓,不过这块材质却为硬塑料誓挤,实际上根本无法达到防滑的效果拟寺。另外杏飘钦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯逝,这点值得表扬考钨,但必须手动摁下开关才能点亮莆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅空辱膘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果尽绒勾。座椅填充物软硬适中纱码释,刚刚好辰,并不会软到开久了腰疼沸肝眉,也不至于硬到硌(gè)人破譬让。除此之外纪寒,包裹性表现也很不错介,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中入。另外玲牛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节徘溅摆。   车内乘坐空间表现上粹复,身高180cm的编辑身处前排办购躲,头部约有一拳左右的空间抬漠欧,此时移身至后排倘唱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嫩成。作为一台紧凑型SUV车型霞艰京,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了栖徐汰。   来到后备厢瞪,长安官方给出的容积数据为590-1560L娜物,表现中规中矩律携。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布磋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嵌,增加消费者对于整车的好感度凭潘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蔑柏梯,如今市面上的电动车产品越来越多屡妻,开始逐渐走入人们的生活猫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一墒耪,大家对它的了解可能还不是很多婆摹方,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元忌。那么这款车究竟如何呢薪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绕蜕店,我们终于有机会近距离接触一下酵嫉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质五,因此其与众泰汽车合作蒙,推出众泰知豆电动车懊滥哆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同些焚碾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识怖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗斤?不管你信不信溪斥等,反正我信了切。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狙豪卜,售价为24.98万-28.98万元典辖,共有三款配置可盐稹,全系均未采用quattro四驱系统炭贬匣,取而代之的是前置前驱的驱动形式鞠难笔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛掏甸募,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生攻及乐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水位绦,1.4T的发动机到底够不够用捂槐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泰檄,这些问题都难免让人担心救。那么奥迪Q3到底是不是“好货”洼始,它又是否值这个价格吝慑型,下面让我来终结你的这些疑惑浓并。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蕾途宿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱非识,我想网友最关心的问题之一也许和我一样八赶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境喘,既然大家都关心这一问题泡,那么我们就从这个问题开始一一解决讹焚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嘛褪,其最大输出功率为110kW倾淮染,峰值扭矩可以达到250Nm殴书,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm夏空需。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后就摔颅,动力储备不足方面的顾虑磷剁竭,但是这些想法也好顾虑也罢扩玫泪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了妹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实洼盒射,油门初段的旷量微乎其微曝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点罕伴,当发动机的转速达到1750转时辑视,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩休涎,强烈的推背感也会随之而来提寥,如果你不是冷静下来思考一下快股尘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受溜恳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绅绞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候具矗鼻,一开始的想法和我一样纽赶齿,换了1.4T发动机之后附,动力跟的上吗率匈矢?心里总是怀揣着这样一个疑问咆,但是当他们开了一段时间之后论,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”绅趴险。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格棘,处于D挡模式时戈停效,整个动力的响应虽然一点都不迟钝跋蒂,但也感觉不到激进的性格辽。但是当车辆处于S挡时赊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉玫桶,整个车似乎突然变得紧张了起来输,时刻专注着你踩油门的右脚急,稍有动作便会迅速做出响应褂。   在城市的驾驶中盾倍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障怜,当你深踩油门时仿匿配,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坊悲票,或者可以说惶彼枯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态材痹虏。此外驼偏,作为一台不折不扣的城市SUV乾莫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验静耗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量襄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感轨朗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动厢甲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搐,整个加速的过程非常线性垃辩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钠,不会表现的非常神经质辫境。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱动鞍捂,这台变速箱给人的感觉非常聪明筛矩,可以准确的猜出驾驶者的意图供此伴,在换挡的速度和时机方面非常到位辱捶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点善腑。此外娄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错似遣。当车辆处于D挡模式下龚独乔,当发动机的转速达到2000转时甸膝柑,这台变速箱便会进行升挡的动作将谎,从而保证日常驾驶更好的经济性午。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时刺农,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应李,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止仕。   这台变速箱也并不是近乎完美冗,它当然也存在着自身的不足彼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺甸,尤其是在低速的区间内卫入棋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感俄奔讲。此外捅厂,该车提供了四种驾驶模式的选择罢,分别为经济牵八路、舒适洼静鸥、自动和动态模式洗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钮澈。 性能测试骋捍铂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中视鳞纤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鲤吓舒,最终的破百成绩为9.14秒劳儒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伍蹲。奥迪Q3在三挡时完成了破百读,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程猫碳。此外顷檄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没咐虏暗,非尘樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失魔,整个加速的过程十分平顺和线性撂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势护绢。车辆在全力起步的过程中亭,由于没有采用quattro四驱系统芦,车身有轻微的抬头现象帆虏,前悬挂的拉伸比较明显塘锋卞。 性能测试茅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中相弘煞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米客泡欣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升己,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酚盼。在整个制动的过程中矫板艾,G值适中保持在-0.9到-1之间惮耿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态讼仍,前悬挂很大程度的收到挤压狡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显论诧。此外恼,该车在连续制动的情况下渺肩,受到的热衰退现象比较明显兼譬帽,在连续测试过后看,制动距离增长了接近2米炭炊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抽工,动力方面也足以应对使用的需求肮激辆,尤其是在低扭方面钨,这台发动机表现除了浑厚的功底融逆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平边。对于一台城市SUV来说吹但,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抹禽。" "  你有没有这样的勇气迹,一辈子只留着一种发型层,带着一种款式的眼镜凉?或许多数人会摇头说不钾。试想你现在穿着中山装让,带着大边框挠,留着中分头走在街上卯藉萄,别人必定会投来异样的眼光涵淋蘑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变仟免豹,但有一种美擎物,却是永恒的朝伴鸿,我们称之为“经典”副。就像中山装逐渐演变成了“国服”腊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样隧化蛾,看似过时的东西稍加润色酚炼扒,就会焕发出经典的力量烧欧措。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题共,也是一个互相佐证的问题仑靠放。正是扛住了时间的消磨帕截抛,一个产品一种设计才能称之为经典居钎奸。而正是因为它是经典闷船,所以无论时间如何过往淀刑,岁月如何变迁橡,它依旧能代表着美逢炭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角聪寝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫穆露镐、保时捷911逻挺弛、MINI这几款车了薄闹疯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瞧讽,这是一种财富赁呐汗,就像一个国家的历史一样锭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝翅。但就像中山装一样归破,如果不稍加改动脾距淡,依旧会被人说土气斗虏缝,MINI也是一样捂巫,细节的升华会有益于经典的传播和传承磁酒凛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多棠浆夹,是全新MINI车系中性能最好的淡嚷赤。所以车头车尾都会看到“S”的字样夯阀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表灰迹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部偏廉署,这是它彰显不同的地方摊,尾灯的轮廓更大了习,但相比老款不够凝练负沏,同时你也感受不到它有何种审美的进步话,个人感觉它是为了变化而变化费叛。轮毂方面挠爬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号刑香埔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注埂桂速,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)啡凶。不过量,在真正接触到保时捷Macan之前勤癸,我对它的真正实力也有所质疑疯悼。众所周知损砂敢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造喀撮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢崇久?带着这个疑虑秤埃版,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅焚骆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同修,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型裂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机镭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似劣额。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型许驹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”藏。在没有任何参考坐标的情况下磕涵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的篡稍讽。排除了惯性思维的困扰钨儡徐,对于一款新车而言或许并非坏事片。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布腺,因此有关它的设计特征我们并不陌生拧。作为保时捷推出的第二款SUV车型昂吩澳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计侧怒规,同时也融入了许多独特的元素缝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寥乘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动但燎糯,因此在细节处理上茄骋饺,新车融入了更加激进的设计元素腥。    作为入门版车型菜降锰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淬菏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯漏,并采用导光条设计报,其视觉效果更具科技感杠匠。   保时捷Macan的腰线位置较高虽翘凤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢彭,营造出强烈的动态视觉效果晾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伯廷愤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刨埔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格火申掏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况据,我的同事此前已经为大家介绍麓腔漂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解躲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍岔扣。" "   ??????? 提起观致潦槐休,大家都会想起什么俩袱扭?这似乎是一个难以回答的问题悔胯华。作为一个有着中国血统的全新品牌漂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垢。在2013年峰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上彪,一石惊起千层浪卤栏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手尾摩。   如今筋,观致的第二款车型烩警,观致3五门版也如约而至沧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力墨毋狄?它的到来毙笆凑,在扩充了观致的产品线之后妙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢强梁靶?自然是令我们拭目以待麻协为。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车碧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乳赌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瓣棘桅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型课缉沏,时至今日都没有做大幅的修改惨壕赐。就是这样一个古董级外貌的家伙壬,最近竟然和新能源技术杠上了淳。2013年的日内瓦车展上鸡,路虎推出了一款纯电动卫士溜戮,旨在告诉大家卫士宝刀未老控雹。而这些天拜表,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赫琉,看起来猫府,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了勘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上里兑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品壁麓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟地臂阜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望局,并未成为现实聘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已添床。   事情的转折点发生在2014年6月18日坞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绣被,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车戚费,并且这一次食镣锻,车身上已经重新贴上了拉花悍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寝祁径,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辫微吧,而是一台真正的电动版卫士瘟。   之后通过各种途径的联系肪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挥号碑,虽然这并不是一款量产车猩某廉,也没有任何电动机夯乌、电池组方面的参数数据臼铅健, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试剑闻,我们认为此次试驾还是很有意义的放。   ■ 外观造型司烙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷无欣篇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士心侯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烧芭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异多缉。   电动版卫士全球仅有7台炭撑孤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寝芹哪,基于卫士110车型打造底电咀,可以根据情况容纳5个或7个座椅攻,算是车系中的“旅行款”派锈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承麓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异犯讼脊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计霜粉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡适邻规,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外劣管淡,丝毫不加以修饰茸努。按照官方对柴油版车型的销售策略萄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件帛庐隶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理溅雷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留帕蔬文,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吓览。正对车头募托艇,右侧翼子板的通风口也是镂空的脐患么,下方是空调系统的进气口蚂托遣,而左侧的则仅仅用作装饰背,所以是完全封死的状态晶炊描。   平直的挡风玻璃悲步、小雨刷腺称、面积可观手动调节后视镜夸蔑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计勉,而在这台电动版卫士上士,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板维。   实际上悉缺亮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线疤,电动车窗只照顾到前排乘客常猴,第二排为手摇的都,第三排则仅仅是推拉窗副。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林峨,确实禽掳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车双彩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中盘慕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头桅羞瞧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尖。   三窗式车尾设计除了古老外工峨钒,想不出更多的词去形容七愁,好在后窗电加热固潜啥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备掇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汾滴。至于各种不同用处的尾灯呜韧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搏姓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烹催茎,并配备了13针牵引电力接口系馁开,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电季棺。而对于电动版卫士来说速,这款车的拖曳能力也非一般强大取教腹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兢片将。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绿,在这四年一次的盛世当中嗡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注翰妈颓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘尉堋,在经过整体的细化改进后整体更出色殊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑娓崆浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌美讼亢,对于这样一款小车到底怎样架悍,让我们一起一探究竟李喊史。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车崎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计号藤忿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坍父冠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计煽抵叫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格匿辉赡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格攻珊试,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凌锯硕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵妫可靠的选择恕纷暴。   相比现在很多的车型双萍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锹,个人比较喜欢这样的感觉窘拎缺,朴素也是另一种风格搐陵版,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锣蔑甭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分杯拍隧,可以说是起到了点睛的作用廖垛肛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创摔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格络定戈,看起来还有些运动精神晨缆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组怜次,同时也是远近光一体设计逻拐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气矛,更加突出其可爱的造型风格唐藏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吭氖疽,同时也表明了J2的一种年轻风格妒。虽然是一款定价不高的微型家用车煌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置杯,雾灯虽然不是什么贵重的配置咳激,但对于安全的保障还是多一分才好磐汗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力略权盆,实际使用中虽然刮水面积稍衅疑辍,但整体还是清理的非常干净刺。   在车体侧面造型上降系,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蓖蛇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高韧,这样给头部空间会留出很多珊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感歉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感埠吗挤。腰线起始的位置和大灯高度相同娟,这给了驾驶员足够大的视野空间潘颅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间丧遁短,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高佳誓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涝。   在尾部造型上男令,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计荷涟绅,同时加大了尾部示宽灯的面积帽,为了就是提示后方车辆注意安全秃桃坪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹佳邦偶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高餐,内部非常的深不过开口非常欣壬隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包凯辩五。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骸挺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎帽箔魄,虽然是钢圈娜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳砂粗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钮拱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少懈。另外澎,一直让人头疼的售价问题熬冀癌,此次又出现了猎墟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势浪人。价格问题拱,在上市新闻 中已谈了很多翅,不过与价格相比颈巴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善卸偿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统白桔舰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题比?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后午辞发,即将为各位解开疑问锋。   观致3五门版已于6月24日上市荆尚串,目前指导价已公布穷适,售价区间11.99-17.19万元 狈孝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍巍:依然遵循简洁的设计思路掇淌,造型更显年轻劫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头秀烘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士裁瑰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体交前。可以说退径,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车垄环。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格宝,不过在细节上却更显年轻淖操。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm椿,轴距为2690mm径,除了长度缩短了177mm之外股莎卵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别娘劝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话裤绰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉松,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卷。在车身颜色上佳帅,观致3五门版同样有6种颜色可盐啾隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕袱侧瘸,色彩更为鲜亮昂呜让,也更有时尚感饭患靛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起寄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撂庇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面微诫,而前雾灯也采用了圆形的设计跋嗽,更显时尚摩嘛。另外祟捣掣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯毫概涝、转向辅助灯和大灯清洗装置靛仕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瓢。   除此之外朔宦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大壤猫据,达到了18英寸(三厢版为17英寸)芜兰,并且轮圈的款式也更加的年轻河苔醇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18湃胺躺。所以在轮圈与轮胎的规格上祟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别浩猫杏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寄毛长:与三厢版一致贡,细节改变不大闺段传。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同何氛匡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择币。中控台采用对称式设计尾,各种功能布置规整肚挪棘,按钮数量控制在了合理的范围内盼赡,不会给人一种杂乱的感觉很挡斜。平底式多功能方向盘与三厢版无异荆焙粗,造型很有运动感捷,真皮包裹的外圈握感也很不错退疚飞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置勺烈,除了蓝牙电话康朝讹、多媒体播放等这些基本配置之外燃释,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务俏。除此之外匙稠,车主还可选配观致逸云的增值服务付窗伎,该服务包含实时交通路况灵、实时停车场信息和地图更新等纲胆圣。 ● 座椅及乘坐空间白蛔醒:白色绲边真皮座椅很有时尚感恋卧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缕蔼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能矩,与三厢版顶配车型相同柯郡坚。不过区别在于葱灿闷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理补力测,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恐蹿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动同将篮。   在乘坐空间方面偿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座驮,并将座椅调到最低位置后兔旅涸,头部空间大约为1拳泻钞,显得很宽裕;而进入后排后我穗计,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间衰讣艾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的啊合沥。后排中间地板隆起幅度较大碳藐,长度也不适合搁脚尼欧几,中间乘客的舒适度会受到一些影响熟。 ● 后备厢档垄、储物空间和天窗村茶:后备厢容积403-1105升德赎慈,储物格众多迪。   在不放倒后排座椅的情况下碌,观致3五门版后备厢容积为403升慈洗黔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哨溉尝。如果嫌这样的空间还不够的话砂烘,将后排座椅全部放倒后叉欺其,空间最大可扩大到1105升橙妓犬。除此之外侥相奇,如果您随身携带了诸如手机莫麻蠢、饮料之类的细碎物品的话臣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备掀猜竞,可打开的总面积约为0.22平方米片颁旧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泞配。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机骄涛,两者最大功率分别为126马力和156马力尽漏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绥居,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哪奠圈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外衔猴,其他车型均采用6速双离合变速箱垂。在底盘悬架方面卧享,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架德簿碾。 ● 驾驶感受编撩:底盘调校水准高特揣锌,变速箱低速平顺性比三厢版好铜侥。   此次试驾会上擂梗泛,我们大部分时间都行走在城市道路中档瓣兔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些方捎土,起步时若是轻踩油门踏板蚊频臂,车辆的提速会显得比较迟缓冈单,若要改善的话刻,需要至少踩下1/2的踏板行程歉睛簧。对于开惯了日系车的朋友们来说汲,这种偏向于传统欧系车型风格薯普,而非“一点就有”的油门调械蚊海可能需要一点适应的过程忌冉。   而在整个加速的过程中坛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上倡桃,咆哮声已经传入驾驶舱骂履,可就是不见变速箱及时升挡郎。另一方面钉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氰破,整个介入过程并不是特别的线性长,其工作时的噪音也清晰可辨低屠叉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音澳镜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧另皇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )牛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恍舞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换农钱,并且伴随着强烈的顿挫感篓钉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多说。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态牧猎尘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少袖,虽然顿挫感还是有锰袄辞,但已经能够被绝大部分消费者所接受悲你熬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的方辅茄,那么我可以回答您柔,和大众的DSG表现相差无几长庞抢。讽腔。   从观致工程师的口中得知套艇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题电,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扛咎韶,对变速箱程序悲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整标,找到其中一个最佳点录滤湍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耐淘鞍。   在手动模式下吵椿,发动机的表现仍然很积极瞬,不过由于其低速动力输出并不出众钾峦庞,其加速度并不能让人感到满意险播狠,很大程度上怜诵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉斧疏表。此外骡哭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡溪痕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虱慌坍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芥壤雀,而在此前的三门版车型上恋词,我们就给予了相当高的评价败渐。虽然仅从结构上来看潭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嗓侍,但作为一款家用车本,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性摧侈兑,高速行驶变道保证稳定性免豪。事实证明忱牵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毋痛,并且从车底反馈至车厢内的声音倡暴输、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看棵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的人兰村。   ● 编辑总结狙忱:   从我们此次的试驾感受来看鲤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蹈抛驾、时髦的外形涣憨额,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粮。与之前我们体验的三厢版车型相比赴亮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步唾忍,尽管目前顿挫感还是存在划撬讳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了土椽悄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过补,有值得称赞的地方式,自然也存在着一些不足如拒零,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等默圣们。另外筛表,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蔼兰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碉、转向辅助灯及大灯清洗功能椒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侥德途,这样看来烦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少峦限。不过布汾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢憨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧七。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缚耍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍识赁倡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淑。但个人更喜欢两厢版本筷涧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因甸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酶冲。当然排,作为同一款车浑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同究。三厢版本更加实用炊,两厢版外观更加时尚干练埠陀。今天带来这款两厢版爱唯欧钱涪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足妮签杀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容距炕,大灯的设计相对保守了冬,但也减少了人们对于这台车的争议性氓帽桥。从而扩大了消费人群奉橇笨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好廉,各有各的美扔弦璃。但无疑巧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的独。   侧面的变化并不是很明显酚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动圣。相比三厢版要顺眼的多伪丰鸵。车尾的变化同样集中在尾灯上快势,尾灯的轮廓变化倒是不大弥羚,变化主要集中在尾灯颜色的改变酥靖届。深红色的外围显得更有质感斗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话该杜遣,越野车是最好的选择拇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车倪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40航轰挫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力叔监屡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远丝瓷铝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40悄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没枯。除了电视剧的锦上添花塑,BJ40本身的魅力也势不可挡诚,下面我们就走近这款“北京青年”县,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酗努。   外观/内饰僳睦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试幂零骂,或许有人会问那为什么还要进行测试倘翠。其实答案很简单莎,之前测试的BJ40是一款试装车嚎扯狄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肖坚,包括电视剧中车辆也是如此办旧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升睦。虽然我没有见过之前的试装车湿春晚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异潍碾宫,甚至有些地方与牧马人不相上下缔彭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍苛魏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了勘教,这里就不再做过多赘述电穷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰警,你会发现并没什么科技感擒舷,简单的线条逗膏滥、硬派越野车特有的见棱见角的气质共塑蜗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面陶氏。另外比赤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留头乔陵。硬质塑料质地的中控面板很厚实忱,比起舒服的软性塑料手感稍差附纲谴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境譬睦屑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事考垢凄,同理使用织布座椅也是一样嘿,无论您是刚刚涉过水惧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨靶熊蔷,都不用担心湿奶叮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器竿荡,不需要华丽的外表去装饰鼎募。虽然BJ40有着很浓重的模仿素任饰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格腺蛾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坛哦,那只能说这个人并不了解硬派越野车炼舅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炬窟,让人想到真正的场地里去撒点野霸悸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疗圣?惊险的高速穿插衬炉、精彩的甩尾掉头刑武、惊艳的侧向双轮行进手,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演焕巢哭。时过境迁腐搽看,萨博虽已退出中国市呈,但把经典的两款车型(即9-3闪钉、9-5)的技术留在了中国涛遁蛇,在北汽成功收购萨博技术后棵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舌撇胳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疟茹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术氛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求炬赦酚,主打性价比与实用性粮脾铝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确客朗,只是在某些方面使用了相关技术而已素星枷。   从外形设计上就不难看出省极,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰邦屡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70峦沥臼,同时车身上所使用的犀利线条瞳,令时尚动感的氛围展现得十分充分夯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表佃叔敦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级掂,车身各项参数都小于萨博9-3氰肯,所以直接套用的说辞显然并不成立泄零。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出贺,打造一款可以继承优秀基因谱省奋,并适合普通家庭用户的车型晒抨,成为了设计团队主攻课程雇颠骨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情焕避蚂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应设,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舍咀,但紧凑的造型与简练的线条毋卧,使其观感的持久性更好酗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多迷娠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鸥究舶,价格能接受较屋范,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吞。而现在也有很多车型供大家选择侧死,包括大众途安涸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泄仓交。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现度,它还有一个进口车的身份恭汀。接下来挛铃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现警炭控。   外观添瘦:起亚最新家族设计峭队,略显可爱碘,大部分能接受输。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钱龄丢,同时又有一种独特的卡通味道投陷伎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感焙,没有配备氙气大灯究,但全系均带有LED日间行车灯撑墙、透镜及大灯高度可调功能浦阀狗。雾灯部分的设计很有个性剂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感悍孰反。   由于车身高度降低蛋袍涛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑林奉,平滑的车顶线条降低了风阻系数堑霸危,流线型设计更加美观辣垃挂。全系除顶配的豪华版外附,后视镜都没有集成转向灯功能罐。另外玖荆,低配车型的轮毂也比较简洁插高搜,轮胎规格为205/55 R16散。   新佳乐车尾的设计十分简洁俊洪目,总体看上去比较圆润顿棠砍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格备群,凸起的轮廓首尾呼应喉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方家遂喇,车顶带有行李架性刷,具备一定的实用性蔫。新佳乐全系标配倒车雷达功能娥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像腐疥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题慈纪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌叼眯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯攫肩。而提到雷克萨斯肝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样郴善柏,立刻联想到了舒适室赂、安静等一系列形容词巳阶。   作为雷克萨斯主力车型棚,ES系列占据其在华销量近半壁江山譬,舒适捌让、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价澄动竿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h暑焦冻,更是有充足的理由享受这些评语幕面瓤。但更重要的是亮豆,在环境日益恶化履、石油资源日益紧张亲镁襄、油价越来越高的今天匣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度次。   外观部分措久饺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型茧彼嫩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生宋捶涂,和前代相比进化明显茎哄。初次亮相时澎娇瓷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撂即块。与丰田一样伍嗽可,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格翁,目前已被广大消费者接受檀瑟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题傲吃。   外部配置上淳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能郊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涎,与中网造型配合不错聪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格焦乡,轴距2820mm项册类。与国产ABB品牌的三款同级车型不同努伸,ES没有针对中国市场刻意加长獭惜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台歌,轴距比老款增加了45mm肖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计口彤矮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型单,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腿护。当然丰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缝其轨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起歪卢。另外船圈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疆咎,更加低调兼睫倒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS械剧股,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距楷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茬、忘记沉默寡言的正装车主扫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框虏沫、忘记... ...算了配我秀,需要忘记的东西太多鼎豹,你只需要记得一点散狸谎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽宛拼添。   奥迪的低调靖搂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酸棉吃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沽氢喜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然朝岭嫁。依托自奥迪A7的造型设计弹乃,RS7依然拥有优雅的造型靠火,仅仅在一些细微的地方弹输录,RS7做了运动化改进北。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅县伞、以及哑光附件柿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子敦噶。   如果客户需要耸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂督录脱,其轮胎规格达到275/30 R21饲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气八。排气管依旧体现出奥迪的低调替,外部看是两个椭圆形排气管先倦是,而其实际是双出四排气屡,因为单侧双排气有节流阀溜络狙,用于改变排气通道拆疤婪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣插。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的墨誓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线械。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针青鸿拟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炯胯。车钥匙鼻哇、平底三辐真皮方向盘敲惹跑、运动前座椅惧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谢芳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缅较。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中患匿抹,还提供发动机增压压力兔捣郎、机油温度显示和圈速计时器等数据碾岔雌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纪,并提供其它3种材料作为选装伯。车顶内衬标配黑色织布浪拜,可选配黑色Alcantara面料落。搁脚板离赣、刹车踏板关衡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆斗吩位。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缎、一体式头枕的运动座椅女巩弘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料荤侩糜,并提供钻石绗缝纬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料售。带按摩功能的空调前排座椅也供选装东某。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陷培,就像微博上说的瘦爸姆,一次刻骨铭心的爱情担希头,一次说走就走的旅行什么的垦练侍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求棚幢,但在现实中丝法蝎,你不能永远一副放纵不羁的样子扑泥敞,特别是在资金有限的情况下卞趴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的戮。此时你就需要一辆价格便宜册宫、实用可靠的多功能车型藤弟查,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择倍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赖箱,分别是景逸X3和景逸X5拐味识,形成高低搭配产品布局竟全。景逸X3属于入门车型骂额胜,共有三个配置硕逃,指导价从6.99万到7.79万元将。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型冲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看触,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像此。这款车的前脸采用了新的风格样式目嫡,线条比较硬朗履迟蕉,造型简洁流畅丝擒,同时又很饱满奠叫,没有过分追求标新立异的夸张风格溜郸逃,显得更加沉稳刨胆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肩,给整辆车增添了活力手悔局。   除了前脸之外部度拍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓聊,让人略感失望聚裴,好在整体风格还算融洽窟晶,不会给人前后脱节的感觉搽檄菩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm德筹、1835mm和1705mm腾,轴距为2685mm睦胆,在这个价位上算是较为突出的水平了睡贬,保证了足够的车内空间头胯艘。" "  在固有的印象当中佬乾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鬼操,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价福,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵床淮荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌巾犊,作为日系三大高端品牌中的一名炕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸浅凭驹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L深。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说锈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格姥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现落徒,取而代之的则是一种日系的柔美风格豆费撤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影栏北堆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点艰版,并且这种特点让别的对手无法模仿迷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉必缉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大袭陶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冗啃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梦,看起来非常具有独特的风格及乌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计本估,不过看起来还是比较有神的畦投宪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果李。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示栓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的接李娇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方咖虾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉核挥贰,这款车有这么长么扑曹?实际上后门的长度远大于前门媒挺,不过整体造型并未收到过多的干扰吩订,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格闹庇栏,因为C柱的造型更加接近尾部稍肠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果木靠,腰线的设计在在尾部提到了最高翘咖,并且从前大灯连接到了尾灯部分般。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通竟椿拣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑假抵芍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伎奈罢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计翱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计害忙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布帕葱改,到今年4月20日其正式接受预定昏,不到一年的时间橙劳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了无犬陵。在新能源车量产搁、市售的速度埃础,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锣寝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯手,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坡氨咐。当然隋,汽车之家评测新车的速度也不慢斥比娥,今天拣堡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章倾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款杰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款浓梧,其中橙色的为增程式混合动力版车型亮剁,白色的为纯电动版车型墩蹭清,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谈酞。   ●外观滥:造型前卫端面,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布厕傻,我见到量产市售车之后市吞,其外观真难以与概念车作区分京仁抵。宝马i3前脸造型饱满圆润狮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现浑风。不过廊,“进气格栅”四个字需要打引号了锑菊蓝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能唇托割,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蒲把且。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瓶,让整车看着很有质感且与众不同糖楷洗。当然硼僧沁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼炼惋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格匿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头稻啦,但它的车身侧面看着一点都不显小碾寡起。在我看来原因有三拿量蒜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富册,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少库拜,给人感觉比较敦实定搭。特别是车高数据薪,它比X1还多出了23mm扦猩粉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大裂梅,达到了20英寸翘,但胎宽却很窄佩麓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慨恕宪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎请巍叛。有关这款轮胎卿古捎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店稠,基本都表示由于规格太特殊钠挞边,没有现货也没有报价通腑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质刮恼,很独特遁鹤拉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粮谓粮。尾灯采用得是隐藏式设计砰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分栖鸡蔷,用于显示示宽灯匣抢、刹车灯以及转向灯等春,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧乱,所有光源均为LED娄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中械城,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词熔,欧洲市场上柴油车盛行已久侯残,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展橡。不过近来炽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求竟,Jeep便是其中之一顽们啤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待片。 ● 外观介绍粟:与汽油版无异呐毛咳,硬朗依旧梁。   从外观上看僵逝罚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吮芹藐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型库胳。新车的外形仍然显示出硬朗背擎剐、时尚的风格嘿胆挞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大摹,提升了时尚感督猜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm飘才,在同级别车型中“个头”并不算大嫡嗡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势掇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叼纳。   在外观配置上湍测孩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯穿几、雨量感应雨刷爽娄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置闭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恍。轮胎配置方面草镜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎跨堪兜,轮胎规格为265/60 R18奈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎唯,规格也变为了245/65 R18编殊项。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时羔玛,我们会谈论什么肝?是大老粗一样的外观寝,还是“马路杀手”一样的形象赣荷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象亨痪涝,笔者也不例外粟藐汰。6月5日下午携,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侍驼柏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象儡,原来大块头也有过人的大智慧疾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剿宠、FM两大系列虽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日雹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华讣犁,中国区总裁陆博天到场助阵叉疲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涵房俩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱燃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车喷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了富,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叔略逼,最大的意义还在于为企业产生利润欺惜。因此弹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脊翘寒,并体现在生产效率硼感、节油效率拇、完好率鬼歪、安全碴、安迸甭蹋和驾驶员体验六大方面勾惨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型窗浆讣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择暑鲸仑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证团需米,而大众凯路威则开创了一种新的格局两酱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撕迫尼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生伺馆案,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威取农奔,而那款车型是针对高端商务市场的车型侨,虽然其内部可以进行简单的商务会议铺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案林碱寇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格怠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑敝兔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求棠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的俯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烹狈届,大尺寸的大众标志可以说非常显眼仓杉骋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气石潘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置兰仟,只是以简单的卤素大灯出现坟韦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯咆胖,只能说稍显遗憾裙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贾,并且其敏感程度非常高讨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单壳揽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格甭火届,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晾吝拜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格魄辱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车誊可潘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拆偏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起毁浚,在尾部造型上也同样是方方正正臂仁,给人以刻板的印象判法,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰灯狠,看来稍显朴实无华扣吮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前券。尾窗的面积超大班凳籍,并且配备了后雨刷板磐讼,可以说在安全细节上做的不错晤。尾灯的造型也毫无新意寐棱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械锥Α,尾灯内部的结构也比较简单枢烧,并未采用LED也是针对不同定位的选择的,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吾篙炒,尾部配有四颗倒车雷达探头刚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刃。作为一款商务用车社恋粳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方帘浇,而旁边就是凯路威的备胎所在地权春,这样的设计使内部空间得以最大化利用惰剃。   相比国外的凯路威车型巩嘎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂溃,造型上采用了多辐式造型拴,轮胎则采用了邓禄普品牌雷蚀挠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嫡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蕊敲阂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候患舞,我更多的会用臃肿两个字来形容它呈杏。圆润的车身下操,没有棱角的线条稼懒,大而无神的头灯层韩弓,都让我对它提不起兴趣囤暗。第一次见到新款昂科雷时妈刮,我的这种感官得到了改变募倦附。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点微跋季。新款更加俊朗偷急骏,就像是一个胖子俏激,经过健身俩梆,从大腹便便变成了施瓦辛格铂劲努。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面号,这种类似于点睛之笔的作用撇下,实实在在的发生在新款昂科雷上面瞥。之前的头灯让我没有胃口贬顾苏,尽管亲和力不错桨,但太没有性格梢椒。连同这个车身如灰,都让我觉得臃肿无比橡,简直就是个满脸流油的胖子疆蒙。新款更换了更有张力的大灯吹鼓,进气格栅也变得更具进攻性低蜡杯。这样的风格弦,我想才是大家喜欢的经。   侧面造型的改变不大坪互,侧窗面积所占的比重依旧很兴偾啊,这和新君越棉饭、GL8都很像紊素。给人一种重心很低的敦实感贫雷。但对于车内的乘客来说卸常,这不是个好消息处,过小的车窗影响了向外看的视野撮泉。造成了不必要的压抑感辑。或许对于选择别克车型的人们来说刹,这一点必须无奈的接受了箱讲。   车尾的变化不及车头慌歉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性币龋,或许我会更喜欢它掠去。但事与愿违兜高楼,尾部的改变仅仅局限在排气管上陕加谱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形啥艇。这多多少少会有助于提升质感捆。也改良着尾部太过圆润的整体气质森。可以说逢寡,这次外观的改变陇囱笺,在这些细节上还是很成功的穗。相当于一次瘦身和塑性涸陆屉,让它的线条和筋骨更加分明莫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间却,纳智捷 新大7 SUV正式上市沙豪,官方指导价格为22.68-27.48万元截跺人。一直以配置见长的纳智捷品牌炒,在小改款车型上又下了一番功夫胚砷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次妨聘。在体验的这几天时间里池铅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”媳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价损。也有好奇的邻居询问这款车的售价奥绵抠,当得知价格只有不到30万元时罚,邻居更是深感惊讶轰父跨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晌呐?本文就为您带来答案赌。   作为一款SUV呜,“大7”这个名字一点都不为过谩矗奉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手貌骏滩,2910mm的轴距更是傲视群车馅次穷,也难怪引得路人频频回头攘拭蹈。不只是尺寸翻捻诬,本次试驾的新大7四驱旗舰版开曙,整备质量达到了1950kg陆抛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蛋咯按。   作为改款车型凄坤,新大7的外型经过了一番修改届,主要体现在前脸和尾灯上底。大灯造型有所变化湘惧怖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内溶浪辑,而经过修饰的雾灯篡、转向灯和前雷达罐虑哺,给人以霸气外露的感觉柯。整体上谷壕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉厩诞揪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纤换,比较实用跋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鞭珊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上久祷。从奥迪A8的换代书、全新奔驰S级的上市拦慰拖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纤。这三家老牌厂商动作频频促俊掠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上炉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS堂味平。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来晶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今氯幕赦。而随着混合动力时代的来临纤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL浦苏捂,可以说从那时起镁膜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位趁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市澳碱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来登肮妙,以期对它能有深入了解惭奴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肥坍玛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内儡铜鸿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸飞。相比之下古,雷克萨斯LS在此方面并无优势恒片,长度梦寇氖、宽度和轴距均落后于对手脾钒嫉。   即便不看车尾的标识倘,仅从前脸上幽兰色的车标慰骄徒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型磷梧。而身挂HYBRID标识则意味着旁,除了树立当家旗舰车型的形象外方,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吝巴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功寞患陶,只是在一些小细节方面令人有些不满酗。如果用最严格的标准来衡量龄涪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些染酣悲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钢傲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手粒驴壳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑晌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型品,这种车型的优势就在于竟皆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盆,还拥有了超大的车内空间冗,优势显而易见寐瞧,而今天我们来到了美丽的太湖擂敬娠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型光,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心变探,也让更多心意欧力威的人有更多选择释坷赦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表童拐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氓娥屡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5洪,不过从售价以及车身尺寸方面来看孩绵勘,欧力威确实占据一定优势灵聊。   外观上欧力威厢型车身造型擒唯,并没有阻碍它时尚的视觉感铆逃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车喜贪葛,时尚并且使用城。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观兽广,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胖。   非对称化的中控台设计廊,与1.4L手动版没有什么变化热睬抛,首先造型上足够年轻协调播狄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绕繁墨。欧力威自动挡车型戊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惦黎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键错错,操作多媒体更加方便权请。中规中矩的仪表样式没有什么改变档滑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沏纱娃。   本文导航" "  有突破有挑战宝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谩苹完,就会有这样的感受痴。它太挑战人们的传统审美了情取,怎么样也无法用大气横窗段、简洁揭谭十、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钉蹋纺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产琼滇。自由光承载着延续切诺基的重任徘腊脚,就在这样的争议声中款款走来扇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腊拘剖,挑战着经典钞羡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敲,在做颠覆传统这件事加赐寿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念师。就拿前脸来说费蒋困,好看不好看绝不是我个人说的算的熄赖,每个人眼里都有一个不同的看法讲倘。或许慢慢大家就接受了弹。   作为一款中级SUV复,车身尺寸上中规中矩典胆,作为切诺基车型的延续誊狸处,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现车,但也能看到不少突破之处藩诬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重雀缄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃私狠艇。   本文导航" "  从1985年开始茎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擒,1991年出现在5系车型上擞骗栋,1999年开始陆续出现在X系列车型上甜沦。直到现在首池戒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盾匣诉。2014年5月22日视乘缝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive讼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烫挠膘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桔扁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车路。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW帛愤耻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么竟洞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涵缎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款忻皆,新BMW 328i xDrive侣加竭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元宽。   第六代BMW 3系延续了这一传统菇氏,将融合了电子气门控制宋祷卜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蜜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配那通。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型豌蠕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本聊患。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的普特歉,要了解这个问题前狸卫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理楷氏芹。齿轮传动式分动箱琅,连接前轴的方式改为了齿轮传动垃拧,其他地方大同小异废。对于宝马X系大部分车型来说霸笺戏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能且汇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配垂锨山,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力融。由于前后轴均采用开放式差速器怖提们,遇到交叉轴情况时俯能,也只能依靠电子制动来辅助贩芍瞬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱妊梳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构日卞,与齿轮结构的分动箱原理相同缉耙叮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥袍刊俊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥孝焙擎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的懂菊。至于控制多片离合器的方式请菊梢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式息抗蜜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛催,所以常被用于装配在更强有力的车型上剂吞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鸵拖,以对扭矩分配进行不间断地调节疙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配篙案,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缴猾触,默认状态下前后扭矩分配为40钵垢:60犯,最大前后扭矩分配理论上比例为0付偶彻:100到100冈诺:0之间矮从。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息端,从而可以从一开始就识别到车轮打滑偶。扭矩分配可以在0.1秒内完成翰介。   行驶过程中芥阮,如果系统发现车辆可能转向不足魂傲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嗡瑞顽,就会减少分配给前桥的扭矩剧,将几乎所有动力都输送至后桥热芥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息频,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匿沮。一旦出现车轮打滑弄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器爬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力轿蔡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制删勒梦。这就意味着呐离缆,无论路面如何突然变化金靠滩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上矩吨,即使是在部分结冰的道路上宛耸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扁革,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型忌,其中S2属于一款5座小型SUV欠夕式,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下街逗肉,很多品牌都开始研发小型SUV巨蜡刊。而S3则定位于一款紧凑级SUV崩,并且采用了7座设计牛席焦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何司起,接下来就给大家一个解答崔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位华遂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舷活,这一平台就是北汽威旺M20的平台梢墟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计猫东。但是两款车的轴距却不相同豌唇,S2轴距为2560mm仇拦,属于一款标准小型5座SUV夹薯籍。而S3轴距为2685mm罕耿,接近于一款紧凑级SUV怒,所以为了能吸引更多的消费者替爬曹,采用了2+3+2的7座布局歉,主打一般家庭用车衬,实用性优先态媒谭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瘫膳,主要还是面向有活力的年轻人圈,外观设计更多偏向于动感的元素居多辱。大灯组的样式也不俗套挖齐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的眯唐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表令锑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诫醒吗,在车身尺寸上还是比较占优势的酚洼。另外2560mm的轴距表现也不错茧梳佃,至于它的乘坐空间表现如何疆,在后文我们会有体验唐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计胸铃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升榷菩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了描板,车门不能完全打开的话夺裁,一些比较大的物品拿取会不太方便季藏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台新,搭载了1.4T和1.6L两款发动机穿棘,并分别匹配3款变速箱竿抵。此前厩送,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型然且。而今天我要试驾1.4T车型死撼琴,虽是短暂场地试驾扒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别图,特别是动力上提升明显床。 ● 外观/内饰芳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泉锹,也做了到店体验的文章苯,1.4T车型在外观隙纷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拧刺俩,本文不重复介绍孩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验罐牡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看巫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因潦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等俏帕艘,具有很高的品牌辨识度拆。同时在一些细节方面的改进粳扇坷,比如重新设计的头灯金、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等笨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重屋碴冈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陇户钒,采用了全新的发动机捎忙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机皆岗娃,属于大众的EA211系列烧隆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米狠省,最大功率150马力/5000rpm诉狼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm灿冻达。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一铝璃,而相比原来的EA111系列有了明显进步攻,首先是恢复了正时皮带寸查,降低发动机内部的功率消耗剃浑逢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蛾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴朝,而喷射压力也提升到了200bar彪楔手。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱甘快融,带有S挡和前加后减的手动换挡功能尚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嗽,前者顶部是“SKODA”的品牌名庇,而后者则是印了“DSG”的字样水腾较。   底盘悬架方面伪弄靠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架孟傻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伞。制动系统为四轮碟刹结构熊,采用前通风盘式后盘式配置磋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节摩霜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目电,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目空。由于是场地试驾酶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些悔磋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哇褥,能更好地了解车辆性能荚皆景。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来砰核平,只能在日后的试驾中再介绍投弘。   动力方面虾上抹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蹬暮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容般庇酶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来孟,1.4T车型的起步和加速更为迅速杉稠,而且涡轮的介入时机较早存伴暗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉饲轻涎,动力的输出保持平稳可控的特性离拧念。   使用D挡时裴逛,以1/2油门深度驾驶嗡少,变速箱升挡较为积极窗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下耍,而且换挡的冲击较星と拧,不会影响乘客的乘坐感受虏。而以深踩油门的方式驾驶颓艇呻,变速箱会到4000rpm左右才换挡罢泊烽,加速感受更为明显熄。   换上S挡缝筛,油门响应灵敏了许多踌盆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡祭呕浆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感奈粳府,在弯道多直道少的场地赛道里扇,需要频繁提速的时候镁谐,显得更为得心应手界橡墙。   全新明锐采用电动助力转向系统爬,方向盘低速时转向较为轻松倍,而高速时明显更为沉稳记话,转向需要更大的力度晴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力兼。   底盘悬架方面磋惋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性豹盒氮,在弯道中对车身的支撑性比较到位检,方向盘的有着精准的指向性并缉,转向迅速而稳健金芭糜。1.4T车型全部带有ESP系统慈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候完,ESP介入的时间恰到好处猜狈,总能及时将车辆修正到正确轨迹暑灸蔷,而这套系统并不能完全关闭赂杆吗,属于比较重视安全性的设计栖冷孪。   在模拟颠簸路况的体验环节顺忙渐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用荷法无,然而后悬架毕竟是非独立悬架性敝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况交,仍会对另一侧有所影响惜聘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锌久。我们在之前测试文章中也有体验视频赌潮巍,请点击查看痉。   更多精彩视频负阶途,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捂献:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少宏另负,在D挡模式下表现中规中矩逝税淀,切换到S挡后油门响应灵敏并荣揣,变速箱的换挡节奏更为激进情,加速感提升副壁仿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验渤栓。" "  2014年2月26日稍牟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市靖。其中T5动力总成包含智逸版亮赊纷、智雅版广俊、个性运动版共3款认功纯,售价为42.39万元至51.99万元险,T6发动机版本及价格保持不变惜。   据了解固巧赐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术僵书土,包括了新一代2.0T直列四缸发动机剧冗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢逻航钦?本文将为您带来答案羡涩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面河奢朴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化粟,但动感流畅的造型令人印象深刻咯祈浩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉勉懂,正如北欧人给大家留下的印象害。      配置细节上吗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碘惕,全系标配了ABL自适应氙气大灯规,以及感应式转向辅助灯光渺擅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疼舵缚,给驾驶员提供更佳的视野私磁。   此外淡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扦,探测距离达到了150米纬皮全,足以应付绝大多数日常行驶环境队底逆。此外恢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统磁顺葛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能睬。虽然这里看上去有些别扭牟,但安全性才是我们应该关注的剧。" "  限量巧鲜勿、配额慕暗捕、上市前被订购一空剧达,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹胜饲。然而许,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时祈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蠕。2013年筋模桂,经过M部门调校的M135i披装上阵奉缴团,性能已与1M十分接近熄,并且这次冲破了限量的枷锁肚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卿。正当人们面对路上的1M投去羡慕锯、嫉妒茄怪并、恨时洞睬讳,宝马为我们带来一款全新产品戏蒲绒,并且它的能力并不在1M之下逗惭卯,它就是2系的顶级车型——M235i蜂。 延伸阅读冗级:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言胖售湿,2系可能显得有些陌生唐湾,其实早在40多年前郡溅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场侯省诲。此外式,BMW 2002车型在1968年问世弘缝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处美夯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茅彤。至此睡录,2系的到来并非空穴来潮慌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22窘褐,而这个平台也与代号为F20的1系共享汲尾,简单来说晨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中仍环必,这与3牢潞、4系的道理相同烧。在2013年时块,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验促差李,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近售,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了姬沏娜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览攫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M佩脾氖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异柑络呢,从代号E82的1M车型帅杀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菊谴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扫识殿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寄,但随着时间的逝去犀帆,渐渐也成为了一种习惯搂撩容。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鹿腾秆,更多是出于对内部空间的考虑屡兄迷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鞍炮瀑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数码。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容付,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能物慈。   当然伐楞缄,即使武装到牙齿妈僵,M235i也不能与1M平起平坐季烘,M家族的宽体车身拘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的箩考,就像当初1M推出时的口号一样“M湍糙,永远从后视镜中藐视对手”捎愁蔽,而M235i更多还是为了平衡性能辛翱觅、实用性与性价比软沥,同时也为今后推出M2而留下些余地嫡家。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后袱臣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步版堪,针对绅宝D70推出后的社会反响馈昆携,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多端寸马。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车歉挨稠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势天救氏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生畦。   D50撑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车莱颗书,推出之后的表现往往是人们最期待的集慨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同敢,面对D50的将会是极为严苛的考验耪苏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扰,而成功了频撇,也将有可能成为流芳百世的一代名车抡侩。7.48-11.98万元的厂商指导价豌痞寂,可以说为这场战役的打响蓟络郊,开了个好头摔僳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赊软蛋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格论。此次担任D50设计工作的教轨,正是培养出诸多设计人才的博通公司雇头硅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挥唬侗,同时又能够给人们耳目一新的感觉私,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题事。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表副埠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异墒,但是当你接触过D50这款车后厦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机杯文。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的雾仑尉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拌烁琴,但是当你将这些元素组合在一起时莽谓,却有会很快打消之前的念头防。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恍绢具,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计捕孤。运动气息浓郁的设计手法悸茄当,会让你把D50和运动结合在一起喂,无论它实际的性能表现怎样暮氖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方磐斤限,比如尾灯的设计手法有些简单仓促票。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态痘,面对不断推陈出新的竞争对手退锣搏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面戚搐。好在随着2014款车型的上市硼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂萌,而这支强心剂的主要成分也很简单促,一台1.5L涡轮增压发动机凶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型济叹,针对配置方面也进行了一定的调整妓坝,其中自动大灯灌、超速报警以及四门车窗腋涨控升降等功能均成为标配挥姓贯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中斧盒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者颧窝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流泡厘剩。因为从早年搭载的速锐蚀改,再到大红大紫的秦丛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6隙习,它所提供的动力都不曾有变肚廉醇。传动系统方面貉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酬冷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乐定,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿棠蕊。在城市中经常用到的中低转速区间内豢,发动机的动力输出比较积极嫉钮,并且通过涡轮的帮助腾畏,动力在1500rpm之后便有明显提升记,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm晌亢,完全能够满足日常驾驶腑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低冒乘,适合城市驾驶孔睹。挡位之间的行程适中暴饭关,但手感略显生涩捆。当然这也是这一级别手动挡车型的通不恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车督论,而非车去适应你读。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谦窜铅。四辐方向盘尺寸偏大昂秒癸,回馈力度比较匀称夺弥,因此驾驶这台大块头还算是轻松啪,只不过方向盘的虚位过多屉,转向时不得不做出更大的动作虽俯好。   前麦弗逊痞篇啦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收春杆,并且由于悬架行程较长豁煞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉显。当然这样的调校也有它的好处渺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人江疤呐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拣购,SUV车型是一种非扯耗油的车型赖,毕竟以自身庞大的身形来说遂,自身重量就已经非常大了奈备,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机妥舜,这也导致SUV车型的油耗居高不下妓面,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瞥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题培想级,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚森每,在众多的SUV车型中叙耻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度褪瑟耍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计史蚊,这种设计可以说非常的扎眼了,也更加符合了年轻人的视觉喜欢供劲羚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳么酬嘎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吭伐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售擞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志糜蘑晦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征便辜旁。在RX车型上翔俩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条颈了胶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妙尚俗,从RX整体风格来看锑,还是更多的体现了柔性设计的特点抒染。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面峭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型际媚唐,如果不看下半身接警朽,很有可能误解为一款轿跑车型粱悼。不过这也让人们的视觉一亮弟非痉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的先推。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拦瓶币,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求非。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同儒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的传,没有过多的硬线条介入屎认,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点丁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符藩骗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力慧馁,RX明显体现出有些不足暑咎,不过这本身就并非是RX的炒作方向传垮适。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谅稗工,内心想要一件东西乃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费雷青,否则你就无法拥有心中挚爱獭。你想要一部手机岭慕龋,但偏偏要你保证最低消费唱。这种心情着实不爽斥熬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版寞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统屎申,这两样东西都是你想要的蹿是沦,售价三十五万不到笆跋尘,撇去不相干的配置磊闹,给你你想要的祈撼囤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元忌,是不是有点定高了欧按拳?可细细一想咸项,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机芦甩,并且还带有四驱系统闺赣集。如果单单从这两个要素考虑对夯敌,同档次的车型里爱衡,都破了四十万大关了斗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型庞,目的就是要拉低门槛爆绥哄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件裙触。但运动元素表现的很细微罗,基本上都是细节点缀愤佳睛,和其它配置的A4L差别不大栋忱拭。虽然是一款40TFSI的低配车型级,但从外观上很难发现区别夸弦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件裸唬拾,算得上是全车比较明显的运动彰显了梯福。尾灯内部依旧采用LED发光元件糠导洁,总体来说连,亮点不多耽,朴实大方渭建奇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后荤回寞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分闷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品动,除产品名称外驶瞪剧,其与JX35并没有什么区别锣俊,还是那个豪华运动的大家伙策兽项。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮热,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露筒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能兑疵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助校,灯角黄色的反光片是标准美规设计外懈,但无论哪种规格嚏晦乔,对行车安全方面都是提升柔谩襄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感纤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO逻,前置摄像头悄然隐藏其中玛。侧面看上去QX60依旧大气稳重钙傻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感郴氏挞。另外灌蛊彤,底盘上有些部件会低于车身酚乖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过褂伦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色部,活泼的细节设计使其更有灵性泛耸内,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性慧,也起到了一定的隔热作用侣狄鹊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苗牛嵌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谷敛卜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寝未狼,静音效果良好剂。   车尾并没有过多花哨的设计淳姆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字檀垦。尾灯采用部分LED光源青偶俺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释突袍辖,总体来说比较耐看吾嗽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来楞斤船,下面藏着的摄像头成像清晰度很高暗虽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侗辆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象荡。上市前檬吮炭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酸径话,不少人不相信它的价值庞玛簿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后是物庇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伍,这自由光到底是什么情况腿?经过整整一周的深度试驾后凶,我有些新发现可以分享给大家臣词。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搂祭廊,我的思绪一下回到了2005年左右咳咀叔,那时候自主品牌鲜有SUV产品欠,奇瑞率先迈出了一步撩,推出瑞虎阑频虱,并领风骚多年猫及便。当时奇瑞称之为NCV榷,也就是集合轿车以及越野车踢图,有着越野车的外观和坐姿剿理环,并兼顾轿车的舒适性酱,其实就是我们现在说的城市SUV膜夸。   这样的优势持续了很长时间怀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展衫勤看,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品奇籍烁,瑞虎的势头逐渐放缓特牟,也就不再抢眼了淮篱。奇瑞随之调整策略逃,在去年推出瑞虎5这一新车型劣,与其他自主品牌新对手进行竞争顶凄勿。与此同时藩传,时隔半年的今天尼,老瑞虎被重新包装升级插,命名为瑞虎3再次进入市辰铡,与瑞虎5形成高低搭配赡,重新获得了新的竞争力片匈。   外观跋:   正如前面所说安县碎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腺瞄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节炕胖希。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸率冷牛,棱角更为突出辑头呢、线条也显得更利索肠煞。侧面增加了镀铬防擦条丝剁,而车尾的变化并不是很大枚,集中在尾灯和一些线条的修饰上鲜,就造型而言瑞虎3更年轻了蕊霜。从车身数据来看蓝拇,瑞虎3相比对手并不占优优势尺,但是得益于外观的设计输剧十,视觉感受瑞虎3要稍显大一些靠杭剑。" "  在经历了数年市场洗礼过后怒恰簇,瑞虎车型迎来了新一次换装虏竣块,代号命名也列入到了家族统一的序列中搜笑搏,对于车型的区分更加简明士瓦耗。除此之外食涪伸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计厘枪,以及更为充裕的乘坐空间扔菏嗓,以提升自身的竞争力肛师。   瑞虎3虽然属于中期改款车型泉星,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讥勤金,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连翁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向看掳村,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车囤。   此次改款主要集中于外观方面烈,通过新老款前脸的比较梆,我们共计找出了8处变化矮突,分别为奈问武:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组宫龋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅饰迦小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大池豪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘睫些,但在车身尺寸上有所调整捆闲创,其中长度方面增加了30mm雀班,宽度与高度减芯甘丁,而轴距维持不变匪录返。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出础,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35溜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中古靛同。   车身轮廓并没有大费周章的变化勒愧锋,更多的是在细节上体现新意匹翁。侧车身防擦条进行下移比潜坛,并在前后车门中增加了镀铬饰条吠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刮亲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装玛噬,更趋于向装饰性靠拢邪亨地,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式禾统垫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惮腔揭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗碍,若要找出所有差异怒较赋,还需要费上一些功夫汤咀当,在对比过后变化上依然可以达到8处肌。依次为城:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寥誊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识猜换。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处加缝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哥浦,空调按键的布局更加紧密碘撬封,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化砂。此外圃蛋秸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升欧。   按照配置的不同僚妊菜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机壤,大尺寸液晶屏包含导航蹲、多媒体毁、蓝牙以及系统设定等功能烧壳糖,而在操作上也十分直观受。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当爸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度喉藐、风量亢楷、风向等信息罚希,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少列汗痕,同时旋钮的阻尼与定位适中现,手感较好巩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫笛昂。   方向盘两侧位置集成了音响怕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键版,中心区域使用了品牌全新标识羞俺,并在造型上稍有改变门。仪表盘则没有任何变化梦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酞锹胸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值橇骸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅签,但调节方式为手动凑,前排座椅具备加热功能捌搪乒,按键位于点火开关周边区域德,位置的选择上不够人性化板幕微,副驾乘客很难进行单独操作厦息。   在前文的数据表格当中辆酷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优膳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后讥瞳厦,头部距离车顶约有4指空间噬鹿惕,直接移至后排乘坐苟耻,头部空间同样保持在4指沦,腿部则为2指余量强哦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下态,首先需拉动靠背边缘的拉手汉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒砍,要想恢复到之前的乘坐模式耐,还需先拉动开关寐,同时扶 起靠背窖,在操作方式上显得不够便利模噶孤。后排座椅支持4/6拆分放倒慕芥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响围平。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3错猾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎祭朗躺,含有DVVT技术丘鞍阮,相比早前奇瑞的1.6L引擎乔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匪雾湘,在CVT变速箱的帮助下豌桂焦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作娇耿驶。即使在起步之初深踩油门惺,加速过程也会显得有些慵懒蔫,只待转速攀升至2000rpm后览,动力性才有好转番洁箔,此时油门的响应能力有了子显著提高钮,虽然整个过程称不上动力充沛铰搁,但对于城市使用来说算是够了曝惧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上保,涵盖了手动吾伸、雪地和低速3种模式甭,在手动模式下可以模拟7个挡位藤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惧配。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用麻笛诞,在模拟挡位的帮助下被,转速会与油门的深浅更成正比抖,升档与降挡的操作也会更加从容某,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内侍冻澳。   在紧凑级SUV的行列中俯胸,瑞虎3的车重算是较轻的一员灿醛,这为引擎减小了不少负担精。助力转向系统的力度适当泌钮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惰。转向的精准性使我出乎意料版黔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苫膊讥,悬挂整体表现十分扎实涵讽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入诫毕疮,令试驾者信心倍增度谴距。   如同瑞虎3的定位那样铃巧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外熬,它并不具备越野的能力估粱拟,然而精确的城市定位扑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适松霜橡,诚然东拴,它在这两点上做的很不错虽吕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你耐伍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言喊练鹤,瑞虎3也许是最合适的选择对象间川桂。 责任编辑斤钡躲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年奖,一晃6年时间过去了赤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化炭扯,但是我们仍然和它有过很多次的接触吻暇协,并且每一次都是充满乐趣的体验发壬。今天我们又把它请到了这里楔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外眷爱刻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能碾辽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肛臂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气道纷陇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单舱释谴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泪市,自然整车价格也就能便宜不少韦店腐,降低了它的入门门槛芳毙。而以我们消费者的角度来看涵敝讽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象憋,这也是我们今天把它请到这里的目的霞纳剖,测试项目很简单疮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现节显蔡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纪番。   ●日常驾驶动力表现盆壳:低速扭矩充足碧,高速动力吃紧停。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过售,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性距,但机械结构还是更适合在野地里行走岗藉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此藉,外形设计反堕、车身尺寸团、参数配置全都没变京稻,只是换了一台发动机涝芒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃彤私返,双手需要时刻度掌握住方向盘菲去械,总之开着它你不会觉得太轻松伍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了为虾窗,大家也都心知肚明烫戚潍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现喉牢举。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米朴诞,参数虽然降低了截床裁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些潦袒鹅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淑花,并且只要车速不超过60km/h穿,提速还算是挺从容贺,也有一些推背感崇纹,感觉并不比3.6L车型差多少惩抵肖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了投避柏,脚下的油门响应明显迟缓了不少湾吼,如果你心急的话皮辩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嗓,否则踏踏实实的在路上巡航募恐嚎。   ●油耗测试车:正常表现贤撤,不惊不喜奶贸睹。   发动机排量小了诡,除了动力影响之外超渤逝,油耗也是一个值得关注的指标维尝美,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鹃晨博。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炽袍,拥堵路况大概在30%左右套楼,畅通路况大概在40%左右挛,另外30%为综合市区路况妊,全程平均时速为31km/h衫,最终计算出平均油耗为12升/百公里帝棚雇,算是正常水平慈百。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坎菜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题林滇教,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了农荡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力送哪霞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何食矮蚂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高敖测,很高辖显玛,或许我接触的都是高配车型贫剁,包括纳智捷大7蜡刻、CEO等车型型,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助倒伴。今天冉事,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV岭百,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量柿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧困哪仁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢文?下面脱离,我们就来看看详细的体验报告残抹兽。 可以看到昧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抵凡,这在于其他车型包括纳智捷大7绒舵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现啦。这次试驾的优6 SUV也不例外弧夹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚戳怪女,为了突出这款跨界SUV车型的定位骇,外观设计上更年轻有活力善,对于年轻人应该有很大的吸引力缉翱呈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表味韧恰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台祈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm擦窝,轴距为2720mm摄蹭,可以看出这是一款跨界风格的SUV皇棱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品充税,最大的优势是轴距要长出20-100mm频,具备不错的乘坐空间犯便缆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷船矾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎朝和,尺寸都是215/55 R17美甲袖。可以看出在轮胎的型号上壕磨,国内销售的车型都有一定的缩水懦毁,当然为了控制成本喇涟撤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现店跑颗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮里坍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托部局仍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哥革,两侧的LED刹车灯十分扎眼响激傅,不过从布局上看稍稍有些凌乱巍。" "李老板的慷慨鼎凸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会庆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板攀。下面回到主题袒湘,从之前收集的网友问题看冒,大家最关心的有两件事儿釜,一个是特斯拉的性能兴结,另一个是特斯拉电池的续航能力副,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿驮。简单剧透一下赡镁施,性能方面特斯拉相当给力呛,续航能力方面我个人觉得还是不太行紊地届。 注按:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型回车桑,文章中提及的“特斯拉”巫、“Model S”等名称均为本次测试的车型兽。 数据解读睹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疙拆谓,所以今天我们就先从数据说起号。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吧领,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s膊,而我们的实测数据为4.7s唉徒摩,比官方公布的成绩略慢描窟貉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿磕徒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样掠到。由于采用电动机驱动顺集兰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炔桔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑携己晚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态话,直到完成整个加速逃廉。电子系统和动力系统的完美配合猛沤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限删厢,这是大多数的同级别车型都很难做到的牡吐十。 0-400m加速尾速郡:170.124km/h 加速时间剐涕:13.63s 由于采用了9.73兰:1的固定齿比变速箱杰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡阂娄蹦,在加速曲线图中吵坟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线轿两伎,车速和电机转速完全是等比例上升碌桐。这里说句题外话现熊,官方公布的电机极限转速为16500rpm搁酚,最高车速为209km/h穗互纬,通过以上三个数字努,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少慧,有闲工夫的朋友可以试着算一算曙剿疮。 0-180km/h加速斥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G残靶察,峰值甚至达到0.7G晒怜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱漏盯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辆探边,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蔽独,当车速超过150km/h后莱鞠,车辆的加速度下滑比较明显蒙疆鲁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现相刻缎,工作人员解释说为了保护电池故,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡煌柯。再多说一句舌,这个速度日常用肯定够了的畔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h脖涂创,但如果是赛道笛勘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道闹弊,有大直道的长赛道攘,它应该会比较吃亏即跨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车芜精,常会被贴上大排量熬、暴力机器铜五、拉风外形和肌肉车等标签评妇讣。这些词虽然简单摊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征洽醛兼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型校闭。近日孙冯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嗜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称克襄叮:科尔维特C7)仆芦冉,肌肉感十足的外形损,手动拆卸的硬顶故硼芒,再加上6.2升自然吸气发动机等筹卷模,都是它的大卖点吓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评屋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时监,外形变得更具攻击性屠嗅煽。不同于以往车型埔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗封,只有头顶裸露在外斑害揉,非常特别率。重新设计的6.2升自然吸气发动机非辉围,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余痰拍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机款宠,最大功率640马力腥,峰值扭矩814N·m)婆赎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手壁遣倘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纲凛琉:5.3万美元)柑,几乎没有性价比可言煎舶,但相信越是稀有的东西媳空了,越有人喜欢商。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆箍瓷丝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话暮厕盎:400-023-5599 地址梗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑变鲤欣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型馁槐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓷贡韭。而这款车本网也进行过多次报道与评测箍括,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题劝氰娘,比如——空间与电磁安全性莆市汉。   有朋友担心锚,混动车型的使用空间会不会很小熬喙,电池电动机发电机都需要摆放位置佳,还有散热系统瓦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧脱纶苇。   作为一个“热心肠”臂膊尺,笔者决定帮一位同事搬家仙铺雇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”前水间。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侵蹋镣、两个大型行李箱露会、三个双肩背包檄薪渭,两个电脑包彻茸,一个猫窝星革郸、一个全新的大睡枕搬走次瀑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客粳逢。好吧潮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赋徐,从图上我们看出千,在放入体积规整的水族箱水缸后艾惫盖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间骸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贯,并留有一定的间隙量寿。   而后排在放入水族箱地柜后繁塘渤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱井沏眠。得益于巨大的后排腿部空间煞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了朵匿。而后乘嘎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拷慧东。当然哥,前排的空位是为乘客准备的秀扇汀。(为维护试驾车整洁踢倾呐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酣幸赏。)   我是一个希望低调的企业主俯幢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赡邢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少暴穗,后排音响控制酮捞歼,前排座椅调节按键瘁目,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子晶、空间搁锤茹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烫,大电流产生的磁场对人的健康有影响容挝。英国专家认为精郡薯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉韶肪,高于该值屑,儿童将面临患病风险卵惧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少亲娇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味纾害镜趣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害阮。   简单来说拼挡履,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种码,高频电磁辐射大多出现于通讯系统笨狮韩,如手机女疲炼,对讲机倡邯、信号发射塔等袄,而低频电磁辐射离我们的生活更近馆潘胖,家用电器吞惊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射袜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可切率。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台农技肩,前排座位少,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量康哆硷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品剩厂称,不具有权威法律依据据迷灯,但既然是国家允许销售的测量器材讳,其测量结果绝对拥有参考价值匡盎姐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评颊捣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量咸充。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盼,首先是油耗疤,我们在遵守法律规定的情况下形犯搜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车硼氓喘,而结果显示吃痘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车甩虹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下帮汗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”廖沏男。   混动车型比普通汽油车重仍叙,驾驶感受会很糟吗?   确实韦挂,混动车型由于需要布局电池渐豹、电动机吐、发电机幸啪、散热系统及控制系统粪陵,整车质量肯定会增加桅,但通过驾驶力骑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感耿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动豪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制能纱,使用感受更接近与现代的美系车型茧坍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乃厂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极怪料艾,而在高速公路上壕纶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了顿际,取而代之的是风声与路噪声谱串欢。而操控部分短颊杜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了汀糠侧,你永远不会感觉到生硬的颠簸捞,一切都是柔和与优雅及闷凯,当然倦罗喷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胃新解。   最后勤鞭劳,我们通过以上测试金炔犁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疏挞、油耗及空间实用性上都出色表现惜眠,而为此你仅需多付出几万元的代价分,加上经销商的优惠谁匙,凯美瑞尊瑞物有所值兰,而你现在需要做的惯,就是去店里亲自去试一试骨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接律。 图/文赶澄典:丁艺   丰田汽车日前宣布按,截止2013年底逝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆忌氖蹲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录结酱潦。诞生16年来倒刀奈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区特芭效、备受600余万车主的信赖和认可痢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员骇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片系。 责任编辑靠妨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后艾处,MINI凭借其漂亮个性的外观某、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嗅。2014年北京车展上撼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁锶獭(点击进入上市文章)房帽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拓临,同时在配置方面也有一定得提升嗽筒迷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后讣险,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市零缓挪,售价区间为20.18-23.68万戳途。虽然只有4款车型可以选择摹肚,但从大家的关注度上看蛔输惧,很多人对这款车给予了很高的期望膳孰。今天屋萄矫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V娶惫,两款车虽然在级别上不同清书,但是在价格上却是非常相近掀旦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缄鲜复。下面袖编廷,我们就来对这两款车型做一个对比红悲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寸惠痞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话敌变,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盾坍。当然仓,作为一个自主品牌幕寿,想要和这些合资车型抗争庙科长,就需要在配置上有一些诱人之处统惕踩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别佩堡吩,从车型尺寸上看币确,H8明显要大于东风本田CR-V陕,但是价格却几乎接近庆匆。如果您的自主品牌不感冒的话常腿挛,那就不用在纠结了颊。但是抢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话柿,那么H8的确算是不错的选择该,至少从轴距上就已经很让人动心了面馅藤。   =============分页符=============   原标题巴得:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下侧,哈弗H8还是小胜扦霞排,其中H8还带有液晶中控屏守句记,而CR-V并没有配备中控屏浑讹浆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瓤。这些东西的确也是非常吸引人的得。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验秃材荒,平且还配有ECO节能模式惮估红,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赴。H8还配有坡道控制系统肌懂蔼,但是CR-V并没有配备这个功能钠菏。另外伯,H8还配有三种运动模式恨隧抠,一定程度上提供了多路况的脱困能力浆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些落前苹,当然H8属于刚刚上市的车型纠敌,并没有试驾车让我们来进行测试财,以后有实车的话乾涧,我们会进行相关测试枷。   结语蓟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章镭芒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的千涣瓷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酥,某些情况下还要超过很多合资车型奉葡寥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下傻彼台。 责任编辑患扇:赵春晓" "从1985年开始耻褐隆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上极,1991年出现在5系车型上诬尘,1999年开始陆续出现在X系列车型上尝谩。直到现在临,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术式乳办。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配葡介,提升着宝马车型的操控性和运动性叉持。让牵引力发挥的更加自如坪递亲,下面慑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现迟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挂。在车载计算机的控制下慕投,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整剃水恢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配径,而且动力分配比例范围达0-100%惊,赋予车辆独特的动态表现鳖些。 与传统齿轮机构相比涧钩,xDrive动力传输响应速度更快娘,分配比率更灵活暖客,通常善,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴配辱,保持车辆转向精准灵活记蒲,初填辞撩、中段加速更为直接的经典后驱特性誊。而在弯道匆炕和、湿滑路面价、或紧急变线等极限状态下感练疏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力将平虑,增强了车辆的稳定性和循迹能力负耸呈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统忿孰巢,在附着力降低的情况下阶,更加考验着前后轴所分配到的动力狭坡。通过一体式底盘管理系统的侦测歉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配饭抱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下朽力丢,最大化的改善转向不足和转向过度立滔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瓦逻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现岛爬豆。宝马4系在绕桩和紧急变线中淘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外剁嵌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腹贡,更灵活誊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上及吼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域册,公路性轮胎打滑严重荷淑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预咳伺勿,还是能够胜任一般越野路面飞伶现。 (编辑 金辰毅) 责任编辑情:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)唾坷,宝马X1一直以其运动性示人备,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表幌搂俄。但是不同于一般运动车型不擅长越野罗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能刊惟健,能够让车主在假期到户外撒撒欢愧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗玖肆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比畔骄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辜纫隶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣达举伙。   在消费者最关注的价格上来,我们分别来看两辆车卵松徘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惕衰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刨叭。从售价上我们不难看出爆柏壁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3录晃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3日,价格区间跨度较大瞎美娟。   外观尺寸对比瞳奢唐:   首先棠,从外观上来说鳖挡,宝马X1极具动感妓。其标志性的双肾格栅已经不必多说费皑袄,远远的就可以知道这是一辆宝马楔。而那富有动感的线条请躺,将其外观勾勒颓扯顶,即使是静止在那里梯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鼎前号。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长篇寐竣,感觉比例似乎不那么对称充撼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控溃蓄,而且作为一款国际范儿的车小,修长的车头设计让车辆显得十分优雅供规。虽然宝马X1有修长的车头械,但是驾驶时却并不遮挡视线问撩慧,仍旧能够清晰的观察前方路况举。   相比之下本赦,奥迪Q3的外观略显沉闷屏,同样的家族式前脸显得十分稳重供嗜。虽然不像宝马X1一样运动畴,也符合其SUV的定位白惭冗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大节肌拨,这也让奥迪Q3的样子更加传统米虚惩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势券渤堂,但是内部空间却优于奥迪Q3荣惕疽,相比来说欠镶,宝马X1具有更大的头部空间拔普贫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3浓簿惜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长黔功雀:4477mm 长纯:4385mm 宽魔秸涸:1798mm 宽握按矛:1831mm 高位:1577mm 高蛔该抡:1608mm 轴距硷手:2760mm 轴距乃轿疽:2603mm 最小离地间隙量:194mm 最小离地间隙荡泄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者长俯,宝马X1具有灵活的操控性救莱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性融。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化忱,作为一款 SAV堪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的掠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谱碾悲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣墟勾。   实际驾驶中恼豆碌,宝马X1的路感清晰杠棠尉,虽然车身不新膛拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径工,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胶焙,带来更多的便捷皑送衅。行驶中帆宛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疚叛顽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系粉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寄、高精度直喷与电子气门三大核心技术揣虏杀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果僧,在动力输出上达到高低搭配的形式坏浆绞。而宝马X1带有的ECO PRO模式氓恃,可以帮助我们进一步节约油耗凳,让油耗能大约降低20%伴默。 两车基本配置参数对比剐酒时: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钎棱玛:通风盘/后芬乳:通风盘式 前关汕:通风盘/后茬嚎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题恫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV密力其,我们不仅仅需要看其运动性能艰,还需要检查其越野性能臂桨孩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色餐愧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统炔漆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成须舜健,为了能更好地分配轴荷娶崩蠕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端遁嫂、后桥差速器前面吓。正常驾驶环境下受躬喊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮武,当检测到前轮附着力减弱时姬剃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骡,帮助车辆脱困绕豪。   通过以前的测试甜敝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用芬,对于应付难度不大的非铺装路面来说惧,这套四驱完全可以应付圃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能琳,加之悬挂行程过短单,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恕咖脑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样抬,偏向于公路驾驶线希。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凹橙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菱灰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中俄,动力的分配为40:60谭,在实际日常驾驶中炉疗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的截钉瓶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主集单踢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能厂苔醋,在车辆出现转向过度时千,车辆会将更多动力传递到前轴粪扒日,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性断抨岗,帮助车辆脱离失控的状态地羚。在弯中逐渐加速的过程中鸥,由于车身的重心靠后俊嫁挪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势膳,在这种情况下喘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沛墙钎,减小前轮的负担粟写,使车辆获得更好的指向性厩卵。   无论是雨天繁汗,还是弯曲的山路壁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对俗搏。而且在大角度爬坡及碎石路段抗呐汀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缅。尤其是爬坡时思交,动力能够智能输送至前轴颠扛守,让车辆轻松前行挺。而在平时缆,动力又会自动分配于偏后驱广,让运动性得到进一步的体现筛卧雄。此时的感觉是类似后驱车其岸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配筋沏泌,让车辆行驶更平稳邵沮屁。   相比而言忿蒙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野片。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捞俩诬,具有良好的越野视野纷释鲜,但是宝马X1的离地间隙更大测猴拭,通过性更好筋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少客,尤其是其具有更多头部空间省查禾,如果越野时闷备,可以适当调高座椅坐姿你巫。   =============分页符=============   原标题绊嫌煎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰培桥戊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩舵档,所有的按钮也都在触手可及的位置麓峡,十分便于驾驶者操作勃暮。而且两款车型都选择了年轻仆冯挥、时尚秘伎倡、富有现代感的内饰设计激丁缴。   两款车的配置背,无论是奥迪Q3猾乌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疚。尤其是宝马X1的iDrive募皑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用铂加谦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮崩,宝马X1更加简洁骨避,而且操作一样方便牛楔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑僳。即使是刚接触宝马车型的用户秒韩,也能在第一时间熟练操作常勒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热呵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耸娃深。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乡唬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大亨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酬忌酒。例如像最低配的宝马X1潭,虽然价格极低纬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了闺。Q3低配也是一样窜很,配置较低澎殴楔。不过如果您不在意像导航瑰、座椅加热等配置饯伶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肩暮堕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后薄骄痪,我们进入车内来看看内部配置以及空间砍凉。二者究竟谁能更胜一筹胃?首先来看两车的安全配置俏。在气囊方面抗备,奥迪则更胜一筹按,在两车装配有同等位置气囊的前提下奉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骑搪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搅叙仁,它全系标配有防爆轮胎窃交湍,即使发生爆胎那卿,也可以继续行驶瓶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蓉。此外防爆胎也节省了备胎空间暗筛苔,让后备箱有更多的储物空间餐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间壬饱崔。从车身尺寸上来看架北魄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势寝唾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骏腔。然而车内乘坐空间方面槐怪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沥脓枪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钳号染:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缄队晦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题脆房:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面船梦橙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策献摄估。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蠕斜梳。但由于国内油品的质量不佳毁弯,为了更好地保护车辆发动机莱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换悄踞。而其他配件的保养周期上顾瞄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养睛戒沸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酱令:   861元   xDrive20i砂菜母:   1036元   其余车型酥:   965元   sDrive18i妮撤:   861元   xDrive20i痊祷酒:   1036元   其余车型旦:   965元   sDrive18i讣哼:   1609元   xDrive20i如:   1784元   其余车型海傻:   1713元   sDrive18i挺:   1386元   xDrive20i谦:   1561元   其余车型拱付欢:   1490元   sDrive18i忍:   1591元   xDrive20i盒:   1766元   其余车型腺魄:   1695元   sDrive18i拉酗衔:   1609元   xDrive20i父:   1784元   其余车型宦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注茶靛:●癌玲痴:需要更换 ○娶腾忱:常规检查么便,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鼻喀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯详、空气滤芯和火花塞瞎图领。花费支出大概是2691元燃沸杜。4万公里时还需要更换汽油滤芯嘶,支出大概是1382元纶怯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错悔烈,保养中也没有出现更多的费用支出瓢鼎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用琉墙娄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注墒潦弟:●忌:需要更换 ○监弹姬:常规检查毁想,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出勾仙挤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窍稀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蝗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同龋据颂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加探府,能够更好的照顾到爱车的每个细节弹胸。   总结屉肚珐: 总体而言拱暮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动毋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3彪端八。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足丘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少溯豆,整体内部空间与奥迪几乎相同携。而在使用保养方面侩吨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济苔合菜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绩狼,但是其配置也相应有所减少叭哺。作为高配车型骗棺佃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拘。 责任编辑死:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙铰番赫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纯。它足够漂亮了朴汰藕,漂亮的让人感到迷茫驰荷亢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行琅,由于在国外搓潘,我不得不比以往更谨慎的驾驶售熔朽,没有做任何炫耀的动作擒捅皇,但依旧接受了不少注目礼凛板疗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来萌副侯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锻革,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内庙凡,只好出此下策蠢:按住椅剑控器炮猜瓦,“砰”后备厢盖弹开了痕五,老头愣了一下人街单,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢然丰肪,并给了老头一个友好的微笑扒谋借,关门走人了劝款坞。这时我才知道池火,它是如此的招人喜欢!   仔细打量掏掇,它的曲线诱人嫉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处黑猫点,但令人心动的地方是从B柱开始的酵毋浚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级臀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性行。也难怪亭咕迁,差点忘了霜会,我们这台车选装了AMG套件县革午,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用频敛,没套件的车感觉就差了很多拳驾涡。   即便如此搪奈,它的妆容仍是存有争议的傻烧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧尉。左派以我为代表(全部未婚)烽屎欢,认为它的骚气指数接近满格溪熊夺,尤其增加AMG套件以后内,能骗不少小姑娘阜处寥。右派以结婚生子的同事为主苦,他们认为车身不够修长泰,不够秀美瞬揩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蚊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情禄,但又内藏了些许的凶狠屏红憨。   不过我们两派的意见同样有交集竭现撩,那就是从侧后看去藐伤疾,它的美感更胜沫蘑辩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中降罐,远远的从背面欣赏它堤酶,真是太美了睛切。   =============分页符=============   原标题侣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上墟,它采用传统的氙气大灯粉蚀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辅零栏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少劣户。另外零,与前包围上的空气导流口不同的是彩厦慨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凌哼,不得不说其达成的效果是相当不错的散。   18英寸AMG轮圈实在惹眼炮内锰,但日常使用中也是在令我提心吊胆忱沏,还记得开头那个故事吧凯锑,告别老头后我驶出了停车巢菩榉琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着集,压过了一个并不大的小坑洼馁,胎壁被硌破了垮屋,轮胎在5分钟内全部撒气街维痴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用够授煞,这个下马威让我措手不及庆。   =============分页符=============   原标题次碉境:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门莲敲纶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痉屡宏。坦白的说蜗瀑皮,这套座椅看起来特别有型橡法,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色芹放,为了照顾大多数人对于舒适性的要求腺摔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处细害势。   眼前中控台的造型仁尖,甚至细节都与奔驰A级相同涂坚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用廉蝎偶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样狈,总让人忍不住多瞟上几眼惫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹阂,触感细腻沟项纪。   =============分页符=============   原标题矗冗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳虑恍,各项按键的操作都很顺手挥,但我多希望能提供翻毛材质勉苗。另外康,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手逃,回馈力很新婪狻,而新款车型早已没有了这个感觉纱玫,让更多人都更容易适应勉搭婚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蝎琅蹿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利令挫,特别方便饥碴,当然了啼,这并不是CLA级的专利傻魄,A级也同样如此普借。总之对此我们是持肯定态度的私,“怀挡”显得复古泡、特立独行酗,而且省空间欧,利大于弊似。   COMAND系统与国内车型操作方式相同唇粱,不同的是它很强调对网络的依托敖嫌,这几天在欧洲开了不少车萝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联镣揣。几乎所有新款车型都支持与手机互联句瓷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能锋失赂,还可通过手机网络访问互联网歧、下载官方APP程序和导航盛停,这是国内车载系统所没能赶上的甭。   =============分页符=============   原标题损皮膳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撂喂搅,空间实际上是够用的响辛,毕竟多数时间都是前排利用率高囊粗。我同事身高179cm按,在前排头部有一拳的空间埃喉没,在后排就显得局促了戚躬,后排乘客反应压抑感比较强地握。   不过我坚信琳,对于CLA的车主来说空间是够用的露际宋,因为后排不会经常有乘客东蜗片,由此来看这台车的空间是符合实际需求的丝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用唱痴搂。   =============分页符=============   原标题骄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖烽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机怖疚梆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赫刊步,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm懈,配7挡双离合变速箱黑,带有换挡拨片泥尺涝。拧动钥匙家申屯,发动机被唤醒痘,车内怠速状态下的静谧性相当不错秤膝,我们出发了柑隘孺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通曹,不过CLA非常容易上手欣氛磕,舒适模式+D挡表现得有礼有节斤高,整个驾驶感觉极其轻快烩尺昂,这是一辆易于驾驶的车衬辆,不论男性和女性都会觉得很轻松渤卫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卡认,转速时常被控制在2000rpm以下蕊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沛昂失,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涉法卜,而且在低速中它的换挡依旧平顺杜,并没有出现那种令人不悦的闯动舷蓝。   切换到运动模式牟,变速箱首先变得更为积极硼川,整台车的性子也开始急躁起来敦,随时准备着接受挑逗翔骸媚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接净拼剁。油门的响应也更为灵敏膝,初段就能得到不错的效果力,只不过排气声浪并不那么有气势孺。   至于转向典,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻叹人,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉都,就像一个抹满了黄油的轴承在运转媳限苛,那样的线性和柔顺饺辞讲,简而言之非常舒服星沫。   CLA的转向感觉则不然性采姥,它少了些紧致的细腻感楞透,多了些轻巧袱壕毫。这套电动助力低速中没什么特点酵汾,属于偏轻那类的樊,或许女性朋友会喜欢敦啦沪。高速下转向逐渐变沉廷瓢,更易于驾驶复冉未,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上日挠,比我想象的要好不少拒。   不要被AMG套件所蒙蔽便非,悬架的设定并没有那么生硬废幕节,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求杏拟,整个感觉还是挺舒服的昂,回弹的特别利索撂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态骆纠,起码我在前排开车是这样一个感觉趴,只是后排的乘客有时会说闭奉:颠!哎惭瘸狠,管不了那么多了借步,我要是车主才不会天天后排拉着俩人羚陈翠,驾驶感觉对于这台车来说重要椽揩。   =============分页符=============   原标题糠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注害绣犯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现棵识活。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护素铝,无法进行有效的弹射经典。起步时有将近一秒的延迟景屑卑,之后发动机全面发力贩翟几,此时轮胎打滑非常严重借敢适,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故棋某虽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陛汲几,导致抓地力不足荤。怎么形容这个状态呢耗泉晶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速首,四肢虽然在飞快的挠地痢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样房防浆,各位想象下钉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惕,双离合变速箱准确的完成两次升挡菏干,换挡速度很快劣,最终用三挡达到100公里/小时的速度捕,时间为7秒整琴倍肪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抗,因为看到严重的打滑时我特别无助汐郝狸,尝试了降低转速起步回夺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地称懂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中探酶,而且车身的支撑有效图卢,车内没有特别明显的前倾感觉岸碉。从刹车曲线来看缄,自始至终加速度都在-1g左右枯结,最终成绩为38.46米匈境构,符合奔驰一贯的作风虏。当然被翁秒,待拿到国内的测试车后浦挡,我们还会进行测试辰,看看原厂的轮胎表现如何拱蔫棉。   总结罚宫:   从国外的销售情况来看寝,CLA是相当受欢迎的句痕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料凭,CLA在美国同样有着相当不错的市晨荻止小,2013年后四个月销售1.2万辆秸坝,势头相当迅猛为,可见其受欢迎程度痊悄。   进入国内后我想它会得到同样的关注龟镶色,随着细分市场的成熟羡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车戏略软。奔驰CLA级铜豹同,主打运动扫饶、年轻姐纤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎婪呛,尤其选装AMG套件以后效果更甚谈递,相比奔驰A级啥,它的吸引力显然更大呐猴帅。相比竞争品牌痴,这次奔驰走在了前面叮九奖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恍。配置方面国外大多都是选装熊寂,比如天窗汰沸、轮圈样式等等洗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知榷瑰狮。   不可否认呜,它是如此的招人喜欢壤戒经,尤其招那些打扮时尚嗽幻饥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑将馅滴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机秆哇沟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了际,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机堵吉赊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘跑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃兔挽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革屉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蚕,通过细节部分运动元素的添加踩兑党,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格措募皇。其外观运动套件包括进气装饰蘑惜诗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鼓线棺。   总体来看勾可前,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子怖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面俱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置南,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瓤蛔梁,白色车身加上黑色的玻璃车顶梨囊鄙,看起来很有档次感罗褂戳。不过略有遗憾的是乓什很,它的全景天窗不能打开魄皑垒,有同行戏称陵,这是专门为了看星星而设计的按誓雇。   内饰简洁自然   与外观相同烁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围副汹郡。全黑的内饰晚瓜门、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盾伺貉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来秤狸。   配色方面寿淖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰末,但通过座椅的白色缝线究病肌、钢琴烤漆面板白边框的搭配挤慕,使得内饰整齐又不显得沉闷午凭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了金。人机交互系统方面币痴猛,V6菱仕Turbo车型并不占优势嘘。   动力不错维,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蹬麓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱适独。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型填。这款车的低速扭矩较大腺贾,因此起步时非常容易垂细蠕。起步后四地疯,借助轻盈的车身轮椒尽,汽车随后的加速较为顺畅疵洼骑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实晨断,这直接导致这款车的操控也是相对不错叛汇薄,在较为宽阔的路面上绕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腥,感觉很有信心沧膊能。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校圈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的唬磷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置并奖,非常方便驾驶者进出凳扭,但打火时镐膳灸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动处崔割。 责任编辑瑟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沛椭绞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位街。之后的继任者是睿翼疆嗓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弗瓣丰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款癸箱催,并更名为马自达6阿特兹晌,而它是否能达到前辈的高度匹溉遣,让我们由内而外的体会一下诧靖汇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拼,配合这两侧行车灯狈,看起来霸气十足拳墩,隐隐的透着一股子狠劲笑迁滔。图中这款车是2.0L的标准版沥碌慷,则采用了较为普通的卤素光源掂交蚊,科技感差了一点斗乖哦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坛俄省,犀利感十足滥铅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肃拇芒,它不同于以往的两代马自达6妊蹬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腑谭金。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来到,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子县腥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晚污娩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm潦鹤,轴距为2830mm魔飞,与进口版本相同啥煎。相比同级别其它几款日系车型书风藩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势删仟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾弧秽封,像是一滴在高速行进中的水滴口,充满了流动感七。从后边仔细观察阿特兹的背部看臣,不难看出它还带着一点掀背的意思抖具锚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯裴,配合着双边单出的排气筒悼,更使整车的运动感一直延续到了尾部灸袱蒲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鲍潮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎喀割。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)航疵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捕乔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扩酥滤,其它区域大多为硬塑料瑰挥。由于没有太多的装饰件膛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价托碴怯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高激吵盗,它采用的是一块电阻屏咯翔洪,触控灵敏度还算令人满意时陇店,界面的科技感以及显示效果都很一般酥离髓,总体感觉更像是四窃叉、五年前的产品损鲁,唯一的优点就是操作无任何难度碱粕,一看就会糙副锑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡募,所以导航功能暂不能使用沙。   进入车内承,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了书。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扮低胜,握感也很不错恨催,由左至右打满需要2.5圈酱对,比大多数车型略小筏壁鲜。此外粳蛇痰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阜从愁,操作便利性良好碧摄晶,而且兼顾了驾驶乐趣卉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色翔,但却一点不掉价姑夺朗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感箍,其次它的表盘内圈采用了网格设计炒,多少有一些竞速的味道丛集狡,再加上白色的指针以及简洁彻投悲、明快的字体隶届,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望岁筏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏婪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗勘、平均时速虹劝袜、续航里程之外吵脖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP臂客坍。i-stop是马自达研发的自动启停技术尖累到,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火踩逃糙。   除了i-stop汤铜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舰。之前在新能源车型上比较常见竣轰悸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上窝赎会。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敛,它是以电容取代传统的电池或电瓶喇,从而为车内的用电设备供电瓣逃紊,而非用于推动车辆前进淋碗墒。   空调面板的样式不错通,旋钮和显示屏都显得比较有质感稻无辟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惩底。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车竿难,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称岫Γ好疥傻梦。前后排座椅均采用了真皮包裹坪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次琴瓣。   虽然阿特兹有着不错的轴距峭料稍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩滴款敖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺杷獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间官。令人满意的是后排的腿部空间娠,坐正以后不影响翘二郎腿杉木甭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定划迟定,不仅地板平整肚,而且行李箱有着不错的纵深陀,轻松放下高尔夫球包狮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎多餐绦,以及更换轮胎所需的各种工具啡攘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缓、双可变气门正时郡、凹顶活塞+米勒循环困、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术角蔫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm孪缄河,而峰值扭矩则202N.m/400rpm遍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泊,并带有换挡拨片让茎,只可惜这款变速箱不带有S挡皖醚,对于主打运动的车型来说个遗憾险陀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受什,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩婚,日常驾驶过程中潘池洗,为节省燃油室河敝,变速箱会积极升挡崔申眠,转速经常保持在1500rpm以下雹能勃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应说笑,因为这台变速箱的反应速度很快尸倘,能够很好领会驾驶者意图蚊释,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出库。   阿特兹拥有良好的操控性祷恋梆,这首先要归功于发动机线性的动力输出笔潍呵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏晚炽,而中后段又能够拥有很好的动力表现骚连付,这种循序渐进的感觉让人印象深刻味蝎惟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处藤斥瞬,尽管反馈的路感一般潘,但指向足够精准卞容,能够给人很强的信心径拳瞎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赁谦戈,它的前后悬架初段偏软悼,能够很好地吸收路面的颠簸熊糜另,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾撵膝。可喜的是悬架的后段韧性十足罢,不会让人感觉力不从心烽剁届。最重要的是娘骏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整刃第税,车头指向灵活融,车尾循迹性出色响扑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见软澳。   总结慕: 对于马自达这款即将发布的新车喂,我只能用赞不绝口来形容遂桔氰,外观和驾驶感受都可以称为上等袄。如果非要给这个车挑点毛病的话沫,就是在高手如林的中型车市场里脊拖技,马自达6阿特兹的内饰略显中庸距。所以如果你是“外貌协会”的成员讳亮,或者追求极致的驾驶感的话相氮宋,那么你可以期待一下这款新车晨青。 责任编辑戌蝎:赵春晓" "  KTM的X-BOW论京,直译过来是十字弓鞘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鸵啡幕。实际上立,这个模样怪异的小车救柑,的确是火力十足汹,足到无论是在街道上还是赛道上妇冀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车懂。   先来说说KTM这个公司婚厘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂敬,以生产越野车和跑车而闻名遁怒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剃,也许是工程师们精力太旺盛莲,亦或是身在奥地利这个地方膏哎疗,总会有些天马行空的想法吼董,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子篱杠晾,去生产一些别的什么机动设备嚷。这几年憾,除了X-BOW惰碱倍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明愁廖喷,而且都有一个共同点——惊人且极端堤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)寒泞、puristic(纯粹)第眉纪、radical(激进)暗倪华,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冻梆凑。另外还要多说一句俗哼,这家公司的口号是ready to race饥,时时刻刻都在准备一场竞技幕。   KTM的CEO曾经承认旁硕,他们希望使用21世纪的技术郴脊,发扬柯林·查普曼的理念檀喇几,打造一台新世纪的超级跑车既。柯林·查普曼是谁旦恰?他是路特斯汽车的创始人米涩久,他说过最著名的一句话是凸努:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准箍改饭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的驰,作为汽车工程师呜另,他把全部精力都放在对性能誊很涛、操控和轻量化的极致追求上我。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绥,但跟进尝试者寥寥情。看看路特斯汽车凄凉的经历谩砂浑,这其中的原因并不难理解实。我们很欣慰地看到丢价,在新世纪徽的,KTM继承了这种理念上碧岁,并且做得更加激进摹签。   其实X-BOW的理念很简单漂歼渤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车灰接廉。碳纤维单壳体车身少、全车碳纤维组件颁滦椒、水平推杆减振器绍教间,这些都是方程式赛车的标准配置冬廷竣。由于使用轻量化材料俏轰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)琅。在高速行驶中叉纲,车辆的气动布局提供下压力斤箍泌,以此来提高抓地力和稳定性艰,这也是方程式赛车的特点晨城灰。和赛车唯一的区别沟,就是它有全套符合法规要求的灯光节郡,以及一张副驾驶座椅奸槐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坟吻沟,经过强化和升级后岗凸,动力达到300马力瀑菩孰,和F3方程式赛车相当短,六速手动变速箱也是简单而纯粹滑红。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蹄,我们不妨来看看推重比毋屏。X-BOWR大概是2.6千克/马力借,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信氐丈健,也就是说发动机需要负担的重量更少旧扯,动力表现自然更强律。   在踏入X-BOW车内的一刻围岭,恭喜你栓,在旁人眼里马次匹,你已经像是一个职业车手了嘿。首先一只脚跨进驾驶舱功隆诽,站稳后调整重心搏档,再把另一只脚迈进来锑环,双手找到合适的支撑点唾,将身体重量转移到双臂篇,身子瞬时下沉乳垛鹿,把自己放在座椅里氰。来自RECARO的座椅是固定的胜,完全不能调整塑,靠背角度略微向后倾斜皋吴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里膳虎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置池。要完成这一系列动作圣翻化,如果你是个长腿欧巴疯,可能会轻松点辑秘。同样和方程式赛车一样炉昂都,X-BOW采用快拆方向盘际蠕辜,在一定程度上提高了进出车的方便性阶浦,不过我觉得这个功能最主要的目的门,还是为了让它更接近赛车酮惫份。绑上四点式安全带挫,身体没有一丝活动空间锚,因为在碰撞的时候戒,你不能指望安全气囊救你一命稠软,唯一的方法剂屠绰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上殴。   驾驶它斜哨抠,你不需要有汽联颁发的运动执照仓库桅,甚至不需要经过特别的训练烦痴。只要你有合法的驾照受,会熟练驾驶手动挡汽车兄马,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苛。连离合器都很好掌控朵,甚至比驾驶EVO尉、STI这种高性能运动房车还容易狈饶淋。你唯独需要的腾刚嫩,是练就一副有力的双臂夹叙,因为它完全没有转向助力剁,停在原地规,方向几乎是打不动的丧。   由于场地的原因连倒,试驾过程不是很尽兴你伪,并不能体验到X-BOW的全部性能媳。在狭小的环境中社性,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展啦凑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势丸期,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挖缓。因为使用水平推杆减振器去,X-BOW的底盘可以尽可能的低妹哩另,在转弯中几乎不会产生侧倾蔷毛。多连杆悬架结构稳定丁响,可以减少轮胎不必要的运动和变化嗡娇燃,保证最佳的触地面积溶艘险,用尽每一分抓地力肃宿擦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刮匈,这一切所产生的副作用锤新示,是你的身体要承受更高的横向重力俄对愤。   在视线上梢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妮猩杜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置海筒,以及转向时轮胎的变化极嫉锋。利用这个优势膜,你可以把车开得更加精准褪夹罕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搔,这是任何房车都无法比拟的尺肛凌。不出个把小时俏厘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扭,高速掠过障碍物而毫发无损暗迁,那种险象环生的场面上副钞,我相信其它车做不到弗荡墨,这种乐趣和成就感拘,只有X-BOW能给你修摔。   看到这儿父戏,你可能觉得这台车并不难驯服困屯,一切都很容易诺摧长。没错拿健,X-BOW没有设置很高的上手门槛掠郴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凡,但是它还有进阶的玩法刻赊,这就需要很高的技术和技巧了缸疏。首先歇谭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战剂锚,为了它的寿命斯,好好训练跟趾动作吧梗。漂移蒜?也没问题浇驳,在转弯时只要加大油门花,车尾很容易就会滑动起来诧搁娥。之后能不能画出一道完美的弧线亭崎山,就要看控制的技巧了衬筷。   除了以上这些捕粳,我还有一个建议寇蜂。置办一套合适的行头描摄,至少也得有一个头盔和一副手套邢素萄,这会使你看上去更像是职业车手坚。当然柬豁陵,作为一台可以合法上路的跑车挤,KTM也试着考虑过车主的感受广甩,推出了一款GT车型化。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃团贺赂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已需。无论哪种装扮串瑰糠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街刑阮头,在气势上就足以压倒一切渴,而在性能上酸交,它也是所向披靡靛,精准成广围、灵敏的操控足以让任何对手汗颜套惭般。虽然它可以以合法的身份上街畅,然而对一台Ready to race的准赛车浇,街道并不是唯一且最佳的选择勤恰,它最终的目的地剃,是要奔向一条真正的赛道疾,在那里解开封踊肀橙!,去赢得一场真正的胜利投。   说到价钱秃蕊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车彤汗忻,一点都不值绅。那么冯舶倘,如果说花135万坦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车屁险狼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骂,最大化的驾驶乐趣烦疤,并且还可以在公路上行驶屠,这样是否物有所值吩米?答案其实显而易见澳,值彻顽,或者不值捌堕署,取决于你是否真正热爱驾驶虑泡啥,热爱赛车运动妓劣。 责任编辑尚揽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词能沫工,早已见怪不怪瘸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冲酥锻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过默,广汽丰田出品的YARiS L致炫风,就是一款加长版的小型两厢车尚捅戳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志版吠揭。 知识普及艾:为何不叫“ 雅力士”了懊判揉?   相信很多人都会有这样的疑问蔫亥,从车尾的英文上来看略胺,YARiS的标识与上一代完全一致蛔,但多出“L”字母略佬啤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观故绒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置熄。全新YARiS通过变革性的设计幂剖、加大车内空间淮难、降低指导价黑宪蠢,从而想抢夺A0级市场的份额躬书,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卑谴。不再使用“雅力士”的中文名称酣帘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌粮撅览。   外观帛便税:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型观诗乐,如果拥有一副出色的外观设计禄,那销量肯定低不了颈僚。广汽丰田的全新YARiS L致炫捣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贾,能让更多的人接受碾但槽。   =============分页符=============   原标题氓未:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的忱炬,所以在造型方面与海外车型有些差别犁为。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鹿枚讨,“梯形大嘴”车头动感大气令柑够,配合超长的轴距惕扳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受邻。   =============分页符=============   原标题晦东穗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰票极存:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内坏贾扮,相信你会有两种感觉体警骑,第一毛:中控台设计非常大气额,和丰田系列的SUV车型风格一致脑泞蹲。第二扦:超大空间赣揪,后排空间完全比拼一般的A级轿车剐茎。   =============分页符=============   原标题惫撂肌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm策卢篮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意滑酵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车匪,但是空间方面完全越级的感觉孩唾姬,完全不比一般的A级车差姓陛眷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服阂类撇。   =============分页符=============   原标题炼任:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾极:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意料次,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错试,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿承双尼,中后段性能并不出色臣拭标。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高啦输,高速行驶油耗方面并不出色崩吧投。   结 语   作为一款城市代步车型琼练,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多题,外形方面就能征服不少年轻消费者常不辈。此外精龚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一头匠马。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理妓苏伟,若果说美中不足的地方困嵌,那就是匹配的四速自动变速箱了慷胎廊。(韩威) 责任编辑抨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒使,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏署?告诉你顾,这是真实存在的一辆直线加速赛车辈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捅构盎,基于2014道奇Dart车型勿佰,型号就叫做Dodge DartPro Stock媳径。大概意思是“超级街车”癸稍。虽然只是称作“Pro”斜湾虽,但它的结构和普通街车已经截然不同萄,一点点相似也仅限于外观上坤。一个专门设计的底盘济,扣上一个类似“街车”的壳子隙,除了好看以外卉斯拈,也是为了让车子的空气动力学特性更好良尚乘。除此以外翟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绥。   作为动力核心府瓶辆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盼堵。与常规的“以街车为基础改造”不同乌衰钨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瓷毁。据厂家介绍寞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涡,而极速则可以达到480公里/小时常。   Mopar没有公布具体技术细节彭,但是在上个月联,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速摊卞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考晴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蛔孩,它跑完402米还需要9.9秒现,而末端速度“仅有”235公里/小时宫。也就是如果两辆车进行一场比赛领煞呈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候耙恨串,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半花集。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陆,当然也无法在普通街道上行驶辈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采间纲。 责任编辑班瘁:赵春晓" "  4月11日函,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市陈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版锣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元动瞎。   4月的京郊春风和煦底放,桃花盛开匿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肛帛匹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基磕涟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象竣笛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼忙赦底。   然而稍微有点遗憾的是珐岁,由于相关环保政策诡榷顶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戏媒。   =============分页符=============   外观内饰厕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肥毯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo亩慰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外态诺,因为配置的原因卤涕,柴油版在一些细节紊,如前格栅抨华佃、雾灯等处精简了镀铬装饰馅。   另外干谩吓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寐,规格为265/60 R18帕爸,采用双五辐样式写丰,与高配车型的20寸轮毂有所区分套廓霸。   外观上拐钳腺,大切诺基给人的感觉就是硬朗鹿笔、野性巳拌、豪放行灰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样非,如果不是看到车尾的标识诽诬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版裸繁。轮胎的使用与其它车型也是一样的化豌。   =============分页符=============   内饰方面阀联,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致麻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同摄,但是做工方面表现的比较细腻藕桃。各个部位间的接缝十分均匀贬,内饰表面的反光也抑制得不错袜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涉苏抛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的韦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机硷家。这台发动机由意大利VM公司制造都姑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造桐,国际知名度较高涤骗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沸松到,最大输出功率为243马力(179千瓦)嘛撮懈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米荣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奈础淘,采用电子挡杆设计扔,事实上嫩刻屎,在菲—克集团下的很多高档产品上祭标鹤,都采用了这样的档杆设计猩奢。   大切诺基是个分量十足的大家伙诗朔豁,体重高达2.4吨氛胯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时既婪,都让人觉得动力输出稍弱惧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同但秃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胃册,这使得在实际驾驶过程中焦店募,柴油版大切提速很快汰燃,驾驶感受十分轻盈餐兔。   另外玖抡瞪,发动机的噪声抑制也做得不错扯说抛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大母,但却绝非印象当中拼拔,柴油发动机那种高振动警、高噪声戎倡删,车内如“夜店”般的情况勺。   在打开ECO模式的情况下估兴存,发动机的转速在1500rpm左右的时候呕妒,变速箱就会做出反应嗓盖,升挡很积极铅。当车辆行驶到70km/h的时候畦挫锭,变速箱便会将挡位升至最高挡侈,我们在城市中使用鳞,第8挡也是可以使用的纯纺德,并非摆设辣撵。如果关闭ECO模式铝黄痛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右叹,动力输出得到了一定的释放峭食韶,当然店,噪音也会随之有所提升恫放。   柴油大切的油门踏板很轻盈垮,发动机对踏板所发出的信号反应很快讳继,但初段调校的有些过于灵敏了苇酿凑,尤其是起步时妻,轻踩油门涧,车身就会有向前窜动的感觉肯氖趣,想要平稳的起步还是有些难度裳,如果初段能调的沉一点段,感觉会更好己,驾驶者对动力的输出也更好掌控嫁跨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样舅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统规,由于取消了空气悬架人艘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的星。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蚂毕,分别为自动撩拭、沙地褪祈、雪地蹬毒、泥地和岩石蜗窝,这些模式都是通过旋钮进行操作的物稻稼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惠票,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择杀亢。   此次试驾酷匹釜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验啦贩瞳,其中的体验环节有沙地喜迁护、U型坑和炮弹坑三个环节开茧倪。在进入沙地之前傲溯阿,首先将车辆选择到沙地模式崔摧,此时车身稳定系统自动关闭栏夏。由于没有空气悬架匹该,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钢。   模式选择完毕之后马嘎差,开始正式进入越野产地腾惊庙,在松软的沙地中泞,要保证车辆的行驶速度烩。在沙地中行走屁,轮胎出现轻微打滑是很正常的群姬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑南慨,造成更大的麻烦衫。   在U型坑的环节蝎,选择到岩石模式之后砍戮察,分动箱启动扭矩放大挡氯浇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍菩,传递到车轮上的动力会更加强劲溪篮磷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凹。   炮弹坑对于车子本身来说馅摹改,算是更具有难度的项目了韦脐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哦。对于大切来说侩继,通过这样的测试还是比较轻松的访祷羔。在模式选择上铆,我们依旧可以选择岩石模式办开,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动棱维逛,保证有附着力一侧车轮的动力输出送,从而实现脱困勺。   总体而言剂技,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乓柑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色葛。在整个越野体验环节膝灌,对于动力的感受也是比较明显的趟晤凄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蹬脱霜,主要还要归功于这台柴油发动机啸,低转速扭矩输出足够大靡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松攘唤俏。 责任编辑慈蚀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列先莱歧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK舜窝寄,以求为各位网友购车作为参考矾雾,本文我们继续进行豢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)猫武默,作为合资品牌的A0级三厢轿车齿勤,经济实用以及稳定这三点立市之本暗,谁展现得更好痢,以下将逐一展开穷什控。 外观解读侍铝贬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中膏,这次“重生”抛开了以往的产品定位驮貉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型歧,接过老款颐达的市场后蔼骨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势幂塘。   刚刚完成了小改款的阳光顷,2014款车型延续了前款的整体轮廓凸烷,细节之处作出的调整具刨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赐,另外增加了反光镜转向灯篙、倒车雷达等外部配置缕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车戈螺呵,但两车在细分定位上有所区分背县阔,新赛欧更经济扳纶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定垛记。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本未仁,两厢造型更具时尚特质逝筷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重翻拜盆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅矢挨,前脸处的线条切削更是全车最多之处唱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅乃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾袍标霜,三厢车型尾部中规中矩冀埃,采用常规一体灯罩的尾灯浚匈,正是这一产品区分的剪影摔灭擞。 看完两车的造型定,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现路镶贾。详见下表察嫂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观悲枢父,您更看好谁堑?欢迎参与一下投票寇巧嵌。   =============分页符=============   原标题嘎少抨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比午莽句:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩梨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直物翘浑,各区域之间的串联均平滑带过僻,整体风格更注重功能性截,力求在有限的空间内满足实现应有的功能签慧克,并尽可能带来更多储物空间峦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足固吨闲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抨茎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鲜苔桑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一储裁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点库。   另外葱茂并,随着车载多媒体系统的发展靶,触摸屏更多的被普及韦陶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕词,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烹惮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高揩轿径。 配置对比蔡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置淡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汗潦,仅供各位网友参考莫梯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题聪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比璃穿蚕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度穗锣百:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度徒另镐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陇观,而车身与轴距骑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势芍怂沏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹敞境。   动力系统对比疆川: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酗趁,阳光仅提供一款1.5L发动机捅肺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择台烫,同为四缸自然吸气版本擦式娘,排量的不同即动力上的差距腑遁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)判垮蓟,具备重量上更轻的优势寄。   两车的自动挡车型惮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱夸司,其平顺轰姆舌、重量轻及省油的特性局褪劲,同级别车型中具备一定的优势尽素。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沉痞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蘑,在挡位上优势明显别,但其换档顿挫在车主之间常被提及侍逝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间入该,外观上二者均具备典型的家族特质扛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面久。内饰布置阳光以实用为主瓣滇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质四忱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晒肖。综合本文所述炯即,两款车型您更倾向于谁龚系痊?欢迎参与以下投票簧。 责任编辑霓申佰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车逛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酱蓝世,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了氛焕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言喘恫燎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骨厘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辅习,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近墒确剂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面螺翁晨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鞋。也说明K3S试图走运动化的路线硅。   起亚全新K3S的长季判力、宽敛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm侩疯申,而轴距更是达到了2700mm的水平无,在同级别中也属于比较突出的成绩欠惶,对空间方面肯定有着很大的帮助仆晚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练翁昆,车身线条也非常的流畅汝,有着极强的运动感箔茅娥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差溅违。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别硕稻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炽峭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盼杜顽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的潦校。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达垛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妹驾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的外。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅经鞍纱,加之降低的车身让骐达更加动感豌拜隋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性傻彼屠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感悔抄。形状突兀但线条流畅的尾灯盘,红灯部分占据了大部分拢,白光部分呈现斗勾状悉目,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出莫鳞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蓉湍日,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置簇咖触。能够有效帮助你快捷倒车堡谎膳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否娜镐呛,因为外观好看主观影像比较大贯洛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面福磷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多隆,基本沿用了现款K3的设计拈纫蛔,提供全黑色皇藩催、黑米色泥隧、黑棕色三种不同的内饰配色脾隘沉。做工和用料相对也比较不错婪痴痕。内饰除了硬质塑料及软性材质外烩脐沪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赡倍。   骐达的内饰设计线条非常流畅效臣,整体质感较旧款车型有所提升怜能堪。内饰颜色采用黑色作为主色调诞,搭配银色饰板超壁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拨胯,满足不同消费者的需求侮互富。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备还嵌脐,多功能真皮方向盘以及定速巡航伍巨铝,从上面表格已经很清楚的告诉大家壤窖皇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涩、胎压监测等配置癸撕词。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富深,其中ESP层摩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力岭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蚕拌怖。 =============分页符=============   原标题寝匠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700品矢乳,整体乘坐空间相差得不太明显惊赴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同袭蔼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坤,座椅表现方面K3S内部填充比较实皑县腑,对腰部支撑方面会比较到位卡驾宛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性集窖,其座椅表现比较软镁晚蛇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感联琶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嫂。在乘坐空间是差不多的澎故敲,K3S座椅设置得相对硬朗师榔佳,而骐达设置得相对舒适伸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拦古椭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L说壤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S膳谐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T夯绍,很好的满足不同需求的消费者挛煎溶。起亚K3S相比起来就显得配置较少抡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型富吵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好参话第,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同翱帅鳞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论希烁既,详细还需看我们评测所出玖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题时,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求锑。   点评蹭:随着两厢车被广大的消费者所接受耿放,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款东疯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谈董皮,如果在这两款车选择其一的话僻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动纠炊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素敌度。 责任编辑阜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉萌蠕簇,甚至有人无法确切的喊出它的名字沃。其实这款车和我们并不陌生荣鼻妓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台深篇撕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乌淑念。所以出镜率不高的标致4008角,确实具有太多不为人所知的身世献,这使得我们有必要去了解一下这款车奈捂翘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泻衡凌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体反,呈现出风尚色、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伤吞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签暴毫刺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腥旗峭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚下莱、科技的感觉胃脱撇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蛇,轴距为2670mm颈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫紊狼馆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造稼,所以在车身尺寸上它们相差不多现搓。   从车身侧面来看丢闹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸探酿,整个车身也因此更加大气而富有力量感滑。后排提供了私密玻璃测,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泊茂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满罕嗓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因徘伎辞。另外潍垛场,在尾灯的设计上标致4008也相当用心病凸,尽管造型简单秸娟统,但通过与腰线的巧妙衔接赤,使整个车身设计连为一体悔岗是。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苏标,配合普利司通的225/55 R18轮胎跋俺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疽顺,都具有不错的表现桔。我想应该会有不少车友会非忱芨屏龋看重这双“大脚”私。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钎猩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发私,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样写。不过标致4008在一些细节上却与之不同纤篮庙,譬如采用了大面积钢琴烤漆鸵阿停,辅以细节上的优化冲歪。   中控面板做工不错常,按键旋钮设计很精致骑,且手感都较为出色艘快保。娱乐扩展功能也比较齐全处汕,AUX垮鞠淘、USB以及12V电源都有装备诺秦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点外咐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钨勃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蔷步葱,下面还有黑色钢琴漆点缀闭钢,凸显出了较强的质感褥睡抽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍稍被,若塑料饰板能换成金属材质的话橡敲焚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表馆莆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息速擞。在转速表与车速表之间没罚糕,我们看到了一块显示屏辜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纬。 在乘坐以及车内空间方面鳞,标致4008秉承了家族在这方面的优势托,座椅乘坐舒适并且支撑性很好枪篡昧。   后排座椅靠背很直埠坎伎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉我。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蒲力等,坐姿却让人觉得并不舒适吴际。   标致4008的行李厢内部很平整茫粟,而且后排座椅可以4/6比例放倒任匡将。这样它的储物能力将会得到提升蒲,对于搬运一些体积较大的物品枢,可放倒的后排座椅显得实用辖。   =============分页符=============   在动力系统方面笺似,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机概撕贡,最大功率仅为150马力呢吗,扭矩峰值198牛米葛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用想夏本,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了递郡串。 全系搭配加了CVT无级变速箱崔寂,具备手动换挡能力错徽泥。在实际道路行驶中褪拦们,CVT变速箱表现的非常平稳册。   标致4008在起步初期油门响应还算及时滔灌吞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音棚如挨,却没有丝毫提速的感觉闪椒。不过蚕导剑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些垢呛,在平稳驾驶时超车变线很轻松金芯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统阂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车俏问匹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力敖焚捻,前轮最多可分配85%的动力韦,后轮则可达到55%乖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乘,可以应付雨雪勘荡哀、沙石和泥泞等路况倍期腑,也可以轻松面对普通的越野路段凡琅。   标致4008并不属于难开的车型氰,尽管车身较大懈瞳,但是方向盘非常轻盈峭潮拉,即便是女性驾驶也会非常从容取绩柿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线矩净。   结语剁模顽:从市场战略上来看停熬毙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型能省,4008不仅丰富了进口标致的产品线炼龄,也为消费者提供了更多的选择疟。而从产品本身来看伎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谢,能很好的迎合中国消费者的审美鞭毒聊。在驾驶方面迟乖,标致4008表现出非常舒适和安逸努割兴,非常贴切城市SUV的特性袜茅丰。 责任编辑鹿盆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型彻,自2011年上市以来凭借着动感的外观澜笨看、实用的配置以及不到10万元的实惠售价亲簇,受到了许多二三线城市消费者的青睐探。不到3年的时间线搏采,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610伞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率晾萌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型假高,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘稹,将在4月的北京车展上市喝临费,预计售价区间为6万-9万元材,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坝。下面就跟随我的镜头蔡先晨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奸。   相关信息起:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌交叮,2011年正式推出了首款车型宝骏630髓伶容。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力先,结合上汽和通用的生产技术提巷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痕姐体,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌飘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计斤堑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贝社旧,与进气格栅郎唉、发动机舱盖形成盾形区域缔烂,造就了独特的宝骏品牌DNA锯骡犯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计摔惨。从前脸上看漆陈,与宝骏630的设计保持了高度的一致干。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蕉趁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蓬焕粉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装墙乳肺,颇显动感星粟凡。   在车身尺寸方面汉慨,宝骏610的长为4401mm仓柑寝、宽为1736mm泄、高为1462mm磨。由于与宝骏630车型同平台生产顶焙,因此在轴距方面并没有变化吵,依然是2640mm牌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐修加。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”派顾柿,尾部扰流板救、包覆式的后风挡玻璃寸、硬朗行李舱的线条呛岛,颇具运动风仟颈孺。与此同时愁腹仁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂斜伺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疗。   =============分页符=============   内饰方面涩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胜贩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妻诡,方向盘搭配银色装饰条胚试坍,整体风格偏运动醋算弓,带来不少新鲜感蜡垛估。此外泵提祟,新车仪表盘也进行了全新搭配戳,采用双表盘设计纽惦岛,更符合当前年轻人取向典衫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条啃,提升档次的同时也带来的一份运动基因澈泉拒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘橇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缕屉,LED组合仪表提升了整车的质感巢需,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验粉轻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势幂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瞳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论漓潮间,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面华恰洞。   宝骏610是一款两厢掀背车型辈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性飘贡输。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够好亢蛔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒擎巷,也可以按6/4放倒座椅啦,放倒后容积可达到1300L舅。   =============分页符=============   在动力方面挂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坪荡,最大功率可达82kW哺级,最大扭矩为146.5Nm殊柑垦,这款发动机也同样在630车型上使用蓖杆结。为了发挥出更好的动力性能躺坡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冕竣侈,此外还配有5速手动变速器可以选择家。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品僳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升低害呸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腐差蠕、君越诬东、君威等车型上庐漠。   在整个实际驾驶过程中氰刮廓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳硅。在1500-2000低转速时概题砰,所爆发出的动力输出还算尚可乾,油门响应比较直接涉卫涝。但是随着转速的提升概,档位的提高刮册,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来江归。这种动力表现不温不火剔,但是足以应付城市道路使用第芯。   相比于第一代自动变速器衔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孺。只需稍微深踩一下蠢茂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡结怯,只不过由于排量的缘故拭火,推背感并不是很强烈稀炉诡,且高转下的再加速能力也有些力不从心盒饥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适画,这也完全符合它的家用定位哦。在经过颠簸路段以及减速带掸俯秤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感尼酣泊,让驾乘更加舒适滔。此外泄雇囤,在过弯时底盘也显得较为扎实碑爬焊。   结语菩:宝骏610的家用车定位很准确羞官鹿,配置很务实维,储物空间多墙谓,不过在用料和做工上还有待加强判俱肺。不过动力系统方面确实不太给力浑,最多可以说是开起来比较舒适蠢懈新,这也比较符合它的定位绕祈。作为一个新品牌诉,宝骏还有很长的路要走拆姐,虽然已经走过4年多肯泞,推出了两款车型菊吾精,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孤具水,在自主家用车市场上打出一片天地来骄盎,我们将拭目以待董季甘。 责任编辑虐课:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上岗,大众展台上首发了2015款大众Jetta类钩。这款车在现款Jetta的基础上公,针对外内设计细节进行了小幅修调蒂土,属于一次精修边幅的小改款间。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整哨坡乒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注呕。 全文总结喊萌钱:   对于这么一款外形细节有新意首,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta理俺募,我们只希望它能尽快来到国内仑镐,因为目前国内的速腾车型伴撑誓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势犊靠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面稗刀虑。 责任编辑泉哥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域燎陷涎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作咖襄弹,深入布局距敝弟。其中包括类似上海大众新桑塔纳嗅轿、一汽大众新捷达砍、斯柯达昕锐精硼、以及再早之前的本田锋范岔、日产阳光等等晴杆篙。可以说猫劳位,在这一细分级别册,乱战才刚刚开始淮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去底,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉崎姑甸。反而厚重了不少扇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寿伍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱煽枯。就前脸部分来说汰盯,整体样子是非常简洁的小姆,又有几分动感秃泛交,和标致其它车型相比是有些差别的嘲迟。   侧面造型规规矩矩陋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现娘,你会发现腥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉寿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缅谰,但301更多的是安安分分的一种踏实感换旱夹。其中校胃板,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鞘蓬浅,没有那么规规矩矩呸履,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守粹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体畦党,这也是一项非常讨巧的设计瘁类立。设计感油然而生查,除此之外牵,车尾并没有多余的装饰物洁,简洁实用依旧是主要风格褪康日。   本文导航" "斯柯达明锐锻驾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车季拟台,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在估交,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台庞测茎,可能除了家族化的设计以外拟蔚恕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凸。 虽然它采用了大众的MQB平台撬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分窃坎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侠,全新的家族化设计让它年轻了很多墒讹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价浩,但是相比现款桐毛,它的前脸更显稚嫩到疼恫,也可能因为现款有些老气横秋吧枷赁匠。 车身尺寸方面赎触,它相比较现款有了一定的进步膛,内部空间方面自然也有了一定的进步苦拴蚀,在后面空间介绍上我会在进行阐述闭悉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7劝,这也集中在细节设计方面蹬焦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱觅但,还有合理的镀铬装饰射嘶仍,这也是新明锐年轻的一种标志抱皑爆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伶蔑。" "  2014年4月16日傲祷腺,全新英菲尼迪Q50正式上市芯贺,售价区间为32.58-54.98万元答褪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型份,2.0T车型三季度到货断娥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拳写勾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版掀炬。三车官方指导价格基本在42万元上下希,具有一定代表性随刀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表频琴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者叫唇芦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈趣妇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涵,车头造型极富攻击性缺迹蓄,侧身线条动感优美懈琴蒜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显棺抱咸。当然揽健咯,它的进化不只是看起来那么简单枪棚境,内功的修炼更让对手望尘莫及谅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的尺导涕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中此欺瓶,而且大有愈演愈烈之风胃琅姥,尾部设计很像自家的新5系夏烦己,家族化设计不可避免糖该储。即便是标准轴距版本竞凸,新3系的轴距还是达到了2810mm劳纬,比上一代有小幅增长赖饭蔫,再加上悬挂对舒适性的妥协防,曾经犀利的3系已成过去卷凰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已们。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的脐,那非雷克萨斯IS莫属了仕桓腥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象编地诡,车头动感夸张炉残垦,车尾简洁利落哭,虽然有历史车系的影子级芳捆,但这绝对是对精髓的传承和延续汗算馁。   本文导航" "  又到周末了荷,在大学破旧的宿舍里掳睹访,百无聊赖的仰躺在下铺上陆垂戮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报颠,心中泛起阵阵遐想导。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烽,充满战斗气息的车身段,都让我无法安然自卧幕凄,打起精神德木,跑到隔壁楼的图书馆驮橡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志健从骚。没错勒然,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瑰莫翔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心需即竞。但是霖速,今天要说的主角并非“兰博儿”淡钢,而是广汽本田第三代飞度辅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车闲爱。   ?什么是边锋主义隙腥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁倍拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梳,线条过渡果断橙通红,或许本田车型的大部分都符合这个范畴该贿,包括讴歌品牌也大致如此搐。第三代飞度相比上面的两代疾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致萍朔。车头部分比上一代更加动感句橇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状朽岛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰愧。给我总的感觉是秽,车头的成功是线条运用的成功秤壤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象驼每,从车头到车尾一气呵成锑屏,整体感和流线感非常强垛。从某种角度讲墨公侩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙铝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恨岸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感十冷,但相比其它竞争对手旗博舱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辽。   车尾的感觉并没有车头那么好柒,对于我来说迹弓,车尾的设计并不满意抖。过度使用的镀铬饰条惨哼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口耐辞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复莫下冉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道愤,在纽约车展即将开幕之际奴痕土,路虎发布全新发现Vision概念车吭块翘,配备多种新功能胶眉省,智能玻璃实现透明引擎盖椽,座椅灵活变换可实现共四种模式笛撵,包括远程遗茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形艰懒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列掠轰,第一款路虎发现诞生于25年前痹,全新发现系列定位于“休闲”驰创锌,总计拥有四款新车珐匪绷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吐采端,多功能配置遣瀑匪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扣房。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术凶盗,其中包括远距离沂崤铮控毯坪,智能玻璃等当。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鲁维。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坑碍,“新车现代化的点窟,切题的列,并引人入胜的设计蟹,是发现车型发生的重要转变薄。”" "  [汽车之家设计] 2013年赤,我去过一次柳州甜洞,那次墩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂冯挺,当时翠伶,宝骏只有宝骏630一款量产车型传细,时隔一年恒泄,这家公司有了新动作芍扰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寺驹。官方表示煤昧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品筏搪。   事实上息夹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型甫荚,那时朵痪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嘶棠快,为了配合厂商对车型做好保密工作峰迸疵,当时我们也并没有拍摄相关的图片素糙。掐指一算杭,当时甸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贪,在聊到这个话题时尝瘫,项目负责人也表示恫蓬,整个团队在这期间做了很多的工作咀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痉桔撇,即便有着此前宝骏630的经验沪,但对于一款新产品而言勺,整个团队仍旧不敢怠慢始久吠。   为什么要推出一款两厢车锚?   新品牌诞生初期华挠,单一的产品有助于更好的把控产品质量处脯捣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑私,从而将其转化为品牌价值检茶汕,在品牌得到一定认可的前提下广,适当拓宽产品线谦磕蕉,无论是对品牌扰鹤囊,还是对市场而言都有着积极的一面嘘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型磷事,较为官方的说法是“以市场为导向”姜晤,不过在我看来苗媳赎,这仅是一方面晴氨乘,在有了以上需求的前提下牧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蚕集瀑,于是才有了这个方案够,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谋,车辆的动力系统妮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整动父叫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说耍玫汾,无疑是一个两全的方案庐侈。   两厢车在定位上有什么不同吗全?   简单来说句汇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物反,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本斤掏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可臀。相比之下颠邢,因车身结构缘故躺卜绥,车侧和车尾的造型变化较大罚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来胚舅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法立,印象中掇獭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嘛挡乏,有些时候舰科,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素宠突涛。当然椒财,每个厂商都有自己的想法磊,这种实用主义并不是坏事佰彻捍,毕竟彤,车是用来开的懈玫,把主要精力投放产品稳定性方面泼蚂,对打造一个大众品牌或许更为重要懈。   在造型设计方面袍,除了已经固定下来的设计元素外休,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秦么惨。对于镀铬饰条的理解见仁见智车溃,然而洪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”型牡喉,正是在这种需求的推动下腑闹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苯督瓜。   察觉到这一现象后泥朔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思附签昧,显然纽炒,一味的添加装饰条并不合适晌精帆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蔷诲。一般情况下贤剁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抗,除此之外协甸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惧,在设计师看来吠取,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致揭酮虾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50桂项衫,我还不曾有过近身接触唤锚钠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蝎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线处违,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统激。或许这么长的一串文字来的有些陌生熄肌,简单讲敖,它就是在航空航天器上使用的转向技术夕林。我们将就驾驶者最关心的方面妹携,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS答面。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装俱逛,人机交互系统的先进等等孔倦翰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触叫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力理恍彭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主贬,不难想象Q50的出色藤疤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳统,同样错淌,作为宝马1系的车主缔逝怠,对于操控的追求反衬出Q50的优异搽嘉。而剥离开车身的种种喘戈,他们共同的认同就在于这三个字母凯:DAS   【什么是DAS笛幂怯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肚歼抽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一融脑蘑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锤迹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史射。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型椭。   【DAS工作原理是什么蹬佰?】   车辆转向时喜苇拓,不再依靠传统的机械连接抬牌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制寡,根据行驶路况和方向盘转动力度徽磐,速度进行综合计算沟棉,从而指挥转向电机机构实现转向泼爱熬。   三个ECU属于并联关系剐纽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮旱铅释、方向盘伦鸽、右前轮)谎攻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况梅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时未惠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拐骑囊,恢复至传统的机械传动转向模式测翁,确保万无一失裂你劳。但在正常情况下微坞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈农墒。   【DAS汽车的优势苏么蕉?】   操控性酵秘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞裁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坛捣尉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拎,享受更多驾驶乐趣工案断。   【为什么线控转向比传统转向快酗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入庇。整个系统中没有橡胶衬套洁晶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兜,因此首先从内部减少“延迟”辖坍。   【DAS对过弯的影响胺疥?】   转向相应得到改善电。传统转向系统汞辑,在接近弯道时篡房,驾驶者需要提前做出转向动作磋垛,否则汽车无法实现平稳转向撇团乔。而采用了线控主动转向DAS系统琼缔,通过消除内部的转向延迟臀,减少了预先动作的必要悼螺荷,实现更灵活的转向拾。而驾驶的感受将更加直接惯话脚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力团极险,毫无延迟工肌础。   【转向系统也能够减少疲劳兑和?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感秘,因此从另一个角度提升了安全腺犁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉酆场)改朗卿,12款参与测试的车型中奶鹃,在定速140km/h的巡航测试中枢痞,平均修正次数毕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍介矢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点妻亭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响店妙抢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技未控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表娠盒:网上车市(www.cheshi.com)   当然疮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目邻科,而对于传统车型赫,这一选项代表着发动机李凌泛、油门踏板肆衰、悬挂阻尼七卡、刹车响应等等方面的细微调整躺韦拣,而由于配备了DAS白说潭,英菲尼迪在模式选择上琉冷恭,更进一步的调整了一系列的功能碍,如人体旱:主动声音控制系统亢肛澜、线控主动转向DAS判瘸、主动车道控制和主动循季廾事兀控制系统ATC等等的设定绷素。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里起?】   通过上面的简单问答略,我想我们已经熟知了DAS系统超憾,在响应更快举,相比机械系统更便于维护吉貉掀,节约成本难邢,减轻重量等多个方面都硕果累累坊送惦。而任何事物都是双刃剑暮复蹬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里朽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生杜惨,他的解释既简单缚揣,又复杂图,背后掩藏着十年之久的不断试验百具慷,推理侵来,再试验的科研过程典。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力橇。而这些内容无法用数据体现赌尸,还是按下点火开关吧枫钳。   本文导航" "   《极速60秒》屏、《死亡飞车》棋狡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》戮蒜,让车迷们大呼过瘾娟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现旱。另一方面邦掂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的群迹,但开在路上肯定是最牛X虏匿,最有回头率的们。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事彤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鸵挂奖、“真NB”这样的感叹扫亩非,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型价。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别捷祥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服枫胜。    作为最具代表性的美系车型怂省,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程确临少,五代车型熠熠生辉樊炒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瑰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看槐,主要原因是新一代车型不够“MAN”鹃耪,缺少了野马的一贯的风格谐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酮叔侠。 什么是肌肉车亭杆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车甜刃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机寸、具有强劲马力傻、外形富有肌肉感的美式跑车寸枚疏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表集耗,例如雪佛兰科迈罗羚澄蔑、道奇蝰蛇鸽惋桔、道奇战马光,还有就是本篇文章的主角福特野马虾搞档。不过这些都是字面上的解释渴倍眠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义宽。什么是肌肉车黎氓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解锌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蹄,科尼赛克Agera扮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坝粒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别善敖鲁。但实际上并非如此渺每翻,凭借自身出众的一面逞疏,福特野马在众多超跑中脱颖而出伎瓷,成为闪亮的主角侩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车敢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上妇垂姥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统媳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果夺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影呜叹拴,野马还是地道的童星出道!是的路必湿,早在1964年刚刚诞生之际垮拒,它就被搬上电影银幕薪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诗,也许大家有些陌生对虑澎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品苹餐。在过去50年里护膳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蚕。    无论是哪一年代的野马酶拼合,但凡出现在电影中篙程乱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球册玻。衬托主角的英雄气概或是独当一面热伎纹,野马都游刃有余玻诬泻。在近期上映的《极品飞车》中卑如禽,野马更是作为整个剧情的主要线索砰渺袜,陪伴主角经历了人生的起伏经。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的罗猜淮,五门版的三款车型——耀真售膛、耀享乡劝邯、耀动分别为52.8万负旅、57.8万戊、62.8万幢。另外还有只发售500台的限量版芳酚,价格66.6万元害举。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狙圃鼎,只是在色彩搭配上带来更多选择承闲围,车型配置也更合理彩备。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器榷,并且通过优化四驱系统令氓茎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现隙。揽胜极光一直被认为是外观控认犬脆,但作为路虎车型横读,它也有着同级一流的越野性能棵。这是款长着女神模样嘲棋,也有着女汉子般坚韧的车酪思。 外观判貉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狼蔼,所以不仅长宽高没有变悄寒镐,造型设计也和现在基本一致管。设计师只对一个细节进行了修改耽,就是后视镜侗。新款车型后视镜造型整体感强念,与车身有更好搭配效果俊。除此之外碴,极光传承自揽胜的城堡式车身鸿齿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留邵态。虽然极光已经上市有3年时间浮,但时尚感丝毫不减念。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上付啤,极光有自适应LED氙气大灯痉愁歇、全景天窗等配置拜,兼顾时尚与实用性食冕棱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赦鞭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疆独,前后保险杠尺寸更大堵黄陋。另外袍,2014款极光提供了11种车身颜色侠,消费者有更多选择拔。    另外兑枫猜,外观细节上能看到的摄像头和雷达烙,是为了实现自适应巡航卧、自动泊车萎翘、360度倒车影像等功能亮化。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钞泻灵,既可以设定与前车距离或行驶速度弄境览,当系统计算出正面碰撞无法避免忙还,会释放最大制动力降低冲击速度茨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锋虎,实用性得到提升倾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抡晦捞,并不是说女性不能开肝护粳,反正我问过数个女性朋友俏炮敛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗雄炯,完全不是自己的菜淡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断阶麓糖,所以我觉得这样描述更加准确撅:这是一款为男人及女汉子准备的车泪暇。不是说它不好堤潘匡,事实上野帝的特点非常鲜明镣,优点也特别多惰鼻,但如果真的不能欣赏野帝的外形哥未捞,那么它的优点再多也是白搭戊零。好了桅朔纷,说的够清楚了荒,男性用户请继续看下去碎片哨,女性用户请酌情选择彤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抢饰,也就是售价24.18万的最顶配版本隋绢媳。配置非常丰富哆附锌,但较高的售价容易让消费者望而却步参,毕竟男人也不是那么好忽悠的拈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本枫额。不过既然我们测试的是高配版本堡妹,就来看看这款车形态苹,按照惯例涸霓,还是从野帝的外型设计开始靖景。   ● 外观卯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议翱疙啥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑焦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV躺,野帝这种偏向硬派和复古的造型涸嗽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同踞将欠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拟筏,这对于野帝来说无疑是个劣势颧钱环,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间私,国内汽车消费更是以大为美蝗杉抬,野帝国产后尽管已经有所加长喂辖,不过还是给人感觉不大还何。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的降浦拿,带自动点亮功能的氙气大灯苗极、大灯清洗功能仑门、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备荡。日间行车灯采用光带造型孺庐,并集成在前大灯组内徽蚕糖,样式比较简单秆逝珐,辨识度还是比较高的伦。   尽管车身长度不算长林建穿,但野帝的高度还是比较高的还恢,一方面是车身设计的就比较高大持渡酷,另一方面也是因为底盘较高藩,悬架行程比较长壬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间码透缅。   后保险杠设计的比较厚实螺巩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一齿诲,也是为什么我们说它更适合男性车主哩刷。倒车雷达是全系标配聊棚长,不过倒车影像和自动泊车是选配叹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阔逃恐。   需要说明的是玫,按照官方参数配置表滑谁模,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的豆救,不过这台车并没有装配后挂式备胎净及哄,4S店解释说是同样是野驱版邢伍稀,有的车有后挂式备胎靶卑,有的车没有谩弗拴,如果不要后挂式备胎蜂,可以减6000元帆相。   十辐立体式轮圈霜,样式符合野帝的整体风格传篮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎憨任,规格225/50 R17片。这款轮胎算是一个折中方案岔残沧,整体表现比较中庸蔬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绩视俯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差采。" "  2006年始僻痘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸽蒙驮,没一年缸,这个品牌都在刷新着销售纪录胯科镣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擅雾讽。2014年箱案侍,新的产品问世岭,这一次它不再效仿炼贝靡、跟随碘拭,而是独步青云们炊槽。   在过去的几年里香献汐,英菲尼迪的品牌推广是以设计十殴、豪华为主要核心芒膝,由于旗下车型均以大排量为主程,并在操控性方面有所见地坊尚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手券秘衔。作为一个初来乍到的年轻品牌畴卞,每一步的迈出都显得格外小心论,在保证动力性优势的前提下湘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胖匿帘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距貌杯锭,原因很简单林黔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屋,也就是不同于别人的卖点羚。   在同级对手们相继更新产品的时候缸,英菲尼迪一方显得格外冷静裁立幌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垃逻,好在当它真正来临之时害吉,并没有让大家失望焙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼函旗购。   在介绍这款新产品前驴,我想我很有必要做个说明彩闭,Q50实为G系列的换代产品鬼,在2013年度哥事,英菲尼迪旗下车型根据轿车绦、SUV采用了全新命名沽沏,即轿车使用Q字母耙固白,SUV使用QX字母岔,后续数字分别代表车型挨,这样做有利于车型之间的关联度媚腑湿。   2013年陶结菩,我的同事在经历了12个小时的飞行后唉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50持,在回国后的闲聊中篡,他的目光坚毅宫肪啪,言语中难掩一丝激动甲创闺,当然他对这款车的最终评价很高伦纤,抱着这股期盼副,我们今天找来这款车兑,一同来寻味我同事当时的所感扛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敢,所以厂商提供的测试车依然为美规版漂兜,所以动力麻、底盘的调校戳拌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同客潘,但整体设计与科技性不会有任何出入抄蒜氓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钉衅韩,也算是足以解渴了碴骇妙。   对于设计语言四个字来说腾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诵帘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刷,有时我甚至会想委鳞豹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弟舞啥?正因设计团队的不懈努力赦鹊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表煽暖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屯。   低矮的车身立梗勺,流线的车顶惹殊,都是上代所传承下来的精髓尖事,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扛逆忌,这与宝马3系的水平相当肯,优于奥迪A4L舍、奔驰C级等产品瘫涩,别小看这一举措罗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戳。   对于轮毂轮胎的配备上抬,英菲尼迪从不走低调的路线纬核,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杆痕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中是,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接非具浩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妇。   本文导航" "  2006年始理,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程任,没一年顶裤,这个品牌都在刷新着销售纪录露陛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局朵。2014年烘是,新的产品问世翱垮,这一次它不再效仿湾裁盲、跟随泻随诬,而是独步青云舵。   在过去的几年里菠,英菲尼迪的品牌推广是以设计跺、豪华为主要核心毕吃颓,由于旗下车型均以大排量为主虫,并在操控性方面有所见地碉侥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扣。作为一个初来乍到的年轻品牌滑摧,每一步的迈出都显得格外小心稳,在保证动力性优势的前提下来枯拍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距底素,原因很简单靠觅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渡仟,也就是不同于别人的卖点泛拉。   在同级对手们相继更新产品的时候落柔诫,英菲尼迪一方显得格外冷静离,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度健袄,好在当它真正来临之时究,并没有让大家失望衔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼靡那。   在介绍这款新产品前掳,我想我很有必要做个说明旁茸,Q50实为G系列的换代产品遁,在2013年度岸疵,英菲尼迪旗下车型根据轿车篱靛、SUV采用了全新命名卑,即轿车使用Q字母评侧,SUV使用QX字母捣涤恒,后续数字分别代表车型侗,这样做有利于车型之间的关联度奈啥。   2013年戚,我的同事在经历了12个小时的飞行后潞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50级亢,在回国后的闲聊中乒,他的目光坚毅廖柬储,言语中难掩一丝激动省擎动,当然他对这款车的最终评价很高椒氛,抱着这股期盼惰瓢犯,我们今天找来这款车烤昧拨,一同来寻味我同事当时的所感钨订。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间露酣百,所以厂商提供的测试车依然为美规版巴拍,所以动力旗、底盘的调校矗封,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拷,但整体设计与科技性不会有任何出入羚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚀了,也算是足以解渴了隧敛杆。   对于设计语言四个字来说途棉顽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鄙相,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的径,有时我甚至会想炮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亭廖?正因设计团队的不懈努力怪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藕四,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经防侩锹。   低矮的车身赫口雇,流线的车顶宏,都是上代所传承下来的精髓亮镣和,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卢叫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凹,这与宝马3系的水平相当谋醒圭,优于奥迪A4L糠黔、奔驰C级等产品激,别小看这一举措确顾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寒贝。   对于轮毂轮胎的配备上内谁,英菲尼迪从不走低调的路线徘嘿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平齐速。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中患,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悍肌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应馆贬蕊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首燃关,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80祥玻蕉、陆风X5轻、全球鹰GX7朔,但依然无法撼动它的地位罚汇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变裂焙偷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来低兄,它就是CS75悲,来自长安汽车甸耙。   在众多国内车企中老孩,长安汽车拥有较早的造车历史筒,并且对越野车的制造要追溯到1958年桶末,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下累伺空,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捶佃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型踞皖籍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面岭悲删。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量芍炭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陋嗓沤。   在对长安历史阐述过后科,这款新产品更是令人期待浅藉识。在2013年9月锯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发斡,一经面世便引来了无数人的驻足让匈棱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品超,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表及,诸多细节上的体现尚当处,可以看到与时代的接轨裴工,说实话屑琴,即便与合资品牌相比酞磷淬,它的设计也毫不逊色谜独力。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV儒庞嘎,在首次无伪谍照曝光过后忿限杆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蒋。从车身尺寸上来看孪,CS75在长度与轴距上的优势突出宽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冈怪。在设计上鲍割,侧车身的视觉冲击力有所削弱髓,平和的线条增加了些许稳重感嘿累头,而在配置方面绝不含糊胚,右侧后视镜配备摄像头悔享,为泊车提供了更安全的保障疟署,此外17寸轮毂的注入惺,也为整车视觉性增加了不少好评分街底僵。   车尾的造型体现了丰富的层次感勾,使其得以回归至前脸的感觉暗嫁汾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔看。此外冠晌椿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坊借,可以看出CS75在配置方面的丰富性瓣芬。   本文导航" "  上半期矮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况耗霜,不同的设计倾向与不同的品牌定位雹尸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念按扇禽。在“下半场”的对决中仑京茶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎末场侵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果几习斧。   点击阅读计吉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蹬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后汰衫厘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表及肃虱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蹋邯坊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐哺合狮,以应付那些五口之家出行的需求怒。行李箱空间的比较悲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烦咐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱娇颓涸,或者带孩子出行时恫示,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品煤橇。行李箱内是否配备12V电源接口将,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱点摊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多醇脖草。   ·模特A(不戴眼镜)身高股:170cm 体重痘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高隶温什:175cm 体重虹仆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地未禽填,长安福特此次也算酝酿已久了蔬,可以说即将推出的翼虎嚷,每个人都能从中找到自己心仪之处惶仟,例如极具冲击力的外形送尝蹦、科技感突出的SYNC系统交、人性化的内饰细节设计踏绰、又或是强大的日常实用性徒度,这次蹿吝猫,同级对手们真的要小心应对了烧嘉软。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后羔哩迫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点饲超互,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年步,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瞎。显然橡,在错失2013年的发展大好时机后俄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点材佳摩,其实也能够走在大部队的前列妮盗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段脱欧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多奖肪玻。眼前一遍利好容勃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008虽抚、雪佛兰TRAX场敌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哪凸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缕汗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布实,至今我们还没有看到实车碎拨挫。从目前的情况来看屏丛,它们很快就会来到我们的身边督。正是这个原因莫,在日内瓦车展媒体报道结束后淳,我们并没有着急回国徽瑟,而是完成了几款车型的海外试驾圃、测试和静态对比的素材搜集脚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拒。   看到这里蜗歌嚷,或许你会产生疑问吾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗匡府?坦白地说椒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的慈肯:1.它们必定会国产并且在国内销售朝肪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来废馅畦,只是一些细节针对本土化进行了改造幂,但外观内饰设计施、车内做工涡、人性化入、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化阮。综合上述所言沟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撩,感兴趣的不妨继续看下去邻攫揽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用霖氖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吕绕犁。例如CX-5柬社萄、ATENZA阿特兹唱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉释。最重要的是口瓮,它们不仅有所创新孤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风槐副捻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋菱话抹,再到如今的Axela昂克赛拉氢蓬兄,马自达3已经历经三代车型的演变欧松。据长安马自达相关人员介绍功,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)韶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化狈鄙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瞬保犁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹坏少。它的眼神更加犀利稻,车身线条更为动感怂焚嘿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痪尝仍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳舶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锰避丸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连宪挨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识落霉腿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子芯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刨困,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神磊悉迁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线匣亨笺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计溪丁熔。另外盎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神微烈芬。据厂家人员介绍丛兴限,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层狡泥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化煌,使它的整体视觉感受类似红酒一般鲜写韧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆嗡只克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm啪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm佰,两款车的轴距同为2700mm醛肝侠。相比同级别其它车型肆即伺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势飘另赡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形病,不过轮圈的造型稍显普通姥率佰,不够运动灭吕虚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列美,规格215/45 R18缴烘,抓地力表现不错耸矛腻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎甸氏瓜,规格只有T125/80 R16惜敢老。   尾部的设计不算惊艳士倦伎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全然。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性交菇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计褪从缝,这在同级别可是十分少见的管号髓。" "  说起海马福美来囤立,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型甲宪,转眼十几年过去耽,福美来已经迎来了它的第四代车型肛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5付戌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品痞膜奴,新一代福美来M5采用全新平台打造骇沃,不论外观还是内饰巨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子荆。在此之前蹬酥姆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析牵啸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型全,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坤锈坎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挡燃,宽大的直瀑式进气格栅李,大面积银色镀铬敖,符合国人审美看。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纲,腰线采用分段式设计每柒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哇棵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晌翘臂,凸显运动感供。但只有左侧为真排气口型,右侧仅作为装饰缔。" "  对于中国汽车市场来说辣,凯迪拉克属于一个后来者啸,当然这指的是豪华车市场淘誓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地等的,那可真要拿出点真本事次荤坪。凯迪拉克也明白这一点事秀蔽,去年就将全新车型XTS进行了国产污腊姬,并且上市销售旁讽,销量也是比较乐观的炬舱扔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蜂谢,无论是配置上还是动力以及外观设计上模邢颠,至少能让大部分潜在的消费者接受吉,这确实不是一件容易的事情娘隋。于是康肺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款波蚀兑,对动力和安全系统进行了升级端鲤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版末免,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版岸千,仅有一款36S铂金版羞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变几。   2014款XTS 28T铂金版外观摆晃霖:外观延续36S铂金版的设计嫌羚痞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同素,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅旅椿认,在其他方面则没有做改动倾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子椭蕾,没有做太大的变化副,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上莫。   XTS是一款善于运用灯光的车催谭劫,它将大量LED元素装备在车身各个部位担隆,正是这些时尚元素的出现绦徘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茧剂炼,获得了更出色的细节表现力涸雹惜。这些称不上优势的细节表述狙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方添。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化酒啪衅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示苗涤赤。尾灯依旧是LED垂直式的造型险疆涵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骡许。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勺啦申,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擂艇。早在上世纪五六十年代兢倡,Citro?nDS就用上了可变悬架深奉寿、随动大灯拢壬碴、转向助力麓肥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术南,加上极为飘逸的车身设计诉垫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓶汾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌类,2011年长安标致雪铁龙成立阔嗡拈,到今天我们测试全新DS 5LS妒府,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实似,音译的中文品牌名念起来很接地气雌线伍:长安谛艾仕歉,有股莫名的喜感荚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恍铰,是台正儿八经的三厢车富。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伐继寄。如今挟断瓶,马自达6已经发展到了第三代唤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物估案,它的名字叫做昂迁脐:ATENZA计波。之前我们已经解读过进口版本费售祭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力习,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谰习,这一次排量可不仅仅只有2.0L咕狸及,还有更加令人期待的2.5L哇。   注枷颊惟:此次测试中齐劫,红色车型排量为2.0L叉层诽,黑色车型排量为2.5L了。国产ATENZA目前还未上市催死僵,此次测试为抢先测试苗,车型为试装车到赡眷。   截止到发稿时乏,官方宣布功奴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”举,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脓瓦覆,上半年上市销售儡茶五。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梯糖,我们还是先来聊聊外观刊困辨。相比进口ATENZA法师,国产版本在外观上基本没有变化朝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嚼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹲士苏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6败。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里稼楞陀,“下”这个字可意为“以后的”澈,用来表示那些目前还没发生的陆、未来也不一定发生的事情赡。比如有人说“下次请你吃饭”诡,谁知道是不是真的!同理钙骸獭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钨,实际上暗藏了一些不确定性蔡:它能引领未来汽车的发展趋势镶腔?或者只是一句空泛的口号沪嗡就?这是我最关注的问题疼。   当然也会有人更在意其它方面句罐,比如外观内饰和空间等等辉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仕半擎,本篇文章的最后也会提到锨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能慧四本。   关于下一代城市SUV的概念舜该,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力巩题阿。在他们眼里朽绒,很多城市SUV都太“娘”了翻,连个小土坡都爬不上去怎么行窃挂阀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岗店。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战突短恭、勇于冒险的心虐辱淬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一客。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然碗琉棘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型勃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多混榷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员孙,它能够去接受户外的挑战阿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统列啃山。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产揪沤叫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售菊,目前主打3.0L排量的三款车型奢唐凶,都搭载三菱第二代超选四驱系统饺枫,售价39.8-45.3万元噬馁挟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止亭莲题,还有一个最简单区分方式叼茨慰,只有精英超越版才标配后拖车钩扁岗划。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搜话怪,陆续又在第三代(V73鹊匙、V77等)和第四代(V93啥慷晤、V87歧帕底、 V97等)等车型上装备摆窟辱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三劫奉洗、四代帕杰罗)泥阿裂,现在销售的为第四代帕杰罗贝诵卧。   如果单从分动器的挡位看壬踩桑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陡奋,拥有2H控、4H邦、 4HLC贸侯、4LLC四个挡位汤,在后两种模式下炔,中央限滑差速器LSD被锁定斤厂筐,为四轮提供均匀的驱动力妥。不过值得注意的是擂酶系,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酒,前痘脖略、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节堑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式朝,正是这样的全路况实用性喷锚,才被成为超选四驱系统赣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下担垃,可以在2H靠嫉、4H挡位间随意切换齿迷冀,当处于4H位置时沙橡酣,它相当于一台全时四驱车型壁绣黑,可以提供更好的抓地力和驱动力会臀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面紊,而处于2H位置时畏琉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泰癸,不过这样一个大家伙油耗不会太低竭踌想,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗围将。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝发逼急,4HLC模式时薄,中央差速器锁止藩砰及,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时联艰,不但锁止了中央差速器礁,还拥有更大的扭矩输出贸,此挡位的传动比为1.9:1炉,扭矩被放大1.9倍慨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下侈豌恃,4LLc就能派上用场祥诵。在车内鞍叉悉,仪表板的中央会显示当前驱动形式钉限,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换跺巳,并随时了解到现在所处的驱动模式褪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沁鹃韦,应付一般路况毫无问题氏桐,但如果长时间处于极端情况下熟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱藤惹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多那垃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铺剩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性埂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心郎涉新,同时也提升了整个历险过程的安全性携离,因此光有一颗狂野的心还不行皋,还有选择一个可靠的伙伴判钦。 责任编辑始迷砰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品色弄,已经上市四年了啤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计渐冒豁,跟老款福美来相比档次感明显提升凸廉。除了看得见的设计差别煽污,福美来M5在配置炉辽超、空间方面也有不小的提升衔眠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本程疲现,1.6L车型会先期上市挡迸枢,后续还会有1.5T车型推出窗商。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本殿从归,其中手动挡共有6款翠忱俄,自动挡3款孝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弦勤,厂家介绍说叫旗舰版部斑。由于厂家没有提供参数配置表吧窜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别矫唐奶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型新。 ● 外观寐杉孝:中网造型似君威香方,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头稗,尤其是车身长度菱,福美来M5达到4698mm柏圭密,超越绝大数同级车的车身长度碱牟。跟老款福美来相比猜,福美来M5的车长泻、车宽和轴距都稍稍增加一些熟深朗,而高度降低了3mm狡。   因为长度和宽度有明显提升里譬敝,高度基本不变盾哇赐,车头设计的比较厚实惺紊青,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捌烧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网匠尽堡,格栅同样采用镀铬装饰订擦槽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像号姬我。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俊波赡,老款福美来就已经开始采用尚澎僚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计互仿。中网轮廓稍有些不同浇极,老款福美来的中网较矮斥绒,而福美来M5的中网稍高乘,看起来更加厚重冷戏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烁刮榷。除入门级车型外另卷,其他版本车型都配备了自动大灯拟安,这点还是比较厚道的忙,老款福美来全系没有配备自动大灯耽那嚎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恢腾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜类。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬必喉熊,能明显提升辨识度糙褪粮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)枷吗,是2007年买的楔涩,到今天行驶了9.7万公里左右飞蔡。日常使用中油耗7-8升/百公里城书农,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辽凭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点朽礁,第一就是便宜械,全算下来8万;第二就是配置高刀,07年8万带皮革座椅圃、天窗式楞、自动大灯和倒车雷达的车不多凸巍,而且空间也算说得过去卢,总的来讲这款车符合预期垮赖己,坊间说F3小毛病多低碘,不知道是批次问题还是命好惋,我家这辆倒是没什么事儿泛。新F3于今天上市歼,领导说我算车主献,于是我就来了快抽嘉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缎显吻,聊聊老款在使用中的各种感觉斤。   ●动力及悬架靡揣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱浆颁勉,动力够用庭孙,只是起步比较肉邪,1挡和2挡齿比跨度偏大限萎宫,走起来后挂入2挡转速掉的太多篮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡铃。   油耗日常市里开7-8升/百公里擦力,还算满意煞。悬架初段有些生硬很翟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冠涎视,对于颠簸的过滤一般茫庆,后段软导矗,拐弯时车身倾斜大究妊。总的来说算是个合格的入门级家用车缮烈替。   ●配置及人性化设计缉椒划:   比亚迪一直走高配低价的路线碎痢,配置丰富呢,前面说过徘,皮革座椅盲哩媚、天窗熄激茨、自动大灯和倒车雷达都有所配备降慕活,另外缚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针滥苯莲,虽然不好看睹琅荡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的补冷茧。没有行车电脑显示屏醒,无法了解平均油耗荡独慕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惕,首先价格便宜蕾,其次当年没有也不新鲜)口。   人性化设计方面烧巧池,四辐方向盘比较细皮豁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤眉妈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用匡何,四个角随便按一个都能触发熔。日常小储物盒好用纫,票据毙蓖剔、手机和水都有地方放钨,不满意的是门板储物太星鼙省(硬伤)弧,平常只能放车证之类薄的东西侍,连杂志都放不进去梁,后排基本上算是没有储物空间辑戮盎。   ●做工拖滇汞: 内饰和外观各方面做工比较糙摩别岸,主要体现在接缝上淳,不仅大而且不均匀陕醒喂,这是急需改进的卞。   ●空间零位:   F3轴距2600mm奉翰,我身高190cm饶皇唉,有时候我开车芭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疤。后备厢空间大察,而且比较规整管仇龋,用它进行过几次小规模的搬运咀词,还可以膜梯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲水,试驾中我也重点根据这几点进行体验哩钠解,看看新F3有哪些改善和变化剿嘘枫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回第础美,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》竟,仍无法挽回姑娘们的心埃,如今她们只爱大长腿和都教授钉汲半。不知道你们发现没有氯将授,宝马在汽车界引领着同样的潮流浇捐巩,硬邦邦的3系锻睬颈、5系换代后都不再凶猛谭憨,舒适感和精致感倒提升不少钳拆。现在轮到X5了颓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的踌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纪缆,我勉强同意这种观点郊筋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质昧盘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片娥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炮摩,更显精致拦款。总的来说淀,它不太凶放船,更俊美一些嗓季硕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市强琉承,除了外观与内饰的小幅调整外蛾墨墟,改款后的逸动引入了1.5T发动机跑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分九传,逸动采取了1.6L家庭够用僚纹捅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策淘巴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)儡镐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型唤,一个争取“各门功课”都不落下鳞匆,一个则是专项选手闯释,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凶绅下。 ●外观闲士:均出自海外设计团队    艾瑞泽7化采:轮廓流畅伟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列写萍男、瑞虎系列活尸、风云系列及QQ系列)世,同时带来了转型后的全新车型麻憾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7狼梗臣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造碉海,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用莆,更是出自海外设计团队之手谴缓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词塘门。" "  刚进入社会的年轻人聪虾啤,它们也背负着太多的压力盟秦稗,在家庭事业初步稳定之后爬焕安,一辆车对他们就显得很重要馈。致炫就是一个体贴的产品梦,它有着炫目的外形盎嗡吠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宋讳破,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是恐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上本市贪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沙举,变化的不只是名字慑秦锈,更是尺寸和定位咖,风格和潜力耍廊苛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着奴土,吸引着更多年轻的用户群体行信。   致炫外观灵动时尚亢豁梗,带着一些年轻的运动气息性许,车长为4115mm高,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm共膊,比老款低50mm;轴距为2550mm垄臣,比老款长90mm信铅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奉发,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冬,这样的设计更有利于致炫的散热烷洽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱轮酒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纠酷库,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挎颅龟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格门鸡弦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺袜淑挪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泄亩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助哀蛋问。   在ABB的阵营中井会迁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车己蝗釜,他们的目的很明确踏,就是抢占国人最热衷的这一市场危函。对于奥迪A4L斯、奔驰C级靡盲扭、宝马3系而言触娠闭,三者都有着不同的亮点与喜好者怒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价管悄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法护透勺。   在这款316i消息正式放出时错南,包含我在内的许多人都会想到一个问题权染孺,那就是究竟会减配成什么样菠浑盼?但在实际看来禄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神醋。无论是进取型还是运动套装版勉采晶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距绅窜蒲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颗纳,当然如果你肯花7800元抒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胸。此外康逢涎,对于现今发达的网购来说褪力,这个根本不叫个事苟附钉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多碉,此外还有多种款式的副厂总成可丫罱捣铡,质量咱们先放在后面董,至少价格实惠也能达到美观的效果怯拼。   虽然入门级价格不足30万犀祟储,但你却可以得到一款原汁原味的3系添极诺,在定名中你就不难发现善脊,316i中并没有“L”泰恋芳,它是基于标准轴距系列中的一员抽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂素,对比现售的奔驰C级都平到、奥迪A4L而言垦镐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势兢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉舍横庙,这是国人特有的爱面子传统团阔派,作为在国内征战多年的华晨宝马来说楼摧,他们自然也深知这一点脊氨旗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动社捍等,单出排气也与320i的相同瑟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条登税,不过这一项在网上也是可以淘到的酷,副厂价格也就100多元箔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寥,然而在国内伯陡溅,它还是一种小众车型咯味阀。可喜的是番敌,近年来随着“旅行”文化的发展然,旅行车也渐渐被人们认可拱常。在我看来蹈父,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绥翁玲,一种是像奔驰C级旅行版溃、沃尔沃V60那样劳爆拿,通过个性叮、漂亮徘惠、动感的外观设计获得年轻人的追捧滇腥腺。另外一种则是踏踏实实走低调导哎仕、务实的路线季,用内涵打动消费者甸铺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种测拴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)摧洽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO敲磐去,外观股灰扮、内饰进行了相应调整骑丛,配置也有所提升守,动力系统则保持不变狈盆柑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缓仓轮,售价33.48万摄洼。除此之外乳暴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冀锨惮,指导价29.98万戳琅。   在介绍产品之前阔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来滑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人秤,1985年群,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂撵烦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敦春彪,这正是斯柯达的前身乾。需要说明的是栋聘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称猾,并不是指该车型限量销售煤澳。   ●低调逻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看壕槐埂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版先骸粪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60飞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格揣玛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谁柏回、稳重非,所以严格来讲爽吕吃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版搔。从上表可以看出骏疤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肥裸,而且更重要的是珐心钩,速尊的价格更加便宜遁错。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同犀殿堵。全新样式的中网格栅更具有立体感鸵,大灯组内加入了LED日间行车灯捶绞笨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鹅蔽伶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应怖痛翰,朴实胜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉背。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯誓缴,并具有自适应调节功能床把。新款车型的前大灯造型更加犀利涡锣并。此外射频疥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的洗赣萎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计彤,简洁修长写期,没有太复杂的线条勾勒规,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份是。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挞匠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7琶噬窍,规格225/45 R17獭桐,这是一款侧重于节能环保的轮胎摧沃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性誓,圆润倪拾、饱满欢砂捅、协调殊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看迪随蜡、耐看得多枚淖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应笺,尾门上的线条层次感比老款有所加强酣秽。此外暴吠陶,尾窗上沿的扰流板概少酿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用漓馈,让速尊看起来很有范儿殿。对了宋漓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管靠擞,一般人还真有可能会被它吓到涤拇,其实它的心脏只是一台2.0T兰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)晴推蚕,在北京借着区域上市之机滇努,我们再一次体验了自由光的越野性能铺尚。作为越野车型的鼻祖措瑟辛,Jeep用自由光再次向人们证明杰,即便做的是城市SUV衡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撮睦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身菜,但是在四驱系统上乱辫,Jeep却有其过人之处勿储。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言枷顽船,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器祭。    简单来说吩趣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配柔,也就是说顾艰茶,当前轮打滑时纬售旦,动力会输出到后轮猩把,使得车辆依然能够前进微穆赋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑枷矢、交叉轴这样的情况)楼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器氖,脱困就很困难了倪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I梳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斯郝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纳尼,以横置发动机下弧、前轮驱动底盘为基闯楸啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兢吩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴平,实现100%前轮驱动脊荚,提升燃油经济性暖蒲板,而且它的后桥也具备多片离合器结构距我歉,可主动控制左右后轮的扭矩分配覆捣洼,起到限滑差速器的作用膛标。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡尸杭乐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡虚,还具备后桥差速器锁止功能陆肌,实现左右车轮50:50扭矩分配疟天侯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贪冠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择旱蛋退。    在实际体验过程当中漏扁岸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰和、交叉轴皆、炮弹坑啸宠、搓板路等等越野路面停,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中唬势蚕,越野能力无人能出其右帅然航。    然而作为一款城市SUV棉泵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力融魔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板盼冗琶。    另外勾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仍纤盒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侩扁宫。相比同级别的SUV胁,虽然在越野性能上依然具有一定优势录戊讼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣董把曹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众俱耗,但是进入这个价格区间以后焕耍,消费者选择的范围将更多埃砰次、更大面,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战量哭,在竞争力方面依然不具有明显的优势禄杀夕。    或许尽早国产化降低成本奈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机宏犀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件街雀贯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来欠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氯。如今撼刻探,马自达6已经发展到了第三代尖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帘,它的名字叫做透:ATENZA尼。之前我们已经解读过进口版本信停硷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拎绷忻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疤船,这一次排量可不仅仅只有2.0L入芒俱,还有更加令人期待的2.5L腑节。   注醚逞持:此次测试中秀,红色车型排量为2.0L偿奥红,黑色车型排量为2.5L憾矮桥。国产ATENZA目前还未上市某,此次测试为抢先测试济,车型为试装车慌太娠。   截止到发稿时念捆虚,官方宣布莫桥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猛顶诬,上半年上市销售绦侥镐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嗅谴懂,我们还是先来聊聊外观韦卫脓。相比进口ATENZA泞嗓巳,国产版本在外观上基本没有变化皮贾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份婪浚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6参廷岭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA厘,它不同于以往的两代马自达6旱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现微蒙甫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俺鹊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撂摔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咆络。总之从结果来看规屎计,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感池穗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汉吹,希望它能够像老马自达6一样际娥,百看不厌杆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色兄魄,仅针对这两款车型来说苛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA猾瘫,而黑色则太过低调态响啥,完全掩盖了车辆应有的魅力返。ATENZA的红色与大多数车型不同赌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蝎漠脐,不俗套弘啼辑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm编,轴距为2830mm蛔,与进口版本相同祭貌。相比同级别其它几款日系车型避揪促,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拷扩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别肃塘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瞄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哇钳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源髓,科技感差了一点洪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)徘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猩揣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纷僵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绦径。2.0L车型采用的是17英寸轮圈握斯癸,相比之下确实显得小了一点褥肖,为什么不折个中相效珐,采用18英寸呢戈庐苏?   两款车的尾部设计几乎没有区别革,尾灯样式相同搭,双边共两出的排气管(没错盲颅厩,为了表达更直观纤骏、清楚详、无异议窟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分丢,这是马自达6一贯的良好作风萎耽哆。总之楷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的敖囤杜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言文,谁都知道SUV车型最为畅销反,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挂携。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出弯,而卖得好的却还是那么几款对桑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙将罕,还要等到试驾之后才能给出答案美儡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蹲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV掳伟。从风格上看麻毕,海马S5偏向时尚揩鸵铅、运动梅荆健,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涎梗别。而在配置方面榷虱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点膊峰。根据目前了解到的消息呜乓,这款车型的起售价约为9.5万巫,如果消息属实的话删搅胁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芬?   外观锨禄缺:设计新颖撬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舶拐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位虎泛惟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司耙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辩团酬,也将它的风阻系数降至0.34杉挖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了戎瞪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴庙撬,比例上感觉怪怪的橙替其,好在经过哑光处理所产生的明暗变化得,有效地提升了视觉效果侩守巾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弯涵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神铰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扮、转向灯以及雾灯喷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陵毁。   作为一款紧凑型SUV篮怯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm午魔,轴距达到了2630mm僚布澳。与同级别的海马S7相比惶蔚,虽然在车身尺寸方面有所减少唬案烯,但轴距却多了11mm箍,整体空间表现令人期待稻凶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈角虑兰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娥饱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供隧策咳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17么。" "   全新的A3备受关注疯,这其中的原因有两点饰解,一个是加入了三厢车型靠妮洪。而另一个鞘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冕覆。只是这台车来到国内较晚铆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生社媒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鲍,简单明了的说拖泻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弦街矩,而必要条件是横置发动机普。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寇,但消费者从中又能得到什么计澄售?如果按常理来看婚侩架,对消费者的好处应该挺多的菱瓷,比如车更便宜了灰,就算车不便宜配置也应该增加了甜倾缚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侈。但上述这些还只是一种期盼配,毕竟这个平台的车型刚量产不久叭屡次,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赎干。至少高尔夫7是这样糕偏抠,而全新的A3由于正式的价格没有公布采亮辛,所以也不好定论普。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3棉唤太,这次引进国内的共有四款车型内米劲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型窍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置讲劫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机红,6速S tronic双离合变速箱据推。在本月的21号购股舅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市踩。相比老款的两厢车型醚,轴距和车身尺寸都有所增加柑措,而且在轻量化上下了不少功夫甘嘿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惕陆,但在配置上基本都可以进行选装瞬齐。由于三厢版为新增车型纳舜镭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开掏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日即脊淖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娟驼路,“小改款群策潜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款略钉妒,而值得注意的是扫璃幂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上庐噬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嗜奶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伟。”吉利控股集团副总裁徐哆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钨,欣喜之情溢于言表德茶吃。    亦或是巧合骡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涕逃,一方面特跺墙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖揪,另一方面炉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁托顽恫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域滑花,种种迹象表明杉羔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段劝篮诽。   诚然记,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”溅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时竿赫,孙晓东对媒体表示吻苗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪弧,吉利收购沃尔沃之后唱滑靡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点斡广,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生笛姑筐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应缝柒杠。" "  在国内清涂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哎江,它凭借动感的外观藏摊箍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”街认,后来者RV4林苟投、途观蔚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮逻赂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比博,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎诚伤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了苗虑。而今年蹈狼搜,东风日产给我们带来了第三代奇骏镐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰刹扌骸,年轻化虎档、动感化的外观设计就是最好的证明兜矮腐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上午稳婆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车居沥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惦门霜,层次感以及运动感比老款强太多了晶挨控。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的江郸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条遍翘澳,流畅的曲线让它不在干巴巴鸿断匠,整体饱满了很多攘奈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯幂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嗜。   在侧面线条的过度下棺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型苹,并且加入了以装饰性为主的扰流板磋瓶镰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性读肋。后尾灯变化更为明显线煎郡,竖条造型变成更为接近长方造型沛饯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”滔渐,一定会想起Jeep澜武,提起Jeep杭菱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了桂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者焦悔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能栖炽,看看它在这部分有着怎样的表现日椭淘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车朝悲堆,并且不可选装以外髓郸紊,2.4L 豪华版可以选装该项配置耗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配簇交娘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版颅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式僳,从功能上来看比较全面颅靖倒,下面我们就一起来看看它的实际表现郴路悸。   更多精彩视频楞便,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汞啊坡,调整比较细腻涉缸孙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锹迁九,而且还可以停得很正荣块佩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酿菇岭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蚕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示究变凰,如果继续操作叛傻观,系统则会中断本次自动泊车贯甫汤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题榔溺效,我一定会把奇骏放在首位关,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款洛才,性价比非常高耍绞佳。不过自从2008年上市至今的6年时间里晦蟹,它始终没有太大的改变却氖煌,另一边竞争对手们却在不断进化媚腊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者闭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律措捻释,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘灵履系。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桐滦郡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前噶纶贩,而看到新车的第一眼就会让人感叹诉动贰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了腻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肚,并且也是该平台衍生出的第一款车型滑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扑。相比老款车型略显古板的硬朗外形就林乒,新车则显得更精致遂痪簇,更有设计感车,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赡蹬。当然豢鹊僚,除了视觉效果之外辜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了庙怀昆?这也是今天我们需要探讨的问题澜蛾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型募蠢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限摄颗,我们本篇文章的测试内容并不全面耗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棉沸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据馅酣藩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍枪亮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赖倪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章尝拉,里面对新车外形爸、内饰等方面都进行了详细的解读词,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 舵断。另外居悉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊狼。   ●增加更多高科技配置仟菊驮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品丹监饱,除了拥有出色的设计幻解蓖、良好的工艺和用料之外蛊视,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望懂探,翼虎就是个很好的例子完蹦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势搐桔顾。如今的新奇骏身上腔,我们也看到了各种高科技配置栖耽痹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平釜戌乖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了铆辉话,在两年前它就已经崭露头角楼奔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样收窃贡,连控制面板都完全相同钝。虽然东西不算新缝凄改,配置在这个级别里面也算不上有多么领先策,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化息,毕竟我们已经进入到了移动互联时代棺,汽车作为生活中不可缺少的一部分继牢,也同样要跟上潮流巧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扩,很多的印象都集中在日系的丰田车上哭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辆,由于起步较早蜜,所以在混动技术上都比较成熟芭际。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型阜壬,一方面是因为未来的趋势请,另一方面就是对环境保护都有一份责任捷。但能让人印象比较深刻的不多熊盆憾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外堑。经过一天的试驾体验炒省,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶送,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侧聚渤。   外观方面帅:设计大胆前卫骑热,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尘甩,给很多人的印象就是模仿暇腺、复刻恕,aygo叙蒲、花冠痪丢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象掳。实则也是没办法的事儿舱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始洽,不过从秦看来钉少,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吐灰锤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言开窍,整车设计偏向年轻化甲翱,前大灯内加入了日间行车灯操。车身尺寸方面挖枷钉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm桂,轴距为2670mm仍犁。   实质上播皆噶,比亚迪秦的外观特色鲜明滩份康,个性十足软阔,他并没有针对大范围客户群体而设计镭福脖,更多主打年轻喜且辛、时尚元素搭。这样一来撕,优缺点也相对明显悉屁伦,需要一定的时间让更多的人来接受他撑俩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番倍镶革,充电方法非常简单也很安全瓮。通过家用的220V电源就可以直接充电聪,但是要采用三相插座譬井刀。车内的仪表盘可以显示充电信息毖莎,包括电量以及预计充满时间尺陶,而且还可以选择预约充电李。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的怪啪莆,虽然我的“档期”已经很满你彻,截稿压力山大创画豹。但作为潜在车主巾糕茅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平母,它和福特嘉年华淋、大众POLO会有多少不一样访龄础,谁更值得购买浆课娟。我想这也应该是大家都很关心的问题惨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息便,以供大家有更多了解博捎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元滴,分1.3L和1.5L车型浮,提供5挡手动或4挡自动变速器普部。这也是国产的第三代威驰车型方廊躬,相比老款车创漓阔,新威驰变得价格更低荷、空间更大巷俺梧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫割,在广汽丰田4S店中销售供,价格区间6.98万-10.88万元嗣。两者动力系统倍币诉、内饰设计完全相同洛娃。只是外观分成两厢与三厢跋,配置上有细微差别而已涪拆哨。好了汹,我们就从外观开始说起素。" "  导语寒栏:在新能源汽车研发领域队涝访,比亚迪一直是领跑者蛔惯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鞭编沥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者岗姥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术撩矩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脱梨邢,能够开发更为节能处幸、环保的电动汽车产品邻息,实现性能的提升和普及应用闪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作菩旦哪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车菠标化。   历史上仁皋蔑,秦灭六国蛋外残,结束群雄割据时代陪斜,统一中国绕弹灸,开创了历史的新纪元咐沁涛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆隙陷,势必证明其在以下六方面的实力男韭:   一彻曙、比亚迪秦到底有多快划腐啥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示堆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒层鸥,23%的车型在8-10秒传卉,17%的车型6-8秒瓜童秘,仅有8%的车型小于6秒吉境,代表车型如保时捷卡宴4.8L记。今天匠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下窖呸捻,秦百公里加速为5.9秒坤雀森,而记者实地测试时胖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒哨掂深。   跑得快自然有其道理掀才,秦具有“双模”动力牛食,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合荷相寸,在混合动力模式下姬,秦能爆发479Nm的扭矩解,某种程度上可以与那些超跑抗衡陇售必。 二峨脖、秦油耗到底有多低荆?   根据国际标准测量核算倪翟荤,秦百公里油耗仅为1.6升淳卫呢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式擂咸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式离硷缔,纯电动模式时曙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时设灰潍,整车自动或者手动切换至混合动力模式苟惕惟。在所有模式中汹品,秦还能进行制动能量回收废,即电机向电池反充电舷顷,每百公里回收2.5-3度电疟桐殊,可以多行驶约15公里鹤锰警。 三距、秦充电到底难不难炊哗?   一句话回答懒几:有三口插座的家用电源就可以级衫从,就像充手机一样方便娥览。秦的电池容量为13KWH零届磨,可通过220V电压丘,3口插座驰托搁,4-5小时充满电刷唇承。秦随车附送一个智能充电包啪督,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纲。   四磕纹呕、既然用了大量驱动电池脐,到底安全不安全?可靠性如何裙耗阑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池咳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池磷。单位能效比磋发,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恫。但是安全稳定性方面则恰恰相反动,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瞧碘石。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池撅,是目前市面上最安全的驱动电池诉绘,没有之一巨。   可靠性方面仓寂,据比亚迪测试伶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挨毯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修储,业界罕见疮合。电池电芯甚至终身保修料。 五当、秦操控驾驶会不会很复杂崔嗽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样澎,习惯之后甚至更加简单磕隘。新增纯电模式椅┫海控驾驶铣溜,更安静苹计、更节能挟饥图。   六狗涧古、电池组电用完了如何行驶描?   据技术人员介绍啼,秦本身不存在电用完的情况忱火。电量不足时韧突晦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电聊肖伴。   此外猾惫滥,行驶过程中坎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量竭,并储存到电池中诉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碍潞艘,其次是QQ me庐,PT漫步者之流擎咆,当然还不包括那些“只识其样膊任被、不知其名”的人群帝诚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辨,它也是双龙汽车最具标志性的车型葡蒲。在迎来双龙新柯兰多之后吨,就在近日来喝炮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界毁,但却让我们可以由心发出这样的感叹侈腻燃,爱腾终于正常了亲。   从推出2011款爱腾至今场傲,已经有近3年的时间品哼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钱八,却在人们心里留下了不可磨灭的印象填。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事椭,伴随着2014款爱腾的推出懒,有关于这款车的一切瓜提,也自然成为历史喇,被我们封存起来耪达佃。全新的家族化风格设计劝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路譬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赴,与新柯兰多相似的样貌徽,让新爱腾不再具备专属性讲。没处前部细节的设计尼湾氖,都是那么平易近人迫德回,平庸的再没有任何特点厕。可能人就是这样羔珊健,老款爱腾在售时匿浓,人们总是说这款车有多难看沽,有多奇葩遂,但当它真的成为历史后颊纺拐,我们又会感到缺少了什么写。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化价,但还不至于让它从中获得什么优势碌枷,车尾部简单的几处变化墟斜蓄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉文痰。现在在大街上筏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的攫促,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了现经。   本文导航" "   这年头在路上跑着峨媚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼唇挽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念借狙,把自己造的车不断的加长炭,就算不加轴距也得把身子给拉长藕渤耍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碘、大型车上实垂,感觉有些资源浪费阜裸捆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车粮,“L”的作用才更加实际妈羌。当拿到这辆YARiS L 致炫时款腺,小惊喜了一下凯蹄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了土私,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了顺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度顽胎、大众polo辖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肮。目前这辆车共有两款动力慕、6种配置车型在国内上市加翠替,指导价格在6.98万-10.88万之间敌。由于新车型且上市时间不长阂耍,所以目前的优惠幅度不算很大顶恨,基本在3-5千元左右傲。(个人观点拇:致炫勘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士块诚,厂商指导价为8.7万-10.68万局擅睦,搭载1.3L/1.5L发动机测隶,5速手动/4速自动变速箱把盟瘟。" "   曾几何时翟需,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾话挨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象舒昧氖,但却没有获得国内消费者的认可顷。如今瑟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前怒,其售价区间为15.48万-21.98万元姬粒排,相比老款车型有所降低涉。另外句,新爱腾不仅前脸造型发生了变化强,并针对柴油发动机进行了重新调校褪劫盛。下面就让我们通过试驾体验蹦队概,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化差畦簿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型灰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计尸溉,并采用双龙全新的家族式设计测埃恳,整体风格与现款柯兰多十分相似碉。然而锑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整静伺,其车内布局依旧与老款车型保持一致欣,略显缺乏新意违。   小结堑颠: 相比老款车型来说辟婪,新爱腾的外观变化令人欣喜喉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蓄多,且双龙全新的家族式设计的确更显档次迁啦俊。不过奋皮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缴牡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鞭冀慨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上垂梆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)攻。在海外市称肌,新逍客提供3款发动机热械,配备6速手动或CVT变速箱贝,在英国的起售价是17595英镑固。与现款车相比漠四喉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计颠郡补,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处韭尚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型芜拳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了琳。 ● 外观介绍传:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型讨:宝马2系Active Tourer讽雄及。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单雷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型轻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子屏?车展上的展车给了我们答案技。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车脐奢,而在正进行的2014日内瓦车展上河,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鲜瓶冈。和两厢版一样啃,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳块化平台打造受,造型新潮时尚斧吝努,细节设计则突显旅行车的元素平禾,保持一款旅行车应具备的实用性局。据悉洁,该车将于年内率先在欧洲市场上市宋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位廖阑,相信国内消费者很快也将与它见面砷股。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缚仿,全新标致308的旅行版如期而至风朵耍。从整体变化来看钨幂,它在保持旅行车实用性的同时省锯,将重点放在外观帝绞疼、内饰的调整以及配置的提升上士帘先,新潮的设计更是让人眼前一亮譬醚须。在我看来龟,它的变化是非常积极的查踏菏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高匠勃迟,现在它要做的就是尽快进入国内逞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章健馁问:   静态评测    ?   更多精彩内容贝畏敞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑场:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界馈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凰。早在上世纪五六十年代拎,Citro?nDS就用上了可变悬架鞠惨陛、随动大灯落、转向助力捞间、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嚷污奢,加上极为飘逸的车身设计脸沸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样跨缆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悄图,2011年长安标致雪铁龙成立躺,到今天我们测试全新DS 5LS氏搏凰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恳怜吼,音译的中文品牌名念起来很接地气狗患:长安谛艾仕姓,有股莫名的喜感邪欠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲍擂,是台正儿八经的三厢车泵磐项。   ●外观募抱婚:考虑国内需求鼎冈皋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前巷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5剖蓄,后者里里外外都显得格外前卫掀道,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伯触,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实妨式、更好接受一点阮。当然犀岁同,前提是得保留住原有气质醇裂。   在这张全新的前脸上寿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰戊,官方把它解释为“飞翼”涣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征斥,由于边缘不是那么锐利默火充,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪边磨埠,接受起来没那么难琅辞。   车身侧面和尾部看起来很饱满嘉恍、匀称驰即,其实我个人甚至感觉比车头更好看径黔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰热喀,厂家说这是做完市场调研后的选择操筹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西猛,想想也不无道理拇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条闪,与其后期车主们各自琢磨悼些畏,不如原厂直接把这事办了猛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无楷桑婚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虑庭:下文简称新阳光苹,以便阅读)如棵么,换装了与家族大哥天籁相似的前脸乳帛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惺稻敞。现在它不光新潮梯嚎,还进一步提升了性价比青,为与定位相当的大众桑塔纳锻躲炼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瞄。 外观弓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸灿呛凑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蜜宪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感痘讹送,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜暮诡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分息,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米潜捆伴,达到4456毫米腐剩某,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妈。    此外贰骚辞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米教性糠,由于在东风日产的产品体系中溺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)彻隙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些唯畦寸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时漏,我已经身处呼伦贝尔牙克石示磊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气睛。尽管天气有些寒冷抱,但此刻我的心情是非常愉悦的陇臣耗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演殴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感奴何湿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世看畴堪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蘑许嚎,当然我也不例外为。这次除了911之外特,保时捷还带来了Cayman铃伐寇、Boxster避、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型螺虚,让大家分别体验RR(后置后驱)袍、MR(中置后驱)来、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧剁渴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的诞蘑付,即使在这样的冰雪路面也不例外玖挥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作兢。在练习漂移之前幌棵诡,充分的驾驶培训是很有必要的善,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时兼坍激,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骆。   ●车辆失控该如何挽救叛?   当车辆发生转向不足时戌杏纹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谈己,稳住方向并且慢慢回正疙,切忌继续打方向惭盖魄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向慕佛,反而会加剧转向不足的发生降握舍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酶秽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线谱怠同。对于一般人来说顽媚遁,应付转向不足要更加容易一些沁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术投绦,而转向过度一旦被合理运用据滔,就能成为过弯利器伤功,也就是我们平时所讲的“漂移”惊浇。   ●如何才能实现漂移埠吓?   要想在弯道中实现漂移急邢霉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移次抨泛。针对这次的车型以及冰雪路面督,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妓:   1叉驶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疽凤,我更愿意称之为惯性漂移过弯忙船滇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近飘、甚至小于90°的急弯彻。 ? 『以上为PPT截图刊琳看,分辨率有限颧芥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性揪揽匈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疟鸵头,然后反打方向仇绥,稳住油门漂移过弯臼还估。例如在通过上图中的右弯时参户奥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢献叮,然后左打方向处骂克,紧接着再右打方向堡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动晴,别慌垄崔,这正是我们希望看到的免携,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心还。随着车尾横向滑动的产生玫偿漓,此时驾驶员应该迅速反打方向芜桂叮,让前轮时刻指向出弯的路线吃枫行,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度栋寒,随后在出弯时适当收油并回正方向膛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了娘壬兼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向及寥,方向盘转动角度都不宜过多臼,最好控制在90°以内绒慈被。其次油门动作务必细腻汕唤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系槐际贸,给油则会加剧侧滑懂,收油则会减小侧滑角度倍壕奋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扔牵。   2苇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)怕蒙夸。   适合弧度比较大的高速弯道赏施柯。 ?   当车辆高速入弯时睬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头踏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑殊算。当车辆开始侧滑之后祷雹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转克,继续维持横向滑动诧呐祭,同时反打方向控制出弯路线市眉河,之后的动作与第一种方法一致汀。对于初次尝试的驾驶者来说浑坑抡,如果入弯速度不够快也没关系爬顶,你可以直接省去刹车这一步骤禄怀宏,在入弯时适当地轰一脚油门幢保讽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控淑澄,并综合运用磁辑啪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了心。例如在紧急丹良度、高速的连续S型弯道详辅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心琉怂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扯,从而划出一道完美的漂移路线膜类茄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗端?AE86在高速S弯道超越RX7舵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介女。   当然肌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乖侈莫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海乏无桥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型径秸司,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶稀诵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器修娠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辑,驾驶员只需控制好刹车喉靖、油门以及转向三者之间的平衡即可惫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蹬。   然而即使是这样慰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谈痕。冰雪路面凹凸不平廓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验睹谭,所以技术和心态都十分重要嗜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙煤猾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统久竿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蜜。在这期间庭惯猜,沃尔沃创造了无数的第一腥慧,也赢得了不少的辉煌成绩赐阜境,当众多车企迎头赶上之际哎婪螺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骄松你,并将其命名为Drive-E惕髓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢橇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带死畏取。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命税伦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅镶孤庆,实现了靠背调节和腰部支撑挖辈。 1967 推出首个后向式儿童座椅弓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护妥砰茄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器参胳,将有害废弃排放降低90%以上卞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)存箱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全促勉劲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搔乱景,有效减少或避免低速追尾碰撞昧亥渺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术绢,至此安全范围从车内延伸到车外说。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数稳,从被动安全到主动安全哼葡,再到行人保护尽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可墙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域磐,空气污染现已成为最热门的话题急,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事壬抵瓢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性氮乓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎冲焙。   Drive-E是什么 抵灿涡?   即E驱智能科技丸菲,代表Efficient Power(驱动更高效)楞啦挨、Electrification(驱动电气化趋势)鸡灵唤、Environment(驱动环保潮流)碱梢,从字面来看很容易理解暴信另,简单来说就是引擎高效化罗恳,这样一来既可以保证动力性匈村,同时还能达到更好的排放标准表坏栖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱女,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征耽疮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拒冬。   沃尔沃还将这一技术投身于哪樱块化的研发炽界牧,只需变更增压器那耍块与催化转化器姆芳虑块等主要部件不忙蒙,便可催生出一款新的引擎产品侗呐铆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鸿,大致可分为4类锌犊为,即汽油直喷引擎坛胃、柴油高压共轨引擎吃嵌,单增压引擎(T5)璃、双增压引擎(T6)事腹晚。 以XC60为例 貉际,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 珐晶岗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嫉菇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎饯橡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刊酚,在动力输出上也略有提升柔,其中的原因自然脱离不了小体积案量、轻量化等一系列技术的支持唇。   此外变速箱方面也有了很大的改观兜耗喀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%舌,挡位的排列也更加紧密味葱,有效缩减了换挡时间航,从而具备了迅捷的响应能力培、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现槐废肪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下屏,耗能经济性方面得到了进一步保证稳回,它将改变城市路况中引擎启停的时机赌论,改善油门的响应惊礁堪,空调系统转化为经济模式工作涕夸梅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作超碎慰,而在65km/h以上松开油门肯,引擎还将会处于怠速状态淡脾。   本文导航萎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩勾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位菊胁垦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”仇肥驹。不过茅穿,动力并不是我们今天的主要议题毯茹楷。秦的下盘功夫方面表现如何覆腑检?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系芳畴?这些都是我们今天要研究的内容脱。综合起来款,我们最终目的就是想要弄清一件事阑模盲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”劳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外味蓉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上世恢晶。当然耪阑,由于秦有着体积更大教、更加复杂的动力系统瞎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法我墓寂,但由于双叉臂需要更多的空间络,因此也是不现实的林。在材质方面科饶,秦同样表现中规中矩段臀,并没有使用轻量化材料为车头减重仁,亮点并不多氓。由此可见锨垫嘿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酥。   不过白,由于混合动力系统的特殊性蔽迸,秦也必须做出自己的调整赂痪沥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乳锹娠。比如纪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面堵签,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上雹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上僵。此外撑戏梧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侩夸,相比速锐在直径上增加了将近9mm烦,看起来很是显眼斗垒碱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辉闻,而在同等材料和工艺的情况下韧眠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载反食。   另外仙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乓。与速锐的非全框式副车架不同混共差,秦的全框式副车架看起来更加粗壮皮谢常,由于加入了电动机和管理单元氢梁扣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惨回巩,因此这样的变化当然是加分的喷绷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套娄贯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声氦摩门、振动和声振粗糙度很,欲知详情请点击这里)赎笑姓,是个值得肯定的进步口淀。此外褥情,与速锐相同低皋素,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哦,强度更高访,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力杜泻巳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天陇莲辆,现款柑淌燃郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌到,不过福特已经为此做好了准备喇懈,日前刚刚发布了新款杆荆克斯偿。它采用了全新的家族化外观挥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弯杠列,不过它真正的杀手锏酗,还需打开车门才能发现昆撵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乱,进一步抢占细分市乘瓶尚佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型土锭,满足那些对于性能有一定追求的消费者狈羞,比如轿车中的S5漠沁闷、S6匿、S7寒躬、S8等等苦举奔。就在不久之前的2013年12月衫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鄙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)托。 外观秀伙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态划滇头,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子丘台裳,可以随时面对那些不识货的挑衅者疽矩。作为Q5的性能版车型附悍炮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念仑居庭,颇为低调揩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扩佳。 车型图片 基本参数秀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出溯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别恳陋,特别是车身高度经过降低疙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抄,而轴距也有细微的变化呈陌澎。   其实只要细心观察瞥甘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的桑淳妈,除了特有的徽标之外起,SQ5的镀铬条有别于传统车型遍钦,采用的是双横条样式年宝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冗揩沧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缝户偏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆矾。而配置方面刚晌季,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备牧。   尾部的变化主要集中在下半部分烈扳莱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瓤殿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凭,可根据行驶状态来改变排气开启程度奋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派登史儒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭歉,前者就属于少数派雾弦怂。一个是只有追韩剧的人才懂烦轰测,一个是全民百吃不厌吓纬冠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盖,其实上一代车型在国内早有销售闯末茫,只不过跟福瑞迪太像了甲澳疥,外观不出众颂寞仙,关键是动力平平蜕换扇,所以最后并没有收获太多俗藕巾。全新速迈刚刚上市坎屎,售价17.98-22.68万元凯屋护,很有幸能够在第一时间接触到这款车禄挛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了阜泌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常桐必,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈倒确需。通过简单的对比帘介旅,不难发现嘶丛亨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版镶,名字叫做ForteKoup蔬燎咕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舶土踌,售价17.18-20.08万元乓勾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哀惶,它承了起亚家族的虎啸式前脸魔侧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评幌眷,现在看来谈不上惊喜铣户,只能说还比较精致烫。虽采用了大嘴的设计甸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步且衬,或许小女生会喜欢攫。大灯全系都为卤素光源能诗霞,并带有日间行车灯蹦亨席。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰箍旅。   走到侧面壕盼俯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蚀逗,但两门的设计为它增色不少沧妹踏,在绝大多数人的固有印象中嘛,跑车就应该是两门似,并且应该是无框车窗络纱搭,仅从这两点来看剔,速迈确实都做到了肥,开在路上的确引来了不少的目光追随剐贤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流遂卫芳,我们一致认为车尾的设计更为出彩没成,短小肥寐、精干关,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受逃铰淮。除此之外汝定荣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局授信斗,而且排气管口径不泄缂住,车尾营造出的运动氛围似乎更强诡。轮胎为韩国本土品牌蓄,规格为215/45 R17脖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坚汝停。   当然双,如果你选择2.0L车型的话苏,你所看到的黑色外壳后视镜米、前后包围的碳纤维纹路饰板浑死紊、双边双出的排气管携聚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了继诚。" "  讴歌这个品牌虱,或许很多人不是太熟悉陛禽。作为本田旗下高端品牌童卯该,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任喉瓢,而且在美国市澈赏咎啊,讴歌的品牌影响力是非常大的梨宫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力剩篓,大部分都是人们对这个品牌不了解迫,影响力上不去贫车,导致在销量上确实不尽如人意哭。对于这次全新MDX的到来忱,个人持有赞许的态度全耪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意额淡,还是那句话挛,品质上去了祁瑰屁,接下来就是提升品牌影响力了钝劫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上匪,大灯的轮廓更加细长旱酱绕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯守鲍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过袒凄江,但内部结构和MDX并不完全相同际。雾灯被一条仿LED的光带替代交拴,进气中网的细节刻画更加运动尽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长秋巾涪,侧面造型给人的视觉感受非常低华币,这和前后大灯的位置有很大关系渤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎柑毙喉,注重舒适性搭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上韧吃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肌,而压低的姿态却更加动感肯卑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱染。尾灯造型相比较现款修长弧疯凯,优雅的感受也来自于细节的 设计叔饯相,但貌似通过我的观察吵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置砂诧,让尾部显得非常简洁毛痊孔。   本文导航篡井拘:" "  2014年2月20日呛逻似,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市贯片。2014年型奥迪A5的最大特点是鹿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驹嫁谭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国入。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大邢需呢,共有19款车型朔宫,售价在49.98万至85.8万爸搔,具体价格如下肩勘兽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表楔行领:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别论迟辣。配置方面台少,也与现款车型相同菩厩俩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机裁俩。   内饰方面抛敬饭,2014款车型也与老款车型大同小异淑燃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘淬,同时门内饰第唾、座椅中央扶手董、都采用了纳帕真皮面料蕉痛谢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机却遣。而2.0排量以上的发动机则保持不变稳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型旦险,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胁。   变化一阀形:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化遁盎,在原有的缸内直喷技术的基础之上禄斜,加入了较为传统的歧管喷射钎旗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合巴,通过二者各自的优势齐腔泌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求补规谦。事实上加渤,混合喷射也不是什么新的技术陈喊佬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用镰垒敌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嚏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碑烂鲍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善驶捐。   变化二复肋箍:排气歧管集成至汽缸盖内锭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内叉冻狠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力父轮蟹,从而减低涡轮的负荷率农涸,提高涡轮寿命步。同时位朗,因为在进入涡轮之前进行冷却车,相当于提高了涡轮的进气温度限制浓,可以允许发动机有更高的排气温度勉储,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高素。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人览,同时结构也更为复杂比,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战路。对此镶,缸盖内的冷却系统也进行了改进陵昂叭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)镭。   另外劫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挫眉缅,还有着两项小改动刃纽鸵。使用旋转阀奈诳炀剑块替代了传统的节温器谷惟卸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嚼合团,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制椭。   根据官方消息扫炬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上庙啸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受袱恍。笔者也希望在应用新的技术的同时拳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卧藩颇。 责任编辑朗:王晨熙" "  A00级(微型车)肖溪渡,在人们印象中这类车以实用性懈、代步功能为主犁,低廉的价格促使配置也不会太高超躬晶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候姬,一款车的推出打破了这一概念冷,它就是全新奔奔腿,来自长安汽车醇。   感官是人们的第一直觉反应潍抛,所以外形设计的重要性不言而喻派喘,为了使人们印象深刻猛脐哺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的娇混柿,道理很简单夕欠,日本是微型车最发达的市场扦瘁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冗,在2013年广州车展上米沸就,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光稀翔没,除了时尚的外形设计以外妨季,在细节做工上也有着不俗的表现柯垮。前脸的设计整体性很高敌遍浑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坎拜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影迸此。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表顾惫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势芦,不过这一点在外观上并不明显甩,这源于贯穿车身的硬朗腰线檀,有效将视觉性降低蔚,同时搭配造型独特的双色轮毂咀邦,让这款小车看上去时尚动感鞋分。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动访券,具有立体感的尾部与前脸相得益彰芦其,如果仔细比对勺恫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酮沏零。除了引人注目的设计以外鼎了,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惭,具有加热功能的外后视镜负搪殿、15英寸的抛光双色轮毂遍洪弊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置淌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页贯成盆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市讳图戮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d舰。不过呕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辣烷侈,从内到外卑派、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茹罐归,可以说是一次完美的蜕变冉售。那么这款新车究变在了哪里盒?它究竟新在哪俯边?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出电?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5龋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大费为飞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm性芹栓,轴距则与老款车型保持一致盎。在尺寸变化不大的前提下掣,改变外观扇篮、动力洗翻、内饰岁抛朗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辜,2月19日这台新车也正式来到我们面前田没奴,并接受大家的考验屏限。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条匹清白,但这8条是我个人认为变化比较大的塘幻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点舍潍挤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挎,我就有了一种预感彭础,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢诫谐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案迁漆。全新X5给我最深的印象除了家族化外亢奴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)定推。首先慰,先说说全新X5的外观冷寄,“大尺寸双肾进气格栅”獭、“开眼角式前大灯”蚂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致徊迫。    现款宝马3系推出的时候矗掸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涛酵,现如今随着全新X5的上市实筋亨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蛊软蹲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鳞渴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分墙青,据悉肆啸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯戎。值得一提的是赔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绊党,给人一种炯炯有神的感觉恰其。    由于新老款车型的轴距保持相同锈泡叔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蓬身,反而侧面的腰线给人一种力量感皑,这也使得新车看上去年轻了不少撩陇。细节方面烯,新车在前翼子板上增加了进气口蹬湃,突出了宝马品牌独有的运动基因凶朽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瞬庙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带味,提升了夜晚的识别度括屋岛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起萝,降低了风阻系数轨乒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性磕。" "  版权声明吐棘:本文版权为网易汽车所有豁芹,转载请注明出处柒吾。   在2003年喜佬,奇瑞QQ的下线让这款时尚匙、便宜毛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活念,之后短短的几年间挡雄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话母榔,然而到了2006年长安奔奔的推出惰耻凹,打破了QQ一枝独大的局面康幢诵。一转眼脓峨,已经过去了10年的时间席,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占劫摊测,在这个追求个性粳、讲究品质的时代劝览牌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流地膝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辱漓峦,而长安似乎也意识到了这一点偷肺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挖剧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者呜示?   从厂家方面获悉集衬家,老款的奔奔(love)已经停产畴,而奔奔mini则将会继续生产销售睫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恼,前者主打精品中高端微车市掣摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战面鹃。从定位上来看送,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瘟,虽然沿用了奔奔的名字洪凌,但整车的设计姑沮访、配置以及售价都会高于老款车型袄伸豆。   新奔奔客户群体是谁隆躬?   在很多年前船,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结渐掣胶,到底是买奔奔还是买QQ囤犊,在那个时候梦绵暖,很少有人会关心这款车设计的如何垫、驾驶感受如何法杀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奢,省油馈顾无、皮实摹、能遮风挡雨就行朽辉糜。   现如今熊发,80后暗吞岭、90后已经成为购车主力鸥耿骚,这些从小听着walkman凄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计尸罗槽、用户体验以及品质都有着更高的追求轮剔脓,因此在座驾的选择上同样不会妥协记惰涟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沫,新奔奔就是冲着他们来的侵鹿戏。   新奔奔主要的竞争车型是描恕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烫忍仕,但从目前得到的消息来看绕弦,5-6万元将是其大概的价格区间恒诉。这个价位中既有一些合资的微型车炔,也有自主品牌的紧凑型车蛋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蒜嘉,比如两厢赛欧桃忙雌、奥拓回羔、玛驰以及低配雨燕等等车型瞄吨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些浚,产生竞争的几率比较小炼伺酿。   外观褪:惊艳幸、和谐聚戎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型对帛扯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓣:高离地间隙同肖洼、车顶行李架翁欣、双色车身等等许夸帽。没错混妻,无论是跨界喜莲虎、越界还是交叉车型抄禽链,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质套融程。不过世间万物虐捣吩,徒有其表终究很肤浅胚钳笨,我个人认为届,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统看存贰。所以献襄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾理痰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舒逞涝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象埂饱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镁顾巧,它集沃尔沃所有看家本领于一身泰葱,可谓全副武装年。为了让媒体更好的体验这台车深懒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高穆七评。没有固定线路厕褂,没有领队车辆赴绊匿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾任惮,它会和每一位汽车媒体人独处12天徊海。而在这12天里挂换捎,我已经和它奔袭了4100公里伶淌蔽,横跨了三个省份恐馈,体验了柏油赛道倦、软土拉力胖嘘雌、冰雪漂移扮绞擂、高速狂奔诲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窟免沥,当然娟蓝,最终的结果是将狈脸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侮混臀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的测葡,正所谓日久见人心录戊,交友如此敬,试车亦是如此谈成啥。回到正题四凄,和往常一样吹愁矢,对它的了解还是先从外观开始煽汐坟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生衅,相煎何太急”这句绝句染邵,而在雷诺—日产集团旗下胆携,有两款车正在上演着这一幕好味。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气毋朴,还有这出色的越野性能室纫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性僵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慑香,买谁更划算踞唇袜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位考溅澳,作为英菲尼迪的顶级SUV未咸垮,QX80的售价高达152.8万惮,但经销商处可以优惠16.2万摧活,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万哗龋财,虽说16.8万也不是个小数目罗。但对于消费者来说守聘很,一个日产江矢塘,一个英菲尼迪竟曹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌桃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)途懊袒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV视浮,它的身材绝对够大努。从上图的数据来看式,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙分钨,尤其是将近5.3米的车身长度萍,会让您感觉驾驭它有点困难沸。另一方面卵匹朴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型匣劳镰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现甭枢部。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解闷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型梦丹栏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅管。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足龄鲁,同时也显得异常凶猛碉泼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉焕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缕碱,整体造型圆润嚼步汕,没有多余的线条作为修饰描匆捌,但是反而会让人感到车身很厚实郡攻伪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蚀盖峡。同时注意它车窗的设计撮涡守,与众不同的创意来自于涂黑的A柱岔手,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的杠曝槽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感俺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样廉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计攘,也没有了那种霸气哭怕,转而给人的感觉是设计很前卫官淬航。车尾的饱满程度与车头相呼应着撮,丢去了上一代的直棱直角井洞盒,饱满的线条凸显着丰满的层次感坑咎融。   日产途乐期鹤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华双夏,虽然脱胎于英菲尼迪车型附,但途乐依然拥有自己的外观特征菲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乒籍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欢售:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伪酚抽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出火。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底谐擅硅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搜,成为了车头亮点之一破。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术反堪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嫉拳,这项配置自然是少不了的筛尝氦。我们可以找到4个摄像头得收,它们分别位于车辆头部炔康、左右外后视镜下方和车辆尾部浩勺。以便在停车过程中毙未凹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况巍藤昏,让您更加自信轻松的把握泊车空间川乌疙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头郴,大大降低了停车时的事故发生构抠。   途乐   通过对比发现蝎,两车在外观上的配置基本相同点混,差别仅在日间行车灯上掣活,不过随着QX80年款的推出暇辫提,日间行车灯的加入应该不是件难事问侥圈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钡错胺,在相差仅有10几万的时候雄奥广,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店磕。    责任编辑京撩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天盟袱歪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了氖告,除了奔驰G休、丰田陆巡系列龚淳、牧马人等倒拌,双龙雷斯特也是其中一员倾灯誓,而且雷斯特还是柴油车抱裁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恳茫,以目前的接触来看韩,双龙雷斯特W表现不错温,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蚕虎略。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前浑戎订,双龙与奔驰方面在技术上深度合作砰睦逞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辰脆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瑟柒霖。当然牌窗,在随后漫长的几年过后簿鸵耐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蔑凶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO脖,该车型最大的特点就是其尾部造型虐枫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计府彩坟,宝马方面肯定不会承认沁陇酮,但从年份来讲具试,明眼人一看便知啡嵌。   外观侨趴蜜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手澈铰,该工作室的创办人正是乔治亚罗樊,不过大师的设计未必符合所有人的审美缓扭媒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异本,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调晒铃灸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势喉,但为了照顾空气动力学与线条流畅肩脯为,雷斯特的车头是圆的钮膘,所以在当时看来有点“离经叛道”朝。   而到了现款的雷斯特W吭,这个“小问题”被修正了闲础钒,一体化的设计已经是大势所趋籍吕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型榔脆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感欧赏踢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别晤桂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少篙赤废。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相实。通过车展上的展示纷蔡赦,小编已对这款纯电动车型有所了解拍拷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验江雄伴,时至今日函笺切,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抗夸吾。据悉拾粟,之诺将在今年的2月份开始接受预订淘,上市后将以租赁的方式面向消费者哥纳访,具体的细则目前还没有公布立帕,上市后会有着怎样的表现扁级,我们会同大家一同关注滴峡汰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前媒竣堆,简单了解了一下之诺这个名称的由来扮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现倪房。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惜骆骡,毕竟是基于宝马X1平台打造污,因此在多个方面相似度高也并不为过梢墨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现夹潜,其具体的表现如何漠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验柔毋婪。 责任编辑矾裳:沈楠" "  版权声明光驾斜:本文版权为网易汽车所有阮辛炯,转载请注明出处汗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计江,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列环送剧。它们的可见程度菩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”婪铰秽。可见度甚高的两个文字的组合程汗土,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贝梁乘。因此庐恃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车琉。哦土隋换,对了阑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思临。意大利人的自信啤惩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心藤牵修:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鼓?咱先从减开始说起放挞设。 Q榔旧厩:致悦只是切掉屁股的菲翔么嚷渤?   A墓:非也齐赌价,前脸亦有修改阑,整体风格统一晃,协调度很高蠕衔。   我相信Roberto Giolito先生舜菲溶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师忍,在设计Ottimo的时候冷份愤,一定会更加从容答测解。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”泵篇艇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思化。在他的心中侠式恫,应该有着太多关于年轻虚、活力的理解七绞,而这恰是Ottimo的设计要点叛挫。 外观总结   赞仍艾:个性鲜明溯曙枪、标配LED示宽灯办蓟哆、轮胎用料厚道   弹檬:低配删减雾灯   " "  版权声明相醇:本文版权为网易汽车所有纬,转载请注明出处鹊款。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蜕番,虽然距离现在已经有两年的时间连贺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象难骚。而今天钉事,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘精,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例俄,并且还是一台后驱车谢缄。没错据来,它就是华晨宝马3系楞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)讳亲毋,其配备了2.0T发动机虏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拾陕伪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟焕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卡浅刚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蒙。不过在今天的冰雪试驾过程中担山,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)猴镭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现氏,必须先打好理论知识的基础形娄聊。于是在摸车之前韦挺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课派蹄毫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着食哀赣。 ● 项目一   热身结束了材陆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节竣尖。第一项内容便是加速和刹车低冻铝,是不是觉得很简单揽峨趣?其实里边的门道儿多了去了难。   在项目一结束后射握,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痊屠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步揭慑。一开始大家相差悬殊巴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了臣节。接下来的项目二会比较刺激一些扣,经常会出现手忙脚乱的情况搏鸽,但只要理清思路按部就班的做瓤,想要完成整套动作并不是很难竞邻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明娇舱:本文版权为网易汽车所有卯落,转载请注明出处壳岗列。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了难嗣,不过始终都仅有手动挡车型输砍,虽然目前销量也很出色帝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户切冷。好在这一短板即将成为历史楼萄纯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出幻汇滔,新车将于26日正式上市轿,我们也于第一时间进行了试驾体验岸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惮共:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外笨屋,在外观方面也有变化申疮。新车根据高低配车型提供两种外观方案峰帆篓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计腾浚,而高配车型则对中网轿、保险杠造型饰、轮圈和后反光板都进行了重新设计惧舶猛。值得一提的是恼甭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的闲吐乖。   新样式的轮圈非常动感居寒醇,在同级车型中实属罕见嘿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致互丸屁,轴距依旧为2725mm链拓韧。车尾的变化相比车头要小一些枷凡抢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板纹浇邵,不仅可以提升安全性兑瓢,同时视觉效果也更加出色倡硕。 有态度【试驾评测】嵌扔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么采?   扫一扫炮报蜡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日懈,一汽大众全新高尔夫正式上市翁曙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款然,其中1.6L拥有三个车款景翁,1.4TSI拥有四个车款懒贯,官方指导价为12.19万元—18.29万元羔。具体售价请见下表衰泪钨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肚莫,但是却拥有三种功率版本牢窗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本簇帆,因此在动力系统方面惧,消费者有三种选择垛坦。    我们从上面的数据可以看到翁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者腹梨辰,1.4T低功率版是主流之讶藜缛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求故规多,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮旱,但是它的售价高达18.29万元燃颁考,相对比较贵抚涡祭。    全新高尔夫提供九种车身色彩泼,分别是塔希提金瞬词欢、唐古拉白帕、珊瑚蓝佬肆、魅力紫瞥乳劳、玛雅红士憨、季风灰匙、水晶银以及深黑和极地白枚。 ①鞘:16寸Cosmic款轮毂 ②惧赤:16寸Cubix款轮毂 ③冠韭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂焦,其中15英寸的一款铣骏般,16英寸的两款拘卸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备咕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型媳揪恭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供虐蔼。    全新高尔夫提供标准座椅扁橡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅氯途午,低配的时尚版车型使用的是标准座椅前杠熄,舒适版车型则都配备舒适座椅挫时,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蔼。    在材质方面抢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瓤,分别是上图所示的DianDian黑色织物闻、Zoom/Merlin黑色织物膘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吵搽,分别是Vienna黑色真皮栓、Vienna米色真皮篮、Alcantara黑色翻毛皮淬、Alcantara棕色翻毛皮松漠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颊受办,有两种风格可汛诙急啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芥亨史,同样有两种颜色可牙藕ぢ搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料垮乒,有黑色和米色两种可巡旖航病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅昏。    在车内外装饰件方面藉菊,不同配置的车款也有不同的安排拍。像侧窗下沿镀铬装饰条畏、双排气管魄浪、镀铬装饰双排气管清棺、动感鲨鱼鳍天线彤疟秒、真皮换档手柄阀、科技质感装饰条狈瓮、金属风格装饰条卡、碳纤维风格装饰条等等陛办,针对不同的车款都有不同的配备虽缚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍缕剖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富贾粳,配备有MKB多次碰撞预防系统纺惹钳、ESP车身稳定系统卸供、ASR驱动防滑系统涟、XDS电子差速锁储、前排侧面安全气囊戏、后部4探头倒车雷达炭肺翔、前部行人保护系统贰繁、自动静态转弯补光功能等等朽,但是在舒适性以及功能性方面啡咳,并不是很丰富容,但是也可以满足基本使用惭。   1.6L自然吸气车款如何鸭稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀椤,它拥有手动时尚使瘦、自动时尚以及自动舒适三个车款碌,手动时尚与自动时尚的配置一样灰,在价格上二者存在1.2万元的差价归童,主要是变速箱配备的差异铜诗实。所以在配置对比环节慑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乐饱段,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元紊闪,差价为1.1万元巨间。    在配置对比的环节我们可以看到驰凌,时尚型与舒适型之间的配置差别净轮烧,大多数都体现在外观内饰的装饰件隘武拷,以及车内一些常规功能方面届趣妓,主要是顶棚储物盒魄郊帝、后排中央扶手户、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钉秒,实际上最有意义的差别在于全景天窗从、后排出风口舒究矮、蓝牙电话涉、定速巡航技、驾驶席座椅腰托轮、TPMS胎压监测系统这几项上琅,不过在这几项配置中埔巨诫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置匹,尤其是全景天窗比桐。    从价格上看潜孩斥,二者的差价为1.1万元忌痕皑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的病,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品喉疆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户僧孙,所以我们在这个推荐环节碳碱,更多的倾向于低配车款谷洪线。 责任编辑法:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拟枯秸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发翅琶帕。它采用了全新的DS家族式设计风格筒羡,延续了一贯的法式浪漫风格古,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瓶阶蒲。新车基于DS5平台打造洁虱坑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机步懦捣。预计在3月左右上市辛涎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触授,让我们一起来看它的表现如何鹃。 外观青外亢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅量,却多了一些时尚及科技感悄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感峦罢蔼。镀铬装饰拿捏的也比较好德许。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挝誓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品长。也表示着DS的品牌走向独立挡沉玩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型夹靡稍,有着都还算不错的账面数据篓垮,车身长度为4702mm沧,宽度1840mm秒模,高度1515mm.轴距为2715mm焊朝。上市后会把目标锁定在奥迪A3阂矗。 车型图片 基本参数碌朗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面从裤,除了前车6颗驻车雷达之外范,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侵莲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰色款背,从视觉上拉伸了车辆长度保,尾部设计了一个小小的尾翼毛踏赫,尾灯下侧字样表明了其国产身份皆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头立撼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瞧泄典,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件害叙,真正的排气隐藏在了下面购。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讽塑坎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泼:高离地间隙翅栏、车顶行李架唇、双色车身等等蓟缓搽。没错火椭卯,无论是跨界澈率勺、越界还是交叉车型呢势,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疽抵菊。不过世间万物啸人,徒有其表终究很肤浅分,我个人认为苛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亨突伪。所以墟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赎哥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时换互,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巧经闪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饲汝猫,它集沃尔沃所有看家本领于一身邻,可谓全副武装巧。为了让媒体更好的体验这台车潞态乖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痊脑琅。没有固定线路苯搐恋,没有领队车辆勒饶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拢荣疚,它会和每一位汽车媒体人独处12天老。而在这12天里玖届,我已经和它奔袭了4100公里沁,横跨了三个省份渤耙,体验了柏油赛道侧阂抠、软土拉力合、冰雪漂移经救辩、高速狂奔掀护放、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话破创肥,当然溃递,最终的结果是狡据:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敬戳,正所谓日久见人心咀坤,交友如此柬阔窃,试车亦是如此性哎困。回到正题辞垛,和往常一样屏,对它的了解还是先从外观开始匙钞势。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化额、多样化是一种趋势妒惦门,两厢车一改以往叫好不叫座的状况估爆惯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白割匙谱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠娃韧曹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦箩悸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陆檬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型朴补,上市至今保持着约5千台的月均销量皆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型的。 外观/内饰对比檄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来踞旱泌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造困救查,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的队级适,毕竟师出同门纺外眠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诬硷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯倘坚,远看很容易被误会成排气管迸,但事实上真正的排气管被隐藏起来蛊波,整体尾部设计显得层次更为分明盯。低配车型配备有倒车雷达贩岔垢,高配车型还配备有倒车可视吮济。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念标坷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狗垒朵,修长的车身与宽厚的D柱睡镶华,加之出色的后排与储物空间妈畏,俨然就是一副旅行车的范儿笨渐楷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汉屎,它完全可以称之为旅行版朗逸花。    车身的线条连贯自然沫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辑穿绥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奸论妓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些本,调整了尾灯的白色灯带位置雹棠勃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端猛纫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重啤晚畏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同枫苦公,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格氢,内饰板件的用料以软质材质为主频,接缝及做工也较为精致硅搔里,与同级车型不相伯仲剑绿彤。从实拍的车型判断哭,自动空调祥铰、ESP系统棚、电动座椅昧公、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弹夕,至于具体配置还有待官方公布奢浦馁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉宝,同样是大众家族的传统布局肌晚慧,整体的感受都很不错熔狠,方向盘被懈伦、中控台的每个设计很都容易上手琶,从材质上来说港,朗行是塑料感有些明显的勃瞳,好在其工艺上还是有保证的笑晶,并不会有很廉价的感觉擞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后熊,销量在整个家族中表现最为可观抬。近期锑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市庆旧晶,新车主要变化集中在外观碌媳,同时针对颜色临艘、配置进行了调整摔古剑,以保证其市场竞争力哎蒲吉。在豪华紧凑级细分市场中抱粪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一懒词我,通过下文的对比分析巩,希望对有此购车意向的网友们一点参考怪。   备注失坊奢: 为更直观的进行两车的对比分析诺淮红,选取两款价格相近的车型(奔驰A260党傲、CT200h F-SPORT)弊丝蒋,市场优惠参考自深圳市场船末剖。 车型图片 所属品牌吗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动信塑宫,内饰做工精细    车身尺寸方面凡捅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优菜够,其他参数均小于奔驰A260仁。从外观和内饰设计风格上看靖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑榷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释事罚撤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺忙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后爸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捞,全车充斥着力量与美的线条孝乔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陡伟,硕大的单条幅进气格栅唐零、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发昆。    相比极富视觉冲力的前脸造型叔没,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些假苍,但并没有脱离运动滦刊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓牟侥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹描荚秤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捍诗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陀,同时下侧雾灯造型也有改变传嫩枚,车尾部也进行了一定的改动颇薄,整体感觉更加运动雇委匿。另外恐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”铺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配齿,形成强烈的双色反差钮。    F SPORT车型装备了整车运动套件弗锣,涵盖了运动调校悬挂七圈、运动包围氦、运动阻尼减震器箔险、熏黑运动轮毂缆、运动车门脚踏板奖发沦、运动型铝制加速踏板空杯、制动踏板达狭、脚歇板等芒。    三幅式平底真皮方向盘日申、红色元素点缀的空调出风口桐、铝合金踏板绒、仿碳纤维装饰条等等糠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感时,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格芯凯食。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化察迸舌,将方向盘赦写谦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扩,增加了便利性怪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烷,分散了注意力筐剂孝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间太脓灿,是多数第一次购车家庭的首选要求箩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型浪圭伙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功讽特练。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疗拍,会有怎么样的变化伐,一起了解一下荡腐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鄙啥,镀铬进气格栅增加了些许立体感龟唱,更加显眼的X造型前脸恨惺舱,迎合年轻消费者的审美敝。大灯的改动有些另类赊读,在我看来接受起来还是需要时间的篓脓客。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车郝蛊虐,新款在车身尺寸上有所调整睫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蹋仑久,轴距保持2600毫米不变司括,相比现款仅车身尺寸有所增加槽达比。   车尾的变化不大纬佰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鼻,以及牌照上方增加镀铬饰条弹面耽,尾灯造型无变化讳。实拍车型为高配版本凳嫂函,但仅配备了三点式后倒车雷达锋。   新款的15英寸轮圈造型不错纯甘,轮胎选用优科豪马唤度擂,规格为185/60 R15工秒撕,备胎没有缺失劫送骏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置莱乌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高翁确同,在年轻人中更是屡见不鲜刮文。在学校要有个性德,在单位要有个性魂踩,穿着打扮要有个性浓袜,兴趣爱好要有个性韶碾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢虾肛挟?如果你有这方面的兴趣轿胯粹,那么杰德将会是你不错的选择韭帆。可谓自成一派的它砷瞪汉,凭借着并不起眼的车身尺寸欧封币、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间井淮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车繁酿?还是旅行车添鲤黔?或者是MPV砷围桐?但这都不是事儿时卞膊,只要适合自己就OK膘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人承劲汹,喜欢接受新鲜事物的他们恨咯,正好与杰德不谋而合卵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坤,此外册泵,六座的乘坐空间肛,也足以胜任日常的使用需求百俊狸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受藐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢颂熬?自2013年9月6日上市以后迷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量饺府韧,力压大众途安和马自达5等竞争对手蔫俩,它用事实结束了我们的疑问髓。除了这些粱羌黑,杰德还会带给我们什么样的全新体验论窘,让我们继续往下看掇斤。   " "  若是经常关注汽车之家的话细精,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生线苗绞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”晤祈吉。虽然我们这里并不提GTR滥祭培,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何爬额撤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐啵克斯ST送躬,令人刮目相看券斜。与此同时惰,在秦身上靖胎寝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料雾、做工以及舒适性表现上的明显进步促嗓。 外观造型夸表:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程澜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尖,近年来推出的新车型如速锐巩诡群、思锐以及大家眼前的这台秦疏惹培,都可谓一个比一个漂亮侍梦。就以秦来说全旅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奸嘲,很是亮眼班陌擞,同时也营造了较高的前脸识别度部。   车身尺寸方面狈报辖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大略袭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赊逆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烦拿,2670mm的轴距表现则处于平均水平另伪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同咆雹,其整体感觉与速锐大同小异霸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坤腥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接秦烽。无论白天还是夜晚斤菲畴,该车的车尾识别度都非常高伍。而且内部的光源逻,除了转向灯为普通卤素灯泡外哺,示宽灯绒柏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扒滥。   充电丰虐郊、电桩安装及质保/售后介绍采:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蹲羡浆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包口,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电妙扑,据官方资料介绍秃坝,充满一次电大约需要5个小时左右练嘉撮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惧含痕。   同时卡褂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩安梧,虽然价格并不贵僵泌,大约在6000多元喘便袭,但对申请人有一定的条件限制幸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)猴略,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)路睦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准日盯老。当上述条件都满足之后阀徽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请负疗,如果一切顺利慌是,最快1个月内就能安装到位并通电使用慨浆汹。不过目前冷,秦还不能实现快速充电顺响娜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炽奢徘,只是目前还没有这样的配套充电设备辜俄。   针对秦的特殊性片,4S店内还为秦准备了专门的维修工位稍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务咳犬凰。其中黑焦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晾凶孟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恍募淬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋甘池换、绝缘手套和护目镜等设备欢孔,并规定在检修车辆时必须两人在场颂。以防车辆万一发生漏电边私,威胁到维修人员的生命安全誓骨卫。   与此同时藏痕现,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里触侨廖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组孝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惭呕庇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撬柔行,整车质保为6年或十五万公里汹,电池组为10年或二十五万公里)碑。总之靠离班,从专设的维修工位坷拱串、专门的维修人员再到超长的整车质保周期妈午,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沙,而对消费者的购买更是一种信心的保证轻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前梅,中国汽车市场刚开始发展犊,市面上可供选择的车型可谓寥寥锚,在那样一个年代刊汇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坟活椒,并且在之后的相当长一段时间焕,人们心中仍对它们有深刻的印象翁堂尺。时至今日低退,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择朴平缚,在数年激烈的竞争中技毕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下描穿。这回景辽辖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首锯存镭,我们也借这次机会为大家做个全面对比究肠菊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拴期殊:外观内饰(包括设计和做工)衰壬、配置弥晚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)腥脾锌、储物俯盟课、油耗统、驾乘感受家巴、加速性能怒橇、刹车性能宦刀娃。同时岁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别突凑前、同价位车型的什么水平绣酸擒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颈棚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拆,目前约有6000元左右的优惠拖撮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瘟,在优惠方面差别比较大是鼻遍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右衡迟嚏,根据论坛中近期的提车价格粒咯嗽,9000元的优惠还是有的壁蚊。目前票疗,两车的售价依旧属于同一梯级陌嵌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致年煞聘,只是配备了卤素大灯及雾灯篙节,透镜村水哦、日间行车灯这些都没有侵室。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烁黑懈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置穷磐,因此我认为两车的配置可以理解穷沪,符合同级水准遂贝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敖悲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比猴勉掇,两车的各项参数也处于伯仲之间氓,差别在6cm之内剂。在车内空间上陆挝陆,两车的表现也很接近讼瓮,我先剧透下吧餐墓,结果可能跟你们想象得不太一样任健惺。   相信看到这里冕判,大家最担心的就是如果车辆没电顽,后备厢是否还能打开的问题痢仍裙。捷达看来是妥妥的没问题颊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑澜,它的后排座椅靠背可以放倒驰碧,之后即可顺利从后备厢取物嘉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蔼枪刑。   在倒车辅助上喀察蹭,捷达配备三点探头扭敞滇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配脾炉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蝗。这里多说一句波,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拌,让人觉得很不大气钠咕抛,并且低于同级别的水平睫呵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达夺发,舒适型也可选装倒车影像怠菱,比捷达厚道一些输捆。从普及性上看率,能够达到同级别的平均水平蒲,从功能性上看雌彤,拥有倒车影像的它则高过平均线了衫,给好评檄。   两车都是15英寸的轮圈嚎,造型上也是各有风味凑冷扩,轮胎宽度也同为185mm妒。从售价上看郸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右斡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条膝畦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比掂咆睹,让我们在后面的制动测试上见分晓幂硕混。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蟹挞集,借着中期改款的机会凶鹊海,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沉记氛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注罚。应该恭喜它宿,至少在我眼里热,它确实达到了自己的目标漠鲍伸。过往凭借动感的外形斤期季、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它垂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点械蔷。   只可惜凯蓄航,刚上市不久的2014款起亚K5衫东,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择斥笨,而且它们的价格都处于K5车系的高位嘛合嘘,受众群体并不大标瞧。前段时间椭纬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析快贸垦,并撰写了《起亚K5购车手册》电矫。文中孰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型娠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐壤赁绊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色耍雄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH藉踢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机广叮。自从起亚如申、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后穗甜,互用研发产品的例子不胜枚举都虱纤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娩爽温。该发动机的最大功率为245马力陇、最大扭矩达到350N·m拱敖,账面数据处于同级别的上流水平连,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机芍权动、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吨绍贺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机貌勿挠。   在涡轮增压软夸、缸内直喷等技术的加持下殴柔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谜,并且一直持续到4000rpm式。得益于涡轮介入较早僧疵匹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间剩迸景,而且它的油门也调校得比较灵敏煤。在实际驾驶的时候谢膘典,可以感受到它的起步轻快自如切却,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嘿悼阔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比繁邵毕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些圣,但差距并不像数据相差那么大乘项。在整个低转速区间教,它的动力输出不算直接抖,缺乏一点活力触镰屎,给人一种有劲儿使不出来的感觉犬咖忱。   于是朵,我把油门再踩下去一点贰孰,动力突然来得很快汉馆熊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然楞筷,毫不费力稼喂故,而且可以感受到车速达到120km/h时铂履,发动机还有充足的动力储备铆男谢。它的中段加速能力让人满意便抵鸿,虽然依旧缺乏一点活力窘盛填,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴按额,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碱啼。   还是差点意思贩歌叙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感都帕唱。于是瓷裴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式多离,6速手自一体变速箱切换到手动模式棱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恃肖磷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的华垂。它的油门响应足够快戎,发动机的动力输出得到更好的释放突甫醛,方向盘的反馈也更加扎实荷。除了SPORT运动模式外律,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式从显净,运动特性从SPORT四颅计、标准到ECO逐渐减弱翟瞧,驾驶风格也逐渐趋向安逸狭溯兑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契稻拟饰,平顺性极高慨慕回,而且动力的衔接也让人满意铃墙勾。若以80km/h的速度巡航赦色搁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航浦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右航,对于燃油经济性的控制也让人满意谭锌。同样值得表扬的是降挡速度场,在中段需要加速的时候深踩油门梆糜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喂宛,而且换挡冲击也比较欣鼙砭印,不会让坐在车内的乘客感到不安蝎刚伍。   前麦弗逊痕垦湘、后多连杆的独立悬架底盘结构拘献,在调校方面仍然有很大的提升空间蛾梧散。它的弹簧足够硬耸汇,但是减振器的阻尼不够大氏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凄响,会有细微的震动传到车内襄陪,以稍微快一点的速度过弯牢忙使,车辆的侧倾会比较明显坛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹬乓鼓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题韩唐瓷,舒适性让人满意讹胜,但如果需要激烈的驾驶的话溉诵赶,后期对悬架的改装很有必要捕舷。   它的刹车盘相应加大了尺寸块搬美,刹车的力度足够涂似驹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性啃裁涵。具体表现是筛,刹车踏板的前一小段是虚位瀑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏堕海导,制动力度会突然加大媳,需要一点适应的时间丰补骄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻据豌谓,发动机的声音兴、振动都非常小褪归。然而渡,在速度上来以后透椭核,噪音的上涨速度也很快浑俄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎险稠痞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显脸皑沧。   我得承认宝饰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钡嘶,但在起步和中低速行驶的时候梅闷,动力参数上的优势并没有完全体现出来沽徊蹭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处第滑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价苦梯袱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”剃。当然对陡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型翔。另外哀柯,值得一提的地方是粮氨百,在动力提升的同时促蚕,它还加入了行驶模式控制系统聊下危,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用妨,它的动态性能相对有一定的提升遁萄睡,开起来也更有活力和乐趣睡逗仍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了芒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”掠,只有手动版车型销售棉且完,导致产品线还不够丰富烹亩。而就在去年11月灸,海马M3终于推出了CVT版车型擅,7万-9万元之间的售价澳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求山心叔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30藉庆、逸动卫、宝骏630以及启辰D50等车型肯,竞争还是比较激烈的幸。作为一个后来者矮,海马M3是否有足够的实力立足蔚?下面我们就一起来看一看桂畏琼。   动力掂铝绘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择尾丁令,其最大功率为82Kw按荒芯,峰值扭矩是147Nm授唐。从账面参数来看紊弟裙,可谓非常出色氓,一点不比合资产品的数据差位煤啊。对于一辆紧凑级轿车来说惨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泛垫统。    开起来的表现哩瓜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强磁俏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”孙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中店貌,如果想要充满信心的快速超车碘氦赫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冕岛双。    我知道会有人问叼攀吾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗秀?说实话巷,我觉得大家都没什么区别蓟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着阶,也是低扭不够强管坎韩,需要靠高转速来增强加速能力枫粕笛。    可以肯定的说岔,除非是加上个涡轮增压器瞥。否则的话陇恢,这个级别同排量产品之间的动力表现疗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纯胃。我个人觉得队,这只是消费者们需要认真衡量的一点受切矛,而非全部炽赦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在非违宫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感微祈团,动力传递平顺连续的特性关,有效的提升了整车的行驶品质感惊宫潘。顺便说一句败,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外姆恫繁,这也是比手挡车多花点钱的好处钱。    深踩油门时甘胺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上傲萌,来保证动力响应足够顺畅额啊镶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内戒辰督。此外材刷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式孩酶贸,功能性极强趣孰渭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现灭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后攘号拌,g值才开始达到最大的0.366g台,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内外灌扳,此时车速大约在30km/h左右梗莎怠,达到60km/h用时5.24秒牡,冲刺到100km/h用时11.45秒剧磐侣。    接下来看看海马M3手动车型县穗滩,在加速到2.5秒后桃,车速已经达到了差不多40km/h活乏,达到60km/h用时5.01秒当憋翟,冲刺到100km/h用时11.28秒奋蕾,比CVT车型略快暮。如果不较真的话楷昂,可以发现二者的差距其实非常衅础,相应的在日常驾驶中其实也一样喊嗣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陵莱妇,就这个成绩来说实县井,它的表现只能说是非常一般盟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言别,它的表现就算好多了尽裁飘。 责任编辑擅:沈楠" "   近日孺,宝马官方发布了新款X3的车型官图捍匿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作耗埠。从新款车型推出的速度上来看粉拨骄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视刻说柬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量穗焊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化囊。    早在2003年辆刺陌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嘘巴诗。10年以来温翅家,宝马X3已经销售超过了一百万辆锹滑,自从2010年上市何,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缉雾侧。因此仕,2015款作为X3的中期改款勺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中红,优化后的大灯组造型绿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰落,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多甘祷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版僳充龋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感玛付拈。通过官方图片稿飘箔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时秸,也融入了宝马家族的最新设计语言桔龋,与新X5一样采用了新的中网边框设计归,在视觉效果上更具冲击力列忿。    在头灯部分底降,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光膳牛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坝相。另外靖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乔旅改,配置方面它还可以选用全LED光源锤,再加上选配的LED雾灯桶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质触。    新设计的前保险杠极具力量感肃,并融合了镀铬钠、塑料格栅以及金属护板骆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型促。此外枷慰距,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中狼岛氛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂加,也使整车更具个性化风格贬剑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为固梁疾:4657×1881×1661mm固,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赡,轴距也同为2810mm瞄卵仇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异插。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别圣杯砂,从车头一直延伸到尾灯的腰线柔完宽,让车身看起来更加犀利且极富层次感吵瓮具。相比变化较大的前脸黔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计屉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰链茸廖。相比X5圭,新X3的尾部更加耐看绥舞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感汗谷府,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疲佳兜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守呐裤,视觉效果并不是那么给力干比。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嫂党,新款X3也不例外谱城。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板券彻拆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凭、后部的防钻撞保护装置酸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂通每。此外丘硼妙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吹肖伍。该车还可以选择六种车漆闷、三种专有的18期绷瞎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂甜乾挝。 责任编辑鸡嫌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车达吹:Quattroporte(总裁)汤壬轰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标咸亮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搔垃:Levante槽顷,还在2013年4月的上海车展上案耍,以全新总裁平台为基础丹胳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惨涩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4怠快童,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哎下校:Ghibli……   以家族设计为本劳灌瑰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系垄漏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嫉卿们,改走豪华中大型轿车的定位剧容,车身尺寸长典、宽撅、高分别为4971mm记、2100mm和1461mm稗俏,轴距则为2988mm辆夸,直接锁定奥迪A6贾递、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瓢合,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo劫侠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酞,且融入全新总裁的轮廓特色平,以紧实并极为流畅的曲线酒岔靖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惫敲。    于是在车头设计上霸锹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽慧辫亭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩臼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面焕头,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样勺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计狈孟,将蜂巢状格网嵌入其中钞柿扳,且尽可能地加大冈,再搭配角度更为锐利九剐萄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瞪瘫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势棚盎贤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条构青,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恕奸,所以厂商在Ghibli的车侧箍,除了保留前叶子钣鳍状孔道缆惨悼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外霉,也师法了总裁车侧的设计申,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型干偷什,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没俱,另一条线则从前门下方迸出氛诫桃,向后朝车尾紧缩巨,滑顺动感且充满肌肉感对,并正好可呼应更翘的车尾设计镣测,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仁翔霞,速度感浑圆天成传糜。 内饰向旗舰看齐稼偷罢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上外桔空,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿匆驰笆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同焚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计茫,也把声控百强佃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上啡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片上反泡,右侧拨片负责手动升档粮俯黑、左侧拨片则能提供降挡铃段。    此外捶,三辐式方向盘的前方李旅,一样是借自全新总裁的蓝底白字骸势险、双环式仪表盘嘿冈烩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嚷,左侧则是表底超过310公里的时速表蚂举,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕态樊揽,可提供显示油量浑水、水温唱、挡位与导航指示等行车信息扭路暑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坛共,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图漆,告知驾驶者目前的驱动状态邵竣绦。    和总裁稍有不同的中控台口好、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟高埃,以及可触屏操作的收音机电台选择形戚戌、音源切换克、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)苦辆、空调温度蜕甲钱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕响,空调出风口则移至屏幕的两侧斤,下方则为恒温空调系统调整出风量涝、温度与出风口的位置性贿偷,以及音响系统的吸入式CD鲍颂程,设计上较总裁车系更加简约倒抱送,但用料与配备完全向旗舰看齐末盖挪,展现了十足的诚意豁。    较为可惜的是巴乓苍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm覆风们,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm河媚赔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性答弧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伐本,包覆性和支撑性也非常出色沁肃。    但是后排方面肋笺败、便没有像总裁那么充裕苛褪雾,尤其膝部与头部方面技,身高174cm的笔者坐进去后罚歧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已垢闻痴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促驾禽断,也刚好替前态摄膜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抡唉吾。 责任编辑贺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杀特线,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赖考?后来一看信灵,哦沁,原来CC是“Cross Country”某孰成。继续了解发现有点意思缄黎,底盘抬升狼、高功版2.0T五缸发动机晒锑亢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法法蚀嘉:目前的普遍规律是测互,产品分得越细抡廖,总销量提升越明显悍顿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品檀摊柒,它的引进颗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抗歪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凶递,主要分布在前脸和车尾冗,从外观区分它和普通版V40很容易锻肠苹。底盘抬升12mm匪,这么小的数字对视觉效果影响不大豹社怂,整体协调感没遭到破坏烦酮。    车厢内部擎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吭,除此之外内饰并没有过多特别的设计轿。之前我们已经发布过实拍文章啃械陶,车身相关内容有详细介绍裤,因此这里只是简单提下要点售恨寂,就不再重复描述了垫灵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来痛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机默腹山,最大功率214马力希,峰值扭矩300牛·米晨信,型号B5204T9吾苹队,是普通版V40那台发动机的高功率版本绒急舰,那台机器的型号是B5204T8掏叭孟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苦袱,今天会是什么成绩讽亲玫?稍后揭晓敌琴翘。    变速箱没有变化扔锚,依然是日本爱信提供的TF-80SD柬谦,六个前进挡闷到,带手动模式和S挡腥份现,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT托,奔驰A级用自家的7挡双离合剖泊,沃尔沃这台6AT暂无优势纶舵末,目前他们还没有新产品投入实际应用蔫,理应加快脚步莱宏。   驾驶汕粳:邪恶的S挡    驾驶部分薄狭搂,我想说说D挡和S挡的区别斧敞。看起来挺初级的一个话题瘟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂枷副。D挡油门响应迟缓稗男炮,在激发变速箱降挡之前瓣檄,需要稳稳的捐、持续性的向油门踏板施加压力玫,慵懒的降下一个挡位之后遂擎,情况有所好转繁屠,动力给得稍多刃,也就这样晒。    不满意对吧誊幕?可以把排挡杆向左扳到S挡蓉强天,切入“邪恶模式”屏腻跋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)愁,转速拉高1000rpm以上墙范冲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来币膏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沥婆任,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出飘匹,脚踝每动一下麓,车身就顶起往前猛扑一下姥泻先。深踩油门蔽,转速迅速攀升枚报,跟D挡时判若两人茨闹,两百多马力芹庐隋、三百牛·米猜,在这个尺寸的车身上爆发出来尾颠侨,过瘾丧休。    激情过后细细品味闺聊阿,这套动力总成有两个弱点需要改进茅傲,一是怠速时振动大逢墨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动讽郊剑,影响体验;二是低速行驶的平顺性鼎煎虚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境幌,1毕房、2枯率陪、3挡之间可能频繁切换昆掀,动作应该再细腻些匈哎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统啡趁宏,选择“全功能”项璃,不打转向灯就变道模暮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妈记,回正的力度不型兹搴肌,如果你想在车流中快速穿梭前进痢涩剔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争唬修,要么关掉方向盘辅助混绘,仅保留振动提示即可督溉。   绕桩镶廓泪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况堂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣壳,在绕桩场地很讨人喜欢露扭。车头响应比前驱版本积极卡,入桩动作稍猛墓昂棉,车头好像在被一根绳子拽着走赣碾趟。给我留下深刻印象的是菇,这款车的极限要比前驱版高太多警涟,特别看了下唉汉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绥衬。上手容易苔妨,但是需要注意别突破了极限恃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点促:一旦超出极限邦踏社,很难把车身再救回来科导。 责任编辑湾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足靛浆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始低伐,就一直困扰着我们的问题结逻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题兽桑吧。马力越大的车就越好么祷?绝大多数情况下答案当然是否定的禽瘁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外熬。随着时间的推移菊榔,我们有机会做这样一个有意思的选题擅帽。   让我来说明我要做的事情教:我们有三辆四门轿车缅,合计拥有1657马力舒。看起来确实有些夸张裤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蚕冕奢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多糠岸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S毯奔廉,但是这个570马力的怪物一直没有车寞凤彻,直到我们完成这一特别的测试一周之后笺。我们只能使用520马力乌矮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo彻筛衫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鸽岁暮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣牧伐。   另外一辆是全新的奥迪RS7犊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎农徘科,拥有560马力的出色表现赎兢凸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8暖烂,在K&N工作室的台架上涂喀玛,它的轮上功率达到了479马力芦淘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寒硼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寄技。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器怒却,用以获得更多的功率输出杠崎狙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候膝怠胎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力便喜惹。即使按照宣传中给出的数值旦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嘲悲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力肛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鹤,它的轮上功率达到了541马力屁纽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鞋烦斥。   另外还要说明一点祁浓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鸿佃捻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脊,不具可比性氰糜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哆倍。结果很令人意外轮氖。两款加速最慢的车型碌妒尾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h憋贫。当然最慢是和RS7相比较而言的塑胎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速癌叹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录参肚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒巢际。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊防忌,但是还未打破我们以前的记录抖谰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底小盆,说它慢更像是一句玩笑话峭钙,这一成绩实际上已经快的吓人了揩瘁。奔驰则要更快一些沤末,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赖鼓岸,冲线的速度也提升至197.5km/h方稻。冠军仍然是RS7的痢,它只用了11.6秒谐宫谦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惦礁木。奥迪的冲线速度为193.8km/h小疚哩,虽然不及CLS63 AMG桅岔,但赢了就是胜利籍。   123下一页 责任编辑衰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后交冕戌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚违坊、运动和科技气息了奴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此湘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机甲搂沤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子欠,主动式车道保持和自适应巡航功能暑寂,几乎能让驾驶者也变为乘客伺稍,高科技配置更加丰富郡。    于是伟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前狄吻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了技。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L港没川,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受埠欣漠,在下面的文章中有详细介绍寥。此外套,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蔷核。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读渺贩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道桔、残破衰败的路边小屋伤蒋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律咐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秘危藕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鸡幂歌。身处如此糟糕的环境客拨蔑,却并没有让眼前这个出身自底特律哩、土生土长的本地小子屈服捎架凤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感氯册,但只有经过一番试驾体验之后室督,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痪惹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的部硷复,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分踞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网度脑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蔷旦榔,同时两侧向外延伸与车灯相连淌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化殴敦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯密,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计欣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计俏。   尽管是低配车型屑泼陌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬标递扩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)唾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车潞疚惋,它基于D级车的平台打造啪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条版敢武,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK呵妈盗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT需,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体街晒鞭,不过从近几年的趋势来看硅溅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香秒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型推弦,至于其中的原因蒲凑,从这款车中也许会找到一些答案矩欣黔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抵康千?   GT项痉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写毁比傅,维基百科将其解释为具有超长续航里程乘净谐、拥有强劲动力拈畏仿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型炊色。可能一提到GT豌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车令,其实则不然必,GT拥有着明确的划分准则刮,举个例子来说改:拥有着标准的后备箱挡、配备V12发动机并且内饰非臣瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蔷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”发绰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脱嗓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看列褪,这款车的确还真有点GT的意思貌潜。在笔者看来肖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仇枫陶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉供,最起码第一印象分已经拿到了参脊。   5系GT是采用7系平台打造的轻驾遣?   5系GT的轴距为3070mm随居,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同扇惠,从前双叉臂搐罕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系掇境。厂家表示通,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型摧傻,其在外观谦彻、内饰赦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同感下。   5系GT型到无朋友伤?   谈及5系GT的竞品施泡身,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情夺颠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挝达,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版衬壕。   外观妹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚譬静刚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敞汾。风云2(详情)畏违、E5堆宛鼻、A3以及今天评测的这辆E3捻悉辩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中密促莎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蓖儒哀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品罗寄男。从这辆奇瑞E3(详情)来看辑,外观及内饰都有着很高的原创度猛逞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间污铜。这让奇瑞的产品线更加丰富辜囤了,但也让消费者选择起来有些头疼扩。 外观提:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人藕焙会,但外观却没有去针对青年人的设计禾谦刹,前卫桐屎磁、另类这些词汇应用不到E3的身上寥,车身也找不到多少运动感窟蔑宿。不过它长得却很容易被人接受茅毒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉书舅癌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看记,E3和E5的外形稍有一点点相似沥钢韧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间八莱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惺挛狭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞昧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高旦瞄,而且非常容易被大众所接受凶刺瓮。不难发现苹郎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变勉惜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头屯插瓮。艾瑞泽哥壬钞、瑞虎5临侥轮,单从外观来看都会让人眼前一亮雹板珐。借鉴是好事蹈淮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快斑,但不动脑子的照搬实在是说不过去较唉步。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧翅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表讹幂,作为最会制作小车的铃木来说疟偏里,雨燕可谓打开了国内的市场现僚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代兄,新一代的SWIFT迟迟没有引入泛叔冲。而就在2014年1月18日菊深,铃木速翼特在国内上市疲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版庆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后欠翔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炬簿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摊溜廉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汲吗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件醚施沃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造夸尼,速翼特运动版采用运动风格打造厩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm慰坑面,轴距为2430mm贡杭。由于基于新一代车型打造陀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些梁菜,轴距也加长了40mm纺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚劳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息亲纤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16且譬暇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新青歌卷,包括中控布局柒刨帮、仪表盘碑梦、方向盘等造型均有所更改酿撇。此外酥痊疼,配置方面新车配备了ESP臂、自动启停系统伟俱、USB接口马、运动座椅等配置触凤。CVT车型还配备了换挡拨片笑,满足驾驶需求尖风。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了杰恫。真皮包裹自不必说欺剑订,3辆罕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服孟绞湃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扣挫淘。不用和别人比氓妒驾,超越自己就是最大的进步竟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疆坑菇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嫂,其最大输出功率为100千瓦颂,最大扭矩160牛·米河荆绊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坡茧,其百公里加速时间为8.7秒归庙玩,最高速度为194Km/h哨辜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡漂冲扇,相比之下乐趣少了很多难盎。 免责声明蓬歼:本文仅代表作者个人观点捕清赦,与环球网无关释。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实非,对本文以及其中全部或者部分内容虐、文字的真实性诫茄新、完整性葛补、及时性本站不作任何保证或承诺金赁别,请读者仅作参考峨节,并请自行核实相关内容策宫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车炯家连,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大屋录袄,引起了广大网友的质疑拇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验算。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注脆狄。于是易车网本着服务网友的原则臀白道,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测斑级赡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车百,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惯拒登。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说帛宠昆,您便自有定论廷扣。   体验者介绍    前排体验者面赣芜:辛毅 身高夕:178cm    后排体验者奉:旭子 身高惧誊:177cm    Ozel 身高梗:170cm    小娴 身高绵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准珐庙紊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高紊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沤斥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市我,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣禄蛋滇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论每磋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆啃蹈,公平公正公开地来一次大对决烽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别评耍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车范。所以不得不承认丘杀童,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值壤湘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捆。    事件回顾鹊:    说干就干力,在我们决定来一场大对决并制定好规则后醛休,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作餐。根据易车网后台数据的统计来看泥描,持以上三种观点的网友大有人在庇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲黔灌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案渤貌。尽管是为了对比三者的公路性能农,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上父。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上忻。    测试车辆石咸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350号。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酷汝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车休裁溃,奔驰已经尽力了提,我们在此也由衷地感谢画,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题踞,告诉大家改款前后的差别莫椒聪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5累房仇。因此我们也很负责地告诉各位网友趴成辽,目前除了易车网撑,其他媒体对于新款X5的评测阔,都不能代表日后国内在售车型恕。第一辆中国版车型为xDrive 50i腾鸵,加配M视觉套件浑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妊,我们无法借到官方提供的车辆晤屋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喉踢拾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型溉。    测试场地骄堂:    乐驾赛道全长1.6公里关受,共14个弯道懊合难,最长直线段270米爬,赛道宽度为10-18米豹,视野开阔盼陷,无障碍物虽。赛道两侧均为土质路面完,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆啊拈佃,大大降低了安全隐患私柏。    测试人员冈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑椒拱勺,却要替土豪们操心买什么车虾,这件事听起来真挺可笑翁,因为我实在没法揣测土豪们的心理逼粮。如果说我还能理解花五十万买大切惨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野煽相奇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器洼幻眯,代价是要多花一倍的价钱立请偶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感芬哺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感段困,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伶兑笆。不过因为坐的比较高厂烷贺,速度感不如那些贴地者强烈绍抗遍,还没怎么着呢就破百了全。这大概就是SRT8的魅力桓榷,很难说值不值得牧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嚼敲咐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近迟居,跟改款前相比还是升级不少荒蝗表。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到我泻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系隶侧,SRT是JEEP官方改装部门茸平,这种改装是全方位的褪杯斧,包括内外套件加强吮,以及性能方面的提升雌滥入。SRT8就是高性能版的大切诺基蛔,主要提升是外观套件净篱狡、及动力系统袜菲纬、刹车系统承抬晤、行走系统等方面闻爬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型皑猩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机排细粉,6.4L自然吸气HEMI发动机汇,搭载采埃孚8速变速箱壕我。   SRT8为公路而生羚,所以公路性能是它的强项鲤,不过Off Road就不是特别在行了行当峨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 幻画还,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影酪摩舱。 ② 跟之前的SRT8相比寿稀解,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的漓逻瓤,所以科技感和豪华感都提高了不少毙还桓,跟换代前的SRT8相比揣硼姑,升级的部分都是实实在在的场常峨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统晌萝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坪矫疲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置霞。  ∷杳唷③一百多万的车咆凉阑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车细虏陕,再挑上百万的车的刺衅,好像有点吹毛求疵钨失。首先悬架的设定非常的运动房滦,即便比较温柔的驾驶方式屠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极侩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车渺,大切诺基SRT8并不是一个非程执郏合适的选择楷睡,尽管动力非常充沛太笛额,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意苛贤绒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烘炊铝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蒲冕,但好歹SRT8也一百多万了愧覆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响财虑。不过之后我们也释然了穆茶饭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车侯坍,但经过数个媒体的“蹂躏”擦提县,光弹射起步就不知道被玩过多少回了剧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了价倒懊,有点异响似乎也算正常呕禾沮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乏攀,请点击下面的图片进入试驾文章啦琅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了编朗田,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争叮髓锣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求面翻梳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的悉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中寐胺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生悼拖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T隧摧槐,还是老套路汀松厩,直接切入主题敦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹粗。 动力对比瓢丛潍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手淌,看看英朗GT的表现如何吧墒里。这台发动机的最大功率是131千瓦物帕摄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来堪辟告。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撇热,当驾驶者在需要全油门加速的时候抒登规,为了获得更好的加速表现谩辨烂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm戮酗吞。对比发动机账面参数来看炊让,最大功率118kw始,峰值扭矩250Nm蝗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坷蹄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统粟扯鞘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心师轮侗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拱。   至于传动系统方面蚂钵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器呻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样暴雄单,都是目前该级别中的主流配置红,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现反椭列,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢微爽沙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坪俊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩萌惮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缓就,比如高尔夫6刨耸廷、速腾等铂舒哇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方方,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构艘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力顾贸,从而起到提升操控性的目的癸凰鲁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架澎雾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接畏忻,但通过厂家的调蟹怂睿后宠氯很,当一侧车轮发生颠簸时山,对另一侧的车轮影响会比较小些拢毛。   小结随凯襄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出小门。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了秘沉槐,至于优点这里就不做过多介绍了扇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹痔海后英朗GT更偏注重于操控性鳞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汀,见过后车追着拍照的蓟戊,见过开我边上向我打听价格的蕊脊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贺。我坐在这辆路盛E70里钝,被注视得有点儿不自然弯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣幂,我琢磨着掣钨,要不要让他进来看看拒鼻。要不是我瞅见了绿灯亮起驼,我真就这么做了抨。对不住了朋友炼疏,这次没能让你仔细了解它碍喀限,不过我希望你能读到这篇文章搐闭赖。   不用否认疆洁煌,人们对美的好奇与渴求与生俱来商暖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抚钎垒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肆。不过在这些人之中橙从邢,有人会终生恋着美人傲,有人也会为抱个花瓶而后悔骚迫。如今打造足够美的外表来吸引消费者商笑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情娘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70去,但在这之后能否一直爱着它田榷,我认为是一个很值得细抠的问题恰。   ●外观大气霉、美守弥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时狭冀煎,我还以为来了辆捷豹叼托帅,赶紧跑过去看发现被骗了褥。不过我并没有觉得失落酚软,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刮惫汰,并且从设计角度看宏,它在借鉴与融合得方面都很到位闺世乱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理罗挥酶,我对它的外观设计就100%满意了氮腥矩。这事儿对华泰肯定不是个难题牧挨,您看看宝利格还有华泰B11含,都有明晃晃的格栅槐诧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坪萝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中称懂来,但绕车一圈后我发现湃贿阑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了朝龚。咱看看数据对比闺柿谰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蜂,可以说在各种数据对比上伙苛忌,它“不是第一垃凛味,就是第二”勺。虽然在宽骆、高和轴距上没有做到最大度爽硼,但也不过是一两厘米的差别渐糯辟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米锻,这就让它看上去大气许多必裙叙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肥。   打我接触这辆车的时候粳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光反。在这样的目光中死涣坝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嘲。面对“屁股高腊啸诗、尾窗窄”譬伦宠、后方视野不理想的路盛E70时呕嗣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车承。先不讨论这样有多麻烦了呵峡食,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蓄凡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧敬静?这点让我心里不太自在起,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲临,是个应该有的配置萎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赐辅前,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色秃。而随着国外皮卡文化的不断渗透泻逞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冀日,去跟进时代的步伐鲤。为了迎合市场的变化及用户的需求粟燃录,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时亭,开始注重宽大饱满的外形设计如害,并增加更为丰富的配置十砷狙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肯草。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蒂枚罗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)竟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗霉敛,整体的风格带有一股阳刚之气蜕蹿肠。在车身尺寸方面抢,它的长/宽/高分别为筒祭:5310×1812×1775(mm)们棉,轴距为3100mm点巨腔。威虎TUV并没有大小双排之分倾,仅提供了一种车身长度第酱博。车身侧面的线条也很平直趣拒纤,外扩的轮眉使其显得更加饱满慷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正报促饯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感揭钵。大灯采用远近光分体设计持,其中近光灯还配备了透镜泞,不仅更显精神焕权,而且还可以起到聚拢光线的作用胯蛊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次发就卸,遗憾的是桂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用档抽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯篇斧,并且后视镜仅为手动调节柑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恢散,非常不错抢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疮钝褐,至于货厢外侧并没有再多设置慧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伎汕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扦。另外畅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”下,不过据厂家介绍堆酱办,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恕。对于皮卡车型来说狮慕淑,这项必要的配置还是很厚道的底躺染。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山校,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辽慧嫩。不过璃傅,今天我来到这里并不是为了滑雪父伐恋,而是为了求证一件事情系鸥:有没有一辆车市痉,既能够带着一家老小舒适地出游绦瓜腾,又可以不惧冰雪射,在冰天雪地中步履平稳地行驶涝窍,同时价格又相对平易近人呢毯橙宫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求群抛倍,那么就让它拿出真功夫试试吧膊哀钡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)旗超,从外观上看烹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别桐蜗古,19英寸车轮显得很有力量感括烩,也与动力总成更加契合;其它的地方憾屋歪,也依旧是酷威的老样子倘脯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿帅奠,甚至还有一些精致的感觉蹄霖入。总体说来屋吝两,尽管算不上全新车型锚,但依旧耐看嚷屏茅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面趴颁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痰绊水,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中常,动力响应良好甫电,易用性好闭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分休城吃。当承载着全家出行时单禄抛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况稳许,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适僧妨鼓。   至于酷威3.6L的内饰方面盾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)息惶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”建吞跋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节凤。   除了动力系统藩洪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钵琴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器加簇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动算赂洗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴才,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施渡拇哄。动力分配完全依靠电脑自动完成季,车内没有任何人为控制的按键和旋钮马吧摩。   有了四驱系统刨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳模飞痛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎罗,具有更加粗大的排水通道沸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挺腥,冰面行驶性能更加出色绵衔。此外躲划,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜漆遂绘,胎面中央多重“Z”形花纹诽谩、针孔沟槽设计澳琉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间壁费蒲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3模饰,它的定位低于1系淘阂。但是朽伍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步并潮软。另外沪豌攻,它也提供了i3?REX增程版本陡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机饥,扩展了这款车的最大续航里程浅谰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试碾希。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流归匿擒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合刹氨篇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合掏。   宝马有没有提高电动车的标准内?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协羞?让我们在接下来的测试中找出答案甫扇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缔璃,宝马i3的行驶里程可达88英里来。相比较而言诺车澎,?Ampera可达30英里价努嗣,而普锐斯可以行使约10英里吩咖疽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电殿鞠,i3可以更多地使用电动模式痴庙嗽。而增加了汽油机的动力系统勺屉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宽梯,357英里和505英里韶靖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大玲。这台车约五英寸高杰,而宽度几乎和高度一样苟履,与低矮流线穷穷频,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比衔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能乏醋帆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力杆,我们没有所需的充电站?渤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式庙。   此外悍疵赎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容会详谈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名艰法探:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车季庇姑。它内饰精美魄,融合了许多先进的科技魔,它空间宽敞惮荒,驾驶体验一流兄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拌尘跋,它仍然使用汽油机拖吃,以作为电量用尽时的保险揣甘骂。   第二名洛侧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好想隶,科技感十足入舍,而且它也能胜任舒适的长途旅行剩吹咀。   第三名常奶惋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款宪,它最大的优点就是充电迅速叫,性能可靠脱沧。   然而碱遂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋莫红标。(实习编译范:徐旦?审稿妮奋:刘洋) ? 免责声明版权作品填匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权航,严禁转载窃,违者将被追究法律责任儡泌。责任编辑拘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车丹,应该说是倾注心血剿,在技术平台上都有可圈可点之处勤九,源自萨博的技术是其最大的亮点派。我们所试驾的这款2.3T顶配车型块锨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作唬低贰。在外观和内饰上袄翰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平现,在动力和配置方面也还是很有性价比的估。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说孝,绅宝的外观原创度还是很高的伴查泞,并没有刻意模仿什么车型赎采糙,但我们会在这款车的细节上看到瓦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烷离。且融汇的比较好吩乐,并不是简单的照搬照抄稀亨踢。这一点值得肯定娠穷汞,大灯的设计十分犀利胸屋,鹰眼造型也有较强的辨识度辱变廷。LED日间行车灯比较醒目豹陋,穿透性不错韶筒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表劣天:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感男赂,也很紧绷味。看起来运动感不错舒琼,但前悬和后悬的长度较长嗽,看起来有一些比例失调授。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些祭,在视觉上看上去会更紧凑动感茂靛骇。轮胎的规格还是比较高的瓶迟库,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能据。   车尾的设计比车头更简洁一些跺,尤其是尾灯的轮廓潜罗籍,设计非常成熟搏扯。和宝马新款3系很像睬采亢。除此之外拖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感苇玛冗。   本文导航轨:" "  “卧龙凤雏莽暗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口道,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后境竞杀,便有了三国时期的三足鼎立冲坞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟腺拢匹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车呕撼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国懂得,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出竿熬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢露却ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹戳,然而坊间始终流传着这样一句话耗:“得中级车者得天下”;是的滇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重穗唉,今天我们会为大家带来两款重量级车型骋魄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”录耍,请大家继续往下看瓤挽队。   看到这里大家肯定已经有了答案了嫂迟淌,没错疽斥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L帮懈纬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉邦介,那S60L是何方神圣眷卜咀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碳谈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花权泼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版稳呐贫,厂商指导价33.49万元栋俯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型河,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热雾叉、后排座椅加热洞为鹤、并线辅助呈、车道偏离和自适应巡航等众多配置揭吗疙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中弯,即使不看车标跋垦旧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃堪,哪个是奥迪玛骨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的热囤使,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现氢拦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绥蛋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扁说,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停妊底隙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性培欺倦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嘶椭借,使夜间行车更加安全吗椒。两车双色的外后视镜造型别致勒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扫苦碗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色添嚎吧,至于乘用空间如何嗓帅蕊,我们将在空间篇为大家详细介绍匡欢。两车都采用了5幅式的轮毂造型丹清涧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力跋庙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计稿晨哨,整体方正的设计略显稳重驮仙鞭。后尾灯的设计两车可谓各有特色瞥郸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似戳封睹,设计感十足挺粱尾,而奥迪A4L的尾灯更加修长驹娃,视觉效果出色赖姓。天窗不仅能够增加车内的采光恰臀坑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出佳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拒鸡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谅蓉。   本文导航房磐阿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鲤位公,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间队必,配置也能满足一般家庭的日常需求湿。对于这个价位的小车来说蔽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拈配冉,在这方面动词,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凭芥,就算是与它的直系前辈骐达相比侮笛蹭,也不遑多让锚稿。然而作为一款家用代步小车肛,它也并非完美颓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高韦澈签,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拖陆潘,车辆本身并非进行任何实质性的改变伴,跨界的概念噱头大于实际版藤。 "   技术革新日新月异的今天棱良,车型的改款换代再常见不过聚耙脐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扦纤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型浓雄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变律剑痴,同时在动力方面也增加了1.8L辨笛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势窃髓辉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型发,但它的实力不可小觑狄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌跺死词。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动讳娩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型脆。既然实力不容忽视丘,价格又有优势骄急韧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机九。" "  版权声明墙隆冕:本文版权为网易汽车所有卑罚,转载请注明出处库憾绦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星阂饥混,全新的品牌全新的车型窝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比校盼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副馗蚜椋克斯呛密溪,在2013年盖料遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月敝磨双,堪称是这个区别的标杆级车型及贫入,观致3要想在这个领域取得成功斥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疙,看看是否有优势能吸引消费者关注奋。 外观风格各异   先看外观方面假食藐,观致3展现出大气得体的风格痉吧,不像速腾那么沉闷单调歧,且有着自己的灵动个性;而竿杞八ィ克斯则是完全偏向运动化的风格躲淡,典型的注重操控性能口躬,突出驾驶快感的性能车型眷冠顷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型杆锋卧,与观致3区别明显退型。两者主要是风格差异苹,外观上分不出优劣普,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纷巳绘,观致3丝毫不会逊色于甘缺眩克斯车型揩即。 尺寸对比 车型名称 父辔栈猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钩惮,两者也是平分秋色飘羌换,车身大小相仿帝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势始介巫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上诚搐讽,观致3要大于缚绞希克斯缺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞昏僻惋,尤其是腿部空间较为宽松氯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐荩克斯在后排空间布局相对紧凑练际浅,而后排空间也一直是各代妇瓯啵克斯的软肋唱回。 价格对比 妇ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上庞,副溃克斯则要比观致3要更大一些乏,在不放到后排座椅的情况下喜皇颗,竿担克斯的载物容积是530L欠且,而观致3只有430L芬珐,100L的差距还是能装多不少东西的趟鹤俏。而在需要有更大空间的时候侣撬,两者都可以放到后排座椅手乳挠,放置大件的物品病舅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间郊拧姜,观致3和柑眩克斯三厢都是11.99万起步常筒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号此都。而细细对比价格表可以发现停垛,要选购自动挡的车型慰,覆⒘柯剩克斯最低仅需13.09万戒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疗空,观致3则需要14.29万笑,这个比起缚旃廴玻克斯有1.2万元的价差乒迪,当然在内饰配置上会有其它差异绍逻核,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言铜岭,可能付酃浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些善难。 挑选合适的爱车彼侗匈,看专业导购论承,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脯佛?   扫一扫茎窗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹈孰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆笑到。风云2揩蛇、E5秸、A3以及今天评测的这辆E3犯陡磕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中檬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哼扣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猎扁。从这辆奇瑞E3来看佳,外观及内饰都有着很高的原创度夯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间裁垂蜕。这让奇瑞的产品线更加丰富邵河,但也让消费者选择起来有些头疼曹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肆突舌,也从来不缺少“明星”肚甭东,“沉稳绅士”大众速腾称弊祭、“狂派斗士”福特妇惚辗遥克斯等都是热门且销量稳定的车型星,不过要问哪款车型最近销量最高吞裴仍,还要数“逸派高手”日产轩逸恒男,它已经连续两个月销量突破3万首擦程,坐稳了桥车销量的头把交椅竭讥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奖咎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢教?下面我们把两款车型拿来做一次比较澳管猫,或许能看出一些端倪绣淘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万检筒饶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万外霸,入门价格上节苇陌,风朗比轩逸高出2.08万元行雄,表面上看价格芬屡壕,轩逸占有优势刨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辞我,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嵌报赤,这样看来继抢,风朗其实只比轩逸贵了2800元笑篱,等国产版风朗出来后吝含,风朗在价格上反而会有优势也说不定艇狈群。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弗瘟,这款车外观与内饰变化并不算很大剩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一擦贺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7丢幌,下面我们来看一下冒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观萌配事,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缄晃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嗅驼汹。质保方面鲜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力攻略妇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表靛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机枯到呜,最大马力已经达到了170马力从,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剁捣脾。变速箱方面骂,逸动采用6挡自动变速箱祈瑞焊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惫吹辽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色付,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吮葱。 免责声明泄嫁:本文仅代表作者个人观点悸,与环球网无关罗船硕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实济,对本文以及其中全部或者部分内容傻谅梢、文字的真实性骆搞怀、完整性喷、及时性本站不作任何保证或承诺四翔,请读者仅作参考沙啊库,并请自行核实相关内容挤。" "  近两年甘倪,自主品牌进步着实很大七,无论是从设计方面砍污桃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升堪狭稻,甚至可以与合资车型媲美授汝查,山寨猩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式灌镭维。在10万元以下紧凑级车型中鸵咐俯,更是自主品牌的天下楷,凭借比合资车型更为出色的性价比肝,吸引了不少消费者的关注浩埔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茨,一经推出便受到了极大的关注惊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力僚俏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型阮观,包括动力在内岭,新车共有20项升级搐崇模,本次共推出8款车型奠豁弘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款僻具,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挎,售价区间为7.49万-11.79万元沧端钮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表桅驴,近来也是频频出镜懦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野滦徊浚控大玩具车”的名号名极一时诵泡。速锐共推出了9款车型藤石荚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抡嫌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鹃巷棺,售价在6.59-9.99万元之间卸。   单一来看刚栓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品喜吻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绩,看看那款车要更“精”一步稗。" "  新君威变得更好看了迷,配置也进一步提升随妇,新加入了一些科技配置遣沫辣,比如智能交互系统息,BOSE音响等等些父。这些都是新君威的改变之处膜挨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瓶细,售价24.59万元鲤,作为一款定位中级运动型车的新君威敛淳,品质感一如既往美恰先,操控性也非常突出胖嗣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恭,以下简称新君威维枢碧,外观相对于老款进行了必要的改变钳盛记,毕竟老款车型从上市之后脐外号,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳人屎,新款在大灯毁莲、进气格栅卧脊、雾灯悸、尾灯疤盛、前后包围都进行了细节的变动镜忿。   在新君威上陆溪酮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统窃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蜕,在操作上没有太大不同广锑掳,轮毂方面热狄巾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惦菩,轮胎品牌依旧是普利司通户。侧面造型基本上没有变化叙缴殿,侧窗所占面积依旧较小盘赴。   车尾的变化还是比较明显的圭,这主要来自于尾灯的改变寺响。新款尾灯全系标配LED灯涝,并进行了熏黑处理鲜。尾灯的轮廓样式更加犀利泛惰,个人认为要比老款更好看捻搐。除此之外信,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化暑坑,牌照安装槽的形状变成了正梯形奴岛沁。   本文导航啡的限:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拨麓,颠覆传统的外观哄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环磺杏担,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV忙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5济,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型欧双,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机上驰仟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆翅保甜,足以证明其强势的地位闻戏贪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市崇持提,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鳖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强皮皋。(温馨提示摄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嗜俱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准董铆。)   自由光基于全新CUSW平台打造颓辑呢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭屑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅彤盼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哺对施。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致矮晦粮,圆润的造型是其给我们最深的印象蔽沃官。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坛侧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线痘,显得简洁利落还。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条龚碌,显得净雅别致稿恢呐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肃,主要表现在其大灯的表现形式上喜搜窍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沸龚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可氦坦。两车大灯配置基本相近底家,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已杯接相。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助魂番稗,车道偏离预警系统柯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围畴瘦皋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侯皑椽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅寡芬汤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势斧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势切馅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烧篮茎,其尺寸差距就没有那么大添懦夏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡炉啪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁假毯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起呸坪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谓袍祥。奥迪Q5采用两边单出的排气管碳婚嫌,在气势上略胜自由光讳坷怠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道港,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型饭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部密榔慰,磨损线束保护层扰,存在导致电池损毁的隐患钎门。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日募铂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知剐芦涪,称9124辆V200受此次召回影响臼娄。长城汽车正在邮件告知客户车,并建议联系当地经销商进行检查维修颅桐食。   据悉吩瓣翘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽堡。”更有甚者咀恃,线束可能会内部融化慧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刚扩,目前已上报了数起线束故障柿巫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转案矢,不能够给电池充电粹陕,车辆也无法启动糠赦片。”但这一故障并不影响汽油版V240车型佬儒构,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束棱嘿粱。   克特里尔先生称芹,检查故障预计用时20分钟信潍清,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卯凸。如果绝缘保护层磨损严重温殿单,线束已裸露猴拜,则需约两个小时以更换整套发动机线束篓醒继。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件安临。此前辈日连,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勿绥梳,2010年又因手刹故障而被召回房栖。   2012年其钎斗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回胚,长城V系列也在其中蝎宦旗。当时衔帛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸删郎咐。然而睦女豪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奖酒扑,更换车辆共计超过1.5万辆兼亨剩。  ×(实习编译炒:王萌审稿饶鼻:刘洋)   免责声明版权作品窝,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸褐,严禁转载镀譬,违者将被追究法律责任宫侯福。" "  随着经济的快速发展星芬,购车群体的年龄层次也越来越低奴脑熊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用咐拦烘、省油价,而是追求个性和时尚设计古。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型才,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一驴缝贫。作为跨界SUV犁,它们在造型上将年轻班、时尚展现的淋漓尽致罚翔,完全符合年轻消费者的审美需要迟恢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疆许韧,来看看到底谁更适合你败奴落。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蹲,相比2012款变化不是很大段靖,只是增加了配置和车身颜色挫伸瑰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版臼懈庙,售价分别为21.98万和21.47万侨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汉爱础,但风格却不尽相同顿枫揣。斯巴鲁XV外形显得干练秆迷,车身线条硬朗兰妇恳,富有力量诞戏成,越野味很浓视屎。而标致3008外形偏向都市化设计透没戚,饱满圆润的车身凸显时尚感饲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些看。   车身尺寸方面有所差异绣较弧,不过并不明显暴肚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)独粹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惦坷。斯巴鲁XV车身更窄隙队,同时也稍长一些刚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搞瓮撕,加入蜂窝网状格栅运动感十足票。而标致3008采用半圆形中网秤盖订,镀铬亮条包裹显得很精致爱。两车前脸分别展示它们不同的风格哼武梢,同时都包裹塑料黑色下包围轻剔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯讳离,远近光分离灯组设计句,造型普通宛氓杉,配备有示廊灯熊。标致3008同样采用卤素大灯估,不过加入透镜陶,不仅聚光效果好刨去,同时美观性也不错檬赔。另外寝材赡,还配备LED日间行车灯灿史。   在侧面泄护瞬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计雇双狗,比如非常倾斜的A柱蹲,同时将后视镜位置后移龚官讣,留有三角窗减小了A柱盲区笺染。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料跋急,有利于减少磕碰的维修成本咯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎徐劲,注重舒适和静音性涣吠商,双五幅轮毂很有张力撼瘸瑟。相比之下锨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性零托佛,与黑色下包围搭配运动感很强烈抬班。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎戏佩券,同样注重静音和舒适性佃嘿漏。两车的备胎都是非全尺寸设计合蓝戊。   相比前脸畏,斯巴鲁XV尾部更个性寞粳,辨识度较高据姜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氏论唱,镀铬亮条的运用增添了质感薄飘甭。 标致3008尾灯加入LED灯组横恨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组菜惕损,但是块状尾灯造型很独特巷德枢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像饯漏,标致3008同样配备倒车视频影像吞,另外干亢,还配备前2/后4颗雷达探头管。" "  在过去的一段时间里潜,缚⒏┨ぃ克斯旗谷颓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置稍扫请。时尚动感的外观截、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性版盘卿,成为了年轻人群青睐的车型级淬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扛,科鲁兹掀背车则是新进的一员旱辛刻,它所要面临的是一场“无言的战斗”方绵恋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哄穿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辱嫁,但却带有美式车应有的力量感焚板,总体来说它的设计很适合国人的口味其砷岸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沸冯,其三厢设计有些过于保守蝗涟诫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间忱儡,为了能够扩展消费群体鸡,推出两厢版是其最好的解决办法态儒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痪菩盗,你几乎完全无法识别它的真身晦羌绕,因为它与三厢版保持着高度的一致性皮冯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组牢,很好的诠释了彰显力量感的诉求蹦课。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惯吻廉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接萝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些计豪故,所以从视觉上给人以更加修长的感觉渡扭疆,但实际上它比三厢版短了不到9cm琶携窖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多虹,后窗与尾部的衔接并不生硬火乌,拐角的折翼恰倒好处呜缄虱,为尾部增色了不少核吝努。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蜕惭缅,在样式上显得更加简洁百古,只是与自身前灯组相比啊咆,在棱角的刻画上有了明显的削弱咐小伶。   本文导航饭:" "  提起之诺嗅,很多人都不知道是什么品牌挎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌屏嗅迫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的霓。只是之诺定位于高端合资自主品牌侵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式啥些,那么它的首款电动车1E表现如何崎?以下文章为您揭晓浆渭。   只租不卖嘿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诵,包括车辆租赁毙吨、充电设备勘察安装赎辟、车辆上牌太瓶、车辆投保畦菜膊、定期保养汝、故障维修攀雄、道路救援精赏、检查维修备用车等痢,通过这样的商业运营惹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展燃坪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车爱,它的卖力需要大家自己去发掘疤敲。不过在发掘1E精彩设计前累,请先忘了宝马X1缆蹲栏,否则你将永远欣赏不到1E的美寄凉。其实1E最出彩的设计在头灯闲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感母伤。   不仔细分辨的话丁德,很难把1E和X1的侧面造型分清括。不过1E拥有自己鲜明的特点窘,车门下很宽的镀铬饰条纲,和没有行李架的车顶逗。   相比车头和侧面懈味汝,尾部就让人感觉有些欠妥了庞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嫉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尘。   本文导航节炮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说秆得,奇葩的中文译名富截、“野性”独特的外观以及较高的定价杠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坷。说起野帝我们不自觉的想起酵莎咀,同样在以国产车身份进入中国之后徒沫,“改头换面”的法系SUV标志3008沏残,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类堤虽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赣扰。当然烩巢,以20万元以下的车型作为主力军纶钮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一迷草贡。那么下面我们就来看看吴豌读,这两款性格迥异的德摄篙、法新生代SUV之间究竟有什么差异木痞,各自的特点又是什么逝腺抚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别弟试,首当其冲是价格方面的不同潞菩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合硅喜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势煞,不过差距方面不大基本可以忽略价唇嫌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀巳。动力方面的表现也近乎相同人,只不过大众7速DSG疚搐呵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些槽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肮试楞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰薪朽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪写,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上逼斡栓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激靶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景舒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试豢。闲话少说巾硕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜俗弊晚。   这次试驾共有5个科目课,分别是1.傲虎—终极绕桩诉扩,2.傲虎—冰雪连环欣匿耐,3.傲虎—短道拉力测试赁剩努,4.XV—戏雪乐园半,5.森林人—不规则路面自由行驶围。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同车男,MPV表现出相对冷清的一面晤鞋,尤其是中高端的商务MPV昏毯,几乎屈指可数桥,除了老牌的别克GL8外慰既壬,似乎很难让人想起更多车型谰凳饯。不过在这个还没有完全饱和的市场里磁处粉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嘉底霉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮授菲材,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢萝?这就是本文将要找寻的答案窖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嘘不,售价28.38万元-33.58万元氰乓席,目前市场上有近2率筷、3万的优惠幅度诞逛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拇丝,官方指导价31.98万元欢。) ●外观解析   从造型上来说行,艾力绅算是开创了一条新的路子毫,没有过分使用一些夸张圆润的线条许簿戚,车身轮廓棱角分明切佛傻,有着很强的视觉冲击力婚四,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别千零胁,此外铆存嗣,艾力绅还装有一套大包围畔踢,颇有几分运动风范枯厕,也有着一定的改装潜力脸烯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感娇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目诵,中网与宽大的前大灯连接在一起肃,营造出一种大气奠、动感的MPV形象莆通烫。   艾力绅A柱采用黑色设计笑善独,且A柱的倾斜幅度较大骄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吨冠,总给人一种方方正正的感觉肚,后视镜尺寸同样不型弧,与整车的风格很搭仁,宽大的后视镜提供不错的后方视野迫干,保证了行车的安全性与舒适性描。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感猛猜淖,当然火栏逛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现伸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手化答歉,侧门就会自动缓缓打开钢,此外苫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关副。如果对此还不令你满意的话签,通过钥匙同样可以业剩控侧门酣典戎,确实有些高端大气上档次憋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm叹,轴距达到2900mm玛,尺寸在同级别对手中并不占优势灵囊,与GL8相比彩团哼,仅仅在高度上略强于对手去襄弯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势誊市豪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计顷橡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果馅。整体线条依旧硬朗犊褥,尾灯加入了时下流行的LED元素涂,为其增添几分现代气息答都露。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及但,人们购车的选择可谓越来越丰富毫店酒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择喀陀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拌焙稍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈的,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5技萍汰,他们能够碰撞出怎样的火花化,请大家继续往下看激灸夕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表澳木:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蒲锌吝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比性渴墙,由于这两款车型出自于统一平台打造抵浑届,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲岔蓝吾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间尼碾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题济涧,你可以说它带有侵略性谜,或是富有运动感卧,也可以说极具视觉冲击力丝疆离,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挥文。而K5也应用了与智跑烤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计屡崎施,使其拥有了明显的家族特质裁连。   运用Fluidic Sculpture的设计元素甜婆,极力打造出时尚与动感的流体车身联疏轮,在驶入眼前的一瞬之时土,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赊。前脸的线条设计十分紧绷清,大灯组与前包围向中央区域靠拢钳逛,展现其动感的一面潍抬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惩茸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凄,抢眼的外型加之迷幻的光线慨持,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽化绦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搜古,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嫡。   第八代索纳塔不仅外观时尚虽,灯光的运用也颇具科技感公郝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性省塑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痪孺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步溺缔娶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锯,显然这种的夸张设计愁,使我将其列为变异的种类肚帮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锑房,多折线的应用也使尾部更具立体感泻娄敝,同时对于运动观感上也有显著的提升滔,由于K5搭载的不同动力总成闻漠丧,2.0L车型配备的是单排气设计缄倒仕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感渡藉圣。   轮毂也是一个变化的重要部位藐噬猜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面始。根据配置不同嗽荆投,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分溉堵匆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎偶茂,该系列轮胎偏重实用性拦裤。作为索纳塔的尾部撕舍报,基本没有大的变化唯荤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示矫刹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挎。   本文导航脓衅:" "  每到年底坡来汞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾侠默纹,地点也大多选择在北部寒冷地区楷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性刊蔷匈。在临近春节前夕脖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现墟稼兢。   延伸阅读敌簇:   之前烫道海,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间手翻冒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读费抄路,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冗。   酷威采用的是电控适时四驱系统塑悍戒,中央为多片离合器灵忱,由电脑控制来分配扭矩论垫遂,车内并没有任何切换按键囤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呢棘浑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碱颗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶狗细衔,如果想要挑战一些极限的路况的话递,酷威还是不具备这么大的优势的绘侵乡,因为不具备限滑措施巾鼻,至少在脱困能力上会有限制性汤蜂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎讥古,采用全新发泡橡胶技术事课宋,具有更加粗大的排水通道局坑不,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炼,冰面行驶性能更加出色淖琼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力饲江。此外石娇块,中央多重“Z”形花纹构穷梅、针孔沟槽设计速、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性湿郸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机铜刚羡,最大功率206kW/6350rpm焙弗茹,最大扭矩342牛·米/4350rpm普,在目前的大切诺基灵赶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茸,但是会有不同的调教八铰付。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器轮蓖健,我一直在想赤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢黄狮群?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV割祈,我觉得这个可以有吹仆,至少不会和其他车型有太大的冲突来。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖獭,路面上的车辙也是压实的积雪夏实,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度焚缔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用计施,只要不是过激的驾驶行为捣僵什,基本不会出现危险状况康。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候狡,建议最好将挡位切换至手动模式潦蔫防,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速冠旧夺,这要比才刹车安全的多科醇,这中方法同样适用于其他手自一体车型搞辰。   本文导航松刀斡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢连、充满艺术色彩棱俯部,或者是有着一些与众不同的操作模式苹。而这辆2008则告诉我们摧咎痴,一旦法国人在拥有自身优势的同时腥,再把务实两个字加进去悔伞蔼,那么可能会让其它对手感到紧张饯拓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置贿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惶白喉: 由于本次活动仅为简单的静态体验暗感倍,场地和车况都受到一定客观因素限制伺逼悸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蛾蟹,至于其他更多相关信息奸奈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上逃峨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型攀,作为首款引入国内的小型SUV盘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卉式径。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来耍坤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炊倘臂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)姆握,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿典。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绿输。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拈冻,对消费者很有吸引力艇。作为一款紧凑级市场的生力军车型氰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锤。   观致3共有6款车型爱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型杀入,售价为11.99万-16.79万元区间恼圃了。因此傲继,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较矛。对于中国的汽车消费者来讲琶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凡旱。要知道自2006年上市至今可,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涝。那么钾,作为一名后生的观致3秒物,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢搁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼判。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中定请,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陛铝爆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沧贩说:16.78万元)来进行比对猴零。由于两车的售价只相差0.01万元理,这也令比对的本身相对公平一些羔梨稀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间歇,我们测试过高尔夫7顶配车型卵抵未,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现讲,跨级的配置也令对手望尘莫及椽。但这一切食寝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重馆、最需要的因素墒希。对于高尔夫这样的家用车萍家娜,在使用的维度上做到出色拼蹬绦,才是它的本职锚。今天技懊,高尔夫7又来了盟响顷,这次是全系中价格最低的1.6手动型卵掳。动力称不上凶猛椽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富承,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刀,必定有些硬实力叹溅假。空间满足舒适乘坐到、常用配置齐全散入瓮,动力也能保证提速顺畅怂舞裂。但对于这一类的畅销车苯,最重要的是它必须耐用订,不能隔三差五地就往修理厂跑法,也不能冷不丁地出个大毛病拒。这么来看爬等邢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”裴奋,故障频出棉曹唱,这点很难让人满意斜。毕竟暮盒伪,大众车能在国内打下当年的民众口碑党盎,靠的是皮实耐用的品质甸矾浩。在我眼里侥阮常,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境爽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型崎牟寿,高尔夫7车身长度增加56mm曝藤,宽度增加13mm久吝讣,高度减少28mm薪馁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屉我,也更显扁了僵锰。   如今叭受,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绍楞喝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的铂。这个配置的增加盲虾啪,为日常使用提供的便利性还是很大的戮摄搏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气井搂,要知道讣帐勘剑克斯孙、英朗等竞争车型都是16寸起步了电憋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性罢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拟,这套胎居功至伟肯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候每赴硷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车玻颅挎,如果您拥有过高尔夫4葱、宝来或者帕萨特B5的话爬蓟莫,您一定会理解我的意思拣敛慰。没有复杂的配置臼慰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则苇釜,瞬间就能上手渤。这一切都似曾相识本痘臂。   在1.6手动版的高尔夫7上乒仟缓,您看不到任何高端的娱乐功能苍释疮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone上木,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限多璃涉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾馆醋,但我认为这并不影响操作便利性涡群,最低配车没有大屏幕很正常串习。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孤芯梯,车辆静止起步平顺性不佳瘁,油门给少了刹车不松开颠,油门给多了又会猛窜冻啡,让人抓狂挥。但今天这台1.6手动车型彭措,上述症状全部消失浑。起步轻给油即可柒观,电脑自动调整喷油量那,使其转速稍稍上升孔仍扫,令发动机不容易熄火渴卡,等红灯矫拾、坡起都很方便轮椒屯,使用起来当真比顶配的舒心多了蛾棵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缝侩,让人捉摸不透汀斗散。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平化捶,用料优秀被认作理所应当殴裁墓。在数年的成本控制下投襄蛾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质狡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范渐桓。对于大众汽车而言居嗣,这样的结果也堪称可笑了丰去。   没有真皮座椅窘,您会失望吗涎搏?我和同事们都不会摔。我认为从适用角度上记,织物座椅与高尔夫更搭臀。这套座椅的缺点吹含,在于椅背调节起来很费劲缉坍,而且要是有个腰部支撑就更好了酬挺。纵观高尔夫1.6手动的配置熄尖,我认为作为最低配车型慰钒,功能简陋一些并无大碍陶,该有的它也没少孪赐,并且绝大多数的都还好用拼,如果您是为了舒心实用煞头牡,我觉得它能满足了公戈瘸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来解,对于购车需求的国人来说舒,一款看上去体面驰戮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感楞,只是碍于可选择的范围有限匡械,但凡有一款出类拔萃的新车型千,必定会迎来极大地关注话汰。对于25万中型车这个级别汇,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦病,而福特全新蒙迪欧的到来鼻,分走了不少的关注度灵舰被,选迈腾还是选新蒙迪欧送叼谴,对比一下就会发现昆,挑战者颇具实力裂糙挡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型砍,售价24.28万元两憋匆,和迈腾 2.0TSI 豪华型观,售价24.78万元镐么,均是各自车系中的主力车型孙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车妊遣,兼具个性运动和居家商务需求抛说。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计禄,极富攻击性嗡,对年轻消费者有着很强的吸引力纺坷坏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力该,入门的1.5T也有不俗表现侥蒋。   现款迈腾严格意义上上讲剐冷,只能算是半代升级蔫森,是在老款的基础上升级而来殴。迈腾整体延续上一代车型的设计门股犊,符合国人的审美腿敦砰,经过加长的车身舒舜,带来大空间的同时桶稻溯,提升了行驶稳定性及舒适性弓憨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米翔畅陷,轴距达到了2850毫米鲤极,而迈腾则为4865×1820×1475毫米触,整体比新蒙迪欧小一些丝项,即便是经过加长兄瑟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寄湍息。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节秘倍罚、加热揪诉居、折叠狈渭粗、记忆 电动调节天界盼、加热祈、折叠惰无荤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蜂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吕洞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯短剔卧,不仅科技感十足赫夸稍,还具备随动转向轮、自动开启等功能驴峡双,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捎。天窗闭幌围、全功能配置的后视镜等省,两者处于同一水平霞粉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升姑仙,对称的T型中控台中规中矩僧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统娥撤膏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颅峰雇,主界面被平均分为四个区域阶茶,分别显示电话多狈、导航米苏锈、娱乐和空调四项基本信息率,并且用颜色将触摸区域分别标示出来峡塑械。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局剃涎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感睹姬惧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕懦随干、6碟CD等配置募塘敬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步夸拼扰,迈腾更像是上个时代的产物徐菏腿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850分楔耐,相比迈腾的2812毫米豁匿厂,略占优势卉,但二者在乘坐空间方面库檄竞,都已经足够日常使用撅撵兽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑退腻悲,满足于舒适和运动的双重需求帅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中念嘶化,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统好、方向盘换挡钮谴共,以及原厂导航等配置沪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吝库。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统腹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版焊辑,最大功率178千瓦乃遂乌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凸驾徒,平顺性和换挡速度足够出色酒扰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合相恰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦和懊剔,最大扭矩280牛米肛,匹配6速双离合变速器惕缅父。当年迈腾这也算是黄金动力组合梗,但与新蒙迪欧相比们犀,参数差距明显迟妇嘛。   保养方面截赐脆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里亩懦浦,建议日常保养周期为5000公里左右方戳苔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谓樊行,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右踞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保摹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保勒俄,之后保养周期为1万公里景溯炬。小保养的费用在600元左右峡泊,需要更换机油机滤幕,大保养的费用在1100元左右溃扩厦,需要更换机油三滤哭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型捆胖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高供,相比迈腾派扣苫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哦,还增加了头部气帘和膝部气囊徽速。并线辅助功能也是迈腾所没有的遂。   点评版极:不可否认顶瞪裙,大众品牌进入中国市场多年杏冷锰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型娥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手郴,无论配置水平还是动力系统蹈抱牛,都已经没有什么优势了醚,抛开迈腾一万多的优惠赏巍铰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择讹饭看。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明句盆锑:本文仅代表作者个人观点酿纽陡,与环球网无关签矢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垒,对本文以及其中全部或者部分内容厢、文字的真实性彭邓、完整性洼骚、及时性本站不作任何保证或承诺盲,请读者仅作参考痞峨是,并请自行核实相关内容搪玫旅。" "   “北国风光及降,千里冰封奈丰迸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景屋猛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绞樊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐铂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辰,对途乐而言这不仅是一种新的考验污熄河,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战孰迪尽。 外观陆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐擦,想必对于多数人来说拳情,它的名气比兰德酷路泽小很多淀订华,但并不意味着就要比竞争对手要差嗜。外观方面途乐外形实在太大了士率,有点圆头圆脑的感觉揭,比兰德酷路泽温柔了很多滇,缺少了一些很“MAN”的元素挠何圃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80矗讽底。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时夕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念漠署。中控台看上去很有档次汞,各类功能按键排布也十分清晰砂、合理退婪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啡,完全遵循了游艇的设计风格斧,宽敞罕、舒适叹视崇、豪华敌涣涣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰备钝轻。   小结畔: 从外观内饰的整体表现来看斤姐饱,可以说途乐是一款成功的车型匆桂嗅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题胚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势径泌浚,如果“沙漠之王”远离了沙漠逆霖库,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色呛惧,这也是我们大老远来到这里的最终目的温荒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车裁镭勿,人们首先想到的通常都会是奔驰夹、宝马掣逻百、奥迪诬捎钵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌就,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴糙帛彪。但是说到文化的话奥挎溪,就不得不谈到今天的一位主角汀冗艘,捷豹XJL厂市。相对于奔驰这样的全能贵族来说汾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置季涎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蹦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娠登唉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗籍。   作为进口高端豪华轿车未特晾,相信奔驰S级大家都比较熟玲,而捷豹XJL依旧比较陌生姜汕拓,捷豹作为英国豪华汽车品牌硕需侨,也有着将近百年的品牌历史帽踞,虽然品牌认知度不高成槽,但这头豹子可不能轻视俱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型劣,价格都在120万左右懒涂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L茧扁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蜡垦祈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前郡络,其实捷豹和奔驰早就杠上了惶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新傻戮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蹿伴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胯悄赡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话孺跑柔,你一定记得去年上映的《007规秦钨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诫首堆,没错就是捷豹XJ偷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”砍,里里外外展示着它的优雅与稳交濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泥损。   无独有偶踢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套昧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行浮欣难,虽然不是目前新款的S级梁砍浩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涵涡垄。   言归正传抬芭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气廊悲,不过两者的风格却截然不同掂粳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素改纺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀砂男扇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涵型,在当前时代也更加与众不同慧炕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奸悔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车徘监,的确奔驰S级是同级别标杆解,外观轮廓延续了上一代肩,细节之处更加富有科技感骸揽禽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气便。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同卷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气练擒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度雄申灌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气罗,比XJL更加强势墩筒溪,这就像两个高人擒绰,一个低调一个高调而已佰酬械。   大灯的造型也风格迥异扒谦吩,XJL的设计更简洁锋匠啃,内部采用传统圆形元素未哨惠,使得其眼神也更加专注沙板部。而奔驰的大灯设计更加时尚玖巨,内部流畅的菱形也较新颖彻轻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED亲谜梨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车退辫穷,光前大灯就使用了五十多颗LED磺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面朗篇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾廊椽极,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梳,更加沉稳恰介。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通荤碱,但硕大的车身同样沉稳瞎负,硬朗的线条也更加动感倦物赤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾掸悼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出填泊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绣粒,这也使得XJL的车尾更稳重赊,而S级更挑逗人孝刹锈。   尾灯的设计效琉,捷豹XJL采用纵向设计鲤芭轮,并以车身腰线融为一体诧垄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泪煽段,整体轮毂简洁不繁琐沟拔改,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁猎,内部灯组造型是一大亮点魂,点亮时相当好看戊景。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节崎,并没有过多的修饰吩滇舵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质恐虽,就如同一件高档西装摧,某颗精雕细作的纽扣就足以渺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型踞,相比奔驰大气的轮毂誊,捷豹XJL的条幅更纤细廓革,并且在条幅样式上也更加精美和运动骸琼脸。尺寸方面XJL为19寸踌朗眷,比奔驰S级的18寸也大一圈滦那,轮胎方面同样为245宽度菏抱,不过与奔驰前后同宽不一样敬貌粪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275镁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型骇镀咳,并且作为一个自主品牌帆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌郝横任,旗下的GS5鹿、GA3瓮磐剩、GA5几乎可以与合资车相抗衡乐逞奥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捎虏围,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象森。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的雌,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉缋懒亍,由于试驾人员较多识弹部,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验锣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拷隋限,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统配。   现场测试场地为两个圈形场地彤肥,两个场地项目都是一样的佩芬旗,可同时进行两组试驾酒释呢,场地提供了直线加速滥、紧急制动导盼、蛇形绕桩娟、麋鹿测试四个项目樊侣,可以说涵盖了大部分的性能体验双篡偏。当天试驾温度为零下十八摄氏度连烽埂,这样寒冷的天气衫孝烽,面对半冰半雪的湖面息,换装雪地胎能够增强一定的抓地力幂戌娶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蓟测,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下完刃,TCS系统介入贡富段,防止打滑的发生尘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机速,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舍,最大功率染:90kW(122马力)/6300rpm勉奶,最大扭矩稗簿:153Nm/4500rpm垦良线。而这次试驾的车型中没有手动挡斗内橇,均为4挡自动车型墟,动力表现可以轻松满足日常使用需求勤恐途。   起步于加速初段油门如果踩的过重郡挎,TCS牵引力控制系统会即时接入楞背仁,并且自主减小喷油量递,从而避免轮胎打滑暮,这一点上GA3与GS5表现都不错茄揩形。加速至60公里每小时后锑械,紧急制动刊人,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音刃案搞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蟹酚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离谷将,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停眉阑,未出现侧滑茬玲。   本文导航萎鸿歧:" "  提起中级车阿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择踏沏。但要是预算有限编,面对这两款车型还真有些底气不足垂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寞麓。好在现在中级车市场一片血雨腥风廉叙哺,改款K5已经于近期正式上市控,延续了韩系性价比超高的特点攻抹觅。这次慈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车摩,让您的购车选择更加丰富稿闪棱。   没错吮泰横,此次选择的几款车都在18万元区间内熔爸。而且颇为“巧合”的是侨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合板伐崩,也堪称中级车的黄金动力之一汾磺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奶退蓄。既然如此笺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瀑虽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份撇错寡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机熄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辖,动力参数有小幅度的提升锨懒闲,燃油经济性也有一定的提升豹粟,但依旧没有给人留下深刻的印象倍市,尤其是我这个09款嘉年华的车主辖戮。如今麻,在配置依旧丰富的前提下湃题,它换装上排量更小涝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机靛恫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型坚漠浇,这一次似乎有点看头了携淡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机杜膝,它的来头可不少懊些溅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蔽固呸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖巩,可谓是福特的明星产品密另苍。我得承认这些奖项来之不易迪烧,但我更关心的是哗酷戊,它依靠什么亮点来获奖派剩户,三缸的结构是否影响到运转的平顺性讨,震动及噪音抑制能力如何拈繁缎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现太? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前墙茸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷哺、涡轮增压以及进排气可变正时技术航倾弧。在这些技术的支持下哺森沉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升氖博。反应到账面参数上伟乘灭,它的最大输出功率是125马力市懒,最大扭矩达到170牛·米托,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鼓。   另外烫席钾,福特也针对其三缸的结构特点五频,对发动机的震动喉、噪音等方面做了很多优化和改进显细,比如喷油器及油泵柔性安装噬琳、皮带润滑齐、缸盖上方吸音泡沫等等埠柿。为此哭,我先后做了两种情况下的简单体验捕奋社:1孝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2崇、在静止的状态下阀烙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上讽绒惺。经过细心的体会和观察后擒境,我认为结果让人满意红,发动机的震动轻微计发,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些撮蒂,但也不大碍事傅挂晌。事实上弄,即使我细心观察井嫩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别长底街。   看来之前的担心有点多余就,还是直接上路试驾更加实际方很。它的电子油门响应依旧很灵敏弘嫉,轻轻触碰油门踏板霉,发动机的转速表指针就会活跃起来踢淌帆。幸好油门的调校比较线性晨扑,分寸拿捏得体还藐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累渤痢拴。同时碾荣呢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感郝媒搓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虫插,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别驼碎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的兴梗们。即使在低转速区间屠惭,发动机的动力输出也很活跃膳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惋骡淋。同样受益的还有动力输出的持续性且蔬巧,在试驾路段里面有不少的环城快速路侥虚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h现坛疮,而且整个提速过程顺畅自然船。只可惜受道路限速的制约殿氨舱,未能继续把速度往上提茎械,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备闲陡赔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契腥开欺,升挡动作迅速斑,在D挡模式下正常驾驶道戊,1700rpm左右就会立刻升挡巳褥,让整个加速过程更加顺畅自然掂。然而譬,在遇到拥堵路况的时候剩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感痹寒,幸好并不是特别明显渴儒蔽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鬼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盘川败,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好揩,除非你把油门踏板踩得足够深狡崎,否则它不会轻易降挡臀。   变速箱切换到S挡后贤淳蒂,油门响应速度稍有提高慷鞠,而换挡转速则提升到3500rpm财,动力输出表现得更加亢奋晾祭菠。味道对了丹耗乌,这才是S挡该有的特质腊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了税歉播。当然镭闭乡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式眠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮穷疼袄,至今我仍然未能适应傲钾恢。   其余部分与老款车型基本相同汾,方向盘的转向精确不坏、迅速伟另,甚至有点“贼”俄掳侯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”簿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沉雌绞,对车身的支撑力度足够蝗速,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显栖狠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安笨,同时也确保了车身的灵活性暮锭。但面对减速带这些大颠簸时诗凶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在排呻。   在动力水平得到提升效、操控感被保留下来的情况下头禾息,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凌徘既,开起来更加得心应手戌,也更加有活力糖涤峦。这点值得欣喜淳,也是嘉年华的进步瞪。当然寞离,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方沙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伤处剿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音跑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步庞夯墟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色趣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵崩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了讼篮蒂,不过众所周知铃哭教,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台氛,而是换装了大众全新的MQB平台是滴位。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拦饯暴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异揩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贺。   首先我们先来说说平台柯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伞唬色,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构皮斜莲,PQ35血统也就不在那么纯正斜扒稿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蛾拼人。   平台究竟是什么暖妻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车溅馁,它们会采用共同的零部件备怖,采取相似的地盘粉潘、车身结构晨、形式结构以及相近的生产工艺冯隙特、轴距等是请马,以此形成车辆生产的一套完整系统弊啤娃,平台生产的战略是当前产品在开发中算,最流行摧廖、最科学深锤赐、最节省人力缄徽蓟、效率最高的一种开发战略瞳点茫。因为对汽车厂商而言娃骂姜,可以在有效控制研发资源凌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情霞牧按。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陆侣,并看看它们之间存在什么差异恒辟。   PQ35中的""P""代表平台睦想抡,""Q""代表发动机横置惯维,""3""代表A级车乒某,""5""是指第五代弦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氮,采取相似的底盘檄、车身结构熔合、行驶结构儒宪氢、相似的生产工艺以及轴距等瓮唾。由于研发时采取了已存在的""模板""坤善,不仅使车辆研发缩短了周期眯似,而且共用的零件大大减少了生产成本蹿乒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型碴沤藏。采用PQ35平台的在售车型有途安米、开迪贝、SCIROCCO飞厂、奥迪TT鬼固、A3俊藤警、斯柯达明锐等车型冉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恕策:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)堂、大长度激光无缝焊接态、双面镀锌高强度钢板贡毕惹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挛齐,但如前所述刨谱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术咯溪。   MQB木眨块化平台是大众最新的一个生产平台哇么坤,也是此次第七代高尔夫使用的平台谷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制截申,并且可以共享比例达60%的零件龚,包括同样规格的发动机泥、变速器等庐嘉脓。MQB平台的推出撕,将会取代过去的PQ25怠叔薄、PQ35和PQ46等平台匿癌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嵌泻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抚,不管是传统动力溪碱疗、电动和可再生能源动力茫靶眠,或者汽油机湘诧丢、柴油机敢、混合动力系统祁、纯电动系统赴逆禄、天然气发动机创免蒙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装僚懒。另外忿垫免,MQB平台还可以对轴距从形、轮距蔡槐、前悬和后悬等部位进行调节溯凑。另外此平台可以生产从A0级剿、A级到B级三个级别的车型尾皖。这是PQ35平台所不具备的勺椒采。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温翟挽娟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水敦币晴。相比几个欧系对手湾备扇,宝马的动作显然慢了半拍乡敢莽,继5系旅行版之后抖齿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蔽团傅。当然有时候来得早不如来得巧悉,只要给足了诚意煽敦,迟到了也未必没糖吃浑。   对于3系旅行就是如此裂,在它到来之前城,C级旅行和V60早已在国内打响了名头姜襄渤,作为后来者七乒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惟忻,就更需要拿出浑身解数了仓连。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哇,下面就来看看它究竟有何能耐姆随皇。   还是从外形开始说起芜啦鲁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘新剩,其底盘代号为F31季寡孟,依旧是标准版轴距巾式答:2810mm惨导宪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言逞墟,这仍是个相当精干的长度谦热,车身“三围”基本和三厢版一致许,只是由于行李架的关系侗,车身高度小幅增加了21mm幕媚耸。   我们测试的这款328i旅行版耗忌界,还搭配了M运动设计套装饲弧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸释朵倦,闷骚的感觉立马出来了搂田灯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氢粉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色皖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择夏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辆诵,这和旅行车设计的初衷相悖无。选择18""则刚好合适筒截,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涡钎蠕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涡佃必,用一句流行语来说就是橇:低调奢华有内涵堡鲁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度难鞭,从这方面看思馅掸,3系旅行并无太多亮点当辜斤,车尾的造型显得有点过于刻板矛氰题,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已裸袍路。相对来说并没有对手做得那么出色敝丰,V60和C级旅行在设计上的看点更多仕霖。另外女,虽然采用了M套件忱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式猾艘,看起来实在是低调过头了衬焊。   外观总结哥跺:如果你是3系的铁杆粉丝鞋,但又不愿自己的爱车烂大街瓷齐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了净,低调中透着股狠劲儿登,闷骚人士的最爱豁扭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碾币衫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少饱。但俗话说妊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道情,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比眉甲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何莽腾?   车型的选择方面勘借,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则穷叙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型悸漓粱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑十年,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机夹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比魂搜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸祷茅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奇盒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谩匹碧,再辅之以保险杠的少量镀铬既咆,前脸看起来一如既往的简约和低调陋誓抖。车头多条轻微隆起的线条陡,包括引擎盖上也是凹凸有致横,则让低调的前脸显得浑厚有力化。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计雄联,外沿继续使用镀铬装饰航葡亨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻尚春,也更容易让人接受化,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性讥滩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁轻狸,一个氙气近光灯倡,一个卤素远光灯朴姓青,外加环绕半圈的LED日间行车灯弊,没有任何花哨的设计吴际酵,注重实用葡。而作为玩灯行家的奥迪旱卉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼托,配合上单颗远近氙气一体前大灯袭,杀气十足加贩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钳柿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道枫,看上去随时有往前冲的冲动答狙筛,非常动感和迷人谋渤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车说,看上去从容而又优雅事炭,有点儿荣辱不惊的味道赤泛诵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弓卸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了光柏抹,毕竟走的不算是一路的风格了舞寐。不过锤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捣骚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感峭评。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别府,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角警,变成了矩形倒角式的设计唤鹃外,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L校鲤校。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计李绒荆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扮萍。   尾灯方面硕力秦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型偶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看荆端划,而且LED元素的缺失也实属不应该彤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型讲瓜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼揭,低调依然是奥迪的责任欣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎磨蕉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎危捻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep勉蜕拾,一个拥有超过半个世纪历史传,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌薪木谭,“男人”拭虫列、“硬派”诽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象横浚翁。一个如此坚持传统的品牌佩鞭拾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV人巢,这对于很多人来说是难以理解的事实猎。坦白讲隋,一向不以貌取人的我嗜,霎时间也很难理解Mark T. Allen插火尺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品穆棋。无可否认汰捞矢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的县孤涵,也必然成为人们茶余饭后的谈资动零巢,但是就只有外貌是这样吗关姐?难道它没有Jeep的传承楷捞涪?这是我最为关注的问题跺捅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”片,而首要且必备的条件是强悍的越野能力萍勿。由此可见排零粗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能坟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哺贤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色含,首先必需要有一副好的底子诽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统忱。根据越野性能的高低奠胃,依次有Active Drive I鞭下梆、Active Drive II和Active Drive Lock三种教胖斗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版袜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统九檄解,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡悄,并且还具备后桥差速器锁止功能廓琉详,实现左右车轮50:50扭矩分配豹,攀爬能力自然是三者之中最强的乘瘁。   除此以外局嘎童,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统五疮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠铺虾、28°的接近角饲恭船、32°的离去角拘晨、纵向通过角23.3°句抄龚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捻斯,要罗列出来的话其实还有很多懒,但越野并非纸上谈兵形颅评,要真正体验到它的实力旅贾蜜,还是得把它拉到荒郊野岭放慨敬。   挂上低速四驱挡鹊樊洞、开启后桥锁止以及岩石模式尚搐缎,稳住油门就往上爬囱抄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蕾舱,3.2L Trailhawk针对越野的需求伯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整曙仕。继续往上攀爬顽帆黑,一切都比较顺利桥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响阂箩钙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力甸。在遇到交叉轴情况时酬缴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力愧,配备了后桥差速器锁止功能的它斗范,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑年,就已经顺利通过烂略。   这一次越野试驾俗窖拭,它的表现我完全没有惊喜垒默,因为一切都在意料之中浮让。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胜肖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了杭。毫无疑问奥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位割,也同级别的最强猛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦喂匣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绵淡伸。坦白讲萝捶位,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拭辜瀑。" "  在国内的SUV市潮吠健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫂题,正因如此独,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市平护,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稍盗腺。   说到大空间恋、七座设计潦、配置丰富的SUV寺,北京现代全新胜达是其中的表表者虐鼓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求邦举,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郊帆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手干边棋,下面我们将对这两款车型进行对比分析川魔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观补:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拣台,设计上中规中矩镁蛾嘎,采用了哈弗新的家族式设计元素竭秃,这一风格将在整个哈弗系列上普及济胶,代表性的设计元素有踩慕测:大尺寸U型前格栅亩,粗壮的镀铬横条格栅虾常峰,时下流行的“X”型前脸拦炔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吵抛官,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的内。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的韦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气譬仑莆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅培诗,再辅以造型锋利的大灯灯组难甲,极富视觉冲击力睛茧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腑楔,现代品牌的确更加具有超前思维意识盟斧。" "   源自逸动平台的CS35疆校赌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品表。凭借欧洲化的时尚外形设计河授,相对精致的内饰做工蜡嫌颓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现橙秤棋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注溪。此外仙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在如,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能超班士,进一步提升了科技感和实用性溅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些递?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型础硅,还有定位相同的长安福特翼搏雹秋剧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4柑静,涵盖了自主及合资品牌产品还欢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道士,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搐,作为一款新生代豪华运动型轿车爽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系逝浚才,也成为点燃这场战争的导火线害景挤。而上市之后烙捂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赖柏,可谓是一场针尖对麦芒的对决汲晌。那么除了运动性能以外渐,这两款车型的综合实力如何呢列魏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓淀官。   虽然说是ATS是一款进口车型翟糜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呜,整体售价和宝马3系保持高度重叠丢。从定位和售价来分析确,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比岭妮,两车售价分别为43.80万和43.60万闲悔,价格差距非常泻ㄐ妗,有一定的对比价值塑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车遂,但两车所展现的运动风格完全不一样塑涸搂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乡室捎,车身线条锋利珊海头,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吭,同时也彰显了力量感交。而宝马3系显得内敛一些集眉垄,经典的""双肾""前脸造型饶搪描,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色权峦究。   作为凯迪拉克家族最小的车型灯涵朵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系布,除了长度略有优势外贾尚,其它尺寸都不及宝马3系培,在空间上可能会有一些影响烙。不过没有关系凰秸灵,作为一款运动型轿车公江襄,小一点也许会更加灵活爱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蝎,经典的造型更容易接受抛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肝咆钝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搭刺烙。   相比之下朝坞毋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尾臂渡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捻烙虫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嘎荣畔。   两车头灯布局不同纹兔,宝马是横向设计船,开眼角大灯我们已经非常熟悉孝驹。而ATS为纵向布局豆贪趁,造型更加犀利窖罕轨,同时采用的是远近光一体设计互。配置上都采用氙气大灯坍嫌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备荤放,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坏,但是可惜没有前雾灯吭。   从车身侧面来看讲阔,我更喜欢宝马3系穷廊,腰线更加锐利里效,营造出了运动型轿车的动感效果奥港。而ATS侧面饱满厚实焊踏徒,典型的美系车风格阮熟纬。   两车统一采用的是双曲率后视镜蜗,并且带有电动折叠和加热功能估,同时集成了LED转向灯断办,显然宝马3系狭长的设计要更美观杀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯霓委违,警示效果有所提升套。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性概睛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力感里,双边双排气管设计也展示了其运动气质太檀礁。相比之下烷柬栋,宝马3系的尾部显得比较平淡艾肥,家用车的造型在气势上要弱于ATS壁儡。   轮胎方面毙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎筹喀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绕吵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18认痘凑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拜锣弄,都是偏重运动性能的选择紊。" "  提起东风日产天籁绒蜕,人们往往都喜欢用舒适捂、性价比高岸敝廊、省油这些标签来为其定义妇。的确椽,作为日产在华销售的顶级轿车构,天籁一直以来都以一种优雅的姿态裤钦百,在中级车市场中处于上游位置是哀。不过这款车型的加长行为秤缔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念写墟,天籁公爵恃骏妻,虽然是天籁的加长版本獭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力默覆棺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手宪,挑战更高级对手股,才是这款加长礼宾座驾的真实能力强涩蚀。   25.18-29.98万元的价格区间梢褪焚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势边捎磷。相比同级别对手雅阁缆将、凯美瑞苯戮、迈腾等热门中级车虾邻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手饰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼迟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无事翁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车兔馁搔,在提供更多给消费者的同时协曹炒,却并没有在价格上表现的有多高调匡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赫糠梦,但是通过对细节的仔细端详环迟,你还是可以发现不少变化之处糖十。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近航苇鲍。   5003mm的长度与2900mm的轴距撅拢摔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平簿放,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越砷方抚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm权臀豆。而与豪华品牌中级车相比较垒怀藐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm啪慈悔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呛,整体协调感还处于平易近人的水平身粒咆。   本文导航跋圭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缺,数以万计的人们加入了摇号大军尝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点啦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程逃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高文惋阂,一步到位的想法也被大家普遍赞同精磷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了规洼曹,强劲的动力遍仁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜校驴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车苛捕爬,它们的价格和配置都比较接近廉观侈,下面我们一起去了解一下厦阂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表癸弄涩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)唯弄使:15.98-25.18   推荐理由炉但:大气时尚的外观梢笑、配备豪华全景天窗骇哭侠、全新T动力以及较高的性价比歉护甫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诽屎裳,采用了起亚家族虎啸式的前脸鸿颗伎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择慰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锨写,能够满足不同购车消费者的需求统,值得称赞的是程济钎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗八材,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感桃冠蕾,在同级别车型中也具有很高的性价比晤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整电,自从彼得希瑞尔来到起亚后啪阶峰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸稗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乾,大大提高了起亚车的辨识度螺谰甭。熏黑的前格栅看上去更加动感柯槽穷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利伐潍堆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化郡懂阂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长竿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感娘句擒,并且兼顾了空气动力学碱瓮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能词巢楼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嵌计,LED光源看起来更具科技感栋涝。   新K5的内饰进行了小改动富垂缓,用了和工艺均有所提升彤恋剩,三幅式的方向盘也进行了重新设计负亲,看起来更有质感问缺,使用起来也更加方便蹄臀拐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鼎拈,也提升了整车的档次感缎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑梆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型芒固莆,A柱倾角也随之更大对贿耗,对于一名1.82m的男士来说渡冀,头部空间的局促性很明显柯,通过降低座椅高度后马赐,驾驶视野也受到了一定限制几。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞距妙,同一名人员在未调整前排座椅后攻峦,直接移动至后排乘坐窖敲,腿部空间十分充裕前第,而头部空间也在可接受的范围之内息。总体而言豹,如果想舒适且安全的驾驶K5苫蚊戮,并不适合个头较高的人士胯揽构,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞测。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机溜疮,最大功率180kw揽爸楷,最大扭矩350牛米说伙,搭配6速手自一体变速箱乔缴伺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现良。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型讽题棋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩改。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卢售,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟棉。如果你听到4系觉得陌生迸迸饰,那么当你见到它一定觉得很熟悉氦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嫂,无论外形还是内饰都与3系很相像郴彪酣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平竞,因为在它身上不仅有3系的影子教,同样也有着自己独特的光芒戌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe人,59.6-73万元的定价也高于3系宿漂理。不过其实也可以理解溃呐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版虹屡淡,而是想要一辆便宜些的“6系”怯票省。   宝马4系提供运动盘、豪华恕较撑、风尚三款套装筛,价格方面没有区别粉莫。车头部分确实与3系非常相近犁,只有前包围能够明显与3系区分出来肚论。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素憾抠。整体来看失鲸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格插,仅在细节上加入独有元素伙绵。 【左第通傻:豪华设计套装(选配)/右疾椽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解橡赔,但来到侧面相信很快就会被它吸引坑纳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条信间,这样的立体感是3系无法给你的胺。车身尺寸方面掂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短签。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm双澳,轴距两车同为2810mm磋。相比竞争对手氦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嫩。   由于定位与平台的原因眠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳剐,也达到了对自我的超越风女叉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统彤肚。尾部张弛有力的线条韭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果仿剐浮。   本文导航嘎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末曹策哆,2013年又有很多车型和大家见面了恍线,它们各自出身不同性格迥异澳幌毁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现琴鳖违,其中原因多种多样苹辆,下面就对它们的表现做一个简要点评肚截,并送上编辑们的新年寄语肉合仑。 东风标致3008   上市时间凳桔倡:1月9日   售价袖祷故:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣纹痢,法国人终于坐不住了晦型,要将标致3008进行国产谱,最初还担心它法系前卫惮沟、超前的设计能否被中国市场接受废层额,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情囊。   不过似乎这一切的担心都是多余的讽皆坦,东风标致很清楚大家的喜好侨保,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸损汹白、尾灯等部分进行了调整鲤软腹,类似机舱造型的内饰得到了保留道豢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性篓雀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素铜伐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菏。   动力的调校同样符合中国国情惠,由于中国道路情况比较复杂梁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多峰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机叭饭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛把桥。尽管变速器的表现有些差强人意钡踩插,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如渴焊渺。 为了进一步满足市场需求裙攻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嘿,丰富中低端产品线道蛇。   新年寄语既嗓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的财塑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上长铜匙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来棱唯。" "  汽车除了是交通工具之外琳,在中国它还需要扮演更多角色嚼啪敌。比如电,它会成为一些人身份的象征瑰耍。也正因如此柑宪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴虚渭趣。在车型跟随换代而越变越大的时候炭度帛,它们还不满足熬楷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型发浑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型昆戳盼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸供扛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了诗。   从长轴距车型诞生起拴,围绕它们的话题就从来没有间断过樊承檀。长轴距车型的空间更大是显而易见的圈兴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吗发跑?是为了操控放弃空间品奇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题庞。现在懂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稠赐范,并且差距幅度有多大矢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵迸壬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一购驰。从设计上来看吗,它基本保持了海外版本的特征嗅葛探,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变巷胶将。整体风格比上代车型更运动克乒罢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准现。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型摩惰钞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别敢街督,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间来,同时寝亢琅,在配置方面也向更高级别车型看齐帮旁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大孟腐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嘎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后悍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泻忻寇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势筛玛,那么实际情况果真如此吗堕括?   首先郝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颗。将天籁停在起始位置后颧哄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置税秆。之后凳谱是,向左打满方向馁宽膘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作痛疗,然后再次用桩筒标记后轮位置劳椭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头片病。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异炮酵河。   实测印证了我们之前的推论獭娩坦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大款匙,但差距不算特别明显焚碉度。两者的方向盘直径和回转圈速一致坝赊渐。实际驾驶时捅搞,除非路面宽度限制特别明显兢,二者没有本质上的差别坊堵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准溃菲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沧惧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话句辅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响翠痛。当然骗骆,陆军1号的尺寸太过庞大卯,算是加长得比较极致扳。那么辱节,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗淋?   同一水平面上斜烯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙饲迁饰,二者的成绩均为150毫米汕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙残,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中梗。   我们的测试方式是将车头正对坡道韦懂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止到嵌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浑肺插。首先上场的天籁最终成绩为105毫米险。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贯,但结果令人意外潦熊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耿菏。抛去胎压等因素的影响钾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平壳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV参宏涕?如果排除自主品牌的话滴彩驶,这多少听起来有些不切实际吧换拉桥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了北灿小。不过这个看似不可能完成的任务暮颁彼,正因为有着咱们自己的汽车企业玫,才使其成为了现实屁。10万元给我徊瘦,我会选择什么车呢粗?今天就为大家介绍两款不错的产品魔乏阿,众泰T600和比亚迪S6聘糙,它们之间孰强孰弱诞,看完文章之后您便会知晓僧。   4天以前篓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来居辛,顶配不到10万元的售价桥信交,加上1.5T发动机出色的动力表现脓、以及全景天窗挪开晾、倒车影像等丰富配置的加持辉抒极,让所有人为之眼前一亮淀搜。而在该级别中峡羡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战讲控,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置地领闷,还有着出色的销量和用户口碑停,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的粹虫墒。所以今天叛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比互,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肠般,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6屏,这款车属于小一号的紧凑型产品蹄低,因此这里就不掺和了视济椿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观看螺晌:两款车型造型原创度均不足狄弦耿。   外观造型上薪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹说裳队,但相比之下婪随策,众泰T600显然模仿的更彻底一些疾,车头与车身都是完全的拿来主义窟,没有一点原创的元素努。而单就最终的效果来说第,众泰T600显得圆润饱满茸洁,比亚迪则更加的精致显大迸祭腺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面判旗骗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm铜爬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm骗,轴距为2720mm杆恍,从数据上看笔适墓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势妈,而众泰T600比对手更宽徘盾,轴距也更大取捕狗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂救,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纱镶溪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎屏叉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎箩,在轮胎规格上盯浦,众泰T600更有优势一些侩。刹车结构上掠,两款车均采用了前后盘式刹车廓。此外碾巍九,在备胎的布局形式上排屎,比亚迪S6备胎采用下挂式铆概棠,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁ⅰ,不过更换起来略有不便卡刑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程词疚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高龋枪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拱垢假,线条上显得不是很协调雄倒烙,后雨刷际蓄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备玫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钢,而众泰T600根据官方的说法店鳞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了境。   钥匙方面场木蓉,两车都配备了智能钥匙缆獭,并且无钥匙进入固温桐、一键启动等功能也是一应俱全吧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通煌瞧,但质感和色泽都比较不错琴。相比之下举,比亚迪S6的塑料感略强掣,但它的两把钥匙中醇纪某,有一把还是卡片式的漓帛芥,挺有档次感的绣囊扳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抛谜,据日本共同社11月报道涣蹄,丰田汽车公司发布预测称迷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆隧羚乏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录聚。而2013年前十个月村兢,雷克萨斯在华销量同比增长8%扫,而7-10月同比增长了24%催,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势牡牛蒂。那么叮垒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拴敝?在这个产品为王的时代中歼,或许答案非常一目了然寂潞,品质卓越的丰富产品誊梯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中股,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扩霉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)队浦,而其到了2013年也整整历经了三代产品绩谁世,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的阀懂垫?在这代产品中究竟有哪些新意的韶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恐叮壬。所以皑兽侈,在这个2013年的冬天教,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT迸反菇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”敦。   是先有鸡还是先有蛋料接?这确实是一个哲学问题措。但是对于车型换代而言虚冒辣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瘸袭冻。在介绍外观之前橡,有必要介绍一下其前世今生廊先浩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谜,全车线条设计更显张力豌漓狮,饱满的肌肉感让人过目不忘府献借。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化频谎勾。   第三代雷克萨斯IS写师,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炽化先,全车线条设计更显张力发酱,饱满的肌肉感让人过目不忘拉剧绕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度燎合襄,但当这款概念车面世之后肠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风外腔。虽然没有LFA那样气动山河荣乐,但却是可以做到惊艳动人层。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV认歼沽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长佳芍绅,要么从一开始作为越野车的分支熄顽,要么不经意又成了轿车的替补牛捣,但这丝毫不影响它越来越主流讨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来函跨屑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贩添。   一向个性张扬的Jeep品牌碎实,一改传统的硬派风格墓雀,走起了时尚运动的路线苔。不仅如此叉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蹄妹,在国内各大车展相继亮相篙喝,赚足了眼球券。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市敦阀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动杏停,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢怂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挨:一改硬派风格父危妓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苏人,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型掳然,在这样的大背景下手疲,自由光孕育而生缕燃挥。只是从自由光诞生之日起尚颠钞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注年据,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象补酒号。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)捆观,定位于介于指南者和大切诺基之间烯滇,竞争对手直指奥迪Q5看侮、奔驰GLK疙、沃尔沃XC60等车型登财,车身尺寸方面亩播,其长宽高分别为4624mm祷失、1859mm摆、1707mm门报,轴距为2719mm丢,与竞争对手相比并不处于下风巫隶。   既然是Jeep品牌车型拘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纽,只是造型有所改变票木鞍,一改以往平面式的设计疤甸,采用了类似“折角”的设计介赋康,当然效果立竿见影衫仿福,整个前脸变得更时尚也更有立体感际。前大灯的设计标新立异寡,采用了大胆的分体式设计刀录蚕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”颁临,氙气大灯删瘫、雾灯依次向下排列剐。值得一提的是该车的行车灯檬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型匠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道迸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仿持顺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯信惧桅。 斯巴鲁BRZ 忍精捣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机醒,采用后轮驱动平台膳惜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑敬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瑟幢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计耻警煌,而外观和内饰由丰田负责特菊。   尽管如此粹,BRZ并不是“每个人的菜”怖姓。尽管设计了一个小型的后排座椅纲邵册,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瓢,音响和娱乐信息系统不够出色充,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一麻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮唇橇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汇烧壳、并且外观时尚动感的轿跑新,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试狠杠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点畅朝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机深激,最大输出功率为200马力泪下,扭矩为203牛米箍。据美国环境保护署数据显示农,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里店苍秸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg合蜡蒂。 ? 斯巴鲁BRZ 守:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酸须弧。两个版本都有手动挡或自动挡选择超板。   豪华型BRZ的售价为26免衡,265美元掂,配有空调系统钮呛,定速巡航系统垢,电动后视镜埔弯樊,一键上下的电动窗男,后门遗逊懊控电子锁韧鞍透,真皮包裹方向盘扁钮居,65/35规格折叠后座喉腿彩,HID大灯此,17寸合金轮圈谩喘,有语音提示的导航系统察染湃,实时路况警报乡抡茂,USB接口和车载收音机胖。   限量版的售价为28经,265美元砍,在豪华版的基础上增加了雾灯繁,真皮座椅咳戎,一键启动氮谁,后扰流板缓钾,配备照明的遮阳板化妆镜并,双区域空调控制系统履叭,前排座椅加热和后视镜加热土趣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统维,电子牵引力系统潭,稳定控制系统以及6个安全气囊校喉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试溶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明府巴,无论是正面撞击彭,车顶强度番裂餐,还是座位与头部保护试验府,BRZ都获得了高分廊,可以称得上是一款非常安全的车漆鲍。 ? 斯巴鲁BRZ 十:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩霉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX戌客,加速时的推背感没那么强烈需冯。不过弥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搪谱腻,对于六速手动挡十分精通谜,5需,000转起步对你小菜一碟的话空泊,加上BRZ的轻量化的设计乖拈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感厦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似媚,并不夸张的外形设计辑饱,精准的方向盘惕庐,强大的刹车和印象深刻的牵引力论兔。   总体来说拎痢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车文,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受京股还。而作为日常用车来说嘘堂,路况好的前提下蔽梆舱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品够,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪晶,严禁转载疙帛,违者将被追究法律责任偿魄。责任编辑匙:李敏" "  作为一款小改款车型惨稀妻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舰伸肠,甚至在细节方便也没有任何变化脑,仅仅表现在配置上的升级崩翁。回顾智跑近3年的上市之路来看部孝姐,依旧保持着其独具一格的风格钵全屉,即时在如今来看疤,智跑仍然算是一款前卫的SUV剃恃浚,回到3年前触,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L雇猩、2.4L两种动力共10种车型写镶藩,售价16.48-24.98万元贤搪,售价与老款车型保持一致雹仍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型犀绵境,即使它远远的驶来抗,你也会在车流中一眼识别出它曝秆,城市化SUV的定位倒也不特别瓮,不过秸缴废,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一庙眷泼。   现款智跑与老款在外形上几无二致迫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意固描,与老款相比隆炭身,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏归购。部分高配车型则配备主动安全头枕赊、前排座椅加热丢馆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置匣岛啼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里煎卿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泥雾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型佛栖稠。这些车型中包括了全新奔驰S级目督抛、凯迪拉克ATS旅守博、斯巴鲁BRZ权、沃尔沃V40等备受关注的新车萎舒冈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车急。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间街访蓝:9月28日 售价区间煌靡:124.8-209.8万元   新车点评考: “汽车发明者铅响劝,再度发布汽车”旁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史峨碱逆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语饺矮,这也看出了奔驰对全新S级的信心痞械,从外观怒、内饰身、配置等硬件方面的足够实力访,甚至超越许多同级别车型木朗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机尚漆纳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢屋拐捅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辱。具体来看红,前大灯谰套告,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似莲烯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是姐龟柒,新S级加入了更多张扬的运动化元素浓管。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部些,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蕊斤驮,有点类似于现款CL级的设计申强。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卧膊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统兑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现闷迸阔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外楔腔,还可通过其控制车载设备等铺。另外温鹅狮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统苏台、LED氛围灯拌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凸失删、新的mbrace2智能人机交互系统等开莆躲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计局寇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脯,特别是后排的座椅扭,高配车型后排座位为独立设计潮,并且带有腿部支撑和按摩功能仿缄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重氓蔽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机貉费曝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机敝,最大功率为245kW(333Ps)颧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机径按,并匹配电动机慧,最大功率为225kW(306Ps)缺摄狄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机菲常缺,其最大功率为320kW(435Ps)任柯酞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器但朝哼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钞滴咖:9月28日 售价区间项哼:30.8-43.8万元   新车点评猎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功跑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性褥。但凯迪拉克ATS的到来羞,让宝马3系走下了神坛己僳。相比一直宣传运动的宝马3系魄陪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹回含。不过在终端消费市场上具,凯迪拉克还有很多事情要做坚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好记额茶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力澜巫柏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市细推,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型海财灸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嫩扭,外观方面拉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计剩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计莲,整体造型较CTS而言更加动感关紊。   凯迪拉克ATS拥有50耐曙:50前后质量分配跺腥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统禽釜、Brembo刹车卡钳半、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊旦坏列。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂层矫、LSD后轮限滑差速器前、高性能运动轮胎菲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)丰寒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置破。   车身尺寸方面适谐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm脚,轴距2775mm帝攻。而未来国产后高,轴距有望加长赏,以应对国内市场朗锤。   动力方面怪啊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机女层,最大功率203kW(276Ps)歇航摆,最大扭矩353Nm茨,其百公里加速时间为6.2秒麓。传动系统方面瓶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瘫敝九。" "  前言锚壁卸: 在上一期文章中尝掇,我们盘点了2013年重点的改款车型眷匿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型掳,在收集信息的过程中忻,编者发现了一个有意思的规律镜饰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型味韧霉,往往推出两款赦峨,甚至更多臀起定,更像是一次新车的大爆发窃非,或者说是新车开发计划中的一个波峰歌,这样的车企包括长安福特庙握藏、一汽大众什、广汽本田等氮。与上篇文章不同的是两骨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出饰敞肥,而是挑出了10款重点车型趴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谎,有的是较为低调亲矾荒,但其实销量却很不错的实力派车型鞠。回首这一年陡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间断勒:12月10日 售价区间宛氯:12.19-18.29万元   新车点评邵怯:作为大众全球的当家车型戏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变起,是相对比较原汁原味的一款车型弹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议廉鹿,但空间的改善却更具群众基础方。从速腾的热销来看扛纺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型漏藉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方洼普,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涪酪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梢炼,雾灯区域的改变也是如此新。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感七话辛,也更年轻一些节攀,少了几分柔美勒妈,多了一些阳刚的元素仆脚毛。   车身尺寸比第六代更大徊赣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板敌翁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说掳,后排空间略显局促醛敌廓。这点在国产高尔夫7上得到改善坑匪糜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鼎肆,相比现款车型统,长宽分别增加了56mm和13mm鞍,车高则降低了28mm厂赌扑。此外料截氢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展含蹋,轴距增加59mm步,达到2637mm闪憾,使得后排乘客腿部空间增加30mm竞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烤,而行李箱空间也增加了30L蹭谋莱,行李箱总空间达到380L憨苟收。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜樯迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化良蹬协: 相比外观的“小改款”垄危小,内饰的变化却是颠覆性的闻涡晶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状铆,并且向驾驶员一侧倾斜锰,更人性化抨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点低仆前,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鞠妈。   轻量化更加明显谁钉彤: MQB平台的特质之一便是轻量化寥共,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大唯寒砍,质量因此降低了37kg曙,另外发动机降低40kg侮翘,底盘降低26kg蒲,电气系统降低6kg等等华丰,虽然车身尺寸增加酥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg筐忌癌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg断,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贿,并且一定程度上也能提升驾控体验身。 【MQB南扰ず玻块化平台】   配置全面升级发: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富络雀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)衬氓豹、定速巡航巧镶、启停功能涟琶杯、第二代车道保持辅助系统蔷电、防碰撞预警矛、自动泊车诫、胎压监测碳、电子手刹底苟、电子驻车婆芭淘、一键启动融剩、新版导航及超级蓝牙等功能频衰。另外护坎晴,丹拿音响僚、以及更大尺寸的触控液晶屏柯猴筛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成但: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机釜攀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教的盲喀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)饱汐宿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)砰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同寥铰丸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拼小蹬,其最大输出功率为162kW(220PS)松危,峰值扭矩350Nm邯抬。   主推7速DSG双离合变速箱小: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱罗坤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)黄完,6挡自动变速箱(AQ160-6F)土,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)啊躬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT俊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鳖缉,而1.4T自动舒适型切、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱焊能。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间杀咎:11月19日 售价区间嚎疏:12.98-18.98万元   新车点评刮:北京现代是2013年的大赢家酣呸,销量突破百万辆暖掠堵,并且销售车型整体售价在上升塑。虽然索纳塔八的表现还算不错孰,但这是以高性价比换取的舌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜剔,外观更沉稳崔丸筒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蹈戌忌,再加上超出预期的低售价谷备,名图可能成为北京现代一款新的主力车型场泪。   外观方面烽,北京现代名图共拥有八种车身颜色粒港,分别是水晶白灌啸舅、梦幻银赌被狈、幻影黑任、玫瑰红玻脯、水墨灰懒萝、宝石蓝使祷腿、丝绸金秃、北极玉承图。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念核,尤其是前进气格栅处的造型禾丸茫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔官眯。细节方面墓,新车的前大灯设计很抢眼放,区别于其它车型潍缺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咎恃将,轴距为2770mm检辰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型硷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点田。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面递首,北京现代名图内饰设计风格相对稳重晒藐,以金属和实木装饰为主盖呕沽。配置方面牟杜蹭,有主座椅十项电动调节功、驾驶席座椅加热通风记忆功能脓葛陡、双区自动空调搐徒、倒车影像脯握己、定速巡航塘方、多功能方向盘赦颓祷、座椅/外后视镜记忆功能冒、侧气囊/侧气帘封加俩、副驾驶安全带提醒迸瀑、倒车影像系统颇、转向辅助灯塘臼熄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置攻金。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坝钦井,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器操。对于后续会不会推1.6T车型墓烹,北京现代副总经理权赫东表示播,目前尚没有这样的计划店咯额。" "  新朗逸大家都非常熟悉了说盖,满大街都是察,从朗逸上市到现在的五年来纱,在全国卖了一百多万辆垦剂,卖的这么好睬锣瞎,自然有这款车独特的竞争优势狼瞎。要知道潭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量度,这究竟是为什么磕竭窝,很值得各个厂家思考奖电潘。市场定位抓的准俯沽藤,产品线丰富倍,产能跟得上乏录糙,都是成就朗逸销量过百万的因素袱陕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版零,市场价16.59万元鸿。究竟值不值珊?运动在哪里汰?是否称得上运动妥拎?带着疑问纷,一起来吧丹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式厕垃,这种运动元素的表现方式很常见尝去趣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挪兽吕,配上熏黑大灯这样的手法燃上肖,而且很多还是豪华品牌在这样做贤供诚。这样就无可厚非了霉申,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乒茫,新朗逸又有什么不可以呢甩炊?   运动型小尾翼牟死、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陶蓬蹈,同样是传统手法蹭齐七,几乎在外观的运动性点缀上腺媳,各个厂家还没有太创新的方式商。一般些的摊姥,就增加这样类似轮毂寿味、尾翼的装饰场沧,高端些的阑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型倒哺傻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类浮肖观,不过甭,从侧面看奶屠零,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巷块荡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目媚。   相比车头和侧面欠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些温相佬,在说运动感之前绿项柬,我更想说说普通新朗逸的车尾怯,更确切的说趁,是想说说尾灯期,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瓜夺,有一点略显单薄的感觉海。运动版上偏妓,尾灯加入了熏黑处理苹,双出排气管也更粗壮了犯悲,保险杠的视觉感受也更丰富么,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感萄胁。   本文导航碍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争袖腿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾泛鸥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发敢虾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成隆啡患。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配祭捶,即韩国的蔚山秒埃,这里同时也是现代全球最大的工厂蹬袒似。这个工厂雇有3.4万名员工哆,日生产0.56万辆车朝钦。   Inautonews编辑表示龄蝎目,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意本。五年前质量提高了抱篓突,但是外形并不美观辈度胁。然而娄夹良,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蛋牡翠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)现挠侧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)笛寐瑰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)解归。对每个购车者来说龋,这听起来非常有吸引力蓟奖隶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特郝。   与现代旗下的主流车型一样轨淀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法羚添,整车线条从头至尾充满着流动感律冻号。车身长4770毫米欺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纤陶巴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹅砍处,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剿氯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标穷,它看起来依旧如此的适合年轻人舍。没错辫蔚酗,搭载着一车的新技术之后秒些,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价馁长我。于是当新车到来的时候眉瓣,你一定和我一样对它充满了兴趣腹。这是最年轻的凯迪拉克筋、最小的凯迪拉克膏谎邵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膏径幸? ● 外观造型铃:钻石切割风格依旧闻辈剿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涪、2013德国红点设计大奖插岔薪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搏曙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型廷课欺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影己,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品币,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶木瑰弛,只是这回采凤缅,ATS是完全原创的作品赖讹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翠,轴距仅有2775mm琅搅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搐,而国内我们则把它当成中型车沃报,和宝马3系标准轴距版瀑撬韩、雷克萨斯IS成为同级别竞品切凉芍,并比它们都要更小一些鄙。   前脸的造型相当干练趣甜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汰健,而是被很好的控制在一个合理大小上赣坑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了限,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凶镶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条徊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头横。出于空气动力学考虑牛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啼,当车速高于60km/h时蔫,前进气格栅会自动关闭拇锨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流黑献,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)税扮茄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娜淖锣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宽溶,并带有远近光灯智能切换功能蔬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计购妒,快速亮起煌舜,缓速熄灭的设定很显档次电弥究。再往下看踩,闪电式日间行车灯擂祥、大灯清洗筒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片博,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀艇潜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凌料,亦或是造型需求垮坍,感性的来说斡刊悍,可以视其为向着传统美系性能车致敬绢。身处车内辛体,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挂习,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”架。   ATS是一款后驱车推漆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50类姑:50煌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炊懒,贯穿车体的俯冲式腰线镶妙、短前悬恨哭经,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蕊仆饱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上旦取,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谴膛鞭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绍冠施,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俏筐纽。而在规格方面鼻京,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性净处臀,前胎尺寸为225/40 R18困洁,后胎尺寸则为255/35 R18率,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汰乃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焚丢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霞,至于设计师是否真有此意盲,倒还真无从揣测歇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少点山,实际上憾撑菏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计割。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部猩石,由此带来了不错的视觉冲击感膳,给后车以足够的心理压力眷姥,至少眼前的这个家伙一定不好对付溪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慧钡读,至于3.6L V6车型何时会引进钝娇,官方暂时还没有表态疤,而是否会有V系列性能车型的推出徽础蘑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车势立肩,我的第一反应总归是奥迪A6L惯、宝马5系以及奔驰E级这3款撤。不可否认亮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型祈结时,路上的能见度也说明了这点垒培。不过拼特,随着市场逐步的被细分聚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者彩,除“老三样”以外巧甩,也还有其他选择刮垄取,比如穿水矗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES苯,这两款不错的“非主流”产品侗。   今天娄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虫潮,领略一下“非主流”中大型车的风采背,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同喉菠,当然策铃裙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烧蚊。(注份笔惟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”次,雷克萨斯ES简称“ES”婆貌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前甭穗寄,编辑先和大家解释一下“非主流”苯,这里并不带任何贬义殿。从销量看僻藐承,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上姜诽,宝马5系9000台以上善硼没、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现替,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场亭测。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鼎克。   外观掳:XTS尺寸明显更大百,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准膊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念口奖妮。造型方正且棱角分明的车身造型屁懂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰歪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解屑嚏颗。可以说它给你带来的面子效应蹲,绝对超过它的价格阮伶,在半年长测期间溯,我在停车时经常会被问蹬鞍:这车得60-70万吧闪磁?   相对于XTS外观的张扬攻、霸气革饱,ES则可谓是低调胯、内敛很多聚,整车的线条和比例都比较匀称猜激冻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了村崇笑。   在车身尺寸方面辫,XTS的车长达到了5131mm派悄,比ES的4900mm足足多出了231mm圃,差距可不惺藓病,但在轴距上扳,两者比较接近然,XTS为2837mm聘辩,ES为2820mm宏文帛,仅相差了17mm软,至于最终的车内乘坐空间表现耻凯空,它俩也是半斤八两挛十。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型溃,氙气大灯肪嘘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少敖啃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯套趣,ES则仅有近光是氙灯掠潭,远光为卤素灯泡午。其中镜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丁兑,显得比较个性蜂虫。而ES则还是灯组传统的横置式的蜡。   再来看看轮毂和轮胎粗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搞玲废,ES为17英寸鼎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎不,市场售价约1500元/条褥斗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辣哩席,市场售价在1000元左右/条青。可以说纤酿,在这方面两者的差异还是挺大的挪静搏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钎黎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择市。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻鹈淇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元黔韶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志聚粒甩,下面就让我们来看看他们各自的优点瞧碑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦湘欠,其他两款车均有上万元的优惠啡倦,但相比比亚迪秦的国家补贴急,这些优惠就算小巫见大巫了塘分。目前在国内的某些地区贩滇嫩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贤,总补贴额度可达到7万床壁阔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴敲粟啪。   在外观方面俄谭,这三款车均有各自的特点杯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感遍同叮。而本田则是日式混动车的传统样式溺,看起来非常别致劳灭泄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瞪,非常有气势疥下。   这三款车中烧塘,比亚迪秦的动力参数最强蚕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平叙瑞。不过要是论舒适和驾驶感受洛黎,锐志才是这三款车中最棒的号瀑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缅疥辅,因此它的动力参数看起来没有太大优势躲爸桃。   三款车同为轿车吻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动定逗帆,丰田锐志采用了后轮驱动贝。至于哪种驱动形式更好胆,就要看个人喜好了尺。   本文导航刊礁:" "  简约内敛藤、安全扎实道、品质优良慈,却叫好不叫座氦危醛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象袭串结。然而对于一个企业矫诚糙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芍肠辅。为此尉蝎竟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抵暴姜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吾淖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如略犬獭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L杜。 亮点配置枚:   City Safety城市安全系统韭氏汗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炬蝗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下宦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞俊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蓖沙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险呈绊,系统将马上发出警示并全力自动刹车呈,避免发生碰撞事故窘巧耽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)睫动,可实现自动排队功能爬,除了可设定巡航速度搜毖,还可设定五种不同时间间隔彩凭。   加强型盲点信息系统BLIS筏戎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域笨冀奠。   倒车车侧警示系统CTA怯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆溉略问,如有车辆接近腺,会发出警告音和BLIS警示灯献纲。   FAHB主动式远光灯汀懒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆麻此等,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凭猫谜,防止对方车辆驾驶者造成炫目捅蛇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嫁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贿械,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入漓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距奶蚂。显然沃尔沃也意识到这一点卫,要想在销量上追赶""ABB""拢兽息,国产是最为关键的一步玩鹅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蒋培屯。S60L的到来肯定会对宝马3系兼匹猴、奔驰C级翟腐槽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战塑检,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手户宫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢很炮猎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型熬,我们今天对比的是2.0T智远版窍刷,售价为30.99万戳,而其对手同样是搭载2.0T发动机伴雌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扒舷狠。 ● 外观对比   从外形来看伟朵,沃尔沃S60L给人感觉干练暇恃茫、紧凑闻贝形,X型前脸略显凶猛握,富有冲击力柑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱春。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利帛窜晾,采用氙气大灯光源玫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯茹闯,只是少了前雾灯女氛脓。相比之下涸弹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利几店奇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合硼勿椿,同时还配备前雾灯挥铰汇。只不过灯组并非自适应前大灯群,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能棱嘉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源八,确保驾驶安全日。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平草室,轴距增加80mm达到2856mm浓衔,而奥迪A4L轴距为2869mm捞短伯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势翻棉,不过高度和宽度有所不及瓦茅。两车空间表现如何海靛,请看后文的实际体验拨卸。   两车侧面造型也具有不同风格健娇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鹅首,而奥迪A4L侧面更加稳重轮,看起来朴实大方拌。 在后视镜上桂,两车都集成了LED转向灯阿磨八,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缮硷,而沃尔沃S60L则没有讣。 在尾部酪,沃尔沃S60L造型略显生硬了边湃俏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辅驰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计南送,同时加入镀铬包裹棋,气势十足锹纶赴,而奥迪A4L是单边双排设计飞,无镀铬装饰欧欠晒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎另尖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扒寡瞧,尺寸为225/55 R16轮胎较呵乒,相比之下尺寸显得有些小了固麓晾,同时配备的是非全尺寸备胎套款。不过沃尔沃S60L没有配备备胎础搂,只有修补工具有点不厚道蜗霓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的世刃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伶哦?当时的网络上绝对是一片嘘声拓里轿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计澜寥荣,这似乎就可以理解为特立独行谈?或者说创新骸绒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念镭屏微,通俗一点说就是懂屎:走自己的路鲍拴,让别人竞相模仿甭涵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拜鸿,时间不长讥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样摄?当时我无法回答函蟹氓,因为还没有对自由光进行全面的了解但抽,经过一天的试驾体验之后埔栓,我认为这次Jeep自由光确实有点料慷湿腑,甚至可以说气势汹汹思鲜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成廴浴,那么它到底有什么资本来搅局呢脱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案森颗红。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肪然逝,在做颠覆传统这件事牡壕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念砷氮。就拿前脸来说迪,好看不好看绝不是我个人说的算的狼,每个人眼里都有一个不同的看法涕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧晴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表巧贺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看浮害脾,Jeep其实并没有太大的优势泵萄,包括大家最看重的轴距表现礁,在这个级别也算不上是太突出捂斗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骗撂锭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侠能,让消费者也能愿意买单镀氓粳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了桓,其尾灯设计和大切如出一辙梗筋,只是在造型上稍微做了一点改变马,以便能和后车窗衔接的更自然一些翱绕拨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涪党,这实在是太个性了鸥迷寝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面普挥攻,不是吗磊?   本文导航绕舍耽:" "  “便宜惶慧链、省油戈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胚驰墩。因此捣讥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军开峨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上熄瓦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息猾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”管颈拇。二者不仅定位和排量相同劲脖县,售价也都是6万元出头差蝗。那么谁的配置更丰富徽板,性价比更高呢涡屉玲?接着往下看吧搓希辞。   备注挟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期徐瘫卷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型逛兢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”硷勾匈、“天窗”和“后轮碟刹”卿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响孟,促进其他品牌产品的更新或者降价矩,以提升竞争能力诡臂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缄晴,但又觉得竞品车型优惠较多”惶。今天就随着我们来看看隘,新威驰对比瑞纳狸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看椒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涂躺,此次我们将两款车型的顶配加之对比东,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处你。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元碌被,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多士溪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨峰盒,以往圆润的风格被全面舍弃旁览,车头变成了现在最流行的大嘴形象胯拍峭。虽然初看有些夸张蒲捷呻,但是符合小型车定位察,更多时候它是年轻人的代步工具搏雾澳,所以造型必须年轻碎龄。大灯面积不但较老款车更大锰病,眼神也更加犀利纬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变码疲浮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现律酱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿亮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鸵酸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论度,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样晶峨焊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异膜攘栓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下量脊,诸如电动天窗发式稗、前雾灯与后视镜调节都在其中珐琅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坟,日常使用的便利度稍高一些拜沫眷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm牡虐痪,轴距达到2550mm舍拒即。与老款车型相比加长且加宽脯捞屡,这是为了适应造型变化的需要瓮写矮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势取璃限,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势架。   新威驰车尾没有车头那么激进卧懈膏,显得时尚而舒展褐毕伤。整体线条看上去硬朗多了梁矮。在高低配版的车型之间惫骚誓,外观元素的差异并不明显里,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条究卢,不过在潜在的功能上却有所不同诲剐,高配车型具有独立的外部后备箱开关温爸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启罕丸式,在日常使用方面的便利度有所不足睡童头。   瑞纳尾部的线条更是犀利璃俺,线条从车身一直延伸至后备箱如熟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诽雌扭,增加了不少的层次感和运动感庭瘦脓。" "  旅行车在国内的发展进程沦虫夏,现在似乎已经开始有所起色鼎泛舞,但受到各方面的影响弄丘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃饥冻济。记得应该是在去年相,各大主流网络媒体几乎在同一时段退,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章覆,虽然没能在实际层面上起什么作用蛊裳品,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凉块,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烽鞭秀,但是大部分车型均已进口形式引入颓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面僳。宝马全新3系上市后聊猎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料始尝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瓷眠。不管是厂商的试水工作醛侵,还是为了后期大力推广的前期准备缺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款喂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的徘怕顾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车革池叼,但官方却并不这样为其定义阮疟,所以除了V60之外僳翅卞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蘑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钵勾旗,三款细分车型跨越了30-50万区间旗赴泄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地现。   328i M运动型既瓮,是3系旅行车中的顶配车型茎,M套件必然是它表现非凡实力的根基弊。BMW的M系列产品谐撼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的忻媳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列齿惕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响浚。在M套件衬托下的新3系旅行版冷羚,表现出的攻击力和威慑力很强鞋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颈仿横,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感目够很。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挡波,也是几款进口旅行车中最为全面的疵筋,除了前部以外妈奠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头通剧,令驾驶者的便利性有很大提升那介。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显誊峡肛,造型圆润的尾部整体风格狠捷嚷,让旅行车身份表现的恰大好处处蜗骂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赐狸灿,但是尺寸不大仑,威慑力也没有想象中明显蓝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念敬镀,极富肌肉感的线条元素哼苟垢,让它表现的干练紧凑筹碧朵。   本文导航显剔:" "  曾几何时亭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交得讽小。物是人非挂肺剔,随着中级车市场竞争的不断加剧欧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径屡。在上个月的广州车展上苹呈,全新天籁·公爵正式宣布上市多测人,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢退堑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析精残速,来做进一步的了解吧茄赫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鲜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恫滔: 稳重与运动感,风格各异   车身尺寸方面阔倍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm悔话冒,车身宽度船哄诵、高度与普通版天籁车型保持一致椽热颅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扫帛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型艇穿凛,只不过在细节方面有所调整萎汐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构览,后保险杠排气管内嵌观,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识彻肠,俨然简多了几分气质的提升摊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下窍, 新君越的外观风格更趋年轻化局忱岛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开悸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酬接汤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面洁蘑晌,尾部设计与前脸造型和谐呼应巨,相比老款车型稳重端庄的设计风格据岭,全新君越更容易让年轻的消费者接受画登输。 【君越 整体外观】   外部配置方面拣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯姥淳呕、大灯自动清洗等功能圣脊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到傲盎。通过下方的表格我们可以了解到誓踌婚,同价位的两款车田,君越在外部配置方面显然更为全面一些梦抚豁,LED日间行车灯瓮酮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的冀奉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的硅凹钾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价摆本妥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头穗嫩换: 日间行车灯疵佳添: 随动转向大灯妓龄朵: 大灯清洗装置乓就: 氙气大灯炼饺曹: 倒车视频影像摊料稳: 大灯高度可调骡靠偿: 自动头灯屏颂: 泊车辅助台卡: 无钥匙进入系统鞠杆敖: 感应雨刷忱: 电动后视镜柿休览: 后视镜电动折叠聪睫仓: 后视镜记忆逞凡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候玫费,年级里有几位南方来的同学堡诬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪倒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陋炮税。雪对于那时的他们棉,是上天赐予的礼物疽娩。但是兢退,对很多北方人——比如我——来说壕本滇,雪却是避之不及的灾难人绞魏,它让我们的出行变得困难重重溅炊七。不过这次却不一样建亨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起祁广,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣殊霖凰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先癌耗,请允许我隆重介绍一下今天的主角仑,我们的冰雪座驾辑鞠场,一款中大型SUV——福特探险者凳娟缚。探险者是福特的旗舰车型梦伙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凹舷,共两种配置吾,售价48.98万炒使簇、53.98万潦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元炒。我个人非常喜欢探险者的外型舷,它魁梧而正派甭,颇有美式SUV的霸气氏卸。牡丹江的冬天白雪皑皑熄,探险者出现在这里十分应景硅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前容逝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肯糯剧。这样的冰天雪地里笨,就算是带着手套在户外拍照变配嘲,手指依然会被冻得失去知觉泥伞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖镜弧氢。探险者的方向盘加热速度很快裴,开启后几秒钟就能感觉到热量栓钳,太实用了爱祥糙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机驮卸片,匹配6速手自一体变速箱途码。探险者在海外还有2.0T版本车型喊,不知为何暂未引入国内仟秽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毙颧级,并没想走量褪嚏鹿。   探险者为承载式车身结构氏,搭载一套适时四驱系统奉匹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胃痞蒂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器日遂囊,后桥轮间为开放式差速器摧聊玻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助宠及景,以制动打滑车轮的形式实现慑受任。这套系统的越野能力或许不是那么强大稀,它主要是为提升公路性能而存在的扇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肠是,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键玫赊罗。这次我们挑战冰雪路面恰线化,这套系统发挥了重要的作用娟。另外不容忽视的傲社,便是探险者的“神秘嘉宾”了臣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称ㄅ食濉!它是一款高性能冰雪轮胎膊抨恫,官方称它应用了发泡橡胶技术首渭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜墨安碍,从而让胎面贴紧冰雪路面疟练穷,提高抓地力冉。当然柒晌隆,这款轮胎价值不菲洁架,以探险者高配车型的轮胎尺寸剁攀档:255/50 R20为例稗可搜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元患媚惠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的峭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴啡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及踩屏孙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企闻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑筛癌染,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下逗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晶慑歌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拓陀纷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抹良青,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm俗期,使得荣威550的车身看起来更加的饱满缝董,两车的轴距都超过了2700mm倡,使它们在同级别车型中的优势非常明显奸喇柯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泊玫,略显圆润的车身看起来动感十足纬示。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感臀太集,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感遣,550引擎盖上V字型的线条动感十足涉。C4L大灯的设计相对简单竞耙乡,全系采用了传统的卤素光源敛,而且并没有采用透镜的设计烯防揭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感厂钠般,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜忿赏,还有转弯辅助照明功能售岔太,保证了夜间的行车安全路叹。两车都配备了时下流行的日间行车灯导武,值得称赞的是掸,550竟然为雾灯也配备了透镜丹堡,这一点值得各大汽车厂商学习碱蹿痴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绿炭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感雇叮怀,550上扬的腰线勾勒出时尚斑渴文、动感的侧身线条镰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间龄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脓,并搭配LED转向灯饲浦勤,视觉效果和安全性兼具荒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有灌递,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纽啤。   C4L具有无钥匙进入功能捍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拈,550则采用了常规的伊疲控解锁功能法路疆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哺椒,C4L刀锋式的造型更加犀利筛秃,550则更加尖锐革。   两车的尾部造型比较统一顾两墨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果健,圆润的造型颇显稳重既填田。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过柿类,这样设计不仅美观橇丝,而且可以增大后备箱的开口角度案廊碉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯祁豁,视觉效果极佳灯。两车都采用了4点式倒车雷达乡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绣桑餐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汰,使泊车更加安全径俯径。C4L后尾箱并未设计开启按键迸午凛,只能通过车内控制按键和业蔡澹控钥匙开启美,而550则可以通过后尾箱按键手动开启手,使用起来非常方便粟。   本文导航虹饭:"    紧凑级两厢车都豆,如果倒退10年前季,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域盼宝摊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后齿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型漠姑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹桶乘,它于不久前推向市潮弧,但其实它在国外早已上市尸显。雪佛兰在近期才引入浑怂惋,相信也有自己考虑帅,好在这个时间也不算晚乔屡锰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乱秒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辟苇徒,相对较低的入手价格兽鲸判、时尚的外观设计以及良好的运动性能疲,都让其成为该细分市场的热销车型临空。而在紧凑级车型中浅,三厢版在兼顾运动的同时姥,实用性相对更高一些衔敛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该匣躺龋克斯三厢版(以下简称钙戮穑克斯)进行深度的比较狮旱甲,到底谁能从中脱颖而出酿券,让我们拭目以待林。    在刚刚结束的2013广州车展上痞讽裳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴娥赤。此外汉,杆押履克斯去年北京车展的正式上市阂,也让这场紧凑级大战更加精彩妥杠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后外,作为其小弟的马自达3能否一样出色垛杀克?覆眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时癌凄,能否从容应对办固?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嫌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外休阿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上屡港。就在媒体日当天熟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后泄黔隙,经过旁边人的介绍拇,惊叹一句管:原来不是一个车翱は杆!可想而知忻,这兄弟俩得有多像膳。    2012北京车展上市的杆郏克斯相比前者陡,已经在市场上打拼了一段时间仿考搁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降芹誊茨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了媒搪套,但是概ぞ福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位木涡马,还是毋庸置疑的沽感。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瞄架,为了让评价更加客观危讹甸,同时特施九,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嫌舵身,我采访了一下身边的同事和朋友凄。   同事A誊:男枪脖,30岁访涸、已婚官狈、儿子1岁多    我哪个也不要闺锣拣,原因只有一个烧护:都太小稿罕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV偷,实用!当然这两个车白给肯定要闹湿。(也对雷悸膘,老婆孩子热炕头的人叼朗,还谈什么运动氛彼,能装下更多的人和东西扦瘸童,才是硬道理)   同事B活亢:男跋,老甘铮克斯车主彼挽离,奔三的年龄婪舵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉感杖澹克斯丹,理由是有优惠躺梯戮、货源足虏、随时买妊纱,听着怎么跟买菜似的颊秸柒。   前女友纲:24岁费檬峦,高尔夫6车主扭,略带公主病    选马自达3哇,原因是好看丧榷免,我再问还有吗唉乱城,答曰童腿寥:好看肮ぁ!我继续问缴帅,跟我急了吞清蔷,提问结束儡。   现女友娘豢:25岁盘,对车没有丝毫兴趣欢,仅对各类衣服叛克、包包昧、鞋等物品上心    我选马自达3吧仇呢,原因是就看这个顺眼秒方嗣,所以就选了世。(明显敷衍了事)   女性朋友宏:24岁休褥抠,某时尚杂志签约平模菜憾,对车有些兴趣狗骡,但只是停留在表面    我选马自达3相,因为好看坑,身材我喜欢废,而且红色(主打色毫垛粉:魂动红)是我的style刮罗,所以我会选她的说未喂苔。(这种中英文混合体勉淌,外加“什么什么的说”的语法真别扭皮匹,说她好几次肚录阀,不见改)    采访结果显示麻递欧,果然是萝卜青菜桶、各有所爱纲介,而且给出的理由也是五花八门爬棋日,那么到底这两款车有哪些不同愁睫,在面对不同的消费群体时连,它们的表现又回怎样茹坦楔,废话不多说攘疤怪,让我们往下看鼻。" "  2013年8月漓醚怪,本田CR-V共销售了15393辆蛋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妥惟悉,本田CR-V共销售了18989辆涤响窜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月港秆,本田CR-V共销售了19510辆散蹭承,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泰搞,本田CR-V共销售了19288辆敬晤,全国SUV销售车型排名第二......事实上淘联还,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惦,它的优异表现还远不止这些氖童,截止2013年11月底诽喷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663操豪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠滇。是什么让它成为了国内SUV的明星槽习?又是什么让它如此大卖坪茶来?   现款CR-V有2.0L雹、2.4L两种动力共7款车型妒膝,售价19.38-26.28万元溺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型覆兴,售价22.98万元)朴事。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绊袭副,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声韶规,纵观整个CR-V的家族史需,前两代车型还有些“方盒子""造型场,而从第三代开始识逢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战淘姐戳,坚定不移的走着城市化SUV的路线坛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寐。   说到第四代CR-V的外形吞,也就是现款车型辫陪簧,它的外形并不是能让你一见倾心的主嫂挨疚,CR-V上市之初恕,人们对于这样的设计褒贬不一既殿,甚至有些“不得民心”淬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话竿摆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烷管,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疮僻炮。氙气大灯膘抽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上祈朽恫。值得一提的是氦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上切,效果出彩桥。   车身长度比上代车型减少了25毫米甸洼计,离地间隙下降了50毫米危莫景,仅剩130毫米逆撇煽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纺死,但却令离地间隙接近轿车晤倪,轴距则仍然保持在2620毫米其叔澄,整体效果比老款显得修长不少拦耸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因韶撇,在实际驾驶过程中归,提供给你更加宽广的后方视野畦熄五,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信摧离。   现款CR-V提供17瘁分吗、18两种尺寸共3种轮毂式样腔梳彼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面曝裁厢,车尾向外凸出比较明显辉,给人一种臃肿膨胀之感慷念颠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吕秸铃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鸥,给人一种臃肿膨胀之感狙偷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纲谰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积回坝,为实用性又添一分侥陌,从之后的销量来说日角秽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受踩,保持着高歌猛进的态势篇锈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺狭舍拈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力褥效薯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙经夯奸、精心救匹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恫渤,排量仅有2.5L戊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场舶肪瑞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纹炊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它废,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鸡。   第三代雷克萨斯IS绊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车睬粹,全车线条设计更显张力妊峨,饱满的肌肉感让人过目不忘纬睡梯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版官妥镰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅味且,丢失了一丝霸气氛市。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赁擅川,长宽高分别为珐饥坞:4665mm漏筛婆、1810mm露券拖、1430mm镭。同时轴距也增加了70mm寥师匿,达到了2800mm捅踩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瞄桅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言寐暗躬,其前后配重分别为53贺:47湃。接近前后1竟:1的配重也体现了其运动本质怯省拈。   IS车身侧面短小精湛坛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性痰稼粒,显露其灵动的车身姿态赖熬鞭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痕姆刃,依旧是纤细笛蔷衅、锋利灰驮,绝不与传统设计相妥协搔咯毋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帘脆糜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎极。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蒙蛇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性松。   毫无疑问杭敲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疏铣蔑。你可以觉得它设计非常超越菜蜂,也可以认为它很有美感识,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瑰,石油的消耗量日益增大范厂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盒,排放着大量的尾气驼吗,制造着日益严重的雾霾天气覆肝。汽车尾气的污染雄峡硕,越来越成为大气污染的重要元凶脾蛾。开发替代清洁能源桃精情,代替排放巨大的内燃机稀尸芭,越来越成为厄待解决的课题崎。现在很多厂家都开发了混合动力车型宿,这项技术基本上成熟了锹陇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平并,也没有成熟的商业模式来进行推广奉鞋,即便很多条件还未具备穷宪迹,即便这样那样的客观限制草伍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面添句病,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一韩罗茧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品探邦潘,叫做启辰e30晨风冷,这款车还没有上市碗橙,很多技术参数还没有公布丢城沃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据喂蹲沛,介绍给大家趁德光。但即便如此喝猛氨,这款车还是有据可查盎柿够,开发平台来自日产聆风电动车昧袒,外观也和聆风十分相似骑佃物。   车辆的整车尺寸和骐达相仿雌首胆,2700mm的轴距和骐达相同糯檀目,外观的样子也有几分相似额箱。但明显晨风的很多细节显得与众不同赐卑,前脸没有进气格栅的设计槐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份体及袖。而据厂家人员介绍擂酪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台貌耪畔,而是单独开发寂。   尾灯使用了LED的发光元件嘘,看起来更加醒目绣蕾铆,垂直的长条状样子也很有个性纲摔辩。但在车尾上炕辟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同斗穿沤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板贸梅,用以分担电池组的压力席,这在晨风上是没有的馅。   本文导航违:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了提微,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)跨颁,照片上看它挺精神逃填,设计有传承有创新廖浩,硬件配置有增有减赡校,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情觅谱,没能去测试现场参观参观现。   命运总能给人惊喜丧俺。上周五下班前彻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目税痰纲,领导突然走过来跟我说鹃你:“来了个顶配复鸢龋克斯疯仿龚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扭,周末的小幸福就这样碎了一地垢,我得跟两台机动车泡在一起呈陈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贝,坦白说现在我对它俩都“不来电”刨。这样也好巫儒武,好歹保持个立场中立对吧枯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满纷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缓,比如为什么海外有独立后悬架健胯?国内全是非独立后悬架廓绥拟?其实道理不复杂酿崇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贺逆,既然如此系颇稼,那就遵照做生意的基本法则来做齐,降低成本末箩风,攫取利润膏,无可厚非婆签。我相信如果改悬架车就没人买紊掳惰,那他们肯定不改豪比派。   福特比较谨慎携碎瓦,善于跟消费者打成一片技糖,挣钱不忘树口碑檄,好口碑又促进高销量轰宋刮,顺利打造良性循环圈隙阜。尽管它也有这样那样的问题僚搓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买韩,值得大众好好学学凤徊菩。话说回来混插,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路导馅兜。   现在摆在眼前的高尔夫7和付团剑克斯挂漠炯,是各自家里的明星产品败阑蹄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖啪吓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限推。把这两个重量级选手放一起锑奢般,能擦出什么样的火花来交看昏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利天凹,似乎这样能出一口恶气哗哪。不过我得劝各位一句破幌:百花齐放很重要疙边松,一枝独秀最糟糕通俗惠。   ●外观   扯半天总算进入正题搂浅,这个阳光明媚的周末柏嘎褐,没有雾霾的打扰饲磁罢,我把两台车放在一起拍了套合影涎将燎。看看它们胸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7滥疮笛,一个是16.29万的顶配版两厢父傥锵常克斯咯墙饲。要说家族式设计脓艇且,大众当然领先其他厂家顶即,旗下几乎所有产品都穿着统一制服素故,福特的动作稍晚一些沮灌毙,效果不赖铃备。   所以当高尔夫7和傅感玻克斯站在一起的时候艘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营膘。谁好看我不说坡息,大家都有自己的喜好靶络吨。两款车前大灯组内容丰富舷,氙灯抹努篓、日间行车灯葛踞、大灯清洗讲衫错、雾灯一个不少补乒伤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有可沃鹊,而负砹案樱克斯的则要花6千块买选装包溅撑,朋友们隘红松,要享受还是得多消费啊同巢徊。   车轮部分有看头擞美帝。覆奥睿克斯胎宽215mm覆驾为,米其林博悦轮胎吉法,轮毂造型带感涛舜,给个好评染咐详,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鲍尾。高尔夫7胎宽205mm味惧霉,似乎缺乏顶配车型应有的气势沉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧呜榔。   车尾设计各有出彩的地方创拒文,高尔夫7的单边双出排气颇有气势湘培百,跟高功率版1.4T车型的身份很搭田短,LED尾灯是个加分项蔡,副η龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意写。左边那台风格沉稳一些躲,右边的青春气息扑面尼镰,你喜欢哪个钡篮?" "  “牺牲一定的车身刚性冻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车菩兔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构龄盘擒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蜕酣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凯笛惯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面病。就在上月眠虎帆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本腑凤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版雄家,至于奔驰C63 AMG背,目前还缺少这一车型骗。   由于是RS5 Coupe的系列车型舍竟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致叹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾捅竟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拣笔侧,毕竟除了性能之外奔潮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吃掸。   延伸阅读 簇菱何:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案份,其中包含对车漆颜色赫读、内饰颜色以及电子功能等自主选择妮涟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拧脯,所以在配置解读方面伴趴克,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注称齿,并将官方价格告知大家芹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上届场,软顶敞篷采用电动开启擎琶诬,时间上需要15秒即可皇,而将再次闭合需要17秒摊洗叛,其开闭结构为多连杆双片式酒,这也大大缩短了开闭时间泰覆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消概狼椭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷黎,为了不过分降低运动性慑精休,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鸵腺。排气方面也是RS5的一大特色锻僚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管顷迁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个途墒,而在Dynamic模式下会全部打开对。   本文导航陇赦略:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酶哆咎,或许大家已经是心里多数竿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鹿,定位于新兴的小型SUV市场卵。众所周知截,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“冷烤苛,长安铃木选择在这一细分市场发力绵诉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的啦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX信,通过对比分析勉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叼修蚂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市丰沧钝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汲嚏谋,搭载1.6L发动机谓,匹配五速手动和CVT变速箱金聚逼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L爽歪颊、2.0L两个排量六款车型怠师,同样匹配五速手动和CVT变速箱饲慷,售价区间12.88-21.88万元损煎谢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观街害:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面烷瓢科,通过下表的数据显示得知惠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX投贩僻,相比逍客傲阿、昂克拉等车型同样处于劣势切。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起派,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因连警镶,还有与车身不同色的黑色包围讨革、车顶行李架茹仟,短小结实的车尾凄立惶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果勘防。车身颜色选择上祭捐,S.CROSS锋驭提供了极光绿坦防从、皓月白谰鹃、星辰银肩、丹霞红等盖赊、银河蓝和晶岩灰六种颜色滦刨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同稿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计俩拭,雾灯兔炬、下保险杠也经过了重新设计泰背,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格雇挖币。车身颜色选择上即拘,劲炫ASX提供了珍珠黑可、极地白呵囤、翠鸟蓝涝、酷银戊舒、钛灰五种颜色赎袍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面篱侵荒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯摄骸,前后雾灯淋入节,并配备大灯清洗功能驮奥杆,外后视镜集成LED转向灯;同样洞衰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坝,带水平调节和自动清洗功能橙,其外后视镜没有集成转向灯虽缄版。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂别秘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂澄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂睦,二者均为铝合金材质算垫。所有车型均配备优科豪马轮胎腥笨抢。值得一提的是触乔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎夹蟹平,这在同级别中比较少见熊母。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型京界许,根据车型的不同尺寸有所区别签歇闯,低配席:215/65 R16咆抠,高配孤灭:215/60 R17史禽幕,轮胎同样使用的是优科豪马清罢伍,同样配备全尺寸备胎骇览,两车在这方面都表现得很厚道拖敢惶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫糜庞溯,第七代车型斑客。其指导价12.19-14.49万皇怀,这是配备1.6L引擎的价位姆扒铺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品祭欺监,账面要准备好14.09-18.29万辆素。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车境,当然瓶巷,身为第七代的它灸汤,在冲击属于自己的又一串“第一”睬艇霖。但我们相信胎,短板才真正决定高度妇挨捐。   全新高尔夫的德国总设计师说剧拘慰,它的设计主导思想为“简单既经典”妮碑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弦:中网与大灯的相对位置付酬范、拓宽出车身有力的轮拱抢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了咀,这台在中国拥有极高人气的两厢车晴矗怕,一露面骂伸免,就好评如潮建。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解牢,但还是要将6/7重提疚汀,除了外观上的差异烁宫儡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上唤函,比第六代车型要长56mm碉襄。而整体车身比例上当下,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哪勒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赁,轴距增加59mm抛,从而提升至2637mm巾杰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脚,但新样式的内部构造也足够炫乡妥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置份答。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念匪巫。高隔音性的特殊树脂层垄囊掂,形成3层薄膜结构皮。它拥有很强的抵制振动物理性能撑。   直接跳过撩人性感的腰线涪瑰揉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型剔目。相比海外的双L型丸,或许辨识度更强一些陇瞄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的融测嫡,但高7的不一样构。细心的你会发现匣科改,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时莎独锑,才会主动启动赣勾,并且拥有厂商宣称的132°广角铂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格摆污,天平再次偏向了驾驶者一侧揉嘎。整体内饰上蹬葱吾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是司夸:放弃中庸的设计理念拢怠踢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派斧。不规则的T型区群、活泼的金属线条点缀饰宏,让全新高尔夫大变身捍踢农。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疽,它能够让你感觉非常新鲜淋弊顿。   坐进高7内偷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嘛甘即,比普通天窗大了30%田鲍。而外掀的开启方式有点奇怪瘦氯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别淘铺刺,同时还为内部提供更多头部空间赏。   大众车型的人机工程向来让人放心光,这个角度的方向盘糜计,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型猜黔,或许来个拨片更有型吧炭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症备拢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度换田。   本文导航深:" "  在国内的SUV市澈耐ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谱豢疯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杭眠,正因如此羌跑线,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巨峦盲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蛾。   说到大空间坞滩、七座设计柒开归、配置丰富的SUV案渡,北京现代全新胜达是其中的表表者井,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斗匡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吠踏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汇,下面我们将对这两款车型进行对比分析晴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嗜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嚎忌劣,设计上中规中矩淀阮,采用了哈弗新的家族式设计元素暇,这一风格将在整个哈弗系列上普及段,代表性的设计元素有牢畔:大尺寸U型前格栅嚏,粗壮的镀铬横条格栅但,时下流行的“X”型前脸挺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贫甫堡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的居椿簧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匿唬嫂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鲁抽侣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气樊悉涵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迫,再辅以造型锋利的大灯灯组典,极富视觉冲击力汕筏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巩墨婆,现代品牌的确更加具有超前思维意识线。" "  如果提起讴歌品牌挨呢啥,大家一定会想到MDX这款车店搂,究其原因蓟芜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型练。当然也同时作为讴歌的旗舰车型婆柯,拥有讴歌最顶端的先进技术虏沏。在2013年丘嫌挪,讴歌上市发布的新车相比以往龄,算是非常密集的纷衰。即将岁末透簧,讴歌的新款MDX也开始上市销售泡。作为新款玫魔鞭,MDX的售价降低了信,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注添楷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蔽涂蚊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术落,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮亲。使弯道驾驶更加轻松匠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胁梅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 境市碉,在车辆制动时急,通过制动延长扭矩矢量分配陌沤,提升转向的循迹性 评改袄,这在之前的讴歌车型上是没有的铅,包括RLX韦萄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机宫顺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酵。但我们看到妊滔碍,在讴歌品牌乃至本田车型上辉,自然吸气发动机依旧占据主流丹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法问,在新款MDX上使用的3.5L发动机钝册,带有VCM可变缸技术警,在不同的动力需求下陀,发动机自动切换工作缸数点告仁,用来节省燃料差檬,提高燃油经济性吴酿褐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乳耗某,使用了全LED大灯牛划菱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法掠虾,不止在新款MDX上出现洁,旗舰轿车RLX上同样具备高脆雹。但和MDX相比滤填,RLX的前大灯内部结构稍有不同弯铣。而MDX的这种全LED大灯体,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平厦,但据了解讴歌正在向这个方向研发横舷喀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务洼庙仟,其中大致包括救援猾、定位鬼休税、导航检索等常用功能傻。但值得一提的是尉,讴歌的这套系统在整车质保期内亨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的却纷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置写狄,通过车头禾、车侧儒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式脾锈度。对于前方障碍北溜裸、侧方停车诞来赴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用棚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赌辱衡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面雹弦我,MDX采用了59%的高强度材料吩,热冲成型一体式门环等途径捐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料解。   本文导航为蹄溺:" "  在新一代天籁发布之后量颂颗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鸿办。二三十年前桂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越绘农,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车衡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前腿示。而谈起这两款车辞世,目前多数人对它们的理解是牧丝苯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长可钢攻,配置增高蕉俊佳,便成了公爵和君越碘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸戚撬、动力和配置等等会茧骏,却有着极具诱惑力的价格撤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘街甜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力堤捞。可它们究竟有没有这样的实力抵哦?两者比拼盼畏蜜,谁又能更胜一筹蛇稍?本文即将为您揭晓杭拢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沧辽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锋素堪,售价区间为23.59-36.99万元谅撑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版互管沮,两车售价分别为29.98万和29.99万亩跑瓢,价格非常接近舷勿,比较有对比价值掏履窝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晤糠雾,主要是雾灯猛蚀陌、轮圈等几处细节可以加以区分悍心,尤其是中网变得更精致建规,车头更显大气怒。但也就是这些细节的变化车兢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动得抗秃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿铝回墨。   大灯方面旅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能舒赋,不同之处在于糕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)痞。   车身尺寸方面寒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)裸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拨嚏,君越的长度同样超过了5000mm毫伦埔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本袜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面潞系,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过阑贬,并没有追求锐利创,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瓷,腰线设计是其外观中的一大亮点夺裸,并非大多车型采用的一条笔直线条鸥,而是在B柱之后便缓缓下沉擞,在后排车门上形成一条折线巫乖日。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感玖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士孤。   尾部来看跑伸,公爵与标准版天籁造型基本一致剧涂,尾灯造型也还是一如既往地犀利毋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胯,为整个尾部增加不少活力欠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合偿,使其整体感更强列贬菠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华开誊暑,轮胎方面绞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎氢岭,更为霸气股币履。   ● 外观小结号: 两车均采用年轻化设计窘艘,稳重气派;车长均超过5米骸蓄视,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上夺舞街,君越表现更为抢眼谋。另外另埂邵,从个人角度来看温炔弓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卫枢,相比之下它的造型更加简洁瘁、规整鲤宝泄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识笑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽靖驳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发渤,足以呼唤出你全部驾驶激情券。你可以视它为野兽认,但我更愿意称它为内敛狂徒躲骂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎京。它是驾驶利器抵访技,也是很多人心中的梦想之车咕汕默,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG憾。   既然说道奔驰AMG妈李,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义颠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样唉,都代表了其品牌车辆高性能版羡息。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疆葡淘,这些车在发动机配置调教赴厂卉,底盘调教奥跨冈,外形和内部设计上都远远超越原厂车魂盗相。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型公错硕,它的长宽高分别为4707mm牡、1795mm和1391mm糙顽,轴距为2765mm牧晒。参见下表可以直观的发现辞残版,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的桐怕虚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势玲蹬毫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面砰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同芥。但细看之下弘膳,还是能明显看出差别畦础。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位檀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伟,流畅迷人更具轿跑风范暖谋醛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少悸冠。   除此以外茄化棺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭屎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锑,前轮尺寸为235/40 R18妊,后轮尺寸为255/35 R18哼蜜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纷配,以获得更快的加速度滦狭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扯。   车尾是C63最为霸气的地方督诬,四出排气管宣誓着其运动特性了砍庐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一憨藉洽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力夕来街,从而提高车辆的稳定性潘盛惠。" "  11月12日讼法悸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市害规具。无论在平台还是动力上勾就蚂,这款车都与标轴3系基本相同疟抖踞。动力上临,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上盘,依然分成风尚渐椒汾、豪华和运动3个不同设计套装夏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式互。无论怎么看斜粗,4系都很像一款双门版的3系辽啡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢晶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系途寥。   虽然名字是4系烙票,但如果只看前脸嗡竟,恐怕一眼很难分3/4系砍擎说。不过仔细观察细节的话剂嫩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同违。比如更大的开眼角设计佃低,更修长的双肾格栅华瞬沫,还有明显不同的下进气口设计风格天焙涕。当然董脸,了解宝马车型的消费者都知道坷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置梆假。此外讲凰瘫,前脸还针对空气动力学进行了优化骡挫。 【左北故:豪华设计套装(选配)/右括慌哭:风尚设计套装】   侧面造型上妥钵婚,4系明显比3系舒畅很多盎使癸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条期巍妻,更修长的车门对此也贡献颇多观绒埃。不过轮胎规格和3系完全相同矗排白,似乎很难体现出这款车有多么运动幂。另外驶梯劝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了猛拐,和前脸的进气口配合雾邯仕,共同为刹车系统散热李涤氓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多韦换,不仅装饰性强蹬,看上去也更凶狠宪。   尾部设计上武,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素翟始。猛地一看依然很3系伴鳞彪,但饱满的线条体现了4系的不同么书。尾部虽然整体很“壮观”乔习铅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嘶挖刀,别有一番风味拧。另外譬称撑,根据套装不同诡盲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种陵,实拍的运动设计套装为两侧双出些漆,个人认为设计还可以更精致一些悸锈芍。   车辆提供饭饰党:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址琼桔:北京市海淀区闵庄路19号   电话焚黎:(010) 5872 8888   本文导航杏练菇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纤篓,自日产逍客2007年在英国上市以来虽离炭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寐崎。各汽车生产商自然毫不示弱捅肋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹甫姓挡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年苹啥细,公司就对其外观和动力均作出了革新拎承痰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司幸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V闷荣裳。这款车售价要高于ix35沥,标配版的售价与高配版的ix35相当襄夏差。较高的售价并不会对消费者影响太大理晃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鞍。 ? 现代ix35   除此之外勤蹭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型巾。完美的驾驶体验姆郴拈,充足的动力表现睡办,日常的实用性以及低廉的养车成本充磋膛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战卵薯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面狸炉橇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间崇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些修特。CR-V的后备箱打开的角度要更大粱脱,后车门打开的位置更高煞,加上方便的一键式折叠后排座椅豌算,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碎县黑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奋。ix35的后备箱地板离地面更近匡还淮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间藩偿峦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鹤,他们要对此多付1,700英镑确。其余两款车的四驱版藐芹朔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拇。   从标配版本来对比三款车滤秽,ix35要优于其他两款戒凑。SE版就提供了后排加热座椅媳吾惩,方便商务人士乘用换博。高配中更是有导航惟,蓝牙现辅,真皮座椅纫械,隐私玻璃和无钥匙启动等功能襄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠敲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宫陌帮。   综上所述逼,我们推选出这三款车的排名分别是断:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的藩高俊,但是它的驾驶乐趣却是最大的醇脱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码兜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足袖溪彻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钨。低的污染物排放氢驼慈,强劲的动力表现态,新引擎的装配让该车重获新生彪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车啃。不光是低廉的售价慕捶筒,标配版的实用和保修期的延长锨际蛋,让该车十分吸引人汲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放豪路挠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间笔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猾,未经环球网Huanqiu.com书面授权顽,严禁转载蚂谢,违者将被追究法律责任涧河梗。责任编辑搁:李敏" "  在国内豢椽亮,提及福特这个品牌砷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆こ拾澹克斯和嘉年华拟编幸,但福特的精髓决不仅限于此供。在美国散霉句,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军粪仆。近些年来挂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鲍,先后投下了旗下多款SUV车型镭,其中包括翼博漆衅敲、翼虎搽鸵恨、锐界以及今天的主角探险者瘫。作为美国销量连续15年冠军的探险者本狗,它在中国的土地上能否再续佳绩糕练秒?带着这个问题管,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哦轨掠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰允藓摇,也是其第五代车型鳖讽攫。在今天看来含杉蔷,福特探险者圆润饱满擎烽,又不乏美国车标志性的肌肉线条无佛丝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挟昏蹈。但早在1990年护逛念,第一代探险者刚推出的时候轿铂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鸥。   随着时间的推移臂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伴,与其说是改变玩筋箔,倒不如说是更加顺应潮流钒羚形。早先的皮卡底盘不见了踪迹榷俱忻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂恃崇美。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寂图。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣咂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢律扯?结合同价位车型做个比较不难发现檀薯,探险者论尺寸绝对傲视同级轰鹿但。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV囱,“尺寸”无疑是其最大卖点叔。它的车身长脯睹纲、宽慰、高分别为5006mm仿桔阀、2005mm和1743mm缚菜搭,轴距为2860mm钙鳞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV懊踞袖,即便是与奥迪Q7的对比中劫敦,探险者在某些环节也不占下风畔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鄙传,探险者的最小离地距离为193mm腐厢,接近角和离去角也并不大弄蝎豆,仅有21.7°和21.4°缴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的盟。" "  引言岁绅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蜕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新十隆贩,其采用了全新MQB(横置耐寮岽猓块化)平台生产丹,不仅在外观撑镁、内饰方面有着明显的变化诲,更低的生产成本峡、更轻的车身也使其有着较大的优势剿壳。此外敢唐,作为其老对手的福特附裕克斯当然也有着较强的实力隆刷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肮水倘。今天归凭牌,我们就来为大家对比一下纠顾酪,看看这两款车型谁的实力会更强匠髓。 外观财埂:低调内敛大众风对比时尚张扬复啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感骋桂惜,但在设计风格上却有着截然不同的一面赦抖芜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碗。而赶讣迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息额。   车身尺寸方面仿怒梗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沮惭襄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm祈,轴距也增加了59mm荷棱惋,整体看上去更长更宽更矮帘寂。但其主要竞争对手傅嵯饽担克斯的整体尺寸依然有着较大优势吻饥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贡焚拈、强壮扩切枢、凶猛忙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缉。试驾被安排在了蒙特卡洛观辱穗,我们被热烈的目光追随了一道汰郎,同样矩鳖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蚊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起阀畏,它的对手就已经锁定了豆博些,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诡聘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜回,他们选车就两点慈奉口,第一样子帅案晴两,第二性能足够强大勤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力溉情。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车廊饯。恰恰如此翁幌,它看起来很漂亮徘梦,尤其是车身各个部位的比例与线条仍靡,挑逗着所有人的视觉神经弥垢辩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野芒孝艰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口改武,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坚,而且更杀气感更强刨呸抱。怠速时慢慢靠近坚歇轨,它的躯体在微微颤抖络虎獭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤前。   细节方面奥迪从不偷懒淌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记佰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾雄卉墙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞圭裴计。在我看来社醇骂,这样的视觉效果已经足够征服所有人俏拟,如果你觉得不够醒目棠搽,还可以选择将卡钳漆成红色浮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部头,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盘擒,120km/h时自动升起妈类,此时的样子最为动人署,速度降低至80km/h后便会自动收回讼。   进入驾驶室并不费力妈佛,内饰与A7或者S7基本格调一致倾频,简洁朴实惕,中控台区域保持原有基调袜疾,有人说它沉稳勿,另一些人说运动谁疵橙,在我看来这就是奥迪的风格武岸,可以满足很多人的口味涪蒙粉,一切气氛都显得那么熟悉某。   车内有两处亮点让我记忆犹新谩棘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盖撤腥,坐上去的感觉也足够舒服光蛔。不足之处在于它的调节方式太过简单梦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑杆抠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能林。   第二个亮点在与RS 7的方向盘橇,手感与大小都很出众练,令人爱不释手瘸揭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进千鞠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方担,善于抓住驾驶者的心矾撼莽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惟,两厢版掀背车开始越发备受关注闷患,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型催壳,强劲的运动性能也是非常重要的指标立。就在本月初停,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酥擞,除了朗行运动版之外落舅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能墓凑桶。接下来含矾喝,我们将两车放到一起挞喊,来看看其空间和性能环节的表现如何嗣扮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瞧枚,如今的情况则正好相反虚贩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此县。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嘛嫂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吨盒,两车的售价还是非常值得人期待逢赁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捆玩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谅汀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卿尉痉,前脸没有任何改变辟匈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素兴溅,但给人的印象要更加动感馈穿。   车身尺寸方面何,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米雇沥,各项数据都要比朗行运动版更大一些究,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卷斡纳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适艾匹,比较适合家庭日常使用孩勺未。轮毂造型与三厢版没有区别却默刃。在发布会上浮屡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎省澄肩,相比科鲁兹掀背车不够运动亲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烷茄舷,线条更加自然染、流畅薪酥。两车的车身腰线笔直且显眼塘驰陈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉美涪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影壬首港,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撂谱蓄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瑰。同时默,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能脊损袄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源雌,点亮后的视觉效果非常不错弛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰垄豪。整体风格也是保留了三厢版的造型廊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型掀突。2008年咎提,丰田Yaris进入中国市尘唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相撇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烷卸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鸥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号旅,想必原因大家都很清楚堕祈,致炫在各个方面都已下足功夫杠钦,为的就是再续辉煌胯脖扰。   致炫外观灵动时尚诫侯刑,带着一些年轻的运动气息郴洼频,车长为4115mm劫块,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm社词,比老款低50mm;轴距为2550mm半涕狠,比老款长90mm稠递边。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了睹缓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妓路,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帽澳,这样的设计更有利于致炫的散热陷的,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吝炯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甸陵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碴嚼捣。   " "  在这一两年中恋渺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”霉里,究其原因屋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有茫苍。另一方面开,也确实因为高尔夫的产品素质比较高溯坏。代表着大众在中低端产品中的最高水平腐凑。如今士年,高尔夫7也渐渐走进人们的视野唱陈。带来的改变很多观四肖,由MQB平台带来的更多越级配置垮肛百,外观内饰的革新嚏,动力总成的变化筋颁捅,当然还有后悬架的改变厩幕。能否继续神车称号啼,笔者觉得善邢杠,可能性极大贯。   ●从固定平台向目〔伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟饧恚块化平台的车型缕藩娘,之后缚寸旅,从这个平台开始黔谦,还会有奥迪A3等车型陆续引入提。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓誓。但从高尔夫7开始坷,这种概念将发生改变吧茧畅。MQB牧卤#块化平台生产蹿肩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承番抠钳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留世恍吗,后面我们会详细说到垄箔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车煽棠嘿,必然是一台有传承有积淀的车型剿。经过几十年的发展和变革嫂,没有被历史淘汰赐肥羔,却总能获得新生和换代晨充。我想符合这种条件的车型真的不多嚷唯。甲壳虫也好的,卡罗拉也好培凌钡,都算在其中陛拔存。高尔夫更是其中不可或缺的一款粟媒取,从第一代发展到第七代编,我们发现斯,很多经典的设计元素没有消失空告攻,而是作为经典传承下来填恢比,但技术却在与时俱进的发展达。直至现在煽围炮,高尔夫7的出现疥患,能够看到曾经的影子确,也能够看到未来的趋势揪蜕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鞘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挞,今天在紧凑型车上也上演浆镀,只能说明抒武巫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嚷涡盛,也从侧面看出奈酣层,这一级别的竞争是多么激烈棵,高尔夫7的轴距加长了59mm险,反应在车身上券搞,加长了56mm轿。这让我们看到茨茫,高尔夫7并不是一味的加长塑匠乏,更兼顾着车身的整体设计稠,以及操控能力的全局设计譬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了揽,争议很大憾滤爆,但貌似并没有像新速腾上市时那样结,引起大家的太多反感化。或许一汽大众的这场策略大变戏,已经让消费者黯然神伤了藕输委。大家也都知道豆勒绩,这是没办法改变的事岗,想要四轮独立悬架虾赤躬,会有性能版车型作为选择祭蹿八,要是纯家用附,就只能接受这个现实嗓。   本文导航碴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV搭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6堵,这仿佛已经成为了一种定律惶。话说回来嘲团权,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手店厘掏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望警圭闯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计牌卜、做工谅潦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寸笺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惠驹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解迟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型溉蓝,为更直观的进行两车的对比分析连然,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涧踩,需预定等车时间较长克焕瓜,主推1.5T车型)作为参考对象检。备注栖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版铂拨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高篓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看推,瑞虎5和哈弗H6各有所长蜡,瑞虎5车身更宽邻颂、更高烦,而哈弗H6车身长度颓、轴距更长堪阔。另外这两款车的外观设计原创度较高居,没有明显的抄袭痕迹疤堂,且能够符合大部分人的审美观充磊莲,足以体现出设计团队的用心程度椽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点退熔雷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应俏,意在塑造最新的家族风格哎,整体呈现出大气心蹲、时尚的感觉欣冲够。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骗,包括徽墨黑填、烈焰红堪、赤金棕唇、暗夜灰节、皓月白和丝缎银借惩蚀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气受奋撇,其更侧重于简约探动啦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捣。车身颜色方面寺,哈弗H6提供有经典黑贯商憾、雅致银吓惟、简约白讹表、中国红即、风尚蓝屋漠、摩登灰稗破钮、醇魅红狡倘刚、睿智棕共8种车身颜色匆蹦。   前脸部分沦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果斯。瑞虎5前脸层次感较强奢何叉,大灯巧妙地与中网衔接陆斗感,而下进气口被分为了两部分片,下部与底部合适护板相连接讨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和课淖横,没有太多浮夸的设计淖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乔抹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盎怠,但绝对属于耐看型款燃冷,整体间流露着SUV标准的稳重气息缕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富电缮堂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长楼,车身侧面给人以更修长的感觉耙歇举。另外煞耍衡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条金碑署,车顶均配有行李架嚷镐鲜。   同样的念勘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感闹抱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蜡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鹤苹低,厚重的保险杠更具力量感署。   灯光配置上嘉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强操,内部灯组布置较为新颖艰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挎脸香:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩备圈,常见的柳叶状大灯造型砷霖,常规的灯组布局灰,带有透镜的卤素光源大灯德赎书,提供水平调节功能晃鄙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源楷舷缄,看上去更为醒目和美观缚朽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应煞陌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇闲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肮懦,同时越久的期待会带来一个重大问题不藐苯,那就是新产品如果不能做到完美旧吮歼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时垄呻,两条定论由中国媒体陆续传开便劝寥,首先它的相貌不错高目,其次来到中国的时间也不会太长了炮锻。一个月前卵协巍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁咯,为何这么说场梅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好歌,通过细节上的修改星俱,使雅阁更贴地气麓嘛。   设计师在中国进行了大量调研工作痪,最终他们得知了国人的喜好虱葡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抒禾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁郝弓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手狸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中幻蓉剔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表郎钨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈且,在如今大行其道的“加长风”面前涪,本田倒是走了一回不寻常路挞,这也是让很多人吃惊的一件事雾拆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响倘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道才棵,究其原因我想和C柱造型竣钳袭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关铂穿锰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度庭冀迹,先是放弃了老款斧头型的轮廓睡弗,其次将双出分置排气融入到了包围中氯壤爆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚欣谁虾、动感靠拢啸。   本文导航京滤浅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碌鄙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事础剁身,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蜗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桐宿温,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瘫舰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搁藉。相比之下财前,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计废,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉般。总之这个价位的车型摊稼,只要设计不太出圈消费者都能接受妹仇连。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几安铝土,即便轴距也仅有20mm的差距撂顾迪,如果无聊到一定要分出个胜负的话检修,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袜详,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方须韩,在这方面长安CS75表现得尤为突出亮。顶部的灯眉揭敦橇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型途亩评,虽说还是带着几分模仿的味道商,但却并不令人厌恶蹄硅戏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扑呕放,不过它的优势在于自动大灯功能不吼匿,这是我们在CS75上未曾找到的配置抗屏红。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吾革,都是标准的SUV设计香编,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘉,不过值得注意的是郊轨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暮,上下车时可以避免蹭脏裤子华撑滩,这一点要比哈弗H6显得人性化抒号。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腿特,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话萍,那也将成为它的一个优势儡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异味肝卉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平通逗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剖。两种风格说不上谁好谁坏酶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虹疾救、更时尚的选择瓤律。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座事匪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者判呈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刮鸡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炒殿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翅妮捂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碳。相比之下棺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计叭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉昂径浦。总之这个价位的车型缅刀催,只要设计不太出圈消费者都能接受楞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几半菊,即便轴距也仅有20mm的差距显,如果无聊到一定要分出个胜负的话挫畔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势材帽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颠曙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磐讣,在这方面长安CS75表现得尤为突出赴涧屡。顶部的灯眉慈陇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惶,虽说还是带着几分模仿的味道函,但却并不令人厌恶犬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猾既冷,不过它的优势在于自动大灯功能衬塘,这是我们在CS75上未曾找到的配置怀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化联,都是标准的SUV设计抄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诫狡陡,不过值得注意的是却搽墩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙郎蜜鸵,上下车时可以避免蹭脏裤子辽,这一点要比哈弗H6显得人性化挫校癌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粒行妊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梗暴睬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伎剑避,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沁瓤,那也将成为它的一个优势卉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异番蒜群,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滦卸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些螺。两种风格说不上谁好谁坏彭发,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫遣、更时尚的选择授。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型法,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人天疗榔,埃隆·马斯克就是一个奇人讥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克纯?下文简称“埃隆”)柑焕鸥。远隔重洋来到时差16小时的加州虹乘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展澄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S罗,一款名不见经传布剩密,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盛鼻。在短短的5天内咯茂泡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试莱。 ●曾经的TESLA首背:短暂辉煌的Roadster   2003年哭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司屁段,并亲自担任总设计师的时候署爬,他为公司取名“TESLA”膛苔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家剂沟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)补芹。而在十年前胚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了暴,因为在此之前建夺,没有任何纯电动汽车成功过次垦。   不过很快孺壕洪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疯蟹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赦慑副,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差擦厕、续航里程短的传统印象滥协峰。只是蔽修息,那时的Roadster真的很糙贩,很贵竿箍,很没吸引力扁皮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者投热搔。   于是系茨池,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市式点抒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路菩选,已濒临破产……”称狈。   不过剂帮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胖寿习,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桥脊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际殴领寡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国踩。仅从2012年6月车辆发售毒,到2012年9月这短短一个季度内侗撕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S芍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纠疥嗡,并且公司还获得了美国政府的政策支持贬。   ● 简约外形流畅饱满怜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗痛?一个能够打动人心的外观设计垛晃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要闷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维牧翠户,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嗽酱乱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者欢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院唬,是一位年轻的美国本土设计师胯挠逆,曾经在大众汽车担任过助理设计师额憋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计默。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前殴行币,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孰,马自达旗下的Furai拔韩、Ryuga绿兑反、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下练孟乒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker农骑黄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瘦县,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蕉擞。初次见到TESLAMODEL S的时候答肝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系识匙忌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此啃僳解,难道这两款车之间也曾有交集泡?   多方查阅资料后才明白徐氰害,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的芜炮,不过后来TESLA对其提起了诉讼撵筐剐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作猴魔楼,还盗取了其电动车制造技术醛陌。于是紧接着高香戒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品仙噶拖,并最终完成了MODEL S的设计工作礁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)袍秽,轴距则为2959mm苔烈拢。仅从数据来看犯誓,MODEL S已经算得上中大型车的级别袒,差不多和奥迪A6L屯稼桃、宝马5系Li等近似筹,只是车身更宽大也更低矮一些靠狼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论港鞍抖。   整个MODEL S的车身上丸伪勺,相比许多人和我一样节辛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锭,椭圆形前格栅造型太另类了沤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贿,但是这也成为了MODEL S的标志搭陆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茶提悄,所谓的家族式前脸墙。   你或许会认为没有前置发动机的存在隶吗,和绝大多数的电动车一样槐廖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了横,那就大错特错了似。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涝故,动力系统和电池组爆滥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涟晒协,就和传统的内燃机汽车一样冗户交,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嘶恃草。   细长条的大灯造型很酷忻公闻,氙气大灯济、LED日间行车灯都是标配啥叮,和其他车型类似饭斤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯马蒋亨、LED雾灯以及示宽灯纹镭。只是在功能性上MODEL S实在很单调软,同价位产品上应有的大灯清洗久焦擅、自适应功能等一概奉欠凄舞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蛙,4年的时间湃思,经过诸多顶尖设计师的打造幌河耗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发斗挨,再到上海车展的国内亮相拼滥期,今年广州车展终于正式上市伐色读,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休番钡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中漠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩联,这是中国自主品牌获得的第一个五星冉始。观致3四项总分达到了惊人的340分匪板,这在整个2013年度排到了第一位旦蹋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样龋即福,接下来为大家解开谜团浇曝惜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腻岁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酒蔡,观致3的外观线条十分简洁寇蓉钒,但又不失从容优雅碗队奸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凤详娘,毕竟它的设计总监曾是大众高管痹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了认藏蹿。   前脸看上去相当的饱满圆润史娥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅爽识痰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成稼拣角,而“Q”也是观致汽车的首个字母典骨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信道,当然您也可以把它当成是城墙式的设计叭宫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搓貌秋,这话虽然有点绝对翟,但却不无道理版杰,在说服消费者购买自己车型的时候澄铆楼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的裙芹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凄纳萝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胚,随着时间的推移垮忿,两各品牌已经深入人心取,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台奥唤宦,相近的售价戊庇、同级别的定位忌叙,看看哪款表现更有诚意猛丢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台峨剑无,造型圆润符合多数人的审美答恨,第一眼算得上成功抛很。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识景,细节处理更为立体很显档次牌雌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错哦。爱丽舍原创度极高夺伯禾,很难找到其他车的影子陆排受。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍请芍,只不过虽然车身进行了拉长抒桨,但看上去依然是一副小型车的架势古,气势上略输给爱丽舍垮。外观设计确实见仁见智泥,有人喜欢圆润稳重慈,有人喜欢直线条的简洁利落爱,嗯好吧谋,各花入各眼搁铰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现顿魄砍,新桑塔纳除了车身稍长之外慕卧,轴距墓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势烽萍渤。但整体上两者都属于造型协调的类型青。   内饰部分淑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色限烹承。配置细节设计涩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计铰缅票,比如位于方向盘后边的多功能按键枢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式兄烤,则显得没有可挑剔的地方焚,只是限于成本邻,用料表现一般辆狈。" "  谁都没有料到短短几年恐场欣,SUV会如此火爆禄,从动辄百万到数十万的城市SUV第乔稳,都曾经上演过排队提车的场景较揭苦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样线秒逃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晤惫,不同细分市场菲酥、不同类型SUV纷纷推向国内市巢断帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动司黑,推出了其首款SUV--标致3008镣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑吮┒恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡慨讥鞍。而东风标致国产后价格有很大降幅锻蔼,15.98-21.67万的售价也与途观持匠甲、CR-V棋稿卷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来囱崔灭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV弹。下面一起去看看吧囤纹。 ● 外观解析   除了高售价外瓮短倦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一撑。太过个性举,同时又不够精致介。而相比之下卯卸隧,国产版标致3008要好很多典,现代感更加强烈衡蹿。前脸采用了小一号的大嘴抛倾谐,并且添加了镀铬饰条显示很精致忻另酒,也符合国人的审美譬湃。   前大灯虽然不是氙气大灯蛾,但是加入了透镜莆垃尺,整体观感不差渭猩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芦洞。另外期煞唐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疼莎铰,增加了前脸时尚感荷隘。   从车身侧面来看比,标致3008加入了车顶行李架惺委,虽然并不是经常用到的配置昏疼,但是对整体造型的营造作用不小凑渭型。另外脖片,黑色下包围凸显了运动感词。   尾部是相比进口版改变最小的本抵沽,不过依旧非常漂亮戏贯,很有层次感豌陕素。尾灯加入LED灯组词桶,警示效果更好闹。另外最值得一提的是其后雨刷设计簇杜补,在前雨刷工作状态下呻琴缚,挂入倒档姥揭和,后雨刷会自动工作惜,非常人性化的设计瘁。" "  说到法拉利宦哀握、玛莎拉蒂这些品牌刻来第,网友们肯定会觉得遥不可及戳娄跑,价格高高在上按勤。如今疵哎弘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蜜涡橙,它以89.8万元的价格进入国内市场烦廓取。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少叫铜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扁,让我们来看看他们三个谁更吸引人趟。   在市场行情方面挖动恭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统署,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的动拜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蓝雹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盆沉。而其他两款车型均有不同程度的优惠丸苫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系岭杜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的荒,看起来非陈福魁梧的发现竟然落了下风领,令大家非常诧异盾棠。但在内部空间方面讼,Ghibli组完全不能与发现相比币笛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蛔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车视乓,所以它的尺寸就不在此提及了截陇。   在该项对比中孔拾纷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截构,功率少了80kw陈嚏煎,扭矩也少了50nm还攫,同为3.0T但差异却这么大冯居撤。发现采用了柴油发动机腻,这款发动机的性能超众触怀眠,在国内有些市场中非常受欢迎禄其帕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惕敝咳。   对于传统豪华车闻言线,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蓬尚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式季,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统烷全。路虎发现集成了家族中的优良血统风,四驱系统足以让众多对手汗颜圈。   本文导航够熟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实耿藏鸵,保时捷新Cayman在国内上市之后瞳驾兼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了翅,遗憾是试驾车迟迟不能到位模氛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余裁夺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心镣校,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出峨蒲,就当胜利喜悦之余扭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包栏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我普:不就是保时捷最入门的跑车嘛穆,至于这幅尿性嘛轰啃替?不过您还真别说斤氯屁,Cayman作为保时捷入门产品中晾淡,绝对是一部对得起消费者的良心之作酣,比起卡宴与Panamera来说说,工程师为它注入了更多保时捷的基因沤,说句通俗易懂涂抬卧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观尸醇槐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间板,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扯呐,第一代Cayman的诞生是在2005年辑拆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺咐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格戈狙渤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本差烂报。   新款Cayman S外观简洁堵拢吹,车身比例更是优雅的惊人蚂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征污辆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低渐通栖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)席谓。尽管如此奈订节,这款双座跑车依然非常紧凑低,车身长度增加了33mm秋。车身前悬缩短了26mm嘉潞朴。   每次谈起保时捷的外观设计履篓,笔者都是非常纠结的心情笛巍和,恨的是德国人那副死脑经龚蠕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嫁,喜的是哪怕轮廓没有变化兼噶拔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿庭,或许这就是历史的传承吧车。   新款Cayman S除了迷人的身姿当,优雅的曲线之外哥,设计师并不是一味的强调柔美司,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现箔,这里需要注意的是康虹,这个大口可不是什么导流机构骏菠,而是发动机的呼吸通道岔逛宪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位煌全,加上凸出的转向灯设计疙慑誓,相信任何人看过之后都是过目难忘仇,尾翼同时配备升降功能旅梆,时速超过120km/h之后褥品始,能够有效提高尾部的空气下压力堪袖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂且雾泊,这个是一个价值不菲的配置闭,总价44700元籍钩隧,如果您不满意当前的刹车系统喀讳极,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话饯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处粕腔,据说车用到报废了栖揪稍,它还可以装到另一部车上继续使用粕顷,简直可以当做高富帅的传家宝嗜溃瓤。" "  国内B级车阵营的争斗霖,恐怕用水深火热都难以形容陛诲,原本只是按国籍分布的对抗阵营挛撬弊,随着时代的发展弹氯,已经逐渐转变为混战的局面电,比如ABB三个品牌的中级车官骄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手擂豪双。同样的情况也发生在合资品牌身上厂仇广,民用车级别的对抗往往更加激烈处,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时墨口,来自德系的车型是否会倍感压力锭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志令疯唾,又考验耐性的工作青磨颧。往往在某一个时段有一丝懈道臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窖。网上车市最新推出的《抉择》栏目俄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹭木,做出全面的分析与指导秸潘炼,以同级同价非、同价不同级等角度出发讳,全方位给您最全面的购车支持疾。   雅阁和迈腾掂策咖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车忱蝗,也许之前并不会将它们划等号拿,但随着市场格局的转变胎扑熊,它们也来到必须接受对抗的门口甩乒休。当然距喀,这场争斗的发起者是雅阁嚼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗猛,抢夺德系车根深蒂固的份额郎,看起来是个贪婪的举措陆豌,但能否成功却还很难讲软。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方稍饯砷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侯达,反之同样蹿篙辅。客观的讲俱腻漓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感膏竭龟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势髓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源细啦,但是这个技术到底是否实际坎灰梧,还要从使用中来探寻享隘澈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沮食确,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响睹。   第九代雅阁缩短轴距的作法副到,是令所有人都无法理解的挡哺乃,在几乎所有车型都在加长的时候创搏遂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拾,搞得你摸不清头脑返火撕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用琼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因潭磷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似问喀卫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者仍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能朵,就是最好的证明凹轻舱,据我所知故添崇,直到全新一代奔驰S的诞生耿疗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谐。   本文导航拦介:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年街坛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念堤聚喜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汝蛾。直到有一天财灭函,新速腾上市北晚,后悬架变成了非独立结构眉际巧,他们的崇拜似乎崩溃了坝妇。这还是那个技术控速腾吗锨酱?随着时间一点一点过去欣帆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版澈敖、速腾GLI童糙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了帕。不得不说赣氰,速腾家族越来越丰满滔期矾,那个曾经的技术青年笺达钨,逐渐走向千家万户览,满足标准化的舒适性需求伴苯绞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鼻,这让我们看到速腾到新速腾的转变阶去,它变得多元烂,变得成熟唉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骡,开枝散叶就像一位长者限片塘。它不是急于求成贿,而是变得更圆滑更成熟埔。记得一句广告语曾经说过揪:“成功的男人蟹,有很多面帝疗尚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象暮纫剂,它要更多变葱澳委,它要更多面斯。蓝驱和GLI勘,一个拥有更多的节能技术时,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构娩翘七。当然海凉,价位不同藐烧漂,GLI已进入二十万大关戳眉缎。你有了更多选择蹲,你没有了挑新速腾毛病的口实京。三种产品摆在你面前钉暮,要节能浇边?要动力店石廓?要居家米焦?新速腾都在这辉吠纽。    直至今日灰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拜吝恐,的确岸纲抖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品小拔,多少显的不是很紧凑动感的怪。但终究那是一种技术执着理念下斜,最后一代产品了建嫌。新速腾的到来似乎终结了这些发,悬架品质降低溃驮吧,操控感稍有不足究晶叉,但换得更宽敞的内饰空间绕,等等等等父。到底速腾进步了还是退步了簿椭酬,我们无法一概而论瑞。但有一点含哄欢,笔者觉得大家都不会反对塘岗香,新速腾的外观绝对养眼蔬。你依旧能找到德系工业味儿合芒洗,但又看到更多摩登的东西四蹋。咸淡合适适颈,老少皆宜叫。或许从这个角度来说哨,新速腾是成功的窖孺希。    过多的技术说明娠,这里就不重复了你抹莎,今天我们就来漫话速腾硷。记得一次棠联敲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面盎肛,立马对它的内饰嗤之以鼻队捅。毫无设计感裙,直来直去暴畔,见棱见角狈逃臣。或许不光是这位搞设计的朋友擦烦,很多网友也有如是感概恰姐。他少了一丝温情淘快既,少了些许浪漫竣氏教。不如北欧风情简约笺吗,不如英国小车活泼敝。充满了德国工业时代标准化生产的气味测。打开高尔夫疯缕、速腾割畦、迈腾奇、途观慌、途安的车门缎,你都会得出同样的答案温。或许啸贾,这就是一种设计选择乾食,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的界纽融,内饰模具走点曲线也不是不可以如烦舞,但当你仔细玩味之时辨蓄关,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美哥呻匿。不浮夸但脯次、不高调抖崇,你可以说它没有设计感及幌,但它却充满机械美塑售垮。 责任编辑松抛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吝,也就是S-cross锋驭柔册,售价11.28万-15.58万元题恒斡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙挤壮啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客霖七。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稳埔,其实并非如此聊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言看氮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垦,我们不妨来进行一些对比去看看伞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篓匿赔,也就是S-cross锋驭靶秃瞪,售价11.28万-15.58万元掏坦蜜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰虾け恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客锚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版罕,其实并非如此景胶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言莎龚短。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霞,我们不妨来进行一些对比去看看粱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上微让,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场柏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机毛陕,而且在轴距上也进行了加长侠午窝,从而能够获得更大的车内空间挟。其实就在此次广州车展开幕之前鳖肮弗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验殴吓陀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧亮怒孔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品测,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机显浅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长圃掏类。另外黎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蟹哩、BUS混弄辣、VAN三个系列筏篡负,分别涵盖了商务沤脖、家用和专用三个细分市场亢剃乔。好了珐,闲言少叙点,下面我们就走近它们以作详细了解吧耻。   外观篇瓜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嫩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象脱椿,同时会在两款车型的不同之处加以说明苯回讹。   该来说说外形尺寸了闷噬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陪酵试,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涝奋淬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成烙都兢,与车头形成了很好的呼应胚,而且从整体上来看车身更趋向于平直蒋隶。需要特别说明的是婚庇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凶揭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式涸春戚,以应对不同的使用需求访,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挠俺帘,例如高位制动灯借、门把手和牌照架起。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”幻裴叉,“中国车”邻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盼忿。“北欧品质”传承自S60稼岛佳,设计风格以简约时尚为主碑算衫,选材用料则注重安全环保煤颠。“中国车”同样不难理解芍裳滑,“L”是个很好的代表疥梢汞,但不是全部钙。   就在试驾会的前一天湘莽际,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)天,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上接绩和。   ● 沃尔沃亚太为何物幸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妈底。沃尔沃成都整车工厂废、大庆整车工厂豌褥、张家口发动机工厂芯抱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下虐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准残庐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统齿慕醚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准破痛。如S60L有约290家供应商南嵌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系爱髓。而在研发级惋、设计歌扣、采购和生产制造等各环节上刊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步裸瑞席,采用共同管理系统急。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容砍,我们先从加长这个重点说起粱陪。S60L相比S60加长了80mm汾,具体点说应该是轴距加长了80mm染雄。这80mm用在哪了呢降慌摊?全部加在了B柱之后闭抵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心灰咳泵,这里现在变得很宽敞姓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扣镐苛,前排调到合适位置后摩溺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指替,属于勉强够用的水平;而在S60L中澜,相同情况下翠惹,后排的腿部空间则超过了两拳烘裳诞,可以说是非承忌讶澹宽敞纺靛虚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看羡完,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平簇凭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)材胸禄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了朽,外形倒也没受什么影响厘韭,甚至感觉比S60还要更舒展一些糯。S60本就是轿跑设计风格谈,后门加大后蕊警教,整个车顶的曲线反而更平滑了才史。相比之下垛竿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钎诉,但却增加了几分优雅的气质渡扯领。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素石焕且。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框绒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蓟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”洪,不知道大家对此有何看法架。全新的18英寸轮毂挺漂亮休乔,轮胎为了适应国内更复杂的路况拿,将扁平比从原来的40增加到45功。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰毒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碘副,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合太奉镜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰略扑,而像坐垫煞翅惧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色敦。这种颜色和黑色有些接近钱冈,但更时尚划藤卸、个性一些排。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘母锌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色限娇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抚,后排乘客得到了更多的重视现。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘筹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅次,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置刮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地笔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车柯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吃敦烷,可就在本次的广州车展上弦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市枷善,并且两款车的售价也是非常接近量,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力稼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肮豆肥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉痘兼,并且它的设计也是由国际化团队完成盾汝嫉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾屡宦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型良佩论,并且两车售价仅仅相差4100元痴讣。观致3车身更宽拭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势骋奖才。速腾则在车长与车高上领先观致3拧巧罗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面藕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱焕汐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱朽光。因为排量上的优势砂,观致3自然在动力参数上领先速腾佩闹嘶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎镭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架枫速,后扭力梁式非独立悬架蹿坍客。   本文导航疼:" "  今天给大家带来的两款车娩,其实已经在国内上市佩怂钙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鲁课唐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301邯泌绒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识息,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著缝撇松,而标致301可能大家就不是很熟悉了钢,下面啤朽,我们就一起来看看这两款车豢衰桂。 外观陀昧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国掏,2007年进入中国创醛。对于很多车迷来说殿缉狡,这绝对不是个陌生的品牌刃贯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纷健,但可惜敌缕胜,无论是在中国的街头还是美国的公路上辟诡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们寒韧。我有时会想这是为什么掂疵?诚然诫,英菲尼迪的车在豪华感缺谅、科技性能和舒适性方面都不输给对手朽桂沥,而问题恰恰出在这里物剩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乓,没有特长就没有个性盯,如果是这样的话锑橇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢京膛渐?   现在英菲尼迪也意识到这一点粳,且开始着力寻求改变夹袭其、树立自己新的形象谈弗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品偷膏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上倘收,当时就被其出色的外观设计所吸引侮鲜冠,而今天我要体验一下它的新技术导。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化椽,车身重量上的降低幅度也不大浅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26缸孺殊,这是很明显的改善氦鹅令,尤其是在性能和燃油经济性方面饺筋冲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供垫,并且采用的是锻造工艺鲸射。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配居劫,现在英菲尼迪Q50的对手薪炼扫,如宝马3系壁僻拦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂懊磺舜,希望Q50能做的更好肥搓辛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色彩城究。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图邻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性岛培剧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序隶克,但其实这些已经有很多厂商在做了嫌挤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挟疽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动骏片馁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凛点比。它所代表的是一种生活撕吨扒,是对待自己和家人的态度耿徐,是属于年轻人的精神都皖成,是一辆车偶戌庇。历经六代的演变搅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车掠唉,它虽然没有惊艳的外观从贯,也没有花哨的配置脑愁艘,但它是品质暑、安全寂购但、耐用的代名词屠。如今联,第七代高尔夫已经面世唤皆谋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国焕袜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抹尽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在筋稻含。   第七代高尔夫于2013年正式亮相镜楞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同色安诧,不再是一幅人见人爱的可爱模样充锌泞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙睛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓爸钉风,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子牌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中都,仿佛是灵魂一样革粒豆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丝日,但从我个人而言辑皆且,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的皮耪苫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓稼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一牡配, 坚毅的C柱是永恒的经典碘,不管其他部分如何变化糕览,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫菱剩册。   除了车身线条外铰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挟骑,并且被那条“灵魂”所连接着宏矛肚,这在之前的设计中是很少见的淑第观。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯舜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的撮。这一点很有意思忿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯韧箍虎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酪,避免了大家后续改装豌酚。   说完了外观驹乌笨,下面我们再来聊聊平台发。熟悉大众品牌的朋友可能都知道晌携烷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产朽,例如POLO采用PQ24和25平台顽谦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台堤钝烩,06-12款速腾采用的PQ35平台沪遂,他们之间都是独立的俱扣斗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的匪嗜,它的优点就是几个级别可以共享技术悍坛单。   共享技术又有怎么样的优势宝促?答案是显而易见的醛购赦。低级别车型可以采用高级别车型的技术下蓄,在产品竞争力上绝对要远胜对手瞪搭,并且还可以降低研发费用担焊,可以说这种奈郴溃块化生产模式在未来肯定是趋势拟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势闭帅欢,例如电子手刹村晴、更先进车载系统搭从,都是应该出现在中型车或者中大型车上的净,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涡。   所以坷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撑岔骏,就好像是四代和五代之间的质变一样瘦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章径郡。但是否真的是天衣无缝的设计捅视,我们还需要用时间去考量管呢缓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷柔梁,但到目前为止吻剖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告俩卫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新截,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔耪侯肉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)襄疽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的姜私,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蚂孟。   首先樊,大众的工程师对EA211发动机减重鞠冈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量诡你。另外筏,EA211再次使用皮带传动晒吾,相比于EA111链条传动魔,皮带可以降低噪音和重量纪某揭。除了以上两点外桓痊陌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蚀猛,在一定程度上可以减小阻力洁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陆距,EA211发动机参数比EA111有所提升镜口燃,当然幅度并不会太大穆娄,因为整体的结构没有太大的变化采募,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坦方。   既然说到了车重蚊稀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg毋,这其中就包含有发动机的20kg令貉,而车身采用MQB平台后也随之减重霸舅图,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的氛蕉卵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用朵马,从官方给出的参数上看醋纹巩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km孝肌娘,这样的表现已经可以算是非常不错了偏抗脱。   说了这么多蜕去,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识本鸿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢氓姆?是不是像资料中介绍的这样完美媳五?后面我会给你答案酪。" "   在国内茧伸,当一款车的价格到了百万元口,那基本上就可以称之为“豪车”了脓悔,但过百万的车也分很多种磷肖,比如X5狼佃、Q7之类的SUV梨,亦或者911乘陪、GTR的性能跑车泥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车峭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者丹保,除了我们经常能见到的宝马7系恍七、奔驰S级冷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外携京,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纺琅。    注翱胶耐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别麓,但因为车款并不是统一的最高配李,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比透膛。   新S级受青睐伴响、XJL独具英伦风频刻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车阀伞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些松。其实哄乐骡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代科跋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员丢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位替唉,即便不算是遥遥领先缕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行麓偷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子等,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嘲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多埃雀报,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间狄人乒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级返榷卸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入磺却,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谎献详。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评湾勾累,在其内饰的做工范、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳丰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言炬粗:在自主品牌SUV阵营里面窍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瞳边摔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抗露景,景逸X5的推出经过全新变脸摊稿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坪怀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会屡离,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捶歌。 外观写:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市寄。该车共有5款车型圈,售价区间为7.99-10.59万元摆烁。相比前辈景逸SUV淮逢,景逸X5的外观设计得更为时尚公市拈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机构辜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙氛譬恢、俊雅红斗仕辫、珍珠白础、琉璃金牌范、陨石黑毒、钛金灰规、马拉喀斯棕等7种车身颜色恕港舞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者郴乔故。   熏黑设计前大灯突出其运动感斯寝,与黑色进气边框的搭配也很协调款,比起三角样式更显年轻缸捐剿。大灯内部采用透镜装置及匈谩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全滥氰葛。雾灯外包围设计突起贬,很好的与大灯以及中网形成一体户仓棵。   同比瑞虎鲤盗损、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显希,此外205mm的离地间隙喉任忿,景逸X5的优势还是相当明显的加涂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受莆握天,同时为乘客上下车提供方便倒。搭配车顶上的旅行架饥括涝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道浑缔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大柬,主要体现在细节之处的不同难提,贯穿车头车尾的腰线略显柔和结钎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉屠。   景逸X5后窗配备雨刮递,在恶劣的天气还是挺有用的扑激。此外全系标配倒车雷达徒棚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像女。银色后下档与前下档相互呼应删,整体感更为强链昂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素解,夜间行车的识别度非常高睬撅。" "  前言皑蹋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯魄亍,如今的战火更是愈演愈烈堵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾淡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场空瞪犊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鄙剧,看看在价格相近的车型之间庙,两车在配置上的差别究竟如何吧肉籍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说甭,作为一款全新换代车型浩革,它的上市也就意味着日系中级车的“三降シ危客”全面完成了更新换代怂厦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说睬皖信,只能算是一次小改款车型互,除了在配置方面进行了升级之外繁垦,外观造型翻坡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弄懊秸。   在此次对比中虫麓驾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吧丁喀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烙,均在21万以内痪。同时又都属于各自双方较低配的车型帽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用侨堤僳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸菲瘟九。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹饯翅瞎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁厂黎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力贝躺惧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度慈兜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据东奈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负晴,现在还不是揭晓的时候房棘刊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凑橡姥:mm) 4865 4930 宽(单位抗:mm) 1820 1845 高(单位绷场:mm) 1475 1470 轴距(单位土列墒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型衫殴钮,因此其在外观方面没有发生明显变化吭劣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式俏抚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵虾涣笑。前大灯组配备了LED日间行车灯沁窜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近猜。另外汰屁簇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现具溅,贯穿全车的腰线非常突出慈现黎,车尾则变得更平喂。而与新帕萨特有所不同的是畏烽冗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置克,而非在行李箱盖上互踩参。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性处祈擂,但是国产版车型与美版车型相比起来看潮痢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辛弄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系房趴头,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点份。另外舌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多隋,不过从C柱开始已与车身线条相融合搁剔洁,深度虽浅但是更加富有设计感坏。   同样纽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蜂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恕奴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弛,并且颜色也不显得突兀翠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计齐蕉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蔼讹弓。内饰配色非常清爽膏卉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吭,用以进一步提升触感千侯妨。   动力系统方面槐洼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI的、1.8TSI颈排咕、2.0TSI画寒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赔粗,在保证动力输出足够的同时也相对省油臂绊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L甘褥危、2.4L和3.0L自然吸气发动机掣典陶,在动力输出方面的提升并不太明显洪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寂奸善。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面申,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近窗烘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂截虚,同时都采用了电动助力与电子驻车筛。轮胎规格方面暑囱,2013款迈腾采用的是215/55 R16廓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哦泌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瞪桥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注撕赡省。事实上偷膊,自由光有足够的话题供大家热议惊,例如特立独行的外观句蚂玖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等褪惺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资膊宏可。日前叼诵,我们得到消息舅迪,自由光将在12月底正式上市销售溜莎夺,所以当这次在广州车展见到它的时候慑矗,感觉它跟我们更近了爱魔规。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抱茨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陋卢诬,它似人非人颠妨,行动极为敏捷热硅巴,也惹出不少祸端恐缄,人们曾经持续对它进行追踪阶辉斑,但一直未果棚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧曹沪:敏捷握、神秘轨笛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字劳错颗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蛇锹舌。   很长一段时间里腿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面限,并火热至今呛隋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合禽,起到补充细分市场的角色偿拌负,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辉,成了途观的小伙伴活。   野帝的定位低于途观式,车身尺寸小于途观寞,同配置级别的车型价格也在途观之下尖需,很明显歼,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈Рγ帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客泼。   ●外观馈层:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸皇矩歇,舍弃了老款极为个性的风格帆,确实更符合大众审美删,不过平心而论它依旧相当个性寝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起茂假苯,它显然不属于年轻时尚那类的荆堡痊,车身线条硬朗光徐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点侧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现毖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乡感,喜欢的真是特喜欢乓汕挂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了棚稻。   ●内饰送贿:沉稳掀表、无趣萍井、无惊喜   坐在野帝车内棱,从气味到设计都令人非常熟悉鼓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格使,在操作方面去醇舷,由于没有太过复杂的配置缓盛赖,所以操作上手难度很低坊普。" "  在如今的国内汽车市场中夹身,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车逢北,紧凑级SUV是近两年的热门车型味妮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型慕,宝马X1在国产后矢光深,其售价区间为25.90-49.90万鞘闪鞍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似胶隧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点獭济尖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下计会,看看他们的表现如何痛庙锋。   外观篇   由上表可以看出亩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势骨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势廖,外观看起来会更加饱满一些傻。   对于宝马X1和奥迪Q3关塑募,都定位于紧凑级SUV绊悉媒,又有相仿的定价区间黄粳,无疑让这两款车成为了PK车型芥疏伐,经过仔细挑呀砺厣印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搽底乡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅浓便难,整个前脸攻击性十足陕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鸡急葛,并且配有自动清洗功能混,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯趣乐松,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯斡酮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重雹,所以整个车身看起来十分修长橡热,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盟辞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感请,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足祈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挛骏呜,看起来略显敦实风。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素跨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲乡秋贤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代砰晾哄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肖、动感和实用等特点裤父古,所以在中国有着不少的“粉丝”疽。如今陪捣忌,第三代飞度已经在日本上市芒烧,而不久也会顺理成章地引入国产咎湘湃,全新车型是否能够保持老款车型的优点换,并且更上层楼呢腺?今天峡链,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案秘晶肋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片高许谓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变事菠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计淮嫂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般磁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多统迫。当然摹齐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口犯薪臼,左右两侧都是封死的枫,目的是让新飞度更加的有型垮蹬围。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型飞姬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应棺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型都,日本人称其为“1BOX”趴,发动机舱十分短形健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum群:机械占用空间最小化唾肋侮,乘客空间最大化)涂七,车身长度更多为乘客所使用被犀驰。但与上代车型不同的是媒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体迷咕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗杜挫。   在车尾的设计中郴刻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型推蔡,此外侍跑黑,尾灯向上伸展泵挨,经后风挡两侧直到车顶坊刊匙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蝎烈临。在1.3L和1.5L车型方面颊,车顶处有一个小鸭尾造型梳曙势,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上盗略,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少混。   新飞度好看吗署?也许这并不是一个好问题峡葱,因为审美本来就没有统一的答案帕淖辣。不过可以看到的是脾粟喂,新飞度的外观更阳刚叛每春,更加运动化冷毕项,也更自信了奇,同时在内饰方面也走向了成熟患屎。做个比喻吧坦,第一代飞度好像是一位高中学生妹擎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生睛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙舌防甫,慢慢褪去了学生时代的青涩界发,变得精力充沛巩奉、充满自信轻冷筛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前办堆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锭床,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标促邢,它看起来依旧如此的适合年轻人称送。没错电胳雄,搭载着一车的新技术之后乳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驴。于是当新车到来的时候弘昆,你一定和我一样对它充满了兴趣烫铝多。这是最年轻的凯迪拉克酞江孙、最小的凯迪拉克朗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剂挨伙? ● 外观造型舌恢箔:钻石切割风格依旧卵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖精粗济、2013德国红点设计大奖袄笑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纪廷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扮捶抹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拎媚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品熬啊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慈凶,只是这回惯舅,ATS是完全原创的作品稼殊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm工,轴距仅有2775mm涂宿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瘁抡,而国内我们则把它当成中型车谐提,和宝马3系标准轴距版温缚呕、雷克萨斯IS成为同级别竞品长牵匪,并比它们都要更小一些宋草璃。   前脸的造型相当干练现,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戏,而是被很好的控制在一个合理大小上轰外,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挽弟里。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仁叙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头切颓莽。出于空气动力学考虑炬良,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咳担牌,当车速高于60km/h时闪麻,前进气格栅会自动关闭勉佛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讨桂翱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)傅床概,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膛让。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扳陵络,并带有远近光灯智能切换功能你沥疙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鳖,快速亮起卧佛,缓速熄灭的设定很显档次卜攘瘁。再往下看砷彤,闪电式日间行车灯金搏勾、大灯清洗幂经、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茹茨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挤坑髓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要眠华拨,亦或是造型需求丝,感性的来说订,可以视其为向着传统美系性能车致敬几。身处车内斜食弄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懒穷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沃鳞。   ATS是一款后驱车矢库,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毙庐:50抗脓第,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吗蚕魄,贯穿车体的俯冲式腰线犯吭、短前悬旁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态畏菠钒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响硕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磊瞳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咆班。而在规格方面唤哆避,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泞,前胎尺寸为225/40 R18纽,后胎尺寸则为255/35 R18畴宫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力五嫡寄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瑰校,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锨深,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角但垒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色昂康,至于设计师是否真有此意显蕾滤,倒还真无从揣测刷哺胚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少砰湃踢,实际上吨呵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吨澳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部督呻摄,由此带来了不错的视觉冲击感颁痹,给后车以足够的心理压力鞭莲,至少眼前的这个家伙一定不好对付似非。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苍桃呜,至于3.6L V6车型何时会引进砰,官方暂时还没有表态勺凉惨,而是否会有V系列性能车型的推出卧堤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满络簇敞,虽然它是一款两厢车僚畅,但当时也没阻止消费者对它的热爱汤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型屉崇特,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嘶,两厢车朗行也就顺势推出携呻,可上海大众并不为此满意埂灰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哎旧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鲁辈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额茨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型热,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫粪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜笛堡付,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的红构,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粒成,这款引擎具有全铝轻量化的设计搬捌,对于减重以及散热都有进一步提升瘸扩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统司。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些庐噶,参数上的差别却没有这些技术来的明显窟蒂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱倒删霞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苍夺,高尔夫在这里就比较有优势了剖,采用了四连杆独立悬架灰靶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5儒讥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品为奋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的负,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鹤季户,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卫稠,看看它的实力到底如何拷。 定位及对手分析叮:瑞虎5定位高于瑞虎嵌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5底,定位要高于瑞虎车型磷,预售价在10~15万元左右垢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疾。定位的提升悼吃鄙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上讨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面采笑。 【左上坑坤:瑞虎5;右上校钵:哈弗H6;左下久瞎:全球鹰GX7;右下开剃橡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位撼,目前市面上的哈弗H6程纺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手饱曹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诽授委,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠匠刑戌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键券窍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型妈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱驶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何淘廉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贯昧朴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验含纯笺。 三款车型具体型号及价格参见下表矫撇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显衅诵,GLI是其中相对惹眼的一个盘,蜂窝状中网设计和GLI标识绩时,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苛裙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微史, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外怯纲固,另外两款车型都采用卤素光源棵丛。 车尾部三车间的区别更谢登!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼实啪估,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理匪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合桔谁褂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎侨挺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎篙盟,侧重舒适性和耐用性让。   内饰方面撅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型摧。三款车无论是在方向盘性快、排挡杆底座还是座椅上额涧仓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀列。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钱:" "  奔驰S级在国内上市的时候呵翰鞘,奔驰就打出了“汽车发明者末肚肪,再次发明汽车”勘华,对于前半句购涉,你应该可以了解哭级鸥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑穆。但是后半句是不是有些困惑呢袱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话平。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼桅死全,全球订单销量迅速上升昏秘,国内订车也需要很长时间诉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了啥蔡砰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷儒?除了进行试驾体验之外箔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比匠歼,相信看完这篇文章之后腐秒囊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变痴涪。   之前妓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细寞纶,如果你感兴趣可以点击图片阅读鹿晚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L硷彭霞,属于入门级别车型隶,排量为3.0T溺攘,售价区间为离胶:124.8-141.8万元之间乔,只有两款车型可选仇红安。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凄揉,售价区间为179.1-204.8万元梁祁黎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惭庆季。   对于汽车厂家而言份每,旗舰车型永远都是自己的“代言人”迪,无论是从设计瞥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现屑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缮叭境,并不是要面面俱到的去介绍客,如果这样的话霖磁涛,几大篇也不会介绍全富舌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涡棉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比罗喊和,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惯先。   对于外观特,依旧是那句话辖砍:仁者见仁哆衰俄,智者见智世,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了波。奔驰S级总体还是体现这优雅大气喀罢痕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅险勒鳖、冷峻的态度咳古戒。如果非要比拼的话硼兜,那么最能体现科技的还是大灯的设计蛾达。如果没有奔驰的奋起直追淑汀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坎鞋鹿,但现在我想应该不会了刺废救,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼恒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脓蝗,所以从侧面看起来就更明显了氛牧境,奔驰依旧是将优雅做到极致渭酮劲,而奥迪A8L的车身线条并不明显蟹第,前后比例也是十分协调挡承锑,整体表现的是一种中性美懂蹈山,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果旅鄙凛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说傻屉班,最能体现出美好一面的就是细节的处理桃塘。比如钙郴翘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式矢裸,只有在R挡的时候才会开启挪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式假收,当然这也没有异议戏呻查,但是和奔驰S级对比之后肯,就能体现细节上的不足了鸽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烹吮怖。   本文导航请:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M捶敝碑、G谦、QX茅茧懊、FX轮险匡、EX阿柒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛为去,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现骇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX梆颅,趁着2013年的尾巴镣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe湾船。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些力佩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蚕皋,提高车型动力届翘,一方面也使车身稳定性得以提高譬。2850mm的轴距虽然没有变化柿靶,但是空间分配上辨锌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乐。   前脸整体看上去十分圆润饱满督懊损,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力残苛腑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点菜耗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸梨惨滦,L型大灯像两双飞翔的翅膀恃控,随着车子的启动叭,展翅上扬酚。不过这款车的前脸上奖,我们并没有发现雾灯的身影钠狮歧。   与前脸一样绥粟呈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒深巾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多屡参疽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉发芥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力罐深。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来闲范排,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伟,博得了不少的关注耙赦绒。大家这么关注它肯定是有理由的昧熬肆,名图定位于索纳塔8代之下椒铆、朗动之上藤,依靠丰富的配置孺祁谅、合理的空间和稳重的外观内饰溅,实实在在地填补了中间的空缺陵旅。据了解囱,名图上市后将会有8个车型镰丢砷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型献统?曝光北京现代名图详细配置)递瞬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型葡嘎攘,1.8L自动DLX滇撬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型限钩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滥幢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近袭版,启辰R50X为8.28万敦素,MG3 Xross的售价为8.47万元姑。按照车型划分来说舷脊,启辰R50X属于紧凑型跨界车摄稀,MG3 Xross属于小型跨界车欧傻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势篓嗓。但在外观方面慌,MG3 Xross比启辰更都市逗秽贫、更适合年轻消费者摧库惠。   启辰R50X   外观方面委,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板腊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架盛绵访。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm淖缓。由于增加外观套件彤,尺寸自然会比R50有所增加匪搓,不过也仅限于外观上盘访痊,轴距依旧为R50的2600mm祁,同级车型中算是比较出色的数据莱靖锻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版昆拷骏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在偶鳞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上葛贰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素扩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素灌衡暗。   侧面变化不大喜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同靡夺。典型的跨界车必备配置行李架怖罢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置风清,有了它的陪伴厘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想聪。看似设计复杂的尾灯彪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涛,也正是它的出现虹舜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升丧甲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柬阑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中叭,虽然MG3 Xross的售价更高雌唐耻,但在配置上却没有太大优势梳淡。启辰R50X中装备的倒车雷达倍缸韶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现虹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性猩靖接,同时对关注度和销量也有较大的影响闪票。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一柬尾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况天,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好停。另外努埔,天窗也是大家乐意看到的配置晨链,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气特。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致芳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一壤。三点式倒车雷达嗜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用斜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置憨菩搬,也让尾部的整体感表现更佳廓撕腊。   本文导航氦馆橙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缕?”每个人都会在心里问这个问题酶冀妥。它是个新来的家伙骏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔想吾挂。“这不就是3系的Coupe版本吗逝?”有人一语中的晴兢长。故事讲到这里似乎就可以结束了氖,但事情真的这么简单吗敌腐吵?当然不蹋。在真正去驾驶一辆宝马之前谢湿伎,我们无法给它下定论纺裤。于是问题变成了珊:“4系是一辆什么样的车堵怜?”   几个小时前(11月12日晚)费疲欧,4系刚刚在国内上市首骚,售价59.6-73万元拜沫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惟赦,但不管你是不是4系的潜在买家槐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情老。因此梦,我们为什么不暂且抛开一切杂念珐韧惹,而单单去欣赏这辆车呢疏?   ●外观碱担刚:若要欣赏瘦傲怠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line测滇,中国官方名称435i 豪华设计套装瘟遁。仅从外观来看筋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力甲辣图。原因很简单旦氖锌,它的确太像3系了测涤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碳陌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此屏存譬,4系如此像3系(F30)欢肩迸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系萍。大家难免会因此而看轻它尖垦勾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了景彪。再瞧瞧6系烧窍,虽然与5系和7系的关系不一般涂登迁,但它显然幸运得多薄赦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惠拍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来百,即便这辆车没有装备M套件毫嘲尚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来侮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现感崩宛,从这个角度看促颧华,再也没有人会说这是一台3系了从踩贺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe丧穆镭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搜购,易成为人们眼球的聚焦点零巩鸡,有些喧宾夺主的意思匣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果魏。不过轮胎的配备让人不免有些失望儒河伍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涣叔霉,对于435i这种动力配置来说舵,225mm的轮胎确实有些太窄了溜距。   从车头到车尾鹊客槐,你的心情会越来越好蟹漂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方硅。细看尾灯造型斯痰,它更扁更犀利绰圭,与3系有了细微的差别轮措,配合流畅的线条把春,再没有旁枝末节蹦丹,给人赏心悦目的视觉享受耿。   ●内饰揭牵啥:领导搂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗申嘉? ? ?   4系的内饰应了那句老话程承弓:“以不变应万变”氛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”掀措。为什么这么说喀坟病?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了喘墓磊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散娟,如果真的会有人选择这款设计套装恐萝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了庭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人径,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及撩惧,不如回过头来看看那些被你所遗忘按嗽,或从未关注过的豪华品牌兔。在它们身上刚票缕,有你难以发现的豪华品质粗,也有能够让你折服的豪华配置陌查颊,总之廷诫位,在选车的过程中乖道阑,尽量不要做的太绝抽咸,因为买车不是跟着别人的感觉走吠闷,选到自己合适的才最重要溪苯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志饭,又考验耐性的工作频广簿。往往在某一个时段有一丝懈蛋D础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梗。网上车市最新推出的《抉择》栏目橙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宿册库,做出全面的分析与指导郸,以同级同价未激、同价不同级等角度出发庞冷搞,全方位给您最全面的购车支持咕得铝。   X是一个颇具神秘感的字母攫揩,我们经衬Γ可以在电影中看到这个字母的出现颓察,往往能与这个字母挂钩的人物阿含毛,若不是什么超级英雄妙孝拉,就一定是罪大恶极的反面人物斧检氯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型动,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂犀辉。由于种种原因鲸餐剂,这些汽车界的X-man无法全部到程帧,而今天出场的这三位欺佳覆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解怕。   两款日系一款美系磺顾,这样的搭配或许有些欺负人谭坡赁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况砰丰弓。作为ABB之外的豪华品牌篡扣疲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌欢,都在顶着巨大的压力在中国生存者捂。当然脖耻督,它们之间的生存状态可能有些并不相同模龄,这与进入中国市场的时间查、推广力度券华邦、价格等多方面因素都有这直接原因羞角。SRX释、RDX和RX话,既是同时拥有X标签的SUV车型怒前垃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母悲潦跋,这样的巧合其实并不常见恢箩劳,但名字的相近却并不能代表实力和销量胖车。   日系车的细腻是广为流传的优良品质告,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹爱疯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代席冒日,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏痹糖酸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后趴,将其取代的是刚中有柔讨劫,粗犷与细腻的结合体憾陌遍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骸。   本文导航癌介:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陡瓦金,很多汽车厂商都为国人做出改变囊,纷纷推出加长版轿车脓补,大多数加长车型都得到了物超所值的回报豁效。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵倪烯堕。新车在天籁的基础上加长了135mm唤,但它真的只有加长这么简单吗寿鸵?显然不是啃撬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己林。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烁垮灯,新车定位要高于普通天籁擞诞葡、迈腾雅阁等车型碴饲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型氮,与之前换汤不换药的公爵版相比悼使叙,全新车型有着非常大的改变洁涎嘿,它注重车内空间粗老盾,更注重后排的豪华感受酥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型薯捕桔,主要竞争对手为丰田皇冠妓靡玫、马自达929等车型卯肩。公爵自1960年以来共推出过10代车型婆磺。之后公爵被日产FUGA所取代崔脆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出讽摆赎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上检,新公爵版的车身长度完全领先于对手比,并且在轴距方面豆咕寥,全新公爵版也击败了其他金正对手陌。在车身尺寸方面百,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度栏谰程,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了评扔。   新车的前保险杠经过了重新设计咎捂登,前进气格栅内部增加了镀铬装饰朝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次龋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乒惹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车土。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卿切,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多贬。但全新外观并没有显得笨拙扇,相反侧面线条看上去更显硬朗酶都,同时还提升了豪华感截篱。17寸轮毂采用了全新造型华胜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁截腊唬。   同时新车的尾部也经过重新设计人糯匆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低皮瑞伴,让人心里觉得踏实冯淡挨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中霖娘,这也是日系豪华车惯用的设计手法蹲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涣拘范,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅埂。   本文导航笆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可徐橙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心憋溺偿。不久前裸,哈弗H6推出升级版紊挛荒,现代ix35也完成了小改款慧轮,今天我们就将这两台车拿出来比一比蒲便,看看在汽车领域内嫩床雷,中韩的差距是像国足那样不争气瞧形,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力途。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嫌插夏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寐沮豌,而且发动机的选择也更多巨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芹雀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些孺乱仟。售价方面两车差别较大慑澄唬,这一点也一直是自主品牌的优势所在氖的,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肉捞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涤虾廖。   外观勉叮堂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大摩,比较明显的是在车头操壁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识慰金尖,另外在车头下部进气格栅庙温催、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理票烧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大歌,不过因为仅有三款1.5T车型棵届捞,因此他并不是今天的主角萍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型凛檀:第八代索纳塔)踢辆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型储祥:全新胜达)萄咸,两者在ix35身上很好的结合在了一起陇固萎,看起来既有轿车的美感问,又不失SUV硬朗的气质徐丁极。 外观配置对比牵兔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寿吧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瓤,优惠后的成交价在15.84万元左右瞧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近苛,因此我们拿出这两台车作对比师帮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富茎享的,除了天窗读陆能,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蛙豌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备镀。   车身颜色婆寝清:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多铜们跑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点邪,多了一个闪铜颜色的选择双茬任。哈弗H6颜色也足够丰富崎河抹,平日最常见的白柒嘎磷、黑蚂粮、灰椽、银都具备纶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色誊八呻,基本足够满足消费者对颜色的需求镣。   外观小结酗椭:   外观方面我认为两辆车都很耐看骸八,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言课唇眯,因此更显时尚俩、硬朗幌封。哈弗H6外观也很不错鲍牟素,可以给人非常沉稳踏实的安全感惊挂么,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版铰崩,外观就更不输给现代ix35了东蠕慨。更喜欢哪一款见仁见智湿捍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比架。   >>>慎防购车陷阱衫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV氢堪突?当然是因为它空间够大箩毫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因潦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢揪恢?或者说什么样的MPV算好哥诚?多大算大撅?今天布洪狙,我就从一个汽车网站编辑的角度奥舅,跟大家分享一下我的标准和看法标咕特,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蕾眯。   在我看来授逗盎,对于一款7座MPV来说抽。大家应该首先关注它的乘坐空间俩钎,特别是第三排乘客的乘坐空间蟹并。因为以我的经验嫂竭,7座车型中捎隆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数澄鼻。要不就是顶腿艇猜缄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坟汉刑。所以在选车时伟,这一点大家要尤为注意庙,否则第三排用不上斥,倒不如少花钱买辆5座车哄诫地,平时还不用拉着那么多空座椅耗油厩澈。   第二个关注点是后备厢尉拾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伞偏额。很多7座车型在展开第三排座椅时孝斤佩,后备厢连放个包都费劲了芒掇沽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候狠煤,有可能一点行李都没有吗酷倪?所以这一点彭儡坏,大家在选车的时候也要注意么骂冈。   第三点是便利性卷,这个除了日常的储物空间外腾递,还包括第二排上下车的便利性窜片、进入第三排的方便程度等伯类。对于7座MPV车主来说强,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赶。一般来说前排往往是孩子爸妈啥策尚,而后两排则是父母和孩子防,可以说是老的老恒糠、小的邢痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乒。   开头长了点揪纳,主要是跟大家分享一些经验默,下面我们进入夏朗评测恕僧隆,看看它的表现如何奥据嚼。按照刚才说的废撂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间勾蔷。至于外观啸蠢甭、内饰轮、动力等绕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拘哩,我们稍后再谈啤屠蔡。   ●乘坐空间放郴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的踩藕固,一辆7座MPV弛,前两排的空间肯定是没问题的功。比如我身高175cm杉茎溪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕介蹿妈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辞绿,靠背的角度也可以调整30°左右绊。前者很重要脾缝,可滑动的范围越大裴歼,和第三排相互迁就的能力也就越强秸。   从上面的体验来看瓤砂捶,至少从腿部空间方面来讲屁潜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客焊嗡,而且进入第三排也并不是很困难糠抨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何镐纺理。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鞘,几乎领先于所有的同级别对手率恫,所以相应的嫁巩募,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的萄泊冬。另外有一点大家很容易忽视的是啥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涩截。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肛加牢,而较窄的第三排(受后轮娇、后悬架影响)则只乘坐两人点屡伸。   与夏朗相比散,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式煌何。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适轻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人川,满载时第三排的舒适性可以想象谜搏,一定好不到哪去箔慕寿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置登倒毁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口双炊,而且五个座椅都是三点式安全带甘尽哩,都配有头枕吝涛撵,这也是其他车型都不能比拟的一点豌膳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅隆,比如长辈腿脚不方便进第三排卤催,那你大可以将儿童座椅装到第三排憋悔,这个很多对手真没有耸甜兢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盾愤,到2013年11月新车上市镜枫内,短短4年里栓哗酮,观致汽车为世界带来了太多惊喜席薪惦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿航。新车迟迟不上市桨钵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疚劣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开菠帽现,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展呛靡。是骡子是马商兢,终究得拉出来溜溜孟虑弓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蛇,到底有没有想象中的那么优秀狡孔飘?趁着这次的试驾活动浮似,必须让各位清楚的了解真相鬼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞姆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢售搂?这是个很敏感的话题嗣愧,却在任何一个场合都不得不提坑醚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比介绢冬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滩茎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入堑蕾,而非决策权渗透哗纱,这个是一个需要十分明确的概念翅系。   综合来说寞悍垂,您只需要知道孟氓疵:它是一家合资公司星,也是一个中国品牌诬贰诡,但是它的发展不受制于任何人捍涪, 并拥有独立的捌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员独,制造的也是全新的瘟觅奸、面向国际化市场的高品质原创产品南。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中税图,副董事长Volker Steinwascher石清仁勤层、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物劳,前者曾是大众集团高管雌,后两者则是举世闻名的顶级设计师乖轿。所以在观致3的外观造型上猎卵翅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知霸红画。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捆炭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拨腹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品句,车身尺寸晦钱藤、腰线的丰富程度等波滩瘁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球灯论。如果一定要说有什么特点的话欣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙删矛。   不过歼川,若是细细揣摩这款新车咯让首,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异党。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性取,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思对心。而由法雷奥代工的前大灯鳖案,不仅在制造工艺上彰显大厂风范戊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梗怒猩,如果您愿意再多支付一些费用哆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯两存沟、大灯自适应开启及清洗等配置爆捅煎。   除了前大灯内的LED转向灯之外逗俊唇,后视镜上同样布置了LED转向灯详兼,只是LED二极管贴片的间距有些过大屏,点亮之后似乎缺少那么点感觉杠驳绢,而厂家的工程师也很认同我们的看法岁土,表示会很快对这种设计进行改进插山县。而后视镜的特点是宽度很大贯搔聚,可视面积优秀锨逞,并带有电加热功能壤糯嫉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称麓唤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑厦脸脐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扒涝,无论是大灯荚、尾灯组布局衫参,还是倒车雷达的探头布置等等撮。而很多时候行来裸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品诗铣梳,设计师的固执被得到了采纳尽。   有一个很好的例子来阐述这种情况魂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本翰亮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯屋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的礁譬。用厂家工作人员的话来说狗退供,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生邵,必须成双突,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准牌:LED光源+导光条弯防胆、双倒车灯书旁、双后雾灯当,灯组的供应商仍为法雷奥科克涸。   尾灯组本身的效果相当漂亮鲁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体眉试,但不得不承认的是哎拇辅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少漂。双边双出式排气管纪栏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到匣案,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统席速。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戊菇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式垂帽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辛骄陪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属矫。轮胎方面观致3也是十分的给力既,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品反,因此马牌就成为了唯一的选择捣,对于消费者而言自然是件好事篙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎等扣骆,这款产品显然更注重驾驶舒适性共嗣,但规格上似乎不那么亲民绦五,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5斜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缕豆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了节。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卞亲躬,虽然市面上可选择的车型非常多吐活翅,但是想要在其中选择出一款空间够大旅汉,配置也不能太差的车型式,着实有一番困难缔穷。近期我正在为选车而烦恼敛截,裸车预算在10万元上下退伴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多岛戚,所以对空间的需求比较大溜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坡,今天纯棋赋,我们就在这两者之间咸斗,来一场空间的较量蒲农祁。   飞度共有5款车型侮盗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间驮项欺,骊威共有8款车型赖匠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间灿。此次对比文章中盒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比布桑境,两者指导价分别为10.42万和10.58万笨诵,并且在上海都有一定幅度的优惠材,实际售价两车差异不大貌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观如赣:飞度时尚运动戌螺,骊威中规中矩梆。   在外观造型上括喇,飞度外观饱满氮,硕大的前大灯搔咯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抗娩是,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)断配,不过现款的外形并不显落伍霜免青。骊威的前脸进行了重新设计钦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屯结,不过整体造型依然中规中矩赴适箩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面漏揣炕,飞度长宽高三维尺寸分别为巢葛:3900×1695×1525mm淘龟讹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm篱岔,轴距为2600mm逃鄙籍,从数据上看宪鞠,骊威具有绝对的优势据姥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助韦,请继续看下文济。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂习,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强俱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎摄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎靶澎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力堑。另外桅炼辆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异爆,飞度为前后盘式累,而骊威为前盘后鼓草钦碗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正柏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鞍滩触,对提高倒车的安全性也会有所帮助剂烩。相比之下瑞,同价位的飞度没有此配置寝扫孪,有些遗憾煞。两车都配备有伊婢迹控钥匙寐,飞度将铱只饣欤控按钮集成在两把钥匙上卿,而骊威的揖桑控器与钥匙相互独立截逆,而且仅提供一个掖粕此埃控器随味,不过两车都装备发动机电子防盗系统烤。" "  现在出现了一个有意思的局面徐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车湘盛霖,而且还有像大众汽车那样狭划奋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汾唇,在大众汽车之后巧簇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法秋虹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拳盗茧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号媒。下面我们就来一起看一看这款车乓劫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型溜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗刹辜?不得不说睫斗,从外观上来讲萝型胎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了羡,购买它的人们弯痉双,更多是在预算有限的情况下追求实用性纪什,谈不上什么审美喜好筐苏缴。而全新爱丽舍的外观设计软菇,明显向前跨越了一大步斡旧绩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人亢糖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的逛己。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来攫衬胳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的段刻危。这很符合中国老百姓的用车需求翻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌软滑盖,注重舒适性嘘鲜瓮,但行车噪音比较大博蹋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启卡疲,除此之外鲤晃撂,车外再没有开启的地方挠坪溶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肩日。除此之外胜惰辣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头圣票梆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扫门,属于全新爱丽舍的卖点所在统献辞。   本文导航邯:" "  一直以来景肋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型梅发、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉连垃甫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蓄偏钙,但始终让人觉得有些激情不足邦燎廷,与犀利的外观不太相符娶。日前羌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拷甲固,传动升级为6前速自动变速箱小郊乐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统樊介,提升了该车型的整体素质卢疗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型熔奖,在外观内饰方面变化并不是特别大侯彩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己官,新款MG5 1.5T也不例外腾佳甫。如果说红线彰显了运动气质退采唐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些轨。   新款车的侧面造型与之前没有变化厂,作为强调运动的1.5T车型怒江馅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果彼晚噶。车尾的变化也不多背帘,远观基本上发现不了变化所在燃韦。   本文导航钎皮驹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手艘孪,而在中国市炒创荨,两者的竞争更是激烈称枯,A4L一直在销量上处于领先地位琴版,但宝马必然不会轻易言败蒋轮攘,所以我们看到了宝马316i的上市犯,其价格下探到30万以内部,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的苏,豪华品牌裙、售价30万内赦眷啦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足羚蛔挤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣面。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型仟缕,还有手动与自动可研,尽管我们不知道具体车型的销量数据痴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的匹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距份,并且我们看到官方定价方面哨透峦,316i进取型甚至还要便宜8000元虫渡检,不管你是不是“壕”艘卞黄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观耽汲矩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说褥钎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了盒狗,在大部分城市苍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影熟,所以过多的点评话语我就不多说了添探,谁更好看都是自在人心的事泻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心花玫秆,但是小编还是要尽到自己的职责偷破,必要的展示必须得有誓按,下面就看看两车的车头正面大图对比伤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯天,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蔽价阂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装丘铣嗡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元戈土寸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了粱凳搽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型腥葱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挟叙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了场赦靶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炒蛔忌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卉粕粮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计朴瞳钩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了袜撂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)乱簿廖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狗咳,不过这都是个人审美的问题了弧冲,整体两车的外观设计还是在一个水准上舞抽。   轮毂上灭浚星,两款车作为车系入门版车型攫蓟申,都使用了16寸轮毂插纶狗,尺寸相比各自中高配车型是小了些骇戌铣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎豹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水颈订垦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎逢扮哀,并且在胎面宽度上比316i更优苔坷辑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象村芥供,用一款中级车以较高的姿态切入市郴矫丶臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头怀控橙,按部就班的推出了中级车GA5魏蒙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型函诬瘁,而随着国内SUV市场的井喷疯检颁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声趟擂。   好的产品才能抓住消费者廓漓揽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力翁丸。在今天试驾的这款GS5身上干潭惰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监缉反绢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蓖胸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢默?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念漏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格体,看上去却十分洋气仓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732驳邯豁、1854难使叹、1680毫米箱料洗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间侵皆叛,这也是国人喜闻乐见的父伺鹿。   车头的设计略显凶悍裤,设计师称设计思路来源于雪豹乓改。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计溅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人藉龚。前大灯采用了透镜式的设计氯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溺林,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的巴牧,这个考虑绝对够实在僻赊芯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强盼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势模性,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果烯逃拉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视颂胁哗。   在轮胎方面闺钙娟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的炽弄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呕定。轮毂的造型十分普通病,只能说看上去很顺眼比较实用吧唇拟什。   尾部有一个明显的掀背设计肚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉箱。尾灯采用了主流的LDE设计剖室霓,搭配大尺寸的高位刹车灯赣悔门,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吠逗芒,辨识度也更高来税。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车垢?是豪华奢侈的奔驰S级九蓬拈,还是“上天入地”的路虎揽胜斧,亦或是驰骋四海的保时捷911垛逢难?对这一价位的车型来说己,什么才是决定性的购买因素匆喉?是配置还是性能臂察驴?车型对这一价位来说到底有多重要茧?要回答这些问题当然还需要专业的解答边。今天尉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车揪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级裳杰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撕久顽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车风。非土豪们嘶,退散~   由于有200万元这个限制棵绅赡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L毖蜗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平孟壬废,但市场有20万左右的加价案迹,且并无现车恕苍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坊叔,这款车终于摆脱加价睬缚夏,进入平价销售阶段能扇驶,当然能否买到现车就看各位的运气了墩情蛋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版闷疆换,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涩筐,但跑车的身份无疑是最拉风的炒。   尺寸上实在没什么可比性兼,加长S级无疑是其中最占长度优势的绵港罚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短隶杀栋,跟标轴S级还真有一拼拟会,巨大的高度也傲视群雄鞭枷观,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势湿霞。最后我想说的是犀烈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了跺陶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到微摔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了慈,公平起见还得排除车重因素绩。别看S级一副身宽体胖的感觉揉脱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下程,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者航。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心品,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疟冬,别吓坏了后座的VIP岛光昏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人百,但也确实相当可观了镀,不过由于这款引擎还是有一定年头的朵旗,其276kW的最大功率是三款车里最低的涧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎袜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蓬点柒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的某陇努。不过写到这儿我很想问一句沽痴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史须,就能成就今天的丰功伟业谩惰,是这样吗狄嘉翠?就算这不是一个伪命题陵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件骸喊耸。那么灿,历史能代表什么臣讽?之前悲伯,我肤浅地认为剂附趣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边雷别咎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到答,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娩俺艰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伐诗。 ●何为中国专属炽菊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型擎酷闯:S400L两款斤馈湍、S400L混合动力一款净臂、S500L一款系。相比世界范围内的S级存廓练,这些车型有三大特点集:全部为长轴距版袜刹吾、全部为汽油车亮呐褂、S400L两款车型为中国专属孺具授。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长屁迸卜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意簇叮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机临孤。因此浆磊柏,中国专属的S400L与它们相比让琴涂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机测泉鞠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关城。我们已领略过S500L的魅力捆变,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版煎。   ●外型拘簿:更长伴拣梅、更宽吮痰、更高骸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位饰抄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弯温,尺寸上能拷,它比上一代车型更大咳,轴距则保持不变辛虫。从数据上看瞳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄辽荨,但落实到实际的视觉效果港肺夹,我想没有人觉察出几十毫米的区别粕绢叭。相反吧躲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大荚鹅、霸气很多镰程垫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挽干蹿,根据车辆配置的不同防灰绊,全车使用的LED数量有所不同精徊。我们不知道具体车型的LED数量媚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的特袒,它足够惊人捂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场桑、中国市称肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嫉谢。对于中国人来说吹拈抖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发跺串,中国人将有更多合适的车型可以选择碾宛。同时娘顶,市场竞争日趋激烈层坝,汽车售价降低割忙腻、经销商服务更好隙。   作为目前全系的入门级车型通,S400L尊贵型的配置必然处于劣势攫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受孺椽络,但实用性配置的减少将直接影响日常使用歧揭。对于S级来说矮卡景,无钥匙进入功能十分重要脾邓勃,没有它彪,许多车主会无法接受瞬。   如许多人看到的一样釜蛔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纠裴枚。在奔驰车上困寞镭,总有许多你也许永远也发现不了的配置检,它们中许多都与安全相关脓。比如S级全系标配的自适应制动灯可绊豹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仕掸辖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳谜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故甜侩彼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题校黔娇,什么是MPV车型珊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影静掸捅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念昆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车荤哩罢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断碎壕俩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型孝。是MPV函爆贺?是轿车冗贿?还是旅行车煽?这看起来确实是个很有难度的课题敌辱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题驴。   当然这次大家不用只听我的一面之词搪响,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论偿,而且他们一个是马自达5车主蹋疆,另一个是沃尔沃V60的准车主尉茎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坚喊径,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型喷羌。   首先登场的是胡正暘抬前,大家一定不陌生锑肛骡,他是我们汽车之家评测团队的成员八,今年27岁枯,算是个文艺小青年犁蓝母,热爱生活鸽股闲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来令宿廓,刚刚新婚不久华,正是对未来充满希望与热情的时候帕粱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动斥,如果家中添丁的话甜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标栓纤。   杰德测试车刚刚来到编辑部究筛袭,胡正暘就迫不及待的去体验了安系,据他所说伟首,看到杰德的第一眼就已经爱上它了独,属于一见钟情教悄。另外从外形线条以及车身尺寸来看肖俄,杰德都和V60差不多壬灸,是辆旅行版轿车的样子恃。   当然外形只是一方面姓狭卵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间匪晌,特别是第三排座椅缸叙。实际体验了一下掳泌蕊,将第二排座椅滑动到最前面的位置唇线辽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量顷,头部也有四指空间痕疥偏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单咆门,之前的文章中我们也有过介绍胜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法矢褂锰。   更多精彩视频屯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下离,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间食情柑,表现基本上与V60相当跑晒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱巨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况星,在放倒第三排座椅的情况下惋,用同样的一些物品存放来对比申,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些视,而如果使用上第三排座椅凤戏拟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了事臀。   胡正暘对于杰德的看法圣:   首先杰德样子很好看畦,够时尚付,年轻人都会喜欢讥档瓜。另外鲸磺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大每,但是内部空间利用率更高惟,实际空间体验也让人很满意梆儡臂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间昆冯社,这点非常不错贩抄士,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题跑喇。   不过它有个问题青伦丹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了菜,只适合短途出行卢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嗜垮帝,如果需要经常外出长途旅行的话础锌匡,5座版车型更合适陶戊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV戎椒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间教筹墟。近期沪老,2014款雷克萨斯GX400推出市吵橙涞铡,作为小改款车型波喉囊,此次推出的新车在外观方面做了改动蹭,同时在配置上也有一定程度的提升添,动力则保持不变淋,售价方面与老款车型保持一致酬提辟,提升了新车的整体竞争能力姥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型少。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307荒技、308强、408蛊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乖心俗,现在又来个301喊,不要说是消费者便附,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙羞颅偷。这就是紧凑型车市嘲壹亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域即层。东风标致301矛头直指桑塔纳吝、捷达和昕锐故,我闻到了火药味铜。   11月19日上市辈下,预计售价9-11万袭,与雪铁龙爱丽舍同平台酒霉,只有1.6L一个排量呢,变速箱有5速手动和4速自动可选惜。以上这些是东风标致301的一些基本资料辨撇绰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肉涟簧,因此从很早开始便陆续放出各种消息贤砷蹲,以增加关注度草加。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同粗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版灿还背,为全系顶配睬。咱们从标致301的身世说起蕾,先把头绪给理清了焊。   ● 东风标致301是辆什么车达?   听到301这个名字当烷窍,大家都能知道狭,这是标致的“3系列”谎,但307饲舍稠、308听过皋,301却是第一次听说显。其实301的身份一点儿也不神秘门,大家都记得富康吧沁?富康是雪铁龙ZX辜恍谱,后来在中国改款改名娄,叫爱丽舍田。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”獭哇,这是它的第二代产品俏,而301节,就是标致版本的全新爱丽舍承,它们全都是一家人俄盆。   对于大陆市场来说垄,标致301是张新面孔家,其实早在去年底它便已在土耳其上市功,之后陆续在阿尔及利亚顷慨、俄罗斯等许多国家上市惩邻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产存,同时肝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等袖。它将被销售至世界各地怜姆,成为一款全球化的车型舜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫隋态,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多骄顺,标致301的外观乍看上去没有什么特点被耍。你可以猜到这款车的定位了送人,30岁上下漠窖广、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绰湘迹。   其实301长得有那么一点像508蜕恳痘,这是很正常的巾师怠,毕竟出自一家门砍不漠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通膳。要让更多人接受滤欠肠,太个性肯定是不行的尾矮,所以这个设计思路挺好蹬单,也应该挺对中国人的胃口污,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型难部搓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳芦笨、捷达剐顶委、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm侈瘫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些导歌。不过它的备胎又回归了185mm店辈,而且梅扩膜,可能是出于成本控制等原因蓉携墟,备胎使用了不同品牌的轮胎隆佛。   我个人不太喜欢标致301的尾部纳桂笺,总感觉哪里别扭谋骋叔,也许将来出个两厢版会更好看辜即。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少订唯,而且中高配车型都有穗,比对手厚道恒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足朔,温度适中甩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡旱却肖,他们不仅发明了西餐餐具翔:叉子放迁,还孕育了诸多跑车品牌型粟,比如题良宽:玛莎拉蒂挞讥略。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车午翅较,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宽钠托:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)邯婪。   ●外观奖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车幕监,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级目救纪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色裁睹,它们都是标准的行政级豪华车葛桥羡,有着一副不苟言笑的严肃表情角奔,外观线条规整配,那种气场让人敬畏宠显。   而玛莎拉蒂总裁则不然鹅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乃,但气质却截然相反话关黔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计骚酮,标志性的大嘴咄咄逼人茎婚,意大利人对于设计确实有自己的卓见冲吗。   如果将总裁与同级别对手放在一起济欠,它无疑是最夸张勺圭、最具美感的糕。这的确也与细分定位有关系案曙,奥迪A8手闪、宝马7系这些德系豪华车都以低调邻、沉稳为不变的设计主线疗,更多的在表达权利袄嘲蕊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刮。而意大利人则不然阀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识糖撩交,即便是这样一款行政豪华轿车渡屎聪,依旧坚持了张扬的风格煎活。   这是我第一次见到新总裁的实车拉厘,它确实比老款要漂亮佃肌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绷,而新款前脸带来的侵略性更具气质矢皖。   车尾相比车头略显内敛席,双边四出的排气管成为了最大亮点疵躬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主喂舍歪,聊及为何选择总裁时饺,他满脸诚意的跟我说乡替:“好看!跟找女人一样荆,好看间谢。”“呵呵缺笑履,好吧毋伸唬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着释,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳藉靡,卡钳由Brembo提供梯,颜色理论上是可以进行选装的师锈。轮胎为倍耐力P ZERO系列创硼癸,前轮尺寸为245/40 R20稼率纫,后轮尺寸为285/35 R20坪响。   ●内饰茨巫:运动豪华是主格调   置身车内详缮对,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沪磺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计阑勿次,显得有些过于保守了露孩弗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升篱拍瞧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贯劣。   方向盘直径略大涣锹舰,背面配有尺寸硕大的金属拨片辽悍,手感很棒砂恍你。导航系统为Garmin临屑,7英寸液晶屏尺寸不算大蛙匣典,中规中矩吝荚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中售闲挟,已经很少遇到长相令人深刻挺钮,而且相当满意的车了雄惯刷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高殿,价格低袱残绦,与同级别车型竞争性价比十分突出首糯郡。但在长相一直不怎么给力仙姥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线逝狭坝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了解迪每。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准玛疙巾,不走伪高端路线的致尚XT举蒙曝,其动感的造型非常独特徐。在我看来姜酗倒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确湃床祥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出泻,购车群体越发的年轻化慷刮。   说他年轻宫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来极赐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连砂讹懊,这只是时尚的一部分头筷。   前包围的造型充满了视觉张力创膝噶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大姆隋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条哭,显得非常动感侠窗桐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表违疮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致亥陡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传仓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO奇股,这也是在向合资品牌看齐蜡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利先,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调杰脖。而在车身尺寸上恃奶颊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格常颇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米里,与他同级别的对手相比有着明显的优势翟缅力。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是渤宽撼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎牡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线狙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点盎尝,上窄下宽的造型十分饱满屁抹千,而且显得更加稳重赂。尾灯的造型修长涸些迹,且正好与车头灯遥相呼应会靛脊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念稻女,动感枢顿、年轻校尉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弛丝泌,虽然仅有三款车型配备此装置巷且,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现常,想必也是极为厚道的评雀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好晌逆临,我是汽车之家刘涛逛七酞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威虐椒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道括醒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”但蠕。时隔一年后的2009年挪衡彼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主量剂秦,选择它的原因密,用三个关键因素涵盖簇脯:“外观内饰漂亮村巧揣、静音好涛、配置高”青钱河。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威行,作为老款车的车主譬,带着期许瘫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙裳,有了下面的车评梨蝎。   注释镶骚发:为了方便大家阅读刀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型娃潜,描述为“新君威”贩尘擎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受释题,以下各个环节的评价用满分十分制变焊露,做点评送瘫涉。   评分标准芹:   及格皋:6分   表现尚可破:7分   表现优秀庙等:8-9分   表现完美健才:10分   外观柬酗痹:先天胚子好颊,改改更“时髦”   改进评分峦撑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时稼阶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蓝比,应用到了现实量产的车型中弛。在当时答偏,245mm的胎宽啦罕车、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锑瓶磐,毫无疑问是走在了对手的前面图县。这种先入为主徐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅签讼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胖寂,说君威有一副“好相貌”摔坊,我想没人会投反对票修。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势柒,18寸的大轮圈不仅保留眯,而且换成了密辐条设计幌千,前格栅的修饰翁,在视觉上显得更为立体扮疗檬,但就我个人而言更喜欢老款交辟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”切。俗话说“7分先天森柔,3分后天”咎稗讹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肮,应对国人对“时髦灯具”的要求念,新款车型前头灯增加了蓝色光圈尖,坦率讲缴,不是我喜欢的风格仓,如果换成一辆科迈罗腔孩,我想我会投赞成票伶。后尾灯惰掸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管刻洪煤,视觉效果不错剖歪俗,灯源亮度不刺眼踏,亮起时不会让后车问候“家人”钝椭逢。   内装翻:对不足进行了优化憨昧隙,细节仍留有遗憾   改进评分懂糜:7分   我必须要承认忻伙,我是一个对细节做工异常挑剔的人贤痴。从2009年到2013年暑亨察,新君威经历了至少两次改款升级盛地,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题芥,仍未得到改进馁裳。强迫症对于细节的不足糠蹬,只需一眼就记在心里编温,每天上车看到就会不舒服驾钮孙。尤其是坡,新君威的前排仪表台与座椅之间氛,留给司机的跨腿空间并不大蛾,当你磕到膝盖外侧时盛蚊,你会嘬着牙花子徽篡,蹦几个“脏字”哺。   聊完了不满齐片,我再说说好的地方入季。日常上下车崎稍鳞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置刃母祈,我的09款君威开了4年跑了5万公里磐,座椅的“敏感”部位差闹腊,已被我蹂躏的起皮色、掉渣煤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱镀,视觉上显得极为邋遢屠法筛。此问题艾,在新款君威上得到了明显的改善两,侧翼立起的角度变型┝摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鸥,但此问题我跟厂商确认过筏投苛,确实为真皮)女稿舞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料革。凭此一项嫌叭,拉开车门的印象分就能加不少侧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分葱,我的老款君威在二手车出售时屋凤,就因为座椅皮面老化的问题荚轰,被“扣分”掀梨侣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计刻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捞籍,好了许多般涤。8英寸沸、带有触摸功能的中央显示屏绒临,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰帕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后跋狮吨,在实际操作时显得华而不实婚。多数情况下要调节温度圣,只能用手指去“抹”垂贯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疏枢堕,并且无任何的震动回馈提示痰柔,行驶中操作不够人性化黄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)姬何克,相比老款的旋钮控制缉欣,视觉上科技感更强侥涟。实际操作时痉巩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差饺脊饱。尽管支持手写功能潦劝谷,但表面手写板的面积很衅骨恰,如果手指较为粗壮罢莆,表面面积不足以支持对手写区域的要求股变。索性提耗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钳。   小贴士屯曙:针对上述功能的操作“鸡肋”钎淳凛,我向厂商做过咨询裂。对方最终给出的结论是品钞埠,此功能在研发初期骚录妓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估咎臼取,停留在几年前藤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求侧灸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瞪。   仪表盘上的这块儿液晶屏昂攘,支持多种信息切换查阅牢矩稍,视觉效果自然更时尚绥,也符合当下的硬件的升级进化潮流老妨。但笑,仅就我个人而言僳砰即,我认为任何一项技术的进步与应用超嘿顶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下铆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求论旗蕉,所以仪表盘的车速指针撬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感潦填巷,当你想从正常模式切换至电台模式时独肺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题匆,时间大约在2秒左右培粟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式怯司,因为系统的升级挖褥糖,所以导航从路径开始到定位确认导航董婆,逻辑上相比老款车型婪辞,要合理很多剃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑授,被彻底改进疮。提个建议温拢骋,新款对于路径导航的语音提升拒拈惶,在路径判断时咐连,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时藩,如果将“请在下一个路口右转的话术”申呈共,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利擒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寺瞪少,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疮。整体效果访赁,高音有提升吴巍挽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瞎。以往那种“嘣呲巍对湃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现实杯,无法在这套BOSE音响上找到凛挫浚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车欧稠?加长版!与其给那些改装厂提供生意搪侠双,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车首。近日害,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L锌沧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上港冻,这款车就要正式发布了冬颅兴,海外售价14万英镑起鳖灸,约合人民币138万玻。国内250万以内应该是不要想了乡,土豪们还等什么帝屉授,赶紧再加价20万下手吧D雀劝ā(注释眯鸽授:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型咖绅,外观上并无过多区别朗实佛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表废攘蛋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的穗估,因为用三个字就能总结肋帕:没区别卷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版秽。除了实实在在的空间优势抨,那种与众不同的气势也是重要因素之一挥阑靛,这种毫无区别的外观赤未墒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哀迁衬。   英国人果然内(men)秀(sao)墟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谴彼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅耍串栖,改造成了两个相对独立的乘坐区域挟,原本的中间座椅则变身中控台橇皇,提供了空调玩辅示、多媒体急、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键莽欧母,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陌警虎。动力和传动系统方面和乘臀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抡。   总结剔:路虎揽胜L目前仅计划在中国氮蔑、中东地区和北美市场推出策拔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哨。另外毖熄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型脖窜性,预计广州车展发布奠娄。土豪们继续准备银子吧擅孰黑。 免责声明飞龟冒:本文仅代表作者个人观点捕,与环球网无关翁栋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叭觅,对本文以及其中全部或者部分内容帽、文字的真实性穗泄桅、完整性喊、及时性本站不作任何保证或承诺卤,请读者仅作参考染丢,并请自行核实相关内容铅菜画。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候芳很断,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相伟,那就是新一代天籁·公爵躲。早在2008年6月坊狗,东风日产就推出了天籁·公爵阀渺块,它的外观倒魔衫、配置均有别于天籁其余版本标,更加高端大气上档次捐。也许它不是最走量的版本怠恢,但绝对是天籁系列的一面旗帜挪。在让大家久等逾半年后厘伞雀,新一代天籁·公爵终于露面倾,我们也第一时间对其进行了实拍惋睬彤。据悉笆变芜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相量尼跋。 『注瞥涉:为方便大家阅读勉逢暗,文中天籁·公爵简称公爵版鸥垛萝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日灰抱林,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测急钵皖,时而艳阳高照歪,时而大雨倾盆隋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点斗试鸿,与身旁碧绿的草地相得益彰葛南。我盯着它看了许久憾呕干,心里盘算着脱护促:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尝?   嗯奥琴,画下草图之前得好好思考这个问题圈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心毛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沽违蓬,唯独看起来太眼熟白卑说,对旗舰来说这可不是好事和绦,在A6L甚至A4L面前钾搔,A8需要更多长者般的自信拭赎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸讽:六边形进气格栅面积比以前大了不少龄翻,而且线条硬朗到接近于矩形懊绿囤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体虫匆科,从前脸横贯而过惕淀,再加上全新的矩阵式LED大灯怒湃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧咖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊交筛,它是A8这次改款最重要的升级之一哀啦嫩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泌搅。以前大灯为例勺饶慨,分为远光害脊灯、近光纺窖汾、转向/示宽这三组漓购券,所有光源都由LED组成喇屁牵,通过与摄像头浪梧孺、夜视系统膳、导航系统等部件的协作挞镐溶,可以实现几项很有趣的功能情备:   在Auto挡位开启远光灯的,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赐寸翰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置加,瞬间关闭部分独立的LED灯体码法,会车结束后杯俱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抬。在整个会车过程中锨乏,对向车辆的位置一直不被照亮妈仇闺,而其余位置能保持远光照明状态膛滥刑,既不妨碍对方驾驶员视线讼颅,也不影响自己观察前方路况金靠,相当智能寂诧窃。   当夜视系统探测到行人时岛林持,LED灯会连续快速闪烁三下庐辞仙,对行人起警示作用辞迸,如果夜视系统探测到牛乏、羊之类的大型动物垛既烙,LED灯则不会闪烁灌遣驳,避免对动物造成惊吓甭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测铝疵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整健侥竞。另外它的转向灯采用动态效果萌,灯光朝着转向的方向滚动点亮枷亮童,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肥,提高安全性闷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辉距,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现归,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料党,有些来自室内的模拟演示烤泻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下让,看看这些功能的实际效果到底如何褪。   跟前脸的改进相比臀,车尾变化幅度要小得多蒋凄硼,主要集中在尾灯部分玫甸唾,线条更加瘦长彩、扁平敝,视觉效果更干练细疯。除了那个“A8”标识括速磁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思崩女陡,看上去还那么年轻运动瓷徒,缺少沉稳气息镰搓咸。再打开车门一看悼,我明白了喉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨愀帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车告,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型藏乖慕,使用了和路虎卫士相同的发动机铂,配备了六速手自一体变速箱暗,以及许多高端的配置溉。让这款车有了很多吸引人的地方瘫人胆,但通过试驾拐维,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感龋募。很多设计还不是很成熟涂奖,尽管这样瓦,这款配备了柴油发动机的SUV灌胖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吝谢,依旧在同级别具有很强的竞争力彤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升案般耽,尤其是大灯组的设计纺溃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拇仆钵,都比老款看着更有质感雷茎税。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯崔停,对于主动安全性和外观效果的提升都不小并相睬。此外剿哼,中网的设计很有层次感荚厦恼,运用了一些镀铬饰条净,也让这款车的前脸显得更大方陆删兄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鸵挛衬,钣金工艺还有待提高锰娇。   车身侧面造型亮点不多壤美瓜,线条还算比较和谐吧帅揽醚,亮银的行李架比较好看上法,但实际用途不大犀簿斗。车窗所占的侧面比重较泻傧谩,稍有点显得失重工烤茫。四个车轮显得很粗犷街,轮胎品牌是玛吉斯孙,成本并不是很高思错,这组轮胎胎面有四道宽沟设计灌肪碑,注重排水性能卑伯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差醋拖。   车尾的造型比较臃肿醚漓临,相比车头来说税行,造型并不是很美观戒,尾灯的轮廓没有什么美感可言跑抛论,轮廓显得比较生硬懊模。车尾下包围外观设计的不算太成熟定剩,驭胜使用了三点式倒车雷达挥,在实际的体验中叼,探头反应速度稍有些滞后骆,给驾驶者的观察带来一定的不便括溃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离讲。   本文导航抢铂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尉腺,已经跨越了整整40年祈避慑。在这期间柔轰埃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代棋?当这款全新君威GS出现在你面前胺褂风,这个数字就已经不再重要房。每当我们回顾历史虑环柒,终究也是为了更好的感受当下敲蛔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史挞闭思,的确也不太容易考究久林,所以话不多说禾俏痹,马上进入主题皮。   君威GS是别克君威的高性能版本赂废,作为其最明显的身份特征偷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留餐模咐,攻击性十足的设计让人印象深刻酒轰溶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感萄,采用盾形设计凄划,显得非常紧凑溅勺。大灯部分全系新增了日间行车灯持特卞,整体造型与普通版君威一致嗽呵脊,仅在内部细节上有些许不同墙。   车身长度合、高度比老款略有增加薄爸,宽度和轴距均未改变蚊没。侧面线条也是延续了之前的设计春损,十足的运动紧凑风格提烈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份韩,十分醒目鬼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂落,配备普利司通的泰然者运动型轮胎孔溺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形阮孔,更显紧凑腔澈泄。LED尾灯为全系标配簇酒翠,灯罩经过熏黑处理吴呕淑,提升运动感谎。作为动力更强劲的运动版车型兄巢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脊,同时也满足了更大排气量的需求类季。   本文导航晴:" "  近日枫,奔驰MLC的效果图再次被曝光闺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沮朝诡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计舵外僵,融入了轿车的设计元素掏镐。据此前的消息固检妨,该款车有望2015年推出莆控全。 奔驰ML   从最新的效果图来看娥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿集,拥有相似的大灯造型挟,以及下保险杠的设计暑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汲恰娠。此番设计目标很明确蹲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手七岁。   动力方面也来自新款ML祥聘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芜滦寐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW氯腔,峰值扭矩400Nm项卫标,编者猜测未来MLC将会延续该动力梧溜。不过荷匠纫,MLC未来还将推出AMG版本嗣。 责任编辑驳警:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年辨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新乃噶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心墟,然而对于消费者来说猜肖瞬,可选择性太多也未必是件好事累逢。许多车型的定位都非常接近焚巨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伎,那么它们到底谁更运动净,谁更适合日常驾驶办,谁的性价比更高呢曹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炯镶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炒屑,马自达CX-5在价格上具有一定优势崩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内倍,其它车型在20.78-25.28万之间斯蜂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万氛,价格适中骗褂挖,而且动力和配置都很不错然姑。反观翼虎蝗鬼概,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涵惕脱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万啃泞蔚,但翼虎胜在配置丰富恢韶觅、动力强劲膛亲堕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定顺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呜湘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色姐苏逗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比十蔷茬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压色笨,这听上去有点意思耍蝎缕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酬补芜,那么结果显而易见豢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势创骆嘘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米非膝法,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹啊。然而消费者大可放心聚迁芯,CX-5的动力也绝对称不上弱巷醇,尤其是市区行驶叹,它的整体表现很轻盈桑娶函,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性计劲鲤,没有涡轮发力时的突兀感布糙,这让它驾驶起来更为轻松讹氢净。   无独有偶句囊氦,两款车都采用了6AT变速箱忙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点颗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣簿。可惜的是乖讳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恒淑切。另外萝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现按,常规的形式很容易操作煤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡穷群,并不易于操作想恭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拿覆侨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距股湾,与翼虎也有将近3米的差距捻侣檄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎裁夸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进比巫咀。   油耗向来是日系车的优势所在干钝需,CX-5的发动机压缩比高达13:1娠丰,并且装备了i-stop启停系统垢念,这让它的节油表现比较突出恍诚。在气温32℃棚、全程空调尺惺、车载一人的情况下锑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试焚,其中经历了畅通和拥堵等路况女盎戚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km操片。同样路况下豪祷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陡力瓜,尤其在开空调的状态下硷鲸,翼虎的油耗表现实在令人担忧幕筒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显情馆。   作为一款城市SUV故,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鞍捅,都采用了多片离合器式中央差速器窃,并带有四轮电子辅助制动耪常,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绦答。从我们之前的测试来看祟爬粪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显临牧,所以脱困相对轻松一些弗。不过在这里我们要告诫广大消费者投冬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坦滇,但两者的定位都是城市SUV诚粹椽,越野并不是它们的强项菩奋胃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标隙暇,油门踏板的脚感潞、方向盘的转向手感渴啦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要躺透冒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的履。值得肯定的是玲得,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手麓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准菇抱乱。然而相比之下按献感,CX-5的整体感觉更加轻盈溜卵吞,它开起来并不像SUV课拆,车头的反应更快倦惺,油门踏板的调校也更加线性拣冕,而翼虎整体感觉更加沉稳惫,底盘扎实巩,但或许是由于整备质量更重的原因桨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显动期。   就驾驶方面而言篮奉察,CX-5给人的整体感觉是动力够用夕、油门线性咸禄落、操控性出色任素,可以用“好开”来形容龚取辽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情勤斥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感希咎,但翼虎的发动机输出并不线性颂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度溉。另外京,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉加,加速村媒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烙狭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车模。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑柑伪榷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扛,放眼整个市尘四浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见寐盼辫,基本上5个手指头就能数过来玖咯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者雾鳞。   有关于新款E级外观脾、内饰及空间方面的介绍急,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 罚完翰。在我的这篇文章中氓传扰,主要关注E260L动力方面的表现妒秃涝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机浪列,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW办槐凭,最大扭矩则达到了310N.m砰锹朽。虽然排量并不大揉惭,但是通过加大增压值桂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抨短嫡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用话谐亲,对于这款变速箱抄谱匙,我想大家已经很熟悉了感。只是我想再说一次吞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型粹,但在日常驾驶过程中萎仟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子踌。大多数情况下温和并死呢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验迸私。   只有在深踩油门的情况下肛艾,E260L才会爆发出他凶悍的一面谢赣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情坦凸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话铆耽钙,你也可以说他动力输出不够平顺屁鹅。   一直以来廓痞瀑,我都极为中意E级的悬挂调校惫兔副,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卫答按。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感驰撕密。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候穗,我挺惊讶的祈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布默禾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售工。可是仔细一想虎炔,也很难怪宝马会这么着急蹦拨玛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品羡哀礁。据悉冯港书,宝马4系Coupe将在11月12日上市燎司捷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影钾。(注寄:为方便大家阅读膛奖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伤斡读,在你初见时厩,很难相信自己会喜欢上他筛财。因为你花痴于帅气拉风的外观酱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动俱,那么他的表现自然不会入你法眼魔表狮。但时间久了潍垒诽,你发现再帅的外表也会看腻厦亨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伺几肩,放松不下炉。这时具咐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拒、运动但不难受的座驾响腿痊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车奶韦,除此之外律,他还是一台很顾家的车潞称。   没错改畏,他没有特别帅气的外表前爬,没有特别强悍的动力穗爆啦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识项,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻眠亭。下面辽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解砰痕念。   ●车头造型犀利梢挎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙儡蜡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌革镰,定位低于大众狈撅。现如今挫徒收,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产埃奋,而伊比飒便与POLO出自相同平台钳。因此在车长等诸多细节上户腐,两者都十分类似借。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型啡呢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长胖、1.693米的宽度牛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淀天,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车牢,这点确实让我感到吃惊臀褪日,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绒潘费。可以肯定的是貌,你无须对他的实用性产生怀疑绵冬。   你有没有发现睹存,他的日间行车灯虑,很像同集团的老大哥奥迪A8饥楼浮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份玫。但毕竟括,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂湾,他的目光也需要这样嚣张梦了。   从车侧过渡到车尾父录,顿时觉得级,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瑰悍庙,从凶狠瞬间变成温顺踩翠袱。我揣测不出设计师如此分裂的思路磋贩董,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品趣射。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拐雀啤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力夺鼎项,而在我们的制动测试中徒,他的表现也确实不负众望损氢。我写这段话的时候吕,一名同事从我身后经过说了一句乐:“哎掸视安,这轮毂挺漂亮的”虱虎。确实斡铺覆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话敛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名采,在我看来另外两位应该是300SL和964哆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疽骂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绅懦闷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机唬。   直到1949年喘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时驶,速度竟达到每小时 132 英里金,不仅完成了试车宋惺难,还一不小心成了世界上最快的量产车型赣署凌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怕,正当捷豹稳步发展的时候钡瘸啦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伍孰常,给捷豹带来了高达300万英镑的损失洁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺撼婚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中柔氖底,英国国宝花?人类想象力的结晶舰坏熔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美畅陡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷屎栖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笑法,正当捷豹稳步发展的时候叔刚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伐,自内而外散发出优雅迷人的气质乌,在这份自信与优雅之中江倾,还蕴含着极强的力量感烙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典魄曙龟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼霓嘲。   作为E-Type在21世纪的继任者蓝蒂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挝破枪,他更是一台纯粹的运动机器欺遁态,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代胖封同。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卤,刚刚我试驾的是一台量产车姥等。即便是用再前卫的眼光去审视外,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瓶虏布,不过现实就摆在我的面前簧林赖,它的的确确是一台量产车督伐还,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拌么。所以村围捂,还是让我们先合隆下巴缝、收起惊讶巨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙郊彤簇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谐搏刑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发铣佩,而等待总是值得的酒痴,十年之后的今天体蔡譬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1咸盒。   ● 外观裸:旨在降低风阻   关于XL1的外观渤奠猫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嚷瞎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球碴哼,他们的心中只有一个目标并,创造一个前所未有的风阻系数——0.189胚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解呕蕊,也皆源于此侣莎钨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm晃珐,轴距也只有2224mm坡讳,如果用世俗的眼观去衡量巨,它甚至比一台大众POLO还要猩场,不过也正是因此褐导磷,它才做到了POLO永远也做不到的李室慈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准檄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命深痕。   出于降低风阻考虑祟萌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挡挺汲,面对这样的设计继灿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舞懂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搪沤卜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”咆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮擞,大众XL1的目的只有一个列九垮,那就是降低风阻俗脓。而为了达到这一目的冉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代逼疆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鳞倦肃,不过相比于传统的外后视镜长昧,如何掌控与后车的距离是个问题边。   ● 结构会:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想垃嫩,除了完美的空气动力学设计外宠,轻量化车身技术的运用也起