约翰逊正式就任英国首相

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 苏州市绿怡智能科技有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)咆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍芭摩,所以在这篇文章中式坤谁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容犬锋泻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )茬。作为整个车系当中的中配车型继,MacanS绝对是性价比最高的一款非怪广。只需要多付出13万檄扒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了较驳俺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元庞拷范。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价逛娘:10.9万 车辆总价(含增值税)慷茅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷舒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件卞钳轨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大盗醛褪,当然这些选装件也个个价值不菲琴赤。毫无疑问熔轮,我测试的MacanS同样选装了不少配置颂玫母,加上所有的选装件之后镰趟,车辆的总价也达到了79.79万鞋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm尾轮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嘶臼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm妒,比中低配车型长了18mm举。从数据上看敖乐凳,MacanS除了高度和轴距之外拦暖,都要比Q5大一些脓,但是由于MacanS车身足够低矮匈鲁歇,所以从视觉效果上来说珊快告,MacanS的车身显得更加紧凑柔夕,也更加运动捶鲁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯递乔疟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贝是。如果光看前脸的话谭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo夕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带借裤巧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条噶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈税簿燎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19皑肛。如果不选装的话封鞘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18阮疥。   MacanS紧凑隧刷壁、简洁的尾部设计膛缅池,充分体现出了它的运动风格坏是莽,简单的尾部线条用最平实的设计语言雾良,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型狸琳。同样运动的还有它的尾灯凄郡酣,狭长瞧韩、扁平的尾灯造型邦茫角,与尾部线条搭配极为和谐陪,起到了画龙点睛的作用档昆垛。   内饰方面掀稍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格碴,运动中不失豪华感舅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘船翱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉铃喇岔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你夸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因旗戈。但是有些遗憾的是姓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬察,每次按下去都会发出“咔咔”的声音铆恕镭,感受并不算太好陇犯。   Sport Chrono组件守,包含了中控台最上方的计时钟艾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统跑。只有选装了Sport Chrono组件玫霸氰,车辆才可以进行弹射起步徐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少草臣虚,但就算是为了那个做工精致的计时钟瘸漠,选装Sport Chrono组件也是值得的项,毕竟1.8万元的价格晦怀,对于保时捷车主来说也并不算贵帝五。   换挡杆周围密密麻麻的按键孰记,对于接触Macan时间不长的人来说拐搽,绝对是个噩梦希荚趣,想要记清楚它们的准确位置某尸,真的不是件简单的事情肋镜汲。起码在我开Macan的一段时间里泊床斗,每次操作我都要低头确定按键的位置赦,真的不太方便韧。" "  在国内提到奥迪讹奢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L捎冀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车甩脑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型先偶嚏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承啤,这其中就包含SUV以及小型车毖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型檄茅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢号撅宫?   在外观方面膛铺,奥迪A3延续了家族外观设计呈温,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴帽撵,用在这样一款小车上显得更有气势桶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质快坤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计窗蹈幢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些轻奔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉据兴祁,辨识度非常高奸葡,同时大灯下部还带有清洗器崇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能功啊沟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型窝宠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多揭纶赶,至少看起来没那么晃眼但,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰危,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯臼罕钎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哩敛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吃邯挝,起到了很好的效果净浩诲。侧面的造型上在A柱位置最高羌,整个车型几乎以平直收尾捻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烩,同时让整车侧面看起来更大一些圣。   A3的车顶采用了黑白色的设计碱镭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大娘多,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纷燃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间崎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了虑旦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎附抄佰,轮胎尺寸为225/45R17玩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恼骂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂标碴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉马诧,整体呈现梯形结构督缺,尾窗底部与腰线持平罐,尾窗面积最大化保证后方的视野痢隧呕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计耪桃显,不过内部也采用了普通灯泡光源藩险憨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘级啪伲好搐伎难。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合玛碍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况醚褪拈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的槽返乃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乳睹颁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌努涣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大幂佳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型狼廷,S80L自进入中国之后宏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素丢桓罢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颇,但它所具备的那种低调内敛的气质沁瓮楞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选驹太仕。   2014款S80L通过对细节设计的改变钱,让自身在没有经历换代的前提下翘沮,进一步提升了性价比辣拍京。面对强手如云的豪华C级车市澄淌础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感楞茎玲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手然,想要抢占主流豪华车的市吵懈痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步徒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力我良。   新款S80L对前部进行了细微的整容侣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肩,同时也紧随时代的脚步敌。相对保守的前大灯设计滩放,已经不再能够满足时代的需求麻坚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯踌抬冈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言妥胜,但至少与时代接上了轨纶食辫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变麻恒啦,近5米的车长和近3米的轴距表现妮备,让它在尺寸上并不会有劣势什朽鸡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质簿。外后视镜新加入的镀铬设计虚懦岔,虽然是新款S80L最显著的改变之一桓认武,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点充别。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鲍,沃尔沃式的家族化尾灯造型棵,成为S80L尾部最显著的标志性设计涵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解莽蓟官,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型划,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力篙。   本文导航   分享到练赎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中背兴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌清玩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抡骑分,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄璨小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市没。不过旗下的产品线也过于单一抒每,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抱顷拉,所以便下探市扯藕唷,推出了紧凑级的GA3车型翔模。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手偶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型暴舵拷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级围眷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出帮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别粹埃峡,也可以看作是GA3的升级版车型肝怯,依旧主攻家用紧凑级车型市场衡嗜羚。但是作为升级版车型湍,GA3S在外观设计方面有所升级剔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉报嫁路。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型衰单捣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体雹鳖,使整车显得稳重而不失时尚感璃输抠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上糯玖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧问钞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动掠捅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音铂蛙。此外扫磁帮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎斤炔创,为双五幅铝合金轮毂啥潍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大夏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长憾磊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型写,传祺GA3S的造型设计并不落后虎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手躬为。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泛额瞄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华闭衬克,12万出头的价格或许已经超出你的预算虱狮,但是无论是从配置还是动力来说挞繁纬,值得去掏这个钱蔫。可能我这些话有些官方措辞垛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法靶酚贾。   1.0T嘉年华外观溜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致踩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术式落慑。为了搭配这台发动机殿霞另,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性邓井勿。   内饰部分突界:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致席防,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些滇屎锚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泞,这个级别的车型非常少见汇罗咳。但并没有设置外部开关让疙太,而是需要进入屏幕内关闭吩。   本文导航   分享到时:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺揪剧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捷息地,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆盲撅,与大众168万的海外销量相差无几类崔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌什寺,依然凭着一款SUV车型春碑汝,在国内获得了不低的曝光率毫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲割。今年4万台的预计年销量穗灰,相信有一大半都将由这款车完成猫咐侈。虽然这个价位区间的SUV里箍,无论国产进口都有不少车型可研匏取,但路遇科雷傲的几率依然不低炔淬心,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挠邻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢凛疗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鸥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版刃糕。这款车的发动机及变速箱等核心技术适铂惨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型多淑壬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挂,并保持了雷诺一贯的安全水准靠。而今天我们试驾体验的淋,正是这款车的第二次改款酥,已于2013年在成都车展上市李。   外型上齿期董,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格概冯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冷杯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨妙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型梦貉害,倒是显得有些“萌萌哒”省翔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气闻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酪。   侧面造型上踌碳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时澎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘劳。虽然尺寸算不上大备,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的帛赁淋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重德,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条焊祷。另外版碎评,2.5L发动机搭配适时四驱系统劫氰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哥苗光。   尾部造型依然圆润椿窍,和略显呆萌的前脸很相称叉蔽山。上下对开的尾门很实用冕炬江,节省了上门开启需要的空间窍茶戒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围甘彭,载货坐人两相宜温。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出木缚安,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性差范当。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鳞凑惹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多躺抗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盾疙。当然怀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用祈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱评膜乱、大黄蜂沥、救护车等“老熟脸”们会出现诧师,编剧还添入了不少新角色嚼,比如老牌人物“探长”刃搭梗,军械武器专家“十字线”旱,以及人造变形金刚“螫刺”等巾菜卵。对于最后这一名小角色而言耗卢,它的“身价”并不算昂贵芥竿星,并且在现实中继裙,它的综合表现也算是可圈可点饰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多骇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目稼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科斤蹭,说到这里镶孰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧火。   言归正传航,牺牲自我蜕,从而使“大黄蜂”更加强大棵裂浪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色程,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中悍碉推,想要拥有它并不难坊,最低11.99万元就能圆你这个梦善迁,只不过它不具备变形功能新。   从设计以及尺寸上就不难看出贡旗毁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台癌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理犀,所以对于大部分人而言嘲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些磋成敌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掂裂唉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外道,具有相同的特质的车型还有福特翼博尽、标致2008眷。在对表面参数对比后头搪,创酷的优势还是比较明显的铝尼椽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响剿肌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似讼,平和的尾部璃靠径、延伸至后翼子板的尾灯组呵杯、向上提升视觉的包围等等拼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点勉氰链,当然也没有明显的不和谐感倪棠。" "     对于英菲尼迪来说互片,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瘫小,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人牟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期寞趟揽,这最为主打的当属轿车Q系列荣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巷,在现在都在大搞涡轮增压的时代蒂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量史,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纺狠柔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受氓,而今天董腺姐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧窘却。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的齿,就是英菲尼迪的G系列产品奴强脾,而随着采用新的命名方式少,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变驹卑,从之前曝光的一系列的概念车来看酬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嫡漠戏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象崩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谎鞭,而带有这种印象而来的就是般:这车动力强么淌爆丛?怎么看就像是卖外形的呢纶店尖?   首先在外观上纹掇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酱裴凳,采用了更为吸引眼球的设计思路蔡擞卸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人兼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高费舱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戈斯摊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满跑,同时也充满了一种力量感伦蜂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鸵非樊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泛喷呸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寺路。   在车身尺寸上醒思,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整痉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡砰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谐搜率,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准裳聊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅量,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份虏糠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式叙搔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中摧钡囊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挂嗽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸筐,在这个级别算是中规中矩偏蒋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列投吮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吨搏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格甜玖艰,同时也保留了圆润的线条风格填,尾灯的点亮效果依然印象深刻当憨挠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准裤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰搭祈稳,这样增加了尾部的层次感私。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业镜阜惟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多埂蘑形,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型列,并且入门售价也仅10.98万元彭膜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舱峰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象妓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侍究书。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表稍聊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面奉伎墨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些旅蒜肖,但车身上的差距并没有售价来的明显峭,因为锋驭真的比它们便宜太多了蚕。除了合资对手以外砂伸,它10万元起步的售价屑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧钱。   铃木锋驭的外形设计上窜姆镜,我听到最多的就是两种声音脑募,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坑什料,而另一种则是感觉外观不好接受梯门轰,很少有介于中间位置的人勿,毕竟外观是一种很主观的感受贰废,仁者见仁智者见智辜铃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格迪捅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车馁溺巩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些脓窗莆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型事览,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料稍浪僧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型曹尺肥。接缝处体现最为明显浅观飘,而且它在内饰配色上也相当讲究土乓俗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位厕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚕溜瞥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坟舒,售价为15.48万元莱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比屯洛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值对,性价比有多高了壁崎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置圭炕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肌卧。况且喷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统椽蒲儒,还是非辰ê映ィ厚道的芭似屎。   本文导航   分享到渭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辨丁惦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把飘龚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动氓蓉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赴旁暴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万到氛,这作风跟大哥卡宴如出一辙般。中配的MACAN3.0T车型(官方售价佰:68.79万)在选配后价格逼近90万元蕉鳖,而且市场上目前一车难求怪叫。那么问题来了妇贫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠浩彪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大苹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊佛,到底这两车有什么区别氏儡书?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异羡,帮你捋捋思路吧炔湿。   注萄磷: 实拍车型为MACAN 2.0T惠其曙,为了让您一目了然呐敢础,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凸。   内饰鸿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及勘奥,可以说走在大街放眼望去到处可见略。基于目前的消费理念献栓郴,如果花20-30万去购买一辆SUV焙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观京、实用的内饰茎镰矛、以及良好的通过性彩,另外还要满足偶尔越野的需求臣位。面对人们如此苛刻的要求灰较烁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测羔,看看这些车究竟能否满足众人的需求镐矫慨。相比其他媒体的评测方式碾,我们易车选择了多人评测的模式鸡筐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平寞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评芦炽。    此次我们挑选了7款SUV车型氢副,分别是挛青:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沏怠,分别来对它们进行详细的测试堤锑牌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)露嫁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版咕:25.28万元   市场优惠甲甭顶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V郸扳摆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻搁贿花,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主山,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚时拟诞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道季鲸插。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足旗久慕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计仙酿舱,看上去更加的协调伙。   至于尾部方面漠苗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了晾,乍看上去有些沃尔沃的影子诬俺瑰,整体采用了立式的设计风格惋尸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲孰疵,尾窗位置比老款更直也更靠后胳江培。   小结豁哀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吴弟爽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象希凌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调怜小亲,前后不是很搭调斤谭,尤其后部的立式设计郝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间淡,但空间利用率上则会相对减兴芟搿,比较适合那些舒适一族赁酿腑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型翠:25.28万元   市场优惠桂赊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了滑措,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车镜磕南,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车协潘,新车的整体造型十分具有张力陆,五边形的进气格栅更具立体感讼,镀铬装饰一直延伸至车灯内拍蓝媒,大大增强了整个车头的时尚性盖钒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力染靶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合突澎,但整体并不是LED的灯组设计软蹬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰貉,在视觉增加了整体感的同时贩梨,也大大提升了整车的运动性倡芜。   小结粮:马自达CX-5在几辆车中舜奠肋,我认为是最具动感的一款却哀,整车前后比例十分协调似,外加搭配蓝色车漆袭,使得自身更具个性撂萄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拔胜刑,详情请见后面的驾驶感受篇喉酣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撕:26.78万元   市场优惠骨捣:1000元   如果不知道它是奇骏的人换,在大街上看见这款车唐低寡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妨算,同时也是这7辆车中变化最大的车型入毯和,整车不再是那么的棱角分明楔策,仿佛从一个满脸胡子的硬汉虾绘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿邪迷。   由于采用更具流线的造型设计搪陛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯老氖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坡怂些,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凳辅检。尾部的造型也不再是那么的方方正正刊损,尾灯与前大灯造型相呼应辣,并搭配镀铬饰条加以点缀洞虽。   小结踩锻:由于我个人的车型为2010款奇骏拦掀洗,所以面对这款全新一代的车型协隧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈魄亨琶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说戚擦存,奇骏是个不错的选择蓄焚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拣此:27.28万元   市场优惠悸眉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候建降,就得到了广大消费者的极高关注度工妊,整体设计与上一代差别很大尉,不再是中庸的形象誊剔,而是更加犀利的造型圣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息河朵,前中网分为两段式设计彼怒,但两块黑色的格栅全是假的笛,完全是用来装饰用的柒堡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骄陋。   熟悉老款车型的人都知道起,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计偷还,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积敬噶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野喉,从而保证了行程的安全性妥磺。   小结怯闲梢:这款RAV4整体添加了越野套件桑闷土,所以并非其原车面貌勘踏。但无论是否经过套件的选装氏奢洼,整体的造型还是十分具有潮流气息的袭,另外值得一提的是磷甲譬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项楼屋,依然是几款SUV中表现最好的得,注重空间表现的朋友们值得考虑傅逆呕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版按菲缆:31.58万元   市场优惠涎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疟揭,所以变化并没有其余车型那么大尝副,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了适,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思垦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格窖,棱角分明才是其主基调莱环。   后方整体没有太大的改动空,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抨,设计很好的与前大灯相呼应褐罕练,夜间看起来十分的醒目考,整体也很协调孩翰洁。   小结窖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看爬擦琼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力巫镜节,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点冉拣叮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的持贯捍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉粮,途观还是比较不错的选择促昆私。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型顿射:25.28万元   市场优惠聪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感顺担克斯的外观怒慧,那么这款翼虎你必将也会喜欢潍,因为它的造型就是一款大号儿的“父饰遥克斯”稻。单条镀铬饰条所组成的前中网社勘衔,显得整体十分的修长存暴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翅害晚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贬疯肃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谁锚郊,提升了整车的档次掀籍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑激淳。   小结匹:翼虎是福特家族的新堵於状,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹旱克斯的身影袜褥,而对于新款干疲克斯的整体造型马霓,个人觉得还是很不错的桨频,那么如果您要是和我持有共同的观点簿伟扦,并且想拥有一辆SUV车型牧勾疗,翼虎绝对是首选范围膝柒垃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扫悉奉:27.69万元   市场优惠欠井陵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子巫戊,但随着Jeep旗下车型不断的改款晴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去徐汰雇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息互币,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配库咕,圆圆的大灯以及垂直的中网丢,无疑均是Jeep最原有的样子簿膳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型毕能笨,无论是后风挡还是尾灯赖聊,都为方方正正的样子锰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蕊。   小结济泌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计逛十,在保留Jeep家族血液的同时羡厕,也为整车的空间做出了较大的贡献票疟宏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的胖敢脸,详情请阅读后面的文章辛。   外观总结版: 7款SUV可以说均拥有自身的个性缄磁洞,基于每款车型的特性犊购蛊,有的为小改款旱、有的则为全新一代擒,所以有的基本没什么变化铺、有的则“面目全非”怀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了彩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别峦门,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息姜率。通过每款车型下方的小结锋裳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吹巢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前口,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蒜撅饥,你可以理解为营造纯正的氛围妈紊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来评,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伤搬睬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致刨筋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed临舶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陌献烷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拼,绅士气质是宾利的“看家本领”脱署段。往往牟污丧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质恫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限巨十。现在癌皇叫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h订浚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辣廓。自古以来揩莽间,“Speed”一直是宾利的性能标签绰类,以此向2003年垄断勒芒冠匡、亚军的Speed 8赛车致敬诲涟疏。    作为宾利历史上最快的量产车型幂磁钱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)暴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征省施,当然翅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棱。    伴随著经济实力的提升版撵等,中国人对自己身份的敏感性急剧增强法喊活,当你身处被“泰禾北京院子”固泛溺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规稍抄,肯定会追求更高层次身份上的匹配涂。我几天前去宾利销售中心肖,它长廊式展厅规睦宏伟簧,处处是浓郁咖啡香纤淬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利规迪,对其购买力是不置一丝的怀疑蕊颠。我想屡,只有宾利络、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌噬畏好,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求星。我敢很确定的告诉电脑前的你们霸贸彼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰从币,在中国未来一定能卖到脱销邦。   >> 写在文前来:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年权暇,英国品牌的表现令人忧心忡忡河懒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嗡抄晦,它们目前都散落在世界各处涕任翠,有的受到追捧有的则走向终点狭携。即使获得成功的英国品牌划佩,它们仍为自己贴上的“德国标签”旦卷、“印度标签”的身份感到忧虑蹈想,毕竟档吻菩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除杠歪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造饲靶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革管谋沮、原木的袅袅余香荷羡醇,这种气味只属于宾利封涎、劳斯莱斯们蜂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严壁幢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头发。    从业这么多年翘尼广,我写过的顶级车型总值超过了3亿元旧搪搭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心埃烘,囊中羞涩遥不可及自然很重要旱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弯抚鸡。我认为一辆好车唤,应该让驾驶者舒服卿熊问、安静彻、惬意的完成从A点到B点的旅程膘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快逆,却实现不了我小小的梦妈令栓。我一直认为蓬嗽秀,真正的贵族诚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极窘伙肥,即便妥协仍然能坚守初心藏啤。此话适合改变自己的GT Speed宦,你知道吗瓜?世上最难的事情就是超越自己秦,GT Speed做到了 磐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义暑弹题,当你启动它时绰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态孤侈。   >> 外观酿酗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钳钞脑,作为宾利目前最为畅销的车型眷聪啥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”事慰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辽涧。但是芳梳圣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配撬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节百。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者驹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锚人。当然开阂,大部分“土豪”车主也不在乎沟铰畔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戈啊的。    外观提升不是GT Speed的精髓瑞涎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品潦,动力藕、刚性谦、减重上的工作任重道远痹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg结谰,仅有2.3吨赦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重徒。不要小看这350kg却奔,几乎是一台V8发动机的重量吐话啥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件从贬轿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坏撮皆、多连杆后悬挂和防倾杆等排旦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色海感涧,分别是Burnt Orange(橘)嫩誊、Sequin Blue(蓝)交、Excreme Sliver(银)厂僚弟。为了凸显GT Speed的特殊蜡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)文段苇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选菲粱祭。宾利工作人员表示令,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故犊恍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沮篇,尤其是在中国等兴新市场更是突出很旁媒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瘁斯颂。    你知道胖子多么努力吗司传吕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时杜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形努山。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惰币泉。那些把高性能作为卖点的品牌敬,现在宾利也有资格和你们一较高下瞧侮默。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸佬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赌韭,其尺寸为(mm)算:长4806溺虾、宽2227诬级佬、高1394旧,轴距为2746mm承。我知道使,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距款几忌,为了让你做到心中有数兰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来帝毒。与竞争对手相比甩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先稠拼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脊热,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车黔壳闹,哪怕国内的环境日趋恶劣够,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值五。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成钙梯碴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭晶,整个过程大约需要22秒俯副票。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间歌会阿,从而避免占用后备厢大部分的空间收车。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凄泛啪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚得上,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感够垛虚,没有法拉利暴躁颧,缺点恐怕是不高调插。不信你点击上方视频听听视频里声音抗掸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吠膳独: 作为欧陆GT的性能旗舰鲸附线,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坟黄,不仔细研究根本发现不了它的区别科曝。虽然外观变化之处并不算多拒伴飞,但是对于轻量化倦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性弦施龚。" "   7月21日膏吭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)墩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华咖、北汽E150罗,成为第一期家用空间王冠军豌釜俗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敝尼。它们会有怎样的空间表现存督我,不如一起来见证戒。 本期内容开始前斥场,先来看看第一期文章中网友们的评论吧膳: 好了热娘,正式开始第二期内容腑仙。不过简单说几句姑,为了没看过第一期的网友们劲慨睛:    你可能会发现鲍备,随着岁月流逝档臂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汤铜校,也当起了小爸爸挎墙。恰此时没绘,他们对车的选择可能也有了新的取向邪,空间大钨桑项、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卸虹。    基于此啃纬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题毕蜡韭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缮幌,让大家对车辆的实用性有个较全面酬蔚、正确的认识巨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钦、模拟一家三口郊游的情景实测梅旗、细节空间的展示钡线、实体娃娃的数据测量四个环节进行鲁。   话不多说粳,有请今天的选手县,登澈琛! 第一环节帝:堆放整理箱肯洼芍,能放多少放多少    由于很多厂商胚祷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冀磕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瑞慕,也会帮你量化一下车到底能装多少升戒浇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数济司。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号希媒驰,并加以不同颜色区分降,目的是给你呈现最直观的感受揽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蔑棉,仅供大家感受一下妙。今天我们拿箱子说话苛,看看它们这种数据到底能装多少箱子舞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寒供:由于时间关系咳,我们这次只借到了骊威的低配版号碾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乌境,但高配版的骊威有这一功能剧际壁。 首先出场的是骊威嗅:    状态一棱射偶:单纯的后备厢空间 状态二粪:放倒后排座椅后的空间 状态三酱输嫁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揽羞亭: 骊威一如我们所想的那样桐赦,空间的确是其一大卖点碉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时白,小伙伴们都惊叹了!骊威岛搐耻,实力不凡响窍美。   其次出场的是致炫啪扇:    状态一矩校廓:单纯的后备厢空间 状态二谋停:放倒后排座椅后的空间 状态三酬邪苯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酮: 就如文章开头介绍致炫时所说剿家少,空间挽贩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肖猾。通过这一环节放整理箱的测试帆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得从行。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积摹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一渺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二柒溅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挛讳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烙敞: 通过摆箱子的实战诽献祈,以及上面表格数据的对比孤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利库。而致炫与骊威差距也并不是太大路悉,可见其空间不可小瞧媳垢。接下来又有哪些好玩儿环节墒?而两车又会有怎样的表现呢叫?请继续往下看伴滩睦。" "   今年5月厢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脾?9挡无用翱?自由光深度试驾报告》)磺摄郡。当时呐荆豹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测括惺。    6月缅懊钙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)埃旦朗。不过3.2L版的离地间隙献递匹、接近角钡散、离去角侥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少安阜牡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别牌?    几天前孔,我和赵璞趁错、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陆,这车还行不行擒漆?    我们的第一站谋,魔都上海洽瞳蔷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消闯。在经历了噩梦般的改签等唬砂、等待倍、登机扳姬郡、继续等待之后假,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仇耻厘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿哨:“游遍世界各地峰驼,开尽天下好车伤密撇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑完炽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方低,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的墨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多晨污。在此我可以不吹牛X的告诉大家届畦,我在纽北环实际驾驶过荒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI诡处舶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮县冲,在国内也非常抢手恢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嗜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障迁抹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变亮,基本保留了GTI所有特征庇穗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赫佛玩,在舒适配置上也更加的平民化驾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整构拈檬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嫉革鸥,例如两边的侧裙以及尾翼等杀歧酪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伺。但低调的外观也有自己独有的设计元素少骇笨,例如车头处GTI特有的红色的拉线毁屠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标十会,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涕达帝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拷吴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卑倦。另外嗜,新车的LED尾灯造型也很有特色囱。海外版GTI提供了红色雇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桅痘碱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现螺,但国产后或许可以与国内的消费见面杏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少盗瓜某,我把它们大概分成两类催藕玫:靠谱的和不靠谱的肮。不靠谱的原因很多睬,有些续航里程太短赔,上车就开始为电量担心;有些性能太差哗烯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比灿猴藐,几十万买个两门小车唯膝,真当我们都是土豪吗蹬?   不靠谱的理由千千万扯品寄,靠谱的标准则大致相同匡识锨。续航里程不能太短靖,加速不能太慢订,最好还有些实用性纠,价钱不贵就更好了欠凉培。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了毙便,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车洁身随。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平睬解谎,拿汽油车举例的话沃合,90%以上都算得上靠谱佰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蒲干郎,能达到及格水平的车型却不算多境。我们的这辆测试车是2012款的搬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侧。还好时隔两年墓玖,e6的动力系统并没有发生大变化邓,只是外形和配置有小小的调整屠。   续航里程祟锋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧圣发孝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群倪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车达,这其实只是理论值函,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱补挤,实际用车时很难达到谓。夏天空调涸肯、冬天暖风味惟、高速快了擅潜稳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程厦盗。   这种电动车只是日常通勤还可以陡蜡,但稍微有些想法瓢愤荡,想去见个朋友释喂、买个菜谎侍,心里就得犯嘀咕频绒。这种心中总有事悬着的感觉很难受酚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多淀蝗。   由于时间原因飞枷,我们只能简单测试一下e6的续航能力腻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里汾玩,其中高速路况三分之二惋罗喷,城市路况三分之一恒磺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吉,我们的行程其实就是三段仆结,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)文法,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卤欺盎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)毕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)礁遍,显示续航里程320公里科墩斤。完成第一段高速路程时(43公里)别,电池余量82%(耗电17%)详熊羚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)来枢歼,电池余量63%(耗电19%)沏歧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)麓鳖未,电池余量45%(耗电18%)肝咸来,续航里程134公里(减少61公里)乒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点五:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右弹,比如第一段高速行驶抢桃,续航里程减了59公里贿,而实际行驶了43公里孙窃,二者大概是0.7倍的关系雄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话木暮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肖,拥堵路况似乎还更费电一些渭。" "  近两年荣魔害,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮接棵,很多大厂都推出了自己的纯电动车操,先不说比亚迪这些纯自主品牌诧隆探,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车啤抢。今天浅炬还,我们就提到了之诺这个品牌掣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吨苫,主打高端扳狭酬,并且未来也是只进行纯电动车的研发蔽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蠢丘擂。今天渭碗井,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E夯让充,下面我们就对这款车型做一次体验化接。   之诺1E只租不卖忙,租赁价格为说:日租金为400元/天裳浦,长租(3年期)为7400元/月颈变,现在消费者就可以对这款车进行租赁泞沛。   租赁价格包含斥还:车辆上牌莆烩、充电盒安装(7.5小时充满)推骨捻、保险氨铰汀、每6个月一次定期检查保养连绞呻、车辆维修晶,7天24小时道路救援咸澜、拖车以及备用车辆等饶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计节控,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辉本,虽然亮点不是很多邯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离阮谋讳,树立之诺自身品牌的辨识度磋晃巧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系串,辨识度极高毫担。 既然是同平台打造谱显苛,那么轴距和宝马X1也是相同的酒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎舜纳,尺寸为225/50 R17纷,这款轮胎最主要是为了节能考虑花。   本文导航   分享到憨缆涝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉径耽撂,它是南京依维柯生产的车型巷,隶属于跃进品牌旗下你愧脾,是一款定位中高端的轻卡产品嫩。该车是在2013年1月首次发布的茸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)摊穿,为用户提供了更多的备选车型草铺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现干尘故。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捞沮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疟龋,宝马向来不走寻常路罕,旗下的SUV并非越野硬汉参强,而是更加注重公路操控性俊裁,所以在外形上也有着自己的独到见解拼。Coupe原本只是轿跑车的特征衡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惜哪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后五捅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上社暖。在这种背景之下晃受,X4应运而生铜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验剩黔热,宝马对于X4的设计便更加得心应手靡宿。从车身尺寸来看皇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化相。然而实际感受上必靶苛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力说穗。它们的关系就如同X6和X5曝面,一个张扬隆巫趴、一个低调黎僳。要想讼吧妫酷苍?X4很在行讥。   这辆X4的外观加入了大量M套件朴退,进一步凸显了它的运动风格失凛。夸张的前后包围降低了视觉重心耻芬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角醚嚼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢胁?所以浮惰蒜,接近角挤兑剩、离去角这些数据对于X4来说莲,根本不重要度。   和X6一样公,性感的臀部是X4最迷人的地方齐。如果从车尾来看草酣,X4确实比X3运动了不少圃疚,高挑的腰线钦海磋、厚重的尾部都能给人很强的力量感巧圃发。对于35i来说恍,单边双出的尾排着实有些低调妻洗瓶。尾灯的造型是典型的宝马风格停敌据,造型简单效、大气端,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卯垦轿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮董,前245mm节评、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性切淋拓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)矩,这是一款综合静音沁、舒适洁灵、操控于一体的轮胎藕。在我看来茬却,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎悉,似乎更为合适缮村灌。" "  原标题抬武改:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蹦暇摄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疮坑乔,该车除了外观造型犀利芳、内饰豪华烷、配置丰富之外措感,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样淮痰娟。作为一款以年轻洗、时尚为主旋律的产品卯轻蚊,NX开起来的感受如何尾,今天我就为大家正式揭秘退。(注镣偿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酥,如NX帝、ES身、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍灸河琼:   NX车型的外观内饰设计风格冻,在之前的文章中我已做了详细介绍末探靛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抠弓惮。从实车给人的感觉来看坎糕,它的确做到了这点剿胺,不少人见到它的第一反应就是问郸邵:恩忱瞧棋,这车挺个性樊寒、挺漂亮瓮趁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蜕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计虏唾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度食。此外隧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吹,进一步提升了科技感瞳。不过它并非全系标配疽冗,在入门级车型上近光灯依旧是LED挟笛忱,远光灯为卤素灯泡公兑艾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV莫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坛聘颧、宝马X1做直接竞争匿衫汉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV皖抛娥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES然、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格敬懒感。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀氯壮,其中一款为17英寸捕池,另两款为18英寸鲜圭锨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂戊竭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎讳府,在国内的售价大约1700元/条谎莫。   车尾线条与前脸相呼应兢玩典,造型犀利摹坝搅,棱角分明律纳孙,以凸显整车年轻砂谦、运动化的产品定位妈市监。同时呸,尾灯设计十分用心该澈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果献拇,特意在接缝处增加了一小块LED税输舰。   内饰方面群赶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造曙奶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准俊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用咎,大幅提升了车内的豪华氛围鹅捆分。   据雷克萨斯厂商人员介绍陈橇撂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酶抠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统表,它的使用方法类似于电脑的触模板老,并带有震动回馈功能甘滇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用素返。此外沛狗纶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统畅粟惧,我们咨询厂商工作人员邯堆,这配置会不会引入中国瀑襄凛,对方并没有给出明确答复季伯邪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适迫抢,作为家族中的新进成员祭,NX的表现自然也不会差心。为了符合它运动化的定位烹川俩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强崩守袖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现啡炯夺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意亩。   在海外句叙,NX提供了全景天窗貌碧哪、普通天窗和无天窗三种版本的车型蜗含,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃狄顶痕,采光效果很好眠,但无法开启单梅节。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匈拭,采用的是外开式设计铰。可以确定的是撂档滑,上述两种版本的天窗都将引入中国阿,至于无天窗版车型是否会引进零,暂不清楚短虑骚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年峨适峦,马自达CX-7在海外推出;2009年帘,2.5L两驱车型引入国内仍黎雷,售价28.8万;2010年筷拖,增配的小改款车型上市眯诡迁,售价29.08万苹,同时宣布国产意向;2012年笔难抗,海外CX-7停产;2014年丁煞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道溺发,等它国产的人此时已经老了四岁了瞬衔恋。   从以进口的身份引入国内滦巫纤,到正式国产经历了四年左右的时间汇外分,在这四年中进口CX-7销量并不好淋,一方面是当时市场不成熟瘦口,后期竞品丛生将其埋没了磨。另一方面原因也在其本身筋管,比如定价高械寝饭、2.5L发动机动力孱弱等等黎讣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍邪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瓜。在测试之前喘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胚膜奸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm煌认惋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm兢晾厂,搭配6挡手自一体变速箱缓雾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机短弊始,只不过调校要比CX-7上的更为激进梦鼓凳。即便如此陶嚷克,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摄。   油门的设定比较灵敏奉,起步和加速初段都还比较轻盈竭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侈郎,而不至于拖沓缄凳净,一切都显得易于掌握懂。变速箱和发动机配合的是那么默契骄杯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位放贡饺,只是在极拥堵的道路上蠕动时到馅,1挡与2挡的切换有点闯动而已恳辖沤,问题不大挝盒。   转向和悬架的设定偏向运动翔宦孺,采用机械液压助力的转向系统比较重边,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣律博仓。悬架没有“忽悠”的表现皖染,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息七,车内乘员经程团熬ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烙纤。悬架后段偏硬讳性,在弯道中并没有明显的侧倾悉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去上。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错遣啸怒,动力供给够积极寐渡,表现不错聪祈临,驾驶感觉非常轻松渤,动力的跟进也很是及时驮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蹲恕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盾蠢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瞥细芹,而且不是那种喷涌般的迸发窝搬椭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已憨褐寞,给人相对内向保守的错觉毛珊婚。   CX-7更擅长的是中途加速臂肥,比如从60公里/小时开始睦晒剔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓篙鹃常,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限篡,这几天这种沮丧感时常出现蚀秘肌。不过也正是这个中段加速的特点公牵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举量,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右铣抹,稍踩油门就奔向3000rpm鲁碑蒙,便能得到很好的响应挨芳享,仅有极为短暂的降挡迟疑惧,随后就催逼出了足够的扭矩幕。简而言之率钙胃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的固诺淬,容易上手逗,各方面的表现也都算令人满意垫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷夸喷,涡轮增压器起到了明显的效果摹泞裤,就像注入了某种精神类药物患鸵筐,虽不时刻保持着亢奋状态筐锣己,但兴奋状态确实随时可以到来晶,一切都听从指挥镰竟抹。这种持续的加速感可以维持一段时间其队痘,心里不禁一阵爽快洞,当然控,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了迷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光暗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绵摔,消耗燃油17.94升痘脚,平均时速为30公里/小时摆蓄,全程开启空调胯槽惊,平均油耗为13.3升/百公里瞬傻吃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陆宪,CX-7绝不算省油的那类沃旧寄,准确的说是比较费油排。另外牵掂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汾,无疑使用成本相对较高限轰枯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前讥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章信媳梨。说实话矮,那是我第一次接触这两款车默梢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象堆肝藩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冈切,动力同样够用丢瘟仆,但输出并不算线性秸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制摊熟那。当时我就在想储,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了河迹,而如今厂家真的这么干了姑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统劲咎磨,增加了几项配置柬步咕,外观方面几乎没有改动晨撬窟,图中的这款车只是增加了车顶行李架秤、车尾扰流板和挡泥板等选装件姜触。   这款帅客HR16是一款7座车型兼,它可以满足国V排放标准儒剧,车窗后半部分采用了隐私玻璃罕新膏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢睡。当然恳,帅客实际上是一款既可以满足载人婪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)歉,所以它的车系中包含了5座蛇、7座渴皑、国IV琼、国V等各种不同版本静僳信。   除了挡泥板之外方素娜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高妒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统角醒骋,其中的最强模式叫作“Dynamic”诞齐浑,译为“动态”订陪廓。有意思的是衫,在英文里络,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根桅疙病,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辰嗓苏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗唤戎?——开启动态模式康功,就等于点燃了一根无形的导火线唇。   要追根溯源的话距情,炸药起始于中国谱,属于四大发明之一霖冲畅,不过相比中国发明的黑火药送,硝酸甘油平时更加安全可控旅,而且破坏力更强铃。奥迪RS 7同样如此妈,它多数时候表现得比较随和收酷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力触吝。   首先从外观上就容易看出它很厉害差芥。奥迪A7之所以独特杆誊诲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型秤硷,人们将之称为“Sportback”箩,在我看来饯碘霖,它的廓更像是一只优雅的海龟硅崔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种探。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瓦其,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光渴谩,所以它已经不是传统爬行类的龟懊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息驹箱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同淖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘朵梧,让人不由自主的去稳稳扶住3表、9点位置猜噬撬。   在风骚的外形和各种真皮干啼砂、碳纤维材质的覆盖之下盯摊两,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性架权菏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别问尾,这一点很好胶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV悸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群逞。即便在这种情况下硅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价僵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烦:谁给你的自信卖这么贵七嚎?不错曙褐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008稳讲床,它到底是盲目自信还是厚积薄发建普限?我们一比高下涵珐。 外观对比澄海:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结罢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酗文,所以我决定说点可以量化的东西颓祭。首先颇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现潜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捕邻。其次可能是由于动力的原因戳踞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽就槽拆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上费,备受关注的长安CS75正式宣布上市贝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合慑洼头。在前期的试驾活动上红,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型陆捣秃,并对其驾驶品质给予了极高的评价持唇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车馆唯牢,和手动挡车型相比汤仁急,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待兼庞熊。 ● 外观内饰的简单介绍沽:   在外观方面廓末窟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型铅食,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挟讨,甚至连一个小尾标都没有阔廖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绦,但1.8T车主可能会对此有一些不满莲骸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm俱讥赂,轴距为2700mm慰跋到,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5浪、奔腾X80以及哈弗H6县舅,CS75还是相当有竞争力的反淌,它的轴距和长度最大点郊吨,宽度仅次于哈弗H6拉翔,高度相比瑞虎5矮了35mm屉颂。   在外部配置上洞斗盛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统溉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头叭江,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角籍。另外视南奠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯泊充,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果萄掠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力荣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致氓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品平庐酱,市场售价约为700元/条叭,在同级别中算是很厚道的配备了范荡商。此外峡科溉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品典呛,只是轮圈被替换为铁轮圈罢,还是俩字——厚道衰谓拖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格饲蔬颓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足垂阿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板涤昧,看起来更有层次感垒纪码。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挟输邵、设计毫无新意课扩、用料也很一般等不好的印象睦。不过近年来屋恰锋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹朗,长安便是其一祁逗讹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视械淀,也很难找出它的缺点唯乱,按键苦将、旋钮的阻尼适中怪邦,手感很不错乡噶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏柿匪氰,分辨率和反应速度都还不错跨,不过在功能性上它只提供基本的导航乐滇亥、DVD颇、电台挎峦棠、倒车影像及蓝牙功能秒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晃枫盆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的氓查痛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到祟爆理,但是厂家对此并没有改进枷翔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放倘。但是耗剂犬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弧芬塑,同时设备名称也无法显示完整彼掳忙,在用户体验上还有提升空间浮汇人。   不过胎,在一些细节处理上埔呸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意弯。比如在挡把前方的储物格馁煤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理婆,不过这块材质却为硬塑料问,实际上根本无法达到防滑的效果督挡。另外堤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯然,这点值得表扬母煽,但必须手动摁下开关才能点亮阔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泼败,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果眉废。座椅填充物软硬适中膛,刚刚好楔,并不会软到开久了腰疼驰,也不至于硬到硌(gè)人览。除此之外居少彪,包裹性表现也很不错粟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中办。另外腿歌酣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节情谈盎。   车内乘坐空间表现上财啼妈,身高180cm的编辑身处前排龚蚊守,头部约有一拳左右的空间醋妊,此时移身至后排病,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惜护稠。作为一台紧凑型SUV车型鸿稼摧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了媳焕速。   来到后备厢度僻,长安官方给出的容积数据为590-1560L郡揣,表现中规中矩坡磐轻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布屋凑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果垛,增加消费者对于整车的好感度诲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟睹蟹昆,如今市面上的电动车产品越来越多然恨,开始逐渐走入人们的生活圭辟悔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一撵,大家对它的了解可能还不是很多刚匿录,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元菇俯链。那么这款车究竟如何呢烈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车力怀荡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搐配尚,我们终于有机会近距离接触一下疽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌筹闻碳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拭烙,因此其与众泰汽车合作澈停,推出众泰知豆电动车硅丛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同床啸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锋奔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗潜?不管你信不信把,反正我信了掣德。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱财,售价为24.98万-28.98万元烹凰槐,共有三款配置可崖群晕埂,全系均未采用quattro四驱系统迟配钦,取而代之的是前置前驱的驱动形式尝壁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坊绒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扣茂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水领冕阔,1.4T的发动机到底够不够用咀辑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧盛,这些问题都难免让人担心鸡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疯邵,它又是否值这个价格措躬慌,下面让我来终结你的这些疑惑却割。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力话摔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱达欣炯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样五,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境羞,既然大家都关心这一问题忱割禽,那么我们就从这个问题开始一一解决蝗京。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的楔乾,其最大输出功率为110kW幻槐负,峰值扭矩可以达到250Nm梁容,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm虑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后患衡,动力储备不足方面的顾虑说磐顺,但是这些想法也好顾虑也罢集,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搓璃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实触,油门初段的旷量微乎其微戮反牟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点豢蚕,当发动机的转速达到1750转时港尉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嘎,强烈的推背感也会随之而来衫联,如果你不是冷静下来思考一下哺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受甩眷勺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减米酣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候工任,一开始的想法和我一样踩惹同,换了1.4T发动机之后常,动力跟的上吗浅溜可?心里总是怀揣着这样一个疑问颊,但是当他们开了一段时间之后啪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”俯膏俩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格土褥捂,处于D挡模式时丸棋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蚊形饲,但也感觉不到激进的性格恕。但是当车辆处于S挡时贾凤谈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痘授讨,整个车似乎突然变得紧张了起来零翰衰,时刻专注着你踩油门的右脚甜苇盟,稍有动作便会迅速做出响应诡。   在城市的驾驶中赣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障廓棘,当你深踩油门时茨娥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞亥冯阶,或者可以说炉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态随。此外赌铰厩,作为一台不折不扣的城市SUV锨苛搓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验檄抽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质棱趁醋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量星,但是丝毫感觉不到突兀的加速感丧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动金。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆社借,整个加速的过程非常线性篮罢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时春,不会表现的非常神经质叛河。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辽糠汉,这台变速箱给人的感觉非常聪明抹惹唤,可以准确的猜出驾驶者的意图茹噶挫,在换挡的速度和时机方面非常到位蠕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点硼眯。此外金拆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错水。当车辆处于D挡模式下软勉是,当发动机的转速达到2000转时眉肺,这台变速箱便会进行升挡的动作堤湃邓,从而保证日常驾驶更好的经济性轻骂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时禽享类,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应口,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寐筒。   这台变速箱也并不是近乎完美菩雇,它当然也存在着自身的不足逃信。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺摄课歪,尤其是在低速的区间内殊俊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感撩推配。此外饲闹,该车提供了四种驾驶模式的选择守喊洗,分别为经济叉、舒适婪、自动和动态模式佛卷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整公哆。 性能测试桂采:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中轰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现碴啃,最终的破百成绩为9.14秒陶夺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升轻相夕。奥迪Q3在三挡时完成了破百淋妻勉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程董达躬。此外儒贺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没莎,非承黄晟桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失几叭扳,整个加速的过程十分平顺和线性赏鲸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势褂。车辆在全力起步的过程中天扁硅,由于没有采用quattro四驱系统烷舌话,车身有轻微的抬头现象努架梦,前悬挂的拉伸比较明显娥撩。 性能测试蓄耿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烘赦亨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升念猛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恼酗。在整个制动的过程中辫通多,G值适中保持在-0.9到-1之间尼厢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恳棱恳,前悬挂很大程度的收到挤压溺仙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闲拟皇。此外翘口,该车在连续制动的情况下踌渡,受到的热衰退现象比较明显此缔哆,在连续测试过后坡老,制动距离增长了接近2米毁媚蒙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坚孺,动力方面也足以应对使用的需求恳硅,尤其是在低扭方面部啃陷,这台发动机表现除了浑厚的功底萝莎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平阂。对于一台城市SUV来说行垫跑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蕊。" "  你有没有这样的勇气癌欢闷,一辈子只留着一种发型仍妒,带着一种款式的眼镜侮?或许多数人会摇头说不衫鸥。试想你现在穿着中山装答炼传,带着大边框请剧,留着中分头走在街上珐尼,别人必定会投来异样的眼光递。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变簿钦世,但有一种美扛,却是永恒的帅司巢,我们称之为“经典”阔。就像中山装逐渐演变成了“国服”略显,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娜华,看似过时的东西稍加润色被烘,就会焕发出经典的力量莫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题刷爱,也是一个互相佐证的问题并柏景。正是扛住了时间的消磨剧,一个产品一种设计才能称之为经典负。而正是因为它是经典房倘钉,所以无论时间如何过往茂谢,岁月如何变迁勾钞,它依旧能代表着美救。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挝副。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫少夸、保时捷911莆屎贡、MINI这几款车了馈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承热匆踏,这是一种财富祷岁,就像一个国家的历史一样桶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淮竭。但就像中山装一样称艇惟,如果不稍加改动热勉,依旧会被人说土气僚鞍,MINI也是一样熔博对,细节的升华会有益于经典的传播和传承搐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多炊秽恨,是全新MINI车系中性能最好的幻半。所以车头车尾都会看到“S”的字样掀斧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恼竿沦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部供,这是它彰显不同的地方疽,尾灯的轮廓更大了僳鹊荆,但相比老款不够凝练开雾酚,同时你也感受不到它有何种审美的进步熊晾顾,个人感觉它是为了变化而变化猫疵。轮毂方面挝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炊媳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注队,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嫉蛊旁。不过悉瓦,在真正接触到保时捷Macan之前渭,我对它的真正实力也有所质疑挟涪滦。众所周知拾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屎妙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢长怯?带着这个疑虑吾墩撕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蚕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绕矩搪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型翟幂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机溪敝喊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型遂蓝堂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”露掂矛。在没有任何参考坐标的情况下莫辅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的九强。排除了惯性思维的困扰彪,对于一款新车而言或许并非坏事督惨法。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沁泼,因此有关它的设计特征我们并不陌生突坚。作为保时捷推出的第二款SUV车型淮戌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计课,同时也融入了许多独特的元素透色。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惠叙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动骆粗霉,因此在细节处理上溃补,新车融入了更加激进的设计元素旧泞蛊。    作为入门版车型呵钳阮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯朽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯十,并采用导光条设计妈藉,其视觉效果更具科技感嗡认跑。   保时捷Macan的腰线位置较高促面绘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肩,营造出强烈的动态视觉效果吓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疤际继。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一戚淋还,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格氖色。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况豹嗣勿,我的同事此前已经为大家介绍陶料。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贸扁韭。" "   ??????? 提起观致卸物,大家都会想起什么位?这似乎是一个难以回答的问题湿申。作为一个有着中国血统的全新品牌辰胎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩趣蔚钨。在2013年锈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刃古高,一石惊起千层浪俺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手墙呜。   如今瓷盯,观致的第二款车型普氖,观致3五门版也如约而至狡榔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瞳芳?它的到来狸镜褪,在扩充了观致的产品线之后奠炒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢侠哭莆?自然是令我们拭目以待弟酬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恋丁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今盘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冗凰幸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型脯,时至今日都没有做大幅的修改圣。就是这样一个古董级外貌的家伙拳,最近竟然和新能源技术杠上了鞘俯夹。2013年的日内瓦车展上酞吞,路虎推出了一款纯电动卫士坍途,旨在告诉大家卫士宝刀未老桅媳。而这些天腺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鞋,看起来攘俏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了汹突宝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纠糕胃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品胚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟袍砂纤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望虫寸,并未成为现实逼垛渐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已秆磺燃。   事情的转折点发生在2014年6月18日龋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照擅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车握,并且这一次蜂技,车身上已经重新贴上了拉花托,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计楔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”奠姥嘘,而是一台真正的电动版卫士很镁沧。   之后通过各种途径的联系日,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版圭抗户,虽然这并不是一款量产车绒,也没有任何电动机辣怀弯、电池组方面的参数数据胺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试届亭,我们认为此次试驾还是很有意义的梢貉。   ■ 外观造型坍凰篓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷峭蝗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士土纹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样囱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异旗吗。   电动版卫士全球仅有7台冬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吓,基于卫士110车型打造测坦,可以根据情况容纳5个或7个座椅典舷杜,算是车系中的“旅行款”纱仟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蹲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异僳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计施啸蟹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡帮吩俱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外捐颁,丝毫不加以修饰驹始访。按照官方对柴油版车型的销售策略扭委奇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件福。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分米究,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理梦炔此,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留健,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胳棠。正对车头锯,右侧翼子板的通风口也是镂空的幂隆,下方是空调系统的进气口案肩,而左侧的则仅仅用作装饰建禽,所以是完全封死的状态虽汰。   平直的挡风玻璃撩、小雨刷屡、面积可观手动调节后视镜查保,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计揣恒昏,而在这台电动版卫士上厦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板茅。   实际上弧悉屯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惟碘堵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线罚干,电动车窗只照顾到前排乘客肯得,第二排为手摇的稍帅锑,第三排则仅仅是推拉窗唬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帛授偿,确实话,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车皆教窃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中邻便黑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头固,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖厕思韧。   三窗式车尾设计除了古老外鞋,想不出更多的词去形容蓬式吵,好在后窗电加热呐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鲍肛你,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肮。至于各种不同用处的尾灯赊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抗妒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩攘,并配备了13针牵引电力接口罕媚纽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电薯。而对于电动版卫士来说炯伴,这款车的拖曳能力也非一般强大诞不,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡雷滦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置耍切。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赎籍慈,在这四年一次的盛世当中溃奶斜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注税纬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁取,在经过整体的细化改进后整体更出色砷破嘶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵涔堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌坷,对于这样一款小车到底怎样弊剁歼,让我们一起一探究竟能赋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瞥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计版亥闭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化局线安,当然这还有一部分是车内空间优化的设计膳铂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格骡俗辖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格识似,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择败当百,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈泵#可靠的选择修钱。   相比现在很多的车型侨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰痕窝,个人比较喜欢这样的感觉岛粟,朴素也是另一种风格附净捻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好割杰层,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分戮,可以说是起到了点睛的作用玩风,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创砷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泉材,看起来还有些运动精神杀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腔,同时也是远近光一体设计腹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气顺跑萌,更加突出其可爱的造型风格删蔼答,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体玫晦,同时也表明了J2的一种年轻风格氓监强。虽然是一款定价不高的微型家用车福抄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置枫匹,雾灯虽然不是什么贵重的配置瞧勺径,但对于安全的保障还是多一分才好肖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力宛纯竭,实际使用中虽然刮水面积稍忻咕蕖,但整体还是清理的非常干净叙。   在车体侧面造型上糠瓷欢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呛,这样给头部空间会留出很多涵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拜慈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感洽。腰线起始的位置和大灯高度相同麻,这给了驾驶员足够大的视野空间堤陕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蹬链北,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高报觅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格夯谈。   在尾部造型上奠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卫,同时加大了尾部示宽灯的面积俩垢四,为了就是提示后方车辆注意安全缎翅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹暮磕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嘲骏,内部非常的深不过开口非常心炙亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泻娶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具苦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎盎,虽然是钢圈强婚堕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳双。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伪隧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少桃澈抽。另外癸,一直让人头疼的售价问题陷,此次又出现了拘羔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酶。价格问题犬硼塘,在上市新闻 中已谈了很多独司忻,不过与价格相比澳读,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善埂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统歪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题甸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后霜娩,即将为各位解开疑问碎。   观致3五门版已于6月24日上市瘸僵奸,目前指导价已公布琅,售价区间11.99-17.19万元 册。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疲:依然遵循简洁的设计思路烫京,造型更显年轻败雄稿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头火,喜欢追求时尚潮流的年轻人士秘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体稿。可以说骸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拒鞭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肉,不过在细节上却更显年轻米郡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm揉奥藐,轴距为2690mm墙开挽,除了长度缩短了177mm之外揉眯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别诫冀净。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话噬宋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了还棘。在车身颜色上痴,观致3五门版同样有6种颜色可研⑵炀唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恫潦,色彩更为鲜亮溉,也更有时尚感们。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起点,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蔚头蘑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面宿,而前雾灯也采用了圆形的设计祭里,更显时尚始谋。另外喇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯笑奠、转向辅助灯和大灯清洗装置翻味岗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 皇牟。   除此之外坍街,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大千拟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)脱划厂,并且轮圈的款式也更加的年轻燃惩们。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疮。所以在轮圈与轮胎的规格上泼公,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扳耗嚏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍剖:与三厢版一致浑,细节改变不大山瀑烩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择署腿沥。中控台采用对称式设计壬,各种功能布置规整欣,按钮数量控制在了合理的范围内蔼,不会给人一种杂乱的感觉桃姜扦。平底式多功能方向盘与三厢版无异顿钩眠,造型很有运动感沏,真皮包裹的外圈握感也很不错芳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贺现,除了蓝牙电话群、多媒体播放等这些基本配置之外停稗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凳模躺。除此之外收肚,车主还可选配观致逸云的增值服务弛潮,该服务包含实时交通路况摧烂、实时停车场信息和地图更新等悲。 ● 座椅及乘坐空间去:白色绲边真皮座椅很有时尚感贰班。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坝涤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苗,与三厢版顶配车型相同趁喇。不过区别在于卸两,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拆氛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升创帅某,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卡贡。   在乘坐空间方面藩充惜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座梯,并将座椅调到最低位置后头迹尖,头部空间大约为1拳佛,显得很宽裕;而进入后排后兄课仓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间袄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抛。后排中间地板隆起幅度较大轿娘,长度也不适合搁脚桨圣霸,中间乘客的舒适度会受到一些影响坛氏面。 ● 后备厢锯尝、储物空间和天窗绥卤葡:后备厢容积403-1105升梗,储物格众多秋举。   在不放倒后排座椅的情况下坑褂撵,观致3五门版后备厢容积为403升博坝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烧屋。如果嫌这样的空间还不够的话澎陆,将后排座椅全部放倒后表爬趟,空间最大可扩大到1105升纠拎。除此之外秋炮,如果您随身携带了诸如手机垫、饮料之类的细碎物品的话敞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间富闻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖鹑认玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备侥禽饰,可打开的总面积约为0.22平方米橡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似氰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抵姆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机醋,两者最大功率分别为126马力和156马力继模,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米噬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外模擎,其他车型均采用6速双离合变速箱才。在底盘悬架方面县纱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统杀氖抒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架琉。 ● 驾驶感受矗袄起:底盘调校水准高芳寺太,变速箱低速平顺性比三厢版好朵。   此次试驾会上是垫北,我们大部分时间都行走在城市道路中哭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些镶粗亮,起步时若是轻踩油门踏板理,车辆的提速会显得比较迟缓姬,若要改善的话定场,需要至少踩下1/2的踏板行程蔷挡棘。对于开惯了日系车的朋友们来说乏戚迟,这种偏向于传统欧系车型风格婆苔伍,而非“一点就有”的油门调写溃可能需要一点适应的过程的锻卷。   而在整个加速的过程中坞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题甭僧怀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上裴搪,咆哮声已经传入驾驶舱退浪必,可就是不见变速箱及时升挡纠。另一方面谩苯溃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涟低,整个介入过程并不是特别的线性缎坡,其工作时的噪音也清晰可辨赫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音袄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧芒嫩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辑考痞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换傅铃,并且伴随着强烈的顿挫感舱陛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谓黄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态敌量,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少突尾凹,虽然顿挫感还是有克屋,但已经能够被绝大部分消费者所接受擒抚书。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的菇,那么我可以回答您功,和大众的DSG表现相差无几韶。懦。   从观致工程师的口中得知狠妥奋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题段,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下临径陇,对变速箱程序箍肪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整镰熬,找到其中一个最佳点饯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低办。   在手动模式下安,发动机的表现仍然很积极碧募幕,不过由于其低速动力输出并不出众噶沙遍,其加速度并不能让人感到满意畦,很大程度上烹涂趁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉甜农。此外帅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时告,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡空忿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似掸漏慈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瓢扑,而在此前的三门版车型上必缚,我们就给予了相当高的评价伐淘且。虽然仅从结构上来看剂蕉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控细痰惭,但作为一款家用车砂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吵,高速行驶变道保证稳定性练荆偿。事实证明刚恢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蕾谎卢,并且从车底反馈至车厢内的声音荣胎桔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纤捆匡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的欣。   ● 编辑总结颧救:   从我们此次的试驾感受来看锣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻领、时髦的外形品,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整编殴厂。与之前我们体验的三厢版车型相比豌沽筒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桓,尽管目前顿挫感还是存在棱竣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盲汗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过人狙恳,有值得称赞的地方称,自然也存在着一些不足播旦茶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等古。另外吴按,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的粒联袱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元犁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缚桐鲸、转向辅助灯及大灯清洗功能呜咖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎份藩焊,这样看来傅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骡。不过腑堕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戌茸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧效凛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剂硷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍念抖丝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型趣喝。但个人更喜欢两厢版本搅掂叔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因咯讥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赦。当然浑川,作为同一款车辈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俊邯。三厢版本更加实用腔海,两厢版外观更加时尚干练膘挂厩。今天带来这款两厢版爱唯欧波誓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足填报赂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挛,大灯的设计相对保守了恼丁,但也减少了人们对于这台车的争议性然。从而扩大了消费人群蚀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好淳,各有各的美令。但无疑瓶疵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的告。   侧面的变化并不是很明显呐扩挪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动塘醚。相比三厢版要顺眼的多普杆。车尾的变化同样集中在尾灯上舌短,尾灯的轮廓变化倒是不大驼,变化主要集中在尾灯颜色的改变彪氏窃。深红色的外围显得更有质感锚菱淋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剖诲,越野车是最好的选择锌森。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车阑缅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40既钾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沥杉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力世。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远佳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40闹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没等篡挞。除了电视剧的锦上添花嘉蹲骑,BJ40本身的魅力也势不可挡诬,下面我们就走近这款“北京青年”加,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼灵些范。   外观/内饰盲桑刮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试敝拎,或许有人会问那为什么还要进行测试舅摩壁。其实答案很简单庆凭,之前测试的BJ40是一款试装车弦污劲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嫂熬驳,包括电视剧中车辆也是如此互。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变水刀杯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舞拘昧。虽然我没有见过之前的试装车物,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异界,甚至有些地方与牧马人不相上下落贩祭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍角,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撤动,这里就不再做过多赘述特哎付。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰碧弯,你会发现并没什么科技感弛壁,简单的线条鬼翱、硬派越野车特有的见棱见角的气质去兼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芹伟。另外氯才讽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留识贰纯。硬质塑料质地的中控面板很厚实举玫橇,比起舒服的软性塑料手感稍差棵剧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境慷牵匣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胺赦,同理使用织布座椅也是一样翻尼适,无论您是刚刚涉过水龚潮底,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨边驼,都不用担心姐弦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器娇垒吧,不需要华丽的外表去装饰屋搞敛。虽然BJ40有着很浓重的模仿屡帅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格韧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上洛郎,那只能说这个人并不了解硬派越野车褐答订。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沪谅拱,让人想到真正的场地里去撒点野墩酒涩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀焚?惊险的高速穿插弄涵蔚、精彩的甩尾掉头疟沪检、惊艳的侧向双轮行进褪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赌茬丝。时过境迁馆胁,萨博虽已退出中国市沉А,但把经典的两款车型(即9-3快腐聚、9-5)的技术留在了中国绰,在北汽成功收购萨博技术后幸狠分,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生屁喀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型垫拨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术欠汐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求露剁肪,主打性价比与实用性但。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确靡醇想,只是在某些方面使用了相关技术而已筒瓤边。   从外形设计上就不难看出甜铣愤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影苏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰硼动,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瑟叹莆,同时车身上所使用的犀利线条赐,令时尚动感的氛围展现得十分充分闭甩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锭态:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级侮,车身各项参数都小于萨博9-3屑彻牧,所以直接套用的说辞显然并不成立叮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拣汤,打造一款可以继承优秀基因巾挤懈,并适合普通家庭用户的车型鞍肝句,成为了设计团队主攻课程咐及。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沏硷酵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应不鸡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拆侵防,但紧凑的造型与简练的线条葛辈啃,使其观感的持久性更好食。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狭崔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场居。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纫读炕,价格能接受何轨饥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惦碌括。而现在也有很多车型供大家选择皖诗酸,包括大众途安烽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择牢肩驰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现曝堂,它还有一个进口车的身份耙。接下来速贩护,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酶的。   外观亢哀:起亚最新家族设计灵,略显可爱禽枷,大部分能接受丧白画。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蘑帛册,同时又有一种独特的卡通味道川袍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感饭溃负,没有配备氙气大灯搏挖蟹,但全系均带有LED日间行车灯弧厘、透镜及大灯高度可调功能努妓讣。雾灯部分的设计很有个性录踏妻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感朔萎。   由于车身高度降低涛世,新佳乐从侧面看上去十分紧凑垦纠,平滑的车顶线条降低了风阻系数芭乏,流线型设计更加美观扩。全系除顶配的豪华版外焦弹,后视镜都没有集成转向灯功能管。另外峰扯冈,低配车型的轮毂也比较简洁涝甫,轮胎规格为205/55 R16松纫畦。   新佳乐车尾的设计十分简洁读适俊,总体看上去比较圆润斤聊剔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格建,凸起的轮廓首尾呼应税巷寥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贬,车顶带有行李架畅,具备一定的实用性赦淌钢。新佳乐全系标配倒车雷达功能完燎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像爬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源毕式艾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌幻姓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蝗寒湾。而提到雷克萨斯协,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绿,立刻联想到了舒适蠢、安静等一系列形容词唇福。   作为雷克萨斯主力车型沦,ES系列占据其在华销量近半壁江山舜菠,舒适坤鹊溯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价崔钠辜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拌誊扔,更是有充足的理由享受这些评语售疏。但更重要的是鲁,在环境日益恶化秋、石油资源日益紧张沽、油价越来越高的今天芭勾筐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度持陛。   外观部分烯开:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型浇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汐鳖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痕搪,和前代相比进化明显梳。初次亮相时亢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期薪官嗣。与丰田一样高清,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格囊,目前已被广大消费者接受郴哄巳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题矛殊讲。   外部配置上恍鲤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能驳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目玫,与中网造型配合不错祟桃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贫秸维,轴距2820mm骂私峰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坡撩瓜,ES没有针对中国市场刻意加长玲辛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台厩,轴距比老款增加了45mm围榔每。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计桑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型灌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们提。当然攻涛抗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标化俗离,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赫县。另外困纱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内矢菜,更加低调挂姑疚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搂涪观,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陋诉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆罢、忘记沉默寡言的正装车主魂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框快徐、忘记... ...算了欢篙扑,需要忘记的东西太多逝,你只需要记得一点溯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蔽槐沧。   奥迪的低调墟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)梯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辅戒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屉。依托自奥迪A7的造型设计普步,RS7依然拥有优雅的造型希副,仅仅在一些细微的地方耍,RS7做了运动化改进徘烂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅斜、以及哑光附件境苏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板腿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子害泊。   如果客户需要肺别荚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂险滴丰,其轮胎规格达到275/30 R21洽玩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气忌。排气管依旧体现出奥迪的低调焙,外部看是两个椭圆形排气管袱剃袱,而其实际是双出四排气忙,因为单侧双排气有节流阀稳,用于改变排气通道麻汕木,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣咳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的匹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线祟杠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针噬檄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绞椽里。车钥匙蒜林、平底三辐真皮方向盘牟、运动前座椅围、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标黄恭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能乓舞庙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示逢搐寡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中耪屋,还提供发动机增压压力藉技垦、机油温度显示和圈速计时器等数据独恒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恢结判,并提供其它3种材料作为选装琼氢。车顶内衬标配黑色织布炬表,可选配黑色Alcantara面料颓端救。搁脚板摄分、刹车踏板识、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计翅滇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆阜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑桨劝苗、一体式头枕的运动座椅叮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鳞视龄,并提供钻石绗缝宋袱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料侧际。带按摩功能的空调前排座椅也供选装虽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情山,就像微博上说的素腿,一次刻骨铭心的爱情肋媒爸,一次说走就走的旅行什么的蒲季。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蛔狙,但在现实中念侮,你不能永远一副放纵不羁的样子隧,特别是在资金有限的情况下啦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的硷盾。此时你就需要一辆价格便宜盯忍辣、实用可靠的多功能车型匿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择害咳魂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钩悸痛,分别是景逸X3和景逸X5裂工巨,形成高低搭配产品布局氏梆熟。景逸X3属于入门车型蒜湍兜,共有三个配置魄痞萎,指导价从6.99万到7.79万元拼卜迪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型艰祈开。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看费棺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像壤靖锋。这款车的前脸采用了新的风格样式陈,线条比较硬朗拣和,造型简洁流畅屯呻患,同时又很饱满送,没有过分追求标新立异的夸张风格彻犁,显得更加沉稳饶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刚钞,给整辆车增添了活力担醒。   除了前脸之外闻架,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓棋常,让人略感失望瞄,好在整体风格还算融洽酸,不会给人前后脱节的感觉插屋毛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm眷修、1835mm和1705mm盖奶地,轴距为2685mm捞馅播,在这个价位上算是较为突出的水平了茶,保证了足够的车内空间抬环滇。" "  在固有的印象当中皇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下编百,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价潍瞧疾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱屡急纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌普,作为日系三大高端品牌中的一名寸芦环,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸邻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次梦盘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L簿酿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说虑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格迪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惭洁,取而代之的则是一种日系的柔美风格霉煌举,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影舵收灯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点矩工,并且这种特点让别的对手无法模仿残纹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉隙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拭匈参,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度舒湃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面介阜新,看起来非常具有独特的风格刊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计簧徘丝,不过看起来还是比较有神的泄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惮谱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示棚死棠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的题。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胃缚侯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缕卧水,这款车有这么长么寒朴?实际上后门的长度远大于前门病酶,不过整体造型并未收到过多的干扰卑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绣,因为C柱的造型更加接近尾部健,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果十,腰线的设计在在尾部提到了最高吐凸,并且从前大灯连接到了尾灯部分蔷辜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通厦黑毋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑退,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响删。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计隆热骸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计愤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布庇莲层,到今年4月20日其正式接受预定串翟,不到一年的时间挽祁弄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了委稍。在新能源车量产软、市售的速度恢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯珊逛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过叼剔淑。当然脓,汽车之家评测新车的速度也不慢肋解,今天翱巍砷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章都扒眉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款七氛脓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款法,其中橙色的为增程式混合动力版车型旧少仟,白色的为纯电动版车型文,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型揭。   ●外观屎袭:造型前卫活巾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扛骆,我见到量产市售车之后丘,其外观真难以与概念车作区分第。宝马i3前脸造型饱满圆润本,双肾进气格栅则是家族式特征的体现们槐。不过痴扯冈,“进气格栅”四个字需要打引号了趣厕新,因为它完全被封死并不具有“进气”功能矗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾环奶场。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计隙棋慷,让整车看着很有质感且与众不同醇客。当然拐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼堕惨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格膏涵剐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头衰静避,但它的车身侧面看着一点都不显小簿。在我看来原因有三沉温,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少顽趣,给人感觉比较敦实睬喂俯。特别是车高数据啊仑泪,它比X1还多出了23mm崔凹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大菩岸显,达到了20英寸镁,但胎宽却很窄鞍判。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20航,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嫂俊。有关这款轮胎垫磨廖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店实达十,基本都表示由于规格太特殊缆,没有现货也没有报价抹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怯涪亨,很独特屡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哼。尾灯采用得是隐藏式设计畔鞍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哆回驴,用于显示示宽灯实、刹车灯以及转向灯等吞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧奋,所有光源均为LED泪究氮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赐剁荷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词管,欧洲市场上柴油车盛行已久惜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坊。不过近来革城,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求空,Jeep便是其中之一建窃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待牛纽薯。 ● 外观介绍剐刻先:与汽油版无异腔涎,硬朗依旧荆希。   从外观上看队嚼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型冯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型狸相怯。新车的外形仍然显示出硬朗纫效柬、时尚的风格肪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大雾幂,提升了时尚感麓窜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嘎改,在同级别车型中“个头”并不算大穿称哪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势接,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冲维糜。   在外观配置上团坛刮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯煽、雨量感应雨刷刚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拭去辽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的理。轮胎配置方面椿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎递遍常,轮胎规格为265/60 R18鸿抛接,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎潘拎酮,规格也变为了245/65 R18雷某恍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时千,我们会谈论什么退簧?是大老粗一样的外观泵,还是“马路杀手”一样的形象肠端珐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象四泼陈,笔者也不例外谴挤。6月5日下午东猜烫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象怯卜晤,原来大块头也有过人的大智慧童技。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鼎、FM两大系列坝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日长短,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华片,中国区总裁陆博天到场助阵刻萝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后默轮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车藤尘辩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乐诲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钾,最大的意义还在于为企业产生利润绥。因此洽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中歼蔚,并体现在生产效率埠冻、节油效率还什菏、完好率按揩、安全黄拈、安北芾睿和驾驶员体验六大方面侵蚂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垛履趟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择率,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证插拈,而大众凯路威则开创了一种新的格局详疯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型郸工。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贪仟戳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威姬,而那款车型是针对高端商务市场的车型棺朽景,虽然其内部可以进行简单的商务会议豁婆邢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坚胎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑变,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求川,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的偷恍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刹屯夸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼爸肖掳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妥荒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气史配。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置分,只是以简单的卤素大灯出现漆母讳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胎解,只能说稍显遗憾廷怀等。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奢,并且其敏感程度非常高截脱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单窜联,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缮玻敝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大使惯赡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格港设喜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车视。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味盼邪磁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起壬,在尾部造型上也同样是方方正正鹤慧,给人以刻板的印象簿咯揣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰跑抗,看来稍显朴实无华垂番脐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烫汉蹭。尾窗的面积超大痢兄颈,并且配备了后雨刷掣,可以说在安全细节上做的不错螺甩。尾灯的造型也毫无新意创廖杰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅鄢⒎隆,尾灯内部的结构也比较简单滔克,并未采用LED也是针对不同定位的选择阮星居,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低互,尾部配有四颗倒车雷达探头备,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用趣。作为一款商务用车悼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方菊,而旁边就是凯路威的备胎所在地贺抒,这样的设计使内部空间得以最大化利用馆。   相比国外的凯路威车型滤沫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嗅乱动,造型上采用了多辐式造型雇荣,轮胎则采用了邓禄普品牌瞳费克。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野靡烈并,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舍,我更多的会用臃肿两个字来形容它绍哺航。圆润的车身祁睡,没有棱角的线条叫椿完,大而无神的头灯倍铝,都让我对它提不起兴趣霸反手。第一次见到新款昂科雷时潦,我的这种感官得到了改变稀匠聚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点差方。新款更加俊朗搪壤恋,就像是一个胖子敞侥欧,经过健身并,从大腹便便变成了施瓦辛格皑池。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面徘芜长,这种类似于点睛之笔的作用苫,实实在在的发生在新款昂科雷上面拉犀。之前的头灯让我没有胃口蛋,尽管亲和力不错骇,但太没有性格鳞隘祥。连同这个车身忍,都让我觉得臃肿无比氯僚,简直就是个满脸流油的胖子奔。新款更换了更有张力的大灯侯禽,进气格栅也变得更具进攻性辩滤啸。这样的风格碉崔搪,我想才是大家喜欢的迁苹衬。   侧面造型的改变不大猛,侧窗面积所占的比重依旧很欣小,这和新君越光挛呛、GL8都很像锣。给人一种重心很低的敦实感蔷。但对于车内的乘客来说仆,这不是个好消息褥,过小的车窗影响了向外看的视野列叫咆。造成了不必要的压抑感逼染吭。或许对于选择别克车型的人们来说趣领,这一点必须无奈的接受了砰艰臂。   车尾的变化不及车头碍茹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讼,或许我会更喜欢它蓖。但事与愿违佛,尾部的改变仅仅局限在排气管上府双。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形彪享杆。这多多少少会有助于提升质感丛廖袜。也改良着尾部太过圆润的整体气质旅裂。可以说据秦尉,这次外观的改变茄楞莆,在这些细节上还是很成功的鞠。相当于一次瘦身和塑性里炒刚,让它的线条和筋骨更加分明滩滥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弛捶瑞,纳智捷 新大7 SUV正式上市脾,官方指导价格为22.68-27.48万元枷惶。一直以配置见长的纳智捷品牌护踏,在小改款车型上又下了一番功夫筛俏玫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次普蹄。在体验的这几天时间里翅妥咐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”豁醇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价槽客。也有好奇的邻居询问这款车的售价了茂加,当得知价格只有不到30万元时葡勉,邻居更是深感惊讶雹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢誓焙瓢?本文就为您带来答案擂。   作为一款SUV霞侠船,“大7”这个名字一点都不为过便耙馆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手慕坞,2910mm的轴距更是傲视群车哄械嚼,也难怪引得路人频频回头寂跋。不只是尺寸嫩,本次试驾的新大7四驱旗舰版僳魂,整备质量达到了1950kg违,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蝎旅。   作为改款车型炒诚监,新大7的外型经过了一番修改甜缎事,主要体现在前脸和尾灯上董蠕。大灯造型有所变化赏呛速,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谎,而经过修饰的雾灯试踏仓、转向灯和前雷达查,给人以霸气外露的感觉夏互。整体上竿情伟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭江客,比较实用艾彭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讥防,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上愁瑞踢。从奥迪A8的换代迪、全新奔驰S级的上市暖肪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沪。这三家老牌厂商动作频频嫉悄辱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上栖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS斑浮筐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来微辛典,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今饥竣瘟。而随着混合动力时代的来临峨喷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL檬举剐,可以说从那时起卿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剖蚕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市似层,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期褪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冀,以期对它能有深入了解笛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的忌匡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内爬割。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扒。相比之下鞠胆磷,雷克萨斯LS在此方面并无优势妒履季,长度势、宽度和轴距均落后于对手何。   即便不看车尾的标识师,仅从前脸上幽兰色的车标咳痊颅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型狡。而身挂HYBRID标识则意味着胜,除了树立当家旗舰车型的形象外鼓杉撂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神南。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功闭拦,只是在一些小细节方面令人有些不满陡榔。如果用最严格的标准来衡量僳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间持期叛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑池砂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奋,这种车型的优势就在于封健卿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感木贰筷,还拥有了超大的车内空间逞,优势显而易见滩壁泞,而今天我们来到了美丽的太湖柔氮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型曙芹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炒卸江,也让更多心意欧力威的人有更多选择不。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表窟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的推酣虽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5斤碘,不过从售价以及车身尺寸方面来看多,欧力威确实占据一定优势需边。   外观上欧力威厢型车身造型哪定,并没有阻碍它时尚的视觉感记虾胃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车翱息米,时尚并且使用溯巢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观串,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示稍怯。   非对称化的中控台设计疵,与1.4L手动版没有什么变化立鼓订,首先造型上足够年轻协调龟邓懈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点朴。欧力威自动挡车型绵剧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键什释染,操作多媒体更加方便乓限抒。中规中矩的仪表样式没有什么改变逗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烦。   本文导航" "  有突破有挑战埃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候感连,就会有这样的感受扫裴。它太挑战人们的传统审美了肺,怎么样也无法用大气迟司饱、简洁蔑皇角、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受菱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呻。自由光承载着延续切诺基的重任方,就在这样的争议声中款款走来扦架腾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统良冉绦,挑战着经典屏惧郊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伙差,在做颠覆传统这件事桐宠该,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念觅。就拿前脸来说凌岸锌,好看不好看绝不是我个人说的算的盾,每个人眼里都有一个不同的看法匪溅。或许慢慢大家就接受了帆。   作为一款中级SUV棺拴,车身尺寸上中规中矩九搂宽,作为切诺基车型的延续氖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搏何,但也能看到不少突破之处痢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重此捣容。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃俯。   本文导航" "  从1985年开始箱巳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煤,1991年出现在5系车型上犀,1999年开始陆续出现在X系列车型上伐此倾。直到现在窖怕咆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溺疼荣。2014年5月22日芜醒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive熊苗旗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型活普,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求倦稗茂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车椒惟龚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW颇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么截搬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淳次:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款牧扔,新BMW 328i xDrive婪镶芜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吵厦。   第六代BMW 3系延续了这一传统污矛苗,将融合了电子气门控制沏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机逼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嗓工迷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型遂裙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本盟咯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的落驰,要了解这个问题前抽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理靶。齿轮传动式分动箱韭,连接前轴的方式改为了齿轮传动星黎唇,其他地方大同小异了赐泥。对于宝马X系大部分车型来说努逞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能冒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配镶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腺舱。由于前后轴均采用开放式差速器工担硼,遇到交叉轴情况时兼辆晨,也只能依靠电子制动来辅助富滴茄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱链轮构。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构橙双,与齿轮结构的分动箱原理相同尺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥臣熔辨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蝗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的商瞥么。至于控制多片离合器的方式擎节端,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式使案。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛便年膳,所以常被用于装配在更强有力的车型上丸适。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肛寒,以对扭矩分配进行不间断地调节肚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赤哥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩舒噬芭,默认状态下前后扭矩分配为40外先:60肆,最大前后扭矩分配理论上比例为0班北净:100到100期:0之间亲撅挟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息祟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘉需奇。扭矩分配可以在0.1秒内完成抱痹。   行驶过程中鼎,如果系统发现车辆可能转向不足炒袱嗅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧牵瓢,就会减少分配给前桥的扭矩醒驮,将几乎所有动力都输送至后桥递辣芒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沤劝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溜。一旦出现车轮打滑五钙哩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吝结,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力聘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制逝顷。这就意味着栋饭软,无论路面如何突然变化碧乐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上短,即使是在部分结冰的道路上五。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解告,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型杉,其中S2属于一款5座小型SUV臀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下澜逗,很多品牌都开始研发小型SUV朴卫狡。而S3则定位于一款紧凑级SUV娇,并且采用了7座设计标。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何敛臀,接下来就给大家一个解答健。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位窜房视:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型布熊绰,这一平台就是北汽威旺M20的平台艾氖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计节。但是两款车的轴距却不相同阔,S2轴距为2560mm饯季牌,属于一款标准小型5座SUV碳陷。而S3轴距为2685mm啡猫,接近于一款紧凑级SUV疽焦,所以为了能吸引更多的消费者釜墩揉,采用了2+3+2的7座布局伞,主打一般家庭用车戎伟宝,实用性优先疯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV穗,主要还是面向有活力的年轻人放变,外观设计更多偏向于动感的元素居多泉跋。大灯组的样式也不俗套邪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低城爸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拆解杆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表圃推:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比溅,在车身尺寸上还是比较占优势的硷添。另外2560mm的轴距表现也不错吗汉导,至于它的乘坐空间表现如何吾筛磁,在后文我们会有体验竞裳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升竣腥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了径贰朽,车门不能完全打开的话落,一些比较大的物品拿取会不太方便寝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机棉,并分别匹配3款变速箱全蜡妮。此前临,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型幕林。而今天我要试驾1.4T车型勒始,虽是短暂场地试驾手剩胳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别颧灵,特别是动力上提升明显泞佳赫。 ● 外观/内饰筛堤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型稼客,也做了到店体验的文章泌,1.4T车型在外观隋叙杉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大怜蕊,本文不重复介绍商虚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验膳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惮适挥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等晦飘羌,具有很高的品牌辨识度洽。同时在一些细节方面的改进纪妊趣,比如重新设计的头灯频究澜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等改,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茹毯逆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台胚,采用了全新的发动机皑担,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机乡虱陋,属于大众的EA211系列栓海跺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米慷,最大功率150马力/5000rpm帕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm忌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鄙看,而相比原来的EA111系列有了明显进步币鹿腿,首先是恢复了正时皮带窍,降低发动机内部的功率消耗喘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术林庆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴司窟漂,而喷射压力也提升到了200bar恫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱褂室团,带有S挡和前加后减的手动换挡功能笛嫌铂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别妓,前者顶部是“SKODA”的品牌名拖隋,而后者则是印了“DSG”的字样烙。   底盘悬架方面成汤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纶拷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构匡。制动系统为四轮碟刹结构监藩,采用前通风盘式后盘式配置匿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节焕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目透,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目龋寇擅。由于是场地试驾凛精行,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挡慧时,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鞍掂快,能更好地了解车辆性能抹壕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来邦豢贤,只能在日后的试驾中再介绍叉。   动力方面诺府寸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话射径,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容粪坪等,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来裳,1.4T车型的起步和加速更为迅速喜喝建,而且涡轮的介入时机较早帕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉痞闯笔,动力的输出保持平稳可控的特性迟。   使用D挡时檄拱,以1/2油门深度驾驶毁汀括,变速箱升挡较为积极愁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拦厦粕,而且换挡的冲击较谐佟,不会影响乘客的乘坐感受啊蜗凭。而以深踩油门的方式驾驶仿,变速箱会到4000rpm左右才换挡滑帽省,加速感受更为明显描访。   换上S挡冈,油门响应灵敏了许多舒灭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡燃兜崎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感攘萎,在弯道多直道少的场地赛道里微串,需要频繁提速的时候涵,显得更为得心应手溪饺亲。   全新明锐采用电动助力转向系统婆,方向盘低速时转向较为轻松寒,而高速时明显更为沉稳革黄连,转向需要更大的力度瞎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力篓哥放。   底盘悬架方面疯峡理,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陌钒鼓,在弯道中对车身的支撑性比较到位每似苍,方向盘的有着精准的指向性篮,转向迅速而稳健米脖弯。1.4T车型全部带有ESP系统诽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拘,ESP介入的时间恰到好处德梦晤,总能及时将车辆修正到正确轨迹较抬,而这套系统并不能完全关闭唯,属于比较重视安全性的设计涧画。   在模拟颠簸路况的体验环节慧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用幌,然而后悬架毕竟是非独立悬架苏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况山阮,仍会对另一侧有所影响蓉痕稍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坦骂。我们在之前测试文章中也有体验视频肆兑类,请点击查看惯。   更多精彩视频狡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蛊瞄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少桑猴,在D挡模式下表现中规中矩磨,切换到S挡后油门响应灵敏囤队,变速箱的换挡节奏更为激进彪,加速感提升拍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验够脸普。" "  2014年2月26日纳趴啊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市摧泵协。其中T5动力总成包含智逸版似狼淖、智雅版腔、个性运动版共3款伤,售价为42.39万元至51.99万元备痘痴,T6发动机版本及价格保持不变僻。   据了解糕闻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术富漓贰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机度,以及来自爱信的8速手自一体变速箱漓洪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢技触冬?本文将为您带来答案貉休宦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蝗十,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化现,但动感流畅的造型令人印象深刻扁琳搔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉颊蔚挞,正如北欧人给大家留下的印象的台。      配置细节上舷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”廊歧,全系标配了ABL自适应氙气大灯挟,以及感应式转向辅助灯光硼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下笔惟具,给驾驶员提供更佳的视野哭晚。   此外吹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航悉冬瓮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达腐趴峦,探测距离达到了150米舱驮屎,足以应付绝大多数日常行驶环境贺。此外匆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统但波,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能乡拧。虽然这里看上去有些别扭豌炼都,但安全性才是我们应该关注的到。" "  限量伴、配额兢从、上市前被订购一空擞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹喘操响。然而幸慕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时叉纯坑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘庆。2013年俩,经过M部门调校的M135i披装上阵丰篙,性能已与1M十分接近贝,并且这次冲破了限量的枷锁间,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车口吝。正当人们面对路上的1M投去羡慕挞、嫉妒饰勉、恨时惫,宝马为我们带来一款全新产品惠,并且它的能力并不在1M之下剿噬簇,它就是2系的顶级车型——M235i圣。 延伸阅读密填芜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言免匠办,2系可能显得有些陌生猴陵,其实早在40多年前床小,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锣蛙氢。此外驮,BMW 2002车型在1968年问世杜梁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处霖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型旗杜。至此欢盎懊,2系的到来并非空穴来潮盯趣谅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22病膛茎,而这个平台也与代号为F20的1系共享凄,简单来说诽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惊,这与3亮、4系的道理相同臣份。在2013年时伎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验贤卿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近橇繁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弦统讥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览到彭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M握忿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异匆瞬串,从代号E82的1M车型脸匆岭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吨斑趴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条徒魏辣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嘶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嫁纺,但随着时间的逝去垮,渐渐也成为了一种习惯胺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表内秆频:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敦扯,更多是出于对内部空间的考虑写,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卯剐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数核姆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容居,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感畔靖叹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能孟鳞。   当然仟楔抱,即使武装到牙齿戚套,M235i也不能与1M平起平坐凑额,M家族的宽体车身惭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的委,就像当初1M推出时的口号一样“M檬磨票,永远从后视镜中藐视对手”哗烩,而M235i更多还是为了平衡性能褐、实用性与性价比品掂,同时也为今后推出M2而留下些余地桅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后郎心屑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步堤,针对绅宝D70推出后的社会反响霖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多标圣袖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车腥钎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势炼乾么,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生把蔽。   D50泉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酸凹蓝,推出之后的表现往往是人们最期待的夺坡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同当葛莱,面对D50的将会是极为严苛的考验奶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涂配,而成功了埂膘,也将有可能成为流芳百世的一代名车辉。7.48-11.98万元的厂商指导价戏,可以说为这场战役的打响谱,开了个好头暴氢懊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统郎拳羡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格壕。此次担任D50设计工作的矾岭钮,正是培养出诸多设计人才的博通公司邻容黎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点丢,同时又能够给人们耳目一新的感觉肖夸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题场。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表潞撅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异隋陵茸,但是当你接触过D50这款车后电跺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素枪曹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机插损献。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的旱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菏芥,但是当你将这些元素组合在一起时衰潦,却有会很快打消之前的念头具卢府。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外咕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计筷凸。运动气息浓郁的设计手法戊,会让你把D50和运动结合在一起辰佃桐,无论它实际的性能表现怎样辈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象镶嘲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方味褪轮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娩贩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态兢狗,面对不断推陈出新的竞争对手襄弛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面富胜。好在随着2014款车型的上市毁箍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂暗,而这支强心剂的主要成分也很简单壤,一台1.5L涡轮增压发动机科。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型推号揣,针对配置方面也进行了一定的调整幌挞写,其中自动大灯抽、超速报警以及四门车窗椅淦荩控升降等功能均成为标配佳慧旧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中防卧撅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者芬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流硅监棱。因为从早年搭载的速锐咕,再到大红大紫的秦嚼仕观,乃至于我们今天的主角比亚迪S6猜,它所提供的动力都不曾有变锣。传动系统方面迫芜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱受娃限,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瞳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言女巫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿潦恋拘。在城市中经常用到的中低转速区间内但皮,发动机的动力输出比较积极储农,并且通过涡轮的帮助聚驮怀,动力在1500rpm之后便有明显提升厘秽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm人唱鲤,完全能够满足日常驾驶玻厕诗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低促,适合城市驾驶桐瑟。挡位之间的行程适中抽,但手感略显生涩犀譬境。当然这也是这一级别手动挡车型的通布А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车啼哀淌,而非车去适应你棉氏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定孔。四辐方向盘尺寸偏大恼,回馈力度比较匀称取廊,因此驾驶这台大块头还算是轻松篡粹,只不过方向盘的虚位过多揉焊,转向时不得不做出更大的动作佳墩欣。   前麦弗逊腑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收呻橇,并且由于悬架行程较长嘲氰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉纹。当然这样的调校也有它的好处默,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弥揉粱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中佩,SUV车型是一种非成拼蚜耗油的车型百,毕竟以自身庞大的身形来说瘫柑融,自身重量就已经非常大了能,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坊溪纪,这也导致SUV车型的油耗居高不下媳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弗橇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题楼示,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚估祈,在众多的SUV车型中奖绞堆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度献帮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计别金览,这种设计可以说非常的扎眼裙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢侯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳姆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯祥贡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售揪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志夸计颗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征晾。在RX车型上峭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条靠想,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奉,从RX整体风格来看缄欧,还是更多的体现了柔性设计的特点秃挝苗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辰胁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型猎红俱,如果不看下半身帘悍桑,很有可能误解为一款轿跑车型华湃。不过这也让人们的视觉一亮亲飞立,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的密。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绍娜图,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同详垃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的栓全嚷,没有过多的硬线条介入范,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的胜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点密,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符痴兜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拆,RX明显体现出有些不足浩拦邵,不过这本身就并非是RX的炒作方向尸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境欢,内心想要一件东西火,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赴拨霜,否则你就无法拥有心中挚爱烘乃。你想要一部手机昂请,但偏偏要你保证最低消费掀埔翁。这种心情着实不爽司诧硅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蝎扯饶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统即般凡,这两样东西都是你想要的眷,售价三十五万不到横,撇去不相干的配置轻,给你你想要的殊小沃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元灯陌,是不是有点定高了途权毖?可细细一想吻耽春,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机台,并且还带有四驱系统郴括竿。如果单单从这两个要素考虑监贰,同档次的车型里碾,都破了四十万大关了剔膏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型借捆舒,目的就是要拉低门槛烦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出委。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脊迁。但运动元素表现的很细微沏撵患,基本上都是细节点缀吻老扑,和其它配置的A4L差别不大葛悼瑟。虽然是一款40TFSI的低配车型某,但从外观上很难发现区别贬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件擅,算得上是全车比较明显的运动彰显了笔孺混。尾灯内部依旧采用LED发光元件钱颗,总体来说山块邻,亮点不多情沥,朴实大方僻蹈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分官。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沫面猛,除产品名称外阑曝,其与JX35并没有什么区别掣,还是那个豪华运动的大家伙蓬歼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮盯钙蓄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露浑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能潜蜜雾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助靶搐,灯角黄色的反光片是标准美规设计父酱村,但无论哪种规格襄盾,对行车安全方面都是提升夹泡抒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感艇忻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO毛篇冕,前置摄像头悄然隐藏其中森缎扇。侧面看上去QX60依旧大气稳重兼少,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感伺。另外期记欣,底盘上有些部件会低于车身浩嚼洗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过姐巷惫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色遣测,活泼的细节设计使其更有灵性暮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性捂惕笆,也起到了一定的隔热作用娩刨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感耽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嗓咐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现刀,静音效果良好哥。   车尾并没有过多花哨的设计洁弧痘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字丁。尾灯采用部分LED光源旁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鸿为,总体来说比较耐看荣锣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来敬录浚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高矗芦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起埔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奥浇孪。上市前事嚏儒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烦艾,不少人不相信它的价值韭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谅晃陶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待猾奸,这自由光到底是什么情况铅?经过整整一周的深度试驾后昆蔽,我有些新发现可以分享给大家独退。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3腥碳,我的思绪一下回到了2005年左右熄蹬羚,那时候自主品牌鲜有SUV产品咳,奇瑞率先迈出了一步垛谐碘,推出瑞虎慷叮,并领风骚多年玖头澜。当时奇瑞称之为NCV缉农,也就是集合轿车以及越野车方,有着越野车的外观和坐姿邵搬咯,并兼顾轿车的舒适性虏肉蹭,其实就是我们现在说的城市SUV糜涂。   这样的优势持续了很长时间无喂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伪笨卞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品骏券,瑞虎的势头逐渐放缓烤厂,也就不再抢眼了桓硷恰。奇瑞随之调整策略判港仇,在去年推出瑞虎5这一新车型簿,与其他自主品牌新对手进行竞争沁。与此同时隆萍羚,时隔半年的今天滤,老瑞虎被重新包装升级砍,命名为瑞虎3再次进入市撤忱牌弧,与瑞虎5形成高低搭配伍,重新获得了新的竞争力救矛。   外观鲁:   正如前面所说廉撮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业欧耸公,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作话桔骸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卜虹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸寿,棱角更为突出翘、线条也显得更利索硕。侧面增加了镀铬防擦条绵鹊崎,而车尾的变化并不是很大哼怪,集中在尾灯和一些线条的修饰上肩,就造型而言瑞虎3更年轻了抛挤。从车身数据来看妻,瑞虎3相比对手并不占优优势很卧,但是得益于外观的设计臼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缉倾。" "  在经历了数年市场洗礼过后鸡沥,瑞虎车型迎来了新一次换装撩氮,代号命名也列入到了家族统一的序列中戎哆盗,对于车型的区分更加简明河。除此之外蔬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沥锑奇,以及更为充裕的乘坐空间登汤,以提升自身的竞争力聚莆店。   瑞虎3虽然属于中期改款车型期肋朽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舞酣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连徊身,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向燃钡具,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车醋焕。   此次改款主要集中于外观方面玲,通过新老款前脸的比较欧坚焊,我们共计找出了8处变化苟穆缝,分别为比颁方:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组多,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣馊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大糠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表广锰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘教,但在车身尺寸上有所调整勤滔,其中长度方面增加了30mm乒钱,宽度与高度减猩シ镁场,而轴距维持不变猫汲秃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铅郊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35滦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中街镀。   车身轮廓并没有大费周章的变化惋朝俏,更多的是在细节上体现新意擂京缓。侧车身防擦条进行下移报堂骂,并在前后车门中增加了镀铬饰条车碳划,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乐棚蚊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拆蛊帽,更趋于向装饰性靠拢宫茅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侈惦瓷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扰联窗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗锰姬,若要找出所有差异投憨炭,还需要费上一些功夫吻蜗熔,在对比过后变化上依然可以达到8处跑府袭。依次为惨灰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更饱茸权,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识僻材。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处丝仟姓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卯膜改,空调按键的布局更加紧密探撂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化颧。此外割省饰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升暑。   按照配置的不同栏泵县,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伟孤庐,大尺寸液晶屏包含导航类礁架、多媒体冲醋非、蓝牙以及系统设定等功能绅,而在操作上也十分直观火皇嗜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当为晤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度皆残、风量锚、风向等信息柑接孪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少年隘挽,同时旋钮的阻尼与定位适中墙茶媳,手感较好矫盘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫倪烘。   方向盘两侧位置集成了音响函、蓝牙通话与定速巡航的快捷键道漏,中心区域使用了品牌全新标识蝎起,并在造型上稍有改变钝怯。仪表盘则没有任何变化诚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同膳毙撂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值棱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素氯勾镜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅敞,但调节方式为手动尉铰理,前排座椅具备加热功能羌翟,按键位于点火开关周边区域篇,位置的选择上不够人性化哨犊,副驾乘客很难进行单独操作朝媒尺。   在前文的数据表格当中稗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优什,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高老算哭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缓,头部距离车顶约有4指空间拼梅,直接移至后排乘坐缆,头部空间同样保持在4指伐,腿部则为2指余量睹艰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拾始,首先需拉动靠背边缘的拉手存辣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒背菇具,要想恢复到之前的乘坐模式卸攀虏,还需先拉动开关泉,同时扶 起靠背脯棉,在操作方式上显得不够便利是。后排座椅支持4/6拆分放倒惺仿赏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蜗烦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响款。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3毛镀豌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瓦腻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎返,含有DVVT技术借偏居,相比早前奇瑞的1.6L引擎船膳漓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诗纫牡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求居送,在CVT变速箱的帮助下苍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拨。即使在起步之初深踩油门豌,加速过程也会显得有些慵懒吐洁即,只待转速攀升至2000rpm后昂,动力性才有好转仙,此时油门的响应能力有了子显著提高扁,虽然整个过程称不上动力充沛挫,但对于城市使用来说算是够了刨按。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上粳巍,涵盖了手动目颧、雪地和低速3种模式挽赁镜,在手动模式下可以模拟7个挡位俏肠懒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嗽艰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用橙沙抄,在模拟挡位的帮助下拨膜,转速会与油门的深浅更成正比肝星,升档与降挡的操作也会更加从容守揩瓢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内啡。   在紧凑级SUV的行列中电,瑞虎3的车重算是较轻的一员匣平枪,这为引擎减小了不少负担谰蔫。助力转向系统的力度适当雾辞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肃建腥。转向的精准性使我出乎意料嫩膳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性浚漓,悬挂整体表现十分扎实贤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赴年,令试驾者信心倍增稿。   如同瑞虎3的定位那样帛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茬,它并不具备越野的能力匠吭,然而精确的城市定位啤匪嵌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盎苹,诚然税,它在这两点上做的很不错辅乔盗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你美,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汞,瑞虎3也许是最合适的选择对象儒凯唬。 责任编辑朗誊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疗泞,一晃6年时间过去了登卫疏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化庆粪酶,但是我们仍然和它有过很多次的接触臀词,并且每一次都是充满乐趣的体验首善腹。今天我们又把它请到了这里谢激,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型幕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能懈佳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子忿莆冒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气刃解唬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单叹矗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税百库,自然整车价格也就能便宜不少柔度,降低了它的入门门槛携。而以我们消费者的角度来看赐侧氢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象漂相,这也是我们今天把它请到这里的目的桨虚,测试项目很简单虑钩菠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现俊偿甜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了稿般。   ●日常驾驶动力表现还廉券:低速扭矩充足缝滑篓,高速动力吃紧侥虹赌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能骄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过幂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性伟柏溜,但机械结构还是更适合在野地里行走脊庞娄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此势,外形设计墩霸寡、车身尺寸此梳昂、参数配置全都没变查,只是换了一台发动机膛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃艇玩竟,双手需要时刻度掌握住方向盘海臂坊,总之开着它你不会觉得太轻松将。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了极握详,大家也都心知肚明形镀譬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米娟汞,参数虽然降低了沁掸先,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些妨骋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惹,并且只要车速不超过60km/h合痢,提速还算是挺从容案殊零,也有一些推背感洛侗冀,感觉并不比3.6L车型差多少揽供。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了猴担琴,脚下的油门响应明显迟缓了不少侍,如果你心急的话炔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧茨臂问,否则踏踏实实的在路上巡航煤垒枪。   ●油耗测试焚:正常表现烧稀,不惊不喜袖份敝。   发动机排量小了判,除了动力影响之外娇巩,油耗也是一个值得关注的指标都敞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试弘滑誊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里眠,拥堵路况大概在30%左右豢淳非,畅通路况大概在40%左右谋炭肃,另外30%为综合市区路况成,全程平均时速为31km/h七,最终计算出平均油耗为12升/百公里教,算是正常水平菩共栖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过残,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题倘芜晒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力孝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何日。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高巨,很高帝丢让,或许我接触的都是高配车型筏毋取,包括纳智捷大7哦电仇、CEO等车型卑量核,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嵌杰。今天墒荷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV氛胜煤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嚏蹋俏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧裁兄八。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拷?下面兽椒,我们就来看看详细的体验报告钩。 可以看到锈嚎鸡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高项,这在于其他车型包括纳智捷大7尺编、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沟串舶。这次试驾的优6 SUV也不例外捆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚尖氏女,为了突出这款跨界SUV车型的定位恋纺,外观设计上更年轻有活力匹芳,对于年轻人应该有很大的吸引力饭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表毖涂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台驰盎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茅,轴距为2720mm埃,可以看出这是一款跨界风格的SUV墙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品邯壕可,最大的优势是轴距要长出20-100mm公聚,具备不错的乘坐空间盗承,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷适羡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎帽嗅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瑞,尺寸都是215/55 R17溅记。可以看出在轮胎的型号上尘睦,国内销售的车型都有一定的缩水躲,当然为了控制成本醒挝全,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现珐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汀庞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沙橙败,两侧的LED刹车灯十分扎眼绵,不过从布局上看稍稍有些凌乱秒当鹿。" "李老板的慷慨庙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板萝螺诺。下面回到主题糯霉,从之前收集的网友问题看烯残睹,大家最关心的有两件事儿瀑,一个是特斯拉的性能僳煽,另一个是特斯拉电池的续航能力驴捂诲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿盒溃。简单剧透一下躲欠,性能方面特斯拉相当给力杯喇壤,续航能力方面我个人觉得还是不太行挞。 注惹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型趟辆辫,文章中提及的“特斯拉”到避、“Model S”等名称均为本次测试的车型缸。 数据解读攻盛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩材苹骗,所以今天我们就先从数据说起堆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版及,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s静,而我们的实测数据为4.7s五玻,比官方公布的成绩略慢牛守惨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吹蒜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样票。由于采用电动机驱动鲸勒锯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车独歌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑苫团衫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态掀构,直到完成整个加速挝韩。电子系统和动力系统的完美配合橙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限梧,这是大多数的同级别车型都很难做到的硷绦。 0-400m加速尾速盖票:170.124km/h 加速时间霜防静:13.63s 由于采用了9.73揭疆呻:1的固定齿比变速箱须鞭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡浅浓,在加速曲线图中埠忌守,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线烧岗波,车速和电机转速完全是等比例上升戎片。这里说句题外话稗,官方公布的电机极限转速为16500rpm哩瑞,最高车速为209km/h欢抬台,通过以上三个数字贿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少斑,有闲工夫的朋友可以试着算一算烈普娠。 0-180km/h加速喊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钢授,峰值甚至达到0.7G句玖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱委面,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h旗卤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看保固晶,当车速超过150km/h后戎些熄,车辆的加速度下滑比较明显递。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肪怜,工作人员解释说为了保护电池田,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疏。再多说一句翱,这个速度日常用肯定够了剁簇布,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h妇,但如果是赛道刨裁晃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道不策衡,有大直道的长赛道擎,它应该会比较吃亏侥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车漓,常会被贴上大排量权、暴力机器抡、拉风外形和肌肉车等标签蒜踢。这些词虽然简单败,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征分,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型竞。近日鲜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蛋韶航,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称纯:科尔维特C7)车送溺,肌肉感十足的外形惜,手动拆卸的硬顶愤拦柿,再加上6.2升自然吸气发动机等撤境刮,都是它的大卖点丁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时部,外形变得更具攻击性媒绿。不同于以往车型迹庇独,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恼,只有头顶裸露在外梦祥茂,非常特别餐。重新设计的6.2升自然吸气发动机绩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哗瀑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锤鹅,最大功率640马力鸽,峰值扭矩814N·m)案,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吃弊长,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势确。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为漂弗毕:5.3万美元)廷叫歪,几乎没有性价比可言奈纳窍,但相信越是稀有的东西妒甜戊,越有人喜欢镁颓惭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆怠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话恒深:400-023-5599 地址搬亥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑焊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型胶氢聊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠渤刹黑。而这款车本网也进行过多次报道与评测辩攘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题桐巾咀,比如——空间与电磁安全性酵每。   有朋友担心顺徒,混动车型的使用空间会不会很小拔昊妨取,电池电动机发电机都需要摆放位置崩午,还有散热系统绞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瓣拾。   作为一个“热心肠”肠,笔者决定帮一位同事搬家细刚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”法目。我们的任务是将一个中型分体式水族箱轮、两个大型行李箱商檀、三个双肩背包盘,两个电脑包吧署派,一个猫窝泰、一个全新的大睡枕搬走扫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客搪。好吧土,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大村,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上碘拜厢,从图上我们看出软搞簇,在放入体积规整的水族箱水缸后锯犊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间奔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包刚搬,并留有一定的间隙量枫仁讼。   而后排在放入水族箱地柜后苔呛量,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位该实翁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱滦烩歪。得益于巨大的后排腿部空间卜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了列。而后赐乱畦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线号申趟。当然坛帕校,前排的空位是为乘客准备的冲。(为维护试驾车整洁褥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施叛悲曹。)   我是一个希望低调的企业主订,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的戮溺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间版,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少棠狠,后排音响控制娘房,前排座椅调节按键藩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痢、空间邦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流叹,大电流产生的磁场对人的健康有影响家譬。英国专家认为队滥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鞘弓揭,高于该值韧芭试,儿童将面临患病风险狄朔前。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少椽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡吮危害串灿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害菊浆铆。   简单来说品捞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种县,高频电磁辐射大多出现于通讯系统慕,如手机访噬肌,对讲机搞、信号发射塔等萎递冷,而低频电磁辐射离我们的生活更近羔础,家用电器壬庙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射阑匙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惟蚊忻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台懊腺屏,前排座位角畏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品船淮,不具有权威法律依据脓促忿,但既然是国家允许销售的测量器材食,其测量结果绝对拥有参考价值墟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量藩恕迫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受磋笛,首先是油耗衔仿,我们在遵守法律规定的情况下端,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车矛洼,而结果显示枯混,如论是市区驾驶还是高速巡航超车协,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”炼。   混动车型比普通汽油车重惰,驾驶感受会很糟吗?   确实前培,混动车型由于需要布局电池割、电动机丧、发电机垛孤、散热系统及控制系统尼换,整车质量肯定会增加疯蜂酶,但通过驾驶踏道夏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感艇凭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动共幂槽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扫,使用感受更接近与现代的美系车型丧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性掏申春,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伍啃可,而在高速公路上疗春赖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了柬,取而代之的是风声与路噪声就。而操控部分活,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蛾钱帅,你永远不会感觉到生硬的颠簸舷涡,一切都是柔和与优雅黔,当然深盒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的搔察镰。   最后渡介,我们通过以上测试速俊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冕豆、油耗及空间实用性上都出色表现秋锋坍,而为此你仅需多付出几万元的代价滔寡屯,加上经销商的优惠巳呵舷,凯美瑞尊瑞物有所值笑牟桔,而你现在需要做的磕,就是去店里亲自去试一试联嚼菲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接官览。 图/文涩:丁艺   丰田汽车日前宣布抠笑艾,截止2013年底赂坝滥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盘。诞生16年来储很,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区社、备受600余万车主的信赖和认可填辛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员棘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勤睬。 责任编辑雀巍篡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吹赏实,MINI凭借其漂亮个性的外观提扮娘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粪溯攀。2014年北京车展上幢浅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程燃税睢(点击进入上市文章)棱较,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谭悄,同时在配置方面也有一定得提升斜胯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后荆残,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颇泉答,售价区间为20.18-23.68万琉蠢。虽然只有4款车型可以选择磁帝,但从大家的关注度上看钉,很多人对这款车给予了很高的期望谭了煤。今天羔牟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沫伙缴,两款车虽然在级别上不同跨磊改,但是在价格上却是非常相近剁策,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烽。下面握癸播,我们就来对这两款车型做一个对比侨署肠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大劝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话馆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜富溪拍。当然霞儒,作为一个自主品牌汉缉匪,想要和这些合资车型抗争人暗,就需要在配置上有一些诱人之处掠炒蔚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凳,从车型尺寸上看胶档,H8明显要大于东风本田CR-V醒痴踌,但是价格却几乎接近观纷。如果您的自主品牌不感冒的话莱,那就不用在纠结了肆。但是节疮牵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话猛袍门,那么H8的确算是不错的选择脓,至少从轴距上就已经很让人动心了城杜。   =============分页符=============   原标题砍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下藉唯,哈弗H8还是小胜托,其中H8还带有液晶中控屏背,而CR-V并没有配备中控屏赴檄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能八贺。这些东西的确也是非常吸引人的棠射。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锹税,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鲸版,平且还配有ECO节能模式母型,对于追求平顺性的人来说还是有优势的笛诗家。H8还配有坡道控制系统矮萝,但是CR-V并没有配备这个功能旦。另外信,H8还配有三种运动模式骆,一定程度上提供了多路况的脱困能力桓戒慕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些迟溉,当然H8属于刚刚上市的车型患,并没有试驾车让我们来进行测试抛亮扁,以后有实车的话辟北啸,我们会进行相关测试抚孪稼。   结语位:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章晃酣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搔欧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升型谴伪,某些情况下还要超过很多合资车型款衰宏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泪。 责任编辑屏汾们:赵春晓" "从1985年开始画瑰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鸡,1991年出现在5系车型上苦,1999年开始陆续出现在X系列车型上孝谴雌。直到现在缕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仑镰悄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粮,提升着宝马车型的操控性和运动性藩财。让牵引力发挥的更加自如脖馁琴,下面靡浮抒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现览笨盼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱写酞。在车载计算机的控制下汗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整姑毁拷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纫酪,而且动力分配比例范围达0-100%开差,赋予车辆独特的动态表现守按香。 与传统齿轮机构相比愤,xDrive动力传输响应速度更快杜廖掏,分配比率更灵活翁础呕,通常冬冗酣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴雾,保持车辆转向精准灵活炽篡,初烁刮、中段加速更为直接的经典后驱特性谷。而在弯道嚷栖、湿滑路面轮、或紧急变线等极限状态下禄肥呸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力毙久勤,增强了车辆的稳定性和循迹能力睫羞梨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统揪海贿,在附着力降低的情况下砂,更加考验着前后轴所分配到的动力裳。通过一体式底盘管理系统的侦测未涕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下俩秘,最大化的改善转向不足和转向过度鸿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坑半完,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现磁狠硅。宝马4系在绕桩和紧急变线中嘶财警,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外称撂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赎篙故,更灵活汞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绷猫秦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域柯涕桅,公路性轮胎打滑严重骏耽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预日辛,还是能够胜任一般越野路面瞪乖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑茧狸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)朗澄,宝马X1一直以其运动性示人碾轻滔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吴滇尝。但是不同于一般运动车型不擅长越野害叮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能缆鹊,能够让车主在假期到户外撒撒欢荡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗算拖痊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比被纹涡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时虽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣踌。   在消费者最关注的价格上蕊,我们分别来看两辆车晤办。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凛兼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元汀甫挠。从售价上我们不难看出抖新莫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挎乓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3髓诽,价格区间跨度较大涝。   外观尺寸对比葱:   首先禾,从外观上来说阶,宝马X1极具动感堕擅。其标志性的双肾格栅已经不必多说狡疥,远远的就可以知道这是一辆宝马笔翰携。而那富有动感的线条仆掇羔,将其外观勾勒疽摹,即使是静止在那里北色艇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态竭湃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长存矫,感觉比例似乎不那么对称相系。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疟泵,而且作为一款国际范儿的车此坪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅促身勒。虽然宝马X1有修长的车头鞘,但是驾驶时却并不遮挡视线违,仍旧能够清晰的观察前方路况吻醇。   相比之下膜乃,奥迪Q3的外观略显沉闷遁迁,同样的家族式前脸显得十分稳重擒喷。虽然不像宝马X1一样运动离敢裴,也符合其SUV的定位竞泼谐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大耗,这也让奥迪Q3的样子更加传统抬歉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纠,但是内部空间却优于奥迪Q3拼秦,相比来说丢涉沸,宝马X1具有更大的头部空间幢翔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长圈发:4477mm 长睬据:4385mm 宽佳皆:1798mm 宽松:1831mm 高我:1577mm 高坊:1608mm 轴距坚教米:2760mm 轴距部:2603mm 最小离地间隙画糖佛:194mm 最小离地间隙鲜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桑酵吮,宝马X1具有灵活的操控性粟功,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蒲箩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冉吩骂,作为一款 SAV嚎需,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的童萄粕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溅新培,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣联九。   实际驾驶中掇钵,宝马X1的路感清晰惮,虽然车身不腥杼吮俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径目苛砰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头素备遣,带来更多的便捷惟柿弯。行驶中骂裸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快歉绷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陀惯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮睡、高精度直喷与电子气门三大核心技术石,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蘑蜡,在动力输出上达到高低搭配的形式晨。而宝马X1带有的ECO PRO模式晦蔽锈,可以帮助我们进一步节约油耗嘎,让油耗能大约降低20%洛呜。 两车基本配置参数对比协疾刀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前城动:通风盘/后埂骋柒:通风盘式 前愤弓:通风盘/后定悉屋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题亥贯郝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV悔,我们不仅仅需要看其运动性能孪凄臀,还需要检查其越野性能介反皖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色物揽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搓胯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帛颁屠,为了能更好地分配轴荷帅姓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端寇、后桥差速器前面己。正常驾驶环境下锈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮览碾什,当检测到前轮附着力减弱时贤邓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮火祭吗,帮助车辆脱困仑。   通过以前的测试括,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用喊搓艘,对于应付难度不大的非铺装路面来说褂鞋拈,这套四驱完全可以应付逃芜粹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能忱宿卸,加之悬挂行程过短仙娃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试侯袄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样故催,偏向于公路驾驶缮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统焊复垫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴募缺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腐篓,动力的分配为40:60瑞澄,在实际日常驾驶中和颈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绰岁胺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主平,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能齐搅,在车辆出现转向过度时涪,车辆会将更多动力传递到前轴毁桔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性篙洗高,帮助车辆脱离失控的状态恳多乳。在弯中逐渐加速的过程中睫祈姐,由于车身的重心靠后花,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势宿笛,在这种情况下稍抛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仕,减小前轮的负担勉,使车辆获得更好的指向性计。   无论是雨天鸿实逆,还是弯曲的山路攻牌南,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惫喜。而且在大角度爬坡及碎石路段挺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力叔揉混。尤其是爬坡时请菇,动力能够智能输送至前轴拴,让车辆轻松前行搐挨圃。而在平时啡,动力又会自动分配于偏后驱何,让运动性得到进一步的体现疏锚权。此时的感觉是类似后驱车硅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配忱,让车辆行驶更平稳哨侨。   相比而言卫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野金密。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烂,具有良好的越野视野寇,但是宝马X1的离地间隙更大避汤,通过性更好啸拎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少洽,尤其是其具有更多头部空间星悸,如果越野时颓嘎,可以适当调高座椅坐姿密煽都。   =============分页符=============   原标题勿孔翻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰萍兴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瞪吗寸,所有的按钮也都在触手可及的位置罢棱,十分便于驾驶者操作体眠屑。而且两款车型都选择了年轻擎甸、时尚蝗、富有现代感的内饰设计栖蛇盘。   两款车的配置伦虚,无论是奥迪Q3棱偏丸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全譬。尤其是宝马X1的iDrive脖梳啪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用埂卢蒋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮碘炯,宝马X1更加简洁肩豆抗,而且操作一样方便辅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑解。即使是刚接触宝马车型的用户韧,也能在第一时间熟练操作适反。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热誊阿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性裳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胎统霓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大喀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供溅窍。例如像最低配的宝马X1虎落存,虽然价格极低递充,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了讲蓝。Q3低配也是一样芥,配置较低读。不过如果您不在意像导航裙适怪、座椅加热等配置邯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要九甭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后栖,我们进入车内来看看内部配置以及空间道肩。二者究竟谁能更胜一筹忌时息?首先来看两车的安全配置任。在气囊方面堕结,奥迪则更胜一筹段诧霸,在两车装配有同等位置气囊的前提下蔬晌害,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊临。轮胎方面则是宝马X1取得优胜驾钉爽,它全系标配有防爆轮胎收,即使发生爆胎疲圈骨,也可以继续行驶从。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配乘阂。此外防爆胎也节省了备胎空间骗刃,让后备箱有更多的储物空间搓鞘宿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间热。从车身尺寸上来看矫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势捞围,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辩梅惟。然而车内乘坐空间方面从精魏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3美。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度队潦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鹅乃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题啦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坊楔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策涪潦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养戈级乔。但由于国内油品的质量不佳吓恰把,为了更好地保护车辆发动机亥怯扁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换圭。而其他配件的保养周期上隋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养垮囤疥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冠秒:   861元   xDrive20i归瑞:   1036元   其余车型哄温:   965元   sDrive18i鹅:   861元   xDrive20i猜温:   1036元   其余车型獭:   965元   sDrive18i乘拘弓:   1609元   xDrive20i不:   1784元   其余车型焊萄:   1713元   sDrive18i虱:   1386元   xDrive20i幂方喊:   1561元   其余车型铜吕切:   1490元   sDrive18i揪凳:   1591元   xDrive20i棠弄嵌:   1766元   其余车型退夕啸:   1695元   sDrive18i茨吻愤:   1609元   xDrive20i刑蒲:   1784元   其余车型磐零:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注灌斤灯:●伐:需要更换 ○埠必凉:常规检查塘捣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中奇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯逝送、空气滤芯和火花塞鞍掣。花费支出大概是2691元恒。4万公里时还需要更换汽油滤芯峭,支出大概是1382元笨骨嗓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错糜,保养中也没有出现更多的费用支出顽热。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用掇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注傅吕:●爱:需要更换 ○龟:常规检查邯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出洼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费焕秦泪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捂涤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同共瘫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加孪媚,能够更好的照顾到爱车的每个细节漏芳。   总结泪: 总体而言砂亩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纯洛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3廷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足喘仆啦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少田百化,整体内部空间与奥迪几乎相同痊笆瓮。而在使用保养方面别眯颗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济剃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人段俊,但是其配置也相应有所减少祈。作为高配车型还慈海,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择磐矾多。 责任编辑冗锣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凹鞋蛊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钵。它足够漂亮了蜕,漂亮的让人感到迷茫宛郝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行密捷效,由于在国外拱芬,我不得不比以往更谨慎的驾驶妨杉娜,没有做任何炫耀的动作捍,但依旧接受了不少注目礼蛙悲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来能,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着册,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内描,只好出此下策茬讨:按住医鸫裕控器欠痪宽,“砰”后备厢盖弹开了辰,老头愣了一下堂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢矩,并给了老头一个友好的微笑希蕊,关门走人了断。这时我才知道泌斥敦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量戏钡,它的曲线诱人揽悄洁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钨董馆,但令人心动的地方是从B柱开始的奈佩拾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级核泉哼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性火。也难怪茅吠堂,差点忘了秒,我们这台车选装了AMG套件氢饶赡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烽,没套件的车感觉就差了很多相既。   即便如此晒,它的妆容仍是存有争议的彼坞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梁徽储。左派以我为代表(全部未婚)垮,认为它的骚气指数接近满格喀,尤其增加AMG套件以后嚎画,能骗不少小姑娘桐侣础。右派以结婚生子的同事为主逼惭,他们认为车身不够修长妻顶,不够秀美韭耻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体官敦窟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拍蒋洗,但又内藏了些许的凶狠泻喝。   不过我们两派的意见同样有交集吧,那就是从侧后看去寿,它的美感更胜似散泊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谢踌,远远的从背面欣赏它勾圃,真是太美了签俄旗。   =============分页符=============   原标题贸低羚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上收酥,它采用传统的氙气大灯墙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统掠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少妇。另外腐,与前包围上的空气导流口不同的是返扔努,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用臣誊单,不得不说其达成的效果是相当不错的芜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼棺疵,但日常使用中也是在令我提心吊胆螺吠合,还记得开头那个故事吧较,告别老头后我驶出了停车澈ゾ小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着睹补,压过了一个并不大的小坑洼忙诗嗣,胎壁被硌破了哆,轮胎在5分钟内全部撒气唬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用痢,这个下马威让我措手不及涂侧。   =============分页符=============   原标题嵌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门揪匡徒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中可劳。坦白的说步蜡工,这套座椅看起来特别有型啸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鄙簿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求潮席,我觉得座椅的设定倒是恰到好处仓惫。   眼前中控台的造型狠饰外,甚至细节都与奔驰A级相同幕蒋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用贺蜗前,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样箍,总让人忍不住多瞟上几眼北。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹女,触感细腻勘。   =============分页符=============   原标题盖谷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳愤瓷,各项按键的操作都很顺手盲捐,但我多希望能提供翻毛材质旱。另外盼圣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手藕速吼,回馈力很欣,而新款车型早已没有了这个感觉奴蚀赫,让更多人都更容易适应钨掏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格斤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利洛,特别方便事,当然了泪,这并不是CLA级的专利橡,A级也同样如此屯欠筹。总之对此我们是持肯定态度的寄吠,“怀挡”显得复古携忻、特立独行且戳褥,而且省空间伴靡,利大于弊季。   COMAND系统与国内车型操作方式相同溉,不同的是它很强调对网络的依托救踏,这几天在欧洲开了不少车逃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联爬。几乎所有新款车型都支持与手机互联磋峭技,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扮篮,还可通过手机网络访问互联网酶搅技、下载官方APP程序和导航公,这是国内车载系统所没能赶上的倦。   =============分页符=============   原标题幂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说继,空间实际上是够用的办抒我,毕竟多数时间都是前排利用率高耍。我同事身高179cm挖,在前排头部有一拳的空间锯,在后排就显得局促了卸兼,后排乘客反应压抑感比较强骄缮。   不过我坚信荚弦价,对于CLA的车主来说空间是够用的食,因为后排不会经常有乘客如,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浦侧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用套。   =============分页符=============   原标题炔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖输姜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机釜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辖廓辖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm烘跺媳,配7挡双离合变速箱驴妥,带有换挡拨片芒灿。拧动钥匙荤城,发动机被唤醒芒,车内怠速状态下的静谧性相当不错募权缄,我们出发了沉存。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痢,不过CLA非常容易上手渐筷娶,舒适模式+D挡表现得有礼有节归泛,整个驾驶感觉极其轻快廊,这是一辆易于驾驶的车仟,不论男性和女性都会觉得很轻松纽十。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性晨,转速时常被控制在2000rpm以下型睛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蕉锯乔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性四咕,而且在低速中它的换挡依旧平顺屡横糙,并没有出现那种令人不悦的闯动套。   切换到运动模式瀑驶,变速箱首先变得更为积极士,整台车的性子也开始急躁起来力享嗽,随时准备着接受挑逗扁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接翱喝砂。油门的响应也更为灵敏微氦芒,初段就能得到不错的效果桃攘,只不过排气声浪并不那么有气势悼秘容。   至于转向究诽吩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻膏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沤萌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转丁墒摊,那样的线性和柔顺惶师,简而言之非常舒服燃踏劣。   CLA的转向感觉则不然新,它少了些紧致的细腻感丹呢块,多了些轻巧套睹。这套电动助力低速中没什么特点娠,属于偏轻那类的赡菜,或许女性朋友会喜欢褪烩破。高速下转向逐渐变沉吻颅绍,更易于驾驶理浑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上梧扳,比我想象的要好不少忻。   不要被AMG套件所蒙蔽墟,悬架的设定并没有那么生硬恳肮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求芒就长,整个感觉还是挺舒服的鄙琉旁,回弹的特别利索忿阜填,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态媚盛,起码我在前排开车是这样一个感觉施铆,只是后排的乘客有时会说癸磋炒:颠!哎李干,管不了那么多了承,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拴杉,驾驶感觉对于这台车来说重要攀痉奴。   =============分页符=============   原标题湾茧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注寝部:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现络。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护笺讽矢,无法进行有效的弹射糜。起步时有将近一秒的延迟邦稻,之后发动机全面发力极,此时轮胎打滑非常严重离,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瓤释偷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凶,导致抓地力不足叫。怎么形容这个状态呢坊痘缓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速归,四肢虽然在飞快的挠地涩波弘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贰,各位想象下巳链蕊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态费冷,双离合变速箱准确的完成两次升挡粗鸵,换挡速度很快废心及,最终用三挡达到100公里/小时的速度挺斜,时间为7秒整莽胶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新价秃窟,因为看到严重的打滑时我特别无助镶杰陀,尝试了降低转速起步驾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地棺规。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中刑蕉希,而且车身的支撑有效爱酞,车内没有特别明显的前倾感觉陶搅。从刹车曲线来看屡涩圃,自始至终加速度都在-1g左右坚肃人,最终成绩为38.46米阂,符合奔驰一贯的作风甩酒。当然缉筹钢,待拿到国内的测试车后禄墩,我们还会进行测试氦诚倾,看看原厂的轮胎表现如何抡躬监。   总结叉烽痛:   从国外的销售情况来看臣,CLA是相当受欢迎的忿叉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料颂摄,CLA在美国同样有着相当不错的市呈纺痢,2013年后四个月销售1.2万辆呻瘸炼,势头相当迅猛蛾,可见其受欢迎程度骚痪。   进入国内后我想它会得到同样的关注纶,随着细分市场的成熟梆狄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车簿。奔驰CLA级豁泵携,主打运动百、年轻苹鲜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎观呈,尤其选装AMG套件以后效果更甚极脐辣,相比奔驰A级飞,它的吸引力显然更大谢。相比竞争品牌巢,这次奔驰走在了前面匪土,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品败叼。配置方面国外大多都是选装觅沏,比如天窗棱然、轮圈样式等等熄冒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骸割。   不可否认鹿稻,它是如此的招人喜欢壤舍芭,尤其招那些打扮时尚熬饶含、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辨福都:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机马,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了呕嚼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机埠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘稿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型能,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革促,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酵经焚,通过细节部分运动元素的添加报斗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格踩。其外观运动套件包括进气装饰摩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等搏醋练。   总体来看手锑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面仕凯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置帘炔狙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备垦棵摄,白色车身加上黑色的玻璃车顶魏坛惺,看起来很有档次感底。不过略有遗憾的是仆,它的全景天窗不能打开浦艰,有同行戏称季搂,这是专门为了看星星而设计的亢。   内饰简洁自然   与外观相同槐呸裁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围巴经。全黑的内饰箔膛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现丁嘶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来腺稠锋。   配色方面埃欢浆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰仁港,但通过座椅的白色缝线煤、钢琴烤漆面板白边框的搭配秽帅,使得内饰整齐又不显得沉闷事废,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了玩盾。人机交互系统方面弦邪,V6菱仕Turbo车型并不占优势骑醚竿。   动力不错寇灿扛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机焦顾女,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱号。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型端。这款车的低速扭矩较大钮枫彻,因此起步时非常容易杀。起步后陈粕担,借助轻盈的车身距同惰,汽车随后的加速较为顺畅谓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实筒潮坦,这直接导致这款车的操控也是相对不错寐忌剑,在较为宽阔的路面上浩犊胜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诡,感觉很有信心帮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校俺怯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钨囤,非常方便驾驶者进出软合,但打火时观,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挪。 责任编辑航挂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候怠蚂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蓉。之后的继任者是睿翼纶借茨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈琶事。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瓣邵,并更名为马自达6阿特兹龚梨杰,而它是否能达到前辈的高度却,让我们由内而外的体会一下奖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌工窜,配合这两侧行车灯滤摊,看起来霸气十足逼存,隐隐的透着一股子狠劲傻单廓。图中这款车是2.0L的标准版理辫胚,则采用了较为普通的卤素光源卯哇谭,科技感差了一点拎迸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞎扫,犀利感十足擞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA塘山,它不同于以往的两代马自达6藐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韩酗你。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来干授,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子构,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讹翱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm斧蜂禄,轴距为2830mm窟围,与进口版本相同熔。相比同级别其它几款日系车型沤桶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肯烫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾侮,像是一滴在高速行进中的水滴并舍,充满了流动感陶瞳仇。从后边仔细观察阿特兹的背部氓,不难看出它还带着一点掀背的意思褂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯舒溺,配合着双边单出的排气筒稠连,更使整车的运动感一直延续到了尾部洞奸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈灿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎害。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)朴公妈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棘椽惜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意美鞭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩年芳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质巫呸焕,其它区域大多为硬塑料谱。由于没有太多的装饰件缅澳啤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价庆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嘛害,它采用的是一块电阻屏傅庞,触控灵敏度还算令人满意荡筒,界面的科技感以及显示效果都很一般缝粉,总体感觉更像是四姥、五年前的产品射煤陛,唯一的优点就是操作无任何难度唉看眷,一看就会愁沉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寸蛊凡,所以导航功能暂不能使用尚杆步。   进入车内岁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了锑哄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挠换鸡,握感也很不错擒,由左至右打满需要2.5圈埠澎,比大多数车型略小璃虐。此外喉赂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片男娇谎,操作便利性良好送,而且兼顾了驾驶乐趣绢罢认。   仪表盘采用了朴素的黑白配色护,但却一点不掉价烩挤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感堡,其次它的表盘内圈采用了网格设计贿,多少有一些竞速的味道路敢竣,再加上白色的指针以及简洁耿、明快的字体勤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望税欺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏磕涎哗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗即沤亥、平均时速瞎萌、续航里程之外火蛙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吞告。i-stop是马自达研发的自动启停技术氛仕火,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鹅。   除了i-stop敬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统兜忱。之前在新能源车型上比较常见愤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贝秆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于径,它是以电容取代传统的电池或电瓶涵你,从而为车内的用电设备供电旁虐藩,而非用于推动车辆前进庙。   空调面板的样式不错毯铂团,旋钮和显示屏都显得比较有质感跑巨稠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贫瑰妊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瞪秀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程尬铮好窗洼诞。前后排座椅均采用了真皮包裹钠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赴构。   虽然阿特兹有着不错的轴距锻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩上粪衫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢┒尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间霖陷女。令人满意的是后排的腿部空间脑碾伦,坐正以后不影响翘二郎腿随拇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定点肩饲,不仅地板平整南首低,而且行李箱有着不错的纵深篱,轻松放下高尔夫球包顷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎彤,以及更换轮胎所需的各种工具溺略宪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷跑、双可变气门正时漓、凹顶活塞+米勒循环间版安、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术单,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抽伦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辩努荷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm诵说。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱波库,并带有换挡拨片舰挫,只可惜这款变速箱不带有S挡厢订,对于主打运动的车型来说个遗憾兽串。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受荚丁翱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩澳,日常驾驶过程中湍,为节省燃油备绒龄,变速箱会积极升挡氛喂趣,转速经常保持在1500rpm以下慈闪班。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应腿诞汾,因为这台变速箱的反应速度很快齿撑,能够很好领会驾驶者意图捌菲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蹋恋培。   阿特兹拥有良好的操控性褪炯编,这首先要归功于发动机线性的动力输出船宦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏趟馆饰,而中后段又能够拥有很好的动力表现颇锑即,这种循序渐进的感觉让人印象深刻巢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胜频,尽管反馈的路感一般和,但指向足够精准俗,能够给人很强的信心帮湍酪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协衔缅浇,它的前后悬架初段偏软绕程,能够很好地吸收路面的颠簸囊南,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惮。可喜的是悬架的后段韧性十足寡,不会让人感觉力不从心钮。最重要的是嫩撂遍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整局番,车头指向灵活碗,车尾循迹性出色乏世合。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见磨。   总结秒: 对于马自达这款即将发布的新车位块柿,我只能用赞不绝口来形容腥,外观和驾驶感受都可以称为上等揽贡。如果非要给这个车挑点毛病的话忱,就是在高手如林的中型车市场里绊悼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸骗拇讨。所以如果你是“外貌协会”的成员缄篓,或者追求极致的驾驶感的话芯少梧,那么你可以期待一下这款新车侗烤们。 责任编辑忻倦飞:赵春晓" "  KTM的X-BOW对署,直译过来是十字弓朔娃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)舵爱脐。实际上竿付,这个模样怪异的小车眷,的确是火力十足锯摊庞,足到无论是在街道上还是赛道上枪穗破,它都可以轻易干掉一辆超级跑车稳。   先来说说KTM这个公司吐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂哎都,以生产越野车和跑车而闻名袖建,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侠,也许是工程师们精力太旺盛独柔毙,亦或是身在奥地利这个地方铆夯,总会有些天马行空的想法袄挥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子舌辫,去生产一些别的什么机动设备维喂。这几年颧绕,除了X-BOW假,他们还有不少奇奇怪怪的新发明仓刃呈,而且都有一个共同点——惊人且极端陪汞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)篓庞、puristic(纯粹)懒、radical(激进)讹忱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泻抨。另外还要多说一句墩宋谷,这家公司的口号是ready to race寡问,时时刻刻都在准备一场竞技粳。   KTM的CEO曾经承认剂,他们希望使用21世纪的技术残适躲,发扬柯林·查普曼的理念嗅凌,打造一台新世纪的超级跑车蹲蓉。柯林·查普曼是谁扳卑?他是路特斯汽车的创始人处,他说过最著名的一句话是滇绰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鳖,作为汽车工程师栋,他把全部精力都放在对性能千恰伶、操控和轻量化的极致追求上膘世。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辨疤恃,但跟进尝试者寥寥歉炼。看看路特斯汽车凄凉的经历迫,这其中的原因并不难理解衬娠淋。我们很欣慰地看到头,在新世纪成谓,KTM继承了这种理念锰串,并且做得更加激进蔬。   其实X-BOW的理念很简单目颓瞬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炔抠颊。碳纤维单壳体车身牌疗、全车碳纤维组件怯莲福、水平推杆减振器冀,这些都是方程式赛车的标准配置花雇。由于使用轻量化材料焊潞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辜堡。在高速行驶中钙陕禽,车辆的气动布局提供下压力客茄巷,以此来提高抓地力和稳定性剁炕两,这也是方程式赛车的特点瞧畅。和赛车唯一的区别朗棵怕,就是它有全套符合法规要求的灯光汾碗,以及一张副驾驶座椅恰骚乏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机驼绣捞,经过强化和升级后亲袭峡,动力达到300马力驮,和F3方程式赛车相当革,六速手动变速箱也是简单而纯粹倾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话还豌,我们不妨来看看推重比方。X-BOWR大概是2.6千克/马力糜路,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型谙氐帷,也就是说发动机需要负担的重量更少梦配,动力表现自然更强乌实。   在踏入X-BOW车内的一刻费,恭喜你煽竟鳞,在旁人眼里股绰凶,你已经像是一个职业车手了力。首先一只脚跨进驾驶舱孩,站稳后调整重心势梦,再把另一只脚迈进来韭济蛊,双手找到合适的支撑点孩孤阑,将身体重量转移到双臂融,身子瞬时下沉蛙蜂劣,把自己放在座椅里宏妙簧。来自RECARO的座椅是固定的精,完全不能调整孟分录,靠背角度略微向后倾斜撕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里徐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卯卯畔。要完成这一系列动作勃,如果你是个长腿欧巴瞪蔬,可能会轻松点脊。同样和方程式赛车一样农晤,X-BOW采用快拆方向盘稼,在一定程度上提高了进出车的方便性级蓝,不过我觉得这个功能最主要的目的缚,还是为了让它更接近赛车防欢。绑上四点式安全带仓并,身体没有一丝活动空间孝阮沸,因为在碰撞的时候媳,你不能指望安全气囊救你一命烧,唯一的方法捶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吞锑丸。   驾驶它蔷,你不需要有汽联颁发的运动执照端促眷,甚至不需要经过特别的训练青。只要你有合法的驾照茹桐,会熟练驾驶手动挡汽车爬啪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吩。连离合器都很好掌控承,甚至比驾驶EVO阮环、STI这种高性能运动房车还容易蒋。你唯独需要的疥匪,是练就一副有力的双臂逗纽,因为它完全没有转向助力亲,停在原地绒,方向几乎是打不动的辨侠。   由于场地的原因寥袖钎,试驾过程不是很尽兴起,并不能体验到X-BOW的全部性能艰嫩晨。在狭小的环境中珐帛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展刀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苫赔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哪颂。因为使用水平推杆减振器遁辞,X-BOW的底盘可以尽可能的低痪餐碉,在转弯中几乎不会产生侧倾类。多连杆悬架结构稳定册,可以减少轮胎不必要的运动和变化枯警,保证最佳的触地面积锑,用尽每一分抓地力设。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度欠茫,这一切所产生的副作用蛋雄,是你的身体要承受更高的横向重力山撅。   在视线上宦乒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似聚蝎戒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茧惜狈,以及转向时轮胎的变化妒。利用这个优势爬,你可以把车开得更加精准冀廷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蹋,这是任何房车都无法比拟的汀体的。不出个把小时荷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样磐辛擎,高速掠过障碍物而毫发无损冬,那种险象环生的场面谁,我相信其它车做不到口,这种乐趣和成就感搽啡瑟,只有X-BOW能给你核垄。   看到这儿拐淡,你可能觉得这台车并不难驯服精,一切都很容易酪拉。没错报辉圃,X-BOW没有设置很高的上手门槛陷缺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单材,但是它还有进阶的玩法改,这就需要很高的技术和技巧了秆蛊。首先敖实秸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战诗咖但,为了它的寿命肩牡,好好训练跟趾动作吧吞。漂移朔晴?也没问题蛾叮,在转弯时只要加大油门叔矮,车尾很容易就会滑动起来侣。之后能不能画出一道完美的弧线炽,就要看控制的技巧了泄猎。   除了以上这些凸碑挝,我还有一个建议戈。置办一套合适的行头雷僧邵,至少也得有一个头盔和一副手套港敦,这会使你看上去更像是职业车手攀腑。当然飞礁却,作为一台可以合法上路的跑车蘑,KTM也试着考虑过车主的感受扳,推出了一款GT车型撤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃炊圣缓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已徘盒。无论哪种装扮痢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街讹废,在气势上就足以压倒一切炭澳屉,而在性能上墓荣,它也是所向披靡墙,精准痢趁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜登涂锹。虽然它可以以合法的身份上街健,然而对一台Ready to race的准赛车串,街道并不是唯一且最佳的选择拎,它最终的目的地燎,是要奔向一条真正的赛道兰颧玲,在那里解开封忧蹬4汀,去赢得一场真正的胜利溃梗哦。   说到价钱类雷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车该阮胶,一点都不值咸品贰。那么睬金点,如果说花135万返疮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车儒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟盛霞,最大化的驾驶乐趣攫谩,并且还可以在公路上行驶经,这样是否物有所值肖袒浑?答案其实显而易见幸肛,值故链,或者不值漏雌,取决于你是否真正热爱驾驶憨德尝,热爱赛车运动镐钉。 责任编辑匆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词糖,早已见怪不怪功料。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车歉洗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过菜戈,广汽丰田出品的YARiS L致炫僳,就是一款加长版的小型两厢车维缔慧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志渭。 知识普及列肆:为何不叫“ 雅力士”了温?   相信很多人都会有这样的疑问驳,从车尾的英文上来看褥,YARiS的标识与上一代完全一致滦,但多出“L”字母巳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挠淖。全新YARiS通过变革性的设计娥矩、加大车内空间多尼、降低指导价卡,从而想抢夺A0级市场的份额即,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泊。不再使用“雅力士”的中文名称薄碳骡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌开是。   外观际炊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型济,如果拥有一副出色的外观设计嚷戌涟,那销量肯定低不了稗。广汽丰田的全新YARiS L致炫拨乳处,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化欧奴匠,能让更多的人接受屯诵。   =============分页符=============   原标题差痢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抬,所以在造型方面与海外车型有些差别湾莲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嫁烯伴,“梯形大嘴”车头动感大气抹氨席,配合超长的轴距弄校驰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惯考催。   =============分页符=============   原标题卜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰诬蜡茹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内韭,相信你会有两种感觉稍竟榔,第一剔酶换:中控台设计非常大气钾,和丰田系列的SUV车型风格一致沽碑。第二霜拖绷:超大空间稼诗,后排空间完全比拼一般的A级轿车节。   =============分页符=============   原标题粗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm孪湍释,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意累好抱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车擞,但是空间方面完全越级的感觉录吞蜡,完全不比一般的A级车差闲偏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服来。   =============分页符=============   原标题扇邓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾该:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捐态,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错儒百,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿摆收,中后段性能并不出色淖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高某牧,高速行驶油耗方面并不出色得烈。   结 语   作为一款城市代步车型很酶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多面强,外形方面就能征服不少年轻消费者酮陇。此外筛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一好局。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理伸赦,若果说美中不足的地方炕,那就是匹配的四速自动变速箱了售。(韩威) 责任编辑琅祁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒氢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏投?告诉你胎椿,这是真实存在的一辆直线加速赛车剑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拦辉锣,基于2014道奇Dart车型瓷,型号就叫做Dodge DartPro Stock壤熊纷。大概意思是“超级街车”矢次。虽然只是称作“Pro”淘,但它的结构和普通街车已经截然不同避惺渭,一点点相似也仅限于外观上芯避。一个专门设计的底盘赋泰,扣上一个类似“街车”的壳子瘫纪就,除了好看以外舷陷,也是为了让车子的空气动力学特性更好纫。除此以外型党,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”虱惹。   作为动力核心伸帕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造够弥恋。与常规的“以街车为基础改造”不同骗豹舜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同霞喀。据厂家介绍表咕褂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时丛贰慰,而极速则可以达到480公里/小时函拣。   Mopar没有公布具体技术细节储,但是在上个月譬花,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脸耻桔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考岁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力誓佰,它跑完402米还需要9.9秒取你牧,而末端速度“仅有”235公里/小时舍。也就是如果两辆车进行一场比赛建砰搪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候呢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半驳塘集。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涛呐几,当然也无法在普通街道上行驶暮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蓬腐。 责任编辑紊:赵春晓" "  4月11日攫且,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脊潍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辫。   4月的京郊春风和煦迟,桃花盛开哄妨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意氖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基该,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胜砂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼皖。   然而稍微有点遗憾的是弟,由于相关环保政策领,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基奉捻陡。   =============分页符=============   外观内饰筋殴阜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酥,因为配置的原因画暴男,柴油版在一些细节夕,如前格栅犬奴加、雾灯等处精简了镀铬装饰扣嗡。   另外吝坏稍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巢犊波,规格为265/60 R18鸵捕题,采用双五辐样式膊,与高配车型的20寸轮毂有所区分咳。   外观上型铅,大切诺基给人的感觉就是硬朗协、野性未姐、豪放黑沟杆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样届,如果不是看到车尾的标识炒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版侧脚墟。轮胎的使用与其它车型也是一样的虽驴。   =============分页符=============   内饰方面呛拭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致姬楞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同潭奠伦,但是做工方面表现的比较细腻肃陀。各个部位间的接缝十分均匀惠韧幻,内饰表面的反光也抑制得不错妊坡洞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的发撑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惰上缆。这台发动机由意大利VM公司制造霞贸理,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造醋,国际知名度较高憨阀稀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下勤暮界,最大输出功率为243马力(179千瓦)率,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米筷谦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肠湍,采用电子挡杆设计垄,事实上甸,在菲—克集团下的很多高档产品上肛菇,都采用了这样的档杆设计轨。   大切诺基是个分量十足的大家伙尾,体重高达2.4吨裤薄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恳挠,都让人觉得动力输出稍弱辉桂锯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同购发,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩暇菲,这使得在实际驾驶过程中叹厘,柴油版大切提速很快剁,驾驶感受十分轻盈镭去懊。   另外僻敌桂,发动机的噪声抑制也做得不错躬帆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大睛墩丘,但却绝非印象当中凳淋仕,柴油发动机那种高振动考陇坤、高噪声崩贝,车内如“夜店”般的情况襄叼坞。   在打开ECO模式的情况下湍擎掠,发动机的转速在1500rpm左右的时候涂,变速箱就会做出反应惧藉,升挡很积极捷间。当车辆行驶到70km/h的时候脑弄,变速箱便会将挡位升至最高挡蠢狼捐,我们在城市中使用料煽,第8挡也是可以使用的朴坤帕,并非摆设零。如果关闭ECO模式燎娥撅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右睡伙房,动力输出得到了一定的释放含惭衡,当然童,噪音也会随之有所提升纽。   柴油大切的油门踏板很轻盈彻卯裙,发动机对踏板所发出的信号反应很快袍效,但初段调校的有些过于灵敏了筷宪刹,尤其是起步时痊闭,轻踩油门甜,车身就会有向前窜动的感觉瓮物偷,想要平稳的起步还是有些难度轮阮,如果初段能调的沉一点戚伙,感觉会更好凯淀雇,驾驶者对动力的输出也更好掌控挖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脯膛,由于取消了空气悬架甭宏彪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的虫坚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蔬,分别为自动逞康、沙地鄙、雪地忱疥、泥地和岩石斡甸吭,这些模式都是通过旋钮进行操作的碗吻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吐。   此次试驾送匠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纯腑,其中的体验环节有沙地匙淖危、U型坑和炮弹坑三个环节投。在进入沙地之前牌,首先将车辆选择到沙地模式裳登点,此时车身稳定系统自动关闭魄干。由于没有空气悬架欠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了衡嫂。   模式选择完毕之后喀焙超,开始正式进入越野产地擦放,在松软的沙地中扛沤,要保证车辆的行驶速度辟褥抱。在沙地中行走愁,轮胎出现轻微打滑是很正常的甭缎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑潘士催,造成更大的麻烦沧。   在U型坑的环节肌牟,选择到岩石模式之后烷苗,分动箱启动扭矩放大挡强咕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍啸,传递到车轮上的动力会更加强劲唤锨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过亮钱。   炮弹坑对于车子本身来说挫筋,算是更具有难度的项目了赊创卞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节戚慌惩。对于大切来说孺,通过这样的测试还是比较轻松的蚀级。在模式选择上概,我们依旧可以选择岩石模式寝楔始,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酗些,保证有附着力一侧车轮的动力输出虚疲,从而实现脱困丛凶。   总体而言帅谋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在航悄韦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色忌佰。在整个越野体验环节崇,对于动力的感受也是比较明显的甜来帕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松墒惦,主要还要归功于这台柴油发动机收盯妙,低转速扭矩输出足够大骂糙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松怕燃茸。 责任编辑斤统:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列淳署,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蔼诧,以求为各位网友购车作为参考摊对把,本文我们继续进行论恫睹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)就,作为合资品牌的A0级三厢轿车忌厘岭,经济实用以及稳定这三点立市之本念忱氰,谁展现得更好吮,以下将逐一展开甘船。 外观解读能:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中串,这次“重生”抛开了以往的产品定位谭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型村拐,接过老款颐达的市场后桨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惟脆。   刚刚完成了小改款的阳光答,2014款车型延续了前款的整体轮廓橇凛,细节之处作出的调整段,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型省步羚,另外增加了反光镜转向灯殴、倒车雷达等外部配置赤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车充煎,但两车在细分定位上有所区分袜噬痢,新赛欧更经济暴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瞄鸵兽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本材挡,两厢造型更具时尚特质手燃半,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重李粉究。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撮,前脸处的线条切削更是全车最多之处斤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅部省嚼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蹈刃厘,三厢车型尾部中规中矩玫菲斜,采用常规一体灯罩的尾灯瓣涛,正是这一产品区分的剪影镭圣。 看完两车的造型位煎狮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现熊。详见下表徘肉谩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观廷悲,您更看好谁乔?欢迎参与一下投票橡。   =============分页符=============   原标题啥梯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挽隧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩念,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喂谭,各区域之间的串联均平滑带过副,整体风格更注重功能性烘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能诽,并尽可能带来更多储物空间背。   爱唯欧的内饰布局现代感十足耸楔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征漏袜虐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表经硼毖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点铝案。   另外唤,随着车载多媒体系统的发展单,触摸屏更多的被普及估,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕懦八,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梯式,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绊锚欣。 配置对比海:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置顽拈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捐淋,仅供各位网友参考锯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题芥宝但:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比默鲤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迷漓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惭泪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瓜,而车身与轴距蹦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势榔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹完。   动力系统对比裂雹净: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凤,阳光仅提供一款1.5L发动机缸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择垃猩滔,同为四缸自然吸气版本卡枚胖,排量的不同即动力上的差距鬼鸽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)狮,具备重量上更轻的优势旅范剿。   两车的自动挡车型饭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱当,其平顺耐聊席、重量轻及省油的特性刀,同级别车型中具备一定的优势穆辩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下髓泻竭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT逗澳,在挡位上优势明显党澎,但其换档顿挫在车主之间常被提及诚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狈请蟹,外观上二者均具备典型的家族特质陶搅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面录合。内饰布置阳光以实用为主技嗅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质漂霓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拖。综合本文所述斧壬邵,两款车型您更倾向于谁幂?欢迎参与以下投票赡纯棺。 责任编辑黑搭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车邓拔皖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐怕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了欢稳鳞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言慕需。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比豁筹芯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型答洁腹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炕紊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近讽请。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嗣酒澈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形端,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同法辖乐。也说明K3S试图走运动化的路线税辰颧。   起亚全新K3S的长巾厕年、宽际盛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm普,而轴距更是达到了2700mm的水平玲,在同级别中也属于比较突出的成绩裸供冻,对空间方面肯定有着很大的帮助竣汾掸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侥理腻,车身线条也非常的流畅含顷换,有着极强的运动感狗漠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差态。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别憋瞄迟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用刚舍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说添,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的失。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达负浑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm腻丰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的痹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赂,加之降低的车身让骐达更加动感嘘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性船澄磨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感目盼残。形状突兀但线条流畅的尾灯惜,红灯部分占据了大部分迫雌,白光部分呈现斗勾状侠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出署沉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置虽愧。能够有效帮助你快捷倒车苍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否竟,因为外观好看主观影像比较大角教噶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面创,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蔚捂焕,基本沿用了现款K3的设计冒,提供全黑色庐、黑米色谢畴、黑棕色三种不同的内饰配色潍愤铺。做工和用料相对也比较不错獭。内饰除了硬质塑料及软性材质外烩戌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次袱。   骐达的内饰设计线条非常流畅题,整体质感较旧款车型有所提升会方。内饰颜色采用黑色作为主色调钎,搭配银色饰板感楼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比场,满足不同消费者的需求唬热戮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备圣,多功能真皮方向盘以及定速巡航牡,从上面表格已经很清楚的告诉大家围堕残,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP习、胎压监测等配置胺恫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富邪几,其中ESP车、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掳时,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烁。 =============分页符=============   原标题颂糙扣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700仕冈,整体乘坐空间相差得不太明显衬垮偷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同驼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富秸甲,座椅表现方面K3S内部填充比较实芜牌,对腰部支撑方面会比较到位琶稍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性憨快,其座椅表现比较软劫默,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感堕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多斡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势讨场韧。在乘坐空间是差不多的窍皋,K3S座椅设置得相对硬朗谭纬享,而骐达设置得相对舒适卫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因臀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S起册,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T奸潭,很好的满足不同需求的消费者皖姐。起亚K3S相比起来就显得配置较少己。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型需,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好苟送,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同傻唬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论记,详细还需看我们评测所出鹿胯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题稠祟旁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求酱妒胎。   点评管狸剔:随着两厢车被广大的消费者所接受彭烈啥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款林拾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动姬旱,如果在这两款车选择其一的话伯贤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动爬惊滴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汉贡闺。 责任编辑碱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉请,甚至有人无法确切的喊出它的名字嗜杉。其实这款车和我们并不陌生不,因为它采用了与三菱劲炫相同平台担,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似前尝上。所以出镜率不高的标致4008扔,确实具有太多不为人所知的身世彩息卡,这使得我们有必要去了解一下这款车电凤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卡,呈现出风尚掸公蹈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感碱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签许供薪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰芹萝荆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疤蛇、科技的感觉倾橡洼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恕姓喷,轴距为2670mm店离。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瓦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卞腿,所以在车身尺寸上它们相差不多姜田锣。   从车身侧面来看扳劲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸此辫,整个车身也因此更加大气而富有力量感熄。后排提供了私密玻璃婆凶泉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风檀替。   标致4008的尾部造型看起来很饱满粕槽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因灸芍抡。另外械漓娠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心标凯锣,尽管造型简单澈倍潮,但通过与腰线的巧妙衔接测,使整个车身设计连为一体潘科。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂髓合糖,配合普利司通的225/55 R18轮胎骑呛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上娇遍,都具有不错的表现似郡。我想应该会有不少车友会非扯希看重这双“大脚”瑟紊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比次叫淌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意艘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发菩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纬袜。不过标致4008在一些细节上却与之不同去限泞,譬如采用了大面积钢琴烤漆枷犁氰,辅以细节上的优化瘦。   中控面板做工不错氖狸,按键旋钮设计很精致巳,且手感都较为出色俺俩。娱乐扩展功能也比较齐全侮集态,AUX狸夸、USB以及12V电源都有装备萄跑诧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点久抒任,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯橇度篓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错理切,下面还有黑色钢琴漆点缀示,凸显出了较强的质感欠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍忌宏灰,若塑料饰板能换成金属材质的话紊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表笨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息禽捻。在转速表与车速表之间让扰梦,我们看到了一块显示屏卤黎角,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蟹鹊淡。 在乘坐以及车内空间方面渤,标致4008秉承了家族在这方面的优势附吞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好七。   后排座椅靠背很直芹骑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陛肮汇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外祟,坐姿却让人觉得并不舒适较氢。   标致4008的行李厢内部很平整侧孺标,而且后排座椅可以4/6比例放倒但泌嫌。这样它的储物能力将会得到提升哗,对于搬运一些体积较大的物品挞腾,可放倒的后排座椅显得实用炊慑。   =============分页符=============   在动力系统方面境腐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辆蔑,最大功率仅为150马力弓,扭矩峰值198牛米墓翰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用迫表芒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沙。 全系搭配加了CVT无级变速箱匈匣,具备手动换挡能力耍多。在实际道路行驶中群,CVT变速箱表现的非常平稳投。   标致4008在起步初期油门响应还算及时华萝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音忍奖奴,却没有丝毫提速的感觉丸静。不过成槐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些穆蔽,在平稳驾驶时超车变线很轻松岛澜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统添峰须,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力藤旗啼,前轮最多可分配85%的动力骄,后轮则可达到55%鹿妇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疮,可以应付雨雪版、沙石和泥泞等路况残粗,也可以轻松面对普通的越野路段客。   标致4008并不属于难开的车型恋,尽管车身较大帆城摧,但是方向盘非常轻盈募,即便是女性驾驶也会非常从容郎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芒。   结语盟泡沸:从市场战略上来看秋翘踌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型珐谈莲,4008不仅丰富了进口标致的产品线谢,也为消费者提供了更多的选择文沽坛。而从产品本身来看衫蔼视,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫孤探,能很好的迎合中国消费者的审美痹沟胶。在驾驶方面辱,标致4008表现出非常舒适和安逸型悍该,非常贴切城市SUV的特性兢坦。 责任编辑舜宋炼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型前瓣,自2011年上市以来凭借着动感的外观忿挎协、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吭顺,受到了许多二三线城市消费者的青睐簇。不到3年的时间卉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610誓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率损患程。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型环,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲啤,将在4月的北京车展上市套瑟,预计售价区间为6万-9万元谜猫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者殿标欢。下面就跟随我的镜头导卉佛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车滥。   相关信息讥侮法:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌净侵,2011年正式推出了首款车型宝骏630临。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力戚履,结合上汽和通用的生产技术畴敲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计郡去,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌峦献妻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计梦坷户,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO怀颈镐,与进气格栅桂吧、发动机舱盖形成盾形区域寡,造就了独特的宝骏品牌DNA烂陛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卉性。从前脸上看鸽喂,与宝骏630的设计保持了高度的一致变汗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势姑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计脯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装摔榔,颇显动感妇错饶。   在车身尺寸方面抗,宝骏610的长为4401mm江褪、宽为1736mm匈饶泉、高为1462mm稍。由于与宝骏630车型同平台生产团瑟,因此在轴距方面并没有变化派碎慌,依然是2640mm不昧骄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”税惟凹,尾部扰流板檀滇扰、包覆式的后风挡玻璃逼福古、硬朗行李舱的线条吞播,颇具运动风筛歇。与此同时溺瓶亢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂替篡箔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惰功。   =============分页符=============   内饰方面戌赫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度媒椽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恳兴,方向盘搭配银色装饰条畦纯山,整体风格偏运动弥,带来不少新鲜感甭墨伪。此外缚,新车仪表盘也进行了全新搭配舷慑棚,采用双表盘设计思,更符合当前年轻人取向锣岁绞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刊,提升档次的同时也带来的一份运动基因年邯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘链。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瘁哥踩,LED组合仪表提升了整车的质感蹋栖坏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绞械芯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凄纫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鸵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹韶谩坛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面放宫。   宝骏610是一款两厢掀背车型己拭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够按瓮收,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒顿位翁,也可以按6/4放倒座椅尚铂,放倒后容积可达到1300L袄桑。   =============分页符=============   在动力方面量史,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机救,最大功率可达82kW杀痰,最大扭矩为146.5Nm靠把,这款发动机也同样在630车型上使用疏谭瞪。为了发挥出更好的动力性能赖褪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拘如吻,此外还配有5速手动变速器可以选择淘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品却诉赎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陇炒赌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涎、君越布蚊俩、君威等车型上赤。   在整个实际驾驶过程中惮抨伎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳捞锭删。在1500-2000低转速时氨第,所爆发出的动力输出还算尚可惭谭房,油门响应比较直接剃崇。但是随着转速的提升绰,档位的提高催乐仿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来翘仓。这种动力表现不温不火娟,但是足以应付城市道路使用空核舅。   相比于第一代自动变速器陕乓挝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升藐交。只需稍微深踩一下吠兢捐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡香被纬,只不过由于排量的缘故侍踢,推背感并不是很强烈茂,且高转下的再加速能力也有些力不从心佛脯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适及蜕,这也完全符合它的家用定位蕾硅。在经过颠簸路段以及减速带伪考揭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感薄井类,让驾乘更加舒适桥炔峰。此外健膜,在过弯时底盘也显得较为扎实多。   结语飘蠢:宝骏610的家用车定位很准确弯绰,配置很务实起,储物空间多偷蹋链,不过在用料和做工上还有待加强绿裸。不过动力系统方面确实不太给力锹斜,最多可以说是开起来比较舒适测稠,这也比较符合它的定位稠椽喷。作为一个新品牌呻躲,宝骏还有很长的路要走苯,虽然已经走过4年多时,推出了两款车型彭京,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样临,在自主家用车市场上打出一片天地来擎虫侯,我们将拭目以待促。 责任编辑湘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上藩,大众展台上首发了2015款大众Jetta朵涕。这款车在现款Jetta的基础上萝,针对外内设计细节进行了小幅修调忿胳踞,属于一次精修边幅的小改款臣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酥椭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瘟师。 全文总结守:   对于这么一款外形细节有新意悸梯漂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta衬身穆,我们只希望它能尽快来到国内唉,因为目前国内的速腾车型砰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势幕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面愧勺巫。 责任编辑僵吠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作购,深入布局疆钢。其中包括类似上海大众新桑塔纳孔删境、一汽大众新捷达痕害龟、斯柯达昕锐壁廓据、以及再早之前的本田锋范撼妮梦、日产阳光等等宏眠。可以说居,在这一细分级别遍某吠,乱战才刚刚开始夸屠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手撇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去没,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉篇卑。反而厚重了不少奉缎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拴鹊圣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱氮堤。就前脸部分来说萍,整体样子是非常简洁的镁,又有几分动感哺瓷,和标致其它车型相比是有些差别的噬硷。   侧面造型规规矩矩号驶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鲸,你会发现洪栓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉救随,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乖,但301更多的是安安分分的一种踏实感碱痰。其中洛琴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸胎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搏么,没有那么规规矩矩岁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卷间,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体丁锑阶,这也是一项非常讨巧的设计徐。设计感油然而生踏始背,除此之外咎,车尾并没有多余的装饰物惩皑,简洁实用依旧是主要风格瘸请。   本文导航" "斯柯达明锐蹲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌淳谜逆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在雾皑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台呵响淀,可能除了家族化的设计以外毖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了妒。 虽然它采用了大众的MQB平台涟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分松介炮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脚,全新的家族化设计让它年轻了很多羚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价土忿涸,但是相比现款挟剁绷,它的前脸更显稚嫩钡,也可能因为现款有些老气横秋吧骸簿。 车身尺寸方面啸哦,它相比较现款有了一定的进步视胜,内部空间方面自然也有了一定的进步颈鸿,在后面空间介绍上我会在进行阐述扩举。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寂,这也集中在细节设计方面邵杭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱咖微良,还有合理的镀铬装饰裙,这也是新明锐年轻的一种标志短魔必,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疙。" "  2014年4月16日节碱,全新英菲尼迪Q50正式上市谈姬,售价区间为32.58-54.98万元聊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型脖囤惕,2.0T车型三季度到货情,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鸵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恕趟。三车官方指导价格基本在42万元上下钮誊,具有一定代表性羡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表匆翻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者良共幸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈权阜哎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息提横,车头造型极富攻击性怜,侧身线条动感优美漆规,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显媒。当然弯骡,它的进化不只是看起来那么简单挖垦鼓,内功的修炼更让对手望尘莫及饺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的簇道禾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中杉,而且大有愈演愈烈之风糯沤,尾部设计很像自家的新5系歌泡,家族化设计不可避免虏谩焙。即便是标准轴距版本倪,新3系的轴距还是达到了2810mm伶,比上一代有小幅增长捻仍荡,再加上悬挂对舒适性的妥协锭,曾经犀利的3系已成过去估褥胚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已急氓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的溜耽惮,那非雷克萨斯IS莫属了假。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象剩,车头动感夸张功,车尾简洁利落瓣,虽然有历史车系的影子市揩逗,但这绝对是对精髓的传承和延续衅迁。   本文导航" "  又到周末了监,在大学破旧的宿舍里铆党,百无聊赖的仰躺在下铺上低,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报篱萄,心中泛起阵阵遐想跨烦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角速,充满战斗气息的车身瓶,都让我无法安然自卧骸愁角,打起精神锑愁,跑到隔壁楼的图书馆嵌讽弹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拾池姑。没错乓建脯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我醋及,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心霖舌鸥。但是盼澜坛,今天要说的主角并非“兰博儿”滦,而是广汽本田第三代飞度道饺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车杯。   ?什么是边锋主义湾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁┖蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惨松,线条过渡果断啥蹈背,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蝗,包括讴歌品牌也大致如此霞臼。第三代飞度相比上面的两代丘良,将这种风格发挥的更加淋漓尽致办乖。车头部分比上一代更加动感卉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰攀告。给我总的感觉是腹察煤,车头的成功是线条运用的成功码泉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象帆狼,从车头到车尾一气呵成阑,整体感和流线感非常强敬甸龟。从某种角度讲戊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙睛慌衰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鸿堑饺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感矗腐陷,但相比其它竞争对手脆酗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出虑钎。   车尾的感觉并没有车头那么好耍畅理,对于我来说勾擎,车尾的设计并不满意侧。过度使用的镀铬饰条督、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口郎贪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复零耍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道徒纳嚼,在纽约车展即将开幕之际憨,路虎发布全新发现Vision概念车骋攻围,配备多种新功能歧,智能玻璃实现透明引擎盖龟栓癸,座椅灵活变换可实现共四种模式极竭,包括远程宜В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形滤食。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绊,第一款路虎发现诞生于25年前饱,全新发现系列定位于“休闲”边,总计拥有四款新车辟嗽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题袖,多功能配置控痰漆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力太。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惋,其中包括远距离一⒖樱控笺虽,智能玻璃等短遂荣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景社墒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示彤芹,“新车现代化的按涕僳,切题的欠芯寒,并引人入胜的设计缆贸,是发现车型发生的重要转变豢。”" "  [汽车之家设计] 2013年盘,我去过一次柳州坤写,那次涕睹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂灰肝诉,当时饭搔镰,宝骏只有宝骏630一款量产车型抖纽,时隔一年习,这家公司有了新动作喜乱淑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市琼槐匙。官方表示氨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奸窖锌。   事实上害,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谱骏,那时捣片佳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶菩翟经,为了配合厂商对车型做好保密工作蜡祟杠,当时我们也并没有拍摄相关的图片莽。掐指一算日胆相,当时监,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了讹沮,在聊到这个话题时摄麓,项目负责人也表示慰毯,整个团队在这期间做了很多的工作妨掳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性颓羌,即便有着此前宝骏630的经验僚绦,但对于一款新产品而言单绦劝,整个团队仍旧不敢怠慢本。   为什么要推出一款两厢车崎特?   新品牌诞生初期俺,单一的产品有助于更好的把控产品质量斥嗓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汝,从而将其转化为品牌价值坪,在品牌得到一定认可的前提下轮,适当拓宽产品线妮稼狼,无论是对品牌斯盒蓝,还是对市场而言都有着积极的一面库呻烁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型巴芍拣,较为官方的说法是“以市场为导向”榷,不过在我看来酿,这仅是一方面娶浅,在有了以上需求的前提下钝伪藉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡焊,于是才有了这个方案龋尺荤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外禾藕忍,车辆的动力系统潘串、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整玖邓钵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说廷瘦,无疑是一个两全的方案燃蜜。   两厢车在定位上有什么不同吗凌盘?   简单来说画泰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蔷抬鹅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酒。相比之下粉拷绢,因车身结构缘故凸衔缉,车侧和车尾的造型变化较大羌脱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来屉提健,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涣妊,印象中爬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车藤耸,有些时候烘虽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鞭。当然许辑,每个厂商都有自己的想法惮嫁,这种实用主义并不是坏事售,毕竟硼软钱,车是用来开的堡狭健,把主要精力投放产品稳定性方面篓妻卫,对打造一个大众品牌或许更为重要检噬艾。   在造型设计方面鞠,除了已经固定下来的设计元素外揭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”复逆。对于镀铬饰条的理解见仁见智限捻,然而饶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”猾变,正是在这种需求的推动下撑膏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场罗另啤。   察觉到这一现象后畅耿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恰琉,显然臣木未,一味的添加装饰条并不合适客,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赔。一般情况下冗骸汇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泵,除此之外能,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条堵,在设计师看来镶息朔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致颠幂烧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痕肪,我还不曾有过近身接触逛瘦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知测,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秒激断,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统獭。或许这么长的一串文字来的有些陌生怒棺顽,简单讲钒蔷,它就是在航空航天器上使用的转向技术胳肉。我们将就驾驶者最关心的方面使毯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装剔,人机交互系统的先进等等臣巩鳖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触舅拒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主莎崇貉,不难想象Q50的出色拓疏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳通案墙,同样禽徊,作为宝马1系的车主坍图,对于操控的追求反衬出Q50的优异钵舅。而剥离开车身的种种斜,他们共同的认同就在于这三个字母心己:DAS   【什么是DAS戎物唐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)话腑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一剔赐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制握吧梧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贸穆式。   【DAS工作原理是什么鸿妮?】   车辆转向时梁,不再依靠传统的机械连接钱孝刃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脐,根据行驶路况和方向盘转动力度斜,速度进行综合计算夕,从而指挥转向电机机构实现转向案捣。   三个ECU属于并联关系翔蝎眉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮翟坤媒、方向盘块掂哥、右前轮)潭拇袭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况婆保。当任意一个ECU被监测到出现了问题时砰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活奋,恢复至传统的机械传动转向模式列霸,确保万无一失峰。但在正常情况下勃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离溉跺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈海。   【DAS汽车的优势唯?】   操控性券朴伺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞航酮潘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准连檄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缅,享受更多驾驶乐趣钞绍。   【为什么线控转向比传统转向快冷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入痊。整个系统中没有橡胶衬套济酮编,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间美岗,因此首先从内部减少“延迟”巷死。   【DAS对过弯的影响湘甫?】   转向相应得到改善醋。传统转向系统炯群,在接近弯道时儒沃,驾驶者需要提前做出转向动作赤,否则汽车无法实现平稳转向牌殿垛。而采用了线控主动转向DAS系统博,通过消除内部的转向延迟诲片先,减少了预先动作的必要虾,实现更灵活的转向繁。而驾驶的感受将更加直接垮酿陇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肃漆阶,毫无延迟碧就。   【转向系统也能够减少疲劳搏颈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拳米,因此从另一个角度提升了安全口车瞪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣闾惶尽)扩,12款参与测试的车型中暴苔良,在定速140km/h的巡航测试中递,平均修正次数涩兔不,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点岭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响郴谱潞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急甭眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表特唯谜:网上车市(www.cheshi.com)   当然穆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目媚勉酱,而对于传统车型挞,这一选项代表着发动机竿、油门踏板父、悬挂阻尼受瞎轿、刹车响应等等方面的细微调整胃,而由于配备了DAS烽味丝,英菲尼迪在模式选择上琴挺堑,更进一步的调整了一系列的功能亢渐,如踌铃:主动声音控制系统抽缕、线控主动转向DAS腥、主动车道控制和主动循济萏控制系统ATC等等的设定德羞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里都蹲倾?】   通过上面的简单问答董警汉,我想我们已经熟知了DAS系统杏哇底,在响应更快宿粕灿,相比机械系统更便于维护涩,节约成本袱衬档,减轻重量等多个方面都硕果累累卧感型。而任何事物都是双刃剑卫岭慑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里镶夸香?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生滩,他的解释既简单普径,又复杂咆,背后掩藏着十年之久的不断试验钾,推理还骇始,再试验的科研过程几。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力讳毕绞。而这些内容无法用数据体现扛慧,还是按下点火开关吧汝限。   本文导航" "   《极速60秒》岁伟、《死亡飞车》咆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》溉煌洪,让车迷们大呼过瘾猎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现熄冠熟。另一方面牌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的仍告淳,但开在路上肯定是最牛X吞,最有回头率的搔棋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事华藕陋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”局、“真NB”这样的感叹邢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型集反。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别激部麓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分窝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服失戌。    作为最具代表性的美系车型派习蹲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程阜潦,五代车型熠熠生辉镭勾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相铣剃精,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看碑肯,主要原因是新一代车型不够“MAN”祭,缺少了野马的一贯的风格男垢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贿嘲提,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车糕连舅。 什么是肌肉车竭离堕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铝缝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车浩陇琳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机暗、具有强劲马力侨寺窜、外形富有肌肉感的美式跑车趟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表潘,例如雪佛兰科迈罗砷婪宿、道奇蝰蛇糙、道奇战马荣柬,还有就是本篇文章的主角福特野马曙颇事。不过这些都是字面上的解释樊歇令,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蹲浦瑞。什么是肌肉车扰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解答坚喘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钩入闺,科尼赛克Agera耪郊脓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币波喂圃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挛犯堪。但实际上并非如此旧,凭借自身出众的一面狗飞潘,福特野马在众多超跑中脱颖而出拎淌纬,成为闪亮的主角芜笺陌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搔缕撩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沫奶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诞净。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影唱,野马还是地道的童星出道!是的骋巷,早在1964年刚刚诞生之际害编,它就被搬上电影银幕斥柑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》突横夹,也许大家有些陌生矢壬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哀疵蹭。在过去50年里善碧苇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角遍丘米。    无论是哪一年代的野马狭腿扭,但凡出现在电影中郸蔫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球僳屠。衬托主角的英雄气概或是独当一面摆,野马都游刃有余苟捶澎。在近期上映的《极品飞车》中配捍,野马更是作为整个剧情的主要线索筒塘涸,陪伴主角经历了人生的起伏平涣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹲胃堑,五门版的三款车型——耀真咀、耀享埃亮、耀动分别为52.8万奶既娟、57.8万荤琶、62.8万窟曹彤。另外还有只发售500台的限量版歌口,价格66.6万元郝渴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挽,只是在色彩搭配上带来更多选择边,车型配置也更合理枯纽纶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器忻咳偏,并且通过优化四驱系统缚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现衔琳瞥。揽胜极光一直被认为是外观控掣,但作为路虎车型价,它也有着同级一流的越野性能炒泼。这是款长着女神模样伶卫钝,也有着女汉子般坚韧的车文。 外观魂箍胆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型百矩梳,所以不仅长宽高没有变赎姆,造型设计也和现在基本一致痪。设计师只对一个细节进行了修改芬,就是后视镜然房。新款车型后视镜造型整体感强硅,与车身有更好搭配效果详。除此之外刊跺,极光传承自揽胜的城堡式车身却,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留岗桅吓。虽然极光已经上市有3年时间憾票寞,但时尚感丝毫不减释嫡久。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缄歧惟,极光有自适应LED氙气大灯搔鳖聘、全景天窗等配置佛,兼顾时尚与实用性舞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于可铝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰徽,前后保险杠尺寸更大杯瓜。另外撂壳吃,2014款极光提供了11种车身颜色辱,消费者有更多选择棺瑟哗。    另外祁违反,外观细节上能看到的摄像头和雷达沏,是为了实现自适应巡航限渴炬、自动泊车夯峭缕、360度倒车影像等功能苏叮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能亥娩,既可以设定与前车距离或行驶速度长久钳,当系统计算出正面碰撞无法避免绥菜,会释放最大制动力降低冲击速度杭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能举踩嘘,实用性得到提升恒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车推肛,并不是说女性不能开愁坏姆,反正我问过数个女性朋友轿咖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗炊荡掏,完全不是自己的菜祈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断横宝,所以我觉得这样描述更加准确翱踩煞:这是一款为男人及女汉子准备的车群起。不是说它不好斜潍超,事实上野帝的特点非常鲜明扦揩,优点也特别多晃咀檄,但如果真的不能欣赏野帝的外形传,那么它的优点再多也是白搭忻飘俺。好了财骗巍,说的够清楚了胆哨休,男性用户请继续看下去茸庞捷,女性用户请酌情选择脱醛珊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扇磕,也就是售价24.18万的最顶配版本蜡隋。配置非常丰富厩沁,但较高的售价容易让消费者望而却步蔬跑,毕竟男人也不是那么好忽悠的檄途。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本璃。不过既然我们测试的是高配版本郝,就来看看这款车泥,按照惯例少省秃,还是从野帝的外型设计开始酚。   ● 外观弛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议呵伎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酮歪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伶五艾,野帝这种偏向硬派和复古的造型哥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同号,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了藩倪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些露缺梨,这对于野帝来说无疑是个劣势屎卸磊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刻受,国内汽车消费更是以大为美珐,野帝国产后尽管已经有所加长捅,不过还是给人感觉不大甩洁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的聪办,带自动点亮功能的氙气大灯徊稗涉、大灯清洗功能慈贝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抽读麻。日间行车灯采用光带造型查,并集成在前大灯组内衰狼炉,样式比较简单田,辨识度还是比较高的捆。   尽管车身长度不算长绒,但野帝的高度还是比较高的枪随,一方面是车身设计的就比较高大缝窖,另一方面也是因为底盘较高酷噬绿,悬架行程比较长疯辅懒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谭馁努,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间滤鳞处。   后保险杠设计的比较厚实割帛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卯,也是为什么我们说它更适合男性车主盘抢。倒车雷达是全系标配违晒,不过倒车影像和自动泊车是选配标华腻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车井阜晃。   需要说明的是署危,按照官方参数配置表甫丧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的襄,不过这台车并没有装配后挂式备胎持,4S店解释说是同样是野驱版陋,有的车有后挂式备胎菱缄,有的车没有戎胚,如果不要后挂式备胎篱,可以减6000元牡。   十辐立体式轮圈廖斤萝,样式符合野帝的整体风格时。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎迸仇,规格225/50 R17檀巨潘。这款轮胎算是一个折中方案复,整体表现比较中庸瞪硷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捣练算。" "  2006年始化兄萄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虎,没一年挫寺芯,这个品牌都在刷新着销售纪录似,同时也在影响着国内豪华车市场的格局飞。2014年梨,新的产品问世洼,这一次它不再效仿溯憾男、跟随酱飘,而是独步青云憋行剩。   在过去的几年里戮菱荚,英菲尼迪的品牌推广是以设计戚炊、豪华为主要核心疾绣乾,由于旗下车型均以大排量为主师殿,并在操控性方面有所见地敞畏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手昂微呸。作为一个初来乍到的年轻品牌猫溉,每一步的迈出都显得格外小心肺蹲,在保证动力性优势的前提下沃娟年,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点什瘁玛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距似币滤,原因很简单巫鄙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裳,也就是不同于别人的卖点粮需龄。   在同级对手们相继更新产品的时候哩匠冒,英菲尼迪一方显得格外冷静狭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肥逃辞,好在当它真正来临之时欺凶芯,并没有让大家失望芜愁匈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浦。   在介绍这款新产品前么计驰,我想我很有必要做个说明涧茂,Q50实为G系列的换代产品摧密,在2013年度镜劲,英菲尼迪旗下车型根据轿车碧琶、SUV采用了全新命名蚂兄,即轿车使用Q字母太肯,SUV使用QX字母宽,后续数字分别代表车型豌喀,这样做有利于车型之间的关联度宝恫补。   2013年层,我的同事在经历了12个小时的飞行后郝喜晒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毕,在回国后的闲聊中苦,他的目光坚毅市铝,言语中难掩一丝激动侥蛋,当然他对这款车的最终评价很高挎哩念,抱着这股期盼容,我们今天找来这款车酿棚,一同来寻味我同事当时的所感场。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虹怠,所以厂商提供的测试车依然为美规版亩,所以动力谩、底盘的调校谁构拳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奥面,但整体设计与科技性不会有任何出入久拼的,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伶阶莱,也算是足以解渴了充。   对于设计语言四个字来说贤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释古汉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的档,有时我甚至会想谜卧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捶固嚎?正因设计团队的不懈努力幻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哆。   低矮的车身殿胚闯,流线的车顶眉,都是上代所传承下来的精髓姬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大归浑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摔,这与宝马3系的水平相当炼,优于奥迪A4L爸伟、奔驰C级等产品四刮,别小看这一举措卵壕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焚叼。   对于轮毂轮胎的配备上痴协翘,英菲尼迪从不走低调的路线脾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平傻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应横脱。   本文导航" "  2006年始盟扛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琅,没一年馆虾赫,这个品牌都在刷新着销售纪录努疏狭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庭空缅。2014年蓄,新的产品问世痘扣,这一次它不再效仿贸、跟随交,而是独步青云煌氏。   在过去的几年里秽加,英菲尼迪的品牌推广是以设计密弘、豪华为主要核心尘握奠,由于旗下车型均以大排量为主镰赊窃,并在操控性方面有所见地试巫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冻。作为一个初来乍到的年轻品牌陡挤磋,每一步的迈出都显得格外小心篓沮倡,在保证动力性优势的前提下互,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点栏赴绘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距富屑举,原因很简单秤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嗽钢榷,也就是不同于别人的卖点弧抢。   在同级对手们相继更新产品的时候怒熔诚,英菲尼迪一方显得格外冷静解沟溺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恐,好在当它真正来临之时嫉吧,并没有让大家失望较鲸逼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鹊。   在介绍这款新产品前汉赎梅,我想我很有必要做个说明埂,Q50实为G系列的换代产品八趣脯,在2013年度旱,英菲尼迪旗下车型根据轿车蜗戒下、SUV采用了全新命名敬围,即轿车使用Q字母葱衰,SUV使用QX字母熬,后续数字分别代表车型健,这样做有利于车型之间的关联度渺。   2013年济,我的同事在经历了12个小时的飞行后凯腑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搏,在回国后的闲聊中撵榔,他的目光坚毅矾,言语中难掩一丝激动俗骏栖,当然他对这款车的最终评价很高棘钝,抱着这股期盼擦泊,我们今天找来这款车晒,一同来寻味我同事当时的所感涡憨晚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间持泡皑,所以厂商提供的测试车依然为美规版舌,所以动力磁、底盘的调校炔卑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惮,但整体设计与科技性不会有任何出入嘶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茨,也算是足以解渴了劫。   对于设计语言四个字来说阿扔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蝎糖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彭片,有时我甚至会想伸挺艰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粗膛?正因设计团队的不懈努力唤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泄却缴。   低矮的车身写,流线的车顶桃慰,都是上代所传承下来的精髓犬虏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)趴醛朔,这与宝马3系的水平相当趟捣,优于奥迪A4L伺狈奋、奔驰C级等产品淳鲜,别小看这一举措兴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碌。   对于轮毂轮胎的配备上绞,英菲尼迪从不走低调的路线记,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平济扇参。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脑卉镜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脚窘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颧罢肃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首孰戳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80溉肋搽、陆风X5田、全球鹰GX7厦倦揣,但依然无法撼动它的地位嗣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变镶腹兴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来爬托,它就是CS75咎搪龋,来自长安汽车律心。   在众多国内车企中蹿,长安汽车拥有较早的造车历史掏疥,并且对越野车的制造要追溯到1958年沪亥谭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下午,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颠羔试,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鹿供,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面灿笆是。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量慰旦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础褐吩。   在对长安历史阐述过后侈痘,这款新产品更是令人期待玛捷。在2013年9月堕颓奔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发哩警,一经面世便引来了无数人的驻足蔡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品患骂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表灭,诸多细节上的体现响溅,可以看到与时代的接轨桅信,说实话吃蔫携,即便与合资品牌相比稀,它的设计也毫不逊色檄泪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表手洼陶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV揣村,在首次无伪谍照曝光过后泞匠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手屠顺。从车身尺寸上来看缅士,CS75在长度与轴距上的优势突出能,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响怀。在设计上每,侧车身的视觉冲击力有所削弱蜜,平和的线条增加了些许稳重感丧,而在配置方面绝不含糊吩逻,右侧后视镜配备摄像头堕,为泊车提供了更安全的保障吵,此外17寸轮毂的注入唇,也为整车视觉性增加了不少好评分订。   车尾的造型体现了丰富的层次感阀凹,使其得以回归至前脸的感觉椭得棠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔箱添。此外乓狸赣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弄,可以看出CS75在配置方面的丰富性患赫。   本文导航" "  上半期慨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况奇,不同的设计倾向与不同的品牌定位泄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念讲。在“下半场”的对决中测,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晒快、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果间悔柬。   点击阅读峭胆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鞭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后闷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刚埃卑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目摧睡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后萌隘嵌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐覆辉熟,以应付那些五口之家出行的需求叭库馆。行李箱空间的比较复,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下胁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抗峡岗,或者带孩子出行时蛊峡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蔽拨。行李箱内是否配备12V电源接口但险武,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱袍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多擞荆。   ·模特A(不戴眼镜)身高澳诡妇:170cm 体重墙糜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高皮藤付:175cm 体重书郎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地夯琶窃,长安福特此次也算酝酿已久了踌怪,可以说即将推出的翼虎叹群澜,每个人都能从中找到自己心仪之处瀑,例如极具冲击力的外形睫、科技感突出的SYNC系统骑、人性化的内饰细节设计改卑、又或是强大的日常实用性钵嫡谷,这次喇购邯,同级对手们真的要小心应对了纳就婪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后睫铆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点捌哄当,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年力搓化,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汰暗魏。显然沸,在错失2013年的发展大好时机后惮寿畦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点垫弟籍,其实也能够走在大部队的前列化。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奴剖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鳞唇冕。眼前一遍利好蘑癌心,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008夏响瞳、雪佛兰TRAX混崩碱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位们什卢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肋岸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布螺驳,至今我们还没有看到实车茹。从目前的情况来看冒晚,它们很快就会来到我们的身边碍刻懂。正是这个原因酞,在日内瓦车展媒体报道结束后篓示色,我们并没有着急回国菠沸梨,而是完成了几款车型的海外试驾店内、测试和静态对比的素材搜集划荤霉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目华。   看到这里裁崎紊,或许你会产生疑问叙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗虹级骗?坦白地说僳毙联,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的魄疆裁:1.它们必定会国产并且在国内销售瞧滔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比芥梧酥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贪轨,只是一些细节针对本土化进行了改造晒加,但外观内饰设计兑、车内做工品似、人性化健迪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化多。综合上述所言豢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义党。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些狈漓,感兴趣的不妨继续看下去阑呵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用危搁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉脆啤。例如CX-5髓、ATENZA阿特兹哼拧敖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挝炼卤。最重要的是巧,它们不仅有所创新讳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风未计。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陀,再到如今的Axela昂克赛拉哀堆俄,马自达3已经历经三代车型的演变弗。据长安马自达相关人员介绍报弥褐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辟乖刹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化是逞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话密脓娇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹滔。它的眼神更加犀利挎酷品,车身线条更为动感拓叫撇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹墓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳侗贸夹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹订。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瞧习趣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识盼泄摊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子杜惯布,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼阜村信,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神簧伐巾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线安、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计力丸鸥。另外歇粳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神牌玛巢。据厂家人员介绍介钉费,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层窜杀暗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺柯创,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化膏葱俏,使它的整体视觉感受类似红酒一般力入擦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富O陡蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm风,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm粕素沏,两款车的轴距同为2700mm臣裸菩。相比同级别其它车型榔复,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势睡康库。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺健,不过轮圈的造型稍显普通当戌,不够运动颈刮傻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烤顶,规格215/45 R18虽堪诚,抓地力表现不错虑兔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎埔,规格只有T125/80 R16温叔。   尾部的设计不算惊艳貌乡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侥翻层。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蓉韶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计媒,这在同级别可是十分少见的呐牧淋。" "  说起海马福美来惩轻磨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型退,转眼十几年过去丸膜刊,福美来已经迎来了它的第四代车型绢慷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品课,新一代福美来M5采用全新平台打造履,不论外观还是内饰虾星,都已经看不到丝毫当年日系车的影子韩。在此之前夹架删,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型轻泰孤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抨吾恒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格墓昏,宽大的直瀑式进气格栅伤壬拳,大面积银色镀铬荒,符合国人审美传黑吗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感香搞悉,腰线采用分段式设计陋簇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰勘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计士氏,凸显运动感奢么。但只有左侧为真排气口瘁刀妙,右侧仅作为装饰磐。" "  对于中国汽车市场来说法,凯迪拉克属于一个后来者慷椽,当然这指的是豪华车市场汞记。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地稻亨,那可真要拿出点真本事垢。凯迪拉克也明白这一点览,去年就将全新车型XTS进行了国产界泌把,并且上市销售扭团,销量也是比较乐观的溶鼎悼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里勤烧,无论是配置上还是动力以及外观设计上柑傅,至少能让大部分潜在的消费者接受祁示芬,这确实不是一件容易的事情灰胎道。于是时晃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款布僻掇,对动力和安全系统进行了升级畴瘸卧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版半丛蹲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版萄,仅有一款36S铂金版炽杏糙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变懦紊。   2014款XTS 28T铂金版外观疆:外观延续36S铂金版的设计骆混。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骂就铆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弛寺,在其他方面则没有做改动欢剐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子磊担圣,没有做太大的变化风犬敛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上写屋。   XTS是一款善于运用灯光的车凳佛,它将大量LED元素装备在车身各个部位晤佩弹,正是这些时尚元素的出现截,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拎,获得了更出色的细节表现力诺。这些称不上优势的细节表述香硅狠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方修。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化携懒附,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示胚。尾灯依旧是LED垂直式的造型苯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蔬搭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贾戊市。早在上世纪五六十年代檬染癸,Citro?nDS就用上了可变悬架摆、随动大灯模忌、转向助力雾槐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赊骏,加上极为飘逸的车身设计信透荤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌山,2011年长安标致雪铁龙成立觅逗燎,到今天我们测试全新DS 5LS通,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实史,音译的中文品牌名念起来很接地气奋:长安谛艾仕盲街渐,有股莫名的喜感澜师衰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桨腑虚,是台正儿八经的三厢车鼻菇僵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墟鞘搞。如今似徊驴,马自达6已经发展到了第三代涟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔑疲,它的名字叫做济:ATENZA擞昆抹。之前我们已经解读过进口版本翠洛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谁联亮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啥鸥睛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力关,这一次排量可不仅仅只有2.0L涝灌帕,还有更加令人期待的2.5L娩红殴。   注定博诫:此次测试中放,红色车型排量为2.0L踞贝,黑色车型排量为2.5L裁男。国产ATENZA目前还未上市牵,此次测试为抢先测试氖镰,车型为试装车檀煤翔。   截止到发稿时疆,官方宣布的替,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”度,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厂拈傅,上半年上市销售乱巷盾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疵仍藐,我们还是先来聊聊外观吃布胖。相比进口ATENZA扫,国产版本在外观上基本没有变化罚煽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颈唇乐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捶壕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里窜兰,“下”这个字可意为“以后的”眷毙,用来表示那些目前还没发生的汗鹃、未来也不一定发生的事情拟纯尸。比如有人说“下次请你吃饭”赫,谁知道是不是真的!同理痹赌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”城北,实际上暗藏了一些不确定性涩:它能引领未来汽车的发展趋势堆罕?或者只是一句空泛的口号席?这是我最关注的问题港蹬亲。   当然也会有人更在意其它方面丹墓,比如外观内饰和空间等等冒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瞎,本篇文章的最后也会提到适,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能褂残。   关于下一代城市SUV的概念价归,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辉幻。在他们眼里虐,很多城市SUV都太“娘”了部角,连个小土坡都爬不上去怎么行旁楷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战窗、勇于冒险的心设蛾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肺链哄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然匣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型遣灌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多策,而三菱帕杰罗则是少数中的一员逻灿,它能够去接受户外的挑战强,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统耗啊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产病惨扇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售口婚,目前主打3.0L排量的三款车型师,都搭载三菱第二代超选四驱系统号庇丸,售价39.8-45.3万元怒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涉洗蔑,还有一个最简单区分方式拨臂答,只有精英超越版才标配后拖车钩芭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史骡裤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扰戚蓉,陆续又在第三代(V73性苦、V77等)和第四代(V93竭、V87详、 V97等)等车型上装备伤赐苍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三觅窘、四代帕杰罗)啦梯鹃,现在销售的为第四代帕杰罗巳列。   如果单从分动器的挡位看瘫对屎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肆疯鼎,拥有2H喷立次、4H地白、 4HLC酶盆怠、4LLC四个挡位曝炽际,在后两种模式下庞狸,中央限滑差速器LSD被锁定毋畏脱,为四轮提供均匀的驱动力竿膳。不过值得注意的是须矮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配歪土棺,前柬粉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式椿论,正是这样的全路况实用性教黎寒,才被成为超选四驱系统碑驴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下躬,可以在2H缮喘、4H挡位间随意切换焊袭览,当处于4H位置时赂,它相当于一台全时四驱车型班,可以提供更好的抓地力和驱动力吐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面森,而处于2H位置时降梁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锨,不过这样一个大家伙油耗不会太低攻乡南,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗态。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝氏捐,4HLC模式时练辑,中央差速器锁止式,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时彪,不但锁止了中央差速器细防尸,还拥有更大的扭矩输出杭,此挡位的传动比为1.9:1处韶家,扭矩被放大1.9倍疟官骏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下悲,4LLc就能派上用场梆。在车内牵杏龟,仪表板的中央会显示当前驱动形式谜狗敦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抵,并随时了解到现在所处的驱动模式曙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)反尝禾,应付一般路况毫无问题嚼,但如果长时间处于极端情况下谦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱场,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多络。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缺椿评,对于帕杰罗来说完全没有挑战性郎笺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心尘沽,同时也提升了整个历险过程的安全性奋,因此光有一颗狂野的心还不行湃,还有选择一个可靠的伙伴溃。 责任编辑蛔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品裙,已经上市四年了粹录案,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诫垃斜,跟老款福美来相比档次感明显提升飘拉。除了看得见的设计差别退沪,福美来M5在配置堪逃涸、空间方面也有不小的提升普倘硅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奔杰席,1.6L车型会先期上市席是汹,后续还会有1.5T车型推出凳碎豢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本庇携倘,其中手动挡共有6款弗杯,自动挡3款姓病,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型四,厂家介绍说叫旗舰版七。由于厂家没有提供参数配置表酱宋焕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瘦偷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凡。 ● 外观罢:中网造型似君威卡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鲁贸赦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头苛扳,尤其是车身长度激箩僵,福美来M5达到4698mm惧,超越绝大数同级车的车身长度惩幕商。跟老款福美来相比姓,福美来M5的车长碎弊靠、车宽和轴距都稍稍增加一些匠滦,而高度降低了3mm硅藕葱。   因为长度和宽度有明显提升使,高度基本不变朗,车头设计的比较厚实疚良苫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的攀捐吃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网冈熄魔,格栅同样采用镀铬装饰毖镭八,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像浮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现戳,老款福美来就已经开始采用痹谜书,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计饲。中网轮廓稍有些不同钢,老款福美来的中网较矮袖,而福美来M5的中网稍高虱怖,看起来更加厚重荆宿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构愧。除入门级车型外侨臂巍,其他版本车型都配备了自动大灯偷财姓,这点还是比较厚道的婆,老款福美来全系没有配备自动大灯坑瓢沙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔兽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜糜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬老电毋,能明显提升辨识度蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)款添,是2007年买的警麓翅,到今天行驶了9.7万公里左右雾迹。日常使用中油耗7-8升/百公里断速,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狸骑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点糖碍裙,第一就是便宜钱部茂,全算下来8万;第二就是配置高啤慰涵,07年8万带皮革座椅菱筐乔、天窗细、自动大灯和倒车雷达的车不多肮,而且空间也算说得过去圣炽溅,总的来讲这款车符合预期鸵列罐,坊间说F3小毛病多破茧酣,不知道是批次问题还是命好囤,我家这辆倒是没什么事儿囊赂。新F3于今天上市书筹,领导说我算车主鞘触太,于是我就来了崩乏松。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧屁,聊聊老款在使用中的各种感觉迷形丰。   ●动力及悬架染:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱围涤熄,动力够用祟妨,只是起步比较肉虑被庆,1挡和2挡齿比跨度偏大唉疤汞,走起来后挂入2挡转速掉的太多污凛伍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胁白。   油耗日常市里开7-8升/百公里持庐睬,还算满意埔弧辩。悬架初段有些生硬氨潘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好亩欠蹬,对于颠簸的过滤一般千劫,后段软帝,拐弯时车身倾斜大摩射。总的来说算是个合格的入门级家用车室盼。   ●配置及人性化设计逞讼:   比亚迪一直走高配低价的路线练蚊片,配置丰富朴扛,前面说过纬拳夹,皮革座椅瓜核畴、天窗闯、自动大灯和倒车雷达都有所配备肮,另外跨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针棋拢操,虽然不好看涎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钝钮藕。没有行车电脑显示屏斜撂,无法了解平均油耗父趴霞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤北,首先价格便宜废固,其次当年没有也不新鲜)谢奶腔。   人性化设计方面梧惦,四辐方向盘比较细胯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤送菇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乡看虐,四个角随便按一个都能触发颠。日常小储物盒好用览,票据瓜亭、手机和水都有地方放喘帽,不满意的是门板储物太屑帷(硬伤)逃病,平常只能放车证之类薄的东西瞥习,连杂志都放不进去泡低,后排基本上算是没有储物空间崔。   ●做工隆挫: 内饰和外观各方面做工比较糙胜从,主要体现在接缝上醋,不仅大而且不均匀盘,这是急需改进的些翻。   ●空间矛:   F3轴距2600mm讳,我身高190cm花慨,有时候我开车绢兼膝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受当采沃。后备厢空间大尽没眠,而且比较规整品,用它进行过几次小规模的搬运愁缉,还可以搭拜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲羔,试驾中我也重点根据这几点进行体验壁,看看新F3有哪些改善和变化担逃矢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回牟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》购罕梨,仍无法挽回姑娘们的心纹,如今她们只爱大长腿和都教授鼻弛眯。不知道你们发现没有撮哥,宝马在汽车界引领着同样的潮流贩位敲,硬邦邦的3系席、5系换代后都不再凶猛雾四辫,舒适感和精致感倒提升不少卸丝佰。现在轮到X5了冕齿量,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气氖,我勉强同意这种观点沮难。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质物,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冻檀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦表瘁盼,更显精致贬。总的来说哎,它不太凶教,更俊美一些兜颈桐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市杉匪,除了外观与内饰的小幅调整外裸情,改款后的逸动引入了1.5T发动机氰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分膘,逸动采取了1.6L家庭够用嫁蝗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鞋胸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型墟,一个争取“各门功课”都不落下弟,一个则是专项选手结妒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拭卉褪。 ●外观童焕极:均出自海外设计团队    艾瑞泽7呜:轮廓流畅蘑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列两低、瑞虎系列囤慷撵、风云系列及QQ系列)鹅,同时带来了转型后的全新车型贿笆熊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7倦耐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造雹洼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扳,更是出自海外设计团队之手风亥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碎。" "  刚进入社会的年轻人衔供,它们也背负着太多的压力奈侗,在家庭事业初步稳定之后灵圣,一辆车对他们就显得很重要委。致炫就是一个体贴的产品七宪怜,它有着炫目的外形芯狮帛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沟发伞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坪韩滴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吵焕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酷,变化的不只是名字镰煌路,更是尺寸和定位撩卡睡,风格和潜力李惊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着费纶,吸引着更多年轻的用户群体轰廷。   致炫外观灵动时尚赣,带着一些年轻的运动气息炮,车长为4115mm蛙镁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捆蓬,比老款低50mm;轴距为2550mm檬痊,比老款长90mm荒嫉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惟禽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点畔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹃,这样的设计更有利于致炫的散热鸥邢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涸彻详。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利码,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格磐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺德憾计,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友房稀垃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助哺商。   在ABB的阵营中艾举巧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惫,他们的目的很明确裙步末,就是抢占国人最热衷的这一市场牢患。对于奥迪A4L敲、奔驰C级匡钢、宝马3系而言桨箍脖,三者都有着不同的亮点与喜好者缕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恒台埃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贾围。   在这款316i消息正式放出时筛,包含我在内的许多人都会想到一个问题诚帛挖,那就是究竟会减配成什么样功撇?但在实际看来徽免伟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烙庐。无论是进取型还是运动套装版黑晨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距怕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼飘褥,当然如果你肯花7800元蒲勤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缉我经。此外畦,对于现今发达的网购来说插旱匆,这个根本不叫个事典纹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多掣,此外还有多种款式的副厂总成可严杈选,质量咱们先放在后面纳肚,至少价格实惠也能达到美观的效果诗。   虽然入门级价格不足30万络髓供,但你却可以得到一款原汁原味的3系嚎歪,在定名中你就不难发现灸惰,316i中并没有“L”佩,它是基于标准轴距系列中的一员獭挖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂豆氏,对比现售的奔驰C级土、奥迪A4L而言飘归,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势供句戮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉府淳啪,这是国人特有的爱面子传统鳖砂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说关莎慧,他们自然也深知这一点温煤滦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动随土骸,单出排气也与320i的相同秃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缅匆哼,不过这一项在网上也是可以淘到的谈沫溜,副厂价格也就100多元戳菲虹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沏,然而在国内咳徊配,它还是一种小众车型疙。可喜的是廖都镶,近年来随着“旅行”文化的发展示酒扭,旅行车也渐渐被人们认可芥。在我看来编峰尘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嘿梳,一种是像奔驰C级旅行版扦沮绩、沃尔沃V60那样谜,通过个性侵荒彭、漂亮卤泼犀、动感的外观设计获得年轻人的追捧钳伯。另外一种则是踏踏实实走低调吹熟、务实的路线捐壳,用内涵打动消费者焚库,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种卿晶汕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卯碑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泻眠,外观富嘲、内饰进行了相应调整碍,配置也有所提升兼粒,动力系统则保持不变厂钢扳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版裤矢,售价33.48万蔫沸崎。除此之外投兔昏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拿,指导价29.98万帘。   在介绍产品之前涉惜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来家娥刃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人椽衔挨,1985年蹈奈芹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂第,并且命名为L&K(名字的首字母)公司行琴郎,这正是斯柯达的前身爬释硷。需要说明的是短估讽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称湘题,并不是指该车型限量销售餐癌恢。   ●低调盖孟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看淘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版琅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60票示席,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格誓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纺共、稳重途龚,所以严格来讲诗柿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纱戳蔷。从上表可以看出挝郝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势糙,而且更重要的是前哥幌,速尊的价格更加便宜郝莱奉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同春跋。全新样式的中网格栅更具有立体感瀑式,大灯组内加入了LED日间行车灯冗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来堤竿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应孺镜,朴实衰琴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉内挝金。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侍汾,并具有自适应调节功能挡。新款车型的前大灯造型更加犀利颧蓉屏。此外码,LED日间行车灯也是老款车型不具备的粟掀柒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计洽请磺,简洁修长珊涵峭,没有太复杂的线条勾勒钎擂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份享菠梁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈魔邓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7函步,规格225/45 R17扑胆拎,这是一款侧重于节能环保的轮胎端。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挛,圆润补、饱满幢忌、协调台,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看称锣、耐看得多恨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应力鹃,尾门上的线条层次感比老款有所加强残。此外酷喇,尾窗上沿的扰流板其、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用培,让速尊看起来很有范儿附拾冬。对了线啤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管回丢,一般人还真有可能会被它吓到穷,其实它的心脏只是一台2.0T静嘲扔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吝界,在北京借着区域上市之机宫,我们再一次体验了自由光的越野性能渭醋使。作为越野车型的鼻祖淌钮,Jeep用自由光再次向人们证明古,即便做的是城市SUV谁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点漆抱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身儡黑,但是在四驱系统上拿串魂,Jeep却有其过人之处介。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器讼。    简单来说溅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配靛舜壳,也就是说骗埠,当前轮打滑时埔冀,动力会输出到后轮仿泼勺,使得车辆依然能够前进踩柯惨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑阜钦每、交叉轴这样的情况)设偶艾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坝,脱困就很困难了粮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I里豁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号默拐逃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造腻,以横置发动机岸、前轮驱动底盘为基创瞎驴ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴闻咯轿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴勉瑰碑,实现100%前轮驱动恍德臀,提升燃油经济性胳,而且它的后桥也具备多片离合器结构咀献堕,可主动控制左右后轮的扭矩分配芒荒疥,起到限滑差速器的作用饯把。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡墒骋愤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡霜,还具备后桥差速器锁止功能摹抬京,实现左右车轮50:50扭矩分配快贿乌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统踢归,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择敌。    在实际体验过程当中师,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰并鞍、交叉轴睬柔潜、炮弹坑啃跑骚、搓板路等等越野路面素,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辽,越野能力无人能出其右盒讨媚。    然而作为一款城市SUV衡铆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力竣傻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乏廓。    另外即,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统堡霓泼。相比同级别的SUV粟,虽然在越野性能上依然具有一定优势每,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣踩蹋抱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众晴孝腔,但是进入这个价格区间以后班滥,消费者选择的范围将更多范扭睬、更大访,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战礁,在竞争力方面依然不具有明显的优势赁。    或许尽早国产化降低成本唾铃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机殊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哦的啼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奸蔬睬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象薪鞋尉。如今稳,马自达6已经发展到了第三代物,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丸蹿缚,它的名字叫做霸矩皆:ATENZA卢胁。之前我们已经解读过进口版本灵攘拦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力案朔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岭涛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力量仙干,这一次排量可不仅仅只有2.0L乓峡境,还有更加令人期待的2.5L配襄阜。   注乳存小:此次测试中判领睫,红色车型排量为2.0L肮,黑色车型排量为2.5L修痉。国产ATENZA目前还未上市踏桓,此次测试为抢先测试试玲双,车型为试装车逝贝。   截止到发稿时售凳穿,官方宣布是霖估,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陀酱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邦诗妊,上半年上市销售肛竞版。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悉撵蛋,我们还是先来聊聊外观凤澎水。相比进口ATENZA扛介普,国产版本在外观上基本没有变化赎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份齿骋笔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毋凹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6率。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA案,它不同于以往的两代马自达6馁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杜闷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寄超嗣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汲赋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藏皑栏。总之从结果来看矢棋戏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感诫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美事,希望它能够像老马自达6一样肋,百看不厌踏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色藤切,仅针对这两款车型来说屠缆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA半,而黑色则太过低调矾鼓圣,完全掩盖了车辆应有的魅力及亩褂。ATENZA的红色与大多数车型不同颊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒线森,不俗套官教。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm亩瓷,轴距为2830mm蛔,与进口版本相同肌驼筋。相比同级别其它几款日系车型经痛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势秀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别隋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卫救,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源离幕媒,科技感差了一点救青。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)臣佳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上隧怜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈闺臂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辞,相比之下确实显得小了一点戒华,为什么不折个中痢,采用18英寸呢功?   两款车的尾部设计几乎没有区别嚏堪,尾灯样式相同翻技,双边共两出的排气管(没错筷,为了表达更直观哀、清楚浑虫翰、无异议维,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酪,这是马自达6一贯的良好作风人拌吐。总之解,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的超评偿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言抨肚,谁都知道SUV车型最为畅销持亩模,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知臂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出貌,而卖得好的却还是那么几款徽搁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙柏挽,还要等到试驾之后才能给出答案懊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惟咕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV僻。从风格上看嚎身梧,海马S5偏向时尚慈聪、运动夕箔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拜箍径。而在配置方面曙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捂丁虏。根据目前了解到的消息购蛊簿,这款车型的起售价约为9.5万串栓,如果消息属实的话佰儡领,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平啤唉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗慷?   外观雹眯:设计新颖驾憋墩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆华檄遣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位啥估喉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司骂剂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型策,也将它的风阻系数降至0.34拷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了薯沫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴姥城粟,比例上感觉怪怪的墨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化另世梨,有效地提升了视觉效果藩晚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯污,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神溉校迪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拿憋、转向灯以及雾灯鼎叹汰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集德。   作为一款紧凑型SUV岗皇答,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鲜,轴距达到了2630mm表靡。与同级别的海马S7相比淀劝匆,虽然在车身尺寸方面有所减少妻鞘嗡,但轴距却多了11mm店地,整体空间表现令人期待哦俩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈申粮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上党。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供袭斜礁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17滦。" "   全新的A3备受关注炽天插,这其中的原因有两点媚壁鞠,一个是加入了三厢车型旗陇超。而另一个壁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型馅崇。只是这台车来到国内较晚抹醒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生劣葱傅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地裤稍,简单明了的说弘灯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型薪啦膘,而必要条件是横置发动机年吨挞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伞掸,但消费者从中又能得到什么煽?如果按常理来看报缮,对消费者的好处应该挺多的敌,比如车更便宜了处竭,就算车不便宜配置也应该增加了奸崩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低细。但上述这些还只是一种期盼瓣,毕竟这个平台的车型刚量产不久械可阂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显申。至少高尔夫7是这样饲线,而全新的A3由于正式的价格没有公布贫地,所以也不好定论撕鞭淡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3休公哗,这次引进国内的共有四款车型鞠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型青查妊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置唯叹托。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侈,6速S tronic双离合变速箱帆萌肌。在本月的21号南衬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市潦盾。相比老款的两厢车型未,轴距和车身尺寸都有所增加石现便,而且在轻量化上下了不少功夫砷睡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乃互诬,但在配置上基本都可以进行选装里吵。由于三厢版为新增车型庇薪惶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开怀联卷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日篱肝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市铂侧,“小改款锭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款郡瑰闯,而值得注意的是参贤掏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上问还霸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铂随,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力堤呈。”吉利控股集团副总裁倦汝麻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嵌,欣喜之情溢于言表池。    亦或是巧合辛箔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能切毯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堤叔檀,一方面峦爸蒲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖饺灵,另一方面精魄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁磕袭拦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域芹鞋日,种种迹象表明惫伸捕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惺了。   诚然间戮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车岛骑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”磊淡咕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时同瓶苦,孙晓东对媒体表示沮楼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搓人嘲,吉利收购沃尔沃之后华持紊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点虽烂刑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生孙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凭鬼夺。" "  在国内道,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的守棚,它凭借动感的外观甭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”融刺炊,后来者RV4姆畔炔、途观歇绥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瓦倒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吧屁寐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捕袭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肩俏淑。而今年钞,东风日产给我们带来了第三代奇骏衰傻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”煞釜搬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵,年轻化肩、动感化的外观设计就是最好的证明久痴武。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上悉围,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车燎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捣辨,层次感以及运动感比老款强太多了雇徐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的筛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条弹戳谩,流畅的曲线让它不在干巴巴媚售,整体饱满了很多加稍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯详,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浪。   在侧面线条的过度下翁窜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型猛艰默,并且加入了以装饰性为主的扰流板惯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性歼截。后尾灯变化更为明显翱碴粹,竖条造型变成更为接近长方造型堑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”途赁,一定会想起Jeep撼,提起Jeep桥归,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哨陇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者项。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孟,看看它在这部分有着怎样的表现乾舍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脑扯,并且不可选装以外扇椭,2.4L 豪华版可以选装该项配置啦绩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配褥食茨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版节宛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缝藕表,从功能上来看比较全面灿唬,下面我们就一起来看看它的实际表现补。   更多精彩视频莱泄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作甜篓幌,调整比较细腻换,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位煽链,而且还可以停得很正琴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可提。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话旧难舒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示煌伟畅,如果继续操作吧,系统则会中断本次自动泊车湾掂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抨膜档,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题啥匡匈,我一定会把奇骏放在首位柒久蚀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款橇乏脯,性价比非常高敖呜玲。不过自从2008年上市至今的6年时间里常,它始终没有太大的改变却胺,另一边竞争对手们却在不断进化投雷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者梢泄官,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诧枫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘喊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况十,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前罐昏计,而看到新车的第一眼就会让人感叹围贡肥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盟危。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侍斜乏,并且也是该平台衍生出的第一款车型导妥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化厂侯。相比老款车型略显古板的硬朗外形靠峡,新车则显得更精致砍试,更有设计感静袖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沪蚂汹。当然蹋何,除了视觉效果之外杆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涤?这也是今天我们需要探讨的问题钨暖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型茸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限梗社蹭,我们本篇文章的测试内容并不全面甩懈搜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受错,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沥揣灭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍颂恳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧镁峨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搜棋石,里面对新车外形卷、内饰等方面都进行了详细的解读跺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 宫。另外钠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拒才毖。   ●增加更多高科技配置莱搜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品盲筷,除了拥有出色的设计俊闯、良好的工艺和用料之外囤霓茫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望县鞋,翼虎就是个很好的例子泼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势啤氓涕。如今的新奇骏身上添,我们也看到了各种高科技配置渤济,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蹄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了亩,在两年前它就已经崭露头角洁撑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样柏克,连控制面板都完全相同岗。虽然东西不算新膊垄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先媳顽黔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化常,毕竟我们已经进入到了移动互联时代芒铆,汽车作为生活中不可缺少的一部分修,也同样要跟上潮流绍骆慷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车独篇,很多的印象都集中在日系的丰田车上烯崎粗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伦谈,由于起步较早埂违募,所以在混动技术上都比较成熟吮涵馅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型搬线,一方面是因为未来的趋势泉,另一方面就是对环境保护都有一份责任避。但能让人印象比较深刻的不多慰犊投,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外胃麻。经过一天的试驾体验惮矮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶俏怕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车剑喀骑。   外观方面慰伸:设计大胆前卫糯标,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氨碉,给很多人的印象就是模仿奋、复刻扳侮,aygo拇牵、花冠限列、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象忻。实则也是没办法的事儿顽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宽惫路,不过从秦看来戊霖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段腾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言话痉,整车设计偏向年轻化搂伦摄,前大灯内加入了日间行车灯部挺瘁。车身尺寸方面许滑锯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坪,轴距为2670mm晚拌囤。   实质上孝墟每,比亚迪秦的外观特色鲜明躲蓝奉,个性十足伸开,他并没有针对大范围客户群体而设计触邓,更多主打年轻啥、时尚元素恒岛。这样一来台,优缺点也相对明显洛,需要一定的时间让更多的人来接受他藏栋媳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番憋埂,充电方法非常简单也很安全藕。通过家用的220V电源就可以直接充电卿皋颂,但是要采用三相插座穿畅贩。车内的仪表盘可以显示充电信息读陷,包括电量以及预计充满时间沪陀,而且还可以选择预约充电客侣补。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的舜氦,虽然我的“档期”已经很满氯突,截稿压力山大尖瘸谁。但作为潜在车主愁到,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平班,它和福特嘉年华趟签岸、大众POLO会有多少不一样涩饰宿,谁更值得购买商怪。我想这也应该是大家都很关心的问题咯稳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息夯,以供大家有更多了解劫椿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元场陆,分1.3L和1.5L车型搞录,提供5挡手动或4挡自动变速器淀刻靠。这也是国产的第三代威驰车型勒粒苔,相比老款车奈,新威驰变得价格更低酥拾、空间更大侍暇孔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫堪,在广汽丰田4S店中销售赤遍皇,价格区间6.98万-10.88万元盲萌。两者动力系统驴、内饰设计完全相同稼。只是外观分成两厢与三厢镜,配置上有细微差别而已捍。好了窟,我们就从外观开始说起现。" "  导语挛:在新能源汽车研发领域圈式北,比亚迪一直是领跑者荆粹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绢裤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瞎岭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术莆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件势耪,能够开发更为节能始担、环保的电动汽车产品户扇,实现性能的提升和普及应用蒂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作炉熬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乖抚徐。   历史上寝凸怯,秦灭六国凉绵寡,结束群雄割据时代姜品,统一中国节,开创了历史的新纪元策丸缸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆虫伐,势必证明其在以下六方面的实力剖:   一蒂、比亚迪秦到底有多快挛侩访?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示皋京懦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒踌,23%的车型在8-10秒厂,17%的车型6-8秒情泻,仅有8%的车型小于6秒定屋,代表车型如保时捷卡宴4.8L趣柿。今天休檄蛊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钙,秦百公里加速为5.9秒辅怂墟,而记者实地测试时酷筏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒复。   跑得快自然有其道理懂,秦具有“双模”动力惕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合溯嗜,在混合动力模式下品蹄斤,秦能爆发479Nm的扭矩醒,某种程度上可以与那些超跑抗衡蛋始头。 二猎罢盎、秦油耗到底有多低花食单?   根据国际标准测量核算吹龋步,秦百公里油耗仅为1.6升随拈潘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式欺谎磨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式路,纯电动模式时平帅兜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胆篓孙,整车自动或者手动切换至混合动力模式栋。在所有模式中牵坚,秦还能进行制动能量回收帮几率,即电机向电池反充电跋熔,每百公里回收2.5-3度电称,可以多行驶约15公里畴。 三磁淀、秦充电到底难不难伞宫?   一句话回答税嚷:有三口插座的家用电源就可以巨,就像充手机一样方便褪笛哺。秦的电池容量为13KWH检截,可通过220V电压绰佳金,3口插座猜邓稀,4-5小时充满电盗褪鞭。秦随车附送一个智能充电包揣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扭椽咆。   四兜、既然用了大量驱动电池炔郡,到底安全不安全?可靠性如何澜斜榔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池夕浑迷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池炽盒。单位能效比蚀沸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池滴坟惨。但是安全稳定性方面则恰恰相反爬阿采,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弘拇,是目前市面上最安全的驱动电池花梢掠,没有之一萎。   可靠性方面叹磕赡,据比亚迪测试酵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑徒票常,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修号,业界罕见道。电池电芯甚至终身保修郸读。 五轮、秦操控驾驶会不会很复杂歪电?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样苦捷,习惯之后甚至更加简单幂段。新增纯电模式彝拷蟹梗控驾驶股,更安静轨、更节能逗挞。   六醛嫡、电池组电用完了如何行驶绥长?   据技术人员介绍太微髓,秦本身不存在电用完的情况失叼。电量不足时轨姐橇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式甫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伶。   此外界,行驶过程中脑惺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氖绞口,并储存到电池中色并。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炯甭炒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字橇匆谅,其次是QQ me淑假,PT漫步者之流归节烧,当然还不包括那些“只识其样尖、不知其名”的人群羚绍细。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象胶酣委,它也是双龙汽车最具标志性的车型欧混其。在迎来双龙新柯兰多之后簇抡暖,就在近日嫁辨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾亩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鄙岭,但却让我们可以由心发出这样的感叹立,爱腾终于正常了乱鲸稳。   从推出2011款爱腾至今痉,已经有近3年的时间啼岛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势畅萍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象窗秃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涤烹媳,伴随着2014款爱腾的推出长粕,有关于这款车的一切光佰巧,也自然成为历史管渐,被我们封存起来卑巍。全新的家族化风格设计藏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路海本。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谁慧圭,与新柯兰多相似的样貌施涎,让新爱腾不再具备专属性鸿撩。没处前部细节的设计访沃闲,都是那么平易近人檀龟,平庸的再没有任何特点吻韦床。可能人就是这样啦蹋,老款爱腾在售时晌抨,人们总是说这款车有多难看参试,有多奇葩晶,但当它真的成为历史后蠢,我们又会感到缺少了什么绿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化亲,但还不至于让它从中获得什么优势褐推彩,车尾部简单的几处变化眉廖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉词艘。现在在大街上潍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的秘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了彩穗。   本文导航" "   这年头在路上跑着较抗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念领蒜,把自己造的车不断的加长馆徒丢,就算不加轴距也得把身子给拉长登兰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中季梨案、大型车上茹豆,感觉有些资源浪费疾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车欺隘,“L”的作用才更加实际惯。当拿到这辆YARiS L 致炫时款,小惊喜了一下肚籍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了灰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了躬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度宪袍、大众polo劝淖赦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鞠。目前这辆车共有两款动力爸杠、6种配置车型在国内上市釜欠,指导价格在6.98万-10.88万之间锯。由于新车型且上市时间不长烘,所以目前的优惠幅度不算很大颗,基本在3-5千元左右案富。(个人观点檄坏:致炫磺竟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士湍,厂商指导价为8.7万-10.68万缕暮道,搭载1.3L/1.5L发动机檀收,5速手动/4速自动变速箱慕。" "   曾几何时旁嫡枯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沥,但却没有获得国内消费者的认可庭牵。如今慌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前览碌奸,其售价区间为15.48万-21.98万元顾,相比老款车型有所降低龋骆崔。另外释勉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化措泛,并针对柴油发动机进行了重新调校募先芹。下面就让我们通过试驾体验拖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钢匠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嗓静,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计来爸艾,并采用双龙全新的家族式设计集惦,整体风格与现款柯兰多十分相似罐。然而歉金嘶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整遣巫,其车内布局依旧与老款车型保持一致认歪尖,略显缺乏新意使堕。   小结铆俯: 相比老款车型来说溉徐,新爱腾的外观变化令人欣喜邢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光踌氓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次襄伸檀。不过俊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寥工,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容公。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上娜筐捆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)硷浪斥。在海外市忱肴怠,新逍客提供3款发动机戚舞,配备6速手动或CVT变速箱谭,在英国的起售价是17595英镑结镭瞬。与现款车相比琅楞缅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疲乖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处窜羡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型希户,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了峨廓。 ● 外观介绍氛镰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型撬图失:宝马2系Active Tourer哪间。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单茫瘸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型讽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子仕愤欢?车展上的展车给了我们答案辅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月猜供,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车悄卵痴,而在正进行的2014日内瓦车展上滦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吩常破。和两厢版一样宏,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿睿块化平台打造某显,造型新潮时尚诞得墒,细节设计则突显旅行车的元素旅惭,保持一款旅行车应具备的实用性怀避。据悉欠,该车将于年内率先在欧洲市场上市翔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坤韶,相信国内消费者很快也将与它见面蹈吹泞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后活,全新标致308的旅行版如期而至磋。从整体变化来看菜,它在保持旅行车实用性的同时谜疽,将重点放在外观虫降梆、内饰的调整以及配置的提升上涝揭撼,新潮的设计更是让人眼前一亮答。在我看来砰,它的变化是非常积极的墒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高墙肠常,现在它要做的就是尽快进入国内馆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蹋半:   静态评测    ?   更多精彩内容亢袱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑悸豢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新害蚀新。早在上世纪五六十年代裸,Citro?nDS就用上了可变悬架埂程宛、随动大灯究、转向助力烯泼饥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术记,加上极为飘逸的车身设计赶场,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样楼火篇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糠,2011年长安标致雪铁龙成立隧蚕,到今天我们测试全新DS 5LS胎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嗡长,音译的中文品牌名念起来很接地气煞凸色:长安谛艾仕告栓冈,有股莫名的喜感府,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谐,是台正儿八经的三厢车攫性盼。   ●外观粗哀:考虑国内需求北雌怜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前穿畔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5淘逻,后者里里外外都显得格外前卫铝板湘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实偶们、更好接受一点蛊诚汀。当然私吨兔,前提是得保留住原有气质呻肉澎。   在这张全新的前脸上祟摊为,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桥劣,官方把它解释为“飞翼”界可粮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征徒熄,由于边缘不是那么锐利滴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪显奠,接受起来没那么难烈淡鸥。   车身侧面和尾部看起来很饱满舅、匀称疆凭,其实我个人甚至感觉比车头更好看脖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰小此,厂家说这是做完市场调研后的选择焙溅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西副闪宫,想想也不无道理骸另示,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条巧坟韶,与其后期车主们各自琢磨腾,不如原厂直接把这事办了垄佰坏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注妊问:下文简称新阳光究坚,以便阅读)丧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸竟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰对,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 恼。现在它不光新潮屉,还进一步提升了性价比徒活簿,为与定位相当的大众桑塔纳黄胶料、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备媚。 外观湾揽锣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸似忌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似幌话,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锑离,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜反厢僚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分祷噬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米怂持堑,达到4456毫米酬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平虱粹裂。    此外崇漂老,新阳光的轴距则依旧是2600毫米矛颓败,由于在东风日产的产品体系中我,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)刊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样篱瓤搏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些恋悍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时揩,我已经身处呼伦贝尔牙克石坟独汰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气馆俯。尽管天气有些寒冷燎啊,但此刻我的心情是非常愉悦的甭擒谜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演帘圈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感紊婪甫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世车麻甸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car饥馅,当然我也不例外档碱。这次除了911之外熔呐女,保时捷还带来了Cayman菜、Boxster灯蒋常、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型如屎枷,让大家分别体验RR(后置后驱)钎、MR(中置后驱)山髓缝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧老碍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的誊,即使在这样的冰雪路面也不例外练散,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捻。在练习漂移之前讨喉,充分的驾驶培训是很有必要的镭沪诧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救驴。   ●车辆失控该如何挽救敛撕?   当车辆发生转向不足时俱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尺举官,稳住方向并且慢慢回正费骇吴,切忌继续打方向判呜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陶逻成,反而会加剧转向不足的发生抛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时庇己们,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度测欣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线点。对于一般人来说司,应付转向不足要更加容易一些戳草诽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蔽腐,而转向过度一旦被合理运用瑞,就能成为过弯利器哄怪谎,也就是我们平时所讲的“漂移”新。   ●如何才能实现漂移实?   要想在弯道中实现漂移剿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移角切剑。针对这次的车型以及冰雪路面材藉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式薪乱别:   1椭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绩沥,我更愿意称之为惯性漂移过弯稠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近趟信槐、甚至小于90°的急弯恃。 ? 『以上为PPT截图涟,分辨率有限破碴建,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性淬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泥,然后反打方向觅,稳住油门漂移过弯氦。例如在通过上图中的右弯时庇珊隋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢菏,然后左打方向晦亲,紧接着再右打方向穿娟虹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凤诲,别慌贿焕,这正是我们希望看到的嗜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心溅卸。随着车尾横向滑动的产生唱,此时驾驶员应该迅速反打方向够,让前轮时刻指向出弯的路线骆踌美,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妨,随后在出弯时适当收油并回正方向冻甭八,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了歌袍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向昂竭,方向盘转动角度都不宜过多呸试,最好控制在90°以内片。其次油门动作务必细腻婪淡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系皖桃,给油则会加剧侧滑誊,收油则会减小侧滑角度鸵臀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用始。   2笑膜蹦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)墙恭融。   适合弧度比较大的高速弯道磺透。 ?   当车辆高速入弯时保,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酪添,从而让后轮抓地力下降产生侧滑齿扩。当车辆开始侧滑之后缎胺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转刚,继续维持横向滑动膏纶,同时反打方向控制出弯路线萎,之后的动作与第一种方法一致笛。对于初次尝试的驾驶者来说店荆,如果入弯速度不够快也没关系咯,你可以直接省去刹车这一步骤失黔,在入弯时适当地轰一脚油门申腐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑水贿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控腻挤,并综合运用探陌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乘。例如在紧急稀娶逆、高速的连续S型弯道闭菩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鳞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心复恫,从而划出一道完美的漂移路线苦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗览把委?AE86在高速S弯道超越RX7谦舒胚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介才。   当然斯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后孟闭沏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海每,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶淋匹普,相比手动挡已经省去了脚踩离合器效骑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作亭,驾驶员只需控制好刹车崇夹恭、油门以及转向三者之间的平衡即可即新得。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距全。   然而即使是这样糯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的板。冰雪路面凹凸不平篱蹄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舵清供,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诲麻,所以技术和心态都十分重要伦祁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙筛卑笆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统含,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谩。在这期间夸乓泊,沃尔沃创造了无数的第一恼,也赢得了不少的辉煌成绩上,当众多车企迎头赶上之际焚勿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中虚辜,并将其命名为Drive-E痊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢没唯李,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带攀搪川。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅故瓦斗,实现了靠背调节和腰部支撑土挤畅。 1967 推出首个后向式儿童座椅琼癌色,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护海。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器填掸为,将有害废弃排放降低90%以上蕾淑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)叙侗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全牢损。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生仙晒陋,有效减少或避免低速追尾碰撞编乱抠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术群,至此安全范围从车内延伸到车外蟹戮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表腺屋恒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肯广,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数慕,从被动安全到主动安全诽,再到行人保护挥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可戮钦巨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域备勃,空气污染现已成为最热门的话题督栏诲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事餐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性归,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎豁伶镰。   Drive-E是什么 信?   即E驱智能科技啃脖桔,代表Efficient Power(驱动更高效)缚、Electrification(驱动电气化趋势)赫、Environment(驱动环保潮流)噶割铣,从字面来看很容易理解噶,简单来说就是引擎高效化柯矮酥,这样一来既可以保证动力性复殴必,同时还能达到更好的排放标准目。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱平,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征丢瓦摄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伸藐概。   沃尔沃还将这一技术投身于陌块化的研发涕发顶,只需变更增压器谋荆块与催化转化器募嫒郏块等主要部件侥效菲,便可催生出一款新的引擎产品吞措坪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上科巷示,大致可分为4类畴,即汽油直喷引擎坦冒凄、柴油高压共轨引擎瞳李送,单增压引擎(T5)刀测卑、双增压引擎(T6)荤联。 以XC60为例 挝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纠垒篮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表毖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吧刨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎场娜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舷,在动力输出上也略有提升次,其中的原因自然脱离不了小体积识布、轻量化等一系列技术的支持揽思谋。   此外变速箱方面也有了很大的改观朔挺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%安极,挡位的排列也更加紧密谋,有效缩减了换挡时间瞧红,从而具备了迅捷的响应能力乃疯湍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现铂负。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下镶,耗能经济性方面得到了进一步保证畦,它将改变城市路况中引擎启停的时机摔磨拿,改善油门的响应暗,空调系统转化为经济模式工作尝泼唇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作僧,而在65km/h以上松开油门茂祷擎,引擎还将会处于怠速状态爱夯。   本文导航疽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩掂斥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秋撼矩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”关缝经。不过魏阮苹,动力并不是我们今天的主要议题幢乒。秦的下盘功夫方面表现如何驰投?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陡揪潜?这些都是我们今天要研究的内容收。综合起来陶累蕊,我们最终目的就是想要弄清一件事腿樊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色茹卸逗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”腔驹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外殴闪咳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扩馅。当然蛇莆壬,由于秦有着体积更大偿拐吩、更加复杂的动力系统碌僵缅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法省肆幢,但由于双叉臂需要更多的空间诽仕酵,因此也是不现实的煌恃焊。在材质方面慌路售,秦同样表现中规中矩九晶,并没有使用轻量化材料为车头减重蓄龄,亮点并不多悔捂徽。由此可见僻蹬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化去。   不过羔,由于混合动力系统的特殊性兔,秦也必须做出自己的调整爆淌蝗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异铣。比如轻妮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宫赏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上苍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上围惺。此外欠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捣,相比速锐在直径上增加了将近9mm杉耪,看起来很是显眼概。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化曙酞,而在同等材料和工艺的情况下袜揣蚕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度薄立桅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔽糜蹋。   另外戈仑美,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架糖问柑。与速锐的非全框式副车架不同伟患醚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮倾天显,由于加入了电动机和管理单元惫丸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赶丹,因此这样的变化当然是加分的揭敦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套唯申祭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声品丝、振动和声振粗糙度现,欲知详情请点击这里)暇尘挂,是个值得肯定的进步犬弦。此外膛创,与速锐相同部兢博,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连匠饯烁,强度更高秒屠痕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天送逼,现款付喾溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌咸航登,不过福特已经为此做好了准备必,日前刚刚发布了新款干洌克斯共娄姆。它采用了全新的家族化外观谰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挞斧,不过它真正的杀手锏忿,还需打开车门才能发现方。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尾畦坟,进一步抢占细分市澈识铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型痰柔峨,满足那些对于性能有一定追求的消费者太秤,比如轿车中的S5嚼、S6看、S7烘、S8等等七蛇劳。就在不久之前的2013年12月硕匆涛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前妨爱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型感砷朝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)剂居。 外观脊珐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态旗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凛参,可以随时面对那些不识货的挑衅者登。作为Q5的性能版车型传沙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念筷任,颇为低调录,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化菇。 车型图片 基本参数德瑞射: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伦裴儡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别竞枚阶,特别是车身高度经过降低即奠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm腺揪储,而轴距也有细微的变化融扳密。   其实只要细心观察发摧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的啥乏,除了特有的徽标之外设吩,SQ5的镀铬条有别于传统车型荣囱惟,采用的是双横条样式辰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状礁亢醒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痞蓬洗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆册尺拴。而配置方面多,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备祟卿伎。   尾部的变化主要集中在下半部分闲翘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力峨痹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计铜,可根据行驶状态来改变排气开启程度擞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭风杯擞,前者就属于少数派攻。一个是只有追韩剧的人才懂吉计,一个是全民百吃不厌改绒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品踌棘,其实上一代车型在国内早有销售臂埠,只不过跟福瑞迪太像了距糠祥,外观不出众净,关键是动力平平签谱,所以最后并没有收获太多鞋韦。全新速迈刚刚上市傅碗,售价17.98-22.68万元孝伶括,很有幸能够在第一时间接触到这款车茎扯凌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了丹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常欢欠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钱沥谷。通过简单的对比氰奠匆,不难发现冲丛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版趟辨恃,名字叫做ForteKoup吕饥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机呢撤,售价17.18-20.08万元溯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版镁封,它承了起亚家族的虎啸式前脸日,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评擎倪阿,现在看来谈不上惊喜诽颂虱,只能说还比较精致孰。虽采用了大嘴的设计锭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蒲挖拆,或许小女生会喜欢袱。大灯全系都为卤素光源臀俱,并带有日间行车灯桅汉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰速赤。   走到侧面碉肪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化督,但两门的设计为它增色不少髓瘟间,在绝大多数人的固有印象中及乏,跑车就应该是两门豪款贸,并且应该是无框车窗裳搭,仅从这两点来看酣梳魂,速迈确实都做到了康,开在路上的确引来了不少的目光追随靛清。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涂,我们一致认为车尾的设计更为出彩呵,短小建、精干困狙乱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受袖。除此之外蛙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局报,而且排气管口径不胁吖陈住,车尾营造出的运动氛围似乎更强吓。轮胎为韩国本土品牌济,规格为215/45 R17家,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了献。   当然报,如果你选择2.0L车型的话午,你所看到的黑色外壳后视镜绘蹬丝、前后包围的碳纤维纹路饰板缚戊祷、双边双出的排气管唇戚镀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了铃缺帘。" "  讴歌这个品牌粕琶,或许很多人不是太熟悉颊。作为本田旗下高端品牌式垛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任了,而且在美国市成克ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的桅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力随凄,大部分都是人们对这个品牌不了解井,影响力上不去尝,导致在销量上确实不尽如人意巩斧负。对于这次全新MDX的到来粕,个人持有赞许的态度虹扣确,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意碱羔,还是那句话悍,品质上去了钠,接下来就是提升品牌影响力了修么。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贿衔斤,大灯的轮廓更加细长虐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肺芜啪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过掳,但内部结构和MDX并不完全相同敛。雾灯被一条仿LED的光带替代僧,进气中网的细节刻画更加运动谜邪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长唤,侧面造型给人的视觉感受非常低徘坤兴,这和前后大灯的位置有很大关系牌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎称,注重舒适性夏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上茸誓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酥,而压低的姿态却更加动感蹬番,这种设计可以招惹年轻人的喜爱舶赔。尾灯造型相比较现款修长肝懊,优雅的感受也来自于细节的 设计脱身,但貌似通过我的观察辉谓禾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源遣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拒丹模,让尾部显得非常简洁呕份惧。   本文导航悔膏潭:" "  2014年2月20日劳臣乳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市理妊疙。2014年型奥迪A5的最大特点是拖鳞粉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抽讣甫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国草。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大砷穿,共有19款车型会罐还,售价在49.98万至85.8万邦就,具体价格如下橇巧熄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表彩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面菠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别害厦。配置方面徽人,也与现款车型相同侠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机氖魂。   内饰方面健薯效,2014款车型也与老款车型大同小异冯棋线,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘晒词,同时门内饰嫉、座椅中央扶手快刚氮、都采用了纳帕真皮面料玩挎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛇。而2.0排量以上的发动机则保持不变澈趟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型晦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化散浇。   变化一踞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化殿堂睹,在原有的缸内直喷技术的基础之上枪剑茎,加入了较为传统的歧管喷射茶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合矫起团,通过二者各自的优势女板,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求岁掣。事实上肖攘,混合喷射也不是什么新的技术阿苛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用岗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点驮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泥估,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善悸客太。   变化二贩:排气歧管集成至汽缸盖内嫩蠢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内花,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力率杯,从而减低涡轮的负荷忿枷扣,提高涡轮寿命惠挫。同时臼裙,因为在进入涡轮之前进行冷却系,相当于提高了涡轮的进气温度限制踢垃腹,可以允许发动机有更高的排气温度便,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高慷烷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人渡,同时结构也更为复杂毕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战编。对此想微缴,缸盖内的冷却系统也进行了改进纳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)娠卿胸。   另外驹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外硅,还有着两项小改动幸滑。使用旋转阀牡死海块替代了传统的节温器何无铃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上氛蛋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制八。   根据官方消息鲤夕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上妊体潭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蹿饰拜。笔者也希望在应用新的技术的同时石沪败,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惹。 责任编辑鸵财哗:王晨熙" "  A00级(微型车)垢爽眠,在人们印象中这类车以实用性沽必、代步功能为主河,低廉的价格促使配置也不会太高仑枢沪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候咀幢,一款车的推出打破了这一概念杜,它就是全新奔奔讲使堑,来自长安汽车判欣镭。   感官是人们的第一直觉反应危施,所以外形设计的重要性不言而喻雷,为了使人们印象深刻多旗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的染亨差,道理很简单淋勃蚊,日本是微型车最发达的市场划敦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展箩芳居,在2013年广州车展上岸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光册,除了时尚的外形设计以外殿卢,在细节做工上也有着不俗的表现抬。前脸的设计整体性很高射套淮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嘛舞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颁煎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势店,不过这一点在外观上并不明显鹊,这源于贯穿车身的硬朗腰线袱涩,有效将视觉性降低葡辅肌,同时搭配造型独特的双色轮毂凶睹,让这款小车看上去时尚动感花。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虹骗被,具有立体感的尾部与前脸相得益彰棋栏,如果仔细比对拿汉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸怯敖。除了引人注目的设计以外茂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹普慰沙,具有加热功能的外后视镜崩、15英寸的抛光双色轮毂孰焚芍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置恳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页啡配:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杆空,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d楷哦。不过茸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版定歌,从内到外醒逛蹬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巴碾,可以说是一次完美的蜕变耙。那么这款新车究变在了哪里槽贪?它究竟新在哪司昏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出侮监讣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5撕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大购硷灭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赤,轴距则与老款车型保持一致哨。在尺寸变化不大的前提下苏,改变外观算、动力宿漠空、内饰灰眯稠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关呜,2月19日这台新车也正式来到我们面前蕾,并接受大家的考验逞徐单。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条娜,但这8条是我个人认为变化比较大的巢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点衬拓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候灭,我就有了一种预感兴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢四瞪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蒜。全新X5给我最深的印象除了家族化外剐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)庇。首先憨离搪,先说说全新X5的外观溜辞狼,“大尺寸双肾进气格栅”闹沥、“开眼角式前大灯”舵下,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致峦耿。    现款宝马3系推出的时候色射粪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杜梦,现如今随着全新X5的上市谁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上痊动。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此昧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分湘,据悉签涛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卜皇炽。值得一提的是粒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般崇仕,给人一种炯炯有神的感觉棠。    由于新老款车型的轴距保持相同擞逢鬼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉础蒋,反而侧面的腰线给人一种力量感嫌锹,这也使得新车看上去年轻了不少凰。细节方面肪,新车在前翼子板上增加了进气口缮纫可,突出了宝马品牌独有的运动基因栋努。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格售陕固,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吮,提升了夜晚的识别度览玫曝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起萎聊琴,降低了风阻系数潦妙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寥风汉。" "  版权声明梦:本文版权为网易汽车所有淮归,转载请注明出处讣侍桅。   在2003年连,奇瑞QQ的下线让这款时尚粪、便宜烦叮身、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活芍,之后短短的几年间骏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吕,然而到了2006年长安奔奔的推出枯插碎,打破了QQ一枝独大的局面法行徒。一转眼扮,已经过去了10年的时间腾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占好,在这个追求个性插稗、讲究品质的时代惹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流搁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则爆家,而长安似乎也意识到了这一点湍腑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢香垃搁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拆缚?   从厂家方面获悉努勤,老款的奔奔(love)已经停产限对匣,而奔奔mini则将会继续生产销售省武具,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系松,前者主打精品中高端微车市臣帽贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战浑刹。从定位上来看识,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些睡,虽然沿用了奔奔的名字遁,但整车的设计汹书、配置以及售价都会高于老款车型坊厩叉。   新奔奔客户群体是谁票定?   在很多年前东危帕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宠,到底是买奔奔还是买QQ藤孩,在那个时候妒配控,很少有人会关心这款车设计的如何冉旧、驾驶感受如何壁檬浅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具柒关拿,省油恍唐功、皮实丰、能遮风挡雨就行畦抢坍。   现如今邻惹,80后岗、90后已经成为购车主力黔妥,这些从小听着walkman锋抹罐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计禄躺、用户体验以及品质都有着更高的追求补练壬,因此在座驾的选择上同样不会妥协簇汝狈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看食茎疵,新奔奔就是冲着他们来的舒翘巍。   新奔奔主要的竞争车型是妻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布龋痕,但从目前得到的消息来看皇,5-6万元将是其大概的价格区间膜。这个价位中既有一些合资的微型车裤,也有自主品牌的紧凑型车浩娃骇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车粉但,比如两厢赛欧遍、奥拓蓬钾、玛驰以及低配雨燕等等车型茄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线潜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些滥,产生竞争的几率比较小惯。   外观图馅:惊艳掀舍、和谐鸥汾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型码,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词幌:高离地间隙馆腾娇、车顶行李架芬墙钩、双色车身等等费熬。没错蜂级纹,无论是跨界朵驰、越界还是交叉车型醚晌饲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质构。不过世间万物灸,徒有其表终究很肤浅揣,我个人认为千赎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统署。所以方棠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肠很撬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时波芯港,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稻妹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款社,它集沃尔沃所有看家本领于一身爱辱,可谓全副武装蔼级。为了让媒体更好的体验这台车驶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锭。没有固定线路低限,没有领队车辆独,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾媳牢捣,它会和每一位汽车媒体人独处12天另残。而在这12天里娩畔继,我已经和它奔袭了4100公里江岗虎,横跨了三个省份啡,体验了柏油赛道男、软土拉力染狭含、冰雪漂移检骡、高速狂奔修串绰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浓欢敲,当然系,最终的结果是拷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侗晨晚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堂悔,正所谓日久见人心膛缆,交友如此唱,试车亦是如此敌。回到正题弥欣,和往常一样篙拭前,对它的了解还是先从外观开始靡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奈沛昆,相煎何太急”这句绝句舷,而在雷诺—日产集团旗下司茅,有两款车正在上演着这一幕烙嗅商。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气刀呕,还有这出色的越野性能疏苹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性首。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下涟,买谁更划算殊敦力?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位梨眠圈,作为英菲尼迪的顶级SUV搜,QX80的售价高达152.8万辆畅济,但经销商处可以优惠16.2万善,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万痹,虽说16.8万也不是个小数目廊斜褐。但对于消费者来说累,一个日产斑请履,一个英菲尼迪穆唉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拆境蕉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)愧肌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV悍奇,它的身材绝对够大端骚。从上图的数据来看太垦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙闹,尤其是将近5.3米的车身长度赫,会让您感觉驾驭它有点困难当。另一方面股,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型倪皋拓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现秽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嗓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型橡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅尚阀蜗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辅峡林,同时也显得异常凶猛蛊帕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉输。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大遣徘,整体造型圆润辫伟,没有多余的线条作为修饰目拱,但是反而会让人感到车身很厚实逝陀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扔漠可。同时注意它车窗的设计糜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱杯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嘲轮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感幸玫汉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哦关扩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计独,也没有了那种霸气眉舱,转而给人的感觉是设计很前卫逻嘘。车尾的饱满程度与车头相呼应着授,丢去了上一代的直棱直角炔械,饱满的线条凸显着丰满的层次感纲睬顺。   日产途乐拼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华俱层宽,虽然脱胎于英菲尼迪车型控贤斥,但途乐依然拥有自己的外观特征麻额。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性离档。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表空萎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号壕考,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出券版。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底飘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气链茬穆,成为了车头亮点之一奥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沥竞袜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型颅腿擞,这项配置自然是少不了的卵胆怜。我们可以找到4个摄像头嫁嫌,它们分别位于车辆头部跺同、左右外后视镜下方和车辆尾部凸。以便在停车过程中墨计,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惕,让您更加自信轻松的把握泊车空间崔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撼灸敌,大大降低了停车时的事故发生魄抚。   途乐   通过对比发现惠哪幂,两车在外观上的配置基本相同敦彤交,差别仅在日间行车灯上淖,不过随着QX80年款的推出拆泪,日间行车灯的加入应该不是件难事塘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同猩九,在相差仅有10几万的时候禽喉扯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店苯北。    责任编辑陆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天磷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扫,除了奔驰G叭精、丰田陆巡系列牧帅昏、牧马人等舅娥,双龙雷斯特也是其中一员木,而且雷斯特还是柴油车欧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值稗司,以目前的接触来看虚隋墒,双龙雷斯特W表现不错欢叫欠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”歉认泌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前塘踏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作薯拒的,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰雾舷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”陋。当然怪,在随后漫长的几年过后共嗓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌巨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO某,该车型最大的特点就是其尾部造型题驴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计琶,宝马方面肯定不会承认宿蒙,但从年份来讲点仍糜,明眼人一看便知室。   外观坦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梨缆怒,该工作室的创办人正是乔治亚罗逻宪,不过大师的设计未必符合所有人的审美蜗背链,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异享蒋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调驮模,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势韧靠波,但为了照顾空气动力学与线条流畅寂,雷斯特的车头是圆的煽供惩,所以在当时看来有点“离经叛道”老泼。   而到了现款的雷斯特W舶瓣抚,这个“小问题”被修正了膛素湃,一体化的设计已经是大势所趋丰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型刃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感捶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别怖遁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少场泡聪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相灿茸。通过车展上的展示采,小编已对这款纯电动车型有所了解乱井晚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验马但翔,时至今日南悍贺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型士。据悉拿,之诺将在今年的2月份开始接受预订劝,上市后将以租赁的方式面向消费者坞身,具体的细则目前还没有公布恐,上市后会有着怎样的表现撬勿汾,我们会同大家一同关注丹屋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碾善,简单了解了一下之诺这个名称的由来瞧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现急陇蛾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟途括柒,毕竟是基于宝马X1平台打造嘘八,因此在多个方面相似度高也并不为过泰骚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E煎贸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蔼,其具体的表现如何钦守,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验镐。 责任编辑访什:沈楠" "  版权声明梯得:本文版权为网易汽车所有寐饺,转载请注明出处睬棉缉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狠稠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坎窜。它们的可见程度苇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”穆。可见度甚高的两个文字的组合懂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字农。因此侯丹女,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车青侧。哦酣,对了返潘窜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锰。意大利人的自信凌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用偏?咱先从减开始说起乓晤骗。 Q砂嘎弯:致悦只是切掉屁股的菲翔么挎?   A甸混表:非也谎驮,前脸亦有修改袖拘,整体风格统一樊韩尽,协调度很高贪。   我相信Roberto Giolito先生怜咕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师径料宋,在设计Ottimo的时候疽米加,一定会更加从容戳隋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抢及,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奋舵。在他的心中膘,应该有着太多关于年轻目藤、活力的理解习旗,而这恰是Ottimo的设计要点湾疆。 外观总结   赞筒贾踞:个性鲜明焕、标配LED示宽灯靡、轮胎用料厚道   弹叙裸:低配删减雾灯   " "  版权声明店涡:本文版权为网易汽车所有伸,转载请注明出处蒙衫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涂帛毫,虽然距离现在已经有两年的时间哆卜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象铃巨。而今天藤挟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锯弗茨,并且还是一台后驱车咆邻腿。没错啼彩,它就是华晨宝马3系潍醛体。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沫我踩,其配备了2.0T发动机奢肮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嘲浮栖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谜尾挟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涤瞄妓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现淀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗勾。不过在今天的冰雪试驾过程中屏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)驴秦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盟,必须先打好理论知识的基础孝策每。于是在摸车之前贝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瞳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关授,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着械。 ● 项目一   热身结束了围壬奖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节杰。第一项内容便是加速和刹车赂丧,是不是觉得很简单沮敲炉?其实里边的门道儿多了去了计敌。   在项目一结束后等隙佛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式措诞纤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步牌背。一开始大家相差悬殊帽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赎。接下来的项目二会比较刺激一些嚎伺忻,经常会出现手忙脚乱的情况码胜,但只要理清思路按部就班的做太,想要完成整套动作并不是很难甫戚郸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蔬米:本文版权为网易汽车所有戚兽,转载请注明出处兼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了穗谷,不过始终都仅有手动挡车型蒂,虽然目前销量也很出色会性皑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户柬。好在这一短板即将成为历史蚀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酷肩惟,新车将于26日正式上市繁拣餐,我们也于第一时间进行了试驾体验湾募。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观间炊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外舱哥,在外观方面也有变化窗硷馅。新车根据高低配车型提供两种外观方案懂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计螺,而高配车型则对中网翱毛坛、保险杠造型唬、轮圈和后反光板都进行了重新设计思敝随。值得一提的是份砷急,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的懂钢。   新样式的轮圈非常动感渐喜,在同级车型中实属罕见狗耍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致藉,轴距依旧为2725mm梅。车尾的变化相比车头要小一些受好,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板层菱,不仅可以提升安全性酚,同时视觉效果也更加出色提。 有态度【试驾评测】痢咀涪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吠俱?   扫一扫经,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日黔房兼,一汽大众全新高尔夫正式上市册扩鳖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款匪淀苇,其中1.6L拥有三个车款牡,1.4TSI拥有四个车款辨,官方指导价为12.19万元—18.29万元彤建。具体售价请见下表拨架亥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舶脆,但是却拥有三种功率版本澜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本耸,因此在动力系统方面帝沤陛,消费者有三种选择袒磕。    我们从上面的数据可以看到粪甲时,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者草,1.4T低功率版是主流之殉嗤靖场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右校巩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮董沦,但是它的售价高达18.29万元踞困,相对比较贵沦缺慷。    全新高尔夫提供九种车身色彩敢,分别是塔希提金氢返、唐古拉白怖、珊瑚蓝豹讲、魅力紫晚、玛雅红氨、季风灰挥、水晶银以及深黑和极地白模堕。 ①吐:16寸Cosmic款轮毂 ②朵:16寸Cubix款轮毂 ③唱镜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂埃俺偿,其中15英寸的一款虎鞘浓,16英寸的两款飘苦殊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坡臼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供洪。    全新高尔夫提供标准座椅咐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅苛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅豹淳,舒适版车型则都配备舒适座椅阑厢芍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版催。    在材质方面死,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卫即,分别是上图所示的DianDian黑色织物爱、Zoom/Merlin黑色织物素踩扁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择洪姐,分别是Vienna黑色真皮判、Vienna米色真皮读廊羌、Alcantara黑色翻毛皮赁、Alcantara棕色翻毛皮累。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料般前,有两种风格可研锲铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料莆,同样有两种颜色可汛稳婵恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料从挺,有黑色和米色两种可驯畚狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅睡。    在车内外装饰件方面函逼,不同配置的车款也有不同的安排卧。像侧窗下沿镀铬装饰条裁瞪冈、双排气管檬孙、镀铬装饰双排气管凯仁、动感鲨鱼鳍天线戈盟、真皮换档手柄禄茧、科技质感装饰条馈、金属风格装饰条龚钠、碳纤维风格装饰条等等歌钉森,针对不同的车款都有不同的配备东口巍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍同喀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富羡,配备有MKB多次碰撞预防系统歌前、ESP车身稳定系统氰、ASR驱动防滑系统俊套、XDS电子差速锁伎蔷勺、前排侧面安全气囊剧、后部4探头倒车雷达戳洁叫、前部行人保护系统沃戳茸、自动静态转弯补光功能等等恢萝,但是在舒适性以及功能性方面施瓷,并不是很丰富镶,但是也可以满足基本使用口乡。   1.6L自然吸气车款如何烟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶病,它拥有手动时尚逻、自动时尚以及自动舒适三个车款斑冉粒,手动时尚与自动时尚的配置一样乌捎,在价格上二者存在1.2万元的差价平,主要是变速箱配备的差异掂拨。所以在配置对比环节萄怂韧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行碳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酗飘,差价为1.1万元垮朝。    在配置对比的环节我们可以看到灸角侈,时尚型与舒适型之间的配置差别饥撬,大多数都体现在外观内饰的装饰件体,以及车内一些常规功能方面忌,主要是顶棚储物盒察漆品、后排中央扶手扦蓖卧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半话蜡桔,实际上最有意义的差别在于全景天窗黔喝臼、后排出风口伸抹、蓝牙电话撩藩、定速巡航骏固、驾驶席座椅腰托劳词汗、TPMS胎压监测系统这几项上膊痴,不过在这几项配置中钾朵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置忙,尤其是全景天窗夺。    从价格上看绣胜微,二者的差价为1.1万元丰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挞翱钵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痰测,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芍擅隆,所以我们在这个推荐环节吻谁锰,更多的倾向于低配车款堡。 责任编辑驾胃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发链。它采用了全新的DS家族式设计风格径剔,延续了一贯的法式浪漫风格鳖邻乱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素泻。新车基于DS5平台打造佛稼另,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卷酿。预计在3月左右上市笛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触澎缸铜,让我们一起来看它的表现如何澈。 外观乓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅墟滦,却多了一些时尚及科技感敢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性纪垫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感诡棋。镀铬装饰拿捏的也比较好艇身。并不会像许多车型那样盲目的堆砌斡讼颅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品皋。也表示着DS的品牌走向独立闷竞辅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型弘扑,有着都还算不错的账面数据非切,车身长度为4702mm耽采,宽度1840mm凰陆,高度1515mm.轴距为2715mm度癸儒。上市后会把目标锁定在奥迪A3抵。 车型图片 基本参数定褥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面笛脊,除了前车6颗驻车雷达之外骗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能俄盛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯填。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰藕,从视觉上拉伸了车辆长度黄疟旅,尾部设计了一个小小的尾翼霉,尾灯下侧字样表明了其国产身份钠清。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头巩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方虚忿轨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件浆,真正的排气隐藏在了下面连梨抢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型模把,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喜峭昧:高离地间隙朴琴、车顶行李架花、双色车身等等道。没错判壳,无论是跨界敖、越界还是交叉车型肖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敖毫。不过世间万物容酚,徒有其表终究很肤浅墟券,我个人认为破拘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浮扒。所以剧狭壁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贪垦善,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喷唬勾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象春钉袭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寝,它集沃尔沃所有看家本领于一身砂沮末,可谓全副武装统枷钒。为了让媒体更好的体验这台车穿妇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裂。没有固定线路等,没有领队车辆抡粟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾备,它会和每一位汽车媒体人独处12天海戒洽。而在这12天里串肪,我已经和它奔袭了4100公里厘桃绷,横跨了三个省份圣荚铰,体验了柏油赛道世胁故、软土拉力勤、冰雪漂移都垄、高速狂奔饯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翅澎,当然府擒哥,最终的结果是笔覆诧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豹痪僚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陪,正所谓日久见人心碉,交友如此桂堑,试车亦是如此农路。回到正题旧丧失,和往常一样卷社摩,对它的了解还是先从外观开始诧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嫂拟、多样化是一种趋势土,两厢车一改以往叫好不叫座的状况极,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白摄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠颂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦郎捅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车夏龚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型南,上市至今保持着约5千台的月均销量撕蟹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鹿。 外观/内饰对比航诽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绣扩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造睫级取,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梦轿飘,毕竟师出同门动迟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管臣局,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯棱贰,远看很容易被误会成排气管卫,但事实上真正的排气管被隐藏起来柯,整体尾部设计显得层次更为分明挽怒。低配车型配备有倒车雷达暮俱,高配车型还配备有倒车可视公。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念萎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点前眠蠢,修长的车身与宽厚的D柱儒缚财,加之出色的后排与储物空间测,俨然就是一副旅行车的范儿摩倘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鸵,它完全可以称之为旅行版朗逸房末。    车身的线条连贯自然懂狠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观恫举窖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头笨灿拧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些搁,调整了尾灯的白色灯带位置敲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端幸惜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重牵说鄙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同竞湍兼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格皆垮渺,内饰板件的用料以软质材质为主秃儡,接缝及做工也较为精致瞎茫霖,与同级车型不相伯仲莱诚盎。从实拍的车型判断亭,自动空调附识、ESP系统鹤、电动座椅蝗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型芬供,至于具体配置还有待官方公布玫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陀葱,同样是大众家族的传统布局毖,整体的感受都很不错铣孙,方向盘实斤婆、中控台的每个设计很都容易上手蛋,从材质上来说辱吗突,朗行是塑料感有些明显的阀管葛,好在其工艺上还是有保证的盖薄,并不会有很廉价的感觉朽敝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后舍,销量在整个家族中表现最为可观赖本。近期倍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伯春夏,新车主要变化集中在外观睦纹,同时针对颜色芹、配置进行了调整彩瓶,以保证其市场竞争力麓洁喜。在豪华紧凑级细分市场中嘉毒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娄淮,通过下文的对比分析咐,希望对有此购车意向的网友们一点参考会己。   备注玩: 为更直观的进行两车的对比分析非垫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杀刊、CT200h F-SPORT)牧,市场优惠参考自深圳市场圭督。 车型图片 所属品牌表叼娩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动什搅,内饰做工精细    车身尺寸方面昂虚绥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优木遁,其他参数均小于奔驰A260期猫。从外观和内饰设计风格上看拦戌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑男诵坛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释匪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嚏熟哀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后群碉参,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缔,全车充斥着力量与美的线条捞蕾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坝峭,硕大的单条幅进气格栅羞橙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发泊纱。    相比极富视觉冲力的前脸造型京,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些票什,但并没有脱离运动日藕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓佰恃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剐陇毕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素握笔辛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贤洽庙,同时下侧雾灯造型也有改变梁弥,车尾部也进行了一定的改动撂,整体感觉更加运动岁毯。另外窝炯兔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”逻泞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惦附灌,形成强烈的双色反差睹。    F SPORT车型装备了整车运动套件乌床混,涵盖了运动调校悬挂凯缓钾、运动包围从纷萍、运动阻尼减震器董、熏黑运动轮毂蜂、运动车门脚踏板讽抖、运动型铝制加速踏板里类、制动踏板小杯骂、脚歇板等随陆贾。    三幅式平底真皮方向盘杀、红色元素点缀的空调出风口了秆经、铝合金踏板蒙蕊贾、仿碳纤维装饰条等等娠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感唇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格铣陇估。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化尉年齐,将方向盘泪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上岸仙,增加了便利性咐驼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动突,分散了注意力如。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惶轿,是多数第一次购车家庭的首选要求坎括,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型速。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型敦,会有怎么样的变化楼田奥,一起了解一下酞父晦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涧汗渡,镀铬进气格栅增加了些许立体感死舅,更加显眼的X造型前脸卷惦,迎合年轻消费者的审美瓦溅。大灯的改动有些另类龋,在我看来接受起来还是需要时间的瞥檀筋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钉径淀,新款在车身尺寸上有所调整订,长宽高分别为4456×1696×1514毫米解舅泼,轴距保持2600毫米不变沉舱,相比现款仅车身尺寸有所增加覆崔。   车尾的变化不大鸡界挟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板焊,以及牌照上方增加镀铬饰条思仙,尾灯造型无变化新信馁。实拍车型为高配版本催,但仅配备了三点式后倒车雷达喂。   新款的15英寸轮圈造型不错诺创,轮胎选用优科豪马存壕熊,规格为185/60 R15星赂裤,备胎没有缺失堡龟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置毁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撤氓,在年轻人中更是屡见不鲜色句娟。在学校要有个性垢吮损,在单位要有个性瑟,穿着打扮要有个性晾挟,兴趣爱好要有个性踌沉慷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抨幂?如果你有这方面的兴趣曝廊,那么杰德将会是你不错的选择郸陌并。可谓自成一派的它令卡,凭借着并不起眼的车身尺寸啤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纫抛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坟平?还是旅行车势?或者是MPV懒唱?但这都不是事儿够,只要适合自己就OK版硅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人藕熔,喜欢接受新鲜事物的他们喷,正好与杰德不谋而合夏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐宠啪,此外般投懒,六座的乘坐空间柑,也足以胜任日常的使用需求圈尝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受谭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢徽咳囊?自2013年9月6日上市以后郎肝恫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量燎围匡,力压大众途安和马自达5等竞争对手瀑拜,它用事实结束了我们的疑问捷腐。除了这些胃悔,杰德还会带给我们什么样的全新体验僧扭,让我们继续往下看萄豆渐。   " "  若是经常关注汽车之家的话枫莽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生霞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”晾寄。虽然我们这里并不提GTR袒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇撸克斯ST溯,令人刮目相看痕霖。与此同时核陆苛,在秦身上就试,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料晃详抱、做工以及舒适性表现上的明显进步惺。 外观造型绵庙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程镀趁筷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汾性纹,近年来推出的新车型如速锐融、思锐以及大家眼前的这台秦理钦,都可谓一个比一个漂亮耪计烹。就以秦来说错径,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网市,很是亮眼嗡渴,同时也营造了较高的前脸识别度平辜途。   车身尺寸方面亢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大律剔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蒂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)闹话,2670mm的轴距表现则处于平均水平羚衰宫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同寄乡光,其整体感觉与速锐大同小异绿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯缺显卉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接炽。无论白天还是夜晚鹤捣泡,该车的车尾识别度都非常高侥骇。而且内部的光源策怪,除了转向灯为普通卤素灯泡外粱蹿,示宽灯强腐款、刹车灯以及倒车灯都用得是LED持缔。   充电信恳嗅、电桩安装及质保/售后介绍弧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鞠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嗣棺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电倾,据官方资料介绍卧蜗,充满一次电大约需要5个小时左右皖矗堑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)态佛。   同时凡忌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩譬攘敦,虽然价格并不贵睫妇坪,大约在6000多元姑履,但对申请人有一定的条件限制桂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)提,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凶催紊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准囱康。当上述条件都满足之后凑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请眷琶渡,如果一切顺利甲涡思,最快1个月内就能安装到位并通电使用绰顺。不过目前欣耪锰,秦还不能实现快速充电烫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的相刃封,只是目前还没有这样的配套充电设备体荷。   针对秦的特殊性仁靛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位憋春,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务斤房。其中艰萍台,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全律,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶囤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋圭卵、绝缘手套和护目镜等设备念,并规定在检修车辆时必须两人在场夯卑。以防车辆万一发生漏电鲤僳姜,威胁到维修人员的生命安全社。   与此同时聘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里派票蔽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肛搐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同任裴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型镭睦,整车质保为6年或十五万公里地,电池组为10年或二十五万公里)秀勉。总之懈什,从专设的维修工位辰厂谓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期丝涸肺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嘘辫,而对消费者的购买更是一种信心的保证藩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惜坑,中国汽车市场刚开始发展沪评,市面上可供选择的车型可谓寥寥粱寸韧,在那样一个年代迪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准购活,并且在之后的相当长一段时间板,人们心中仍对它们有深刻的印象隆嫩钦。时至今日富,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择耐香,在数年激烈的竞争中苏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下痞劣。这回负,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首墩熄,我们也借这次机会为大家做个全面对比瞪寇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拍娜:外观内饰(包括设计和做工)还捌腐、配置晚埔将、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)秘、储物勒、油耗倍寂、驾乘感受乖芦、加速性能扔尺、刹车性能筛软偿。同时隙功们,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别浮、同价位车型的什么水平彻刻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型莽惰褥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元飘蜡,目前约有6000元左右的优惠筐两卸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元老护辜,在优惠方面差别比较大痞焚缆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右禾鹿,根据论坛中近期的提车价格夕互,9000元的优惠还是有的谩棋搅。目前投乳,两车的售价依旧属于同一梯级保钠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抡徊,只是配备了卤素大灯及雾灯娟被秦,透镜幻校角、日间行车灯这些都没有缮稠逼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蝗媚,因此我认为两车的配置可以理解输,符合同级水准儒烙谎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疽,两车的各项参数也处于伯仲之间脊人杠,差别在6cm之内女。在车内空间上人,两车的表现也很接近蕉蠢,我先剧透下吧东俺,结果可能跟你们想象得不太一样贺松。   相信看到这里讣,大家最担心的就是如果车辆没电房荣,后备厢是否还能打开的问题筷踩拔。捷达看来是妥妥的没问题贯赎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑骗囊椒,它的后排座椅靠背可以放倒厩千粳,之后即可顺利从后备厢取物饲紊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐动。   在倒车辅助上虹,捷达配备三点探头淖熟势,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配塑射措,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平庞梆。这里多说一句嗅踩确,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达实骇努,让人觉得很不大气赁,并且低于同级别的水平吐寞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达魂孰妮,舒适型也可选装倒车影像瀑炮,比捷达厚道一些宛。从普及性上看龄钢,能够达到同级别的平均水平黑,从功能性上看秦,拥有倒车影像的它则高过平均线了唬,给好评勾陈。   两车都是15英寸的轮圈峡狗卜,造型上也是各有风味下,轮胎宽度也同为185mm十。从售价上看堕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条呐腔然。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比慌蹈,让我们在后面的制动测试上见分晓贸箱犊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恍,借着中期改款的机会蹋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机托,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注派。应该恭喜它锈,至少在我眼里兜,它确实达到了自己的目标疤扑很。过往凭借动感的外形矩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它脚惶秽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点耻响帆。   只可惜箔回,刚上市不久的2014款起亚K5猫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择裸屁,而且它们的价格都处于K5车系的高位睡江,受众群体并不大本。前段时间扰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析屏,并撰写了《起亚K5购车手册》襄。文中撩霜奴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肃歌枚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐莱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碗蚊方。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH摊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机孙乘伎。自从起亚酱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后喉吗,互用研发产品的例子不胜枚举姆陪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度磐。该发动机的最大功率为245马力骋健福、最大扭矩达到350N·m联,账面数据处于同级别的上流水平陡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机险、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀奔士察,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机即。   在涡轮增压灭纲、缸内直喷等技术的加持下文,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m克氮,并且一直持续到4000rpm拷纠堕。得益于涡轮介入较早察窍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间付,而且它的油门也调校得比较灵敏尉步涩。在实际驾驶的时候挖,可以感受到它的起步轻快自如画全捻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些欠分,但差距并不像数据相差那么大舵娃。在整个低转速区间口太,它的动力输出不算直接兄螺硷,缺乏一点活力抨绩,给人一种有劲儿使不出来的感觉涕备卯。   于是纱情,我把油门再踩下去一点把,动力突然来得很快呕啃阀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然文,毫不费力蒙秽泵,而且可以感受到车速达到120km/h时秘式辣,发动机还有充足的动力储备微埂。它的中段加速能力让人满意普,虽然依旧缺乏一点活力湿钮汲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴杀咐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开趁忱。   还是差点意思谜苟士,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感巫。于是恨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式究村,6速手自一体变速箱切换到手动模式韩迷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作板,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的部隶。它的油门响应足够快冒抽,发动机的动力输出得到更好的释放桅,方向盘的反馈也更加扎实苛。除了SPORT运动模式外庙猩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蛋薪,运动特性从SPORT牛、标准到ECO逐渐减弱椽冗,驾驶风格也逐渐趋向安逸铣械。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契究卢,平顺性极高狙促袜,而且动力的衔接也让人满意钱刊。若以80km/h的速度巡航沦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航咎堆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右该细,对于燃油经济性的控制也让人满意阿堆。同样值得表扬的是降挡速度驮蛾,在中段需要加速的时候深踩油门导菱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出品烹艘,而且换挡冲击也比较械ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安筹。   前麦弗逊拢儡壤、后多连杆的独立悬架底盘结构勃壳,在调校方面仍然有很大的提升空间耻姑。它的弹簧足够硬谜膏,但是减振器的阻尼不够大秸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奇抽,会有细微的震动传到车内曙,以稍微快一点的速度过弯氛,车辆的侧倾会比较明显颂刀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题僵,舒适性让人满意疾娄轮,但如果需要激烈的驾驶的话溶,后期对悬架的改装很有必要冉。   它的刹车盘相应加大了尺寸厂描拨,刹车的力度足够婪桓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吞。具体表现是券,刹车踏板的前一小段是虚位巴素,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏堤庙,制动力度会突然加大粉攀,需要一点适应的时间迷构杜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蒋爬,发动机的声音隧莫、振动都非常小棠始。然而橙,在速度上来以后焚匙坝,噪音的上涨速度也很快绘诬为,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎道瓦哪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显埔闭。   我得承认摄伪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数屑僵,但在起步和中低速行驶的时候倒,动力参数上的优势并没有完全体现出来崇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处心匹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价档辟溉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惶济痕。当然砍嚎靶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型券劲。另外猩涵,值得一提的地方是陛当敛,在动力提升的同时裙炕,它还加入了行驶模式控制系统拣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用铂惕,它的动态性能相对有一定的提升巫,开起来也更有活力和乐趣缚史设。   " "   海马M3去年4月就已经上市了圈攫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”脾,只有手动版车型销售堤尽,导致产品线还不够丰富辛斡。而就在去年11月觅填,海马M3终于推出了CVT版车型竞施,7万-9万元之间的售价庇煞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求舵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30手双、逸动省纺信、宝骏630以及启辰D50等车型伤时,竞争还是比较激烈的韭何胜。作为一个后来者灿,海马M3是否有足够的实力立足棺断?下面我们就一起来看一看捶。   动力骄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择史第,其最大功率为82Kw佰茅,峰值扭矩是147Nm屋串残。从账面参数来看凰,可谓非常出色罕,一点不比合资产品的数据差蔫评。对于一辆紧凑级轿车来说晚碍挺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辉戒登。    开起来的表现心,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虱贩萍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”典。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中虾坟,如果想要充满信心的快速超车首擅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择牡。    我知道会有人问非,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗翠胁?说实话碱饱凑,我觉得大家都没什么区别较艇炉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着橡肝激,也是低扭不够强篡,需要靠高转速来增强加速能力社套。    可以肯定的说届来,除非是加上个涡轮增压器品钢。否则的话歼缕氖,这个级别同排量产品之间的动力表现奴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菩等酚。我个人觉得踩侠槽,这只是消费者们需要认真衡量的一点叫操,而非全部嗅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在醋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感竞,动力传递平顺连续的特性黔练,有效的提升了整车的行驶品质感惧并粮。顺便说一句把,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外咐宪趣,这也是比手挡车多花点钱的好处霖惋。    深踩油门时藕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上锭,来保证动力响应足够顺畅场,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内狠。此外氢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鳖踏,功能性极强洗拢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现偷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后间痛,g值才开始达到最大的0.366g创夹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内须卸亭,此时车速大约在30km/h左右及,达到60km/h用时5.24秒誊抵,冲刺到100km/h用时11.45秒规腔。    接下来看看海马M3手动车型裸叙枚,在加速到2.5秒后慧,车速已经达到了差不多40km/h蒲盖捎,达到60km/h用时5.01秒傲,冲刺到100km/h用时11.28秒季颧,比CVT车型略快告板焕。如果不较真的话藕,可以发现二者的差距其实非常屑凇,相应的在日常驾驶中其实也一样刺身为。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蝗,就这个成绩来说供钮,它的表现只能说是非常一般豢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卯,它的表现就算好多了班。 责任编辑俱彭摔:沈楠" "   近日梳辽秘,宝马官方发布了新款X3的车型官图番,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瞪。从新款车型推出的速度上来看高邦奇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凹师。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量继黑呵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化睡妻点。    早在2003年磕夏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章廖穆。10年以来广京,宝马X3已经销售超过了一百万辆尉桂淳,自从2010年上市能碱完,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蚀。因此罢滥剧,2015款作为X3的中期改款稻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中适捂鸽,优化后的大灯组造型巢工、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冲去乔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肥惕卧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版徐比跨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感撩麓汗。通过官方图片矗澄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时呕,也融入了宝马家族的最新设计语言茫,与新X5一样采用了新的中网边框设计细酷轨,在视觉效果上更具冲击力具。    在头灯部分毯介炒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嘲墩奖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细磺棘十。另外耿梗擂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代悔喉,配置方面它还可以选用全LED光源诉烧,再加上选配的LED雾灯芦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质勘儡。    新设计的前保险杠极具力量感毋浪垂,并融合了镀铬米、塑料格栅以及金属护板慰骨模,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冕叮料。此外氢耿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂襄肚暑,也使整车更具个性化风格被看。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丧米:4657×1881×1661mm芒沦谷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近仙泥灯,轴距也同为2810mm侮对哭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搓魔瓢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别墟泡,从车头一直延伸到尾灯的腰线禄伐,让车身看起来更加犀利且极富层次感距。相比变化较大的前脸饶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计簇试棚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰虚抹。相比X5浇,新X3的尾部更加耐看叼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感删鸿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守猎平,视觉效果并不是那么给力慕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侮,新款X3也不例外俊躲歇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板轮骚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前史非、后部的防钻撞保护装置瞬磕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套莎蹋刻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂漠孰。此外温怒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致竭百笛。该车还可以选择六种车漆巨、三种专有的18及色焦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拧麻捅。 责任编辑哆视:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车垃惟:Quattroporte(总裁)酒乏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV趟狮:Levante枯,还在2013年4月的上海车展上痛,以全新总裁平台为基础到、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角勃虑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的日翟倍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4厕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款迸:Ghibli……   以家族设计为本技,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系韶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同侥,改走豪华中大型轿车的定位酬伍,车身尺寸长诵、宽顿拓、高分别为4971mm了梢、2100mm和1461mm芭,轴距则为2988mm孩氏,直接锁定奥迪A6峨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上掇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo步享赖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征仁冕,且融入全新总裁的轮廓特色暮,以紧实并极为流畅的曲线亨胃锰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格疼隧。    于是在车头设计上钠蹋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽身温、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嚷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样桂侧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凰咆,将蜂巢状格网嵌入其中去泪臼,且尽可能地加大痞,再搭配角度更为锐利纷搭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组粹迁陀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势媳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条偏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拜叉,所以厂商在Ghibli的车侧帅,除了保留前叶子钣鳍状孔道许版荣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外腊挟逛,也师法了总裁车侧的设计罢公虱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型娃荆侠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没署纱,另一条线则从前门下方迸出妓暴,向后朝车尾紧缩蔡,滑顺动感且充满肌肉感说,并正好可呼应更翘的车尾设计返,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上舜涎视,速度感浑圆天成篮滦伪。 内饰向旗舰看齐恐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嚼膏散,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嘉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同彻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计滇,也把声控窝秃呛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上媚辽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片唐,右侧拨片负责手动升档酚、左侧拨片则能提供降挡纬蓖。    此外墟缔,三辐式方向盘的前方档,一样是借自全新总裁的蓝底白字斗、双环式仪表盘舜寡芒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表红,左侧则是表底超过310公里的时速表杉面,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鞋昆睬,可提供显示油量狭、水温瞧徘、挡位与导航指示等行车信息肺褪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炊浇狼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图财础,告知驾驶者目前的驱动状态铰迟伶。    和总裁稍有不同的中控台枚亮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟素绷来,以及可触屏操作的收音机电台选择茅、音源切换车剔梦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)叼、空调温度笔鞋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕攻阔得,空调出风口则移至屏幕的两侧冗姥戚,下方则为恒温空调系统调整出风量悄海耻、温度与出风口的位置瞥,以及音响系统的吸入式CD察,设计上较总裁车系更加简约核,但用料与配备完全向旗舰看齐叔,展现了十足的诚意慰闲。    较为可惜的是热,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm第咯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm穗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性普犬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当藉,包覆性和支撑性也非常出色兑。    但是后排方面去、便没有像总裁那么充裕鞋享翁,尤其膝部与头部方面漠鳞芭,身高174cm的笔者坐进去后饲兜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已灸恕勺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盆诬,也刚好替前掸几想、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何颅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拜盆邵。 责任编辑田摧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冕汇瞄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了椽煎?后来一看瓜低哎,哦筒鞍,原来CC是“Cross Country”锚槽浪。继续了解发现有点意思蜡,底盘抬升圈怂、高功版2.0T五缸发动机丧健拌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法脯坡任:目前的普遍规律是换,产品分得越细薄郸盖,总销量提升越明显夏崩瞳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品题,它的引进撬爸阀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦玩杏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板配腹冉,主要分布在前脸和车尾墩碑,从外观区分它和普通版V40很容易校嘛。底盘抬升12mm奈,这么小的数字对视觉效果影响不大当疙,整体协调感没遭到破坏处搞。    车厢内部信,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样窃,除此之外内饰并没有过多特别的设计己吃卧。之前我们已经发布过实拍文章答,车身相关内容有详细介绍藐踢,因此这里只是简单提下要点悔,就不再重复描述了潞挞拍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来容汲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机八逼项,最大功率214马力编,峰值扭矩300牛·米怒,型号B5204T9漆,是普通版V40那台发动机的高功率版本剑沮酣,那台机器的型号是B5204T8脖辆临,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒廉拦殿,今天会是什么成绩蹦肌?稍后揭晓悄辫截。    变速箱没有变化括稿,依然是日本爱信提供的TF-80SD痪霓奠,六个前进挡凑蕾,带手动模式和S挡讣拿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT驶搏,奔驰A级用自家的7挡双离合篓,沃尔沃这台6AT暂无优势品粪,目前他们还没有新产品投入实际应用颊厕,理应加快脚步替催嘎。   驾驶蠕丧谦:邪恶的S挡    驾驶部分卧,我想说说D挡和S挡的区别故。看起来挺初级的一个话题级踞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂虹睦。D挡油门响应迟缓樊,在激发变速箱降挡之前哪稼,需要稳稳的好、持续性的向油门踏板施加压力东,慵懒的降下一个挡位之后炒锨,情况有所好转岭撂嘶,动力给得稍多金,也就这样舰呕碴。    不满意对吧噬菊?可以把排挡杆向左扳到S挡拼磷粟,切入“邪恶模式”绘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)揭,转速拉高1000rpm以上祷倍睫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来庐态,紧接着你发现油门响应提升好几个档次镀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谓爸,脚踝每动一下汕耪每,车身就顶起往前猛扑一下刷。深踩油门妥却,转速迅速攀升任汤,跟D挡时判若两人客蕊鞍,两百多马力杜、三百牛·米拘颈黔,在这个尺寸的车身上爆发出来恨氦,过瘾秸。    激情过后细细品味表梳戚,这套动力总成有两个弱点需要改进歼刀蔑,一是怠速时振动大挪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烂,影响体验;二是低速行驶的平顺性镭笺实,国内大城市经常遇到拥堵用车环境灿,1绊、2尸彭、3挡之间可能频繁切换救计,动作应该再细腻些靖密门。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统佬汹,选择“全功能”项傻吻骨,不打转向灯就变道妮狸勾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道巧两醚,回正的力度不星匏啤,如果你想在车流中快速穿梭前进斜慰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争哼鸥,要么关掉方向盘辅助辩,仅保留振动提示即可犀。   绕桩糯完:比前驱版好玩    除去上面描述的情况档,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巷韩,在绕桩场地很讨人喜欢晦昆。车头响应比前驱版本积极库,入桩动作稍猛岸角氨,车头好像在被一根绳子拽着走纪婪。给我留下深刻印象的是尘,这款车的极限要比前驱版高太多堤屁,特别看了下谢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h摩。上手容易常狗惕,但是需要注意别突破了极限垂火帘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吾咖慈:一旦超出极限捷绊毖,很难把车身再救回来叉痘艰。 责任编辑狼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7顷堪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足祷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始福轻伶,就一直困扰着我们的问题朝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题始。马力越大的车就越好么沃?绝大多数情况下答案当然是否定的梨鸿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外句崔。随着时间的推移苇,我们有机会做这样一个有意思的选题告史。   让我来说明我要做的事情抢:我们有三辆四门轿车腿绣,合计拥有1657马力青徐雾。看起来确实有些夸张透魏憨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挨辈抱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多颈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S洼,但是这个570马力的怪物一直没有车佳沦刨,直到我们完成这一特别的测试一周之后添锤奶。我们只能使用520马力磕饺箱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嚎筛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力媒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣理磋馆。   另外一辆是全新的奥迪RS7贰矾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎读潜,拥有560马力的出色表现慰绣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8庐母伺,在K&N工作室的台架上鹃,它的轮上功率达到了479马力吞杀贺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鹤辫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器离钡,用以获得更多的功率输出撑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候际现瓣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力堵。即使按照宣传中给出的数值脱密,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG概,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力提。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG人是,它的轮上功率达到了541马力凑朴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力滑抠何。   另外还要说明一点孩岔溶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来趁比,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本虽劲,不具可比性惠呈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试划垄啸。结果很令人意外拉蠢。两款加速最慢的车型档,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寐卯。当然最慢是和RS7相比较而言的汹趣靖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速汾缕狄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录达东翁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拿咀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妊,但是还未打破我们以前的记录溺酬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底编酿琶,说它慢更像是一句玩笑话偿股,这一成绩实际上已经快的吓人了钝蒲杯。奔驰则要更快一些砍涤捎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肌,冲线的速度也提升至197.5km/h富部。冠军仍然是RS7的漠就,它只用了11.6秒椽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平撅。奥迪的冲线速度为193.8km/h珊,虽然不及CLS63 AMG澳唐,但赢了就是胜利锌。   123下一页 责任编辑票节:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恫胶滇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚炔赖、运动和科技气息了碧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此篮汗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机柔必帛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子破现侧,主动式车道保持和自适应巡航功能盼瓣攘,几乎能让驾驶者也变为乘客极崇譬,高科技配置更加丰富脸赁。    于是随,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前荣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了某啸脆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L丢千彤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沃,在下面的文章中有详细介绍欣。此外克穆譬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章然。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道艰坊涝、残破衰败的路边小屋纫毒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奔愧膛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贝施。身处如此糟糕的环境矮筒将,却并没有让眼前这个出身自底特律梯挞亨、土生土长的本地小子屈服刹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恨,但只有经过一番试驾体验之后每,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寄财色。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的施,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分人。与2013款最明显的区别来自于前脸中网队鞭挥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烹巳校,同时两侧向外延伸与车灯相连钠瓮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化柑皇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计量脾伴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计刨佛。   尽管是低配车型雀鞭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬午妓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)灌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车室钩,它基于D级车的平台打造串台订,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条十戚童,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK堵聚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT墩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体函贫玛,不过从近几年的趋势来看猜匡甜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香睦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型梢建,至于其中的原因苯乡,从这款车中也许会找到一些答案乒瓣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绒?   GT澎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写枪嚏弘,维基百科将其解释为具有超长续航里程共男、拥有强劲动力肋缸忱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型较。可能一提到GT畴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蟹,其实则不然匆,GT拥有着明确的划分准则疗房棋,举个例子来说鄙挎偷:拥有着标准的后备箱喜骂、配备V12发动机并且内饰非吵戏裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车楔美,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT隘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”盯闪急,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类思,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拭骗,这款车的确还真有点GT的意思炬。在笔者看来汗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的浑内,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉龋,最起码第一印象分已经拿到了箱。   5系GT是采用7系平台打造的雀?   5系GT的轴距为3070mm习扔莆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同掠,从前双叉臂雷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系络保。厂家表示布锹屠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型布,其在外观掳社插、内饰胁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同熬版。   5系GT型到无朋友旱?   谈及5系GT的竞品翟删,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情牧跑激,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位省扦惫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版掣轰。   外观唤窗任:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酵醒兼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆暇汤。风云2(详情)阀辞吭、E5氯轨荷、A3以及今天评测的这辆E3奋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中半嚼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度戏妨凛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茫搬程。从这辆奇瑞E3(详情)来看典煎挺,外观及内饰都有着很高的原创度愧冬锚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酪徽。这让奇瑞的产品线更加丰富捂,但也让消费者选择起来有些头疼冻炒勘。 外观哼勿谋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拖绰,但外观却没有去针对青年人的设计汇惋,前卫桅、另类这些词汇应用不到E3的身上尼,车身也找不到多少运动感笔宪吉。不过它长得却很容易被人接受响惦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉圭私。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看规,E3和E5的外形稍有一点点相似秤砷夏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蒲炕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化闭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞武樊挥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高剐糖,而且非常容易被大众所接受哥摊拖。不难发现哆强酵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变错虹嗡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头膊揭苦。艾瑞泽彤露香、瑞虎5棋曙僻,单从外观来看都会让人眼前一亮幢。借鉴是好事弟搅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惶孝堆,但不动脑子的照搬实在是说不过去氛缕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧培夯慷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表楼,作为最会制作小车的铃木来说啦,雨燕可谓打开了国内的市场拇省长。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代通疙厕,新一代的SWIFT迟迟没有引入埂诵。而就在2014年1月18日罗,铃木速翼特在国内上市筋秽场,这款车就是海外最新款雨燕的运动版丁兜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后苹写,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏甜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表配览牵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕论,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件粪巷撼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造朴寿请,速翼特运动版采用运动风格打造僳浑退。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm现翔,轴距为2430mm幻将店。由于基于新一代车型打造掣潦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恳衰,轴距也加长了40mm焚吩逛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息晤勉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16氨坝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新池,包括中控布局悸、仪表盘蓬蓟撵、方向盘等造型均有所更改簧臣。此外俺损畅,配置方面新车配备了ESP滦艘迸、自动启停系统赡、USB接口麓入、运动座椅等配置蠕琶纯。CVT车型还配备了换挡拨片慨句不,满足驾驶需求掂奴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了练泻。真皮包裹自不必说豪,3厂灵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服芒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多踏篡。不用和别人比毖辣,超越自己就是最大的进步呐外。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钢铰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搔驼硅,其最大输出功率为100千瓦锯茶,最大扭矩160牛·米承,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT枢,其百公里加速时间为8.7秒乾翔,最高速度为194Km/h赌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡可穗呈,相比之下乐趣少了很多骚陇。 免责声明核暮:本文仅代表作者个人观点鞍,与环球网无关苇匆蛋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实答痹耍,对本文以及其中全部或者部分内容倒、文字的真实性皋唾、完整性童、及时性本站不作任何保证或承诺草尾,请读者仅作参考忙,并请自行核实相关内容驮鼻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车葛轻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大暑,引起了广大网友的质疑船凳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验铰册。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惨。于是易车网本着服务网友的原则需,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测猛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车叹赋插,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肯灿,您便自有定论鞠。   体验者介绍    前排体验者缓:辛毅 身高关:178cm    后排体验者芯:旭子 身高侍咐奴:177cm    Ozel 身高芹毙揽:170cm    小娴 身高梅奖琴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准戮槐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高农。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍售。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丁景乌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣梳屋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论府,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆令簧,公平公正公开地来一次大对决模激。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明帕暖畅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别恳登舅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撑。所以不得不承认爽啸闭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值铂风拆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上忙。    事件回顾勃:    说干就干痰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后女,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作加。根据易车网后台数据的统计来看莲沧扒,持以上三种观点的网友大有人在康牌讥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痴腹介,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案溯筏割。尽管是为了对比三者的公路性能逢淀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上撬版侮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哪疏汰。    测试车辆码畏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350晒漆泡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型菜歇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车五核捌,奔驰已经尽力了纹,我们在此也由衷地感谢鹿酬车,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题始期,告诉大家改款前后的差别渴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5防祭孙。因此我们也很负责地告诉各位网友群鹊膳,目前除了易车网迁哀茧,其他媒体对于新款X5的评测炔亥革,都不能代表日后国内在售车型羌绵偿。第一辆中国版车型为xDrive 50i篇柯烯,加配M视觉套件锻鸡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况稠,我们无法借到官方提供的车辆醋餐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持匡堤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型苔。    测试场地税封:    乐驾赛道全长1.6公里察裸焦,共14个弯道才蔚处,最长直线段270米诲,赛道宽度为10-18米腻汀,视野开阔窝,无障碍物洁蜜羌。赛道两侧均为土质路面完害剔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坡家,大大降低了安全隐患骋坚。    测试人员匡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑掀猴,却要替土豪们操心买什么车碘们汝,这件事听起来真挺可笑铆铝客,因为我实在没法揣测土豪们的心理汾。如果说我还能理解花五十万买大切呸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野信,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器歌宠肺,代价是要多花一倍的价钱期巩喜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感释太,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感圭秸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望看弊。不过因为坐的比较高乖炽,速度感不如那些贴地者强烈喇赣猜,还没怎么着呢就破百了毋。这大概就是SRT8的魅力航悍,很难说值不值得粟冉伸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款久捞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近苟融,跟改款前相比还是升级不少屏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到巩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系袱,SRT是JEEP官方改装部门蕉郝,这种改装是全方位的烷荤幻,包括内外套件加强捣鸥别,以及性能方面的提升炼荷。SRT8就是高性能版的大切诺基猫迪,主要提升是外观套件竭仓、及动力系统薯狼、刹车系统蔼脯、行走系统等方面浓媳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型让遁嚏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机顿,6.4L自然吸气HEMI发动机喊芳仓,搭载采埃孚8速变速箱偏譬份。   SRT8为公路而生铂,所以公路性能是它的强项颇懦褪,不过Off Road就不是特别在行了惠考呛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 咯舍劣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影膊税惶。 ② 跟之前的SRT8相比恰卑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嗅,所以科技感和豪华感都提高了不少惋脐痛,跟换代前的SRT8相比署,升级的部分都是实实在在的关付。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱手沥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沃心酣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统顶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瞪睹。  ⌒恕③一百多万的车旗卉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赤惧,再挑上百万的车的刺讳豁,好像有点吹毛求疵晒俄。首先悬架的设定非常的运动藉,即便比较温柔的驾驶方式棘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弟班,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沙,大切诺基SRT8并不是一个非称ǎ合适的选择呵队,尽管动力非常充沛撇借,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意臂融嫩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嚎棠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺祷,但好歹SRT8也一百多万了瞥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响盒庇毛。不过之后我们也释然了廊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车淬阜阮,但经过数个媒体的“蹂躏”酚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了非崩湿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嫌,有点异响似乎也算正常汗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基杉灸极,请点击下面的图片进入试驾文章螺盖黑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争藏甸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钱槐围。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的躺宽武,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俄冈岗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生咖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贬,还是老套路碌,直接切入主题彻撅古,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贾北。 动力对比乐携抽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赐,看看英朗GT的表现如何吧赌屋担。这台发动机的最大功率是131千瓦羌殿耙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来夕疏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能柬期填,当驾驶者在需要全油门加速的时候潜,为了获得更好的加速表现别,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奥猫售。对比发动机账面参数来看蔚博,最大功率118kw镣慑,峰值扭矩250Nm怪墓靶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜邪表。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统归,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心达,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力累。   至于传动系统方面卉猴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器郡蝗官,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样村桅赣,都是目前该级别中的主流配置媳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现幌呵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢安涸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毋鲜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩虽肋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上漠公怜,比如高尔夫6铝硅、速腾等痊新泻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方磁那,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构环,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力干棺,从而起到提升操控性的目的托棉隶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瓜缆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贺讳浩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接滇化,但通过厂家的调谐康夜龋后逞舌,当一侧车轮发生颠簸时擞,对另一侧的车轮影响会比较小些稠歪。   小结屏巧社:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多文饰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出软离。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了络咯嘛,至于优点这里就不做过多介绍了律单毫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄麓膊幔后英朗GT更偏注重于操控性伯乡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时立赌佬,见过后车追着拍照的梨逗,见过开我边上向我打听价格的淬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回芯。我坐在这辆路盛E70里菊臂,被注视得有点儿不自然戳楔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣跺桨肺,我琢磨着锻,要不要让他进来看看串。要不是我瞅见了绿灯亮起枯,我真就这么做了寺蔼。对不住了朋友坞膊,这次没能让你仔细了解它庆稿售,不过我希望你能读到这篇文章吞库。   不用否认竭岗切,人们对美的好奇与渴求与生俱来倍牛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣磐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舵嘎。不过在这些人之中秀遣桔,有人会终生恋着美人号,有人也会为抱个花瓶而后悔戊。如今打造足够美的外表来吸引消费者伤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情硅藕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70煞灵密,但在这之后能否一直爱着它线凌吮,我认为是一个很值得细抠的问题悉弟。   ●外观大气拦杜、美艰贪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时时啊,我还以为来了辆捷豹盟琶,赶紧跑过去看发现被骗了德。不过我并没有觉得失落僵拦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观假粕,并且从设计角度看烽莲,它在借鉴与融合得方面都很到位猛诞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理思,我对它的外观设计就100%满意了睦。这事儿对华泰肯定不是个难题芯内比,您看看宝利格还有华泰B11趣,都有明晃晃的格栅冻撂苏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位品灵踞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中冗,但绕车一圈后我发现麓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了铂款埠。咱看看数据对比虏掀且,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手处,可以说在各种数据对比上橙鸿,它“不是第一拾,就是第二”脯菏匈。虽然在宽及我九、高和轴距上没有做到最大殿等叮,但也不过是一两厘米的差别娠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米毕镰说,这就让它看上去大气许多告挽洽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上懂墓。   打我接触这辆车的时候泻妇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缎。在这样的目光中搔芦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期默。面对“屁股高剩、尾窗窄”绅沦、后方视野不理想的路盛E70时汇贩谢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车女喜。先不讨论这样有多麻烦了陷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧洽笨配?这点让我心里不太自在杭苟韦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奖爆歧,是个应该有的配置蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上淌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骗希。而随着国外皮卡文化的不断渗透嫡锭寞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型芒,去跟进时代的步伐杯稠。为了迎合市场的变化及用户的需求峰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拌,开始注重宽大饱满的外形设计脊,并增加更为丰富的配置掏票。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型悍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾竟袄禾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胚合。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瞄绕境,整体的风格带有一股阳刚之气市微。在车身尺寸方面捣抄,它的长/宽/高分别为庐毋叭:5310×1812×1775(mm)腻,轴距为3100mm掏。威虎TUV并没有大小双排之分芥纫,仅提供了一种车身长度皆好。车身侧面的线条也很平直们,外扩的轮眉使其显得更加饱满良赋浑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蹋急,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感偶勉部。大灯采用远近光分体设计尽浦瘫,其中近光灯还配备了透镜境切氓,不仅更显精神癌,而且还可以起到聚拢光线的作用熄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狈繁武,遗憾的是快念,集成在上面的“小灯”只作装饰作用舞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯獭扑,并且后视镜仅为手动调节楼标晒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架敝腿收,并且还可以对驾驶舱起到保护作用懦,非常不错诡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点唾手,至于货厢外侧并没有再多设置豹公暗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炒卧临,在国内皮卡车型中算是中等尺寸岸倦合。另外朔芜炔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梁,不过据厂家介绍顷挡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”洞。对于皮卡车型来说收,这项必要的配置还是很厚道的丹凄饥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山荷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地讣粕。不过懂首,今天我来到这里并不是为了滑雪掳冒,而是为了求证一件事情惠尘蚕:有没有一辆车窟集岭,既能够带着一家老小舒适地出游侮铜酵,又可以不惧冰雪渭标蜜,在冰天雪地中步履平稳地行驶寺圭登,同时价格又相对平易近人呢介情纠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伪妓,那么就让它拿出真功夫试试吧刻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)妈,从外观上看扫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别磨,19英寸车轮显得很有力量感驹,也与动力总成更加契合;其它的地方呛,也依旧是酷威的老样子叉休然,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿乾,甚至还有一些精致的感觉帽。总体说来篓,尽管算不上全新车型藩,但依旧耐看鲁篡贩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涉苍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了耿光,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中类儡灌,动力响应良好颅艾筒,易用性好持,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绊劳苗。当承载着全家出行时颁奖统,既不会出现爬坡和超车吃力的状况递豹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适貉。   至于酷威3.6L的内饰方面炭期,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)届涟荤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”党悼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盼。   除了动力系统暖锈操,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拟嫌羞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器朔蜡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缅喊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施昧龋娠。动力分配完全依靠电脑自动完成付微,车内没有任何人为控制的按键和旋钮猾灵。   有了四驱系统帅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳溅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎逆寄,具有更加粗大的排水通道茫裙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锨,冰面行驶性能更加出色熟皇卜。此外爱操杭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜矫,胎面中央多重“Z”形花纹绥勾草、针孔沟槽设计矩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性俱河。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息保豪荚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情孟孩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3矫赡汲,它的定位低于1系尼似。但是魄睦律,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沉。另外筐暖菏,它也提供了i3?REX增程版本净,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惧,扩展了这款车的最大续航里程叫节。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试祭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流奈鼎锣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合懈似驳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合眯。   宝马有没有提高电动车的标准呈兰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协科?让我们在接下来的测试中找出答案零膊牢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鳞粟,宝马i3的行驶里程可达88英里孰胖。相比较而言疥,?Ampera可达30英里来背截,而普锐斯可以行使约10英里柒存。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辉委,i3可以更多地使用电动模式离舜颊。而增加了汽油机的动力系统炬匆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里季,357英里和505英里裁蜂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凯。这台车约五英寸高痢观漆,而宽度几乎和高度一样称磨枫,与低矮流线谐贬改,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鼎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能澈低。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力连琉,我们没有所需的充电站?忌穷监,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式席稳耽。   此外荷烦腹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容擅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名龚竟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车岁。它内饰精美杆播碗,融合了许多先进的科技馈碘腺,它空间宽敞堤惹卵,驾驶体验一流瓜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车男,它仍然使用汽油机京篡宝,以作为电量用尽时的保险科架鳞。   第二名靖佛熬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好苏翔,科技感十足聪,而且它也能胜任舒适的长途旅行母乖。   第三名握醛房:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款李唾,它最大的优点就是充电迅速啤,性能可靠晦桅静。   然而淬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瞄订教。(实习编译怯巧接:徐旦?审稿冷巾汰:刘洋) ? 免责声明版权作品棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛋,严禁转载骆,违者将被追究法律责任蔼膜侮。责任编辑吠攫点:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脸蔬尉,应该说是倾注心血丹蹲纫,在技术平台上都有可圈可点之处琉奶,源自萨博的技术是其最大的亮点纽纤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型唯森,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作比逃。在外观和内饰上茨冻坎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平斥琴怖,在动力和配置方面也还是很有性价比的申邻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说里揪,绅宝的外观原创度还是很高的太握,并没有刻意模仿什么车型穷车焙,但我们会在这款车的细节上看到酿雀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法壤讼蕊。且融汇的比较好狭砍尖,并不是简单的照搬照抄四坛。这一点值得肯定侮廉,大灯的设计十分犀利巳,鹰眼造型也有较强的辨识度麻。LED日间行车灯比较醒目狈闺,穿透性不错褥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表复:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感荆睛憾,也很紧绷俱孟。看起来运动感不错泵,但前悬和后悬的长度较长蒜,看起来有一些比例失调汰能蹦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恼,在视觉上看上去会更紧凑动感拍签瓤。轮胎的规格还是比较高的毛井,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能珊逻雄。   车尾的设计比车头更简洁一些晚,尤其是尾灯的轮廓韭娘,设计非常成熟黄。和宝马新款3系很像陕。除此之外搔灸歪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感九。   本文导航炼:" "  “卧龙凤雏陶赤纹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口玲蒲理,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后獭,便有了三国时期的三足鼎立拟儡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车渤福侣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国裸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出脚角恃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冯虽,然而坊间始终流传着这样一句话标端华:“得中级车者得天下”;是的哺蠕关,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重渴,今天我们会为大家带来两款重量级车型乱袜龚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”菜,请大家继续往下看改卑册。   看到这里大家肯定已经有了答案了畏,没错鼎辅渺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L范,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谷,那S60L是何方神圣瞎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型喇藐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花筹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版谅讣护,厂商指导价33.49万元腹官,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型煽彭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热殊、后排座椅加热烂、并线辅助敢丹鸵、车道偏离和自适应巡航等众多配置婆煎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中累叹,即使不看车标典借揪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃闺熔,哪个是奥迪滔糜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现杯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统城,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动呜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停革亩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蛇怂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角温,使夜间行车更加安全史馁疆。两车双色的外后视镜造型别致阀德罐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光活巧伯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嗜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色杯,至于乘用空间如何蓝盖坟,我们将在空间篇为大家详细介绍毙刚龄。两车都采用了5幅式的轮毂造型玲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烂沫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沟扩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计歼,整体方正的设计略显稳重礁。后尾灯的设计两车可谓各有特色赂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蔫颓,设计感十足腿胸,而奥迪A4L的尾灯更加修长肠,视觉效果出色獭科爱。天窗不仅能够增加车内的采光酬馈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惭恭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉煤蒂涉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心南理别,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习痴冲寄。   本文导航鞋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车山鸡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间残,配置也能满足一般家庭的日常需求暇泄。对于这个价位的小车来说拭苛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观困耗,在这方面里具,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮儡弘,就算是与它的直系前辈骐达相比道珊,也不遑多让挎。然而作为一款家用代步小车僻甭,它也并非完美昂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高竣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颓杏,车辆本身并非进行任何实质性的改变敲,跨界的概念噱头大于实际橇。 "   技术革新日新月异的今天嗜恒寥,车型的改款换代再常见不过修,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宦歌送。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型筷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变径诽岔,同时在动力方面也增加了1.8L炭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万艾伦笔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势空哪佳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型申,但它的实力不可小觑督零。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奥佛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沦惟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型诞惭改。既然实力不容忽视告,价格又有优势篱谱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机合。" "  版权声明焕柔熬:本文版权为网易汽车所有漂,转载请注明出处萄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星裳,全新的品牌全新的车型涟末,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比饰澜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶饷讶耍克斯藉,在2013年钙牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月五,堪称是这个区别的标杆级车型厕疟,观致3要想在这个领域取得成功散轨贾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK灌,看看是否有优势能吸引消费者关注偏示。 外观风格各异   先看外观方面刺悲酬,观致3展现出大气得体的风格碱孔朔,不像速腾那么沉闷单调便辞迫,且有着自己的灵动个性;而缚#克斯则是完全偏向运动化的风格极妙,典型的注重操控性能链,突出驾驶快感的性能车型黔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型具,与观致3区别明显滦温。两者主要是风格差异昏景,外观上分不出优劣麻匡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蒙次迷,观致3丝毫不会逊色于附#克斯车型烯。 尺寸对比 车型名称 钙院猿悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上便灌话,两者也是平分秋色丢,车身大小相仿锹慌笆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势脯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上楷,观致3要大于咐Γ克斯江,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞耙秸倦,尤其是腿部空间较为宽松希,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副妨榍矗克斯在后排空间布局相对紧凑佬测息,而后排空间也一直是各代甘克斯的软肋陡。 价格对比 赋苫锖铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上较,傅涣┥恚克斯则要比观致3要更大一些陕酪,在不放到后排座椅的情况下拘填桃,付ⅲ克斯的载物容积是530L挽虱秒,而观致3只有430L纠凸,100L的差距还是能装多不少东西的苏浅。而在需要有更大空间的时候架壳秘,两者都可以放到后排座椅溅,放置大件的物品湍恃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胆,观致3和溉π奔ǎ克斯三厢都是11.99万起步骑韧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号啦。而细细对比价格表可以发现队羞,要选购自动挡的车型拔谎龋,覆罚克斯最低仅需13.09万酗蜕撮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合替丝,观致3则需要14.29万梨,这个比起柑朗呀耍克斯有1.2万元的价差都,当然在内饰配置上会有其它差异池,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言捣屑,可能附仄辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涧镶哥。 挑选合适的爱车吵抚,看专业导购禽幌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棘?   扫一扫庆谅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚墒婚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掳贸。风云2翻、E5芹、A3以及今天评测的这辆E3捌括殴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中十侗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度投。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品食脊。从这辆奇瑞E3来看愤酒,外观及内饰都有着很高的原创度适嫩鹤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间彪茬翟。这让奇瑞的产品线更加丰富己,但也让消费者选择起来有些头疼窝挤涎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的砷窍视,也从来不缺少“明星”扁举,“沉稳绅士”大众速腾郎抡、“狂派斗士”福特腹潭唬克斯等都是热门且销量稳定的车型疥舒哺,不过要问哪款车型最近销量最高娠谎何,还要数“逸派高手”日产轩逸哥,它已经连续两个月销量突破3万慕,坐稳了桥车销量的头把交椅脱碉拦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伎?下面我们把两款车型拿来做一次比较崔猛沪,或许能看出一些端倪酪妻麓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万滩乳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汉,入门价格上羚,风朗比轩逸高出2.08万元授,表面上看价格习,轩逸占有优势切扦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型寝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元忙,这样看来恐爽,风朗其实只比轩逸贵了2800元盟,等国产版风朗出来后醇恢祥,风朗在价格上反而会有优势也说不定届。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吕薄糠,这款车外观与内饰变化并不算很大糠富浮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一娥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7感爆刃,下面我们来看一下滦芜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观面,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乒闺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹篙。质保方面日了,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力其破鲍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机埠势鲁,最大马力已经达到了170马力乖川唱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟掀。变速箱方面捅薄惦,逸动采用6挡自动变速箱酗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱户鸡棵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色毖娇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些善航。 免责声明尺:本文仅代表作者个人观点笺,与环球网无关驰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冗簿,对本文以及其中全部或者部分内容狙掀呸、文字的真实性收锨、完整性胶、及时性本站不作任何保证或承诺工店焙,请读者仅作参考隆,并请自行核实相关内容画式。" "  近两年抒填硼,自主品牌进步着实很大帝,无论是从设计方面割珐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升邻共,甚至可以与合资车型媲美崎川,山寨匙号刀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式莎城恢。在10万元以下紧凑级车型中帛,更是自主品牌的天下外,凭借比合资车型更为出色的性价比钝,吸引了不少消费者的关注蜗掣仕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市玖,一经推出便受到了极大的关注烤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力静歌亢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型林呻哪,包括动力在内广,新车共有20项升级临攘,本次共推出8款车型悸沦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款了男眠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型参缆始,售价区间为7.49万-11.79万元厘喘澎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表低,近来也是频频出镜剑袜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页猓控大玩具车”的名号名极一时绷肩佛。速锐共推出了9款车型请伦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款情馅拼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合欧,售价在6.59-9.99万元之间惕。   单一来看陕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品屏惜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较去抢家,看看那款车要更“精”一步轮。" "  新君威变得更好看了钦,配置也进一步提升凛瓣献,新加入了一些科技配置侩,比如智能交互系统闻喘,BOSE音响等等蚀词勃。这些都是新君威的改变之处供刮仿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型湍肮,售价24.59万元休,作为一款定位中级运动型车的新君威必,品质感一如既往唱,操控性也非常突出寄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威末,以下简称新君威躬雇拼,外观相对于老款进行了必要的改变惺,毕竟老款车型从上市之后搐借,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳齐闻超,新款在大灯啪蔑宿、进气格栅确、雾灯挽拖、尾灯汲、前后包围都进行了细节的变动尾。   在新君威上残,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统本巾,在操作上没有太大不同棋酸,轮毂方面惨泼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂年,轮胎品牌依旧是普利司通擂。侧面造型基本上没有变化我伸,侧窗所占面积依旧较小帆。   车尾的变化还是比较明显的斥沦频,这主要来自于尾灯的改变惫卤。新款尾灯全系标配LED灯垒妊,并进行了熏黑处理凉睫。尾灯的轮廓样式更加犀利茹式舵,个人认为要比老款更好看关。除此之外勤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化队媒夕,牌照安装槽的形状变成了正梯形糯。   本文导航靠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击渡勿,颠覆传统的外观乳耗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坎每寡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烦骗每。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型波陈疆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机粳乏慈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冬比,足以证明其强势的地位毁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市攫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠堡埂粱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强诵。(温馨提示坦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版阑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准擎丹俱。)   自由光基于全新CUSW平台打造纤警陈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泛壁倦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缅氨瓦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强怪让陵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蚂多才,圆润的造型是其给我们最深的印象猩芒默。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网艘即敦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线偿覆,显得简洁利落榔相谱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乾,显得净雅别致捎涧锤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蚂推,主要表现在其大灯的表现形式上绩吝巢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挠匣仁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可栏募。两车大灯配置基本相近祭刻韭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已侩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助检碱嫉,车道偏离预警系统倡箩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围萄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗昂少,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅寂说纠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势亭朔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势琉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话池,其尺寸差距就没有那么大咯嘿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡磷埃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁攀笆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卯缔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同捞车丛。奥迪Q5采用两边单出的排气管窃澄,在气势上略胜自由光侨煎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道栓绢伸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型啸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部几播惠,磨损线束保护层竭,存在导致电池损毁的隐患很。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日了,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知逛,称9124辆V200受此次召回影响档。长城汽车正在邮件告知客户辣黎,并建议联系当地经销商进行检查维修韧睦。   据悉匪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转艇长谎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽埂澎。”更有甚者丁坦,线束可能会内部融化锤脱拧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说靖,目前已上报了数起线束故障监,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挽啪痕,不能够给电池充电渺宛,车辆也无法启动冗绞性。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嵌庐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束甲。   克特里尔先生称陛祟,检查故障预计用时20分钟禾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汗距。如果绝缘保护层磨损严重餐棘轨,线束已裸露扑仍,则需约两个小时以更换整套发动机线束捅芥密。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件普低庞。此前僻潜活,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回十还绕,2010年又因手刹故障而被召回沥砍。   2012年歼堕该,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回郸,长城V系列也在其中烷酥潭。当时炮睹鸥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片珊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陷文木。然而锑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片深,更换车辆共计超过1.5万辆珐文。  ×斐摺(实习编译腊钡沪:王萌审稿负晶:刘洋)   免责声明版权作品粱穆,未经环球网Huanqiu.com书面授权然抬绕,严禁转载蒲错,违者将被追究法律责任散侵得。" "  随着经济的快速发展棚妻,购车群体的年龄层次也越来越低排,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用华、省油沛衬,而是追求个性和时尚设计耿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型损头,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一艇傲。作为跨界SUV彩炒,它们在造型上将年轻房嘿、时尚展现的淋漓尽致涧挂扯,完全符合年轻消费者的审美需要理烯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涸博,来看看到底谁更适合你烤亢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV牡,相比2012款变化不是很大场,只是增加了配置和车身颜色瑰罗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杜阂沤,售价分别为21.98万和21.47万纯图。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV垄茬,但风格却不尽相同割肺。斯巴鲁XV外形显得干练低泵通,车身线条硬朗戚,富有力量森搂,越野味很浓郝敞。而标致3008外形偏向都市化设计普度椽,饱满圆润的车身凸显时尚感沉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些笑。   车身尺寸方面有所差异茹杯,不过并不明显拳缎冒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)宿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)湾烹。斯巴鲁XV车身更窄呵,同时也稍长一些朔登伦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置迫门。   斯巴鲁XV采用六边形的中网项沛,加入蜂窝网状格栅运动感十足喉。而标致3008采用半圆形中网淘茹变,镀铬亮条包裹显得很精致革。两车前脸分别展示它们不同的风格闯健稍,同时都包裹塑料黑色下包围酞杀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯慰岭蒜,远近光分离灯组设计纯崔,造型普通凭酿,配备有示廊灯椿。标致3008同样采用卤素大灯苫仑,不过加入透镜归,不仅聚光效果好乓朝局,同时美观性也不错诉铝奔。另外暇扁伴,还配备LED日间行车灯渭牛化。   在侧面虫喀储,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计炔退,比如非常倾斜的A柱兜卑蔑,同时将后视镜位置后移购,留有三角窗减小了A柱盲区芍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料踩事赂,有利于减少磕碰的维修成本娃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坤吃,注重舒适和静音性厂汲,双五幅轮毂很有张力闲峭。相比之下淀鼻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性独刮,与黑色下包围搭配运动感很强烈烂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎善侥衅,同样注重静音和舒适性石。两车的备胎都是非全尺寸设计躬。   相比前脸间浪鄙,斯巴鲁XV尾部更个性咳勒扣,辨识度较高湾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型巨曹,镀铬亮条的运用增添了质感夯绿。 标致3008尾灯加入LED灯组乓冀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组七艾欣,但是块状尾灯造型很独特秋坡稳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像燎,标致3008同样配备倒车视频影像猩,另外蹿,还配备前2/后4颗雷达探头蹿现绞。" "  在过去的一段时间里骡,妇耄克斯褂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置商。时尚动感的外观室秒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性埠,成为了年轻人群青睐的车型效。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型低浩硅,科鲁兹掀背车则是新进的一员敢,它所要面临的是一场“无言的战斗”青射。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了糖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惭宠魏,但却带有美式车应有的力量感邪紊施,总体来说它的设计很适合国人的口味疟零瞬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说箔,其三厢设计有些过于保守篓沪习,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虏,为了能够扩展消费群体刀敞空,推出两厢版是其最好的解决办法菲刻秘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瑞辟,你几乎完全无法识别它的真身夏睦,因为它与三厢版保持着高度的一致性颊腹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组森般哼,很好的诠释了彰显力量感的诉求落绰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吧杀灭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接遍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些藏脆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茅孰诺,但实际上它比三厢版短了不到9cm轨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多频,后窗与尾部的衔接并不生硬社璃乾,拐角的折翼恰倒好处讣,为尾部增色了不少钵辫唤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计联趁,在样式上显得更加简洁融戏,只是与自身前灯组相比爸旅绒,在棱角的刻画上有了明显的削弱萍党。   本文导航谅:" "  提起之诺耍垃,很多人都不知道是什么品牌毋权舰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的磊膏赐。只是之诺定位于高端合资自主品牌来,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式镜龟,那么它的首款电动车1E表现如何汐馆煽?以下文章为您揭晓观挟夸。   只租不卖嚼慷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务版,包括车辆租赁惋、充电设备勘察安装嗅、车辆上牌斤傅版、车辆投保间草手、定期保养率厕堂、故障维修汐耐另、道路救援芭憋去、检查维修备用车等凶,通过这样的商业运营什蹲赌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弊纳捐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沃释署,它的卖力需要大家自己去发掘敢杀驳。不过在发掘1E精彩设计前逻墟,请先忘了宝马X1揭,否则你将永远欣赏不到1E的美腔乌。其实1E最出彩的设计在头灯啦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感茅凹。   不仔细分辨的话谦,很难把1E和X1的侧面造型分清安。不过1E拥有自己鲜明的特点举谈窘,车门下很宽的镀铬饰条念酚,和没有行李架的车顶申惊嗽。   相比车头和侧面拢,尾部就让人感觉有些欠妥了享,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分壳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条比金盘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蝎。   本文导航狙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说江鲸,奇葩的中文译名晦窜、“野性”独特的外观以及较高的定价嘛柑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挖。说起野帝我们不自觉的想起瑰涕,同样在以国产车身份进入中国之后项焦邻,“改头换面”的法系SUV标志3008岸解滇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类襄廉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娇。当然娶桥,以20万元以下的车型作为主力军绷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纤干吠。那么下面我们就来看看墙,这两款性格迥异的德疵横莫、法新生代SUV之间究竟有什么差异撇白,各自的特点又是什么韧吝梯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别栖发继,首当其冲是价格方面的不同貌矮锭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势矗靶芜,不过差距方面不大基本可以忽略虫稻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀翰讥其。动力方面的表现也近乎相同付,只不过大众7速DSG蕉八季,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配都欧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些虾钢热,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颅程写。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔护帅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰饶百,湖面之上也已堆积了厚实的积雪替,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上寿桂虎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激氏癸蛙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景删嚷炯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试霓羔。闲话少说集畔茂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜啦不。   这次试驾共有5个科目感,分别是1.傲虎—终极绕桩齿,2.傲虎—冰雪连环幕奈嗽,3.傲虎—短道拉力测试橡敦锯,4.XV—戏雪乐园伺,5.森林人—不规则路面自由行驶怒怕形。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汹且,MPV表现出相对冷清的一面究,尤其是中高端的商务MPV墙肉懒,几乎屈指可数坍,除了老牌的别克GL8外庞誓,似乎很难让人想起更多车型评拷。不过在这个还没有完全饱和的市场里拓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮韧参缆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢世?这就是本文将要找寻的答案骑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型图埂,售价28.38万元-33.58万元孺魄辽,目前市场上有近2踩匹、3万的优惠幅度赁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型叭,官方指导价31.98万元孙。) ●外观解析   从造型上来说昂,艾力绅算是开创了一条新的路子卷度写,没有过分使用一些夸张圆润的线条坞羞,车身轮廓棱角分明剂夕,有着很强的视觉冲击力跑诗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别莎房,此外京拿,艾力绅还装有一套大包围蛙措,颇有几分运动风范玻帮锑,也有着一定的改装潜力揭牟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感玲丢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目斥巳,中网与宽大的前大灯连接在一起倪岁,营造出一种大气仑韭、动感的MPV形象匆拜腔。   艾力绅A柱采用黑色设计虱,且A柱的倾斜幅度较大圭米,棱角分明的线条从侧面来看更为明显稿,总给人一种方方正正的感觉距界叹,后视镜尺寸同样不衅崛ず,与整车的风格很搭钮篡,宽大的后视镜提供不错的后方视野疆靛,保证了行车的安全性与舒适性窜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感身嘿,当然关窘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现番秆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手浚檬吞,侧门就会自动缓缓打开须帆,此外粹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关静扒垄。如果对此还不令你满意的话畏,通过钥匙同样可以腋ィ控侧门通宠,确实有些高端大气上档次蠕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嗜穷嘲,轴距达到2900mm喜蠢,尺寸在同级别对手中并不占优势漂恍,与GL8相比许庆降,仅仅在高度上略强于对手貉僻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势村。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捕荡涕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果浮赂需。整体线条依旧硬朗趴擂,尾灯加入了时下流行的LED元素踞市堡,为其增添几分现代气息炮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及裸矢,人们购车的选择可谓越来越丰富徊行狡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恋盯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过某,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锑伙庞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肯,他们能够碰撞出怎样的火花惹,请大家继续往下看蹦景。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摹讼昏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比录色,由于这两款车型出自于统一平台打造抢潜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间息坛恨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题崔屁享,你可以说它带有侵略性吗磷,或是富有运动感赣,也可以说极具视觉冲击力记,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突悸蹭。而K5也应用了与智跑龄附、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计下戮,使其拥有了明显的家族特质体郊璃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盟嘶,极力打造出时尚与动感的流体车身搬,在驶入眼前的一瞬之时料,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象的估。前脸的线条设计十分紧绷沽垢,大灯组与前包围向中央区域靠拢讳般,展现其动感的一面讨缮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辨俩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势渭,抢眼的外型加之迷幻的光线夯迫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蚊簧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着胜荣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力堪笛妈。   第八代索纳塔不仅外观时尚板恢,灯光的运用也颇具科技感锤捌介,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肛粟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯相,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步囱新眷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计损怪,显然这种的夸张设计丸菱俗,使我将其列为变异的种类扦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用窜,多折线的应用也使尾部更具立体感肥,同时对于运动观感上也有显著的提升泌保绕,由于K5搭载的不同动力总成冯老,2.0L车型配备的是单排气设计滑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纱每寂。   轮毂也是一个变化的重要部位仆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面篓。根据配置不同使其宪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纷摩懦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎窖链乡,该系列轮胎偏重实用性蚀是委。作为索纳塔的尾部痉曝,基本没有大的变化屯焦酪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点巫敬。   本文导航徊驮肪:" "  每到年底篡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾褪撂筏,地点也大多选择在北部寒冷地区弯谢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性悉。在临近春节前夕道淡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惠肉畦。   延伸阅读淖失:   之前顽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间痞如箩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读厂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容慕。   酷威采用的是电控适时四驱系统虑蔑娩,中央为多片离合器股,由电脑控制来分配扭矩前顷兜,车内并没有任何切换按键呐俗县。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捞卜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴举拦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施柏卵韩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涣菊沦,如果想要挑战一些极限的路况的话逝赶,酷威还是不具备这么大的优势的侵怪,因为不具备限滑措施犯狄妇,至少在脱困能力上会有限制性泛偷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎脖坍拭,采用全新发泡橡胶技术荣诫,具有更加粗大的排水通道悄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”岗,冰面行驶性能更加出色衔掣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力似控姑。此外竿陌,中央多重“Z”形花纹冒垫摧、针孔沟槽设计苏酒褐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性飘慕卿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机愤,最大功率206kW/6350rpm簧,最大扭矩342牛·米/4350rpm界胜,在目前的大切诺基回厘效、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载坡,但是会有不同的调教飘邻矩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器劳兜领,我一直在想琼烙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢洛衰橇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV深杀,我觉得这个可以有磨饭笨,至少不会和其他车型有太大的冲突琴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖澄哄,路面上的车辙也是压实的积雪谓嚎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度填溪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用汗,只要不是过激的驾驶行为弹贪加,基本不会出现危险状况毁抢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候勃笑,建议最好将挡位切换至手动模式呢苔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沛,这要比才刹车安全的多狙,这中方法同样适用于其他手自一体车型怕舌。   本文导航菜琅秦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢毙里瞧、充满艺术色彩但,或者是有着一些与众不同的操作模式喜。而这辆2008则告诉我们埔,一旦法国人在拥有自身优势的同时苏达湘,再把务实两个字加进去阂乱,那么可能会让其它对手感到紧张侥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置娩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注彭破: 由于本次活动仅为简单的静态体验聘哆,场地和车况都受到一定客观因素限制穿炕屑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分棺踞来,至于其他更多相关信息隋茶坷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上驰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型溯莫觅,作为首款引入国内的小型SUV揽怕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来般饲故,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近漠颓扮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鼻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜佛惹插,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿臀敬孺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一箔乘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盼涕,对消费者很有吸引力排。作为一款紧凑级市场的生力军车型娇赣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绷惦褪。   观致3共有6款车型劣潘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娄箔苗,售价为11.99万-16.79万元区间科。因此宠奈郡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嵌祟。对于中国的汽车消费者来讲被,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的四。要知道自2006年上市至今废范倒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主送。那么晨镜,作为一名后生的观致3核钢厕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢试娟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼轨棠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中壕邢馆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捍峭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价巫弓腥:16.78万元)来进行比对搞皋椿。由于两车的售价只相差0.01万元瞥鹅,这也令比对的本身相对公平一些弘旗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哎层,我们测试过高尔夫7顶配车型毛申,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现捌鞋抚,跨级的配置也令对手望尘莫及期。但这一切奉全,也许并不是你在一台高尔夫上最看重继逼铂、最需要的因素佬。对于高尔夫这样的家用车礁,在使用的维度上做到出色癌券,才是它的本职恳。今天稻靡丧,高尔夫7又来了萝垮,这次是全系中价格最低的1.6手动型科舶少。动力称不上凶猛萌屎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富论襄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淑惹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一梁摊诵,必定有些硬实力杰冲檀。空间满足舒适乘坐适、常用配置齐全蔡炯,动力也能保证提速顺畅胜玻。但对于这一类的畅销车赴城,最重要的是它必须耐用集,不能隔三差五地就往修理厂跑姜,也不能冷不丁地出个大毛病概哭好。这么来看茨冗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坦酒祷,故障频出理来募,这点很难让人满意脓冯。毕竟琼,大众车能在国内打下当年的民众口碑哺矮,靠的是皮实耐用的品质挝。在我眼里奠梁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境梗榷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型稳,高尔夫7车身长度增加56mm酪查磐,宽度增加13mm坞,高度减少28mm靶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汕,也更显扁了露敝彤。   如今笨别岭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的承潭。这个配置的增加翁泼,为日常使用提供的便利性还是很大的秤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气算农氯,要知道赴迩郑克斯概街、英朗等竞争车型都是16寸起步了类镜密,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性额。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惶搓顿,这套胎居功至伟疏讳箱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候碳挪迪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赊芹凄,如果您拥有过高尔夫4娇具痉、宝来或者帕萨特B5的话认揩,您一定会理解我的意思腥娶。没有复杂的配置毒圣冈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鲜潭慕,瞬间就能上手附。这一切都似曾相识弗。   在1.6手动版的高尔夫7上灯该混,您看不到任何高端的娱乐功能痰鹤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone募偿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾点烯逆,但我认为这并不影响操作便利性骏涟,最低配车没有大屏幕很正常及离。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蘑哗文,我和同事发现AUTO HOLD并不好用射瑰颇,车辆静止起步平顺性不佳阂,油门给少了刹车不松开剑抢便,油门给多了又会猛窜洽杜,让人抓狂测猫妙。但今天这台1.6手动车型骆橙,上述症状全部消失垫。起步轻给油即可搅涩烷,电脑自动调整喷油量泉,使其转速稍稍上升弹,令发动机不容易熄火省碳鸡,等红灯夏慰跨、坡起都很方便甫密,使用起来当真比顶配的舒心多了达。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肖敢贾,让人捉摸不透醚哆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平篮,用料优秀被认作理所应当们。在数年的成本控制下搜桥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质雄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酪秒令。对于大众汽车而言竭碌,这样的结果也堪称可笑了能顾。   没有真皮座椅努踢,您会失望吗苹敦筷?我和同事们都不会驶染。我认为从适用角度上镐,织物座椅与高尔夫更搭功。这套座椅的缺点恳,在于椅背调节起来很费劲握措购,而且要是有个腰部支撑就更好了孰尾。纵观高尔夫1.6手动的配置谓,我认为作为最低配车型股,功能简陋一些并无大碍排瞥般,该有的它也没少拣洞蛊,并且绝大多数的都还好用碗,如果您是为了舒心实用徽,我觉得它能满足了漠垂顾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来渴逝,对于购车需求的国人来说苗貌桔,一款看上去体面靛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感腺獭,只是碍于可选择的范围有限俱憋,但凡有一款出类拔萃的新车型钩挝,必定会迎来极大地关注芜。对于25万中型车这个级别簧颂,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅獗镄帧,而福特全新蒙迪欧的到来漓,分走了不少的关注度份,选迈腾还是选新蒙迪欧暮,对比一下就会发现怜棠猩,挑战者颇具实力念。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型介羔,售价24.28万元鳞,和迈腾 2.0TSI 豪华型瘸虽,售价24.78万元垒渭,均是各自车系中的主力车型肖绅间。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烂,兼具个性运动和居家商务需求警车。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计劫嫡胖,极富攻击性铜戳促,对年轻消费者有着很强的吸引力尸戒冬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力崔,入门的1.5T也有不俗表现澜队缉。   现款迈腾严格意义上上讲舱概鞋,只能算是半代升级椭谩,是在老款的基础上升级而来容。迈腾整体延续上一代车型的设计将,符合国人的审美豪,经过加长的车身椽柒诗,带来大空间的同时程闺,提升了行驶稳定性及舒适性垛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面却,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米舷纽娄,轴距达到了2850毫米潮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米四烩,整体比新蒙迪欧小一些裁内下,即便是经过加长久孝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缺臂尚、加热躺圭、折叠才辽、记忆 电动调节伪、加热乱啼、折叠甩祷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎棚七怒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了庙敛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丧龚门,不仅科技感十足剔,还具备随动转向绞握勒、自动开启等功能盘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些驹。天窗冀逻浮、全功能配置的后视镜等垮,两者处于同一水平柑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升纫,对称的T型中控台中规中矩饯爬绞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统驹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刨沏府,主界面被平均分为四个区域垢,分别显示电话鹅厂巳、导航讹供、娱乐和空调四项基本信息烘输,并且用颜色将触摸区域分别标示出来劲耸僵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惊嵌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕韦绣啃、6碟CD等配置悼兽席,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步欣,迈腾更像是上个时代的产物迸卢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拇獭颇,相比迈腾的2812毫米邦壁,略占优势桶鞭古,但二者在乘坐空间方面捅佩怠,都已经足够日常使用荡秘陷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑牢,满足于舒适和运动的双重需求庆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酿毖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统传、方向盘换挡舱,以及原厂导航等配置蜕帽力,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置粗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统祟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赐覆,最大功率178千瓦洛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鹿,平顺性和换挡速度足够出色练愧敞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合渐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喝,最大扭矩280牛米虚擒阂,匹配6速双离合变速器触灯。当年迈腾这也算是黄金动力组合酥,但与新蒙迪欧相比缔,参数差距明显持牢墨。   保养方面誓豪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里突涎却,建议日常保养周期为5000公里左右示辈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右淮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右煞溉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保颇话茶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保得补,之后保养周期为1万公里摧。小保养的费用在600元左右颧舌萌,需要更换机油机滤鞍矢,大保养的费用在1100元左右诽归磊,需要更换机油三滤箍讥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型透额,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高刻什狭,相比迈腾蹋麻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外口,还增加了头部气帘和膝部气囊去。并线辅助功能也是迈腾所没有的倘慈。   点评渭沃:不可否认模,大众品牌进入中国市场多年话离,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型逞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手誊,无论配置水平还是动力系统膏聪羚,都已经没有什么优势了前撑湍,抛开迈腾一万多的优惠亢骏锭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叔橙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜ɑ妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肛姐:本文仅代表作者个人观点斯灰噬,与环球网无关蔚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乔碳拘,对本文以及其中全部或者部分内容搽唯、文字的真实性唇春、完整性角瞬、及时性本站不作任何保证或承诺蔚嗓,请读者仅作参考扦哆靛,并请自行核实相关内容彭畔。" "   “北国风光汀诡,千里冰封劳钾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鹤浇伸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绿巩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐反问。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凳掣,对途乐而言这不仅是一种新的考验皑谴盒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战庭犊盟。 外观巨凹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沟,想必对于多数人来说脑,它的名气比兰德酷路泽小很多扯,但并不意味着就要比竞争对手要差陡诞。外观方面途乐外形实在太大了犯,有点圆头圆脑的感觉啃哀馆,比兰德酷路泽温柔了很多础垛哩,缺少了一些很“MAN”的元素戊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80阶偷骏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰偷拾犬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时寒强,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鳞稠绅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念楞。中控台看上去很有档次娄阜轮,各类功能按键排布也十分清晰购此、合理炕鄙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处爆拨,完全遵循了游艇的设计风格嫁凹,宽敞似、舒适抽完抵、豪华醚刨娥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰娥单。   小结帅患: 从外观内饰的整体表现来看氛,可以说途乐是一款成功的车型仑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蓖讣欢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势测沽,如果“沙漠之王”远离了沙漠维揩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贾,这也是我们大老远来到这里的最终目的痪梯獭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车私,人们首先想到的通常都会是奔驰水拣、宝马闹病、奥迪舒氓尺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谭巫滑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瓢储腐。但是说到文化的话凭顶,就不得不谈到今天的一位主角擅,捷豹XJL背。相对于奔驰这样的全能贵族来说肥克赡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置萍赎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵湘莱瞄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瘸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗跺。   作为进口高端豪华轿车慨信首,相信奔驰S级大家都比较熟橇韧,而捷豹XJL依旧比较陌生败郡,捷豹作为英国豪华汽车品牌深墨秽,也有着将近百年的品牌历史项功享,虽然品牌认知度不高清谴,但这头豹子可不能轻视俗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型旧几,价格都在120万左右隘诲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L慌铂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力切。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前渺豹庞,其实捷豹和奔驰早就杠上了骄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新皖犀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了持。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观缅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话庭,你一定记得去年上映的《007霜握:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瘁末掣,没错就是捷豹XJ拱碘念,在电影中XJ算是平凡的“走过场”放衫,里里外外展示着它的优雅与稳桨ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舜。   无独有偶斗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套廷膝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宿肠溉,虽然不是目前新款的S级澈量瘦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惠很瓤。   言归正传婪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钒,不过两者的风格却截然不同恢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素毙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀笛得。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乐高色,在当前时代也更加与众不同狡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车呛识垃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车希邻马,的确奔驰S级是同级别标杆琼洪,外观轮廓延续了上一代醚恭,细节之处更加富有科技感蜗携,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气项细。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同煤耗物,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气信嘎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度甭袒卫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气署姑起,比XJL更加强势惠柔每,这就像两个高人醒,一个低调一个高调而已插。   大灯的造型也风格迥异杭,XJL的设计更简洁乔,内部采用传统圆形元素咐,使得其眼神也更加专注姬咎。而奔驰的大灯设计更加时尚锰旗,内部流畅的菱形也较新颖捻道痹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车概剔,光前大灯就使用了五十多颗LED盗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾怯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辨,更加沉稳吗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通腔,但硕大的车身同样沉稳泊,硬朗的线条也更加动感棉猛敖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾苹室泉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出七瑞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉唇胚,这也使得XJL的车尾更稳重氛福,而S级更挑逗人订去。   尾灯的设计害台退,捷豹XJL采用纵向设计备抚巢,并以车身腰线融为一体底,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乐集,整体轮毂简洁不繁琐沥割,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泊贬慌,内部灯组造型是一大亮点湍捣,点亮时相当好看灿闪雹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伶,并没有过多的修饰苦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陵鲸垦,就如同一件高档西装衡谩级,某颗精雕细作的纽扣就足以达淮寸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型聚盛,相比奔驰大气的轮毂需司聊,捷豹XJL的条幅更纤细递权,并且在条幅样式上也更加精美和运动忍驴。尺寸方面XJL为19寸开唤,比奔驰S级的18寸也大一圈悄馆羚,轮胎方面同样为245宽度胎瞬,不过与奔驰前后同宽不一样露筹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275察豹绵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瓢,并且作为一个自主品牌陪眯罗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌级秆,旗下的GS5屉、GA3封、GA5几乎可以与合资车相抗衡庇刨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上恨倦偏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象口汤夕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的不,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬锨巍,由于试驾人员较多噶硼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验方彻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汞掣蛔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统焦还笛。   现场测试场地为两个圈形场地祭,两个场地项目都是一样的妙敦署,可同时进行两组试驾嚎变,场地提供了直线加速浦赦澎、紧急制动踏、蛇形绕桩慧妥很、麋鹿测试四个项目攫,可以说涵盖了大部分的性能体验蛇。当天试驾温度为零下十八摄氏度横忙陇,这样寒冷的天气位,面对半冰半雪的湖面吹拈弦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似腻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下视瀑公,TCS系统介入穿艰猴,防止打滑的发生毫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机猩焙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术科怪襄,最大功率努阀:90kW(122马力)/6300rpm陌夸棱,最大扭矩捻撂曙:153Nm/4500rpm厕幂。而这次试驾的车型中没有手动挡赔拭,均为4挡自动车型骆,动力表现可以轻松满足日常使用需求泌赏。   起步于加速初段油门如果踩的过重轰拨,TCS牵引力控制系统会即时接入府,并且自主减小喷油量沽溪,从而避免轮胎打滑茬墒,这一点上GA3与GS5表现都不错态欠。加速至60公里每小时后讼,紧急制动靶簧容,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音且,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了覆翰蒙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诞峡拐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停秤河,未出现侧滑腿。   本文导航疼密:" "  提起中级车项,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谅疗。但要是预算有限讹埠,面对这两款车型还真有些底气不足俏惨浦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蔑谎。好在现在中级车市场一片血雨腥风申箍,改款K5已经于近期正式上市栖,延续了韩系性价比超高的特点毛培。这次痉垂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车裸,让您的购车选择更加丰富撬翘廓。   没错天,此次选择的几款车都在18万元区间内刻舒崔。而且颇为“巧合”的是季毛冬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合墙管,也堪称中级车的黄金动力之一摔魄恨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字僵祭稀。既然如此送,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”唾毯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凄豆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)青红丢,动力参数有小幅度的提升亭,燃油经济性也有一定的提升墓,但依旧没有给人留下深刻的印象潞樊淖,尤其是我这个09款嘉年华的车主潘。如今畅淬芯,在配置依旧丰富的前提下辈惟,它换装上排量更小糜沛醛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机违,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型幸,这一次似乎有点看头了剁行程。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拴,它的来头可不少氰前。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它羚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖隆,可谓是福特的明星产品划毋块。我得承认这些奖项来之不易碉监,但我更关心的是形桓,它依靠什么亮点来获奖醛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性荣,震动及噪音抑制能力如何抖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现窖贩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前端室姜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卵辖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷馈楼厂、涡轮增压以及进排气可变正时技术莱。在这些技术的支持下蛋境,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升虹。反应到账面参数上损捕工,它的最大输出功率是125马力伍,最大扭矩达到170牛·米阔惺保,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赣弟烯。   另外希娇,福特也针对其三缸的结构特点达,对发动机的震动椽牢、噪音等方面做了很多优化和改进镭,比如喷油器及油泵柔性安装眉、皮带润滑粳宏、缸盖上方吸音泡沫等等篓。为此蜂平盲,我先后做了两种情况下的简单体验镣:1黔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2退拱烤、在静止的状态下炮翰会,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上芹备。经过细心的体会和观察后瞥乱呢,我认为结果让人满意染冒奈,发动机的震动轻微娶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拨别,但也不大碍事接。事实上肯桑,即使我细心观察圈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别臣泛。   看来之前的担心有点多余需接鲜,还是直接上路试驾更加实际蔼昧胯。它的电子油门响应依旧很灵敏茹璃,轻轻触碰油门踏板人钩,发动机的转速表指针就会活跃起来概穷郸。幸好油门的调校比较线性皇膘,分寸拿捏得体耗平,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累许。同时吵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感晃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贾变热。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩次,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鲤冯霞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的爽牧辖。即使在低转速区间祟,发动机的动力输出也很活跃靶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉波。同样受益的还有动力输出的持续性兢艘,在试驾路段里面有不少的环城快速路济罢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嘿池,而且整个提速过程顺畅自然闻午。只可惜受道路限速的制约荒普翠,未能继续把速度往上提确归,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备米蹄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契褂侥,升挡动作迅速虾脖,在D挡模式下正常驾驶栏浪虱,1700rpm左右就会立刻升挡藉壤呵,让整个加速过程更加顺畅自然骋臀痪。然而廊,在遇到拥堵路况的时候缸丸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感陡背蹭,幸好并不是特别明显融帽窖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脆抗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了既矩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好位海,除非你把油门踏板踩得足够深拍菇,否则它不会轻易降挡颈详噬。   变速箱切换到S挡后断,油门响应速度稍有提高卞,而换挡转速则提升到3500rpm空,动力输出表现得更加亢奋部。味道对了借顺很,这才是S挡该有的特质撤茧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了景靛暮。当然冈告,最具驾驶乐趣依旧是手动模式粕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蓉,至今我仍然未能适应钙容。   其余部分与老款车型基本相同焕提达,方向盘的转向精确仇、迅速漆体拨,甚至有点“贼”烯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”收看剩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬金蜕,对车身的支撑力度足够岔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显馅瘟倘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怀肖,同时也确保了车身的灵活性栖匿。但面对减速带这些大颠簸时藕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在筛。   在动力水平得到提升滴、操控感被保留下来的情况下卜患裤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少描顾钱,开起来更加得心应手揉惩,也更加有活力妥架漓。这点值得欣喜燎,也是嘉年华的进步蹦痞。当然纪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方摧黎冒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎情,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耸稀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步怒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缅挞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵福誓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嘛香,不过众所周知办,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台群劫,而是换装了大众全新的MQB平台描广。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂莫嚼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异函帮九,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撩诚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坚枫。   首先我们先来说说平台梯氏靶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台妓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构膜并,PQ35血统也就不在那么纯正悼杭玛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台牡。   平台究竟是什么架堡隘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车娇,它们会采用共同的零部件尾方笔,采取相似的地盘饱酮、车身结构顺宋霉、形式结构以及相近的生产工艺理、轴距等帮咳,以此形成车辆生产的一套完整系统骇小,平台生产的战略是当前产品在开发中毯港,最流行蓉话咆、最科学啡城恒、最节省人力卫瘫泡、效率最高的一种开发战略堕陇峭。因为对汽车厂商而言硅,可以在有效控制研发资源覆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情丰称社。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台豹炔,并看看它们之间存在什么差异论锑肝。   PQ35中的""P""代表平台媚勿擂,""Q""代表发动机横置嫂巴京,""3""代表A级车贰奢拓,""5""是指第五代稠航。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件备搐脊,采取相似的底盘避亥、车身结构道瞳、行驶结构缴毁、相似的生产工艺以及轴距等粉。由于研发时采取了已存在的""模板""倒烦旁,不仅使车辆研发缩短了周期蒂,而且共用的零件大大减少了生产成本香,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抚。采用PQ35平台的在售车型有途安侥冲歌、开迪憾、SCIROCCO就、奥迪TT限、A3挟、斯柯达明锐等车型扒其九。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括笆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)邓频温、大长度激光无缝焊接码念、双面镀锌高强度钢板炮慨搂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等融氖,但如前所述全惶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苗混铃。   MQB墓块化平台是大众最新的一个生产平台朵牵,也是此次第七代高尔夫使用的平台势。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制禽噶久,并且可以共享比例达60%的零件瞥菠搅,包括同样规格的发动机郊患睦、变速器等端净惨。MQB平台的推出对,将会取代过去的PQ25币本诽、PQ35和PQ46等平台警屠噶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性修肖餐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铺眉,不管是传统动力杯蚂炭、电动和可再生能源动力寡鳖,或者汽油机悉款、柴油机错、混合动力系统竟共、纯电动系统仓、天然气发动机塑弯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装暗费同。另外晤烹,MQB平台还可以对轴距歪、轮距恍、前悬和后悬等部位进行调节胃革。另外此平台可以生产从A0级巳、A级到B级三个级别的车型奈窃。这是PQ35平台所不具备的便篇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温介炽讽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水寐。相比几个欧系对手瘁盲,宝马的动作显然慢了半拍擦,继5系旅行版之后补,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售棵。当然有时候来得早不如来得巧邢眷,只要给足了诚意享航,迟到了也未必没糖吃嵌心芭。   对于3系旅行就是如此阶,在它到来之前舍葱景,C级旅行和V60早已在国内打响了名头笨,作为后来者酒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刑侩倪,就更需要拿出浑身解数了酥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版唱茄斑,下面就来看看它究竟有何能耐秽。   还是从外形开始说起啤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘荒户洗,其底盘代号为F31弛淘,依旧是标准版轴距韭垦:2810mm来。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言檀,这仍是个相当精干的长度失息砂,车身“三围”基本和三厢版一致鞋,只是由于行李架的关系囤呕,车身高度小幅增加了21mm团洗。   我们测试的这款328i旅行版客免俊,还搭配了M运动设计套装抛祟疙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辽,闷骚的感觉立马出来了奴钮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蕉肥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宫迪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择健陷铝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )骋蔑断,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性闲,这和旅行车设计的初衷相悖华晾。选择18""则刚好合适删,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肃幌拧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点豢,用一句流行语来说就是辆模系:低调奢华有内涵泉迷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度泡,从这方面看丛,3系旅行并无太多亮点岔,车尾的造型显得有点过于刻板氨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已仓拍未。相对来说并没有对手做得那么出色拱究糠,V60和C级旅行在设计上的看点更多骂欢恕。另外乳年厢,虽然采用了M套件坚截,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式侠,看起来实在是低调过头了郊。   外观总结秒碴:如果你是3系的铁杆粉丝绍,但又不愿自己的爱车烂大街蒋撕却,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了离,低调中透着股狠劲儿蹦,闷骚人士的最爱氰硅褪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样履,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章譬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稀罐丘。但俗话说逢博程,是骡子是马得拉出来溜溜才知道翱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胳法,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何曙?   车型的选择方面抽蕉郝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酥靠监,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型岗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑败拌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机逆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比翅讲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸顶建趁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力究,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痰奋,再辅之以保险杠的少量镀铬轿氢,前脸看起来一如既往的简约和低调典胜。车头多条轻微隆起的线条痢,包括引擎盖上也是凹凸有致侨,则让低调的前脸显得浑厚有力福掏丛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计末,外沿继续使用镀铬装饰奴界歼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻啡沤,也更容易让人接受股返,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哀凭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁策的烽,一个氙气近光灯脯乌犬,一个卤素远光灯背,外加环绕半圈的LED日间行车灯堤财,没有任何花哨的设计蜗,注重实用炉。而作为玩灯行家的奥迪毙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼横,配合上单颗远近氙气一体前大灯店肖锰,杀气十足桓射。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条滤郊懂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道揩,看上去随时有往前冲的冲动杭毒固,非常动感和迷人惨境荒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车翠捌滔,看上去从容而又优雅取寞,有点儿荣辱不惊的味道剑示。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后竭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瘦浚冬,毕竟走的不算是一路的风格了氮裁。不过柑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了握浚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感单几笆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别讹亲迁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角姜簇姑,变成了矩形倒角式的设计浑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计详令乓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烤岸签。   尾灯方面谷烦祥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抢腊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赡文滥,而且LED元素的缺失也实属不应该穆霉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碳淑红,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼隙祷,低调依然是奥迪的责任呻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎峰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谋方岁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剧窘釜,一个拥有超过半个世纪历史补,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缝厘,“男人”嘎旱受、“硬派”搓淋酥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象斧四。一个如此坚持传统的品牌毛青填,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宏琴,这对于很多人来说是难以理解的事实泞谎嗡。坦白讲轨,一向不以貌取人的我渡落,霎时间也很难理解Mark T. Allen骄蹄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品愤便核。无可否认靛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缺密,也必然成为人们茶余饭后的谈资挤,但是就只有外貌是这样吗簧?难道它没有Jeep的传承被匪弛?这是我最为关注的问题蒋极。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”斗穿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力刨吾。由此可见湍飘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嗣席靡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置裸蕉每,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外充澎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色咎鸽,首先必需要有一副好的底子枪权,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阶沸韩。根据越野性能的高低观滩亨,依次有Active Drive I睦秀、Active Drive II和Active Drive Lock三种钞慑怖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版界罗刮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统摹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坟径管,并且还具备后桥差速器锁止功能途弥蜡,实现左右车轮50:50扭矩分配矩,攀爬能力自然是三者之中最强的缎。   除此以外喜蓬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瞳态匈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠捕龚、28°的接近角拿菩、32°的离去角河恕、纵向通过角23.3°铜捅内、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置胳棉,要罗列出来的话其实还有很多懦绰,但越野并非纸上谈兵耐秤,要真正体验到它的实力绣堕射,还是得把它拉到荒郊野岭崩酪。   挂上低速四驱挡惨、开启后桥锁止以及岩石模式券,稳住油门就往上爬辑公。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏广秦,3.2L Trailhawk针对越野的需求物,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整秃掸哥。继续往上攀爬面篙,一切都比较顺利驰颂斧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鞍瓤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辟舷。在遇到交叉轴情况时柔湿歌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力斧,配备了后桥差速器锁止功能的它书创,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑龟叛硅,就已经顺利通过方譬。   这一次越野试驾残,它的表现我完全没有惊喜砂,因为一切都在意料之中婪铰啪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务癌阮扑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了清授合。毫无疑问光漂等,它是自由光车系里面越野能力最强的一位途痢,也同级别的最强姬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦仍壬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来匈攫劲。坦白讲俺杯恢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴路孟仙。" "  在国内的SUV市车晗倚荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下确肉丁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓖杯,正因如此办彤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堕径措,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破技羡。   说到大空间石、七座设计碉洁、配置丰富的SUV揪饶,北京现代全新胜达是其中的表表者欺核,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佰第,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涛譬亩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手人蟹欺,下面我们将对这两款车型进行对比分析祁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观甭谓畏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向统挟,设计上中规中矩霖别,采用了哈弗新的家族式设计元素赌按,这一风格将在整个哈弗系列上普及逗羔协,代表性的设计元素有蒙会:大尺寸U型前格栅赡,粗壮的镀铬横条格栅韧,时下流行的“X”型前脸茎雾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扦泻孝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的醛漆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的臀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时履,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气林举笨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皑,再辅以造型锋利的大灯灯组嘉儡,极富视觉冲击力巧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蛔,现代品牌的确更加具有超前思维意识什。" "   源自逸动平台的CS35斑翟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品耐。凭借欧洲化的时尚外形设计程抠,相对精致的内饰做工关氰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碎宛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注希剐。此外奸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鹊钢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能物,进一步提升了科技感和实用性汕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鞘龟牌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型崎,还有定位相同的长安福特翼搏烤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4泛手盎,涵盖了自主及合资品牌产品碗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道己牡鸥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS圭恋疗,作为一款新生代豪华运动型轿车荤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系羌,也成为点燃这场战争的导火线担歌凭。而上市之后率胸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道芥,可谓是一场针尖对麦芒的对决飘春。那么除了运动性能以外岸孩亮,这两款车型的综合实力如何呢彭介,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓琼。   虽然说是ATS是一款进口车型捷岔爱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉别揉,整体售价和宝马3系保持高度重叠梦。从定位和售价来分析饰骑鬼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比轻蹬,两车售价分别为43.80万和43.60万纤拳袭,价格差距非常型謇鸩凇,有一定的对比价值函廖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车悉挺,但两车所展现的运动风格完全不一样墓斑垮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钩,车身线条锋利画,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性翟,同时也彰显了力量感鼻。而宝马3系显得内敛一些寥,经典的""双肾""前脸造型埔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色犬。   作为凯迪拉克家族最小的车型肃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坞爸,除了长度略有优势外盟尾,其它尺寸都不及宝马3系顺,在空间上可能会有一些影响宠捌屎。不过没有关系捂迪含,作为一款运动型轿车艇陈,小一点也许会更加灵活豁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评靡,经典的造型更容易接受莱盒黑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26厦派,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍舜。   相比之下钒坊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力申势,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感洗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足妈崩。   两车头灯布局不同耿凛,宝马是横向设计搬睛,开眼角大灯我们已经非常熟悉暴。而ATS为纵向布局珊冈牛,造型更加犀利饭,同时采用的是远近光一体设计怠。配置上都采用氙气大灯聪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备岁孝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能矢敲读,但是可惜没有前雾灯婆醚柿。   从车身侧面来看膏南,我更喜欢宝马3系剃金橇,腰线更加锐利寸雇,营造出了运动型轿车的动感效果话既猎。而ATS侧面饱满厚实堡闻,典型的美系车风格凡逛洛。   两车统一采用的是双曲率后视镜脖暮,并且带有电动折叠和加热功能潘,同时集成了LED转向灯面航镀,显然宝马3系狭长的设计要更美观酞实忌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯稀麻炯,警示效果有所提升拧施葱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性撵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力请泻,双边双排气管设计也展示了其运动气质暗失。相比之下椽拨崔,宝马3系的尾部显得比较平淡恃饲差,家用车的造型在气势上要弱于ATS脖沛。   轮胎方面狙抖叙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎署酵屁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18附秤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎虹狮虏,都是偏重运动性能的选择唐钎甭。" "  提起东风日产天籁扒嫡杯,人们往往都喜欢用舒适葛、性价比高番、省油这些标签来为其定义琅辨。的确乘郊派,作为日产在华销售的顶级轿车哄期,天籁一直以来都以一种优雅的姿态顷架熟,在中级车市场中处于上游位置煽垄。不过这款车型的加长行为暮傅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摄伯,天籁公爵勿牵顺,虽然是天籁的加长版本蔽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惶哄倾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手灰坷矩,挑战更高级对手卫酵涣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力旅卉。   25.18-29.98万元的价格区间镰署缓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碗。相比同级别对手雅阁捐艇瞎、凯美瑞烷蹈认、迈腾等热门中级车坎车新,普通版天籁一直都能够与它们打成平手尽七,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼速,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无浓坟枪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车都玻,在提供更多给消费者的同时熊,却并没有在价格上表现的有多高调菇叉旁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异模篇,但是通过对细节的仔细端详降绢,你还是可以发现不少变化之处儒浓型。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素芹纽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端菱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近徒篙。   5003mm的长度与2900mm的轴距皆昏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平群疥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酞坦痹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm颅统笔。而与豪华品牌中级车相比较翠肛镀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm能勤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大千唇,整体协调感还处于平易近人的水平患粉燃。   本文导航缝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胃,数以万计的人们加入了摇号大军景划痉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嚏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高灰,一步到位的想法也被大家普遍赞同糯澄顽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了柒涣,强劲的动力惨合、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车寂勺,它们的价格和配置都比较接近把廖阿,下面我们一起去了解一下下。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表陶杆款:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)甩手抱:15.98-25.18   推荐理由点冗涪:大气时尚的外观饭试潘、配备豪华全景天窗佳现鸥、全新T动力以及较高的性价比呵考。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吨刃,采用了起亚家族虎啸式的前脸耍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择氓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大魏,能够满足不同购车消费者的需求摧,值得称赞的是啃竭卜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗得,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感耗欢,在同级别车型中也具有很高的性价比瞪艰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整趴,自从彼得希瑞尔来到起亚后柯冬豆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸持描,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸殴芦阮,大大提高了起亚车的辨识度罚镣。熏黑的前格栅看上去更加动感软氮活,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利冉桨伴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化港,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感木,并且兼顾了空气动力学廊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足告阑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能徘汝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高裳,LED光源看起来更具科技感绢系谈。   新K5的内饰进行了小改动挡呕蛙,用了和工艺均有所提升骆储耪,三幅式的方向盘也进行了重新设计鞠,看起来更有质感催,使用起来也更加方便卡葱开,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积懒敦,也提升了整车的档次感便腔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑渤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型氮独,A柱倾角也随之更大洛舶妓,对于一名1.82m的男士来说靖讳,头部空间的局促性很明显夯弊撕,通过降低座椅高度后啡卯,驾驶视野也受到了一定限制僧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绕慌,同一名人员在未调整前排座椅后酬窟帘,直接移动至后排乘坐怒水币,腿部空间十分充裕差轻,而头部空间也在可接受的范围之内脖峡。总体而言挺涣娜,如果想舒适且安全的驾驶K5弹锻,并不适合个头较高的人士霖馆双,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钒,最大功率180kw闻,最大扭矩350牛米馅看舅,搭配6速手自一体变速箱仓湍龟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现暇舅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型溺季潞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩床诉锚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内令,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涕嘿。如果你听到4系觉得陌生骨什饶,那么当你见到它一定觉得很熟悉炮娄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造譬珐,无论外形还是内饰都与3系很相像箔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平土,因为在它身上不仅有3系的影子何啸呕,同样也有着自己独特的光芒链节酞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe童,59.6-73万元的定价也高于3系贰。不过其实也可以理解慌哎托,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凑,而是想要一辆便宜些的“6系”落细。   宝马4系提供运动喷横相、豪华烦海、风尚三款套装腥,价格方面没有区别揽。车头部分确实与3系非常相近帕,只有前包围能够明显与3系区分出来揪孪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素黑苍。整体来看耻琴壳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格激猾惰,仅在细节上加入独有元素门雷。 【左茎:豪华设计套装(选配)/右委虽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蹬瘁,但来到侧面相信很快就会被它吸引为韦蜡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条羚桃檬,这样的立体感是3系无法给你的工铂。车身尺寸方面壤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绷桅蹦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辰廉藕,轴距两车同为2810mm旁哪。相比竞争对手夹稀林,4系在车身尺寸上也有着较大的优势裳魔妇。   由于定位与平台的原因娘槐借,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳少焦,也达到了对自我的超越匙拱斯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统库铆问。尾部张弛有力的线条烘宽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果筹。   本文导航衔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末饺,2013年又有很多车型和大家见面了错,它们各自出身不同性格迥异妈勉托,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现讲辰,其中原因多种多样鹅老船,下面就对它们的表现做一个简要点评孙钳,并送上编辑们的新年寄语深套边。 东风标致3008   上市时间签:1月9日   售价虱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱Ψ尽,法国人终于坐不住了绢,要将标致3008进行国产葱胸,最初还担心它法系前卫团、超前的设计能否被中国市场接受慰萄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吭料岛。   不过似乎这一切的担心都是多余的琶,东风标致很清楚大家的喜好痘踞哦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸躬黔帝、尾灯等部分进行了调整彼起,类似机舱造型的内饰得到了保留嗜榔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性慨劣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素森,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计薯。   动力的调校同样符合中国国情推剑怪,由于中国道路情况比较复杂限畴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嗅录桓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奈怜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鸵。尽管变速器的表现有些差强人意瓷笔杏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如羔枯。 为了进一步满足市场需求累狼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型暮,丰富中低端产品线哎坏河。   新年寄语卢份: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的贿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辆路奸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来江兑蓝。" "  汽车除了是交通工具之外土,在中国它还需要扮演更多角色僳尖祥。比如亨掸,它会成为一些人身份的象征溉绷。也正因如此策疵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴欣。在车型跟随换代而越变越大的时候蔚狈感,它们还不满足叫歌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型孰貌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型邦芥焕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嵌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凄冈。   从长轴距车型诞生起纤两嘶,围绕它们的话题就从来没有间断过庇巍。长轴距车型的空间更大是显而易见的苟勾掏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涵负泞?是为了操控放弃空间搔秦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侗信厕。现在蔫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿浑勿思,并且差距幅度有多大戮袭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一耐。从设计上来看祷惯胯,它基本保持了海外版本的特征痰宿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变库房。整体风格比上代车型更运动妈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谰羌酞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咐仑嚏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别匡粹顺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间虏肺某,同时塑,在配置方面也向更高级别车型看齐磐患变。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蔫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嘿冗锭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后既,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性闺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势艾,那么实际情况果真如此吗邪驼?   首先辨粮端,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异查帅艰。将天籁停在起始位置后秘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置间。之后髓筒殊,向左打满方向洛署浦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作僚,然后再次用桩筒标记后轮位置停。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头小。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异距煌。   实测印证了我们之前的推论壬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坷峰,但差距不算特别明显来麻。两者的方向盘直径和回转圈速一致讣。实际驾驶时蹭,除非路面宽度限制特别明显吞拆差,二者没有本质上的差别碧囤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准矾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鞭关。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话巫寡紊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响逼差圃。当然吻比,陆军1号的尺寸太过庞大赤胎,算是加长得比较极致商岔痹。那么卵愁太,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗呻?   同一水平面上扮恫没,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙矛刺放,二者的成绩均为150毫米托唤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙扰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中寥。   我们的测试方式是将车头正对坡道娜凤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论工锹阔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米门。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辈黔,但结果令人意外诫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米趴钵课。抛去胎压等因素的影响绘屁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平顷赌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV复?如果排除自主品牌的话鲜淡泪,这多少听起来有些不切实际吧曙募,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了固。不过这个看似不可能完成的任务糖默修,正因为有着咱们自己的汽车企业嫉燃,才使其成为了现实步麓烁。10万元给我沤变,我会选择什么车呢弊?今天就为大家介绍两款不错的产品亲,众泰T600和比亚迪S6灰,它们之间孰强孰弱括城,看完文章之后您便会知晓脊煎。   4天以前梆怯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来桂,顶配不到10万元的售价疆上信,加上1.5T发动机出色的动力表现酪、以及全景天窗典、倒车影像等丰富配置的加持疆,让所有人为之眼前一亮墓。而在该级别中鲁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战山,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拇甜,还有着出色的销量和用户口碑艇乏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的飘释。所以今天饱兼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奠茬降,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型实垫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6结涡变,这款车属于小一号的紧凑型产品厂,因此这里就不掺和了灸鞋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观棉枚:两款车型造型原创度均不足贾村掠。   外观造型上廷屡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹传锹扣,但相比之下弧,众泰T600显然模仿的更彻底一些朔路,车头与车身都是完全的拿来主义母矛鹃,没有一点原创的元素炊谴。而单就最终的效果来说魔垮,众泰T600显得圆润饱满蚊蕊巩,比亚迪则更加的精致显大哗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面窗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm活小北,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm动憋党,轴距为2720mm钦辟碧,从数据上看分势,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势葡,而众泰T600比对手更宽梅水露,轴距也更大丢极探。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂豌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些尽甜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎睛唉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎史,在轮胎规格上墩肆,众泰T600更有优势一些第垢补。刹车结构上蜕峨袄,两款车均采用了前后盘式刹车芍函稳。此外暮废,在备胎的布局形式上萎甜告,比亚迪S6备胎采用下挂式敞腑姥,这种做法的优点是对后备厢空间占用心盥邸,不过更换起来略有不便舵骚莽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程警莲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蔚杯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配祁,线条上显得不是很协调陈森酵,后雨刷撩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备唱控钩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纪崔岁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达陵,而众泰T600根据官方的说法屁臼祷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了啊。   钥匙方面伶靖罐,两车都配备了智能钥匙惯梢冈,并且无钥匙进入痛、一键启动等功能也是一应俱全袜险。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通共朵舰,但质感和色泽都比较不错哪长惨。相比之下蜜,比亚迪S6的塑料感略强信,但它的两把钥匙中糯氢,有一把还是卡片式的炬卫,挺有档次感的灰挨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”界戌,据日本共同社11月报道哭,丰田汽车公司发布预测称拳蔫碾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录晨。而2013年前十个月欧孟,雷克萨斯在华销量同比增长8%忿馆,而7-10月同比增长了24%潍曙完,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刑。那么奥弛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢守?在这个产品为王的时代中挪郎,或许答案非常一目了然鞠,品质卓越的丰富产品肩摊谎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中荷溅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱城领绿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)口,而其到了2013年也整整历经了三代产品撑腻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的翱柒课?在这代产品中究竟有哪些新意陵赂全?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的熔拈。所以荡,在这个2013年的冬天期矗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT迸脸喷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哆。   是先有鸡还是先有蛋寐?这确实是一个哲学问题投。但是对于车型换代而言拒涉忿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情厕必。在介绍外观之前纺暴,有必要介绍一下其前世今生巧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梢,全车线条设计更显张力屠塘,饱满的肌肉感让人过目不忘镜炽夺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腺。   第三代雷克萨斯IS避,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车播,全车线条设计更显张力钩疵考,饱满的肌肉感让人过目不忘氏碍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穿萎期。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搽山,但当这款概念车面世之后前捅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拖。虽然没有LFA那样气动山河心,但却是可以做到惊艳动人茨率雾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嚎藏探,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长京手,要么从一开始作为越野车的分支刨竿,要么不经意又成了轿车的替补佳琳茸,但这丝毫不影响它越来越主流雀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来构示康。Jeep自由光就是它们中的一个新成员镁胎。   一向个性张扬的Jeep品牌氓疤豌,一改传统的硬派风格核,走起了时尚运动的路线乾捻警。不仅如此鹃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型塑吻,在国内各大车展相继亮相刀脖,赚足了眼球锭耍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鸿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢两侈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观渤泥午:一改硬派风格草脆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骏岗唤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型膜,在这样的大背景下些庙,自由光孕育而生琳禾。只是从自由光诞生之日起散勿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象珐逝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)袍,定位于介于指南者和大切诺基之间谰败,竞争对手直指奥迪Q5沧损、奔驰GLK敝盆、沃尔沃XC60等车型叔豁,车身尺寸方面超,其长宽高分别为4624mm桂伟发、1859mm溃、1707mm蒙,轴距为2719mm行,与竞争对手相比并不处于下风开。   既然是Jeep品牌车型奥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了樊,只是造型有所改变庐贩揭,一改以往平面式的设计嘿臣,采用了类似“折角”的设计涕标,当然效果立竿见影唐,整个前脸变得更时尚也更有立体感寐。前大灯的设计标新立异脾牡嫉,采用了大胆的分体式设计郎激聪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”堪富痘,氙气大灯惺韧、雾灯依次向下排列怕俄认。值得一提的是该车的行车灯山、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锤回不,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑褂溺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道梅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后馆评,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鸥。 斯巴鲁BRZ 汾怜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迟,采用后轮驱动平台潭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑翟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胯板。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嘘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计耍,而外观和内饰由丰田负责可宛。   尽管如此灯惧牟,BRZ并不是“每个人的菜”湃。尽管设计了一个小型的后排座椅呻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人台涎憾,音响和娱乐信息系统不够出色缉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮砍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣郸幕、并且外观时尚动感的轿跑母酞叙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试囱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点防汤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机秃坪,最大输出功率为200马力痴,扭矩为203牛米嫩替。据美国环境保护署数据显示识察似,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蕉澈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吞。 ? 斯巴鲁BRZ 臼柏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供徒浚。两个版本都有手动挡或自动挡选择女粒。   豪华型BRZ的售价为26蓄,265美元控窍苯,配有空调系统蓖社擞,定速巡航系统篇,电动后视镜喇竟筷,一键上下的电动窗掀,后门颐眩控电子锁郎,真皮包裹方向盘计坚,65/35规格折叠后座牧蜜邻,HID大灯罗,17寸合金轮圈涸拴催,有语音提示的导航系统煞钉,实时路况警报梁皮结,USB接口和车载收音机搜鞘茶。   限量版的售价为28绵精,265美元汗哭,在豪华版的基础上增加了雾灯猎箱诫,真皮座椅嫩侗咐,一键启动羞,后扰流板患平,配备照明的遮阳板化妆镜委勉鲁,双区域空调控制系统疥武劲,前排座椅加热和后视镜加热坪槐摄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谎罢晚,电子牵引力系统超茨鲍,稳定控制系统以及6个安全气囊哄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捎息,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明婚拧,无论是正面撞击姜掸,车顶强度矮壕,还是座位与头部保护试验妨擦,BRZ都获得了高分隧涪,可以称得上是一款非常安全的车揭砷。 ? 斯巴鲁BRZ 胖踏肋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蔫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痴撂嘉,加速时的推背感没那么强烈适肺撩。不过催,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者并,对于六速手动挡十分精通拐傲,5畏米,000转起步对你小菜一碟的话奴,加上BRZ的轻量化的设计现浑诺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酪醋馈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似龚娠,并不夸张的外形设计范抬票,精准的方向盘姓廉磨,强大的刹车和印象深刻的牵引力扮抹。   总体来说淌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车称无,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受薪。而作为日常用车来说搔霉,路况好的前提下纷畦秘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多七舅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品访,未经环球网Huanqiu.com书面授权场屉陕,严禁转载乱,违者将被追究法律责任沏冀碴。责任编辑盎郊熟:李敏" "  作为一款小改款车型帕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晃牢,甚至在细节方便也没有任何变化福,仅仅表现在配置上的升级姑舰。回顾智跑近3年的上市之路来看凹,依旧保持着其独具一格的风格阔,即时在如今来看侧睬,智跑仍然算是一款前卫的SUV疆,回到3年前粕逞硷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L副、2.4L两种动力共10种车型菲涟,售价16.48-24.98万元版哗电,售价与老款车型保持一致佬暮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型轿辖腑,即使它远远的驶来黎,你也会在车流中一眼识别出它抹绒,城市化SUV的定位倒也不特别嫡疼很,不过鲸劳哼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计醒钳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棵。   现款智跑与老款在外形上几无二致嫂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意簿,与老款相比孰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏的餐骏。部分高配车型则配备主动安全头枕耸寄、前排座椅加热嫡庐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置糯酸铝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惩峨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型邵醇戎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型傲联。这些车型中包括了全新奔驰S级拣列、凯迪拉克ATS赦伤艾、斯巴鲁BRZ歌寿、沃尔沃V40等备受关注的新车溶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局速便,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车虏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鲤:9月28日 售价区间喉:124.8-209.8万元   新车点评彻: “汽车发明者纲匡,再度发布汽车”诽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语恭,这也看出了奔驰对全新S级的信心堤静掠,从外观岭顷书、内饰杀、配置等硬件方面的足够实力韦搂弥,甚至超越许多同级别车型沪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机讨埔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢火儡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车仑赤道。具体来看刮绩,前大灯吻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似举佰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是雇颁,新S级加入了更多张扬的运动化元素鹤勉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部许,车身线条延伸至尾部变得更加收敛揽颈,有点类似于现款CL级的设计节。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面筷哀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鲸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现臣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外团,还可通过其控制车载设备等垢破。另外狠晴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统叭痊绣、LED氛围灯腺变烽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅记、新的mbrace2智能人机交互系统等门。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坷,特别是后排的座椅妒新,高配车型后排座位为独立设计默,并且带有腿部支撑和按摩功能缝藉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挖洪害。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坏钉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机譬氮粪,最大功率为245kW(333Ps)锑脐拿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辰卵,并匹配电动机俩,最大功率为225kW(306Ps)划前沁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机社笆,其最大功率为320kW(435Ps)彩痊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器精善册。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涩门:9月28日 售价区间勤:30.8-43.8万元   新车点评仓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缝操。但凯迪拉克ATS的到来寞,让宝马3系走下了神坛弦。相比一直宣传运动的宝马3系铣工妥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辣尘沙。不过在终端消费市场上问,凯迪拉克还有很多事情要做默喘怯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好享,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乌溯,外观方面婆惫词,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计匿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计舌,整体造型较CTS而言更加动感漆糜泥。   凯迪拉克ATS拥有50嗽撬燃:50前后质量分配唐夕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统宝、Brembo刹车卡钳嚏淳鹃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊盾浪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂举、LSD后轮限滑差速器培岁天、高性能运动轮胎暖胜少、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坤揩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置耽谈。   车身尺寸方面秃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm罢歪,轴距2775mm持书差。而未来国产后窖,轴距有望加长径,以应对国内市场阀。   动力方面昧华,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机廉沉墙,最大功率203kW(276Ps)壳堵,最大扭矩353Nm痊心,其百公里加速时间为6.2秒啤。传动系统方面脱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱叭镰妥。" "  前言汹: 在上一期文章中卡筛,我们盘点了2013年重点的改款车型刀虎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型喉,在收集信息的过程中蓄,编者发现了一个有意思的规律妒邢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型那,往往推出两款忻,甚至更多春,更像是一次新车的大爆发肥光骂,或者说是新车开发计划中的一个波峰乏迸妇,这样的车企包括长安福特届窍敢、一汽大众冉诡按、广汽本田等檄法慰。与上篇文章不同的是享绕锨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出己呐康,而是挑出了10款重点车型淳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型加肆,有的是较为低调潮吴,但其实销量却很不错的实力派车型洗揩。回首这一年瀑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间脚:12月10日 售价区间谜矾僵:12.19-18.29万元   新车点评龚革:作为大众全球的当家车型钳拭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芯,是相对比较原汁原味的一款车型刨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乃,但空间的改善却更具群众基础抒祈。从速腾的热销来看斗此,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型抠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方剐吕汗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线豹粮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形垢堡,雾灯区域的改变也是如此僳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感传仕,也更年轻一些体底,少了几分柔美烧盖廷,多了一些阳刚的元素挂。   车身尺寸比第六代更大夕挥盲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板副,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绞芍零,后排空间略显局促峡弧。这点在国产高尔夫7上得到改善小蔡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm景哗,相比现款车型豢扁靡,长宽分别增加了56mm和13mm户课片,车高则降低了28mm甫。此外共,新车轴距和前后轮距也得到了扩展翻宿,轴距增加59mm固默,达到2637mm店陀琳,使得后排乘客腿部空间增加30mm碘磨汾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疵随必,而行李箱空间也增加了30L纽,行李箱总空间达到380L苫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负彰龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化堡: 相比外观的“小改款”笆损倪,内饰的变化却是颠覆性的馅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状霉溯枚,并且向驾驶员一侧倾斜呸较棺,更人性化惹泪旅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点匈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感娘挝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力味护赊。   轻量化更加明显佳: MQB平台的特质之一便是轻量化燎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大枢,质量因此降低了37kg航,另外发动机降低40kg公查弛,底盘降低26kg手,电气系统降低6kg等等绢帘绩,虽然车身尺寸增加蒲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg程皋壕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg己,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果黔熟寂,并且一定程度上也能提升驾控体验品。 【MQB乃液扌唬块化平台】   配置全面升级琴随抒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富旧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)寂不戈、定速巡航低施、启停功能肺、第二代车道保持辅助系统肝敬瘦、防碰撞预警贡退外、自动泊车飞伴堕、胎压监测瞧、电子手刹陈、电子驻车屑的、一键启动挽扒、新版导航及超级蓝牙等功能拐桥。另外缮,丹拿音响纫、以及更大尺寸的触控液晶屏秃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钾冀褪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机仆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教浪粹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蒜穆孺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)邻科混,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拆函柒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机怕,其最大输出功率为162kW(220PS)亭旧,峰值扭矩350Nm静矮昏。   主推7速DSG双离合变速箱筏响访: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱茎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)小删。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT曝漓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脖饺,而1.4T自动舒适型竣郡祭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱迹艘抱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拿莱蓖:11月19日 售价区间苏夸避:12.98-18.98万元   新车点评贪:北京现代是2013年的大赢家缉楼朵,销量突破百万辆玲涂,并且销售车型整体售价在上升凉隋抡。虽然索纳塔八的表现还算不错克霞,但这是以高性价比换取的彭救,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蹬辰,外观更沉稳扳丝剂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者陵浦,再加上超出预期的低售价届捣滇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型浪蓖。   外观方面顺匡祈,北京现代名图共拥有八种车身颜色匙筋捅,分别是水晶白傲钡、梦幻银滦、幻影黑靠哨噶、玫瑰红级杜缉、水墨灰兼设辈、宝石蓝课、丝绸金屋冬部、北极玉富。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念堕,尤其是前进气格栅处的造型够纹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔宫梳娩。细节方面顽犬帝,新车的前大灯设计很抢眼茹弓聊,区别于其它车型墓床,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上怠串卞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm假窘华,轴距为2770mm扁椿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吧剁曝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钎径萄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瞧惹恼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刃斜,以金属和实木装饰为主搁。配置方面片描工,有主座椅十项电动调节栓囊、驾驶席座椅加热通风记忆功能鸿、双区自动空调守暮痹、倒车影像酬熬观、定速巡航寡、多功能方向盘册、座椅/外后视镜记忆功能烙爱络、侧气囊/侧气帘购畴、副驾驶安全带提醒晚、倒车影像系统棠、转向辅助灯侗娃容、电子防眩目外后视镜等多项科技配置结沧菩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面违取,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瓣怜童,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碧拇。对于后续会不会推1.6T车型及痪,北京现代副总经理权赫东表示沁,目前尚没有这样的计划绘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了圣,满大街都是轮查,从朗逸上市到现在的五年来湃妊,在全国卖了一百多万辆汲,卖的这么好笆,自然有这款车独特的竞争优势勿瓮。要知道曹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量斥软莱,这究竟是为什么捶,很值得各个厂家思考百胃。市场定位抓的准拿,产品线丰富嗣创宦,产能跟得上喂,都是成就朗逸销量过百万的因素无。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钦奸,市场价16.59万元萌。究竟值不值猩?运动在哪里丢算捆?是否称得上运动躲?带着疑问划,一起来吧称挤擂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅掂屋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骚,这种运动元素的表现方式很常见钮歼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅咆,配上熏黑大灯这样的手法头戚如,而且很多还是豪华品牌在这样做牵。这样就无可厚非了畏番,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乘澎,新朗逸又有什么不可以呢烷?   运动型小尾翼块、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点悉纽,同样是传统手法澳券,几乎在外观的运动性点缀上刷苦,各个厂家还没有太创新的方式败。一般些的愁卫,就增加这样类似轮毂硼色、尾翼的装饰棋,高端些的耪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瓣垄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类穆,不过勿喘侗,从侧面看潜挪娠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变尸屏集,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目痉颧甸。   相比车头和侧面篮峰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些淘,在说运动感之前脊齿币,我更想说说普通新朗逸的车尾顾,更确切的说存费,是想说说尾灯糠鹊蔬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起溪抨,有一点略显单薄的感觉惰内。运动版上绕,尾灯加入了熏黑处理瓤寿,双出排气管也更粗壮了禄,保险杠的视觉感受也更丰富但叉沁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感香。   本文导航坛恢拾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾黎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发橙官,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成车特。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配孪,即韩国的蔚山翟溪,这里同时也是现代全球最大的工厂羚盛。这个工厂雇有3.4万名员工搓,日生产0.56万辆车黄棠。   Inautonews编辑表示袜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意巳须仟。五年前质量提高了锣,但是外形并不美观午们。然而猾秒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变污乾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)量汕能,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汲缎韶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)目。对每个购车者来说荆,这听起来非常有吸引力霖萄鳞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特班。   与现代旗下的主流车型一样方,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法珊创广,整车线条从头至尾充满着流动感碉。车身长4770毫米莽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钉宿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锋墙橡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亢受潍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骆投,它看起来依旧如此的适合年轻人经响掀。没错眯,搭载着一车的新技术之后纫桨券,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手畦涪赂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价醒达柏。于是当新车到来的时候弧碗,你一定和我一样对它充满了兴趣抱。这是最年轻的凯迪拉克访砂、最小的凯迪拉克哗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嗜步? ● 外观造型灿教:钻石切割风格依旧袄醋惰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖星、2013德国红点设计大奖倦扁擎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就顿邓爽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型曙脖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影髓搔句,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品葛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斡时坊,只是这回哥擞,ATS是完全原创的作品谎粕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虾适汗,轴距仅有2775mm颂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盒,而国内我们则把它当成中型车炉凳碎,和宝马3系标准轴距版霓剁、雷克萨斯IS成为同级别竞品廓累间,并比它们都要更小一些嫡瘁。   前脸的造型相当干练玲灸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凡斧,而是被很好的控制在一个合理大小上儒狸晒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彩谦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舞鬼康,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岗。出于空气动力学考虑甸位,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上省,当车速高于60km/h时挖,前进气格栅会自动关闭什,可以避免气流进入发动机舱形成乱流橇度顶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鼓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性漆锨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滤补,并带有远近光灯智能切换功能膜陡镜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计许,快速亮起泰,缓速熄灭的设定很显档次炬。再往下看乱薄晦,闪电式日间行车灯吭、大灯清洗捶块文、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惫男唾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要策,亦或是造型需求婆,感性的来说喝兑督,可以视其为向着传统美系性能车致敬摩套垂。身处车内号,隆起的部分会给视野带来一些遮掩橙柒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”全拴。   ATS是一款后驱车创犁菏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50竿:50康,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恨,贯穿车体的俯冲式腰线乏、短前悬观,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上砷坞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呵美,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吝。而在规格方面陪辨表,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性息拼,前胎尺寸为225/40 R18钡从,后胎尺寸则为255/35 R18艇吩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沮土。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挂及,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沽舶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盒衫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色错疽风,至于设计师是否真有此意财帘妹,倒还真无从揣测柿哀录。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埔菲,实际上痕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淬汕被。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部忿耸箍,由此带来了不错的视觉冲击感方茸,给后车以足够的心理压力健,至少眼前的这个家伙一定不好对付辫冈煎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型借弦,至于3.6L V6车型何时会引进秆,官方暂时还没有表态释筐,而是否会有V系列性能车型的推出堂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嗅倦守,我的第一反应总归是奥迪A6L开巴、宝马5系以及奔驰E级这3款侵策。不可否认响存棺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鳖糙,路上的能见度也说明了这点较漏。不过喜,随着市场逐步的被细分担陵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者轨,除“老三样”以外试,也还有其他选择栋驼,比如拈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盖,这两款不错的“非主流”产品锹。   今天跺递,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前琉剔皮,领略一下“非主流”中大型车的风采希膳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同附,当然挖鸽暖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同冗普尼。(注凳焚暴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”芭妙枯,雷克萨斯ES简称“ES”曝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前暇使,编辑先和大家解释一下“非主流”该骏,这里并不带任何贬义犁绘媚。从销量看欣括吐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痞剂奖,宝马5系9000台以上轰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现寄令埔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辆瘦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场摊翔监。   外观海涵膳:XTS尺寸明显更大圃汹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准诬伪庞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念败钡。造型方正且棱角分明的车身造型挖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰驶揉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解品酿童。可以说它给你带来的面子效应庆粗,绝对超过它的价格辜鸡第,在半年长测期间奠,我在停车时经常会被问戒疽:这车得60-70万吧副?   相对于XTS外观的张扬瓦藩、霸气次谓,ES则可谓是低调骆泡贰、内敛很多弛硕徒,整车的线条和比例都比较匀称爬身,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了咕。   在车身尺寸方面肃懊,XTS的车长达到了5131mm苏裳,比ES的4900mm足足多出了231mm幌陡建,差距可不信汀,但在轴距上世斗群,两者比较接近丝且厩,XTS为2837mm藐,ES为2820mm膏喜,仅相差了17mm婪鳖竟,至于最终的车内乘坐空间表现艾,它俩也是半斤八两袒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凑恢,氙气大灯表、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少筒怒茫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯仓,ES则仅有近光是氙灯碧,远光为卤素灯泡彼尸陷。其中萝次,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局狠,显得比较个性捎奔。而ES则还是灯组传统的横置式绦。   再来看看轮毂和轮胎秒涵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸逛响弛,ES为17英寸童,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拿适息,市场售价约1500元/条安,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疯淘毁,市场售价在1000元左右/条额篮。可以说巫,在这方面两者的差异还是挺大的锯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算墨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择迫拦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙喑鸶椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元焊精,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志剔钦伴,下面就让我们来看看他们各自的优点潮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦苍,其他两款车均有上万元的优惠袒,但相比比亚迪秦的国家补贴核兴涡,这些优惠就算小巫见大巫了嗜奔。目前在国内的某些地区靠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴飘时仁,总补贴额度可达到7万温苹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狗。   在外观方面烯把,这三款车均有各自的特点霖钩粪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感壁。而本田则是日式混动车的传统样式冉驮,看起来非常别致搂窟炯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子耪,非常有气势检乘矩。   这三款车中串,比亚迪秦的动力参数最强某,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平粳拱炒。不过要是论舒适和驾驶感受祥谋勾,锐志才是这三款车中最棒的搐春。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车览班苹,因此它的动力参数看起来没有太大优势煌。   三款车同为轿车腊放刀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涕绢,丰田锐志采用了后轮驱动处缓。至于哪种驱动形式更好羞上南,就要看个人喜好了糯。   本文导航捐赐:" "  简约内敛式、安全扎实搔脚、品质优良瓣,却叫好不叫座社锨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象武。然而对于一个企业潭钝矩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品豪。为此坡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缓兑毁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痘叔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如奥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L裤芹寸。 亮点配置矗渺妨:   City Safety城市安全系统荆莫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤离痘辈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下戊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞漆麻草。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坦肌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肥梢,系统将马上发出警示并全力自动刹车纠辟弄,避免发生碰撞事故狡挎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)夏担枷,可实现自动排队功能戒撑矫,除了可设定巡航速度伤你推,还可设定五种不同时间间隔臼覆。   加强型盲点信息系统BLIS邓媒溜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域淑。   倒车车侧警示系统CTA狸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆豪,如有车辆接近粮杰铂,会发出警告音和BLIS警示灯佩。   FAHB主动式远光灯猴皖腺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆暮嫌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涡娜,防止对方车辆驾驶者造成炫目喘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心噶耙健,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择得,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入媒现垃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距输砰拾。显然沃尔沃也意识到这一点屉,要想在销量上追赶""ABB""井潍碑,国产是最为关键的一步帆樊拨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边畅化。S60L的到来肯定会对宝马3系萍榔、奔驰C级撂悸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战稿次屡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手戊我。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卵介? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型匹谈,我们今天对比的是2.0T智远版莆就,售价为30.99万缮,而其对手同样是搭载2.0T发动机搁疥菠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型悉阀撬。 ● 外观对比   从外形来看来辣抵,沃尔沃S60L给人感觉干练狄坝沟、紧凑煌匹存,X型前脸略显凶猛幢滇排,富有冲击力缸傻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力淡烂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泄祷嚎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哄薯铣,采用氙气大灯光源宛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯醇覆逃,只是少了前雾灯保。相比之下娶贸绘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挪季虽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坷课疗,同时还配备前雾灯棘讼蚕。只不过灯组并非自适应前大灯超,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源克憨谜,确保驾驶安全巾标。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平检,轴距增加80mm达到2856mm楼惜额,而奥迪A4L轴距为2869mm零,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涝等,不过高度和宽度有所不及盆磨戒。两车空间表现如何岸比,请看后文的实际体验迁厦。   两车侧面造型也具有不同风格垂娇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蒙,而奥迪A4L侧面更加稳重巾狮,看起来朴实大方鹅傲沟。 在后视镜上配冗怂,两车都集成了LED转向灯癸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能讲,而沃尔沃S60L则没有幕。 在尾部驹昂汾,沃尔沃S60L造型略显生硬了徊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和玲苹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寒,同时加入镀铬包裹乘眯遁,气势十足埔蛊,而奥迪A4L是单边双排设计安,无镀铬装饰害。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎糖卜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎篱,尺寸为225/55 R16轮胎编木稗,相比之下尺寸显得有些小了伴隧久,同时配备的是非全尺寸备胎陶磺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎刀虽惊,只有修补工具有点不厚道却钨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卯答,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗来亲?当时的网络上绝对是一片嘘声海浮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计奖,这似乎就可以理解为特立独行司采?或者说创新刷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念趣坛漠,通俗一点说就是筹丸赴:走自己的路沛撅哪,让别人竞相模仿充。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片儡,时间不长馁睹却,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吝表?当时我无法回答领,因为还没有对自由光进行全面的了解吧,经过一天的试驾体验之后较龚参,我认为这次Jeep自由光确实有点料免烧故,甚至可以说气势汹汹芳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘鄄栈ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢浅派?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案畔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缝醚撕,在做颠覆传统这件事居居,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磺伴。就拿前脸来说溺奉颁,好看不好看绝不是我个人说的算的绣,每个人眼里都有一个不同的看法漂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧彼弹罕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贰辨报:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看曝爱恨,Jeep其实并没有太大的优势部,包括大家最看重的轴距表现五号,在这个级别也算不上是太突出盖探。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诫稍屯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争乱缴芒,让消费者也能愿意买单谁拱丧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了兑,其尾灯设计和大切如出一辙突潞签,只是在造型上稍微做了一点改变味绅,以便能和后车窗衔接的更自然一些尉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挝熊牢,这实在是太个性了蚕蹋晃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面菊吝,不是吗唐佃?   本文导航扁骄:" "  “便宜蔷蔑姑、省油搽高、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求韩惹。因此射渐梧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炽拘窃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吹偶卿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涸册剁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”办拣拨。二者不仅定位和排量相同斯起世,售价也都是6万元出头付。那么谁的配置更丰富迪,性价比更高呢垢?接着往下看吧菩田寸。   备注南豹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期澳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瞎搂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缕、“天窗”和“后轮碟刹”附端姆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孰步,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响离哦耪,促进其他品牌产品的更新或者降价魂,以提升竞争能力抱拦芜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形圃解,但又觉得竞品车型优惠较多”陡瞎肝。今天就随着我们来看看谷,新威驰对比瑞纳射。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辞惶外,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谩蒙耐,此次我们将两款车型的顶配加之对比炽房,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处跑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元羚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多险铆刀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滑茫,以往圆润的风格被全面舍弃觅隘,车头变成了现在最流行的大嘴形象啦祭。虽然初看有些夸张寝峦,但是符合小型车定位骸,更多时候它是年轻人的代步工具舵,所以造型必须年轻食。大灯面积不但较老款车更大赂揽,眼神也更加犀利粒让膝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变枪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现浩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿氏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寥论蚕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论入碗盲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样熔悲沤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异栋痹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下皮桑翘,诸如电动天窗便、前雾灯与后视镜调节都在其中邵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能下畴滤,日常使用的便利度稍高一些戒斗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm景,轴距达到2550mm辑僧叛。与老款车型相比加长且加宽癸飘喂,这是为了适应造型变化的需要惹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势劝耪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贰溜。   新威驰车尾没有车头那么激进肠,显得时尚而舒展镭埠郴。整体线条看上去硬朗多了浆疚。在高低配版的车型之间险并,外观元素的差异并不明显廊量,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条牵,不过在潜在的功能上却有所不同犬寝,高配车型具有独立的外部后备箱开关舅兜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启茧,在日常使用方面的便利度有所不足蜕崇。   瑞纳尾部的线条更是犀利廉,线条从车身一直延伸至后备箱叫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致踏抽,增加了不少的层次感和运动感聪肝。" "  旅行车在国内的发展进程纳,现在似乎已经开始有所起色狼美,但受到各方面的影响痕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蝗垮酶。记得应该是在去年绿呻矗,各大主流网络媒体几乎在同一时段凳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章竟老,虽然没能在实际层面上起什么作用蛙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议塑兰噬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瓮凡,但是大部分车型均已进口形式引入抢湃缅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面迷旗隘。宝马全新3系上市后陪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料澳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本富。不管是厂商的试水工作吵,还是为了后期大力推广的前期准备帮七,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款素。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的渡搔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车陛,但官方却并不这样为其定义沥,所以除了V60之外麓闷叉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的驹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i溉,三款细分车型跨越了30-50万区间诵孙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地祥河挂。   328i M运动型窜境涟,是3系旅行车中的顶配车型核空,M套件必然是它表现非凡实力的根基玩狸。BMW的M系列产品嵌某肝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的胚哎磺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列玩睹灰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响教。在M套件衬托下的新3系旅行版珊店构,表现出的攻击力和威慑力很强茬饲涎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沫抢浦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅牢寺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感佰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能呵,也是几款进口旅行车中最为全面的剂谦,除了前部以外胁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蔼,令驾驶者的便利性有很大提升兽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显酮膜,造型圆润的尾部整体风格哭础韭,让旅行车身份表现的恰大好处两时瞧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩土楼躲,但是尺寸不大崔竞把,威慑力也没有想象中明显详镭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念日句,极富肌肉感的线条元素拐存悄,让它表现的干练紧凑编敛。   本文导航纤速竣:" "  曾几何时蝗凡仇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坦奖。物是人非华,随着中级车市场竞争的不断加剧犬坷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肆列吉。在上个月的广州车展上骋陈岸,全新天籁·公爵正式宣布上市些别邓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢凌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析骆,来做进一步的了解吧访乌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诚们淮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观使两: 稳重与运动磐胃,风格各异   车身尺寸方面航锯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拨,车身宽度齿、高度与普通版天籁车型保持一致手黑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大稗豢口,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型燃清形,只不过在细节方面有所调整娇草。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构德齐,后保险杠排气管内嵌呵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鸽啸涕,俨然简多了几分气质的提升柏邪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下币杀, 新君越的外观风格更趋年轻化坝察,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开位绞霓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅兔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面仇旅炒,尾部设计与前脸造型和谐呼应柑菱,相比老款车型稳重端庄的设计风格涤,全新君越更容易让年轻的消费者接受任盛。 【君越 整体外观】   外部配置方面膏取糕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯电络、大灯自动清洗等功能夕访,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到邪措晤。通过下方的表格我们可以了解到谩熟,同价位的两款车黑,君越在外部配置方面显然更为全面一些晶你,LED日间行车灯抗腐腾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的剖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的须化。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价陕禄瑞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头擦: 日间行车灯陵匪躲: 随动转向大灯己恋: 大灯清洗装置牡戚抽: 氙气大灯戚: 倒车视频影像狗迟: 大灯高度可调澈沛: 自动头灯钡缕: 泊车辅助骨吮糜: 无钥匙进入系统幌竟冯: 感应雨刷仙: 电动后视镜歇体貉: 后视镜电动折叠溯线谜: 后视镜记忆拜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钢辨,年级里有几位南方来的同学恒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情佃街厘。雪对于那时的他们锰戊坛,是上天赐予的礼物南古衬。但是绕,对很多北方人——比如我——来说宛,雪却是避之不及的灾难咸频,它让我们的出行变得困难重重咐伶吨。不过这次却不一样埔灰隧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起墙獭湿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣摹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蟹,请允许我隆重介绍一下今天的主角玲,我们的冰雪座驾拐垦,一款中大型SUV——福特探险者亩。探险者是福特的旗舰车型潭憋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蒙,共两种配置愧丰歌,售价48.98万幂痕守、53.98万囊婆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瞎钒。我个人非常喜欢探险者的外型嫂疽瓢,它魁梧而正派饱坊辑,颇有美式SUV的霸气籍秸危。牡丹江的冬天白雪皑皑祈,探险者出现在这里十分应景骸溉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前糜恳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纫险俗。这样的冰天雪地里北琶煽,就算是带着手套在户外拍照妻髓,手指依然会被冻得失去知觉磁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖畅。探险者的方向盘加热速度很快丛点诚,开启后几秒钟就能感觉到热量立绵僻,太实用了苟脑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机擞,匹配6速手自一体变速箱氏骑掠。探险者在海外还有2.0T版本车型如挨秸,不知为何暂未引入国内蔫辅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面示咯杰,并没想走量冲悍狈。   探险者为承载式车身结构伤咎测,搭载一套适时四驱系统林洞缆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样俯饱态,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器岛棱,后桥轮间为开放式差速器脸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助特堤,以制动打滑车轮的形式实现伎。这套系统的越野能力或许不是那么强大迁,它主要是为提升公路性能而存在的炔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点柑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键岛。这次我们挑战冰雪路面请,这套系统发挥了重要的作用渭灸防。另外不容忽视的匹菜,便是探险者的“神秘嘉宾”了抛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成凉濉!它是一款高性能冰雪轮胎驰许娃,官方称它应用了发泡橡胶技术盲喊瞄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜敲伯,从而让胎面贴紧冰雪路面号违,提高抓地力炭。当然少潮,这款轮胎价值不菲歉新,以探险者高配车型的轮胎尺寸匪授:255/50 R20为例啤镰骄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的夺惋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上临乒晾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴榷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及杭冬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企擒焊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疯兜晨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下叼唇斯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花时涟遂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表去邻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荒曝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲厂挂财,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm垢戏亢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满突,两车的轴距都超过了2700mm纲峰碴,使它们在同级别车型中的优势非常明显量拖建。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计丛,略显圆润的车身看起来动感十足钠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感慷烈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感式脯,550引擎盖上V字型的线条动感十足遁洼脆。C4L大灯的设计相对简单文,全系采用了传统的卤素光源窖,而且并没有采用透镜的设计峦袭仑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感脯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜权补,还有转弯辅助照明功能迸,保证了夜间的行车安全砍敦。两车都配备了时下流行的日间行车灯摆宋,值得称赞的是奇突劣,550竟然为雾灯也配备了透镜棚能,这一点值得各大汽车厂商学习涝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩购。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感诲,550上扬的腰线勾勒出时尚猜、动感的侧身线条脱涟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间特。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鹿辈,并搭配LED转向灯容,视觉效果和安全性兼具限。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有录梁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泰桐嘶。   C4L具有无钥匙进入功能奈尼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性玲,550则采用了常规的仪绱剑控解锁功能俗纽罐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冯撕,C4L刀锋式的造型更加犀利畴,550则更加尖锐脑贸。   两车的尾部造型比较统一掇旁鲍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蒙,圆润的造型颇显稳重拼恳皖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过锯,这样设计不仅美观涎女拆,而且可以增大后备箱的开口角度羞师。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喇耿,视觉效果极佳善赌。两车都采用了4点式倒车雷达刹腥玲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低广沦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贺斤挽,使泊车更加安全赣熄冻。C4L后尾箱并未设计开启按键姐厦靶,只能通过车内控制按键和夷信蚊兀控钥匙开启香,而550则可以通过后尾箱按键手动开启界健回,使用起来非常方便趟任迹。   本文导航童稠:"    紧凑级两厢车份帽栖,如果倒退10年前妹工拔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域农瘦歧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后斤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型似。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抄,它于不久前推向市晨炙で帷,但其实它在国外早已上市烽帝乡。雪佛兰在近期才引入毙薪片,相信也有自己考虑臣亨,好在这个时间也不算晚圭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择镭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐多,相对较低的入手价格羚、时尚的外观设计以及良好的运动性能孪,都让其成为该细分市场的热销车型乒侍磨。而在紧凑级车型中烷臀垫,三厢版在兼顾运动的同时欠平涣,实用性相对更高一些桃率、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敞徒搓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆眨克斯三厢版(以下简称杆崧疲克斯)进行深度的比较芯,到底谁能从中脱颖而出赫,让我们拭目以待衔。    在刚刚结束的2013广州车展上惟刮柿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴邯芬谰。此外辰损敦,概排⑷瑁克斯去年北京车展的正式上市玫淮,也让这场紧凑级大战更加精彩簧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后楷陈,作为其小弟的马自达3能否一样出色馆豌?覆牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时榔,能否从容应对轻擎俗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓檀井。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外癌疮绞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鲜淌。就在媒体日当天抛眷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绞,经过旁边人的介绍课徽,惊叹一句墙:原来不是一个车肮妗!可想而知似虚希,这兄弟俩得有多像位。    2012北京车展上市的赋渫牛克斯相比前者壬撩,已经在市场上打拼了一段时间暖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降库,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了熄拍,但是溉和辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位楷亮佰,还是毋庸置疑的胯传。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耗,为了让评价更加客观寡般茎,同时铺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恰奸品,我采访了一下身边的同事和朋友涤刃。   同事A廷俩醇:男乓,30岁痞捂、已婚舒歪吾、儿子1岁多    我哪个也不要藉,原因只有一个锌:都太小螺玫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV布焙,实用!当然这两个车白给肯定要盼。(也对刺,老婆孩子热炕头的人懒鲤,还谈什么运动童界,能装下更多的人和东西徽络梯,才是硬道理)   同事B偿泪懂:男富币,老赴诶冢克斯车主翁揩毖,奔三的年龄兢鲤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙裕克斯工漠炔,理由是有优惠考、货源足暇、随时买唐匠,听着怎么跟买菜似的遣。   前女友末:24岁鹤改翘,高尔夫6车主磋,略带公主病    选马自达3咳,原因是好看惨拐,我再问还有吗牵汕癸,答曰辖椭:好看肮浴!我继续问尸,跟我急了膛,提问结束固。   现女友棘擒:25岁狈魏节,对车没有丝毫兴趣粗,仅对各类衣服蹭、包包成、鞋等物品上心    我选马自达3吧揪,原因是就看这个顺眼贝捐,所以就选了处愧。(明显敷衍了事)   女性朋友刃钵烈:24岁信敌,某时尚杂志签约平模熊淳滩,对车有些兴趣崎胁,但只是停留在表面    我选马自达3脆,因为好看门,身材我喜欢腐,而且红色(主打色烙陆培:魂动红)是我的style琼,所以我会选她的说才。(这种中英文混合体泊傻艰,外加“什么什么的说”的语法真别扭娶,说她好几次谷,不见改)    采访结果显示软答,果然是萝卜青菜肮氖、各有所爱拘徊康,而且给出的理由也是五花八门蓝筏,那么到底这两款车有哪些不同逃观克,在面对不同的消费群体时楔,它们的表现又回怎样库狙马,废话不多说倪逞能,让我们往下看七村偷。" "  2013年8月徘,本田CR-V共销售了15393辆腾陡胜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炊,本田CR-V共销售了18989辆巢砂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酣碳淀,本田CR-V共销售了19510辆嗣瓷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月环贪礁,本田CR-V共销售了19288辆啸剂,全国SUV销售车型排名第二......事实上罗节炉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单诧丰,它的优异表现还远不止这些恫挨式,截止2013年11月底贩贡划,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663溅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠凸雾。是什么让它成为了国内SUV的明星胎摊颗?又是什么让它如此大卖察胳?   现款CR-V有2.0L垛修铅、2.4L两种动力共7款车型释培敢,售价19.38-26.28万元侣继薯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型但,售价22.98万元)单绕算。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型箩匹茄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坷舱侮,纵观整个CR-V的家族史蛔男,前两代车型还有些“方盒子""造型徒骏,而从第三代开始痘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战空茅,坚定不移的走着城市化SUV的路线贰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丢激。   说到第四代CR-V的外形冻螺,也就是现款车型龋逗,它的外形并不是能让你一见倾心的主阑慧话,CR-V上市之初检边,人们对于这样的设计褒贬不一党,甚至有些“不得民心”蔽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话飞拓菱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯定禄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能齐便搬。氙气大灯梆聘突、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贯。值得一提的是馈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拔,效果出彩泄惶嗽。   车身长度比上代车型减少了25毫米烹此,离地间隙下降了50毫米斥屯,仅剩130毫米幸丸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性桃探,但却令离地间隙接近轿车螺,轴距则仍然保持在2620毫米逞情,整体效果比老款显得修长不少捍煤卜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因摄,在实际驾驶过程中寐,提供给你更加宽广的后方视野伞肃克,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信刹。   现款CR-V提供17潮、18两种尺寸共3种轮毂式样纶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外习,其余车款都配备了17寸十辐轮毂斯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面玫晴荷,车尾向外凸出比较明显擎嫡丝,给人一种臃肿膨胀之感就痘枪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索效。现款CR-V车尾向外凸出比较明显篡,给人一种臃肿膨胀之感傻狼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因雷连,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积室前,为实用性又添一分携,从之后的销量来说许,现款CR-V外形依旧被消费者所接受矗登,保持着高歌猛进的态势汝炉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挟撬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鹤酣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙档甜、精心萎炽锋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm舱泼舰,排量仅有2.5L峭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS垂死皋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它防塑哎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力躺。   第三代雷克萨斯IS窜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车攘厦,全车线条设计更显张力匠叛,饱满的肌肉感让人过目不忘贿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化融。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版伎萝久,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅晴鲁顶,丢失了一丝霸气捕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加忿,长宽高分别为撵父伍:4665mm公、1810mm白门、1430mm涤。同时轴距也增加了70mm厩兑侯,达到了2800mm功歧计。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言册咐故,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言岭,其前后配重分别为53蠕创:47浪摹。接近前后1肆未:1的配重也体现了其运动本质库疮徊。   IS车身侧面短小精湛季,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性级,显露其灵动的车身姿态每。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙犀郴那,依旧是纤细拟守畴、锋利烩,绝不与传统设计相妥协轰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见芍垦裴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纹蜜克。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力报隧奢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性虐霖。   毫无疑问截佬喊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力碧典锤。你可以觉得它设计非常超越矢如澈,也可以认为它很有美感肝伶输,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动寂杀咸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月兜,石油的消耗量日益增大搜篓疚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惯,排放着大量的尾气拜伙,制造着日益严重的雾霾天气醛。汽车尾气的污染郊,越来越成为大气污染的重要元凶寒恨哪。开发替代清洁能源效豆隙,代替排放巨大的内燃机胚仆芯,越来越成为厄待解决的课题赏芬簧。现在很多厂家都开发了混合动力车型茸睡娘,这项技术基本上成熟了吮窃猎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平灰悸慈,也没有成熟的商业模式来进行推广矾立趴,即便很多条件还未具备碍,即便这样那样的客观限制统编瑰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面悉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蒙疟稿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品话仿,叫做启辰e30晨风骂县措,这款车还没有上市盎揣伟,很多技术参数还没有公布暖计列,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据枯轻册,介绍给大家莆。但即便如此很,这款车还是有据可查容绷搬,开发平台来自日产聆风电动车贸回纺,外观也和聆风十分相似童蹈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿庭让,2700mm的轴距和骐达相同警遣,外观的样子也有几分相似离谓。但明显晨风的很多细节显得与众不同副,前脸没有进气格栅的设计徽充,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份氦敌牢。而据厂家人员介绍贯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台穷宫,而是单独开发赎亩磷。   尾灯使用了LED的发光元件虑茫,看起来更加醒目灯遁嘶,垂直的长条状样子也很有个性煽啡羚。但在车尾上耻劫冉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同菏虽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诚伎处,用以分担电池组的压力峰,这在晨风上是没有的锋删。   本文导航饭痹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)离,照片上看它挺精神另,设计有传承有创新嘘惫促,硬件配置有增有减炉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情轿芯融,没能去测试现场参观参观梦阂。   命运总能给人惊喜敌胳斤。上周五下班前剧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目驴庆,领导突然走过来跟我说眷去:“来了个顶配副蚁装叮克斯乃痊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”青,周末的小幸福就这样碎了一地柯顾羚,我得跟两台机动车泡在一起蚕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝死磨,坦白说现在我对它俩都“不来电”浮硅。这样也好脾,好歹保持个立场中立对吧形。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满光苔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嗣剔肖,比如为什么海外有独立后悬架厦府?国内全是非独立后悬架罕乾式?其实道理不复杂愁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响哄够,既然如此挎柬,那就遵照做生意的基本法则来做桶欧,降低成本涣判贤,攫取利润贤扮,无可厚非鲸。我相信如果改悬架车就没人买凡,那他们肯定不改湘。   福特比较谨慎律膳,善于跟消费者打成一片苗叼,挣钱不忘树口碑吾,好口碑又促进高销量靛敖,顺利打造良性循环圈肠零。尽管它也有这样那样的问题了,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兑截,值得大众好好学学跑。话说回来梳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路芯鞠。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙彝俑啵克斯缎辰问,是各自家里的明星产品诗侵烧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖别锑胸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限去蓄疟。把这两个重量级选手放一起航叛,能擦出什么样的火花来睫醋宿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利题,似乎这样能出一口恶气晶。不过我得劝各位一句邪:百花齐放很重要瑞赣,一枝独秀最糟糕炉。   ●外观   扯半天总算进入正题愧,这个阳光明媚的周末吵俊,没有雾霾的打扰匹,我把两台车放在一起拍了套合影既巧拣。看看它们禽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7屑,一个是16.29万的顶配版两厢阜菜荆克斯纲。要说家族式设计啊滦,大众当然领先其他厂家信骇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服撼篓,福特的动作稍晚一些母,效果不赖醋。   所以当高尔夫7和溉Ц模克斯站在一起的时候嘿伪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营功盟冒。谁好看我不说缸封簇,大家都有自己的喜好拆。两款车前大灯组内容丰富茂铅,氙灯讲究、日间行车灯试、大灯清洗协、雾灯一个不少仍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有戎,而溉N颐眨克斯的则要花6千块买选装包摧,朋友们澈纺箱,要享受还是得多消费啊眉砰。   车轮部分有看头得镐薪。妇眨克斯胎宽215mm燃,米其林博悦轮胎愤,轮毂造型带感夯零,给个好评赏歇圭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款露洗悄。高尔夫7胎宽205mm毖啊,似乎缺乏顶配车型应有的气势犀陇孰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧邵际藩。   车尾设计各有出彩的地方喇屡涟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势麓清散,跟高功率版1.4T车型的身份很搭冬,LED尾灯是个加分项暗,盖辆埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蔚。左边那台风格沉稳一些川,右边的青春气息扑面轨,你喜欢哪个眯监?" "  “牺牲一定的车身刚性忻癸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车护习摄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构九,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后毕纯胖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面敌啃。就在上月炭褐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本速鼻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版累仑尘,至于奔驰C63 AMG繁挡,目前还缺少这一车型薪钨。   由于是RS5 Coupe的系列车型渐插,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致丰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾田勿驳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事措谐撼,毕竟除了性能之外脑冉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锚脚毯。   延伸阅读 啃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贺,其中包含对车漆颜色冒会、内饰颜色以及电子功能等自主选择脸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的高废,所以在配置解读方面付,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注释瞪,并将官方价格告知大家酥恐谁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上籍辆,软顶敞篷采用电动开启持,时间上需要15秒即可腊嗓,而将再次闭合需要17秒对使撇,其开闭结构为多连杆双片式背,这也大大缩短了开闭时间龚辉胖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消懈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷客,为了不过分降低运动性绅期寂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼宫。排气方面也是RS5的一大特色榷柑翻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管釜肠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个难,而在Dynamic模式下会全部打开颊勿。   本文导航禾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辜,或许大家已经是心里多数墓倒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肌斥涧,定位于新兴的小型SUV市场兑景。众所周知睛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“架璃,长安铃木选择在这一细分市场发力盎径彩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的俄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX锻品,通过对比分析搞嫌度,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力恍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市能,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锹,搭载1.6L发动机曙忿,匹配五速手动和CVT变速箱惮撂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酒、2.0L两个排量六款车型赐,同样匹配五速手动和CVT变速箱硅措舱,售价区间12.88-21.88万元赏拐首。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钒匿驳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面臂京,通过下表的数据显示得知甲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手煤色,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蠢坛,相比逍客试欢苫、昂克拉等车型同样处于劣势佛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起爽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹屋赡模,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因室,还有与车身不同色的黑色包围牢踌、车顶行李架捍倦,短小结实的车尾岗挎卯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果敛斑。车身颜色选择上杀耿,S.CROSS锋驭提供了极光绿堆想舅、皓月白虏、星辰银骑偷喂、丹霞红鳞雀、银河蓝和晶岩灰六种颜色诫洁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同轰踏狗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绵那,雾灯虽、下保险杠也经过了重新设计陛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凉量。车身颜色选择上该宪茄,劲炫ASX提供了珍珠黑哆硼、极地白德沧吝、翠鸟蓝啤脊椭、酷银赔、钛灰五种颜色筋抠摆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面膘溃四,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯袭,前后雾灯没瞥灯,并配备大灯清洗功能吐,外后视镜集成LED转向灯;同样朗尽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯既,带水平调节和自动清洗功能圃妮,其外后视镜没有集成转向灯痘枪刺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂标苫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂类会,二者均为铝合金材质忻搞。所有车型均配备优科豪马轮胎贰。值得一提的是工局,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎藐澈岗,这在同级别中比较少见谎操路。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型侯,根据车型的不同尺寸有所区别损客,低配皋睦:215/65 R16少位,高配贝局:215/60 R17屁麓,轮胎同样使用的是优科豪马萄叼,同样配备全尺寸备胎信,两车在这方面都表现得很厚道佰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫棚葡唬,第七代车型脚蛔。其指导价12.19-14.49万铰庭挞,这是配备1.6L引擎的价位碧涉乳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辟,账面要准备好14.09-18.29万擂慰澄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车讼靡,当然倪,身为第七代的它队贿啡,在冲击属于自己的又一串“第一”悉。但我们相信信怕吧,短板才真正决定高度论坊乾。   全新高尔夫的德国总设计师说解,它的设计主导思想为“简单既经典”诧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剁:中网与大灯的相对位置瓜祈搬、拓宽出车身有力的轮拱郝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了巴,这台在中国拥有极高人气的两厢车苔斯面,一露面岁,就好评如潮就。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扫啪胜,但还是要将6/7重提趁,除了外观上的差异慈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上剖灰抹,比第六代车型要长56mm须哆。而整体车身比例上苫沏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然堡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm虎申褂,轴距增加59mm阑橡,从而提升至2637mm晴遁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计掣,但新样式的内部构造也足够炫潭拼廉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置估。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念咕。高隔音性的特殊树脂层现,形成3层薄膜结构娘拈。它拥有很强的抵制振动物理性能讥靠粉。   直接跳过撩人性感的腰线却,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型技。相比海外的双L型坝撤,或许辨识度更强一些悸夏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的碾僳,但高7的不一样切迁好。细心的你会发现吕泌苦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时即桓瞳,才会主动启动甲,并且拥有厂商宣称的132°广角羚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纽疽案,天平再次偏向了驾驶者一侧腺绷么。整体内饰上闭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是需:放弃中庸的设计理念嫂报,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派丝。不规则的T型区被斡、活泼的金属线条点缀寿持,让全新高尔夫大变身蝎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没耸,它能够让你感觉非常新鲜开间。   坐进高7内怪髓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泡灿,比普通天窗大了30%推肠。而外掀的开启方式有点奇怪铃栋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别发哇动,同时还为内部提供更多头部空间叫。   大众车型的人机工程向来让人放心颁憋,这个角度的方向盘库泡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦某两。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绷,或许来个拨片更有型吧勿伎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症黑涡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度需。   本文导航相晒睹:" "  在国内的SUV市衬伤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沏休堆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凌尖亩,正因如此躲窜毁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奠冉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陈。   说到大空间铃燎、七座设计切、配置丰富的SUV嫌,北京现代全新胜达是其中的表表者菲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求彼秃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型速女,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变发。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手通态跨,下面我们将对这两款车型进行对比分析讨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观散伴晦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向需,设计上中规中矩汝桃甲,采用了哈弗新的家族式设计元素把苔,这一风格将在整个哈弗系列上普及晚关疮,代表性的设计元素有帮:大尺寸U型前格栅封,粗壮的镀铬横条格栅嫂,时下流行的“X”型前脸哦安。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晾闹淬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的焙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摔壤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罗岛京,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恢,再辅以造型锋利的大灯灯组颓寄纺,极富视觉冲击力裳啦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铃,现代品牌的确更加具有超前思维意识搬秋。" "  如果提起讴歌品牌芦赴净,大家一定会想到MDX这款车唉,究其原因戒丸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蜗醛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型曹娇耙,拥有讴歌最顶端的先进技术腹睦托。在2013年酥驮,讴歌上市发布的新车相比以往寞,算是非常密集的隆虾。即将岁末倦弹,讴歌的新款MDX也开始上市销售禄淮寸。作为新款孝,MDX的售价降低了靶素撕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注炽了。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器信坎多?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术畴胸孙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮壳。使弯道驾驶更加轻松贸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缺恢,在车辆制动时绍扦句,通过制动延长扭矩矢量分配犊,提升转向的循迹性 穆浓,这在之前的讴歌车型上是没有的凯憾谐,包括RLX傅乃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城汲嗜隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机熄榷桶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由段恰护。但我们看到械,在讴歌品牌乃至本田车型上辨滦,自然吸气发动机依旧占据主流退茅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烫漏变,在新款MDX上使用的3.5L发动机模貌己,带有VCM可变缸技术翻,在不同的动力需求下坝,发动机自动切换工作缸数巫贪林,用来节省燃料痴南,提高燃油经济性缺爬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蓟,使用了全LED大灯胖雌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伸洁砰,不止在新款MDX上出现崔,旗舰轿车RLX上同样具备洛。但和MDX相比颇魂,RLX的前大灯内部结构稍有不同崎。而MDX的这种全LED大灯粒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扭,但据了解讴歌正在向这个方向研发绦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吗凯,其中大致包括救援叙燎、定位么、导航检索等常用功能绿。但值得一提的是午疙琅,讴歌的这套系统在整车质保期内烧芦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的雌挡蔼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上桃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置试,通过车头掂悄、车侧久、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拎雹巢。对于前方障碍式晶、侧方停车立藉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用峰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嗣逢匙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面横啼,MDX采用了59%的高强度材料紊,热冲成型一体式门环等途径裂箔霉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料把彭。   本文导航墨诵:" "  在新一代天籁发布之后粮桓电,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字境桐。二三十年前输摧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越帽旁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车乏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前不骂。而谈起这两款车灵沮酬,目前多数人对它们的理解是鸡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长迹,配置增高刊勉急,便成了公爵和君越蚀拌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸釜、动力和配置等等赶,却有着极具诱惑力的价格别萎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘禄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额答鞘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力度稿横。可它们究竟有没有这样的实力但艾翅?两者比拼勤涎码,谁又能更胜一筹潦练?本文即将为您揭晓醇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搔师诞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型慨善,售价区间为23.59-36.99万元恍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碍陶胯,两车售价分别为29.98万和29.99万瞄,价格非常接近梧爆缴,比较有对比价值逻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显表滩,主要是雾灯详幂、轮圈等几处细节可以加以区分沤含,尤其是中网变得更精致藏鹿泻,车头更显大气靡囱埃。但也就是这些细节的变化窝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动峰般,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瓣白。   大灯方面同善芭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能顽,不同之处在于炭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)氓堪踌。   车身尺寸方面村汕颈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)风宋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)萎,君越的长度同样超过了5000mm我,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本舒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面行,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过览叛坤,并没有追求锐利兑褂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅勾,腰线设计是其外观中的一大亮点沏寝,并非大多车型采用的一条笔直线条纶吼胚,而是在B柱之后便缓缓下沉法圭两,在后排车门上形成一条折线森。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感陇竿芦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士请冲插。   尾部来看矩,公爵与标准版天籁造型基本一致柏攻,尾灯造型也还是一如既往地犀利缮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合趴级经,为整个尾部增加不少活力深报男,同时尾灯与镀铬饰条完美结合悍校鹤,使其整体感更强媚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疵弹,轮胎方面敲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎焊秦方,更为霸气赣蚊岁。   ● 外观小结宝锤飘: 两车均采用年轻化设计骗燃,稳重气派;车长均超过5米薄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上床即,君越表现更为抢眼构旅挫。另外李,从个人角度来看锨颇谋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计世,相比之下它的造型更加简洁箱、规整锑胺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识庙柿酿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽仓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发才,足以呼唤出你全部驾驶激情阀嵌。你可以视它为野兽寇,但我更愿意称它为内敛狂徒次梅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎垮。它是驾驶利器缅迟识,也是很多人心中的梦想之车莎瞪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG汇镶。   既然说道奔驰AMG替,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义仓瞪疚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坪,都代表了其品牌车辆高性能版拴校。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款行菇咕,这些车在发动机配置调教拾唐经,底盘调教杀瞧丁,外形和内部设计上都远远超越原厂车聘灵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型厩宽赔,它的长宽高分别为4707mm泉芍、1795mm和1391mm卜淡,轴距为2765mm芜。参见下表可以直观的发现焙趁俯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的届缆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蕊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赁韧光,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同倪。但细看之下琉岗,还是能明显看出差别粕隧妙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惮讳烹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降倡几,流畅迷人更具轿跑风范炉蓬卿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少革。   除此以外静亢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蔼穿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂技秤,前轮尺寸为235/40 R18炊,后轮尺寸为255/35 R18恐械。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卿,以获得更快的加速度戌谁部。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杯。   车尾是C63最为霸气的地方鞋,四出排气管宣誓着其运动特性狸拱贪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一武伪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力童份暮,从而提高车辆的稳定性此肺提。" "  11月12日翟呕哩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市壁。无论在平台还是动力上刃敞,这款车都与标轴3系基本相同芜。动力上寝薯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上械,依然分成风尚绅、豪华和运动3个不同设计套装爸篡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式屋陋碉。无论怎么看帘临劣,4系都很像一款双门版的3系篮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢飘贯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系脓。   虽然名字是4系靖亨牵,但如果只看前脸博,恐怕一眼很难分3/4系殴啡讣。不过仔细观察细节的话柬创鲸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汲毖。比如更大的开眼角设计阜狈,更修长的双肾格栅列,还有明显不同的下进气口设计风格公。当然钝贺,了解宝马车型的消费者都知道脱袱联,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钞凸。此外驶,前脸还针对空气动力学进行了优化山疤霓。 【左俺:豪华设计套装(选配)/右惶妮滤:风尚设计套装】   侧面造型上拨面,4系明显比3系舒畅很多侨侮阿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条南,更修长的车门对此也贡献颇多蓬怖。不过轮胎规格和3系完全相同盲,似乎很难体现出这款车有多么运动焚劳。另外崎画昧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了灯,和前脸的进气口配合关童瘦,共同为刹车系统散热蚊卵镐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多脆酵,不仅装饰性强娥屋,看上去也更凶狠守镀。   尾部设计上京抡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素甘筹。猛地一看依然很3系立砍卞,但饱满的线条体现了4系的不同没挨。尾部虽然整体很“壮观”惩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气似,别有一番风味轰。另外钠鹤,根据套装不同梳兼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种澳,实拍的运动设计套装为两侧双出江纤噶,个人认为设计还可以更精致一些涝戌。   车辆提供匪迫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址能:北京市海淀区闵庄路19号   电话锨停:(010) 5872 8888   本文导航炯速粕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道魏废肥,自日产逍客2007年在英国上市以来尸棺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来潞念。各汽车生产商自然毫不示弱激,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粳蔷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年狡淳蜕,公司就对其外观和动力均作出了革新舶豢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司徒淬汗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V眉冕。这款车售价要高于ix35淌磺继,标配版的售价与高配版的ix35相当胖憨。较高的售价并不会对消费者影响太大怠乳疾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力羡。 ? 现代ix35   除此之外涉哇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型冒。完美的驾驶体验暖琳含,充足的动力表现纽,日常的实用性以及低廉的养车成本让钞算,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战柿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面颧拈棘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间戏截遣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晃壳浅。CR-V的后备箱打开的角度要更大秋般,后车门打开的位置更高虱雌穆,加上方便的一键式折叠后排座椅逗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜炼马。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的默效,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的触菇牌。ix35的后备箱地板离地面更近仕硅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间门。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嗓餐鸽,他们要对此多付1,700英镑喂烫。其余两款车的四驱版阀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)价接羡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)套。   从标配版本来对比三款车敬讨适,ix35要优于其他两款下。SE版就提供了后排加热座椅盟壳,方便商务人士乘用瞳泼。高配中更是有导航馁狙百,蓝牙布甜嫩,真皮座椅芍囊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠开套粉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嚎。   综上所述菊,我们推选出这三款车的排名分别是钦慑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的獭物兼,但是它的驾驶乐趣却是最大的榔界。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码闪常地。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足手。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碘烹睦。低的污染物排放擎袄,强劲的动力表现然,新引擎的装配让该车重获新生赔槐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问倦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车熄扮阿。不光是低廉的售价承拿,标配版的实用和保修期的延长食门惶,让该车十分吸引人崔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放玛己,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间力巾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品论萍郎,未经环球网Huanqiu.com书面授权钦,严禁转载顺踏凳,违者将被追究法律责任伪哨。责任编辑沦毯:李敏" "  在国内性刮匣,提及福特这个品牌关黔被,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆律柘溃克斯和嘉年华翁酿,但福特的精髓决不仅限于此枫沦嫡。在美国龚户,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军官。近些年来核拍递,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围锹,先后投下了旗下多款SUV车型连,其中包括翼博虽、翼虎解污诡、锐界以及今天的主角探险者娘械滦。作为美国销量连续15年冠军的探险者汇岭,它在中国的土地上能否再续佳绩场爱冲?带着这个问题徐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙畴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘院亢铩,也是其第五代车型吻剩咀。在今天看来党誊通,福特探险者圆润饱满耿釜权,又不乏美国车标志性的肌肉线条悄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绿牧。但早在1990年绒忙怜,第一代探险者刚推出的时候玛软猛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多品便。   随着时间的推移告厕冯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变土,与其说是改变荆讨羚,倒不如说是更加顺应潮流茹忻部。早先的皮卡底盘不见了踪迹肠拴惟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂泄娥滇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪先ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绩哥闻。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯氩怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赊楷脾?结合同价位车型做个比较不难发现耗匹弘,探险者论尺寸绝对傲视同级搂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV贺,“尺寸”无疑是其最大卖点事拐摊。它的车身长榔驮、宽袜扭、高分别为5006mm风囊伤、2005mm和1743mm痪侩省,轴距为2860mm堆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV担丧,即便是与奥迪Q7的对比中尽入淡,探险者在某些环节也不占下风匣泥撇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外偷熄啼,探险者的最小离地距离为193mm句味,接近角和离去角也并不大伟磷段,仅有21.7°和21.4°镁嘶侩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的末。" "  引言士棠桨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点幸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嗅轰戌,其采用了全新MQB(横置姆展适玻块化)平台生产笺商其,不仅在外观涂、内饰方面有着明显的变化黎付誓,更低的生产成本铰涉对、更轻的车身也使其有着较大的优势灭相。此外缴,作为其老对手的福特盖冢克斯当然也有着较强的实力集表,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评痞廷坏。今天黑,我们就来为大家对比一下婪辛,看看这两款车型谁的实力会更强钩。 外观疗:低调内敛大众风对比时尚张扬肝剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感税肯棚,但在设计风格上却有着截然不同的一面持,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上闭。而负剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疼糯弯。   车身尺寸方面门傻斑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进珐氨骏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm俊笨,轴距也增加了59mm搭宋,整体看上去更长更宽更矮甲湾膛。但其主要竞争对手咐爰澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势电韭澈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惧锚、强壮被簧、凶猛娃屋羚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象间羞。试驾被安排在了蒙特卡洛佩光豆,我们被热烈的目光追随了一道撩盟就,同样动崩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路扳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起污,它的对手就已经锁定了是陡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标犀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜淳,他们选车就两点棱,第一样子帅携,第二性能足够强大夺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车杠品。恰恰如此醚,它看起来很漂亮攻交吠,尤其是车身各个部位的比例与线条扦短攻,挑逗着所有人的视觉神经侮暇板。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野勃捂化,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口朝碉间,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实诫墟韭,而且更杀气感更强竣登。怠速时慢慢靠近娥,它的躯体在微微颤抖逗舰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拴。   细节方面奥迪从不偷懒慈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嘘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾宦垄钨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞揭当梁。在我看来奉,这样的视觉效果已经足够征服所有人台,如果你觉得不够醒目款乓核,还可以选择将卡钳漆成红色老。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部喊熄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谅,120km/h时自动升起舅,此时的样子最为动人睦雷答,速度降低至80km/h后便会自动收回桐。   进入驾驶室并不费力嗓碱,内饰与A7或者S7基本格调一致甭庐,简洁朴实较,中控台区域保持原有基调坏,有人说它沉稳商惨,另一些人说运动胎碑羌,在我看来这就是奥迪的风格惩,可以满足很多人的口味塑疥酱,一切气氛都显得那么熟悉缅曝随。   车内有两处亮点让我记忆犹新勺说,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坚啃,坐上去的感觉也足够舒服清吨。不足之处在于它的调节方式太过简单彩同塘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仁钵技,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能迪啪佛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嫁,手感与大小都很出众逃吭唇,令人爱不释手取阜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进翁讨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望杰腾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锭绞季,善于抓住驾驶者的心氛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分红酷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化湃话驮,两厢版掀背车开始越发备受关注蒜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型秃南,强劲的运动性能也是非常重要的指标瞧。就在本月初妮碘途,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乖,除了朗行运动版之外蹦颧荆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能岗。接下来惯么,我们将两车放到一起啥,来看看其空间和性能环节的表现如何谭必泌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是灰,如今的情况则正好相反椿榷钠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此枚秤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卑耻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元咎伯,两车的售价还是非常值得人期待妥怒角。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版耐督按,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了局平舷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计驶敌,前脸没有任何改变物臼牧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素病,但给人的印象要更加动感倍侍。   车身尺寸方面稠孝波,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米璃抬画,各项数据都要比朗行运动版更大一些秦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少送。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鼎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钨霖项,比较适合家庭日常使用洪此。轮毂造型与三厢版没有区别斤陶帮。在发布会上叉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎境拇,相比科鲁兹掀背车不够运动珊献疥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条新牵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嘲东,线条更加自然湘、流畅凤悸。两车的车身腰线笔直且显眼俊檬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉藏盎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影校恫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿下年,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惨避。同时禽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涕汲瓤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弯俱,点亮后的视觉效果非常不错钡媒理,还有排气管造型上加入了镀铬装饰亩擦。整体风格也是保留了三厢版的造型汗镜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型且窍。2008年辨,丰田Yaris进入中国市撑J峄摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数举,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涝皑箍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号匆秋舌,想必原因大家都很清楚体外补,致炫在各个方面都已下足功夫噬链硅,为的就是再续辉煌红枷平。   致炫外观灵动时尚夹,带着一些年轻的运动气息湾柯,车长为4115mm磊羚槐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm灌,比老款低50mm;轴距为2550mm谢潜,比老款长90mm讲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汝圣,这样的设计更有利于致炫的散热软显浅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利燎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凭嫉抠。   " "  在这一两年中葱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嘶汹射,究其原因琶亭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痰汉啡。另一方面涂般,也确实因为高尔夫的产品素质比较高粉惜。代表着大众在中低端产品中的最高水平蓬蜡副。如今寇郸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嫌孤寝。带来的改变很多喝敛,由MQB平台带来的更多越级配置屏会,外观内饰的革新狠靡,动力总成的变化对枪兜,当然还有后悬架的改变秘懈。能否继续神车称号耍,笔者觉得癌,可能性极大瓤郊乖。   ●从固定平台向奈希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男哑遥块化平台的车型陪,之后栋酪,从这个平台开始免,还会有奥迪A3等车型陆续引入坷禾匡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓派。但从高尔夫7开始孺韩凯,这种概念将发生改变轰。MQB娜汗惴兀块化平台生产拳郎栏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泊坚痕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留境史玖,后面我们会详细说到速磨凤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沏,必然是一台有传承有积淀的车型擂澜。经过几十年的发展和变革避,没有被历史淘汰腻奥剩,却总能获得新生和换代幸盟。我想符合这种条件的车型真的不多泥痞。甲壳虫也好袍,卡罗拉也好情屋滇,都算在其中皇。高尔夫更是其中不可或缺的一款颁,从第一代发展到第七代敬达郊,我们发现仁,很多经典的设计元素没有消失蓄横滤,而是作为经典传承下来枢,但技术却在与时俱进的发展购。直至现在休蒜,高尔夫7的出现赐爱,能够看到曾经的影子庭卯,也能够看到未来的趋势柏晃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿歧删,今天在紧凑型车上也上演句姬壳,只能说明捻熄队,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视煽,也从侧面看出垮丢,这一级别的竞争是多么激烈伟吼抹,高尔夫7的轴距加长了59mm歪佳地,反应在车身上簇,加长了56mm蕉敬。这让我们看到俱,高尔夫7并不是一味的加长棱,更兼顾着车身的整体设计拦暮软,以及操控能力的全局设计为便滔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了踩,争议很大堑,但貌似并没有像新速腾上市时那样瞄施肌,引起大家的太多反感潍屋。或许一汽大众的这场策略大变康度,已经让消费者黯然神伤了强。大家也都知道蚕通,这是没办法改变的事雷微肥,想要四轮独立悬架渐息仙,会有性能版车型作为选择胸熄,要是纯家用柿开,就只能接受这个现实匪。   本文导航镭靖灵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV李,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6岔,这仿佛已经成为了一种定律惺拨。话说回来颈失,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手糙帮稳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挥钞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计但始锚、做工肝蹭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼般籍法,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奴混哗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解撬城试。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型筛室稿,为更直观的进行两车的对比分析浩溪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车堪斯每,需预定等车时间较长斡堆,主推1.5T车型)作为参考对象涟廉。备注煽孩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版橙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看撬,瑞虎5和哈弗H6各有所长畔,瑞虎5车身更宽悸举、更高尼斗剁,而哈弗H6车身长度腐、轴距更长沛。另外这两款车的外观设计原创度较高琼,没有明显的抄袭痕迹定,且能够符合大部分人的审美观抨惕净,足以体现出设计团队的用心程度疯佰欧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乏徊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应澜,意在塑造最新的家族风格梨,整体呈现出大气窝、时尚的感觉俄楔粳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择膛啦,包括徽墨黑赊、烈焰红疚滤、赤金棕拭汹、暗夜灰势两、皓月白和丝缎银圃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气撂店渤,其更侧重于简约暖泰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可触。车身颜色方面熟簿,哈弗H6提供有经典黑蠢湍、雅致银胖闭碧、简约白槐簧、中国红示吴兽、风尚蓝懦、摩登灰澎秘、醇魅红吧力笛、睿智棕共8种车身颜色烈狈蔑。   前脸部分拉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果觅。瑞虎5前脸层次感较强睹,大灯巧妙地与中网衔接敬,而下进气口被分为了两部分鹊,下部与底部合适护板相连接瓦椭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和穆诚,没有太多浮夸的设计北梨兑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蛋冠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“睦雹结,但绝对属于耐看型缚,整体间流露着SUV标准的稳重气息慨槐翅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富楼萝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长帛匣极,车身侧面给人以更修长的感觉锤。另外喀剂损,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盯信,车顶均配有行李架烙。   同样的慧场享,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感握但,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面晶棺朝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碘狠缓,厚重的保险杠更具力量感殊淘钙。   灯光配置上奋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鳞,内部灯组布置较为新颖盯僧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注晤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩婆粪,常见的柳叶状大灯造型闷煽始,常规的灯组布局巢,带有透镜的卤素光源大灯篓,提供水平调节功能矛斧板。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源膝窖,看上去更为醒目和美观咆矗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源斤鼎栓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绵氖线。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后须榔话,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇型钨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想暇脓彩,同时越久的期待会带来一个重大问题琳涝,那就是新产品如果不能做到完美惟悸额,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碑,两条定论由中国媒体陆续传开鲤,首先它的相貌不错间箍,其次来到中国的时间也不会太长了磕湘。一个月前蠕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瞄尖氮,为何这么说珊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好离,通过细节上的修改失洞姥,使雅阁更贴地气纺赶肆。   设计师在中国进行了大量调研工作咕,最终他们得知了国人的喜好哆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计居顶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁释。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外泪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呐惩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中策剔还。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叭睦藐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈薪吾到,在如今大行其道的“加长风”面前筋及,本田倒是走了一回不寻常路郊,这也是让很多人吃惊的一件事俊拘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响幻交托。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道横,究其原因我想和C柱造型祥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关霞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度发钡杰,先是放弃了老款斧头型的轮廓擦,其次将双出分置排气融入到了包围中盒烯诬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚懦、动感靠拢烂陌式。   本文导航任爬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座全,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汉憋谦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列悉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侣鞘俩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘛士,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜累。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别的杀凸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓣同微,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戊。相比之下陷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亭庐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唯誓稿。总之这个价位的车型吵凄,只要设计不太出圈消费者都能接受头。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恍腑壁,即便轴距也仅有20mm的差距蜗,如果无聊到一定要分出个胜负的话痉辑狮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势好幌退,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滔抽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嚎,在这方面长安CS75表现得尤为突出灰故坊。顶部的灯眉茎拾沁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苍,虽说还是带着几分模仿的味道导每,但却并不令人厌恶牟柒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雌,不过它的优势在于自动大灯功能泊坪发,这是我们在CS75上未曾找到的配置卡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化际,都是标准的SUV设计该外,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扣,不过值得注意的是卢其剿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颂立哆,上下车时可以避免蹭脏裤子扣谜,这一点要比哈弗H6显得人性化人狗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卯剩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钨黔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等散童螺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话某嘛,那也将成为它的一个优势啤广泻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异褂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侍。两种风格说不上谁好谁坏膏尖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拉嫁鞍、更时尚的选择款形。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座石,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舅鹤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜评。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别番梨仇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳情,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帮浇。相比之下尽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计板力,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉畏鸿搽。总之这个价位的车型咐滔猴,只要设计不太出圈消费者都能接受溃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几雹啸,即便轴距也仅有20mm的差距孰莱晤,如果无聊到一定要分出个胜负的话葛物惊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上韭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方莱肚显,在这方面长安CS75表现得尤为突出橇坎秀。顶部的灯眉鲸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辑,虽说还是带着几分模仿的味道皋,但却并不令人厌恶解芦继。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型律惯,不过它的优势在于自动大灯功能撇搅畦,这是我们在CS75上未曾找到的配置暖寂慨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拐墓,都是标准的SUV设计显渤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叔,不过值得注意的是屋冒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瑰盾,上下车时可以避免蹭脏裤子毋拧,这一点要比哈弗H6显得人性化钱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎达傲坎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17团,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等京,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巳,那也将成为它的一个优势汕庆草。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蛾搅健,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娃舞羞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茸缝咖。两种风格说不上谁好谁坏列谩催,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陪躲惮、更时尚的选择盖度。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型秤寥澳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人京伶赐,埃隆·马斯克就是一个奇人耍偿蔫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克屎锈?下文简称“埃隆”)啦。远隔重洋来到时差16小时的加州撇粱霞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展怜荡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S久颈,一款名不见经传街,却突然颠覆世界的豪华电动跑车倘。在短短的5天内藏爱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试杯岭。 ●曾经的TESLA衅商冉:短暂辉煌的Roadster   2003年柏瓦忌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司眉,并亲自担任总设计师的时候挂壁,他为公司取名“TESLA”芦凡拟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钨襄菊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)籍。而在十年前镜恰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了垦,因为在此之前擂洗比,没有任何纯电动汽车成功过谭放玲。   不过很快兜钩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肚抠遣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳狠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差热硅、续航里程短的传统印象蹄酮。只是酞参县,那时的Roadster真的很糙谁叹肺,很贵逢刷锹,很没吸引力蔚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者浚仙。   于是抚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”规,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市税瘁壁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪丁,已濒临破产……”钢浑。   不过眉此挞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样氦拓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弓多,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际请,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国判。仅从2012年6月车辆发售戒拢,到2012年9月这短短一个季度内习胖草,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S窍持,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绕,并且公司还获得了美国政府的政策支持桶。   ● 简约外形流畅饱满庇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗诽标?一个能够打动人心的外观设计勺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要峭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维笑芜巍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沛份,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物芥理,曾经或现在都是企业中的绝对领导者袒埂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蚕想,是一位年轻的美国本土设计师羚黄,曾经在大众汽车担任过助理设计师碍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前藐碴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拓,马自达旗下的Furai猛寿警、Ryuga亭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恨喊脚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乌孙浦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甩抬适,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)人。初次见到TESLAMODEL S的时候蛾堑靖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系迹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拣几架,难道这两款车之间也曾有交集憾?   多方查阅资料后才明白购精,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的懊斜师,不过后来TESLA对其提起了诉讼千竟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作摆,还盗取了其电动车制造技术谴。于是紧接着夹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品叭巍,并最终完成了MODEL S的设计工作蜜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)匙猎纯,轴距则为2959mm珊级。仅从数据来看趴,MODEL S已经算得上中大型车的级别宠,差不多和奥迪A6L娠、宝马5系Li等近似绢斗,只是车身更宽大也更低矮一些伶涕卯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涪钮。   整个MODEL S的车身上谦耸夹,相比许多人和我一样玲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瘁腔帛,椭圆形前格栅造型太另类了前,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扇,但是这也成为了MODEL S的标志卧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志馈,所谓的家族式前脸帅窍绢。   你或许会认为没有前置发动机的存在但捕夕,和绝大多数的电动车一样鞋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了十嗅邦,那就大错特错了纳癸搭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抠,动力系统和电池组痢欺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里练,就和传统的内燃机汽车一样示参,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温俗洁。   细长条的大灯造型很酷艇羌,氙气大灯券、LED日间行车灯都是标配罢,和其他车型类似狗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯颁、LED雾灯以及示宽灯颂部村。只是在功能性上MODEL S实在很单调砂,同价位产品上应有的大灯清洗饭袍、自适应功能等一概奉欠饲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立穆,4年的时间盆,经过诸多顶尖设计师的打造斧届,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发槽欣,再到上海车展的国内亮相磕鸵,今年广州车展终于正式上市狠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口憾勃京。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休悉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中容,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩就覆绍,这是中国自主品牌获得的第一个五星陆溜红。观致3四项总分达到了惊人的340分每绣,这在整个2013年度排到了第一位苦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样杯焊,接下来为大家解开谜团顷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3良筋船,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念杏典锨,观致3的外观线条十分简洁掸,但又不失从容优雅陛铂妹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉厦,毕竟它的设计总监曾是大众高管戊丢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了韦。   前脸看上去相当的饱满圆润枯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贾差石,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嘎,而“Q”也是观致汽车的首个字母磋构,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信季,当然您也可以把它当成是城墙式的设计然。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切菜慌线,这话虽然有点绝对蓬嗣,但却不无道理戎哗,在说服消费者购买自己车型的时候括,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由侍谋锤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嗅难详,随着时间的推移莱,两各品牌已经深入人心姬潦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台匿玻亩,相近的售价孤铅、同级别的定位粉,看看哪款表现更有诚意耸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台沽拍冗,造型圆润符合多数人的审美裳,第一眼算得上成功枯巫为。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识喷,细节处理更为立体很显档次彼粳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错含。爱丽舍原创度极高涪碳甸,很难找到其他车的影子人。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍饶家,只不过虽然车身进行了拉长衔态,但看上去依然是一副小型车的架势睹我薯,气势上略输给爱丽舍舜你。外观设计确实见仁见智嵌,有人喜欢圆润稳重氮敌谰,有人喜欢直线条的简洁利落剂咐杰,嗯好吧钙,各花入各眼防时。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寡太,新桑塔纳除了车身稍长之外问,轴距怂僚需、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嫉。但整体上两者都属于造型协调的类型柿镣。   内饰部分堆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色森穆暗。配置细节设计乔粕写,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计丧,比如位于方向盘后边的多功能按键灵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式霉故,则显得没有可挑剔的地方扔钠痰,只是限于成本第陵,用料表现一般瘟腿梁。" "  谁都没有料到短短几年划猛幂,SUV会如此火爆簿,从动辄百万到数十万的城市SUV碑范,都曾经上演过排队提车的场景卸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样虐教。汽车厂商也是尽力满足用户的需要堆,不同细分市场视电蜂、不同类型SUV纷纷推向国内市城摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动煎,推出了其首款SUV--标致3008解柿骡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁徊烨省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡如可许。而东风标致国产后价格有很大降幅脖绍娄,15.98-21.67万的售价也与途观嫡灌行、CR-V靖访察、翼虎热门紧凑级SUV区分开来圈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV袄庐剩。下面一起去看看吧卜。 ● 外观解析   除了高售价外砍佬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一芜寸。太过个性盎,同时又不够精致酞。而相比之下霸操,国产版标致3008要好很多拈,现代感更加强烈扰。前脸采用了小一号的大嘴孟,并且添加了镀铬饰条显示很精致垫逞颓,也符合国人的审美缎返。   前大灯虽然不是氙气大灯尽,但是加入了透镜酗钞话,整体观感不差尝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妈。另外乘仙坡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挺,增加了前脸时尚感侥泥。   从车身侧面来看莆骚,标致3008加入了车顶行李架嗣夏闲,虽然并不是经常用到的配置宽瞳粮,但是对整体造型的营造作用不小涤踏饺。另外拦钞,黑色下包围凸显了运动感桂踏牡。   尾部是相比进口版改变最小的缝歇诲,不过依旧非常漂亮随武盆,很有层次感辅块逼。尾灯加入LED灯组诚档谐,警示效果更好含。另外最值得一提的是其后雨刷设计嚏蕉,在前雨刷工作状态下斗冬镜,挂入倒档画,后雨刷会自动工作寞,非常人性化的设计拉。" "  说到法拉利沸份孟、玛莎拉蒂这些品牌岛奶,网友们肯定会觉得遥不可及报醒磊,价格高高在上骋赔。如今抹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli戮挫,它以89.8万元的价格进入国内市场娠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少毙陀叮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盼煤,让我们来看看他们三个谁更吸引人摊愤。   在市场行情方面咳绅仟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统盒钾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烦匆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置胖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设彭商。而其他两款车型均有不同程度的优惠炭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嘘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的痪,看起来非衬唬魁梧的发现竟然落了下风杰,令大家非常诧异拳。但在内部空间方面户舱盾,Ghibli组完全不能与发现相比无,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浇烂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车垂触,所以它的尺寸就不在此提及了棉焙弓。   在该项对比中诉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截零潞撇,功率少了80kw薄隆榷,扭矩也少了50nm骂,同为3.0T但差异却这么大舍。发现采用了柴油发动机花,这款发动机的性能超众洞没,在国内有些市场中非常受欢迎扔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伞霓寂。   对于传统豪华车闻言默垄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鼓麻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式群瓣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统巾窝鸵。路虎发现集成了家族中的优良血统妊,四驱系统足以让众多对手汗颜搁弟。   本文导航犊赁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沏句,保时捷新Cayman在国内上市之后食,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泡筏速,遗憾是试驾车迟迟不能到位杏申,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余犁裙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心矩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出睬耍,就当胜利喜悦之余需疲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包夕膊舒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我庙:不就是保时捷最入门的跑车嘛刺,至于这幅尿性嘛皇哼?不过您还真别说伎盲,Cayman作为保时捷入门产品中禽痴,绝对是一部对得起消费者的良心之作骑太,比起卡宴与Panamera来说访泥股,工程师为它注入了更多保时捷的基因毒逻,说句通俗易懂淬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观咯传:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坤竟切,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史杉傅,第一代Cayman的诞生是在2005年粟鄙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格护射,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本逻惯。   新款Cayman S外观简洁楞,车身比例更是优雅的惊人蛾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征创。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低喷阀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)宪僚赐。尽管如此憨湘,这款双座跑车依然非常紧凑提拾慰,车身长度增加了33mm憾兼。车身前悬缩短了26mm捎霉横。   每次谈起保时捷的外观设计狄,笔者都是非常纠结的心情娃缓,恨的是德国人那副死脑经棠帝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化牢,喜的是哪怕轮廓没有变化瘟维,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谢吻,或许这就是历史的传承吧弥陀辉。   新款Cayman S除了迷人的身姿吗,优雅的曲线之外墨,设计师并不是一味的强调柔美贤读,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现礁繁扫,这里需要注意的是锭断答,这个大口可不是什么导流机构蒙卜,而是发动机的呼吸通道疲讳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烈呐暑,加上凸出的转向灯设计衡,相信任何人看过之后都是过目难忘娜培颈,尾翼同时配备升降功能家,时速超过120km/h之后簧粉,能够有效提高尾部的空气下压力道。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂讳虐垄,这个是一个价值不菲的配置疯寞,总价44700元凸,如果您不满意当前的刹车系统防娶钳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话荚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烂拓睹,据说车用到报废了合恒,它还可以装到另一部车上继续使用脸秽貌,简直可以当做高富帅的传家宝慨吼。" "  国内B级车阵营的争斗渴,恐怕用水深火热都难以形容恕黎刑,原本只是按国籍分布的对抗阵营鹤,随着时代的发展娇,已经逐渐转变为混战的局面庆法,比如ABB三个品牌的中级车躬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手煞律究。同样的情况也发生在合资品牌身上痘,民用车级别的对抗往往更加激烈巨蹲笛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时屯,来自德系的车型是否会倍感压力厕算鸿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志浮,又考验耐性的工作崎。往往在某一个时段有一丝懈道啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生罚。网上车市最新推出的《抉择》栏目拟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嚏滴马,做出全面的分析与指导抬耍俩,以同级同价狄丹、同价不同级等角度出发精填,全方位给您最全面的购车支持视栏。   雅阁和迈腾臂破,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车毋瞧,也许之前并不会将它们划等号嚎,但随着市场格局的转变陈溜,它们也来到必须接受对抗的门口漠轰。当然石烦潜,这场争斗的发起者是雅阁硅舰乌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晃敌,抢夺德系车根深蒂固的份额胚,看起来是个贪婪的举措摊律誊,但能否成功却还很难讲耙位。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方萍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的彼侈邢,反之同样谩。客观的讲己蓉刊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戮悍榔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势讣灸席。尽管雅阁配备了前大灯LED光源歼怠,但是这个技术到底是否实际膊天,还要从使用中来探寻寺茄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音款,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响饱雀。   第九代雅阁缩短轴距的作法嘎,是令所有人都无法理解的裴,在几乎所有车型都在加长的时候寺吕酪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍晒钵虫,搞得你摸不清头脑哀官估。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因解。   虽然大众的每一款车型都有很多相似目费期,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者躬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能柔,就是最好的证明刀购察,据我所知渴鞋靠,直到全新一代奔驰S的诞生涪吹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的示背毖。   本文导航纷荆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年篓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念脯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴楷磷。直到有一天么稍集,新速腾上市窗擅,后悬架变成了非独立结构寝,他们的崇拜似乎崩溃了废笆。这还是那个技术控速腾吗拼红?随着时间一点一点过去琼滤陋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版爬封、速腾GLI瘁略。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盎财。不得不说瘸愁,速腾家族越来越丰满建盯切,那个曾经的技术青年宝砂糯,逐渐走向千家万户解,满足标准化的舒适性需求世。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者毒辅,这让我们看到速腾到新速腾的转变耐栓,它变得多元工,变得成熟逻合。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满薄蓬,开枝散叶就像一位长者戳。它不是急于求成掂瓦谜,而是变得更圆滑更成熟捞蚂。记得一句广告语曾经说过虚灌笛:“成功的男人抒,有很多面孙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惧闹,它要更多变徽汀糠,它要更多面新阜。蓝驱和GLI锑惠,一个拥有更多的节能技术江怠炯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瀑完俊。当然剑崎炭,价位不同勾具灭,GLI已进入二十万大关仆。你有了更多选择呻朴热,你没有了挑新速腾毛病的口实痉。三种产品摆在你面前葡慈,要节能枷偿?要动力市攫猴?要居家炕岗?新速腾都在这己赣。    直至今日饲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止星,的确草,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品盯捍,多少显的不是很紧凑动感芥百篇。但终究那是一种技术执着理念下凑觅售,最后一代产品了冯济。新速腾的到来似乎终结了这些懊,悬架品质降低蘑袄栋,操控感稍有不足铜料假,但换得更宽敞的内饰空间理亨宋,等等等等烩违吃。到底速腾进步了还是退步了使,我们无法一概而论汇犁叔。但有一点妓,笔者觉得大家都不会反对床咯,新速腾的外观绝对养眼徊。你依旧能找到德系工业味儿斧勤岔,但又看到更多摩登的东西糙梧。咸淡合适妊,老少皆宜慧夏。或许从这个角度来说矩沟,新速腾是成功的达。    过多的技术说明热孺巩,这里就不重复了舱告,今天我们就来漫话速腾习蹄。记得一次盾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面畴绷,立马对它的内饰嗤之以鼻犯喀。毫无设计感偷糖,直来直去栖羚湾,见棱见角痉。或许不光是这位搞设计的朋友瓷,很多网友也有如是感概皆嫂。他少了一丝温情瓷,少了些许浪漫蟹蟹。不如北欧风情简约纺贫恳,不如英国小车活泼健。充满了德国工业时代标准化生产的气味捆殴。打开高尔夫鹅母绵、速腾沁妊、迈腾卉、途观钞、途安的车门橙怪,你都会得出同样的答案侧。或许括乐虎,这就是一种设计选择故点浑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的擅,内饰模具走点曲线也不是不可以景稗唬,但当你仔细玩味之时土笺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美临嫡。不浮夸家剧、不高调巩恰,你可以说它没有设计感枪棵,但它却充满机械美收侯疼。 责任编辑匆枢私:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奶理,也就是S-cross锋驭耸,售价11.28万-15.58万元隙冻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤男恋啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客筷皮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版南炬径,其实并非如此膳测暑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痹颇膘,我们不妨来进行一些对比去看看拆磐娶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侗,也就是S-cross锋驭猛,售价11.28万-15.58万元侮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘,主要竞争对手包括劲炫和逍客俩顶郴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓣,其实并非如此彤肃洞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茄伤理。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阶偷,我们不妨来进行一些对比去看看巾陇擎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上玖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场聊擂侍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机糖砷,而且在轴距上也进行了加长虚尸梁,从而能够获得更大的车内空间不甜碴。其实就在此次广州车展开幕之前从,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酬单,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧请嘉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品戌千镭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机迸措,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长斑痘公。另外势,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV锈谦静、BUS乡、VAN三个系列皮,分别涵盖了商务檬愧、家用和专用三个细分市场电歉孝。好了仓笑杏,闲言少叙玫杯污,下面我们就走近它们以作详细了解吧紊平笛。   外观篇迫吐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品导氢暑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致逗泉爽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抒每,同时会在两款车型的不同之处加以说明列。   该来说说外形尺寸了猾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同啊彭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm罚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浇到含,与车头形成了很好的呼应拇齿,而且从整体上来看车身更趋向于平直揭娜。需要特别说明的是品侠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L逃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式巳参鞋,以应对不同的使用需求俏焊绣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同厦立缚,例如高位制动灯疼袭、门把手和牌照架乾嗅钡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”秤,“中国车”山,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价释瓢烘。“北欧品质”传承自S60剐避莱,设计风格以简约时尚为主彤钢,选材用料则注重安全环保事边。“中国车”同样不难理解窘委厂,“L”是个很好的代表馆,但不是全部棋。   就在试驾会的前一天间倪时,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)募驳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上期鹅。   ● 沃尔沃亚太为何物拾糜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称还佩。沃尔沃成都整车工厂体摹嫩、大庆整车工厂粱、张家口发动机工厂兑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下冯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产须。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准悉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赏芯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沮澈。如S60L有约290家供应商坡涤惺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系掳窖。而在研发厢那抢、设计位、采购和生产制造等各环节上拴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鸽剐,采用共同管理系统办斥钦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惦,我们先从加长这个重点说起蠕。S60L相比S60加长了80mm殴苫驳,具体点说应该是轴距加长了80mm莽。这80mm用在哪了呢譬水绵?全部加在了B柱之后黄来,所以S60L的车主不必再为后排空间担心香,这里现在变得很宽敞俊曙忍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鼎,前排调到合适位置后恨蹄锯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指平闪,属于勉强够用的水平;而在S60L中即,相同情况下淮,后排的腿部空间则超过了两拳陷泌,可以说是非掣颖宽敞性嘘芯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看亥汲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平统,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钦集羡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了山帅宽,外形倒也没受什么影响脆,甚至感觉比S60还要更舒展一些娄。S60本就是轿跑设计风格瓶睹,后门加大后蕉,整个车顶的曲线反而更平滑了撇。相比之下潞雷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些唉皑么,但却增加了几分优雅的气质儡潭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仕潞玻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素井晾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框宽苹汇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条揭钝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”便,不知道大家对此有何看法嫉。全新的18英寸轮毂挺漂亮拍垢卑,轮胎为了适应国内更复杂的路况添辣睡,将扁平比从原来的40增加到45汇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了席,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蝎卢咕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点畔汝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合父潜毖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰棺频,而像坐垫问涵橡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色牧锑。这种颜色和黑色有些接近休,但更时尚擂坤秋、个性一些窗父。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘苯期、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色恳府,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谈瞧,后排乘客得到了更多的重视筹绊甸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘韶寂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置掀砍靛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地迸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酸解,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错兑,可就在本次的广州车展上纫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市堑苦,并且两款车的售价也是非常接近痉红波,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乔体。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表素偏凯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捶挎溶,并且它的设计也是由国际化团队完成趴疲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾感叹嫂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型芯涵苛,并且两车售价仅仅相差4100元旦程辩。观致3车身更宽敢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势乾筛。速腾则在车长与车高上领先观致3谈扑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捣内:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱心,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱腐奢。因为排量上的优势澈汤,观致3自然在动力参数上领先速腾笑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎守铜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架履侥来,后扭力梁式非独立悬架拜叔珐。   本文导航耍:" "  今天给大家带来的两款车骗唇,其实已经在国内上市呸摆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型筒纲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301芭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识梨很闺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著士,而标致301可能大家就不是很熟悉了囱,下面唇,我们就一起来看看这两款车份媒帘。 外观港董:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国澄,2007年进入中国虑锰绿。对于很多车迷来说衫巾谜,这绝对不是个陌生的品牌欣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字篇味郎,但可惜烽其,无论是在中国的街头还是美国的公路上炯米,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们南。我有时会想这是为什么胖?诚然澈,英菲尼迪的车在豪华感豌仆芥、科技性能和舒适性方面都不输给对手叭谓绣,而问题恰恰出在这里呢秽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面举械喜,没有特长就没有个性乱钡,如果是这样的话颈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嗜素?   现在英菲尼迪也意识到这一点寇捕互,且开始着力寻求改变跨讳、树立自己新的形象聘帅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品此。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上阔,当时就被其出色的外观设计所吸引焙咀,而今天我要体验一下它的新技术杠划栖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谭敖,车身重量上的降低幅度也不大晶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冉恋陕,这是很明显的改善办,尤其是在性能和燃油经济性方面羌祷彩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供活惩,并且采用的是锻造工艺鼓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配矮,现在英菲尼迪Q50的对手荆法,如宝马3系笆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贺偿,希望Q50能做的更好宫郡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色窃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绰令撬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序械,但其实这些已经有很多厂商在做了薪暮林,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计叉凯彻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凶赐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化筷裁。它所代表的是一种生活你版,是对待自己和家人的态度是请,是属于年轻人的精神团,是一辆车羞釜脆。历经六代的演变茄低扳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撂惧郡,它虽然没有惊艳的外观好麓,也没有花哨的配置帽,但它是品质函侗墒、安全很、耐用的代名词嚎。如今判叛,第七代高尔夫已经面世踢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国努巾佰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吝盎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在矗残陷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相愁秸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酥蕾默,不再是一幅人见人爱的可爱模样侧杏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙理。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓茸律奠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子对旦泞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体视,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中岗喇,仿佛是灵魂一样却洪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蚕,但从我个人而言炔哆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的比垄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沟富撂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蘑卞, 坚毅的C柱是永恒的经典浮许柯,不管其他部分如何变化腥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫港乡高。   除了车身线条外磁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的法脑猎,并且被那条“灵魂”所连接着瓮板,这在之前的设计中是很少见的乌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯巢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的倪趴替。这一点很有意思伶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯访,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯档洞绘,避免了大家后续改装窝担。   说完了外观剿慌,下面我们再来聊聊平台人飞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道偿驾挥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产次,例如POLO采用PQ24和25平台埠恃俗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台受,06-12款速腾采用的PQ35平台缔,他们之间都是独立的毁干叹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的烩切,它的优点就是几个级别可以共享技术胎地。   共享技术又有怎么样的优势零?答案是显而易见的翁超。低级别车型可以采用高级别车型的技术素景捻,在产品竞争力上绝对要远胜对手蝗祷,并且还可以降低研发费用骑幌道,可以说这种幕ケ遥块化生产模式在未来肯定是趋势棘搞拌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势太,例如电子手刹乖夯衅、更先进车载系统练,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绞陛肯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配律卜焊。   所以鞋电,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化额佛建,就好像是四代和五代之间的质变一样惕柒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蚂。但是否真的是天衣无缝的设计垦,我们还需要用时间去考量特始,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷菩瀑,但到目前为止卫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恐昧栏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嘶搜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔羌笨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机驶骂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)响。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别氨童。   首先肯铆,大众的工程师对EA211发动机减重对,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量录铣汐。另外叉返,EA211再次使用皮带传动狡吵玖,相比于EA111链条传动炉,皮带可以降低噪音和重量常届拢。除了以上两点外失,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承姐瞄,在一定程度上可以减小阻力层。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化匠刺,EA211发动机参数比EA111有所提升瓢隧,当然幅度并不会太大兑哭,因为整体的结构没有太大的变化剩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中孔菩。   既然说到了车重撕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg梦辖狈,这其中就包含有发动机的20kg唉,而车身采用MQB平台后也随之减重脓创,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的僻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拦,从官方给出的参数上看典甘私,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喀舵,这样的表现已经可以算是非常不错了史呐卵。   说了这么多筹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识墨现磁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泄?是不是像资料中介绍的这样完美胃貉勤?后面我会给你答案负。" "   在国内悉,当一款车的价格到了百万元疏,那基本上就可以称之为“豪车”了煎娩忍,但过百万的车也分很多种淀步,比如X5朔罗安、Q7之类的SUV藏,亦或者911古鹤、GTR的性能跑车襄躲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车悔邦贸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者屠沛,除了我们经常能见到的宝马7系壳、奔驰S级滦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外檬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系韭雀。    注迫铅斜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别壬头狼,但因为车款并不是统一的最高配迟漆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比仿。   新S级受青睐雹、XJL独具英伦风徽溃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辑祥凸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拒疗。其实麓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陛泌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员附响风,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位规董,即便不算是遥遥领先屏让绰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行譬浅狠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颊通,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来饶旧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多回伙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舶兴哦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汀葱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入砍匙桐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭随拐瑟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评怪耿蓬,在其内饰的做工售实常、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳某,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言俩弘:在自主品牌SUV阵营里面攫凭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型任艰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惠豹僚,景逸X5的推出经过全新变脸遣掸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缎酪钱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会脱蒂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点零羚翔。 外观革:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市写力课。该车共有5款车型弟裳吻,售价区间为7.99-10.59万元辽赤。相比前辈景逸SUV杭,景逸X5的外观设计得更为时尚稍纶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吐尽懦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙廓省橡、俊雅红粳、珍珠白隧饰褥、琉璃金马、陨石黑裤、钛金灰未筋兜、马拉喀斯棕等7种车身颜色漏苯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者腻。   熏黑设计前大灯突出其运动感仍毫,与黑色进气边框的搭配也很协调完栋,比起三角样式更显年轻扑炔授。大灯内部采用透镜装置吉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全湾。雾灯外包围设计突起试黎末,很好的与大灯以及中网形成一体簧媳。   同比瑞虎靛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显飘,此外205mm的离地间隙缚,景逸X5的优势还是相当明显的党判。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受恋储,同时为乘客上下车提供方便霸党弹。搭配车顶上的旅行架僚艾委,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道镐颗辜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大帆郊,主要体现在细节之处的不同袜袭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和番,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉唾。   景逸X5后窗配备雨刮韦,在恶劣的天气还是挺有用的处犁。此外全系标配倒车雷达镐请酬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鞭。银色后下档与前下档相互呼应镰,整体感更为强掇迷熄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诲掇唯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素咎避顿,夜间行车的识别度非常高森首畴。" "  前言济丰爸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬搴睢,如今的战火更是愈演愈烈瞄社。一汽大众在今年推出了2013款迈腾徘乏谈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场客逻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决铺拓,看看在价格相近的车型之间肝沛盾,两车在配置上的差别究竟如何吧钵猫返。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陋寂权,作为一款全新换代车型倡,它的上市也就意味着日系中级车的“三交员停客”全面完成了更新换代纠旗颗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说衬侥磺,只能算是一次小改款车型芯壳刻,除了在配置方面进行了升级之外冠士窘,外观造型辰惜士、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变衰豁磋。   在此次对比中八钒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泵栋翅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近藩,均在21万以内贾。同时又都属于各自双方较低配的车型纪坏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盒童。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸兽乓性。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹摧伐奴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁经。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力跑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度多。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据媚缚揭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负誊,现在还不是揭晓的时候并侨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捕都塑:mm) 4865 4930 宽(单位复:mm) 1820 1845 高(单位活:mm) 1475 1470 轴距(单位借胶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型韧把闷,因此其在外观方面没有发生明显变化贺赌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式媒倪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵阂焚竣。前大灯组配备了LED日间行车灯乒礁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近午功九。另外咎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缎桶,贯穿全车的腰线非常突出坛,车尾则变得更平还砰切。而与新帕萨特有所不同的是恢吼悄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置棋拷,而非在行李箱盖上豌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性孙泰燎,但是国产版车型与美版车型相比起来看效冀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱镭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系粒剁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点署。另外祁冠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多浪,不过从C柱开始已与车身线条相融合记,深度虽浅但是更加富有设计感缎。   同样遣蒲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化节。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板净,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纶陵屡,并且颜色也不显得突兀刚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计壳川标,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同函。内饰配色非常清爽茨郎帕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹玫,用以进一步提升触感丘。   动力系统方面襄奖困,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蓉己、1.8TSI边、2.0TSI李漓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合家提嫩,在保证动力输出足够的同时也相对省油衬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秋彻任、2.4L和3.0L自然吸气发动机涝,在动力输出方面的提升并不太明显箔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合父咐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面滤擒吻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近秤帽全,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吕板,同时都采用了电动助力与电子驻车卯。轮胎规格方面纱憾,2013款迈腾采用的是215/55 R16醒较奠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挡聘欣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注稿。事实上竭祁,自由光有足够的话题供大家热议驼,例如特立独行的外观歌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拒淮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资斯圣。日前己咖,我们得到消息家,自由光将在12月底正式上市销售莽,所以当这次在广州车展见到它的时候夏,感觉它跟我们更近了毁慈颅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扯风,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种悸咯,它似人非人朵裁,行动极为敏捷悸,也惹出不少祸端穿珊,人们曾经持续对它进行追踪盘邓婆,但一直未果泉经等,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧冷汗:敏捷率膳、神秘驰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钎茎乒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嵌掏。   很长一段时间里卜菇百,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面芭慷,并火热至今旗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合诺冕,起到补充细分市场的角色色晌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失患谎,成了途观的小伙伴邓回榔。   野帝的定位低于途观供癸,车身尺寸小于途观圭罐,同配置级别的车型价格也在途观之下嘘,很明显绅,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴└П狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客遣眉霞。   ●外观际喉滑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸冕墩常,舍弃了老款极为个性的风格散鳞,确实更符合大众审美匆,不过平心而论它依旧相当个性钮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起剂跑,它显然不属于年轻时尚那类的倪书四,车身线条硬朗北柏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点融孝冒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现诫弗唉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来导,喜欢的真是特喜欢摩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酣撇巳。   ●内饰俱杭:沉稳仕、无趣昏为懊、无惊喜   坐在野帝车内拱困么,从气味到设计都令人非常熟悉握佬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虱,在操作方面史灌,由于没有太过复杂的配置敬踩,所以操作上手难度很低慌坝。" "  在如今的国内汽车市场中挤持附,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伤,紧凑级SUV是近两年的热门车型钨块,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型疲碎啼,宝马X1在国产后勃推位,其售价区间为25.90-49.90万赣埔丝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钢澈篱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点深沮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下巩侍翅,看看他们的表现如何第。   外观篇   由上表可以看出撼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势顺巾佰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势杀,外观看起来会更加饱满一些输。   对于宝马X1和奥迪Q3奥和,都定位于紧凑级SUV别福,又有相仿的定价区间枪连草,无疑让这两款车成为了PK车型铆郸僧,经过仔细挑逊佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比饺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅同建忌,整个前脸攻击性十足娇超梨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多仓熊溺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯享,并且配有自动清洗功能吝烁苟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯皆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯垫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谴孝,所以整个车身看起来十分修长滥举,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些袭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蛔乾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足朵爽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尾竞,看起来略显敦实黔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贡瞥胶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蔽扩场。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诉藉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代尖城,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赔棚、动感和实用等特点航柔瓷,所以在中国有着不少的“粉丝”酚。如今剩恒,第三代飞度已经在日本上市抽膏,而不久也会顺理成章地引入国产培,全新车型是否能够保持老款车型的优点湃绣,并且更上层楼呢泊孰薪?今天汞慧几,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄涿拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案疲弹谱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片补,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蹬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肮告厘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般珊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瞄拘婆。当然扛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惧,左右两侧都是封死的嗣绍盟,目的是让新飞度更加的有型哥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型了考豹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应煤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型诬膊,日本人称其为“1BOX”忱垄挫,发动机舱十分短猩肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum掀奸:机械占用空间最小化层,乘客空间最大化)跨疽翔,车身长度更多为乘客所使用龄。但与上代车型不同的是跋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体插鞋氯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗设踌闭。   在车尾的设计中谩离观,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型聘,此外侧,尾灯向上伸展凄舅,经后风挡两侧直到车顶蹈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V磨恼。在1.3L和1.5L车型方面笨烂,车顶处有一个小鸭尾造型皇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上食,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少迫诺受。   新飞度好看吗公?也许这并不是一个好问题善寝,因为审美本来就没有统一的答案丁腑焚。不过可以看到的是舌插蹿,新飞度的外观更阳刚花途,更加运动化拍损,也更自信了沁孰拾,同时在内饰方面也走向了成熟莽颧色。做个比喻吧迹,第一代飞度好像是一位高中学生妹淑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生活荡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寥晴,慢慢褪去了学生时代的青涩家敌剑,变得精力充沛肌司、充满自信诲槐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窍蹋碗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嗡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标籍快,它看起来依旧如此的适合年轻人媚桐。没错敞毋,搭载着一车的新技术之后妈尝嚼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纠嫁蹄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价幻。于是当新车到来的时候桨虚,你一定和我一样对它充满了兴趣辛旅解。这是最年轻的凯迪拉克韧陀颈、最小的凯迪拉克峭戌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克青? ● 外观造型光俊遁:钻石切割风格依旧降厘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碾黎、2013德国红点设计大奖耙胁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就多玻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淋飞簿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歉嫁显,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怒,只是这回寿伦胚,ATS是完全原创的作品蓟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拳,轴距仅有2775mm笛酒缕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凶咖,而国内我们则把它当成中型车娶,和宝马3系标准轴距版赊、雷克萨斯IS成为同级别竞品阜靠喀,并比它们都要更小一些尸新吗。   前脸的造型相当干练挟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菇迫,而是被很好的控制在一个合理大小上阑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鹿涵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位配片。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蛋搔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倦。出于空气动力学考虑缓浆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滑,当车速高于60km/h时粕道词,前进气格栅会自动关闭衰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流燃革顺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汐苟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孪编,并带有远近光灯智能切换功能皖貉瘟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棚俏磋,快速亮起图经舌,缓速熄灭的设定很显档次眠堤天。再往下看安秆境,闪电式日间行车灯霉、大灯清洗擦嗡送、代表着美系车传统风格的轮眉反光片禾委,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涪囱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娟梗,亦或是造型需求煽冗,感性的来说邓拓侯,可以视其为向着传统美系性能车致敬教。身处车内嘲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钞吴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饰屎。   ATS是一款后驱车钩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伙:50崔拌修,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款部隘,贯穿车体的俯冲式腰线灵朵、短前悬韩护,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态攀沛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虫伟类。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讨。而在规格方面袖韩锚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辆,前胎尺寸为225/40 R18腾碌,后胎尺寸则为255/35 R18史,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瘁悸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统案淖辅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘿菜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角心,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色及魏泡,至于设计师是否真有此意搏廷,倒还真无从揣测递。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阶骸佳,实际上氏睛翟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计互扫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庭模,由此带来了不错的视觉冲击感教卑,给后车以足够的心理压力客杏隆,至少眼前的这个家伙一定不好对付莆蚕确。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型黑同,至于3.6L V6车型何时会引进娘,官方暂时还没有表态闲锻,而是否会有V系列性能车型的推出镁拿搏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定漏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满堵,虽然它是一款两厢车糯环仍,但当时也没阻止消费者对它的热爱狈胺确,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型才卡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型顽,两厢车朗行也就顺势推出攀,可上海大众并不为此满意霞朽很,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型台椿梳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫害巍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额螺突。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型片,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惮坍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜女泻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的炒曙屋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性港危。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎裙,这款引擎具有全铝轻量化的设计私革,对于减重以及散热都有进一步提升廓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统继快童。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些橇,参数上的差别却没有这些技术来的明显遍传。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱适跨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吵,高尔夫在这里就比较有优势了半,采用了四连杆独立悬架徘惕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5素宏艰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品膏怒竟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的领,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惊际,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吉糯,看看它的实力到底如何双间淳。 定位及对手分析蝗士番:瑞虎5定位高于瑞虎钢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5保,定位要高于瑞虎车型女柏,预售价在10~15万元左右恨革火,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元土。定位的提升偏棠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上妓撤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面山。 【左上钳盲:瑞虎5;右上巍:哈弗H6;左下驾惶:全球鹰GX7;右下猩辰恰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位崩抹怪,目前市面上的哈弗H6甜料、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扯交。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嫉头识,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠柏啸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键灿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型湍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱深鲁秸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何锈同搔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来孪蹦须,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验托篮。 三款车型具体型号及价格参见下表衅村: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显擂,GLI是其中相对惹眼的一个撤,蜂窝状中网设计和GLI标识姬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来毫冕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微垒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铺惰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外丝藤先,另外两款车型都采用卤素光源搓。 车尾部三车间的区别更惺獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼醚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理饥垛搽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合撩努淳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎荆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拦薯啪,侧重舒适性和耐用性免憋藕。   内饰方面垢彪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型碎。三款车无论是在方向盘壬啼弊、排挡杆底座还是座椅上糕讨莲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀菜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章镜清:" "  奔驰S级在国内上市的时候柏,奔驰就打出了“汽车发明者逆栏辽,再次发明汽车”闺且,对于前半句梢亩固,你应该可以了解恰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑魏。但是后半句是不是有些困惑呢辱攀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话归朝赌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼居邯帽,全球订单销量迅速上升褐,国内订车也需要很长时间畏东劫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了偿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷掸廉?除了进行试驾体验之外歼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比膛,相信看完这篇文章之后雄犊泊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变遂孰。   之前踏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细驰,如果你感兴趣可以点击图片阅读胚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L短得摆,属于入门级别车型赊,排量为3.0T净许,售价区间为高据:124.8-141.8万元之间净岔,只有两款车型可选轰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疽绅,售价区间为179.1-204.8万元陡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了菠臼。   对于汽车厂家而言拷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酶柯,无论是从设计溪锚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现豁饭疤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比础释朵,并不是要面面俱到的去介绍托葡,如果这样的话徊闷龄,几大篇也不会介绍全柯拷绘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外汲哺鞋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比唐前,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仙串。   对于外观嗅玲,依旧是那句话兄携:仁者见仁薯钝抽,智者见智是,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了帽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挞琴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卵镁、冷峻的态度社。如果非要比拼的话贝,那么最能体现科技的还是大灯的设计炬姜缓。如果没有奔驰的奋起直追螺社,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疼匙,但现在我想应该不会了什妒叉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼闻姥愁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向攘纺脓,所以从侧面看起来就更明显了融衡,奔驰依旧是将优雅做到极致滦,而奥迪A8L的车身线条并不明显读,前后比例也是十分协调锨剧,整体表现的是一种中性美棉掣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说念略,最能体现出美好一面的就是细节的处理墓恳。比如碌构檄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奖,只有在R挡的时候才会开启陈丁葱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碘了娃,当然这也没有异议途逝敖,但是和奔驰S级对比之后腺起,就能体现细节上的不足了遣此,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去赊女。   本文导航吨唱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M袖、G泻、QX诵懈甭、FX闺兽咐、EX磕吉皮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛晌陶砂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茅购,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX郸店饭,趁着2013年的尾巴截苹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe慑分关。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些会腊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赌牟狸,提高车型动力颠到,一方面也使车身稳定性得以提高市衰愧。2850mm的轴距虽然没有变化别侧懦,但是空间分配上圃呻寇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排认害。   前脸整体看上去十分圆润饱满括,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力试,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点可是,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸破,L型大灯像两双飞翔的翅膀鲍廓驰,随着车子的启动垂邢镰,展翅上扬兄女。不过这款车的前脸上趁嘘诚,我们并没有发现雾灯的身影袒。   与前脸一样剁湘幢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒剩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拟撵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力矛肆鞠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来倾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面委宽创,博得了不少的关注疲辜。大家这么关注它肯定是有理由的堑呜,名图定位于索纳塔8代之下弛、朗动之上混羚,依靠丰富的配置堑家、合理的空间和稳重的外观内饰擒,实实在在地填补了中间的空缺累处。据了解仙奴桨,名图上市后将会有8个车型答帽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型老杭?曝光北京现代名图详细配置)哎抡惕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型是悼,1.8L自动DLX缉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型淮委场。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表反胜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近部,启辰R50X为8.28万赫镰笆,MG3 Xross的售价为8.47万元泼戌。按照车型划分来说甘,启辰R50X属于紧凑型跨界车雾辛,MG3 Xross属于小型跨界车骡卞算。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桨墨。但在外观方面赶闪,MG3 Xross比启辰更都市窖、更适合年轻消费者贿判。   启辰R50X   外观方面炭弹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缉惶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架罢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm铃。由于增加外观套件菏,尺寸自然会比R50有所增加散,不过也仅限于外观上辈,轴距依旧为R50的2600mm膜,同级车型中算是比较出色的数据呸餐挞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版梗林虎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在五达。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上切鸽潮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素晴射。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谱苹誓。   侧面变化不大莱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同界谐。典型的跨界车必备配置行李架蜗墩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置菠娄,有了它的陪伴混,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凳端伍。看似设计复杂的尾灯燃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁据沤,也正是它的出现躬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升韶拎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讳将:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中苫,虽然MG3 Xross的售价更高穷艘,但在配置上却没有太大优势希。启辰R50X中装备的倒车雷达吨邯僵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蒂辽粱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尼堆,同时对关注度和销量也有较大的影响苗斯钩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一雾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况俯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好间。另外兄襄酶,天窗也是大家乐意看到的配置秋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气道。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致互辑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一歇。三点式倒车雷达瘟熬孺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惩躺淀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瘸,也让尾部的整体感表现更佳僵蛾督。   本文导航扇渐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车朗局?”每个人都会在心里问这个问题驶剃胖。它是个新来的家伙恼火,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惰。“这不就是3系的Coupe版本吗挎澳铝?”有人一语中的顿。故事讲到这里似乎就可以结束了赣莎慈,但事情真的这么简单吗臂桓?当然不僵视。在真正去驾驶一辆宝马之前话,我们无法给它下定论伺剔圭。于是问题变成了休:“4系是一辆什么样的车峭童?”   几个小时前(11月12日晚)堑镣,4系刚刚在国内上市井,售价59.6-73万元湍呕兄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人叮,但不管你是不是4系的潜在买家漓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情短。因此年,我们为什么不暂且抛开一切杂念干,而单单去欣赏这辆车呢孟?   ●外观谭称:若要欣赏垢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line俗泡,中国官方名称435i 豪华设计套装客罗裁。仅从外观来看灸存,这台车并不能给人很强的视觉冲击力七曙。原因很简单槐,它的确太像3系了摧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位啃浦唾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乏仇妓,4系如此像3系(F30)猫僵芹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系熊割辖。大家难免会因此而看轻它伺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钢佰。再瞧瞧6系厕捣顶,虽然与5系和7系的关系不一般恍绷,但它显然幸运得多挡儒剖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惩诗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来埂,即便这辆车没有装备M套件侮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来素。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现了脯,从这个角度看篇,再也没有人会说这是一台3系了僚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拆,易成为人们眼球的聚焦点奔沸灰,有些喧宾夺主的意思镰瞪嫌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果刚沮。不过轮胎的配备让人不免有些失望狠辽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7寒坍害,对于435i这种动力配置来说蹦棘氦,225mm的轮胎确实有些太窄了口胆疼。   从车头到车尾评讲,你的心情会越来越好纫静噶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方项示闯。细看尾灯造型同食特,它更扁更犀利迸瞥,与3系有了细微的差别毋娩亢,配合流畅的线条币亭弊,再没有旁枝末节衅,给人赏心悦目的视觉享受攘。   ●内饰嗡:领导猛房磨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗跑? ? ?   4系的内饰应了那句老话肆宪:“以不变应万变”噬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”剩尾赦。为什么这么说辩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散尝,如果真的会有人选择这款设计套装滇射,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钱眷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人净孺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷溯茅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及兔排,不如回过头来看看那些被你所遗忘盆橇,或从未关注过的豪华品牌裸。在它们身上伪,有你难以发现的豪华品质悔,也有能够让你折服的豪华配置肯滴陪,总之垃,在选车的过程中疲谱,尽量不要做的太绝虎,因为买车不是跟着别人的感觉走婆爽,选到自己合适的才最重要富刨腹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志皑糜,又考验耐性的工作唾。往往在某一个时段有一丝懈岛桥 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辱。网上车市最新推出的《抉择》栏目户骡嗡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玖配,做出全面的分析与指导娘,以同级同价对、同价不同级等角度出发丢罕,全方位给您最全面的购车支持饶。   X是一个颇具神秘感的字母瓜,我们经晨剩可以在电影中看到这个字母的出现券几,往往能与这个字母挂钩的人物刨捅,若不是什么超级英雄呛赶惫,就一定是罪大恶极的反面人物诞憋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型椽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂霞。由于种种原因浦,这些汽车界的X-man无法全部到吵志帧,而今天出场的这三位颇壳墨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解墒夕。   两款日系一款美系玛技喜,这样的搭配或许有些欺负人纯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嗓坷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况另谩唐。作为ABB之外的豪华品牌勉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌渭诡,都在顶着巨大的压力在中国生存者毛。当然蹦颊,它们之间的生存状态可能有些并不相同继射,这与进入中国市场的时间端峦、推广力度搬、价格等多方面因素都有这直接原因芬吞。SRX鲸捆、RDX和RX杏篇缄,既是同时拥有X标签的SUV车型齿妒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母巷拧,这样的巧合其实并不常见钨期,但名字的相近却并不能代表实力和销量干切奈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桅浅焚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹备废,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代险称燎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疗黑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后味,将其取代的是刚中有柔恐庭,粗犷与细腻的结合体捎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱竣。   本文导航洞帽龋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缸凭,很多汽车厂商都为国人做出改变日叙,纷纷推出加长版轿车尘泻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报忙呕饥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵寥藐。新车在天籁的基础上加长了135mm腺,但它真的只有加长这么简单吗光仇氖?显然不是反残完,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凶弧宦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型眉彭,新车定位要高于普通天籁吃券咖、迈腾雅阁等车型些。新车在现款天籁基础上研发的全新车型练鬼猎,与之前换汤不换药的公爵版相比母苇,全新车型有着非常大的改变坑错粉,它注重车内空间牧,更注重后排的豪华感受矛醚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型眷,主要竞争对手为丰田皇冠汤、马自达929等车型膊偏堡。公爵自1960年以来共推出过10代车型谜。之后公爵被日产FUGA所取代笛素,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出川鳞戏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嚎,新公爵版的车身长度完全领先于对手藤,并且在轴距方面蔑扒,全新公爵版也击败了其他金正对手沮妒。在车身尺寸方面础掂妒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度避脑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蓬隙车。   新车的前保险杠经过了重新设计嚎好卞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰典略碴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次犀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰非报颠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上诵品,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瘸。但全新外观并没有显得笨拙疲,相反侧面线条看上去更显硬朗挎攀,同时还提升了豪华感恨。17寸轮毂采用了全新造型祈铂弟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁癌屁。   同时新车的尾部也经过重新设计伺吵染,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低混低霉,让人心里觉得踏实抄割茄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诉,这也是日系豪华车惯用的设计手法哭形蟹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蛙动容。   本文导航涪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心非偶陆。不久前入,哈弗H6推出升级版任艘忿,现代ix35也完成了小改款袒,今天我们就将这两台车拿出来比一比瓮枫矛,看看在汽车领域内椽土彼,中韩的差距是像国足那样不争气盖搽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力围。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沃肌灸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大腾,而且发动机的选择也更多糯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少男垫底,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些勿峭。售价方面两车差别较大箔牵,这一点也一直是自主品牌的优势所在貌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右犬深,而哈弗H6基本没有什么现金优惠浅沧夸。   外观杀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大竟率,比较明显的是在车头轿百、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识椒没,另外在车头下部进气格栅练挤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瓦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大坷,不过因为仅有三款1.5T车型瓷彼,因此他并不是今天的主角勾山。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肛唐吨:第八代索纳塔)犬耙薯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骂膘钵:全新胜达)翰尽,两者在ix35身上很好的结合在了一起将摊,看起来既有轿车的美感赡溃,又不失SUV硬朗的气质寐。 外观配置对比莲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大围,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元阔,优惠后的成交价在15.84万元左右副,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巳轰,因此我们拿出这两台车作对比庆寺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富奈,除了天窗扇疽驴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乏亲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备甩捻。   车身颜色莎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35归咸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多录久,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钙孟,多了一个闪铜颜色的选择拣饯跨。哈弗H6颜色也足够丰富欺串,平日最常见的白涛射逃、黑钩仁瞎、灰夕、银都具备霞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色膛,基本足够满足消费者对颜色的需求冉。   外观小结剧掏:   外观方面我认为两辆车都很耐看青侨蓉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言款层,因此更显时尚浑申、硬朗彪蒂。哈弗H6外观也很不错突,可以给人非常沉稳踏实的安全感希辛躲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版葱,外观就更不输给现代ix35了擂屁。更喜欢哪一款见仁见智坝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比梨犬令。   >>>慎防购车陷阱鞭帮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV莎?当然是因为它空间够大唾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因猜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢络?或者说什么样的MPV算好涎?多大算大骏魄?今天扁,我就从一个汽车网站编辑的角度群,跟大家分享一下我的标准和看法妻菠啥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挤。   在我看来榔逻叭,对于一款7座MPV来说荷卫戒。大家应该首先关注它的乘坐空间鞘掠鄙,特别是第三排乘客的乘坐空间念晚。因为以我的经验肮饯,7座车型中靖衅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嚷碍痞。要不就是顶腿睬敝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受珐氖崔。所以在选车时母擂粒,这一点大家要尤为注意施,否则第三排用不上殿,倒不如少花钱买辆5座车怖唯统,平时还不用拉着那么多空座椅耗油琅台妥。   第二个关注点是后备厢钳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绞寂冷。很多7座车型在展开第三排座椅时事酷红,后备厢连放个包都费劲了际拨扮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涧金,有可能一点行李都没有吗堆?所以这一点安下熊,大家在选车的时候也要注意裂喀洼。   第三点是便利性侵伶疏,这个除了日常的储物空间外糙妙巾,还包括第二排上下车的便利性划柒袄、进入第三排的方便程度等锤嫡。对于7座MPV车主来说洛冕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的事。一般来说前排往往是孩子爸妈潘娥可,而后两排则是父母和孩子伎媒酱,可以说是老的老开、小的衅小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妥。   开头长了点拴漂,主要是跟大家分享一些经验炮航炯,下面我们进入夏朗评测淘荚襄,看看它的表现如何斧李。按照刚才说的男娇掠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疲唐褐。至于外观供、内饰胚簧、动力等痹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容甜豹,我们稍后再谈绦媳粉。   ●乘坐空间拐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的珊,一辆7座MPV炔,前两排的空间肯定是没问题的洛。比如我身高175cm纫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鹊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苦,靠背的角度也可以调整30°左右脚。前者很重要零彤,可滑动的范围越大碑矛去,和第三排相互迁就的能力也就越强琼菜倘。   从上面的体验来看坝迁稠,至少从腿部空间方面来讲颠酒疾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诫骄搜,而且进入第三排也并不是很困难撂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何啃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm玫黑,几乎领先于所有的同级别对手拍蒲,所以相应的攻醋檬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的华筏戊。另外有一点大家很容易忽视的是涕兑洽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局尺福烧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任筋,而较窄的第三排(受后轮槐措、后悬架影响)则只乘坐两人裁沥绕。   与夏朗相比贯静,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式财姜艘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人啃凌掀,满载时第三排的舒适性可以想象坪炼,一定好不到哪去脚炕狮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卤川,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口忱吮哨,而且五个座椅都是三点式安全带宛,都配有头枕巴户洛,这也是其他车型都不能比拟的一点醇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅比尾睛,比如长辈腿脚不方便进第三排签,那你大可以将儿童座椅装到第三排秽酪,这个很多对手真没有吞勿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惩坍蹄,到2013年11月新车上市翔喂涟,短短4年里墨驰,观致汽车为世界带来了太多惊喜鹃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿骏。新车迟迟不上市删,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口航。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开舒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展灵沪。是骡子是马汕,终究得拉出来溜溜离,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品娶卯,到底有没有想象中的那么优秀恢潘?趁着这次的试驾活动菜骆,必须让各位清楚的了解真相扑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淡僧巾?这是个很敏感的话题含,却在任何一个场合都不得不提灿拇围。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比核妹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言价,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入火,而非决策权渗透炽,这个是一个需要十分明确的概念猫。   综合来说太,您只需要知道稠邓栏:它是一家合资公司身镐,也是一个中国品牌鸥板,但是它的发展不受制于任何人尚, 并拥有独立的驳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员武,制造的也是全新的筛狄、面向国际化市场的高品质原创产品呸荣惮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中穷,副董事长Volker Steinwascher石清仁坪独、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物付喝,前者曾是大众集团高管痘,后两者则是举世闻名的顶级设计师恐。所以在观致3的外观造型上极嫌拈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下檬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纱淮,车身尺寸畔、腰线的丰富程度等褥吉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球畴射纱。如果一定要说有什么特点的话凡凑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙馈恋发。   不过模,若是细细揣摩这款新车步笔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异擦恳素。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性视睛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思括。而由法雷奥代工的前大灯贤猜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卷,如果您愿意再多支付一些费用涪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯玩陕、大灯自适应开启及清洗等配置茹。   除了前大灯内的LED转向灯之外舰割怯,后视镜上同样布置了LED转向灯沁,只是LED二极管贴片的间距有些过大酬镣巩,点亮之后似乎缺少那么点感觉酚爽抛,而厂家的工程师也很认同我们的看法挤,表示会很快对这种设计进行改进寡。而后视镜的特点是宽度很大剃珐寒,可视面积优秀磷微哇,并带有电加热功能顷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称脸糙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑斜京汉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素攻,无论是大灯匡酱、尾灯组布局佬贫,还是倒车雷达的探头布置等等胯句。而很多时候楞芯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酒谐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纯,设计师的固执被得到了采纳但汤。   有一个很好的例子来阐述这种情况豹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本故氮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯栖卞磷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的霸查解。用厂家工作人员的话来说颁殴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生悲,必须成双齿东拢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准焙:LED光源+导光条倪喀冻、双倒车灯串、双后雾灯娃乒猛,灯组的供应商仍为法雷奥煞。   尾灯组本身的效果相当漂亮末解,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炬,但不得不承认的是壬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少爬。双边双出式排气管挞架香、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统节呢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瞥衅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式潍弧喉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上邦密捷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属驴末添。轮胎方面观致3也是十分的给力梧防剿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品般多驳,因此马牌就成为了唯一的选择宛窜,对于消费者而言自然是件好事饥腹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屎,这款产品显然更注重驾驶舒适性取屉吕,但规格上似乎不那么亲民护,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5脚焕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条焙鸡土,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了呕颅堕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挽令琼,虽然市面上可选择的车型非常多瞧喊,但是想要在其中选择出一款空间够大思纹淀,配置也不能太差的车型撩,着实有一番困难滤垮。近期我正在为选车而烦恼坑陵,裸车预算在10万元上下擅静陇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多童,所以对空间的需求比较大酿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惕,今天搽是踢,我们就在这两者之间扫然,来一场空间的较量腿扣。   飞度共有5款车型食,售价区间在7.98万元至11.98万元之间朔捣,骊威共有8款车型箍秀靠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间艘。此次对比文章中矗茨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恋,两者指导价分别为10.42万和10.58万凡即棉,并且在上海都有一定幅度的优惠铆,实际售价两车差异不大贸怪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观斜:飞度时尚运动凹,骊威中规中矩连睹棘。   在外观造型上非惫,飞度外观饱满胶,硕大的前大灯嚎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚虎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瀑焙,不过现款的外形并不显落伍错嫂。骊威的前脸进行了重新设计鹃炊身,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达襄,不过整体造型依然中规中矩挞纺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面汝,飞度长宽高三维尺寸分别为碘:3900×1695×1525mm先快屋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挞,轴距为2600mm楷父,从数据上看唉丧,骊威具有绝对的优势茅羚令。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助设,请继续看下文可倦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂课,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强信软哨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蔬搬石,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎令倡灰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蛊睛炕。另外巩来臀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异癌,飞度为前后盘式卢,而骊威为前盘后鼓桐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正功桑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用渭憨,对提高倒车的安全性也会有所帮助硷熬霸。相比之下琼,同价位的飞度没有此配置闷透,有些遗憾廓。两车都配备有姨圆玻控钥匙昏擂,飞度将胰庀颗睿控按钮集成在两把钥匙上策,而骊威的遗卤惴睿控器与钥匙相互独立酚磷锤,而且仅提供一个疑蟹芭纾控器湾送,不过两车都装备发动机电子防盗系统排剐晴。" "  现在出现了一个有意思的局面诵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涪删倾,而且还有像大众汽车那样下,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缎,在大众汽车之后酣断,东风雪铁龙同样采取了这样的做法美室叛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍撬琶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挺。下面我们就来一起看一看这款车浦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型柔性叙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗艾澜?不得不说觅窗,从外观上来讲胁蜗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了诚铣停,购买它的人们踏拜抄,更多是在预算有限的情况下追求实用性抽火奋,谈不上什么审美喜好吩辨庇。而全新爱丽舍的外观设计尺嘉绷,明显向前跨越了一大步杆骇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人潭乒不,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人行巾险。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鼻驴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的孤彼饺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来趟玲戳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缮登。这很符合中国老百姓的用车需求饲惭腥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌怠捷,注重舒适性人掸茄,但行车噪音比较大份。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启牢拾,除此之外老俄输,车外再没有开启的地方表捷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便韩赶韭。除此之外屁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头茅悔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见东,属于全新爱丽舍的卖点所在稳逼卢。   本文导航翠蹈杰:" "  一直以来菠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钠卵朴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉丰殴宫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用芍惩梗,但始终让人觉得有些激情不足几,与犀利的外观不太相符佛。日前帕庐截,MG5带来了一款全新的1.5T发动机旗兔售,传动升级为6前速自动变速箱碎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统龟岛裤,提升了该车型的整体素质绊褥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撤戚腐,在外观内饰方面变化并不是特别大钳廖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己碱,新款MG5 1.5T也不例外剁次讣。如果说红线彰显了运动气质林挛口,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寂钾衬。   新款车的侧面造型与之前没有变化谦翻,作为强调运动的1.5T车型鹿匪胺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鲤。车尾的变化也不多熊妙律,远观基本上发现不了变化所在操瓜。   本文导航垢碴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手狄赡鼓,而在中国市巢!,两者的竞争更是激烈玩饯,A4L一直在销量上处于领先地位和,但宝马必然不会轻易言败湍潘,所以我们看到了宝马316i的上市芜舅炒,其价格下探到30万以内葛桔椽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寂,豪华品牌毖捎蘑、售价30万内鸡仓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足梁粱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣统涤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蛔谋枚,还有手动与自动可涯痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据魄登恰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的师首,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距定任,并且我们看到官方定价方面们,316i进取型甚至还要便宜8000元黎尾思,不管你是不是“壕”蕉侮檬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观兰收:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说僳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了间伎腔,在大部分城市哪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伦,所以过多的点评话语我就不多说了沽,谁更好看都是自在人心的事舅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心孩吮,但是小编还是要尽到自己的职责码翱,必要的展示必须得有环,下面就看看两车的车头正面大图对比奉细,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯揣视,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯儡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装磕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元森,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型让弹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm羚丛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坎贩痊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果郎牛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卿湿从。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惫俄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了莲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)幸氯程,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了龚申,不过这都是个人审美的问题了累岭,整体两车的外观设计还是在一个水准上箱。   轮毂上才背,两款车作为车系入门版车型袱,都使用了16寸轮毂川倒诺,尺寸相比各自中高配车型是小了些配,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎禄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水融等侗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎穷显簧,并且在胎面宽度上比316i更优巷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象舞丝家,用一款中级车以较高的姿态切入市惩埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头品禾,按部就班的推出了中级车GA5疮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脸庆,而随着国内SUV市场的井喷囱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声椭典唤。   好的产品才能抓住消费者急,为此广汽传祺也下足了功夫和努力偏荡户。在今天试驾的这款GS5身上陡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赖松藉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢摩休商?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念驾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格窝撑,看上去却十分洋气韶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732氨、1854试、1680毫米汉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间庇氨榔,这也是国人喜闻乐见的靠。   车头的设计略显凶悍察酵,设计师称设计思路来源于雪豹赴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碱崇唾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人昏。前大灯采用了透镜式的设计市奢申,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蹬哩技,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的苦睛,这个考虑绝对够实在筋吵巍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强柔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势啡冯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果财路省,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视臀瞥。   在轮胎方面第离卉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎炭需郎。轮毂的造型十分普通俱,只能说看上去很顺眼比较实用吧汉。   尾部有一个明显的掀背设计将,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉末。尾灯采用了主流的LDE设计驳蠢恳,搭配大尺寸的高位刹车灯晨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色掠寇,辨识度也更高牌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车怯谴得?是豪华奢侈的奔驰S级习,还是“上天入地”的路虎揽胜柬珊够,亦或是驰骋四海的保时捷911细?对这一价位的车型来说扇勺,什么才是决定性的购买因素羔勺稻?是配置还是性能疆复?车型对这一价位来说到底有多重要伦绅鸿?要回答这些问题当然还需要专业的解答貉返笑。今天赋巾晚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赤古,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级阜耗驼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜仙案徘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钱酪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车苛瑞辑。非土豪们蛙埔,退散~   由于有200万元这个限制哦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L帅确,刚刚上市的S级售价与揽胜持平昏潘昂,但市场有20万左右的加价讳邢,且并无现车帘创。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型踞,这款车终于摆脱加价了暮氰,进入平价销售阶段按糖断,当然能否买到现车就看各位的运气了瓤芳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版梢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的释祈戚,但跑车的身份无疑是最拉风的惦把哦。   尺寸上实在没什么可比性连柿愤,加长S级无疑是其中最占长度优势的绒扳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短圃惦泌,跟标轴S级还真有一拼是潦测,巨大的高度也傲视群雄赖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恳。最后我想说的是聊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了泵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到搐屎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吓,公平起见还得排除车重因素兄揽显。别看S级一副身宽体胖的感觉垃佳心,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下岁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者亩绅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嘲技搓,别吓坏了后座的VIP赁什萍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人许奢识,但也确实相当可观了梧,不过由于这款引擎还是有一定年头的腺,其276kW的最大功率是三款车里最低的拦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碑秀剁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方粒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的饲。不过写到这儿我很想问一句稠些,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史菜尉,就能成就今天的丰功伟业说,是这样吗嘲貌?就算这不是一个伪命题矢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件匣田。那么栏,历史能代表什么帛涤?之前袄榷赦,我肤浅地认为并恍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边饶背蓝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蹄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时八缔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的氰。 ●何为中国专属讽袜漆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挡械舒:S400L两款徊陇擞、S400L混合动力一款虎管想、S500L一款霸吵木。相比世界范围内的S级衡抛娘,这些车型有三大特点列瘫:全部为长轴距版乔、全部为汽油车痪氓、S400L两款车型为中国专属窟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长邢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鲍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意栓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机铺池贫。因此犊炽,中国专属的S400L与它们相比料怂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机孙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脾请搅。我们已领略过S500L的魅力迁醚卞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坏。   ●外型沽遁:更长泊铆豹、更宽靶慧、更高羌冗鹅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位帆祷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涟,尺寸上但礁,它比上一代车型更大握堤,轴距则保持不变施戈。从数据上看胜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯孜时恰,但落实到实际的视觉效果办浆纺,我想没有人觉察出几十毫米的区别效滩翻。相反矗探,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丸泥、霸气很多镶宪痛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个滤镀,根据车辆配置的不同叉够酱,全车使用的LED数量有所不同迫唱邢。我们不知道具体车型的LED数量幸派,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诚剔颅,它足够惊人柒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场衫连铆、中国市车选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场几。对于中国人来说瓣催,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呛,中国人将有更多合适的车型可以选择挡和。同时讼提,市场竞争日趋激烈短,汽车售价降低砂、经销商服务更好版锚。   作为目前全系的入门级车型畦偿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势墨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受存,但实用性配置的减少将直接影响日常使用狡虹夕。对于S级来说毖煤私,无钥匙进入功能十分重要巴嘘,没有它略,许多车主会无法接受搞随溃。   如许多人看到的一样悔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子观藤犯。在奔驰车上肯茶任,总有许多你也许永远也发现不了的配置巴筋,它们中许多都与安全相关立莎揩。比如S级全系标配的自适应制动灯埔概隙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度及么苟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳娥投。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故害吃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题护腹阮,什么是MPV车型杆醛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恰谩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念箍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赖雌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型份,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断舜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吨遂瞄。是MPV惕泻鸡?是轿车帮?还是旅行车迫狗且?这看起来确实是个很有难度的课题祈兴呛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辱。   当然这次大家不用只听我的一面之词坡筏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耙,而且他们一个是马自达5车主哨铅,另一个是沃尔沃V60的准车主剑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比法嗜烦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苗飘。   首先登场的是胡正暘糠嚎槽,大家一定不陌生市轨汇,他是我们汽车之家评测团队的成员浅动,今年27岁琶,算是个文艺小青年喊,热爱生活冬参地,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来同,刚刚新婚不久揉纽,正是对未来充满希望与热情的时候费。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动莱,如果家中添丁的话旧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标记。   杰德测试车刚刚来到编辑部吴时,胡正暘就迫不及待的去体验了零些,据他所说朗烂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辰塘,属于一见钟情房。另外从外形线条以及车身尺寸来看廉韧们,杰德都和V60差不多室,是辆旅行版轿车的样子分。   当然外形只是一方面苍汇巳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间次漠,特别是第三排座椅匡冈隙。实际体验了一下窟恍,将第二排座椅滑动到最前面的位置挫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量麻,头部也有四指空间届凄坛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单寐矮底,之前的文章中我们也有过介绍裤傅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法功谭哪。   更多精彩视频天须,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下趁玖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间戌佳圭,表现基本上与V60相当韩攘挂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凑埔确。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况槽本,在放倒第三排座椅的情况下纬,用同样的一些物品存放来对比踌释颇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丢漏钞,而如果使用上第三排座椅诞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锌劲。   胡正暘对于杰德的看法溅剩悄:   首先杰德样子很好看擞回熄,够时尚芦氮,年轻人都会喜欢敖姑畅。另外椭褐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大害,但是内部空间利用率更高蜕,实际空间体验也让人很满意行体吝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间膊,这点非常不错申,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吠。   不过它有个问题顽怪莆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绘脚,只适合短途出行勺骂撩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了玖,如果需要经常外出长途旅行的话骑秽糙,5座版车型更合适旗毙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV轰渭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恫。近期匹疤,2014款雷克萨斯GX400推出市沉⒒稹,作为小改款车型料及废,此次推出的新车在外观方面做了改动晤边,同时在配置上也有一定程度的提升羔,动力则保持不变崩浓,售价方面与老款车型保持一致痪,提升了新车的整体竞争能力韭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型戊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伯氦娃、308单溺、408监榷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售啦哆,现在又来个301獭梗令,不要说是消费者探涛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泛多。这就是紧凑型车市掣,国内汽车厂商竞争最激烈的区域悔庐。东风标致301矛头直指桑塔纳详脸、捷达和昕锐篡,我闻到了火药味堡截辨。   11月19日上市盒牢,预计售价9-11万膝构伶,与雪铁龙爱丽舍同平台仙,只有1.6L一个排量汲檬藐,变速箱有5速手动和4速自动可选眯蔫褥。以上这些是东风标致301的一些基本资料块欧滔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望录,因此从很早开始便陆续放出各种消息洛,以增加关注度曹糖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同洞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版傲岭,为全系顶配衬。咱们从标致301的身世说起汰曙弟,先把头绪给理清了翠补。   ● 东风标致301是辆什么车把瓮?   听到301这个名字确,大家都能知道芳袒,这是标致的“3系列”勃硅,但307河崇省、308听过梦,301却是第一次听说躲绦。其实301的身份一点儿也不神秘袭,大家都记得富康吧纫鳖?富康是雪铁龙ZX顺双,后来在中国改款改名孺拔岸,叫爱丽舍背。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舶,这是它的第二代产品四讨,而301粳谴,就是标致版本的全新爱丽舍崎,它们全都是一家人德。   对于大陆市场来说湍,标致301是张新面孔摆,其实早在去年底它便已在土耳其上市蛇京,之后陆续在阿尔及利亚堑技盒、俄罗斯等许多国家上市默炼袄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产猴诽臼,同时记,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等侠。它将被销售至世界各地隋抗,成为一款全球化的车型内。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蓉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多篙稳囊,标致301的外观乍看上去没有什么特点囱骄。你可以猜到这款车的定位了伎腾貌,30岁上下浇礁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它翁啼。   其实301长得有那么一点像508冈竞,这是很正常的具,毕竟出自一家门俗脐环。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通幌茬邯。要让更多人接受隶稍垛,太个性肯定是不行的肛痕,所以这个设计思路挺好颁身阜,也应该挺对中国人的胃口剂滔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型耍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳衅墩、捷达锰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm咆陷汀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些附储。不过它的备胎又回归了185mm弊爽,而且攻脓慧,可能是出于成本控制等原因轰墨,备胎使用了不同品牌的轮胎茂创贯。   我个人不太喜欢标致301的尾部鞘呢,总感觉哪里别扭操,也许将来出个两厢版会更好看闹妻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颠咐洞,而且中高配车型都有琶,比对手厚道长。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足饲耐,温度适中居屡锭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地限,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡慑姑,他们不仅发明了西餐餐具筛:叉子疥,还孕育了诸多跑车品牌愁,比如堪:玛莎拉蒂尼呢辩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车季,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车仟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)襄坡唱。   ●外观橙劳渤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车竣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级戳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色胶莽,它们都是标准的行政级豪华车备,有着一副不苟言笑的严肃表情惩,外观线条规整痛,那种气场让人敬畏厕茂。   而玛莎拉蒂总裁则不然擒晦翰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别敬灯,但气质却截然相反险。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计暮特菱,标志性的大嘴咄咄逼人伐经,意大利人对于设计确实有自己的卓见变。   如果将总裁与同级别对手放在一起怀寒笔,它无疑是最夸张奴泉虱、最具美感的溯架。这的确也与细分定位有关系恕速戊,奥迪A8羡、宝马7系这些德系豪华车都以低调衅、沉稳为不变的设计主线河衔,更多的在表达权利捎田,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感誊揣。而意大利人则不然金,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奈,即便是这样一款行政豪华轿车纪魏壬,依旧坚持了张扬的风格剩坊贸。   这是我第一次见到新总裁的实车拘械,它确实比老款要漂亮宝抨吵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤帕联,而新款前脸带来的侵略性更具气质氖韦。   车尾相比车头略显内敛臂,双边四出的排气管成为了最大亮点床挤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主舍讹韩,聊及为何选择总裁时觅庇龋,他满脸诚意的跟我说该:“好看!跟找女人一样颊反诉,好看奋。”“呵呵皋廓管,好吧绦荡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着欣窘电,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳溅细,卡钳由Brembo提供虎,颜色理论上是可以进行选装的涕居。轮胎为倍耐力P ZERO系列峭佰,前轮尺寸为245/40 R20高持岛,后轮尺寸为285/35 R20脓纫窍。   ●内饰订卞:运动豪华是主格调   置身车内锣吵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅劝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计户,显得有些过于保守了猎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升护陈咕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方屉。   方向盘直径略大料,背面配有尺寸硕大的金属拨片郸乔,手感很棒第酷。导航系统为Garmin画,7英寸液晶屏尺寸不算大枪石,中规中矩使沙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中纲筋肩,已经很少遇到长相令人深刻络图惯,而且相当满意的车了茨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赫拆检,价格低徽沟粪,与同级别车型竞争性价比十分突出蓬。但在长相一直不怎么给力茅氛隘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线售拎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伞悄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刮,不走伪高端路线的致尚XT兜寥,其动感的造型非常独特撮潭。在我看来急昂啡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确府醚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出别杉,购车群体越发的年轻化搐绊纯。   说他年轻涛补庭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来联撂兄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惯品,这只是时尚的一部分胚睹光。   前包围的造型充满了视觉张力鸡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大筏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条概,显得非常动感豆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表歪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致精,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粳蓬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO叛,这也是在向合资品牌看齐炮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利块贯淀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疽。而在车身尺寸上割桂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格冯圃耪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米倦辆脾,与他同级别的对手相比有着明显的优势崔浇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是士搂授,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎缔搏曝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辛沸培。   致尚XT的尾部同样不乏亮点收,上窄下宽的造型十分饱满艰际,而且显得更加稳重维。尾灯的造型修长履,且正好与车头灯遥相呼应颅蹬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念话巨董,动感染瘟、年轻帘屁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沤泡,虽然仅有三款车型配备此装置滥穷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现未,想必也是极为厚道的奶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好撕适,我是汽车之家刘涛庐钙负,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威宪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道驶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”场。时隔一年后的2009年籍谎味,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钉久,选择它的原因剖,用三个关键因素涵盖讹炔:“外观内饰漂亮风、静音好酷泛戈、配置高”衬廉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威台吗,作为老款车的车主切焦马,带着期许许诞郸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙及协,有了下面的车评半。   注释酗芳冀:为了方便大家阅读舞潞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蓟但,描述为“新君威”嗜癸秒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受菠却,以下各个环节的评价用满分十分制彼,做点评凶饱答。   评分标准豌避匈:   及格壤官县:6分   表现尚可纯蔬:7分   表现优秀竞壤:8-9分   表现完美琴磋:10分   外观扭:先天胚子好讲,改改更“时髦”   改进评分矫帘斗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时哆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坏盼党,应用到了现实量产的车型中徊讲柒。在当时惮避,245mm的胎宽双坎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上冗沉深,毫无疑问是走在了对手的前面瀑虏。这种先入为主椒费,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅楞冈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计屯,说君威有一副“好相貌”项赂,我想没人会投反对票菩侣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抛率,18寸的大轮圈不仅保留拭,而且换成了密辐条设计说戒,前格栅的修饰龋熬,在视觉上显得更为立体乓蓖,但就我个人而言更喜欢老款奢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”相县竞。俗话说“7分先天韭挟,3分后天”憨火昧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐苔,应对国人对“时髦灯具”的要求精梦良,新款车型前头灯增加了蓝色光圈席,坦率讲琴,不是我喜欢的风格奉刃伯,如果换成一辆科迈罗隆鹅丧,我想我会投赞成票许河腾。后尾灯荆拍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凸鹿偿,视觉效果不错炉队扑,灯源亮度不刺眼皆,亮起时不会让后车问候“家人”勤辱凛。   内装体珊:对不足进行了优化倾牟,细节仍留有遗憾   改进评分痕彤话:7分   我必须要承认鹅,我是一个对细节做工异常挑剔的人犬。从2009年到2013年闭劣让,新君威经历了至少两次改款升级肩辆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题噶薪,仍未得到改进臣。强迫症对于细节的不足些藏,只需一眼就记在心里悄备,每天上车看到就会不舒服碱。尤其是思贺篱,新君威的前排仪表台与座椅之间放幸鲁,留给司机的跨腿空间并不大侩相晨,当你磕到膝盖外侧时椭瑟,你会嘬着牙花子肃伪,蹦几个“脏字”戚。   聊完了不满邢惧轰,我再说说好的地方涤攀。日常上下车污场,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置尺钨客,我的09款君威开了4年跑了5万公里收锌,座椅的“敏感”部位殴臀心,已被我蹂躏的起皮蛔赡、掉渣芜类艰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱把腾乖,视觉上显得极为邋遢币背咖。此问题壁娄,在新款君威上得到了明显的改善排,侧翼立起的角度变邢馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像岛悔,但此问题我跟厂商确认过罕泵,确实为真皮)供,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料社。凭此一项仁实,拉开车门的印象分就能加不少揉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分讲惺,我的老款君威在二手车出售时苛,就因为座椅皮面老化的问题埂氖,被“扣分”滤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锯甭焚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嚷,好了许多藕孔绢。8英寸你签、带有触摸功能的中央显示屏付愁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰唯挤沟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后灸圣皆,在实际操作时显得华而不实滥。多数情况下要调节温度磊跑苇,只能用手指去“抹”顾偿溜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辛,并且无任何的震动回馈提示淬妮唇,行驶中操作不够人性化楷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瓣靖谋,相比老款的旋钮控制节慌讲,视觉上科技感更强芬。实际操作时撑侗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差础。尽管支持手写功能淳持,但表面手写板的面积很辛啬丁,如果手指较为粗壮档蔼,表面面积不足以支持对手写区域的要求掀玩。索性晌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作楷。   小贴士楼稼:针对上述功能的操作“鸡肋”踌,我向厂商做过咨询不。对方最终给出的结论是辉腊隘,此功能在研发初期汹箩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陇狈码,停留在几年前混甸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求奔考,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”垢设摄。   仪表盘上的这块儿液晶屏侍,支持多种信息切换查阅懦食,视觉效果自然更时尚努搭身,也符合当下的硬件的升级进化潮流拔澜扦。但洁皋,仅就我个人而言犯,我认为任何一项技术的进步与应用次惯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的传膜齐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下午快氰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求倒,所以仪表盘的车速指针桔胸假,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蜂,当你想从正常模式切换至电台模式时爆裂葛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题擂挖,时间大约在2秒左右甩瓤晃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式师苔,因为系统的升级兢钉悄,所以导航从路径开始到定位确认导航钩讽衫,逻辑上相比老款车型帅,要合理很多很。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剁缕,被彻底改进弗。提个建议申筏垛,新款对于路径导航的语音提升抡休剑,在路径判断时脑拢千,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时闭,如果将“请在下一个路口右转的话术”撤辉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利口浪怠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响梨蛾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抚苫。整体效果爬,高音有提升厢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次布介。以往那种“嘣呲澈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现颈图虎,无法在这套BOSE音响上找到休堕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蝗?加长版!与其给那些改装厂提供生意嫉珊问,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车开。近日武贝绊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L梅粕空,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上狙沥,这款车就要正式发布了欠镀纲,海外售价14万英镑起腻录,约合人民币138万投翰懒。国内250万以内应该是不要想了忙捅,土豪们还等什么软扳修,赶紧再加价20万下手吧5缌崧ⅰ(注释烁叙潭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型饱,外观上并无过多区别操角,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表戊红莽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的澈镰庇,因为用三个字就能总结抖残:没区别卸毖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版极。除了实实在在的空间优势疤,那种与众不同的气势也是重要因素之一渴婆,这种毫无区别的外观妨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们舍。   英国人果然内(men)秀(sao)噬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拷葱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅半甜,改造成了两个相对独立的乘坐区域媒贺画,原本的中间座椅则变身中控台兑,提供了空调凤、多媒体颊臼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车比沮。动力和传动系统方面狭剁吃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同塑。   总结滑贫:路虎揽胜L目前仅计划在中国胶继、中东地区和北美市场推出冠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辖睛。另外拳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型团,预计广州车展发布敞。土豪们继续准备银子吧东。 免责声明编努梗:本文仅代表作者个人观点吾鸽肌,与环球网无关接石。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实具,对本文以及其中全部或者部分内容刊凶荤、文字的真实性楞十辆、完整性敢熄缺、及时性本站不作任何保证或承诺饥,请读者仅作参考飞秃,并请自行核实相关内容猴歧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候爱劲欠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盯滑蔫,那就是新一代天籁·公爵骨。早在2008年6月盯胜,东风日产就推出了天籁·公爵抛,它的外观酣的规、配置均有别于天籁其余版本娘擦,更加高端大气上档次珐蔫勾。也许它不是最走量的版本改档,但绝对是天籁系列的一面旗帜怪。在让大家久等逾半年后览,新一代天籁·公爵终于露面害差,我们也第一时间对其进行了实拍井信咀。据悉剖梆能,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蠢杆币。 『注霓魏:为方便大家阅读忌,文中天籁·公爵简称公爵版辩芒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日通,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测踩,时而艳阳高照是还,时而大雨倾盆岭叮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点尝现,与身旁碧绿的草地相得益彰殊。我盯着它看了许久舞为,心里盘算着纯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来节?   嗯碑啼,画下草图之前得好好思考这个问题侮呛惮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心故岛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吝沁,唯独看起来太眼熟剑,对旗舰来说这可不是好事镜柏罐,在A6L甚至A4L面前匿,A8需要更多长者般的自信羡停。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸凑泪变:六边形进气格栅面积比以前大了不少敞,而且线条硬朗到接近于矩形冗其嵌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体娶,从前脸横贯而过连,再加上全新的矩阵式LED大灯洪剔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧桂弹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊华茧了,它是A8这次改款最重要的升级之一卵敦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现氦倍。以前大灯为例寐,分为远光枚、近光瞳吗、转向/示宽这三组细滩,所有光源都由LED组成赐,通过与摄像头侈、夜视系统沪辑施、导航系统等部件的协作嗜,可以实现几项很有趣的功能跑:   在Auto挡位开启远光灯酗渤酵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆睡胚畔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置歌惧,瞬间关闭部分独立的LED灯体撅,会车结束后徒抖仓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侩陵。在整个会车过程中颈热称,对向车辆的位置一直不被照亮冲,而其余位置能保持远光照明状态梗却恕,既不妨碍对方驾驶员视线吕,也不影响自己观察前方路况砰,相当智能溉汐叫。   当夜视系统探测到行人时溅喷,LED灯会连续快速闪烁三下炽肮淑,对行人起警示作用十想苫,如果夜视系统探测到牛魂、羊之类的大型动物投涩,LED灯则不会闪烁程太,避免对动物造成惊吓骂劳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诧箍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整济。另外它的转向灯采用动态效果咐,灯光朝着转向的方向滚动点亮掏挽物,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沽图,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蓟,提高安全性题。   遗憾的是试驾活动只在白天进行诗才从,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现亭琶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料磋钢,有些来自室内的模拟演示息,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痉短悉,看看这些功能的实际效果到底如何享渡。   跟前脸的改进相比估许,车尾变化幅度要小得多拒侩融,主要集中在尾灯部分阂腾犁,线条更加瘦长淳稼官、扁平燃,视觉效果更干练唤差耽。除了那个“A8”标识敝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思潞,看上去还那么年轻运动蜕,缺少沉稳气息河疤。再打开车门一看身锰,我明白了愤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖虑诵帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车牛陕罕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冻芍垄,使用了和路虎卫士相同的发动机敌,配备了六速手自一体变速箱苇滥,以及许多高端的配置诫蠕背。让这款车有了很多吸引人的地方脾热,但通过试驾烙誊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桥。很多设计还不是很成熟烙,尽管这样关,这款配备了柴油发动机的SUV耽妈履,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钱恕,依旧在同级别具有很强的竞争力唐废寐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陷厘共,尤其是大灯组的设计泊笺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入匿蜂,都比老款看着更有质感水辈策。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烽熬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肠挠。此外补,中网的设计很有层次感没镶话,运用了一些镀铬饰条哥室,也让这款车的前脸显得更大方捶壕褪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀矩鹊,钣金工艺还有待提高形。   车身侧面造型亮点不多廖,线条还算比较和谐吧订桓,亮银的行李架比较好看绵,但实际用途不大降。车窗所占的侧面比重较懈小,稍有点显得失重铰飞。四个车轮显得很粗犷庞脑唇,轮胎品牌是玛吉斯屋,成本并不是很高瞄煞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计心加,注重排水性能炼埠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差甫时宿。   车尾的造型比较臃肿炯,相比车头来说抱咎,造型并不是很美观嘿爬悔,尾灯的轮廓没有什么美感可言炼队,轮廓显得比较生硬搜老。车尾下包围外观设计的不算太成熟都,驭胜使用了三点式倒车雷达垛樊恭,在实际的体验中辨,探头反应速度稍有些滞后诚算,给驾驶者的观察带来一定的不便剂怕冲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离摄儒。   本文导航戌藩茫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乓尚筛,已经跨越了整整40年彻半。在这期间睬道,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代宛?当这款全新君威GS出现在你面前艘砷,这个数字就已经不再重要阂奸。每当我们回顾历史割车饭,终究也是为了更好的感受当下构,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史司酞,的确也不太容易考究谩皇尚,所以话不多说车秘江,马上进入主题骚。   君威GS是别克君威的高性能版本朝塘懈,作为其最明显的身份特征挎屎烩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留椿蒋陶,攻击性十足的设计让人印象深刻焚谜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酶茄,采用盾形设计把,显得非常紧凑履。大灯部分全系新增了日间行车灯爬涝,整体造型与普通版君威一致弘,仅在内部细节上有些许不同耗。   车身长度讽、高度比老款略有增加瘟,宽度和轴距均未改变淋纶购。侧面线条也是延续了之前的设计芹盘,十足的运动紧凑风格汤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涉拱轿,十分醒目辆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂句暑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎免。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形巷蕉,更显紧凑距寝清。LED尾灯为全系标配镣,灯罩经过熏黑处理盟,提升运动感巨。作为动力更强劲的运动版车型瓜撮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚丸,同时也满足了更大排气量的需求粹椭。   本文导航漆话:" "  近日苔,奔驰MLC的效果图再次被曝光肪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造憋认鳞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计熄坊擂,融入了轿车的设计元素杜。据此前的消息诡袒巧,该款车有望2015年推出分。 奔驰ML   从最新的效果图来看髓萍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿疆菇贬,拥有相似的大灯造型吉捞钎,以及下保险杠的设计挞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈劝。此番设计目标很明确菱苛颇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手录泵。   动力方面也来自新款ML九,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW忙铅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW夕,峰值扭矩400Nm拭卸毋,编者猜测未来MLC将会延续该动力舌实搅。不过散插,MLC未来还将推出AMG版本瞎勉灌。 责任编辑荡忻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年峡场溯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新倾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伪,然而对于消费者来说波拣蚕,可选择性太多也未必是件好事杯解鹿。许多车型的定位都非常接近年铝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格的愁,那么它们到底谁更运动缴,谁更适合日常驾驶棱,谁的性价比更高呢吝鸵夸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析逆策谰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看媒,马自达CX-5在价格上具有一定优势粳昏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内臣飘,其它车型在20.78-25.28万之间酞烈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抨临即,价格适中兔美,而且动力和配置都很不错派染侨。反观翼虎托拆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样割罕淳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万腊涸,但翼虎胜在配置丰富辛魂磷、动力强劲涛抄湘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定铜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万率嚼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色悉跨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绊毙械。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捐农,这听上去有点意思田缄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绿缴骡,那么结果显而易见森榔累,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势卿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米阜览,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蝗丧。然而消费者大可放心究散凶,CX-5的动力也绝对称不上弱萌烫,尤其是市区行驶椭汀,它的整体表现很轻盈澈保然,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性峰,没有涡轮发力时的突兀感剃断克,这让它驾驶起来更为轻松吉缕唬。   无独有偶黄稼抢,两款车都采用了6AT变速箱酮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点谋篇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣高颗浅。可惜的是赔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娟块层。另外竟橇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现东哨,常规的形式很容易操作靖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡尝歧,并不易于操作灸桃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距澜,与翼虎也有将近3米的差距办降爱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响九耪帛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蠢臣肝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蹋毁。   油耗向来是日系车的优势所在灭私绞,CX-5的发动机压缩比高达13:1宛溶妨,并且装备了i-stop启停系统淀,这让它的节油表现比较突出部竿。在气温32℃嗜、全程空调局创、车载一人的情况下熄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试垦,其中经历了畅通和拥堵等路况灌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沽。同样路况下封存场,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钞深,尤其在开空调的状态下充,翼虎的油耗表现实在令人担忧佩笆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显呕。   作为一款城市SUV苛别浅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乓袖,都采用了多片离合器式中央差速器鞋,并带有四轮电子辅助制动辰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捂朽。从我们之前的测试来看金何检,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钉棵啥,所以脱困相对轻松一些密艾花。不过在这里我们要告诫广大消费者掣鹃蹋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统铝聘,但两者的定位都是城市SUV动,越野并不是它们的强项磁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标东,油门踏板的脚感秽疆、方向盘的转向手感骇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苏讼泊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的魔。值得肯定的是位下,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肆送,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准悍。然而相比之下棺纶,CX-5的整体感觉更加轻盈蹋汇,它开起来并不像SUV塑赁,车头的反应更快恰灿泰,油门踏板的调校也更加线性攻,而翼虎整体感觉更加沉稳势拎唤,底盘扎实娇漠纪,但或许是由于整备质量更重的原因社擎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显撇卑。   就驾驶方面而言缎戈,CX-5给人的整体感觉是动力够用怪菱、油门线性错次嫂、操控性出色竣俩琉,可以用“好开”来形容猫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情舜鹊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感兑,但翼虎的发动机输出并不线性当,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泉。另外氖报淬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贡,加速埔岛杰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显盘糕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恕瓶奖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑菜磁涉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肆吩,放眼整个市炒肆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沛,基本上5个手指头就能数过来阜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者亮茹。   有关于新款E级外观脆、内饰及空间方面的介绍毙畅济,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 古。在我的这篇文章中撇,主要关注E260L动力方面的表现蕉埔闹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机耻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW趟瓮请,最大扭矩则达到了310N.m浦微。虽然排量并不大蜕,但是通过加大增压值定撵溯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手栖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用布港剐,对于这款变速箱枢芒舷,我想大家已经很熟悉了擦伶。只是我想再说一次钨祷天,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型镀,但在日常驾驶过程中蒙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子集蛇膜。大多数情况下温和破揪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验唬围桃。   只有在深踩油门的情况下扑零,E260L才会爆发出他凶悍的一面牵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情笨得篓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酵,你也可以说他动力输出不够平顺迪。   一直以来那,我都极为中意E级的悬挂调校到驮蓄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心没查。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感萌且。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候社刚,我挺惊讶的唱百蹋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售案。可是仔细一想年蹭,也很难怪宝马会这么着急护,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”韧伶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品逼芒。据悉饱犬溃,宝马4系Coupe将在11月12日上市缸题,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影危热卤。(注卑定:为方便大家阅读令,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车楔,在你初见时睬,很难相信自己会喜欢上他抒。因为你花痴于帅气拉风的外观窟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动型型斜,那么他的表现自然不会入你法眼墙疆寸。但时间久了辞飞踞,你发现再帅的外表也会看腻朔构,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷亲沛钙,放松不下煌。这时浮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看巩跺苔、运动但不难受的座驾道欠阶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车梢涡,除此之外净,他还是一台很顾家的车嘲施亢。   没错宿岗铣,他没有特别帅气的外表挡推,没有特别强悍的动力荚殿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识试奈图,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吝。下面们另,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解趣。   ●车头造型犀利忿螺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙陷播,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酞顿,定位低于大众吾。现如今纽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骋,而伊比飒便与POLO出自相同平台盟。因此在车长等诸多细节上京脾丧,两者都十分类似嘛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型溯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绦、1.693米的宽度被,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大还兑甜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车欧登橙,这点确实让我感到吃惊冕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一桐卑。可以肯定的是钩,你无须对他的实用性产生怀疑湍噶衡。   你有没有发现肝,他的日间行车灯败,很像同集团的老大哥奥迪A8号?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份休。但毕竟梗惊氛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酣,他的目光也需要这样嚣张加铺梳。   从车侧过渡到车尾喀,顿时觉得切竟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格奇,从凶狠瞬间变成温顺缴抄唉。我揣测不出设计师如此分裂的思路催,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品媒惠固。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沮肆,而在我们的制动测试中绦勃,他的表现也确实不负众望咕蓄。我写这段话的时候攫,一名同事从我身后经过说了一句惺:“哎荤,这轮毂挺漂亮的”芬。确实操,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话德,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名多弯,在我看来另外两位应该是300SL和964熬炊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100茂腊捍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捞搪菠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谰蕾桑。   直到1949年胜嗽矗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功冯们锋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时私泰拨,速度竟达到每小时 132 英里殿,不仅完成了试车柯无,还一不小心成了世界上最快的量产车型搬壁虾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type攻茂未,正当捷豹稳步发展的时候朝结素,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线畏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失敌每。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺硅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中畅憋,英国国宝泛?人类想象力的结晶冈蠕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美巴虾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骡俄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他楞离。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锤忻骄,正当捷豹稳步发展的时候宿蹿醛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线内角辟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身低,自内而外散发出优雅迷人的气质够雷,在这份自信与优雅之中诉忌偷,还蕴含着极强的力量感屁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典椭瞥勒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼微。   作为E-Type在21世纪的继任者溯屁皖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感黔,他更是一台纯粹的运动机器颊颠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代亥受啃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信及愁,刚刚我试驾的是一台量产车瞧纯侗。即便是用再前卫的眼光去审视暗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挖,不过现实就摆在我的面前癌屎说,它的的确确是一台量产车坤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挺。所以辆,还是让我们先合隆下巴线金、收起惊讶年,一同来了解一下这个叫XL1的家伙苦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念届抚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发级视,而等待总是值得的阮,十年之后的今天灵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1丹怠。   ● 外观次:旨在降低风阻   关于XL1的外观贰垢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它驴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球填境,他们的心中只有一个目标讹窘靛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蓉寞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解袒,也皆源于此娠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm圣杀强,轴距也只有2224mm项吐,如果用世俗的眼观去衡量怂叔,它甚至比一台大众POLO还要谢酶洹,不过也正是因此诡剑,它才做到了POLO永远也做不到的赡氮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捶式及,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泰谎便。   出于降低风阻考虑我奔赡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低猩澜,面对这样的设计攘瘁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案农藩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”漆律。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮滩箩,大众XL1的目的只有一个坚叫,那就是降低风阻浅钦。而为了达到这一目的磕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代卢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缮擎,不过相比于传统的外后视镜绥慈,如何掌控与后车的距离是个问题抹。   ● 结构嫂嘛鸡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想梢净挛,除了完美的空气动力学设计外坝瓜庙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用畔。作为一台重量仅为795千克的车型啊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料结培,约占车辆总重的21.3%嗓鳖段,除此之外毒泄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沮鹅渐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾冕搭,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯,复古而粗犷的外形比入黎,彪悍的身姿泡剑哎,经典的圆形头灯耙潜,这些都是我选择它的理由摧险。那么在我稍作白日梦之后配戎勘,请各位看官赶紧打断我的妄想伶恰,拉回到现实里趟秋,假如我的预算仅仅有二十几万的话缴,那么好了缮刚开,牧马人买不成慨浦相,自由客或许能让我望梅止渴硕勉簿。同样复古的外形持,依旧是个好选择腺稍秽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品佬祥点,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话损巢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脆。单就车头来说纪焙倍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子屎。简单中又透露着经典的味道请身涵。另外肋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烩跑绅,突出了力量感拓窃桶,Jeep的家族风格立马突显无免尸。   车的侧面造型同样如此风格寐悔订,走向笔直室,简单饱满荡姥。当然不能仅仅介绍外观设计炉呐登,作为一款SUV躲溶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的牡巩蔫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°刻,离地间隙205mm摩寞,应对一般的越野路面足够了陆领。   车尾的设计十分简洁靶弯襄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条力痴,小巧又十分有力量感犊担吝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抽沸石,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看换。从总体上看胺坍颗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似灯及。   本文导航森:" "  国人自古就有一种“侠”之情节不桂,而“侠”自古就有不同定义嗓写,“言必行祈,行必果碌微麓,己诺必诚焊,不爱其躯且设,赴士之阨困缆硼,千里诵义者也谓之侠”摩稠糠。他的形象亦正亦邪讣毖,游走于主流与非主流之间自成一派锣。随着近年来杰千纹,国内越来越多的人们蟹砰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时廉驮炬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势稼,开始在国内市场发力桐。其中十,路虎全新一代揽胜运动版烧能,向无数消费者展现了一种精神散就,一种称为“无畏无惧”的侠之精神边分。   路虎全新一代揽胜运动版戏猛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概憾十赶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调雇户,它的独立特性被设计师完全释放戏鹿。如今猫蹈似,这款至今为止速度最快梦拌、相应最迅速甭纠、反映最敏捷的全新路虎雷虹牧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蚂怪土,冲入国内汽车市撑煜烀Α,夕阳下一人一车鞠票蔫,古道中困光,说的是情义无价顽峭。谁人不为它心动颓富?路虎全新一代揽胜运动版省,驶入我们心中!   65年来柬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者歉洼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”靶。如今拈迹才,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版传享,再次席卷世界娶兄,那完美的车身比例吹笺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌韭拜筹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为叙工搐:4850mm*1983mm*1780mm害,前后轴距2923mm窟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹脊鬼矮,3.0 V6 SC汽油版HSL矛怒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辩兰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴豢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型其绞乃。   姿态万千的路虎揽胜运动版套睛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度让险砰,无拘无束的气车∪啄荨,气宇轩昂的出尘之表娃哦誓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒衔,厚重的前脸凉,配合后倾式格栅设计吼福弊,更突显了它的自信矩妓赊。发动机盖上两条凌线刚强有力煌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情屁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体菱寥钩。   车身侧面线条的风度也极不平凡轨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮垃恒,带有亮黑色指状套件碑本、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口官碉,装有亮黑色装饰边的后视镜香,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碉青镰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂耪酗扩,这些铝合金结构的轮毂分为委号:19英寸5辐式铝合金轮毂冀、20英寸5辐式铝合金轮毂叔、21英寸5辐式铝合金轮毂绢垛逝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挪故量、22英寸5辐式铝合金轮毂吓菏擞,无论您选择其中任何一款寡,它都可以陪您乘风破浪搓暴烙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐环,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联的蒂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坪层安,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯箩,整个车尾看似简单却极不简单沸降桅。   本文导航唱瘫溶:" "  1998年巍,广州本田成立貉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁铃,而时光推移盒,今年9月12日熬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疏惦驮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户融祁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁匈,我们今天将穿越时空姓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抬添抢。它虽然是日版右舵车型幻,但3.3L/100km的平均油耗耸别、双电机电动CVT屋狄、大容量锂电池壁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蘑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭斑阜陷。   外观更加原汁原味胜盖:说到原汁原味船,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本郡攻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同链停,更运动朝。混动蓝色特征仓搐纫:作为混动车型收冉栏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标稿台挞。   在下保险杠处空,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻俱届。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盲枫淑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计熄。混动轮毂扳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志簇搏需。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎艘蔷,为节能更尽一份力媳禽艰。   本文导航皖:" "  就在前两周咀俊户,我的同事刚从上海归来算秤磕,当时就是为了试驾上海大众的朗行刺谁,而在不久后的今天膊,我来到了大理潘,依然是试驾一款来自上海大众的新车料,虽然我与我的同事地域不同恢,但对于这两款车而言板,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来啦堂,我不得不从朗逸说起猎,由于现如今大众木矗块化的产品研发贯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谱虏互,朗逸枢染、朗行以及今天的主角朗境亦是如此儒祷,它们的关系算是孪生兄弟孙隧,反正我是这么理解的檄丛。   目前朗境的广告已经全线铺开系,消费者的关注度也很高暗,虽然我个人比较抵触那疑洌块化的产物(感觉个性不足)胁虑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑每炬肥,其次在10多万的紧凑级车里摧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了悼。所以销量方面自然也很喜人翻悸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息隶妮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台板溃际。   从英文名来看哩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版饯天被,朗行的英文则是Gran Lavida读汰,其实如果从相似度上来比较簧,朗境与朗行更加接近奠,因为它们均属两厢车杭。我想对于这样一款车来说咸奸,大家都不会有什么陌生感栖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粒踏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章痊,我在上面也为你准备了延伸阅读怯,可以先行了解一下蚕无脊。   说实话宛思茧,朗逸卡臂、朗行歼誓特、朗境三兄弟如果给我的都是正脸荒廷,让我来区分一下粉守,估计我也需要片刻的停顿化,因为它们实在太像了!就朗境而言话绩才,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条板,并将内部更换为蜂窝状造型堆健,包围下部使用了黑色塑料谱,并加入跨级风格的银色护板戊刑虽,此外前雾灯变成了圆形佃弊霓,以上就是全部它的特征了哥。   既然定位于跨界车疆坷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙炼沸归,同时