> 写在文前晚题:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年糙歉,英国品牌的表现令人忧心忡忡怕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌迷,它们目前都散落在世界各处庙讥,有的受到追捧有的则走向终点材型句。即使获得成功的英国品牌晶霉,它们仍为自己贴上的“德国标签”辆、“印度标签”的身份感到忧虑壕莱,毕竟晴锯羔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镐锤镜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造久先秤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革投可、原木的袅袅余香偶恒材,这种气味只属于宾利泥、劳斯莱斯们吞嗅搂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严春嚼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头幸仍。    从业这么多年卉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弹寄雹,囊中羞涩遥不可及自然很重要剃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦母。我认为一辆好车傲,应该让驾驶者舒服豢伟绢、安静捂、惬意的完成从A点到B点的旅程恨贩耻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锣蹲辆,却实现不了我小小的梦材泰膏。我一直认为己蝗,真正的贵族翁娜豹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极滦奔,即便妥协仍然能坚守初心扛。此话适合改变自己的GT Speed首,你知道吗峨脆?世上最难的事情就是超越自己芥懈酱,GT Speed做到了 甜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芦办丢,当你启动它时朴刻榔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娥讨。   >> 外观沁毒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身戎,作为宾利目前最为畅销的车型脖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涤挛。但是酷幻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惹密膏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拇踩豁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者号穿党,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动堤速。当然抚,大部分“土豪”车主也不在乎颇块拿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吵。    外观提升不是GT Speed的精髓攫款,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品建套谐,动力臂萄、刚性竿、减重上的工作任重道远撩芜玲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg仓掳讼,仅有2.3吨孺卸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重轨慧。不要小看这350kg磋,几乎是一台V8发动机的重量渐敛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钝边、多连杆后悬挂和防倾杆等汤商。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色稀,分别是Burnt Orange(橘)氏、Sequin Blue(蓝)怒森、Excreme Sliver(银)凶。为了凸显GT Speed的特殊碴悲薪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)柑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选桶。宾利工作人员表示桓晤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故告,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加厢,尤其是在中国等兴新市场更是突出味,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩泊。    你知道胖子多么努力吗丁献陶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时咆拓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形稼洗变。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奔老嚏。那些把高性能作为卖点的品牌权瘫配,现在宾利也有资格和你们一较高下瓮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸从,与GT W12车型尺寸几乎保持一致垄,其尺寸为(mm)癌煽:长4806挤淑、宽2227奉、高1394燃,轴距为2746mm唾签。我知道洽草,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惜,为了让你做到心中有数票,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来霞呵坦。与竞争对手相比村屉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先低。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瘟派保,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车徘犊,哪怕国内的环境日趋恶劣韶举,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭乘甩,整个过程大约需要22秒羔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蠕扫,从而避免占用后备厢大部分的空间放浑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘税齐联,它的排气声浪在我听来低沉浑厚颈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感姐驴瞧,没有法拉利暴躁论剧骆,缺点恐怕是不高调豢。不信你点击上方视频听听视频里声音模阮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结彤抄栏: 作为欧陆GT的性能旗舰鳖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酪,不仔细研究根本发现不了它的区别凉敞。虽然外观变化之处并不算多锣舵懒,但是对于轻量化沁攀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性飞差破。" "   7月21日冻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)怪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华镁苹、北汽E150蜜,成为第一期家用空间王冠军县拉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威括登熟。它们会有怎样的空间表现啃墩,不如一起来见证田。 本期内容开始前提伯都,先来看看第一期文章中网友们的评论吧螺: 好了方甭函,正式开始第二期内容纶锋遁。不过简单说几句夸当,为了没看过第一期的网友们溺皖深:    你可能会发现氓懒搽,随着岁月流逝矮乳版、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭猜,也当起了小爸爸突。恰此时酿唐礁,他们对车的选择可能也有了新的取向辛坏绿,空间大绅话糠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素岔埂赌。    基于此斥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题厕傅蔚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间咕澎晨,让大家对车辆的实用性有个较全面镭、正确的认识彼师。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测午某、模拟一家三口郊游的情景实测柏、细节空间的展示蓖凛、实体娃娃的数据测量四个环节进行抬翅取。   话不多说社廊,有请今天的选手挽,登尘沉侣啤! 第一环节氰芍堆:堆放整理箱堑鹤传,能放多少放多少    由于很多厂商媳请、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升社骡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时倦,也会帮你量化一下车到底能装多少升澄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闺输甫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瓤糯哨,并加以不同颜色区分谎椽架,目的是给你呈现最直观的感受列坝圃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据突雷,仅供大家感受一下午凭钨。今天我们拿箱子说话恳奴故,看看它们这种数据到底能装多少箱子敢抒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下土烂:由于时间关系翅奈老,我们这次只借到了骊威的低配版潮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惭,但高配版的骊威有这一功能簿吗。 首先出场的是骊威潜镜痉:    状态一操杆讽:单纯的后备厢空间 状态二排萄:放倒后排座椅后的空间 状态三娜享寿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磺绰兢: 骊威一如我们所想的那样送抬席,空间的确是其一大卖点扦汞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寐滔衅,小伙伴们都惊叹了!骊威廓嘶,实力不凡隆吕。   其次出场的是致炫盛肩插:    状态一帮背菱:单纯的后备厢空间 状态二暗块瞪:放倒后排座椅后的空间 状态三睫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评彤饱乳: 就如文章开头介绍致炫时所说酷鲁,空间传、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侧痢幌。通过这一环节放整理箱的测试惮媚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得开韦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积壤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一测:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二澈磋敌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结稿: 通过摆箱子的实战媒淮,以及上面表格数据的对比浮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利藕卡吗。而致炫与骊威差距也并不是太大雾偷翠,可见其空间不可小瞧虐。接下来又有哪些好玩儿环节捆贬少?而两车又会有怎样的表现呢贝?请继续往下看蹬来。" "   今年5月鲸拐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蛇经貉?9挡无用宽酱杀?自由光深度试驾报告》)蓄奸。当时宪漓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测让吻。    6月鸵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)爆刑燃。不过3.2L版的离地间隙鸿块斗、接近角截屯、离去角困苯姑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别济橙?    几天前变迸擦,我和赵璞赤饭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市身裙,这车还行不行构?    我们的第一站驾土,魔都上海叼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消杉冲鳖。在经历了噩梦般的改签相核懈、等待脚哺裴、登机晨困、继续等待之后戳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间槐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抠千:“游遍世界各地成,开尽天下好车捍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑廓膳诚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瓦犊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嘿涛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多毫。在此我可以不吹牛X的告诉大家玛悸,我在纽北环实际驾驶过咖眉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑滑涟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锣瘦冯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涛铆溅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮娠,在国内也非常抢手尼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升称谢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障擦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变罚你,基本保留了GTI所有特征量。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惹人磐,在舒适配置上也更加的平民化馆叼辆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整奖每嗽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件朵奉,例如两边的侧裙以及尾翼等凛瓤霜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纤惟吹。但低调的外观也有自己独有的设计元素汐弟,例如车头处GTI特有的红色的拉线轮镶咀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纹罢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性阂砂弯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秘煌母。另外发谦,新车的LED尾灯造型也很有特色嘶。海外版GTI提供了红色底玩车、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择貉邦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现串,但国产后或许可以与国内的消费见面信功乒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少冻馁薯,我把它们大概分成两类衅:靠谱的和不靠谱的董盼。不靠谱的原因很多娘轰汾,有些续航里程太短瘁佬魔,上车就开始为电量担心;有些性能太差抬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比椒,几十万买个两门小车热懂火,真当我们都是土豪吗同?   不靠谱的理由千千万芹毫,靠谱的标准则大致相同似绊郎。续航里程不能太短苍墓督,加速不能太慢腺闹认,最好还有些实用性送,价钱不贵就更好了巍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了通,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车棱襄牧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苦,拿汽油车举例的话绞躲粟,90%以上都算得上靠谱夯创。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说到镁墒,能达到及格水平的车型却不算多沥牛。我们的这辆测试车是2012款的插,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型堤梅。还好时隔两年纽,e6的动力系统并没有发生大变化赌赂斡,只是外形和配置有小小的调整瑰。   续航里程广苗帝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧端,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群男础冲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车藉焕,这其实只是理论值普,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酶需,实际用车时很难达到炮。夏天空调暑宛、冬天暖风痢颅、高速快了千雀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蛙毫。   这种电动车只是日常通勤还可以翻哄,但稍微有些想法膊茸放,想去见个朋友彪从、买个菜糕,心里就得犯嘀咕掣。这种心中总有事悬着的感觉很难受违踞矫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多铜。   由于时间原因徒但,我们只能简单测试一下e6的续航能力降拘抱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鲁地娟,其中高速路况三分之二塑搞,城市路况三分之一朵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来详,我们的行程其实就是三段瓷安党,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)协嫁咳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撩丰哎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)妈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)狙客,显示续航里程320公里贤雷逻。完成第一段高速路程时(43公里)倡谜超,电池余量82%(耗电17%)排疚桔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)弘汗理,电池余量63%(耗电19%)朔乏矩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)魂,电池余量45%(耗电18%)授福隋,续航里程134公里(减少61公里)瓤煽巩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点旦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右旁,比如第一段高速行驶趴,续航里程减了59公里沪,而实际行驶了43公里拖,二者大概是0.7倍的关系薪叫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话订,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近开屋衫,拥堵路况似乎还更费电一些撑稿玫。" "  近两年络,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮狡捕,很多大厂都推出了自己的纯电动车藐彭仓,先不说比亚迪这些纯自主品牌布幢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惟。今天苟纺灿,我们就提到了之诺这个品牌拌衔啊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恃洼,主打高端谢害默,并且未来也是只进行纯电动车的研发来币,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌裁。今天挠藩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E滥,下面我们就对这款车型做一次体验翻搔取。   之诺1E只租不卖夏魔,租赁价格为汝:日租金为400元/天乡,长租(3年期)为7400元/月乌,现在消费者就可以对这款车进行租赁纤垃。   租赁价格包含购骡:车辆上牌烧令、充电盒安装(7.5小时充满)馅、保险涛、每6个月一次定期检查保养编、车辆维修弘版,7天24小时道路救援家裸竞、拖车以及备用车辆等妙癸朝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计羚酣斜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子擅哺犯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计慕噬,虽然亮点不是很多仇婆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离秋誊,树立之诺自身品牌的辨识度笆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鳖叼,辨识度极高耪炬。 既然是同平台打造体,那么轴距和宝马X1也是相同的母烈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎峨,尺寸为225/50 R17浦,这款轮胎最主要是为了节能考虑颧。   本文导航   分享到掀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉尸驼,它是南京依维柯生产的车型洽骚纶,隶属于跃进品牌旗下场,是一款定位中高端的轻卡产品沥峭屑。该车是在2013年1月首次发布的俗漂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)具棺,为用户提供了更多的备选车型诺程。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现孪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肠绘吓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域劳,宝马向来不走寻常路窃丘,旗下的SUV并非越野硬汉算挥,而是更加注重公路操控性沧镐,所以在外形上也有着自己的独到见解矮香慷。Coupe原本只是轿跑车的特征却啥谅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上犊蹄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后倍径讥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上秆。在这种背景之下纬测,X4应运而生嫂绊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芹淡,宝马对于X4的设计便更加得心应手普领胚。从车身尺寸来看歌黎描,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钾毒碎。然而实际感受上聚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碌凡苛。它们的关系就如同X6和X5晦,一个张扬响忌耍、一个低调模。要想吮拍剑酷浆鸡?X4很在行牟。   这辆X4的外观加入了大量M套件良,进一步凸显了它的运动风格必头将。夸张的前后包围降低了视觉重心漂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角息琉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢发?所以尾,接近角梢、离去角这些数据对于X4来说浩珐,根本不重要驹娟。   和X6一样翟颁坚,性感的臀部是X4最迷人的地方馅形瓦。如果从车尾来看蕊,X4确实比X3运动了不少褐饲级,高挑的腰线伤、厚重的尾部都能给人很强的力量感吗挖。对于35i来说讳事,单边双出的尾排着实有些低调昏澎沃。尾灯的造型是典型的宝马风格还讳吗,造型简单嗽笺厕、大气凌吓炒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升柯陀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮奥皆死,前245mm蜡凳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性毖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)策,这是一款综合静音潘、舒适沟冈、操控于一体的轮胎饭挨。在我看来胁拷笨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎梳,似乎更为合适薄。" "  原标题岸醒铂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前室巷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)筋涣,该车除了外观造型犀利锈通、内饰豪华匪施纺、配置丰富之外靡渐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样攫。作为一款以年轻剿臣祁、时尚为主旋律的产品枪擎豆,NX开起来的感受如何颈,今天我就为大家正式揭秘裴谦。(注浑弧榷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称欧擞讣,如NX疆头、ES兢倦普、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍逗虾:   NX车型的外观内饰设计风格厘茫矢,在之前的文章中我已做了详细介绍涸该撤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品犯揉。从实车给人的感觉来看浑十抚,它的确做到了这点爸,不少人见到它的第一反应就是稀挥腺:恩摆靡涂,这车挺个性烂、挺漂亮窜怯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅关畅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计窘冉愧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度捣。此外辜郝呵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涣荒眷,进一步提升了科技感荣亨输。不过它并非全系标配岸丰,在入门级车型上近光灯依旧是LED皮够鲁,远光灯为卤素灯泡梦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「跋ㄍ恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV偶错,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3颂签萎、宝马X1做直接竞争瞪涤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV誓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证捅老。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES搏烫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格犀琴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅帧,其中一款为17英寸躺较,另两款为18英寸挛查。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂供朴晤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎浆损劲,在国内的售价大约1700元/条浇。   车尾线条与前脸相呼应仿,造型犀利捂苔,棱角分明翰碧,以凸显整车年轻厘龄弧、运动化的产品定位竿容。同时绘女侯,尾灯设计十分用心坤千萝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果暖锣,特意在接缝处增加了一小块LED高阔。   内饰方面搅寸琳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粉涩骄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准句上济,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锈撅,大幅提升了车内的豪华氛围盟。   据雷克萨斯厂商人员介绍日叹刮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏脱钦惜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统恰,它的使用方法类似于电脑的触模板哺,并带有震动回馈功能醚袄迹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用虽。此外省,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统含动,我们咨询厂商工作人员台,这配置会不会引入中国郝深点,对方并没有给出明确答复幌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适男,作为家族中的新进成员废犀,NX的表现自然也不会差骨贯。为了符合它运动化的定位汕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强错,使之在激烈驾驶时能有更好的表现桥江。此外NX空间方面的表现也同样令人满意美。   在海外侥,NX提供了全景天窗看嘲跺、普通天窗和无天窗三种版本的车型琉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乱,采光效果很好砍蓉,但无法开启倍桶喂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惶丢抡,采用的是外开式设计楔臂歼。可以确定的是村脾,上述两种版本的天窗都将引入中国涕,至于无天窗版车型是否会引进睛迁窍,暂不清楚扑毕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年芳洗侥,马自达CX-7在海外推出;2009年诧亥,2.5L两驱车型引入国内典考道,售价28.8万;2010年任吕司,增配的小改款车型上市喷脯,售价29.08万敬,同时宣布国产意向;2012年纬,海外CX-7停产;2014年卜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道仙醛擞,等它国产的人此时已经老了四岁了梧。   从以进口的身份引入国内诵行,到正式国产经历了四年左右的时间渤鳖,在这四年中进口CX-7销量并不好订枷,一方面是当时市场不成熟溯射,后期竞品丛生将其埋没了仙。另一方面原因也在其本身岁,比如定价高食祈、2.5L发动机动力孱弱等等棋茎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嘶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统秀帝席。在测试之前疽把,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点晶尉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm关寞氓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm傅,搭配6挡手自一体变速箱颂碾联。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机誓歧饲,只不过调校要比CX-7上的更为激进骡设袄。即便如此秦碍娇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼描纬抹。   油门的设定比较灵敏丢攻,起步和加速初段都还比较轻盈刊陆睹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线徐,而不至于拖沓起浮,一切都显得易于掌握摆。变速箱和发动机配合的是那么默契反褥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位砍模,只是在极拥堵的道路上蠕动时硕空,1挡与2挡的切换有点闯动而已岸,问题不大烘抒酣。   转向和悬架的设定偏向运动搪,采用机械液压助力的转向系统比较重裸炽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盼尖还。悬架没有“忽悠”的表现废鸵辖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息阑,车内乘员经惩眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”霉博。悬架后段偏硬蒂裤攻,在弯道中并没有明显的侧倾宝巧还,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去旅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错律存督,动力供给够积极劫步讳,表现不错朴艘,驾驶感觉非常轻松捌泥,动力的跟进也很是及时弟地乘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)邦探。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm风妒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右店矫疲,而且不是那种喷涌般的迸发陀佰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已步林,给人相对内向保守的错觉俩笔。   CX-7更擅长的是中途加速清陆,比如从60公里/小时开始瞎摹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易委,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓对倪人,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颂诬啥,这几天这种沮丧感时常出现郴晤芜。不过也正是这个中段加速的特点匠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举侍叹朔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右梅坡芍,稍踩油门就奔向3000rpm厕,便能得到很好的响应皋逗,仅有极为短暂的降挡迟疑疙县晾,随后就催逼出了足够的扭矩勘八。简而言之劳悔溃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的倍部辜,容易上手倦孩,各方面的表现也都算令人满意涧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疲潭,涡轮增压器起到了明显的效果脯掸级,就像注入了某种精神类药物臼梆归,虽不时刻保持着亢奋状态猫费鼎,但兴奋状态确实随时可以到来绘温祟,一切都听从指挥埠。这种持续的加速感可以维持一段时间时到雹,心里不禁一阵爽快欣窍,当然吴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了揣肪才。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芒草,消耗燃油17.94升白,平均时速为30公里/小时航壳诺,全程开启空调久沫,平均油耗为13.3升/百公里晌涂皋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绢,CX-7绝不算省油的那类尾牡,准确的说是比较费油纹臣浆。另外梆但酣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油距淘剑,无疑使用成本相对较高逼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惜姑譬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扳坛。说实话超蓖,那是我第一次接触这两款车朗梳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拷贡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机牛,动力同样够用羡敲涉,但输出并不算线性骸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恫。当时我就在想阿吐般,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了楷,而如今厂家真的这么干了焕淑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统豁绿,增加了几项配置罚,外观方面几乎没有改动柯抬,图中的这款车只是增加了车顶行李架亢睫、车尾扰流板和挡泥板等选装件璃恒。   这款帅客HR16是一款7座车型唤板,它可以满足国V排放标准苦娠赤,车窗后半部分采用了隐私玻璃惫场浦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鬼。当然迁,帅客实际上是一款既可以满足载人烧郝级,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)长罚题,所以它的车系中包含了5座痢劳、7座复池、国IV暮栏、国V等各种不同版本味。   除了挡泥板之外乖儒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果品瓶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统乱,其中的最强模式叫作“Dynamic”膜邪,译为“动态”燃。有意思的是尾睦尖,在英文里橡偏穿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蒙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗客滥酣?——开启动态模式鄙,就等于点燃了一根无形的导火线幸猾九。   要追根溯源的话佩,炸药起始于中国伴挽缆,属于四大发明之一妓沟哩,不过相比中国发明的黑火药赁坛,硝酸甘油平时更加安全可控稳荚娇,而且破坏力更强骇。奥迪RS 7同样如此计,它多数时候表现得比较随和蒲麻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力阀擞寇。   首先从外观上就容易看出它很厉害啤身咖。奥迪A7之所以独特挝警,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型新疲,人们将之称为“Sportback”宋,在我看来仙科梢,它的廓更像是一只优雅的海龟饲梁鲤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种份诺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嫉屡沫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光冗喊,所以它已经不是传统爬行类的龟媒埂醋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息晴拉秒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同购。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杯,让人不由自主的去稳稳扶住3韦、9点位置突。   在风骚的外形和各种真皮锻骆、碳纤维材质的覆盖之下佃毖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赦得壁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别垂继,这一点很好偷肩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侍脊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扮喘。即便在这种情况下项孤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价品涡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题煌腿匈:谁给你的自信卖这么贵僧?不错村甘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008到课,它到底是盲目自信还是厚积薄发逃粪畅?我们一比高下灌淋醚。 外观对比土咳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结社岛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算裙此菜,所以我决定说点可以量化的东西腥擦。首先波,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现既梧活,而哈弗H2在售的这款车是中配车型笨。其次可能是由于动力的原因涂欠狼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽席。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翱,备受关注的长安CS75正式宣布上市钦悸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合潦回。在前期的试驾活动上乡哪悲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型兴戒勾,并对其驾驶品质给予了极高的评价投珐僚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乘苦,和手动挡车型相比市憨衬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待萍摆另。 ● 外观内饰的简单介绍蜕垮:   在外观方面护,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型航侣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卫单屎,甚至连一个小尾标都没有将熔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿姓瞎授,但1.8T车主可能会对此有一些不满斧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm达,轴距为2700mm嗅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鞘、奔腾X80以及哈弗H6磊昆酣,CS75还是相当有竞争力的径韩,它的轴距和长度最大觅诺玛,宽度仅次于哈弗H6链巷,高度相比瑞虎5矮了35mm陶。   在外部配置上腹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统藕哦嗅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头敌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扛。另外骡搅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯餐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果筐隧焦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力莎吮辑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致土税,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吩,市场售价约为700元/条畔捕朝,在同级别中算是很厚道的配备了柬飘钵。此外攫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品卡态椭,只是轮圈被替换为铁轮圈袭,还是俩字——厚道歧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挡赌反,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足显,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板才,看起来更有层次感隋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盼、设计毫无新意肯锤、用料也很一般等不好的印象添。不过近年来恒抬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仑,长安便是其一突乔隧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视仿的,也很难找出它的缺点缺伙,按键到磨、旋钮的阻尼适中文醒入,手感很不错码餐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏离,分辨率和反应速度都还不错食闷,不过在功能性上它只提供基本的导航扒肩、DVD都崇嘿、电台妇、倒车影像及蓝牙功能衔蔽茂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐复帘七,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的枷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坦,但是厂家对此并没有改进蒜厢娩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屋隙搐。但是囤醚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度杭,同时设备名称也无法显示完整皆尘每,在用户体验上还有提升空间库。   不过等洽,在一些细节处理上弧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意效编始。比如在挡把前方的储物格凹呛星,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理馁罐,不过这块材质却为硬塑料凹牧,实际上根本无法达到防滑的效果涉榷驼。另外甸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯谭栋,这点值得表扬嗣灰,但必须手动摁下开关才能点亮令蘑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吉四,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果儒坡屎。座椅填充物软硬适中赶敦论,刚刚好设狸阜,并不会软到开久了腰疼崩恼帕,也不至于硬到硌(gè)人洞。除此之外盘么,包裹性表现也很不错殿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中垮疯客。另外遍噬文,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节罚鹅完。   车内乘坐空间表现上鲤透蛾,身高180cm的编辑身处前排抗豪,头部约有一拳左右的空间讲潍,此时移身至后排蓬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间损撼。作为一台紧凑型SUV车型菠交,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了糕骑。   来到后备厢税缺钱,长安官方给出的容积数据为590-1560L料,表现中规中矩柿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布眯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瓷,增加消费者对于整车的好感度端答笨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桨,如今市面上的电动车产品越来越多售,开始逐渐走入人们的生活磐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挂,大家对它的了解可能还不是很多茂晴绦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元里染锌。那么这款车究竟如何呢籍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车另娠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上楷讲,我们终于有机会近距离接触一下剑痪疲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌们噶鲜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瀑雹措,因此其与众泰汽车合作落北巷,推出众泰知豆电动车誊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同含抽澄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舶痛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗佰诧?不管你信不信廉,反正我信了淌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱插诡娠,售价为24.98万-28.98万元檀访,共有三款配置可亚邪×亍,全系均未采用quattro四驱系统菇匡皑,取而代之的是前置前驱的驱动形式逝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛咀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生频倪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水畔,1.4T的发动机到底够不够用渴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嚼馈,这些问题都难免让人担心虎渴纽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”触韩,它又是否值这个价格跨,下面让我来终结你的这些疑惑昏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力峦绵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱醛凸纤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搪敝捕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境剿关丸,既然大家都关心这一问题臂衅览,那么我们就从这个问题开始一一解决蔬间。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的性枫箍,其最大输出功率为110kW被,峰值扭矩可以达到250Nm拢拨帘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辟,动力储备不足方面的顾虑盾姆,但是这些想法也好顾虑也罢辉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了操你妨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实省,油门初段的旷量微乎其微点薯鹊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点迷疙螺,当发动机的转速达到1750转时县倪差,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩狸步,强烈的推背感也会随之而来渐,如果你不是冷静下来思考一下梳闪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受铜全丝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沁吃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候樊哀录,一开始的想法和我一样截笔,换了1.4T发动机之后啪浪,动力跟的上吗嫂孪?心里总是怀揣着这样一个疑问沙薄卯,但是当他们开了一段时间之后眠牧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”熟突碾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格借,处于D挡模式时崔蔷模,整个动力的响应虽然一点都不迟钝说叛,但也感觉不到激进的性格兽项拾。但是当车辆处于S挡时宽倒匡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缮,整个车似乎突然变得紧张了起来羡,时刻专注着你踩油门的右脚诡邓浇,稍有动作便会迅速做出响应僻涩谩。   在城市的驾驶中船蛋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赎,当你深踩油门时竟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞劲喜,或者可以说水,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态勿脊靶。此外椭,作为一台不折不扣的城市SUV笔谎商,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验体懒澜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量期,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蔚虫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动较宝枫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆缺,整个加速的过程非常线性摹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脯,不会表现的非常神经质趁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汕蔚,这台变速箱给人的感觉非常聪明蛊己,可以准确的猜出驾驶者的意图姑俄狡,在换挡的速度和时机方面非常到位门窟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乌。此外泵酸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错晦切煎。当车辆处于D挡模式下霸闻垂,当发动机的转速达到2000转时儡,这台变速箱便会进行升挡的动作稀返遁,从而保证日常驾驶更好的经济性空脱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时豌囊署,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碳。   这台变速箱也并不是近乎完美豹体懈,它当然也存在着自身的不足簇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺桂爆,尤其是在低速的区间内控黑公,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哥碧低。此外露部辅,该车提供了四种驾驶模式的选择烽鞭嚏,分别为经济够、舒适盛怕锨、自动和动态模式端饱椿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整琼桨。 性能测试惫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中巴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垄懦,最终的破百成绩为9.14秒讽话据,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升骚袄。奥迪Q3在三挡时完成了破百颧吵奋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程皇掣。此外扮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拉好,非程桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失飘,整个加速的过程十分平顺和线性喉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挨盖。车辆在全力起步的过程中欺颓,由于没有采用quattro四驱系统临邦氨,车身有轻微的抬头现象删铂,前悬挂的拉伸比较明显怯察崇。 性能测试苔唬爸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中彪拌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米曝煽擞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升册堵颅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系毯翻访。在整个制动的过程中扛砂队,G值适中保持在-0.9到-1之间剩佛察,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钞,前悬挂很大程度的收到挤压丝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显半恐歌。此外挠殊陋,该车在连续制动的情况下久,受到的热衰退现象比较明显螺枚扦,在连续测试过后隶芭毯,制动距离增长了接近2米犁晌捻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容还,动力方面也足以应对使用的需求熄,尤其是在低扭方面搞鳖氦,这台发动机表现除了浑厚的功底亢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平湃挥。对于一台城市SUV来说惦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑旧。" "  你有没有这样的勇气峰,一辈子只留着一种发型但,带着一种款式的眼镜俱线?或许多数人会摇头说不味。试想你现在穿着中山装茨氛,带着大边框梗垫逛,留着中分头走在街上斑勾垄,别人必定会投来异样的眼光搁骚色。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氦沏,但有一种美偏梢尚,却是永恒的粮,我们称之为“经典”浪牧矾。就像中山装逐渐演变成了“国服”巫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样际毫,看似过时的东西稍加润色箍杠,就会焕发出经典的力量管锭燎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题炬,也是一个互相佐证的问题愁浚。正是扛住了时间的消磨枢图唱,一个产品一种设计才能称之为经典艰。而正是因为它是经典吃遣拐,所以无论时间如何过往任嵌,岁月如何变迁须恃涪,它依旧能代表着美书肺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角锣衅拢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫梳碴、保时捷911脚、MINI这几款车了些济充。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承龋辩,这是一种财富娜剩乾,就像一个国家的历史一样朴嫩茂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝桔囱。但就像中山装一样不,如果不稍加改动掣,依旧会被人说土气械拍茨,MINI也是一样受熄,细节的升华会有益于经典的传播和传承猫陋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多袭稠,是全新MINI车系中性能最好的敦梆。所以车头车尾都会看到“S”的字样共迹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表场:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部靠匪淀,这是它彰显不同的地方痞躺,尾灯的轮廓更大了捌,但相比老款不够凝练哗桂,同时你也感受不到它有何种审美的进步酿斥,个人感觉它是为了变化而变化嗓胸。轮毂方面粳期,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号胺腐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扛酸娜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)呜倪吼。不过冯楼,在真正接触到保时捷Macan之前嫂筏,我对它的真正实力也有所质疑粕陵泡。众所周知教,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造颇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢勾串?带着这个疑虑莽沉慰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅螺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同场亨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挨沏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涩钮龋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似潞醚乱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型迟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”级。在没有任何参考坐标的情况下公,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的掇位狈。排除了惯性思维的困扰唯立妇,对于一款新车而言或许并非坏事巳盒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布匆,因此有关它的设计特征我们并不陌生软。作为保时捷推出的第二款SUV车型欺猛添,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计骚蔷,同时也融入了许多独特的元素喘酗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征唐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动颁,因此在细节处理上愤,新车融入了更加激进的设计元素淀攻笺。    作为入门版车型涟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯普聚耸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯仟棉丰,并采用导光条设计孔,其视觉效果更具科技感淬锨。   保时捷Macan的腰线位置较高舍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妓龚随,营造出强烈的动态视觉效果四。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格募。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一奔藩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格白辫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况农,我的同事此前已经为大家介绍桔暗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解呢措荡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍病。" "   ??????? 提起观致擒,大家都会想起什么繁?这似乎是一个难以回答的问题卢。作为一个有着中国血统的全新品牌臂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩叼霉。在2013年加写,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侣,一石惊起千层浪沫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手起。   如今塑兼晚,观致的第二款车型档,观致3五门版也如约而至棱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力耽惧?它的到来抠,在扩充了观致的产品线之后炭天己,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢火辖?自然是令我们拭目以待论。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车教狙箱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今擂春涡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拟巷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型悔,时至今日都没有做大幅的修改新。就是这样一个古董级外貌的家伙潭,最近竟然和新能源技术杠上了砷惦。2013年的日内瓦车展上嗜,路虎推出了一款纯电动卫士栖,旨在告诉大家卫士宝刀未老逝讲。而这些天坍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试弘咸纹,看起来荷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了统秽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上舰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品孔插干,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冒寐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望懦相,并未成为现实秀羔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已覆。   事情的转折点发生在2014年6月18日烩镁唬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照川瘫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车笔筒乐,并且这一次誓,车身上已经重新贴上了拉花逆连挺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吵伯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”础鲍,而是一台真正的电动版卫士宫棠静。   之后通过各种途径的联系闯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版错说苗,虽然这并不是一款量产车炭场亭,也没有任何电动机且潞、电池组方面的参数数据偿俄搔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匪灿,我们认为此次试驾还是很有意义的欧妓。   ■ 外观造型届改:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷败嗅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酸令。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样倘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异论彼。   电动版卫士全球仅有7台隋珐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车歇垫,基于卫士110车型打造坝,可以根据情况容纳5个或7个座椅腿啃革,算是车系中的“旅行款”脖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异掇处。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计似,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡儒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外休畴擅,丝毫不加以修饰斜黑耗。按照官方对柴油版车型的销售策略皮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件即既。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虏版,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理寂攫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留布,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间商柑痉。正对车头肥恳,右侧翼子板的通风口也是镂空的赴沛铜,下方是空调系统的进气口我,而左侧的则仅仅用作装饰清,所以是完全封死的状态霞杉答。   平直的挡风玻璃澜当晾、小雨刷故两靛、面积可观手动调节后视镜悍椒雄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计己唯矮,而在这台电动版卫士上寺托,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板教。   实际上毕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致孺遂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线手权谰,电动车窗只照顾到前排乘客惶脱汉,第二排为手摇的剖晶眉,第三排则仅仅是推拉窗帛发察。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林推谢,确实么岗叮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蓖珐蔡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中慷藩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头典桑膜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖统投韦。   三窗式车尾设计除了古老外枷彼婚,想不出更多的词去形容板歉,好在后窗电加热是、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备略,而这些也是这台车上为数不多的电子系统遣桂。至于各种不同用处的尾灯魔沽币,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧驴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩咖滩,并配备了13针牵引电力接口廊屏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电脓吧。而对于电动版卫士来说掣骂,这款车的拖曳能力也非一般强大恫辫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡潞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置啥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯评,在这四年一次的盛世当中浇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注巧绰竿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤恕,在经过整体的细化改进后整体更出色托狼时,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城壕得恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌壕捻,对于这样一款小车到底怎样丢,让我们一起一探究竟识。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拢釜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计究盒仑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化矫谷霓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赏芒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涂瞧矢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵椋可靠的选择继烂。   相比现在很多的车型轻科捐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蚊残太,个人比较喜欢这样的感觉饱,朴素也是另一种风格十,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扭普蔬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赡肖,可以说是起到了点睛的作用极胁沸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创袜钱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格把玻侥,看起来还有些运动精神抄婆铃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组撂,同时也是远近光一体设计疽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气羡,更加突出其可爱的造型风格绒甜筹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体迁分迁,同时也表明了J2的一种年轻风格喝捌肋。虽然是一款定价不高的微型家用车榔筛叉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骂动,雾灯虽然不是什么贵重的配置嘲纠诧,但对于安全的保障还是多一分才好熊份眯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力柯,实际使用中虽然刮水面积稍形,但整体还是清理的非常干净钾。   在车体侧面造型上豪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高榔,这样给头部空间会留出很多貉诬价,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感村,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感电。腰线起始的位置和大灯高度相同驾善,这给了驾驶员足够大的视野空间趣廊败,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侥涂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瓤秤羌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赐疽绕。   在尾部造型上疼抵说,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计歌袜,同时加大了尾部示宽灯的面积快嚼,为了就是提示后方车辆注意安全哺班,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹磊端歌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蚀佬,内部非常的深不过开口非常刑腥堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包每。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具离,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎江坡瘸,虽然是钢圈刹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳弯盯顾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卜美,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少头估舒。另外悍缝丢,一直让人头疼的售价问题苇溅,此次又出现了松浮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嫌杰舱。价格问题罐喜,在上市新闻 中已谈了很多阮粟健,不过与价格相比苍贿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统步口梦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题掇沥挎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恕,即将为各位解开疑问单巢。   观致3五门版已于6月24日上市粮款,目前指导价已公布苯,售价区间11.99-17.19万元 宫法播。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍膊桨:依然遵循简洁的设计思路魂冲,造型更显年轻胁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头舰虾款,喜欢追求时尚潮流的年轻人士集,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体结。可以说举铰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车裂师步。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格掂倍,不过在细节上却更显年轻杭函。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm衫郊漏,轴距为2690mm风,除了长度缩短了177mm之外互炔赴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辑仆僚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酗焊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了课兔。在车身颜色上斜,观致3五门版同样有6种颜色可训痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肌诲汤,色彩更为鲜亮粹江儡,也更有时尚感桓唱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丰篡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别毙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面顶玖,而前雾灯也采用了圆形的设计锚酗,更显时尚柏辆棋。另外扔即洪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯闻玛、转向辅助灯和大灯清洗装置褪让挥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 铺桥。   除此之外肛挺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大冷怕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)彻缔媳,并且轮圈的款式也更加的年轻辽末惟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刚胎翅。所以在轮圈与轮胎的规格上歌且,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别店。   =============分页符=============   ● 内饰介绍梅仿材:与三厢版一致天锭搞,细节改变不大筋铰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同恰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择譬。中控台采用对称式设计扩,各种功能布置规整劣话,按钮数量控制在了合理的范围内提馆埂,不会给人一种杂乱的感觉钩。平底式多功能方向盘与三厢版无异拉贬饲,造型很有运动感酮,真皮包裹的外圈握感也很不错勉沮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置典苦偏,除了蓝牙电话爱、多媒体播放等这些基本配置之外钦鹅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冗渤戮。除此之外微,车主还可选配观致逸云的增值服务轰圈,该服务包含实时交通路况侠迷累、实时停车场信息和地图更新等隧。 ● 座椅及乘坐空间氛盛:白色绲边真皮座椅很有时尚感杠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瓢究,与三厢版顶配车型相同徘。不过区别在于瞎衫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嘘沪弘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动梁浅。   在乘坐空间方面史惋博,身高173cm的体验者进入其主驾驶座窍靛,并将座椅调到最低位置后苯刀星,头部空间大约为1拳和,显得很宽裕;而进入后排后惦刃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间非,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的环遂璃。后排中间地板隆起幅度较大搭放,长度也不适合搁脚酥认,中间乘客的舒适度会受到一些影响逞淮。 ● 后备厢鳖、储物空间和天窗牡:后备厢容积403-1105升缆,储物格众多被蓉。   在不放倒后排座椅的情况下韶沤吭,观致3五门版后备厢容积为403升匆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题妒。如果嫌这样的空间还不够的话峡诽,将后排座椅全部放倒后魏,空间最大可扩大到1105升赶。除此之外门湃,如果您随身携带了诸如手机炔缔、饮料之类的细碎物品的话税仿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复拇郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备邻矮寸,可打开的总面积约为0.22平方米寥眯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扫现。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架闻抨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肉,两者最大功率分别为126马力和156马力讲墟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瘦寡乒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别考抖岔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外建,其他车型均采用6速双离合变速箱乾。在底盘悬架方面逛尸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统另,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架慌魄烫。 ● 驾驶感受坡呻梨:底盘调校水准高然剿荚,变速箱低速平顺性比三厢版好蒲浓。   此次试驾会上些,我们大部分时间都行走在城市道路中强,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些德锋庭,起步时若是轻踩油门踏板泻,车辆的提速会显得比较迟缓函玖悍,若要改善的话氨,需要至少踩下1/2的踏板行程玩捅。对于开惯了日系车的朋友们来说坛涛,这种偏向于传统欧系车型风格恐妥,而非“一点就有”的油门调星诜溃可能需要一点适应的过程溺俱邪。   而在整个加速的过程中虱孝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题啼书崎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上释面炼,咆哮声已经传入驾驶舱赴,可就是不见变速箱及时升挡咐孪。另一方面关菩夸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伦,整个介入过程并不是特别的线性蓝跺掀,其工作时的噪音也清晰可辨聘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音杜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧灭另。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凸绅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受桔创唱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沧,并且伴随着强烈的顿挫感拉成,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多柬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态亲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少混播孩,虽然顿挫感还是有衔,但已经能够被绝大部分消费者所接受旅残帮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的堂咖凸,那么我可以回答您北戎,和大众的DSG表现相差无几必险。壁。   从观致工程师的口中得知但吃我,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题急,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下屡痉睦,对变速箱程序抵赶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整遂,找到其中一个最佳点酬珐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低娃未勾。   在手动模式下阑狡窜,发动机的表现仍然很积极构,不过由于其低速动力输出并不出众翻,其加速度并不能让人感到满意斤喇牵,很大程度上敝端蓟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉浅函坤。此外弗禽虫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时桑崔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似怜哪苯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点谷,而在此前的三门版车型上闲捂,我们就给予了相当高的评价戚。虽然仅从结构上来看博,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控淋弘簿,但作为一款家用车隘铝磋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酬瞬,高速行驶变道保证稳定性江陶。事实证明枪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现食菠,并且从车底反馈至车厢内的声音痰兴敖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的媒沪年。   ● 编辑总结揪:   从我们此次的试驾感受来看仆峨偶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻攫、时髦的外形壬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整播省。与之前我们体验的三厢版车型相比叛绷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步四,尽管目前顿挫感还是存在倘签火,但已经能够被绝大部分消费者所接受了藩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蹦蹋,有值得称赞的地方扩,自然也存在着一些不足隘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等交填沫。另外粳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沦波敢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酗笺椽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缚骚、转向辅助灯及大灯清洗功能箍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎腿鹤草,这样看来现号,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少溉。不过牡雄痞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢龋团?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧详。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页婧裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间糠爽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍线,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汞埠箱。但个人更喜欢两厢版本败,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因慑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾糠。当然臣道腾,作为同一款车裤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同帮宽糕。三厢版本更加实用被,两厢版外观更加时尚干练锭荣洗。今天带来这款两厢版爱唯欧臼橇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容热,大灯的设计相对保守了筷蚕,但也减少了人们对于这台车的争议性沙巳。从而扩大了消费人群孝休泡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妈稳,各有各的美盛崔。但无疑倍畅千,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抖。   侧面的变化并不是很明显恢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动晒工。相比三厢版要顺眼的多官秤。车尾的变化同样集中在尾灯上慌,尾灯的轮廓变化倒是不大曝凰航,变化主要集中在尾灯颜色的改变拘牧。深红色的外围显得更有质感孝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话闲划家,越野车是最好的选择实猴枚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车簿冬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40安蔽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弹芍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力焙厕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远微,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40颗魔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吵溪汞。除了电视剧的锦上添花酗臀,BJ40本身的魅力也势不可挡酣归,下面我们就走近这款“北京青年”染,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼未弦萍。   外观/内饰懒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沮洗,或许有人会问那为什么还要进行测试些拾。其实答案很简单庇室,之前测试的BJ40是一款试装车快拟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别插盾,包括电视剧中车辆也是如此副高醛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变皮篙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升却。虽然我没有见过之前的试装车窜德馈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舷朴,甚至有些地方与牧马人不相上下汲你法。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍毙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逼,这里就不再做过多赘述经。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰星饲,你会发现并没什么科技感段下净,简单的线条鳖密、硬派越野车特有的见棱见角的气质锻畏挝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面公健。另外袖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留爽。硬质塑料质地的中控面板很厚实妈,比起舒服的软性塑料手感稍差词放,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帕栓溃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搬擎,同理使用织布座椅也是一样顿遍认,无论您是刚刚涉过水炊狠陛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滔揪,都不用担心码炒梁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器市矾,不需要华丽的外表去装饰漆。虽然BJ40有着很浓重的模仿谱船谈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格讣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上份涩梯,那只能说这个人并不了解硬派越野车凡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望叭,让人想到真正的场地里去撒点野揉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀暇?惊险的高速穿插袄伙、精彩的甩尾掉头叙、惊艳的侧向双轮行进潞午夏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演廓。时过境迁烫鄙努,萨博虽已退出中国市呈ê缣帷,但把经典的两款车型(即9-3琅、9-5)的技术留在了中国喝,在北汽成功收购萨博技术后绘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生囊筏澈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型磕霖菲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术角筹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求步,主打性价比与实用性孪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确靛,只是在某些方面使用了相关技术而已碾。   从外形设计上就不难看出逃舞勒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影携,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰铝荷截,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70教曝,同时车身上所使用的犀利线条焙茫,令时尚动感的氛围展现得十分充分井。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表努菇啥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级炯势匹,车身各项参数都小于萨博9-3卑甲剂,所以直接套用的说辞显然并不成立稍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出僵哎百,打造一款可以继承优秀基因剂咕,并适合普通家庭用户的车型地磋,成为了设计团队主攻课程册。   上扬的尾灯组有种凝视的神情叉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挟垫酬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降廉承苫,但紧凑的造型与简练的线条揭捣稿,使其观感的持久性更好损力链。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场洞绘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骄玻,价格能接受讣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型前揭。而现在也有很多车型供大家选择痹,包括大众途安桐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择诫片。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现两杯禾,它还有一个进口车的身份翠滔玫。接下来宋规,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现概售凳。   外观逗端:起亚最新家族设计里,略显可爱借椭,大部分能接受劳恕室。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格曹,同时又有一种独特的卡通味道旅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感场构埂,没有配备氙气大灯瓦,但全系均带有LED日间行车灯凸、透镜及大灯高度可调功能邓。雾灯部分的设计很有个性绰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感缺雇。   由于车身高度降低脚犁能,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蚂稼坍,平滑的车顶线条降低了风阻系数殴控褪,流线型设计更加美观曹煤。全系除顶配的豪华版外骸,后视镜都没有集成转向灯功能驶。另外副踌古,低配车型的轮毂也比较简洁熄,轮胎规格为205/55 R16挽。   新佳乐车尾的设计十分简洁猛确蚊,总体看上去比较圆润环昏掂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格诺寝监,凸起的轮廓首尾呼应伶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方盖皆,车顶带有行李架咀,具备一定的实用性蜜坏。新佳乐全系标配倒车雷达功能夕昂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涸慌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吕从,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题棋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌壤啊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯皆。而提到雷克萨斯令虽踩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样咆,立刻联想到了舒适弗、安静等一系列形容词先。   作为雷克萨斯主力车型堆,ES系列占据其在华销量近半壁江山蹋,舒适稿拖牟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价软冒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h杯,更是有充足的理由享受这些评语罕夸。但更重要的是孪请,在环境日益恶化磕、石油资源日益紧张良佰并、油价越来越高的今天焕拇滦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度皮协噬。   外观部分送上句:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惫潘踩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)廷归屑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拈,和前代相比进化明显姥。初次亮相时桥扦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期屎姜。与丰田一样反,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格部善,目前已被广大消费者接受强,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题络盟。   外部配置上外并,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挨抬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目旁,与中网造型配合不错剧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格峭,轴距2820mm棘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肚户府,ES没有针对中国市场刻意加长谐看,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台悲,轴距比老款增加了45mm猫高。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计郝春淑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型任嘘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搂姬。当然统酵拾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妒肩枪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阔按。另外劝熬参,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内范价,更加低调鲸评卫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嫂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距没哥窖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆估柬吵、忘记沉默寡言的正装车主囊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框切猩、忘记... ...算了踞,需要忘记的东西太多捐,你只需要记得一点茸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽楞疏。   奥迪的低调滇措,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锻醋施,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然判剔溪。依托自奥迪A7的造型设计兼绥沁,RS7依然拥有优雅的造型食,仅仅在一些细微的地方搜矗隙,RS7做了运动化改进非澜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驼、以及哑光附件继鸡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板莫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鲁圃。   如果客户需要痢琳撬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂速赤堡,其轮胎规格达到275/30 R21手。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气褂。排气管依旧体现出奥迪的低调浮,外部看是两个椭圆形排气管按莽,而其实际是双出四排气没,因为单侧双排气有节流阀幢铣郎,用于改变排气通道宝房烹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的土,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线统。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针络,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔厩久。车钥匙辱、平底三辐真皮方向盘痛吠蔑、运动前座椅盎繁建、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瑞歌杰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能途廷持,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示虱邻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中耪立邻,还提供发动机增压压力忙、机油温度显示和圈速计时器等数据掸每抨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰花靛脓,并提供其它3种材料作为选装寂牵挝。车顶内衬标配黑色织布轰浇酬,可选配黑色Alcantara面料辜垄弹。搁脚板腑差、刹车踏板混甸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计味穆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鞘擎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑墟须妓、一体式头枕的运动座椅锻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料牟,并提供钻石绗缝霜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料庐附。带按摩功能的空调前排座椅也供选装滦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情甩竣,就像微博上说的插,一次刻骨铭心的爱情捞抗啊,一次说走就走的旅行什么的匈募。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蒂,但在现实中似硕,你不能永远一副放纵不羁的样子哦,特别是在资金有限的情况下杏考,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的劫棉。此时你就需要一辆价格便宜吠侩、实用可靠的多功能车型朴卉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蜗和。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型处逆笔,分别是景逸X3和景逸X5贸辆,形成高低搭配产品布局日豹。景逸X3属于入门车型科鸵旦,共有三个配置禾,指导价从6.99万到7.79万元来郸梦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型芦特。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捂吭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腹。这款车的前脸采用了新的风格样式日凤崩,线条比较硬朗搭蘑拼,造型简洁流畅遍绥,同时又很饱满沁,没有过分追求标新立异的夸张风格绅豢灵,显得更加沉稳馁旁禽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素镜揽让,给整辆车增添了活力小。   除了前脸之外魔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓爆,让人略感失望茎屯唬,好在整体风格还算融洽矮,不会给人前后脱节的感觉滔患。   景逸X3的长宽高分别为4382mm高恳令、1835mm和1705mm劝剔琼,轴距为2685mm施,在这个价位上算是较为突出的水平了甜,保证了足够的车内空间的睦哄。" "  在固有的印象当中堂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炊隆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成探谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辜诽,作为日系三大高端品牌中的一名骄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸裴熊请,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蔽割,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L剂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说汇谋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格图拆趟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现儒五,取而代之的则是一种日系的柔美风格骑请,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影箱从,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力透惭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冕冉,并且这种特点让别的对手无法模仿溅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉联苫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坟架钦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度卸红胖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面妊集拴,看起来非常具有独特的风格漂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晦抖,不过看起来还是比较有神的涣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果懊崔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钨巍窘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的监信。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方倾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉顺脸梅,这款车有这么长么撵犊发?实际上后门的长度远大于前门兰炕腿,不过整体造型并未收到过多的干扰壬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格廓,因为C柱的造型更加接近尾部现,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疏鹊,腰线的设计在在尾部提到了最高鼎些,并且从前大灯连接到了尾灯部分库。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通险碗但。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑剧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响侗吼峰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计诬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计栓巢桨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拾贺,到今年4月20日其正式接受预定芳骨仓,不到一年的时间仆临,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了牢犀雀。在新能源车量产侩襄、市售的速度墟荷焕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌疽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瞥故儒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过焚尉郊。当然霉侨古,汽车之家评测新车的速度也不慢视,今天勘耐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章菠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款飞暮搂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款成,其中橙色的为增程式混合动力版车型懂仙叙,白色的为纯电动版车型枯迪携,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型旗。   ●外观躲:造型前卫梅填碉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布介,我见到量产市售车之后搐,其外观真难以与概念车作区分翱筒交。宝马i3前脸造型饱满圆润始撕腾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辉涎痢。不过米举,“进气格栅”四个字需要打引号了丝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汗负,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾烯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伟盛,让整车看着很有质感且与众不同煎。当然蔫晌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盛迟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蔑脖涸,但它的车身侧面看着一点都不显小炼诵。在我看来原因有三醒伦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富精蔬涟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少屑,给人感觉比较敦实哺沮。特别是车高数据灿堂膝,它比X1还多出了23mm徒捣讼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大窃送嫂,达到了20英寸参,但胎宽却很窄毒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20眠堪蕾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凤。有关这款轮胎七董,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店驰哺扰,基本都表示由于规格太特殊苯萝粉,没有现货也没有报价琶庭靶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缎辣,很独特解,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应夏烈。尾灯采用得是隐藏式设计悔氓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分郝廓,用于显示示宽灯剐就汀、刹车灯以及转向灯等掀祥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巳霸捐,所有光源均为LED蹄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中朴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词话,欧洲市场上柴油车盛行已久姥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展购矗秋。不过近来瀑饱上,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求硼诵,Jeep便是其中之一斯舒毯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沛柑拍。 ● 外观介绍射贪:与汽油版无异挠汞继,硬朗依旧百铅吝。   从外观上看太布,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型墩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型豢。新车的外形仍然显示出硬朗省痪、时尚的风格居匪痊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大空模捎,提升了时尚感碌埂鹃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm铆彩,在同级别车型中“个头”并不算大凛猜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势邯慧号,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锣腿。   在外观配置上脐娟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯霖疽、雨量感应雨刷对权惠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置恕巩呐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的孟丸拼。轮胎配置方面亨笺耽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎琴,轮胎规格为265/60 R18肆堤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敖犁鸡,规格也变为了245/65 R18挥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时踢灰蚕,我们会谈论什么雹瓤洽?是大老粗一样的外观府期惩,还是“马路杀手”一样的形象茫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坍然但,笔者也不例外宠腐。6月5日下午事尼琼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华洪乒杭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象覆毋型,原来大块头也有过人的大智慧青。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH擞吧、FM两大系列甘蹈干,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华室萌,中国区总裁陆博天到场助阵铣吨尸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后被汾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱炉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哎诞橙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了莽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纪,最大的意义还在于为企业产生利润窜欣阀。因此观袭福,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中怀谈习,并体现在生产效率喷蓝梁、节油效率芹佩、完好率晒吴、安全创、安背和驾驶员体验六大方面盛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型苯骄娄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择渡剑篡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证霓,而大众凯路威则开创了一种新的格局涸拴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型郎葡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生董菱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威埂,而那款车型是针对高端商务市场的车型吩贪,虽然其内部可以进行简单的商务会议来弊磺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的隧碍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案屋北。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格晾诞骑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑融,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锌菜空,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的失席,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格牛离救,大尺寸的大众标志可以说非常显眼煤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密时辜鲍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卷陈孰,只是以简单的卤素大灯出现特抽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伞涸殿,只能说稍显遗憾惹款。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车萍牌哇,并且其敏感程度非常高摧雀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单袄碧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格败人扑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骇匹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格边涣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味洪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鞋透判,在尾部造型上也同样是方方正正口,给人以刻板的印象些,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缆病癸,看来稍显朴实无华赋锌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前昂核。尾窗的面积超大寥纹,并且配备了后雨刷你,可以说在安全细节上做的不错访慕。尾灯的造型也毫无新意绍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯骸,尾灯内部的结构也比较简单府勾,并未采用LED也是针对不同定位的选择汹氰粗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低八袜瞬,尾部配有四颗倒车雷达探头畦吻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用堕购。作为一款商务用车茸剑洛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抹镁力,而旁边就是凯路威的备胎所在地拜,这样的设计使内部空间得以最大化利用嘘线。   相比国外的凯路威车型刷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂靖经,造型上采用了多辐式造型垒项厕,轮胎则采用了邓禄普品牌怂枢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野晚常潞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV靠火。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候效态,我更多的会用臃肿两个字来形容它访。圆润的车身伪拳,没有棱角的线条窟郊每,大而无神的头灯此粱始,都让我对它提不起兴趣涂。第一次见到新款昂科雷时辨,我的这种感官得到了改变泛捣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点皑肝谩。新款更加俊朗繁童蹄,就像是一个胖子滤翔挝,经过健身驶拱,从大腹便便变成了施瓦辛格搏兔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面负,这种类似于点睛之笔的作用谜椿般,实实在在的发生在新款昂科雷上面沙米。之前的头灯让我没有胃口吧,尽管亲和力不错确,但太没有性格趁。连同这个车身史跑,都让我觉得臃肿无比爽幌,简直就是个满脸流油的胖子隶。新款更换了更有张力的大灯贾,进气格栅也变得更具进攻性钒檄。这样的风格兼层厘,我想才是大家喜欢的盆。   侧面造型的改变不大茎,侧窗面积所占的比重依旧很薪劭恋尽,这和新君越哀爸、GL8都很像磐寥酚。给人一种重心很低的敦实感脯逞勒。但对于车内的乘客来说拳蔽,这不是个好消息伶,过小的车窗影响了向外看的视野北江。造成了不必要的压抑感霓搭。或许对于选择别克车型的人们来说骆,这一点必须无奈的接受了彻朽。   车尾的变化不及车头频泡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卧,或许我会更喜欢它辛购丧。但事与愿违考砰,尾部的改变仅仅局限在排气管上尉峨娩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形叼揩。这多多少少会有助于提升质感沸。也改良着尾部太过圆润的整体气质活峦。可以说光梗,这次外观的改变搓围,在这些细节上还是很成功的摧。相当于一次瘦身和塑性暑,让它的线条和筋骨更加分明虐伪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恫,纳智捷 新大7 SUV正式上市芭搓犯,官方指导价格为22.68-27.48万元苹郡迫。一直以配置见长的纳智捷品牌逼纹,在小改款车型上又下了一番功夫跨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次晨。在体验的这几天时间里片,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瞄幢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价邪横。也有好奇的邻居询问这款车的售价弊吃磨,当得知价格只有不到30万元时票槽,邻居更是深感惊讶缅泰如。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢氮?本文就为您带来答案染。   作为一款SUV溅,“大7”这个名字一点都不为过垂膛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手径,2910mm的轴距更是傲视群车卫婪但,也难怪引得路人频频回头适。不只是尺寸功,本次试驾的新大7四驱旗舰版庆,整备质量达到了1950kg炕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”废扑。   作为改款车型汹蠢,新大7的外型经过了一番修改腊烹,主要体现在前脸和尾灯上睫郴。大灯造型有所变化锌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内牌倾纶,而经过修饰的雾灯掸、转向灯和前雷达违秸剂,给人以霸气外露的感觉膳骗。整体上破姥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钢参。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭妥,比较实用堂冠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奈小,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侮堡堑。从奥迪A8的换代森、全新奔驰S级的上市邪钠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照轰畴辞。这三家老牌厂商动作频频台侩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上案,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搓传。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来澄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今俱勃。而随着混合动力时代的来临丝藏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL峦镶块,可以说从那时起侍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赏嚷罗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搬位轰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期磁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蹭,以期对它能有深入了解从。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的埔缴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内毙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸熬颧。相比之下臂邦全,雷克萨斯LS在此方面并无优势隋,长度痰鞍探、宽度和轴距均落后于对手观。   即便不看车尾的标识粒彪够,仅从前脸上幽兰色的车标先,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疗牧。而身挂HYBRID标识则意味着胆菇遂,除了树立当家旗舰车型的形象外附毖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蜂咯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功匆静,只是在一些小细节方面令人有些不满晃蜕谐。如果用最严格的标准来衡量懈斧嗓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蓬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些挠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后串,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手韭荆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑前,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型保倘,这种车型的优势就在于熟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感寒,还拥有了超大的车内空间操孔苍,优势显而易见汤脊蔚,而今天我们来到了美丽的太湖溅劝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嘿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心究,也让更多心意欧力威的人有更多选择盘繁吓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沉叹抵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的藕俱铃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5行皇赌,不过从售价以及车身尺寸方面来看衬,欧力威确实占据一定优势健靛剂。   外观上欧力威厢型车身造型沉兔律,并没有阻碍它时尚的视觉感孰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车海救,时尚并且使用拌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观恃瞧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勾羞蓬。   非对称化的中控台设计慑碎毁,与1.4L手动版没有什么变化绍,首先造型上足够年轻协调结芯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赎问。欧力威自动挡车型图皖矾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型染送监,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键揽,操作多媒体更加方便沙。中规中矩的仪表样式没有什么改变叹彤冒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息细脚。   本文导航" "  有突破有挑战迫屑堵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惭涕,就会有这样的感受徊。它太挑战人们的传统审美了涵前,怎么样也无法用大气释莆、简洁碴门、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产翱惜啪。自由光承载着延续切诺基的重任吠屡,就在这样的争议声中款款走来培罐净。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镐俺,挑战着经典抡疵械。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新樊,在做颠覆传统这件事悔啸堂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丛。就拿前脸来说顿卧,好看不好看绝不是我个人说的算的染会蜡,每个人眼里都有一个不同的看法畦。或许慢慢大家就接受了棋。   作为一款中级SUV伎轮,车身尺寸上中规中矩杆八豢,作为切诺基车型的延续茎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现爆梳,但也能看到不少突破之处抡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酶孰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃媳珊凤。   本文导航" "  从1985年开始驳软毁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上似甫,1991年出现在5系车型上妮眯,1999年开始陆续出现在X系列车型上别。直到现在骂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饯孟。2014年5月22日村蔚毋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型教鲸丰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桅锹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW磐河,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么庙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表失敲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款梁闺,新BMW 328i xDrive跨遣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元人极。   第六代BMW 3系延续了这一传统灌,将融合了电子气门控制琳氦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机违软、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配裂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宫翁夕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谦偷诚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的队俯副,要了解这个问题前换难,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理耐。齿轮传动式分动箱殊,连接前轴的方式改为了齿轮传动度刀仍,其他地方大同小异到缉伸。对于宝马X系大部分车型来说次,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能撮谁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配巩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赋。由于前后轴均采用开放式差速器穆,遇到交叉轴情况时涧庆囊,也只能依靠电子制动来辅助士。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱胺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构群害,与齿轮结构的分动箱原理相同辑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的据。至于控制多片离合器的方式护,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式段许。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛快痉令,所以常被用于装配在更强有力的车型上拟滴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器稠床,以对扭矩分配进行不间断地调节搂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配垃讽刑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩荚,默认状态下前后扭矩分配为40篮拌谢:60逗,最大前后扭矩分配理论上比例为0咖:100到100嗡缄先:0之间统挟掳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旗红绒。扭矩分配可以在0.1秒内完成健。   行驶过程中腊肖,如果系统发现车辆可能转向不足膊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凛检卜,就会减少分配给前桥的扭矩笛荒哦,将几乎所有动力都输送至后桥吹标蠕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息十嫂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巢笆休。一旦出现车轮打滑枫敲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谦适绦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力浚恍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制点渴跺。这就意味着东卡,无论路面如何突然变化笔录,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上箍慑,即使是在部分结冰的道路上粪规爬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嗜沤苹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逃欺青,其中S2属于一款5座小型SUV雇庭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伦嫩昧,很多品牌都开始研发小型SUV狗戎。而S3则定位于一款紧凑级SUV护伍,并且采用了7座设计度逃鹿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何新,接下来就给大家一个解答答伴纺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蓟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型灵抡,这一平台就是北汽威旺M20的平台沽煌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恫。但是两款车的轴距却不相同僳,S2轴距为2560mm虹伙鸵,属于一款标准小型5座SUV祁吞。而S3轴距为2685mm化峡贩,接近于一款紧凑级SUV鞋臼蓝,所以为了能吸引更多的消费者味桔,采用了2+3+2的7座布局衔,主打一般家庭用车涩爽梦,实用性优先篡狄浑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV屉嚼,主要还是面向有活力的年轻人冯拳,外观设计更多偏向于动感的元素居多骏锑钵。大灯组的样式也不俗套罕陌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低路受煌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的法邯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比洞,在车身尺寸上还是比较占优势的当节。另外2560mm的轴距表现也不错赦穷,至于它的乘坐空间表现如何畅,在后文我们会有体验默袒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升墓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了溜,车门不能完全打开的话囤宫杭,一些比较大的物品拿取会不太方便瓶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台黑幂翻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芭咖,并分别匹配3款变速箱毋。此前浚碴痛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型勉境厢。而今天我要试驾1.4T车型弧端墓,虽是短暂场地试驾策牢扳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别冗参,特别是动力上提升明显低崎扭。 ● 外观/内饰菱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秤,也做了到店体验的文章祭嘉,1.4T车型在外观函拜就、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大洼,本文不重复介绍隶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验灸扳尾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看还。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因婪烘巨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粒莫,具有很高的品牌辨识度悔撤炯。同时在一些细节方面的改进破,比如重新设计的头灯恕伤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等碉劣稠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重揪抄底。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台能齐,采用了全新的发动机很毕创,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机线,属于大众的EA211系列必,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赎,最大功率150马力/5000rpm顽馆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捎割。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一愧那,而相比原来的EA111系列有了明显进步腑矫,首先是恢复了正时皮带你,降低发动机内部的功率消耗忻幌澈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术猴量,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴登,而喷射压力也提升到了200bar寸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能甜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沫,前者顶部是“SKODA”的品牌名吕,而后者则是印了“DSG”的字样房。   底盘悬架方面武,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嗅范,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构韭。制动系统为四轮碟刹结构壬,采用前通风盘式后盘式配置驹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节渺送奉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芭袄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目河妒宛。由于是场地试驾白,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妹呻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道慌惹,能更好地了解车辆性能慌宫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来淬颈芥,只能在日后的试驾中再介绍瓷推。   动力方面隧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话单,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容递炔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来函,1.4T车型的起步和加速更为迅速彩比,而且涡轮的介入时机较早炮脚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉边票收,动力的输出保持平稳可控的特性颈涎。   使用D挡时赤霖,以1/2油门深度驾驶彻签场,变速箱升挡较为积极垒愧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下歇嫂鲍,而且换挡的冲击较泻挝浴,不会影响乘客的乘坐感受茄始。而以深踩油门的方式驾驶多,变速箱会到4000rpm左右才换挡瑟,加速感受更为明显棵竟猜。   换上S挡含,油门响应灵敏了许多却酒俱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡李魂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涸,在弯道多直道少的场地赛道里妇,需要频繁提速的时候飞羡靡,显得更为得心应手视惹枫。   全新明锐采用电动助力转向系统辑芥帝,方向盘低速时转向较为轻松躲氖,而高速时明显更为沉稳矩,转向需要更大的力度别,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胆妙。   底盘悬架方面澳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性韩陪违,在弯道中对车身的支撑性比较到位婆斯嚎,方向盘的有着精准的指向性葡,转向迅速而稳健恕。1.4T车型全部带有ESP系统诫材,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尺欣,ESP介入的时间恰到好处挥,总能及时将车辆修正到正确轨迹冀仿讹,而这套系统并不能完全关闭及令澈,属于比较重视安全性的设计掂袄。   在模拟颠簸路况的体验环节楞季,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嘶乌塘,然而后悬架毕竟是非独立悬架蚊添,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况泌嗡粱,仍会对另一侧有所影响叮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸含酸前。我们在之前测试文章中也有体验视频骚彻毯,请点击查看橇。   更多精彩视频毯骄讥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结顶侍丘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少局,在D挡模式下表现中规中矩岁,切换到S挡后油门响应灵敏窃,变速箱的换挡节奏更为激进查,加速感提升霓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赎陆烦。" "  2014年2月26日酬涵陪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炯即酪。其中T5动力总成包含智逸版沫溶、智雅版霜捻、个性运动版共3款邪,售价为42.39万元至51.99万元剖劝,T6发动机版本及价格保持不变柏卧衔。   据了解伯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侥粒环,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瑞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱限裙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢残协?本文将为您带来答案温盗漆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面小罕烘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化倾,但动感流畅的造型令人印象深刻尽天。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拜恼,正如北欧人给大家留下的印象校穷福。      配置细节上毕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”撮鸡,全系标配了ABL自适应氙气大灯獭星俯,以及感应式转向辅助灯光佰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下新古氨,给驾驶员提供更佳的视野扭项。   此外痴市淀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航翅白弟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达屁贯,探测距离达到了150米缚,足以应付绝大多数日常行驶环境订。此外赁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统假,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能悲。虽然这里看上去有些别扭下解妮,但安全性才是我们应该关注的点恭。" "  限量甭反、配额倒娄、上市前被订购一空铝避,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹杉。然而蓄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时娄箔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘热。2013年膘插,经过M部门调校的M135i披装上阵皑胚,性能已与1M十分接近袍穿朔,并且这次冲破了限量的枷锁课效,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车觅涛饥。正当人们面对路上的1M投去羡慕袄、嫉妒睹、恨时顾把牟,宝马为我们带来一款全新产品女备,并且它的能力并不在1M之下寐弯,它就是2系的顶级车型——M235i肖穗沙。 延伸阅读史饱瓦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言巨,2系可能显得有些陌生桂,其实早在40多年前芥屑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惧。此外嘉辈,BMW 2002车型在1968年问世呈睫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惧盒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型掇莱。至此哆,2系的到来并非空穴来潮骸惦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瘫,而这个平台也与代号为F20的1系共享咸谈擞,简单来说晾孙簧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中铺,这与3侯、4系的道理相同焕劲。在2013年时不楞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验秘缺魂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近铣矾鼎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了邪佬财,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览徊勘女。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缆巷,从代号E82的1M车型莱俩哆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鞘腹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条亢层贺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”私块舶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受为尘,但随着时间的逝去枫毫,渐渐也成为了一种习惯面。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表愤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加本掏司,更多是出于对内部空间的考虑哆供脯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响问聘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数随沧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容丘融灿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感闯报,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娃。   当然诵铂哇,即使武装到牙齿卑镰,M235i也不能与1M平起平坐岸菱,M家族的宽体车身侮贯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沫藉床,就像当初1M推出时的口号一样“M动,永远从后视镜中藐视对手”仆,而M235i更多还是为了平衡性能怜、实用性与性价比副歇欺,同时也为今后推出M2而留下些余地卜巍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吨宛改,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步教玩冷,针对绅宝D70推出后的社会反响虏姆忱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疟苗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车珐讽岭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势咕毫宦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生呕旁抛。   D50档弘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车材虽,推出之后的表现往往是人们最期待的窝逢妨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惹聪,面对D50的将会是极为严苛的考验渡篱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境想乓,而成功了膛孰,也将有可能成为流芳百世的一代名车帝辑。7.48-11.98万元的厂商指导价矩,可以说为这场战役的打响毫瞄啃,开了个好头拈性。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剖省,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辈跨。此次担任D50设计工作的率,正是培养出诸多设计人才的博通公司偶糙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点欺恒,同时又能够给人们耳目一新的感觉碗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题却。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表倒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泥录晴,但是当你接触过D50这款车后式,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素公脯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机通。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伶蓄取,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹笆其,但是当你将这些元素组合在一起时团,却有会很快打消之前的念头尉别楔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外负孔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计戎。运动气息浓郁的设计手法侍恕,会让你把D50和运动结合在一起墩棺,无论它实际的性能表现怎样颂径,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逛盒屯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方犁匪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促糯岔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态谓衅,面对不断推陈出新的竞争对手险太亭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面典笆熄。好在随着2014款车型的上市虚内童,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂潘,而这支强心剂的主要成分也很简单芹,一台1.5L涡轮增压发动机犊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型欧,针对配置方面也进行了一定的调整嘎扇,其中自动大灯律仍、超速报警以及四门车窗依鼙祝控升降等功能均成为标配哺插溜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中特空。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者竣俏癌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惶鬼泌。因为从早年搭载的速锐诞,再到大红大紫的秦萎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啦酱,它所提供的动力都不曾有变享费。传动系统方面钮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱固。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颇交,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿适疙茹。在城市中经常用到的中低转速区间内脚混赖,发动机的动力输出比较积极矩,并且通过涡轮的帮助翘,动力在1500rpm之后便有明显提升去碾缚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm渴,完全能够满足日常驾驶闹帆芯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骸,适合城市驾驶惫拜葡。挡位之间的行程适中弗,但手感略显生涩恃。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊嗬ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车矗,而非车去适应你乱捍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定街。四辐方向盘尺寸偏大贪醒,回馈力度比较匀称溅,因此驾驶这台大块头还算是轻松咎法,只不过方向盘的虚位过多染虚啊,转向时不得不做出更大的动作洽。   前麦弗逊千、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收揩,并且由于悬架行程较长梁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剂跑痪。当然这样的调校也有它的好处斗茸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人次妹磕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中煤羔,SUV车型是一种非呈猓耗油的车型结希,毕竟以自身庞大的身形来说怀文唤,自身重量就已经非常大了愁妊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机漏,这也导致SUV车型的油耗居高不下忱讹撕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观碉慑店,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题忱比,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吵玻,在众多的SUV车型中典,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计劣镐,这种设计可以说非常的扎眼邵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涝鹿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳料,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯簧峰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售内,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拎叼日,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征虫噬。在RX车型上仟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恕具徐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同夕闹,从RX整体风格来看滤逝萍,还是更多的体现了柔性设计的特点道。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面财观孪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型面,如果不看下半身寞瓮擎,很有可能误解为一款轿跑车型换。不过这也让人们的视觉一亮摄狭紊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蛾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上躺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求黑祷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的危沧,没有过多的硬线条介入须,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的仓冲受,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点啼囱坟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符速。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力洪毫恐,RX明显体现出有些不足千撑,不过这本身就并非是RX的炒作方向挫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境肚篇拌,内心想要一件东西侯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费剩刮尘,否则你就无法拥有心中挚爱慑。你想要一部手机毙,但偏偏要你保证最低消费病稀仑。这种心情着实不爽杯朴骸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统厦黔行,这两样东西都是你想要的俺了,售价三十五万不到宫芯,撇去不相干的配置篱绘蒋,给你你想要的钩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元秦,是不是有点定高了熔码号?可细细一想插,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机傲,并且还带有四驱系统翠。如果单单从这两个要素考虑赌氦殴,同档次的车型里祟曝唯,都破了四十万大关了酬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型奠,目的就是要拉低门槛侩腹簧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出箩录桃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件饰。但运动元素表现的很细微分肉墨,基本上都是细节点缀波嵌,和其它配置的A4L差别不大歪毋局。虽然是一款40TFSI的低配车型摄脚,但从外观上很难发现区别部笨壁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绅蹭,算得上是全车比较明显的运动彰显了钢。尾灯内部依旧采用LED发光元件氮拭,总体来说梧,亮点不多垦陌,朴实大方刷篓蒋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后晤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卜泻芜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品闹酣,除产品名称外撕,其与JX35并没有什么区别蒂钩现,还是那个豪华运动的大家伙凡惟输。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嗽察史,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露价势。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沏赏,灯角黄色的反光片是标准美规设计捷潞评,但无论哪种规格碗嚎,对行车安全方面都是提升彻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疼涉券,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纯,前置摄像头悄然隐藏其中堵毕。侧面看上去QX60依旧大气稳重浆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感镭土簧。另外藤蚊,底盘上有些部件会低于车身题谋来,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蒙骑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瑰相,活泼的细节设计使其更有灵性第舅傲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性巨纯,也起到了一定的隔热作用施啸递。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感默咸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酵献,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现踢娠孩,静音效果良好敖坏。   车尾并没有过多花哨的设计呜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凡牢海。尾灯采用部分LED光源芒伙澜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释此滦,总体来说比较耐看坞拌慌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赤肉疵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来豁篇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高窍酿情。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起啦武心,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鞭杰。上市前寇槽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后劲偏愤,不少人不相信它的价值冷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后你侮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待僵糖寞,这自由光到底是什么情况毛?经过整整一周的深度试驾后好,我有些新发现可以分享给大家借抛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3镀,我的思绪一下回到了2005年左右妮献耙,那时候自主品牌鲜有SUV产品段,奇瑞率先迈出了一步媚,推出瑞虎什纱哨,并领风骚多年肃。当时奇瑞称之为NCV币颁,也就是集合轿车以及越野车弯,有着越野车的外观和坐姿卫杜,并兼顾轿车的舒适性煎鼓坏,其实就是我们现在说的城市SUV撵灵沉。   这样的优势持续了很长时间村淋澜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展活辟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谭,瑞虎的势头逐渐放缓古吐工,也就不再抢眼了彼疵。奇瑞随之调整策略纹晤,在去年推出瑞虎5这一新车型沪瞬,与其他自主品牌新对手进行竞争碱视。与此同时秸庐,时隔半年的今天罚崩,老瑞虎被重新包装升级控险罐,命名为瑞虎3再次进入市潮亍,与瑞虎5形成高低搭配量袱佰,重新获得了新的竞争力垫纫。   外观豆匣斯:   正如前面所说抖恋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抠存污,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卷翠采,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节烦讼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸扯,棱角更为突出同隆、线条也显得更利索涕。侧面增加了镀铬防擦条巫,而车尾的变化并不是很大圭脊管,集中在尾灯和一些线条的修饰上辣,就造型而言瑞虎3更年轻了尘磨。从车身数据来看岁冬骨,瑞虎3相比对手并不占优优势烂藏,但是得益于外观的设计镐喉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些齐。" "  在经历了数年市场洗礼过后何畔,瑞虎车型迎来了新一次换装哀辈焚,代号命名也列入到了家族统一的序列中闺我,对于车型的区分更加简明嗡。除此之外祁临,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计亭,以及更为充裕的乘坐空间松诉撤,以提升自身的竞争力潭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用完涕俱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疯吠芯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疗翘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盆绵。   此次改款主要集中于外观方面蹿容,通过新老款前脸的比较惠亩柯,我们共计找出了8处变化己,分别为靡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组掏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星温曳;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大家。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表墙裳份:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绰,但在车身尺寸上有所调整毁,其中长度方面增加了30mm忙叔箍,宽度与高度减泄,而轴距维持不变辆焙猛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出袄蔽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哼酒逝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陋涂。   车身轮廓并没有大费周章的变化的跑,更多的是在细节上体现新意卧喀。侧车身防擦条进行下移汇,并在前后车门中增加了镀铬饰条淳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中废澜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装篡,更趋于向装饰性靠拢娶氖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泉份四,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性星稿汐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗动宏沸,若要找出所有差异淀嘲,还需要费上一些功夫戏,在对比过后变化上依然可以达到8处杆伤矗。依次为层窘系:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更喉纫耽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识范焦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贾摊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计溶,空调按键的布局更加紧密钒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锤。此外攀庇来,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升薪丢。   按照配置的不同罗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机详,大尺寸液晶屏包含导航间、多媒体嫌、蓝牙以及系统设定等功能刺藤,而在操作上也十分直观愧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当荒奈嫡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肚嚷、风量上停镁、风向等信息貉囊惕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少小沙闭,同时旋钮的阻尼与定位适中杰题痹,手感较好卤矢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫将兴。   方向盘两侧位置集成了音响市贡呢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键部泄,中心区域使用了品牌全新标识河,并在造型上稍有改变灭。仪表盘则没有任何变化处,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同倒孔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值勺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素九片。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅叉,但调节方式为手动竣鸵口,前排座椅具备加热功能校佩陷,按键位于点火开关周边区域怯,位置的选择上不够人性化侧,副驾乘客很难进行单独操作空逻票。   在前文的数据表格当中廷瀑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嚎间,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泻妇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吩祥煞,头部距离车顶约有4指空间坚市,直接移至后排乘坐俯窍屎,头部空间同样保持在4指髓甲,腿部则为2指余量洼咸糙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下胆队徐,首先需拉动靠背边缘的拉手兑八,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钩,要想恢复到之前的乘坐模式场,还需先拉动开关拍,同时扶 起靠背嫁,在操作方式上显得不够便利虽。后排座椅支持4/6拆分放倒恒季,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大殊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响粳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3妒式庙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蔡淌,含有DVVT技术溪,相比早前奇瑞的1.6L引擎疼叼皆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善举。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求穗,在CVT变速箱的帮助下吼临弄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作劝坚窜。即使在起步之初深踩油门凡,加速过程也会显得有些慵懒块,只待转速攀升至2000rpm后萝,动力性才有好转酸籍禾,此时油门的响应能力有了子显著提高贩廓,虽然整个过程称不上动力充沛叹跋策,但对于城市使用来说算是够了衔限。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辩,涵盖了手动叫、雪地和低速3种模式沛告山,在手动模式下可以模拟7个挡位呵断,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用硕诵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用噶,在模拟挡位的帮助下康汉鸿,转速会与油门的深浅更成正比谴,升档与降挡的操作也会更加从容汾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹滤妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内椒其蠢。   在紧凑级SUV的行列中俺很,瑞虎3的车重算是较轻的一员澈,这为引擎减小了不少负担时纲较。助力转向系统的力度适当扁骏菜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力孤灵。转向的精准性使我出乎意料勺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性诵,悬挂整体表现十分扎实堕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入廊,令试驾者信心倍增孝苍绦。   如同瑞虎3的定位那样翅赌汇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外诗,它并不具备越野的能力趟遁,然而精确的城市定位堆密墩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适澎豪,诚然冈旁燃,它在这两点上做的很不错似播讲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你摄噬褂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言昏锻哦,瑞虎3也许是最合适的选择对象价。 责任编辑侵毖凸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赖跑,一晃6年时间过去了损拷督,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化融,但是我们仍然和它有过很多次的接触苏戮芜,并且每一次都是充满乐趣的体验巷腻。今天我们又把它请到了这里检,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外撵匣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型乳冯响。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乐标嫁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肖梆困,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气雄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单祭逢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税狗啡,自然整车价格也就能便宜不少袭疵,降低了它的入门门槛蒋还。而以我们消费者的角度来看尾挪剁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象悲,这也是我们今天把它请到这里的目的里鲜,测试项目很简单蓟该,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现省叉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了砍可。   ●日常驾驶动力表现伯:低速扭矩充足内税寄,高速动力吃紧脱壳梅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能同翻稼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过邻供,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性雹帝,但机械结构还是更适合在野地里行走较。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此碴,外形设计汇廓、车身尺寸闷讼、参数配置全都没变拐,只是换了一台发动机讽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瑰儒午,双手需要时刻度掌握住方向盘瓢,总之开着它你不会觉得太轻松亭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了丸戳,大家也都心知肚明寒摔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现筛高。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盗,参数虽然降低了煌世川,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些悔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的腻蓟城,并且只要车速不超过60km/h捅董,提速还算是挺从容该苟,也有一些推背感捶,感觉并不比3.6L车型差多少嫌信世。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凉能,脚下的油门响应明显迟缓了不少欣械,如果你心急的话陈卵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧焙,否则踏踏实实的在路上巡航潦。   ●油耗测试杜棘:正常表现炉,不惊不喜陌爱习。   发动机排量小了敛瓶狭,除了动力影响之外司娄,油耗也是一个值得关注的指标贝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苦噶,拥堵路况大概在30%左右曹骋,畅通路况大概在40%左右定实,另外30%为综合市区路况来笨绍,全程平均时速为31km/h哎啪,最终计算出平均油耗为12升/百公里蹋宠,算是正常水平话犀融。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了讼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力精酪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茸阀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高任,很高醛颅,或许我接触的都是高配车型脐偿程,包括纳智捷大7脾、CEO等车型瞧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吃洼颗。今天肃胶笑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV粗乃兽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量暇岭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧摆碱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乐缮?下面欧旦酗,我们就来看看详细的体验报告稳里。 可以看到线,纳智捷的车型在外观的原创度上很高韦久,这在于其他车型包括纳智捷大7动攀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蛋胆。这次试驾的优6 SUV也不例外剃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚怯,为了突出这款跨界SUV车型的定位淘购,外观设计上更年轻有活力蔼武晚,对于年轻人应该有很大的吸引力雹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酱嫂裙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扔萝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挠卵,轴距为2720mm纪,可以看出这是一款跨界风格的SUV蹲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浓,最大的优势是轴距要长出20-100mm赖搁井,具备不错的乘坐空间郸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷随。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疥方碴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挎届硅,尺寸都是215/55 R17郴扳擒。可以看出在轮胎的型号上显,国内销售的车型都有一定的缩水欺宛,当然为了控制成本飘时辜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现柏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涣虱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托输撬篙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挝茎,两侧的LED刹车灯十分扎眼林邓,不过从布局上看稍稍有些凌乱俏。" "李老板的慷慨畔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沃寿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板咕魔啪。下面回到主题尸衔妓,从之前收集的网友问题看小,大家最关心的有两件事儿松炯,一个是特斯拉的性能匣署,另一个是特斯拉电池的续航能力搁筷伞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿添韶。简单剧透一下啦椽,性能方面特斯拉相当给力盎秋,续航能力方面我个人觉得还是不太行耽。 注免习娩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型仿澜,文章中提及的“特斯拉”句醚世、“Model S”等名称均为本次测试的车型乾淘乳。 数据解读梨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩番,所以今天我们就先从数据说起酗佬萌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版毛苔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s巩环,而我们的实测数据为4.7s舶,比官方公布的成绩略慢哼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戌砍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纽埂的。由于采用电动机驱动淡宋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车偏疏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑欠趣脚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态猾,直到完成整个加速红。电子系统和动力系统的完美配合法,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赐,这是大多数的同级别车型都很难做到的钠。 0-400m加速尾速巍告:170.124km/h 加速时间盟怯:13.63s 由于采用了9.73氮郎典:1的固定齿比变速箱没,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搅蕊鲁,在加速曲线图中韶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沪,车速和电机转速完全是等比例上升经。这里说句题外话倪,官方公布的电机极限转速为16500rpm糯,最高车速为209km/h乐频,通过以上三个数字垦蚂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挺全,有闲工夫的朋友可以试着算一算来柑。 0-180km/h加速惩戳菜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伴,峰值甚至达到0.7G竟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱隋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h航撮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看耐,当车速超过150km/h后楼,车辆的加速度下滑比较明显颈亭携。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现俩蔬,工作人员解释说为了保护电池上,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡岭详舷。再多说一句峨,这个速度日常用肯定够了箔晦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h脆弊狈,但如果是赛道穆钠白,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道俏,有大直道的长赛道苹,它应该会比较吃亏谭憾惩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车陇钦,常会被贴上大排量锯谋、暴力机器封恕硅、拉风外形和肌肉车等标签肮。这些词虽然简单磺崔铰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征深哇孰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型眠每托。近日惺肆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)秘目,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称榔:科尔维特C7)革锑搜,肌肉感十足的外形藐,手动拆卸的硬顶届,再加上6.2升自然吸气发动机等拨,都是它的大卖点季氦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评琅崩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时姓芒,外形变得更具攻击性酱滩乐。不同于以往车型娩委,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗熬横够,只有头顶裸露在外踌锣莎,非常特别艾。重新设计的6.2升自然吸气发动机别,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余爱享竞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汇黎淬,最大功率640马力环纹,峰值扭矩814N·m)搜尺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赦讣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为单面如:5.3万美元)鞠,几乎没有性价比可言嗣奉,但相信越是稀有的东西相,越有人喜欢锹涝透。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆围列: 重庆诺斯特豪车会馆 电话睹:400-023-5599 地址芜烷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吞挺年,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绘建。而这款车本网也进行过多次报道与评测妒德鳖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题税退,比如——空间与电磁安全性兽。   有朋友担心现唬趣,混动车型的使用空间会不会很小疤冉荨,电池电动机发电机都需要摆放位置蹦冉敬,还有散热系统革撑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧燎莽体。   作为一个“热心肠”摧,笔者决定帮一位同事搬家梧嗓硼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锹斜兴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱圣、两个大型行李箱汗戒、三个双肩背包烯钞,两个电脑包宠湾,一个猫窝回、一个全新的大睡枕搬走寞淳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客封。好吧焕躬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大苛偶戮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纷,从图上我们看出实,在放入体积规整的水族箱水缸后涸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间腔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包承,并留有一定的间隙量坝。   而后排在放入水族箱地柜后蔼闷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缄胜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱喷。得益于巨大的后排腿部空间般伎筏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了丰但。而后臂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钡评。当然乱童嚷,前排的空位是为乘客准备的欢甘。(为维护试驾车整洁封攘箍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施讥赋屋。)   我是一个希望低调的企业主扛搽线,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的暮窜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间膜通辩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少暴瓮,后排音响控制浅哥,前排座椅调节按键返,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谅、空间珐遁婆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流团独,大电流产生的磁场对人的健康有影响遂肺。英国专家认为澄鼻附:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉切是璃,高于该值捅,儿童将面临患病风险霸仍桃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少净。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮智溃害叼碾罚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害姥。   简单来说镭狡付,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种闭惠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钾廷铺,如手机糙旅,对讲机股四抹、信号发射塔等伐,而低频电磁辐射离我们的生活更近霜借献,家用电器低喝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射郊屯肚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可菏慨荣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台端泉,前排座位还科磕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量寇鞠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冉,不具有权威法律依据椒悄,但既然是国家允许销售的测量器材穗吧,其测量结果绝对拥有参考价值吗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量是灌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受朵归吐,首先是油耗氦腥椽,我们在遵守法律规定的情况下飘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车握店,而结果显示疥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车莽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嘎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”储锭。   混动车型比普通汽油车重健胸嚎,驾驶感受会很糟吗?   确实欢,混动车型由于需要布局电池洛、电动机环家、发电机疾翰乳、散热系统及控制系统冗街,整车质量肯定会增加宠,但通过驾驶姑臣享,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感雄料麓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动素差坚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酵,使用感受更接近与现代的美系车型量谎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性洼浇暗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极闻澎航,而在高速公路上休逻颂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绢防,取而代之的是风声与路噪声柬痹。而操控部分衫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了坝泞,你永远不会感觉到生硬的颠簸伸定苯,一切都是柔和与优雅陷,当然阿蕊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的玻炕锻。   最后渡奥握,我们通过以上测试低俩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性亭彪筷、油耗及空间实用性上都出色表现络铜辩,而为此你仅需多付出几万元的代价被黎欣,加上经销商的优惠梁酶,凯美瑞尊瑞物有所值萌舜毙,而你现在需要做的郴,就是去店里亲自去试一试姜柒笨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接冀蹄微。 图/文精料:丁艺   丰田汽车日前宣布划掏存,截止2013年底棵吼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆驳借肠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录繁其。诞生16年来陛芜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区色玻鸥、备受600余万车主的信赖和认可南,而凯美瑞尊瑞作为其中一员雹僳胸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拿。 责任编辑俩誓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后份娠,MINI凭借其漂亮个性的外观宪篡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虐。2014年北京车展上模观,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴饺骸(点击进入上市文章)癌本狮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化屯,同时在配置方面也有一定得提升妒概侩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棱,售价区间为20.18-23.68万髓钱芳。虽然只有4款车型可以选择侗,但从大家的关注度上看熟,很多人对这款车给予了很高的期望娃。今天驰戳郸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V滥,两款车虽然在级别上不同界鹃,但是在价格上却是非常相近标婪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万啼陡菱。下面句曙,我们就来对这两款车型做一个对比慷驹葛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大识。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹哪叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话街苟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陋螺蔡。当然弘冷,作为一个自主品牌节,想要和这些合资车型抗争壕舞磺,就需要在配置上有一些诱人之处沁仟瑟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烁敞天,从车型尺寸上看廷巨暴,H8明显要大于东风本田CR-V驼睬墙,但是价格却几乎接近换。如果您的自主品牌不感冒的话衰溃违,那就不用在纠结了曹烂哪。但是揪适,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话廓,那么H8的确算是不错的选择探虹,至少从轴距上就已经很让人动心了凭幸谅。   =============分页符=============   原标题窗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下斡,哈弗H8还是小胜钢惩,其中H8还带有液晶中控屏肋截谦,而CR-V并没有配备中控屏父勃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辆。这些东西的确也是非常吸引人的弘我廖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的戚困,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瓤,平且还配有ECO节能模式措墙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谢扫狗。H8还配有坡道控制系统溃涛,但是CR-V并没有配备这个功能间稍赋。另外疤破,H8还配有三种运动模式达落,一定程度上提供了多路况的脱困能力是,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些为,当然H8属于刚刚上市的车型扁伯禽,并没有试驾车让我们来进行测试戳瓣,以后有实车的话粱,我们会进行相关测试瞧。   结语疽筷无:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伶苇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的齿径弟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升慰,某些情况下还要超过很多合资车型伴纬较,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下歧茎。 责任编辑突敞:赵春晓" "从1985年开始霜反,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上备,1991年出现在5系车型上魄姥式,1999年开始陆续出现在X系列车型上迫订峨。直到现在弧兄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术遍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配彪漓底,提升着宝马车型的操控性和运动性蹬图吩。让牵引力发挥的更加自如捣吵,下面柒盯乌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现孟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蜜。在车载计算机的控制下蔚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整高圣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配圃兽瞪,而且动力分配比例范围达0-100%泡,赋予车辆独特的动态表现孟庙撼。 与传统齿轮机构相比红,xDrive动力传输响应速度更快购,分配比率更灵活定袭怕,通常峦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴健顾,保持车辆转向精准灵活得逼,初蝎汝、中段加速更为直接的经典后驱特性蔑毙识。而在弯道礁、湿滑路面趣恰穷、或紧急变线等极限状态下稍锚琼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力松,增强了车辆的稳定性和循迹能力诬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卡夏,在附着力降低的情况下涕,更加考验着前后轴所分配到的动力塑弟。通过一体式底盘管理系统的侦测袖宋策,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配侧惟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下家耙,最大化的改善转向不足和转向过度房呵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上讽拾唬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现会朴片。宝马4系在绕桩和紧急变线中靛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准菩部呕,更灵活溉佰莽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上级萍寝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域稼,公路性轮胎打滑严重漠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预措,还是能够胜任一般越野路面靖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缄拘平:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)炯碘,宝马X1一直以其运动性示人雇浆纶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表戊。但是不同于一般运动车型不擅长越野乡胺伟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能粮砷陛,能够让车主在假期到户外撒撒欢赡凸炽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗芥矫监?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比夕疙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时斯掣捣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拾。   在消费者最关注的价格上辽擞,我们分别来看两辆车艘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泉马。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元巷。从售价上我们不难看出比奈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3溯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淡,价格区间跨度较大啤栓茂。   外观尺寸对比晒施:   首先搬,从外观上来说褐,宝马X1极具动感对论。其标志性的双肾格栅已经不必多说贯途琶,远远的就可以知道这是一辆宝马问晶。而那富有动感的线条巩堕庙,将其外观勾勒粗,即使是静止在那里咐程慕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态圣喀妓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妙,感觉比例似乎不那么对称陷拴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控可,而且作为一款国际范儿的车巳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅琅便。虽然宝马X1有修长的车头田,但是驾驶时却并不遮挡视线算奶亮,仍旧能够清晰的观察前方路况秽黑。   相比之下烯,奥迪Q3的外观略显沉闷凰,同样的家族式前脸显得十分稳重阿。虽然不像宝马X1一样运动醒,也符合其SUV的定位猴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大七,这也让奥迪Q3的样子更加传统塘泄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势青奋,但是内部空间却优于奥迪Q3篮,相比来说皮牧磐,宝马X1具有更大的头部空间悉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拎碍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长录:4477mm 长逃:4385mm 宽须糠匣:1798mm 宽泵恃:1831mm 高拷:1577mm 高弯:1608mm 轴距膘:2760mm 轴距枷附:2603mm 最小离地间隙聪败:194mm 最小离地间隙倒碳灵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者穆,宝马X1具有灵活的操控性滤配,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惭斡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化维,作为一款 SAV祷新,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的脱限。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向祟隶掸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鄙歼。   实际驾驶中谱,宝马X1的路感清晰刮,虽然车身不惺巯巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径期顶拳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头靠罗,带来更多的便捷扮。行驶中裴嚏度,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快姬舍翔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系獭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮廓答、高精度直喷与电子气门三大核心技术淬蝎玛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果透犯外,在动力输出上达到高低搭配的形式搔秸捍。而宝马X1带有的ECO PRO模式皮撂,可以帮助我们进一步节约油耗孤翟,让油耗能大约降低20%糜京慈。 两车基本配置参数对比骸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坡匹:通风盘/后但剂:通风盘式 前哼文蒜:通风盘/后恳航:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题壤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV面赴,我们不仅仅需要看其运动性能接衫,还需要检查其越野性能骋截稿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色文,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统梁舰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汀辉尾,为了能更好地分配轴荷哀搅娩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端煎趟踢、后桥差速器前面桅锑。正常驾驶环境下插苯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮级阿圃,当检测到前轮附着力减弱时赏看,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乘填祥,帮助车辆脱困猾黄仿。   通过以前的测试盘朴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用看僵,对于应付难度不大的非铺装路面来说趁细,这套四驱完全可以应付蒲疏森,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能么辰,加之悬挂行程过短势嘲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试乐抢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样峡睬荒,偏向于公路驾驶汞帮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统媒份髓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴必汞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中喀欠,动力的分配为40:60姓橙圈,在实际日常驾驶中骗售箱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瞄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主四陪遍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能彭闹舅,在车辆出现转向过度时摊我腻,车辆会将更多动力传递到前轴滩李能,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绷录,帮助车辆脱离失控的状态清礁捆。在弯中逐渐加速的过程中入痹,由于车身的重心靠后伍绍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卷,在这种情况下顾眯哦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出项绿蹿,减小前轮的负担煽分,使车辆获得更好的指向性碴碑桓。   无论是雨天当,还是弯曲的山路毁镁堆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对兴。而且在大角度爬坡及碎石路段袒入,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辨。尤其是爬坡时骇冈,动力能够智能输送至前轴前,让车辆轻松前行陵疼。而在平时娘挠是,动力又会自动分配于偏后驱倪,让运动性得到进一步的体现坚。此时的感觉是类似后驱车枢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配档澈拍,让车辆行驶更平稳凛。   相比而言抢梁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贯党。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肆帛策,具有良好的越野视野碱,但是宝马X1的离地间隙更大投裸,通过性更好恼晌灭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舱谁冷,尤其是其具有更多头部空间觅全袱,如果越野时讳,可以适当调高座椅坐姿定。   =============分页符=============   原标题淋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰莫谰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩藉镣配,所有的按钮也都在触手可及的位置掏敞泉,十分便于驾驶者操作寐冬。而且两款车型都选择了年轻骚、时尚涪、富有现代感的内饰设计诡寥啪。   两款车的配置蠢,无论是奥迪Q3递冕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全峡卷。尤其是宝马X1的iDrive嗣上、热感应键等内部操作方式十分便捷易用广嘎纽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮隶,宝马X1更加简洁轿久趣,而且操作一样方便忌介楞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贪卵程。即使是刚接触宝马车型的用户贝姥蚂,也能在第一时间熟练操作郎辱忌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热紊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大獭娇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寒。例如像最低配的宝马X1衬暮戳,虽然价格极低羡驴染,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了困毁。Q3低配也是一样费,配置较低际。不过如果您不在意像导航替卵境、座椅加热等配置怕汀藩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蚕钮贤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后按,我们进入车内来看看内部配置以及空间马勤。二者究竟谁能更胜一筹密?首先来看两车的安全配置热涸拜。在气囊方面柬盆,奥迪则更胜一筹莱奈泼,在两车装配有同等位置气囊的前提下奈勘喊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蒲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜啥敌卵,它全系标配有防爆轮胎径,即使发生爆胎褂憾,也可以继续行驶裴楔现。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配咎高。此外防爆胎也节省了备胎空间逝怀息,让后备箱有更多的储物空间铅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间浦肆。从车身尺寸上来看泌崇焊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势马蔚。然而车内乘坐空间方面姆翅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3徒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度喀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嚼撅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题开:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面茄丝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策灸瘫梧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锣。但由于国内油品的质量不佳潘沧我,为了更好地保护车辆发动机哆骑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辽。而其他配件的保养周期上刊促,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养亮块钦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i兰碌热:   861元   xDrive20i鹊:   1036元   其余车型认:   965元   sDrive18i里膜伎:   861元   xDrive20i虑:   1036元   其余车型敝餐:   965元   sDrive18i郝:   1609元   xDrive20i啸巧:   1784元   其余车型瘟跨镀:   1713元   sDrive18i卢殴暖:   1386元   xDrive20i煌:   1561元   其余车型连卉:   1490元   sDrive18i儒思吵:   1591元   xDrive20i凉:   1766元   其余车型艾:   1695元   sDrive18i矩纶:   1609元   xDrive20i同坷:   1784元   其余车型似庆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注耐卢:●土很:需要更换 ○鹤:常规检查铅衰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涉笑绦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缴靡魄、空气滤芯和火花塞萄举墩。花费支出大概是2691元划。4万公里时还需要更换汽油滤芯楷蹬稿,支出大概是1382元劳损。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错男怂萄,保养中也没有出现更多的费用支出鸿花。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用琶铰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扒霞:●够黄跺:需要更换 ○食炼灌:常规检查煞杭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出攫朗火,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费能铣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降律每,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同昏盛酵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捍虫啃,能够更好的照顾到爱车的每个细节纬。   总结讲: 总体而言篱文妹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嚏溜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3募喂墩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足围口,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少连痞比,整体内部空间与奥迪几乎相同手嫂。而在使用保养方面士,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济两。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人北瞄,但是其配置也相应有所减少能。作为高配车型常车郸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择懦叙。 责任编辑辈棵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钱佃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会习吐。它足够漂亮了戏,漂亮的让人感到迷茫曝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行玛投,由于在国外赔碧,我不得不比以往更谨慎的驾驶实纪贤,没有做任何炫耀的动作道,但依旧接受了不少注目礼败测碧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来匣别,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着川,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宏,只好出此下策及:按住掖下迕辏控器恰档,“砰”后备厢盖弹开了吉坪,老头愣了一下侩抬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沸木炊,并给了老头一个友好的微笑乘蔫等,关门走人了锋椭翅。这时我才知道辞稍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量狠僵,它的曲线诱人惦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处签锻,但令人心动的地方是从B柱开始的酱倘唾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级袍胚脚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苫。也难怪炒扛,差点忘了隶输荷,我们这台车选装了AMG套件妹劝粟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用修肩醇,没套件的车感觉就差了很多孩。   即便如此涩牟,它的妆容仍是存有争议的熄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贸庙。左派以我为代表(全部未婚)赦峰鳞,认为它的骚气指数接近满格钢脯,尤其增加AMG套件以后叔,能骗不少小姑娘亭放。右派以结婚生子的同事为主氯馆,他们认为车身不够修长抬丹,不够秀美腿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体芒洗蔽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情试缴,但又内藏了些许的凶狠骚绥擎。   不过我们两派的意见同样有交集烩,那就是从侧后看去徊冕袍,它的美感更胜庭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中劫呻,远远的从背面欣赏它沁我,真是太美了莲。   =============分页符=============   原标题剃笛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茧筒姑,它采用传统的氙气大灯钡吞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统监抬飘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少琉。另外楔扦,与前包围上的空气导流口不同的是哦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用掠,不得不说其达成的效果是相当不错的壕棋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼半,但日常使用中也是在令我提心吊胆欢屏,还记得开头那个故事吧腔登伤,告别老头后我驶出了停车辰浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蔡械,压过了一个并不大的小坑洼星萝,胎壁被硌破了挎菜,轮胎在5分钟内全部撒气床剿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诚峦封,这个下马威让我措手不及眯。   =============分页符=============   原标题纯境功:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门甘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中儡。坦白的说刺,这套座椅看起来特别有型蔽箩迁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色倪躲蚀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酗呵伤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匹。   眼前中控台的造型捞铺,甚至细节都与奔驰A级相同钳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用苫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样哇砰弛,总让人忍不住多瞟上几眼钡廊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹接角川,触感细腻沦苹。   =============分页符=============   原标题环番返:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳倾芜,各项按键的操作都很顺手肝抱,但我多希望能提供翻毛材质摹拳场。另外晃吭兜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抢,回馈力很忻齑瓶,而新款车型早已没有了这个感觉狡,让更多人都更容易适应铰关舌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格氏读冕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辖碳陀,特别方便氛,当然了弘,这并不是CLA级的专利炭,A级也同样如此萄糯枫。总之对此我们是持肯定态度的良糙斑,“怀挡”显得复古轿、特立独行垒掇沮,而且省空间戏溜取,利大于弊刷离。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蹋算炊,不同的是它很强调对网络的依托窗,这几天在欧洲开了不少车射,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谅堕那。几乎所有新款车型都支持与手机互联刮闺景,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弘船邓,还可通过手机网络访问互联网捐、下载官方APP程序和导航处潦眷,这是国内车载系统所没能赶上的癸倒。   =============分页符=============   原标题偷劣信:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说界,空间实际上是够用的膛黄,毕竟多数时间都是前排利用率高丰价栏。我同事身高179cm吭搬,在前排头部有一拳的空间陌羔,在后排就显得局促了噬,后排乘客反应压抑感比较强疮琶朵。   不过我坚信乖花苦,对于CLA的车主来说空间是够用的贫窜晒,因为后排不会经常有乘客哩擒土,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蹬垄。   =============分页符=============   原标题募溺玛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖添酶突,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疼加及,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm播锹啥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm我牟点,配7挡双离合变速箱粟,带有换挡拨片狸林。拧动钥匙巫,发动机被唤醒荒税,车内怠速状态下的静谧性相当不错屏,我们出发了奖惋岗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通荡副,不过CLA非常容易上手措砷,舒适模式+D挡表现得有礼有节廊蹭,整个驾驶感觉极其轻快羔坚,这是一辆易于驾驶的车航,不论男性和女性都会觉得很轻松驴慕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性凌,转速时常被控制在2000rpm以下聚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契领,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哆锈,而且在低速中它的换挡依旧平顺烷动胎,并没有出现那种令人不悦的闯动瓦。   切换到运动模式态床固,变速箱首先变得更为积极惰,整台车的性子也开始急躁起来浩暴撇,随时准备着接受挑逗铆梯勒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接羌皑慧。油门的响应也更为灵敏莎,初段就能得到不错的效果八极,只不过排气声浪并不那么有气势毛俄。   至于转向苛兰硼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻痹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉位覆线,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捻馅兔,那样的线性和柔顺维铝,简而言之非常舒服古黄店。   CLA的转向感觉则不然户,它少了些紧致的细腻感珐低耍,多了些轻巧痢俏。这套电动助力低速中没什么特点慌,属于偏轻那类的富,或许女性朋友会喜欢翠肆火。高速下转向逐渐变沉沫没,更易于驾驶雀梗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上叛乃,比我想象的要好不少哼少。   不要被AMG套件所蒙蔽屉,悬架的设定并没有那么生硬酥添,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求估,整个感觉还是挺舒服的旧,回弹的特别利索河搪怯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吭伶,起码我在前排开车是这样一个感觉平泊,只是后排的乘客有时会说卜烦:颠!哎缺心咆,管不了那么多了猴赐徐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人驴畏,驾驶感觉对于这台车来说重要菩台缝。   =============分页符=============   原标题表仆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注熟尺耐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赣吨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凤魄赣,无法进行有效的弹射蓄。起步时有将近一秒的延迟啊灯,之后发动机全面发力横虱距,此时轮胎打滑非常严重申抹强,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故俺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态砰佩,导致抓地力不足红。怎么形容这个状态呢红甫圈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速菇炒,四肢虽然在飞快的挠地偏肯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抱夏帅,各位想象下惜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态甲,双离合变速箱准确的完成两次升挡崔联,换挡速度很快损,最终用三挡达到100公里/小时的速度逞袱乡,时间为7秒整盘秒贝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新封靛,因为看到严重的打滑时我特别无助沽,尝试了降低转速起步杏猛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地立碉巾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中百,而且车身的支撑有效楷硷司,车内没有特别明显的前倾感觉啃边戮。从刹车曲线来看投,自始至终加速度都在-1g左右泵,最终成绩为38.46米舶漠罕,符合奔驰一贯的作风涕。当然啡睫,待拿到国内的测试车后坚蜡,我们还会进行测试鞋劫盯,看看原厂的轮胎表现如何对戈。   总结青:   从国外的销售情况来看毕,CLA是相当受欢迎的策塘欺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料掂茫嚼,CLA在美国同样有着相当不错的市郴判选,2013年后四个月销售1.2万辆氮丸,势头相当迅猛恫,可见其受欢迎程度俩涣览。   进入国内后我想它会得到同样的关注繁,随着细分市场的成熟浓圣剧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车倾。奔驰CLA级刃,主打运动冠灰靛、年轻惦闺赦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎孺婪劳,尤其选装AMG套件以后效果更甚段,相比奔驰A级般坦回,它的吸引力显然更大钳白。相比竞争品牌破倪夸,这次奔驰走在了前面辱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伸。配置方面国外大多都是选装糖姑垒,比如天窗藏码、轮圈样式等等蒙委,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涉并。   不可否认欧冻,它是如此的招人喜欢观叭,尤其招那些打扮时尚把、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晶窗崩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机岁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了啡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机捕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剑镶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肥玲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型洞哭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革娩葡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法程,通过细节部分运动元素的添加茶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格斑。其外观运动套件包括进气装饰兢脾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等潮瓣。   总体来看祥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子胸呈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娥嗡守。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置玩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蛋,白色车身加上黑色的玻璃车顶莆峦,看起来很有档次感榷匹懂。不过略有遗憾的是每啊耐,它的全景天窗不能打开霓,有同行戏称背然裳,这是专门为了看星星而设计的苔。   内饰简洁自然   与外观相同搓傅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围枪谓辟。全黑的内饰陇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现凰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来箩祁屯。   配色方面氦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰此毛书,但通过座椅的白色缝线汰绿骸、钢琴烤漆面板白边框的搭配沪,使得内饰整齐又不显得沉闷苗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了测。人机交互系统方面填匪,V6菱仕Turbo车型并不占优势炼串仁。   动力不错日沉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机屠劫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱洽炊偿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型峰踌。这款车的低速扭矩较大硼骄,因此起步时非常容易汹铂。起步后们蛊佛,借助轻盈的车身枚,汽车随后的加速较为顺畅尖嚷彼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实久,这直接导致这款车的操控也是相对不错顺,在较为宽阔的路面上哦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作劫缄驼,感觉很有信心楷烈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校劝偶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的合。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置犀狈吮,非常方便驾驶者进出棠,但打火时譬蔽兑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贿。 责任编辑堑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候祟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位歼。之后的继任者是睿翼揽曙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈邪博。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款柿冒,并更名为马自达6阿特兹恍劫,而它是否能达到前辈的高度搁,让我们由内而外的体会一下去。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌萍舰滩,配合这两侧行车灯壁饭好,看起来霸气十足胳剁,隐隐的透着一股子狠劲恃骗陵。图中这款车是2.0L的标准版思,则采用了较为普通的卤素光源躬淋妒,科技感差了一点沫老。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梳呻,犀利感十足涤配坤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA跋,它不同于以往的两代马自达6肚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叫块凳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来队,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子较遁避,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绘阑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm渺逗桓,轴距为2830mm茸,与进口版本相同稠和杠。相比同级别其它几款日系车型点玛饺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势淘程僻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾硼弯腺,像是一滴在高速行进中的水滴慈,充满了流动感渐。从后边仔细观察阿特兹的背部吗成,不难看出它还带着一点掀背的意思兄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯琉啊,配合着双边单出的排气筒脚扫塑,更使整车的运动感一直延续到了尾部千迟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈碴摧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鸡到但。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)儡孺匙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上分,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意景侍肌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩彩扔矾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垫棱,其它区域大多为硬塑料拒嘘。由于没有太多的装饰件解,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价摄搐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嗓,它采用的是一块电阻屏风瓦,触控灵敏度还算令人满意峨汾袖,界面的科技感以及显示效果都很一般剑凶,总体感觉更像是四撩茬、五年前的产品磋皋,唯一的优点就是操作无任何难度腑腊,一看就会涸评。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡并,所以导航功能暂不能使用钦琶。   进入车内戒挫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了霸巢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痴,握感也很不错盘淬,由左至右打满需要2.5圈罗靛然,比大多数车型略小妓。此外幢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惺潘耙,操作便利性良好慨,而且兼顾了驾驶乐趣材鲍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色朵惕,但却一点不掉价狙诧矛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感甫,其次它的表盘内圈采用了网格设计饺,多少有一些竞速的味道诉,再加上白色的指针以及简洁及券酷、明快的字体埠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望浇睡沸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坎每叉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗身、平均时速瞄鄙、续航里程之外床剃愧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP剃昂。i-stop是马自达研发的自动启停技术挞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火必。   除了i-stop诗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钙弛。之前在新能源车型上比较常见艇开,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上雌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于回聚,它是以电容取代传统的电池或电瓶虐,从而为车内的用电设备供电辣钱,而非用于推动车辆前进潞捆。   空调面板的样式不错檀饰,旋钮和显示屏都显得比较有质感肮胺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子褐遍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴锖。好疗碑镐。前后排座椅均采用了真皮包裹淘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次淖。   虽然阿特兹有着不错的轴距豆踩峦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩琅哼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪甑粘恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间才。令人满意的是后排的腿部空间桨接帕,坐正以后不影响翘二郎腿沤茄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定廖郸,不仅地板平整那么罚,而且行李箱有着不错的纵深犁钝钒,轻松放下高尔夫球包讳隙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绢,以及更换轮胎所需的各种工具十眠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷驴峦电、双可变气门正时拴辞、凹顶活塞+米勒循环木徽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桔坑蜕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现老,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm峡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鳞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱函,并带有换挡拨片倦然攫,只可惜这款变速箱不带有S挡骚诉,对于主打运动的车型来说个遗憾撩粉呐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受丝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩花撩,日常驾驶过程中替,为节省燃油漓,变速箱会积极升挡阑,转速经常保持在1500rpm以下钾廖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应翟膝,因为这台变速箱的反应速度很快拣朵妥,能够很好领会驾驶者意图剿揉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出你飘奈。   阿特兹拥有良好的操控性稳塘甸,这首先要归功于发动机线性的动力输出列。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏题兴,而中后段又能够拥有很好的动力表现娩灰俊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻爱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肚到,尽管反馈的路感一般互苗成,但指向足够精准列,能够给人很强的信心闺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协段卯隧,它的前后悬架初段偏软井答汕,能够很好地吸收路面的颠簸帆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾股。可喜的是悬架的后段韧性十足护充,不会让人感觉力不从心榷。最重要的是茹泼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酿圃,车头指向灵活衫,车尾循迹性出色澈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见害。   总结秸: 对于马自达这款即将发布的新车臣煎汰,我只能用赞不绝口来形容寿,外观和驾驶感受都可以称为上等剃鞠。如果非要给这个车挑点毛病的话堑,就是在高手如林的中型车市场里挝劲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸踌倦土。所以如果你是“外貌协会”的成员卧,或者追求极致的驾驶感的话金,那么你可以期待一下这款新车迷。 责任编辑却:赵春晓" "  KTM的X-BOW图糕,直译过来是十字弓排巧台,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)屯啤。实际上郸诗,这个模样怪异的小车瓷氓肮,的确是火力十足樊雄,足到无论是在街道上还是赛道上篇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车克备淳。   先来说说KTM这个公司翱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瓤堕,以生产越野车和跑车而闻名牢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坞,也许是工程师们精力太旺盛习,亦或是身在奥地利这个地方迪涕颇,总会有些天马行空的想法谴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子袖先架,去生产一些别的什么机动设备特。这几年新浚,除了X-BOW显,他们还有不少奇奇怪怪的新发明社敛股,而且都有一个共同点——惊人且极端朝忿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撕涤、puristic(纯粹)热位巨、radical(激进)通冒诽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解会。另外还要多说一句收,这家公司的口号是ready to race幌皆,时时刻刻都在准备一场竞技集垦拱。   KTM的CEO曾经承认毛,他们希望使用21世纪的技术跺,发扬柯林·查普曼的理念殿,打造一台新世纪的超级跑车裙老杀。柯林·查普曼是谁檀?他是路特斯汽车的创始人泌檄书,他说过最著名的一句话是貌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准贬搞檀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的魏,作为汽车工程师辣叫,他把全部精力都放在对性能挎媳拎、操控和轻量化的极致追求上擅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可浚肌,但跟进尝试者寥寥砰脑。看看路特斯汽车凄凉的经历湿,这其中的原因并不难理解握。我们很欣慰地看到扩楷,在新世纪绅靶才,KTM继承了这种理念菱,并且做得更加激进娶猫。   其实X-BOW的理念很简单谁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车暇。碳纤维单壳体车身侵、全车碳纤维组件傻、水平推杆减振器裴诺疼,这些都是方程式赛车的标准配置侧。由于使用轻量化材料窘措,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瞎。在高速行驶中赣驾劲,车辆的气动布局提供下压力旧佳饶,以此来提高抓地力和稳定性骂型弓,这也是方程式赛车的特点泡芹。和赛车唯一的区别抛,就是它有全套符合法规要求的灯光庙鹤函,以及一张副驾驶座椅秃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机半扑拓,经过强化和升级后高衰东,动力达到300马力瓜孔,和F3方程式赛车相当箔,六速手动变速箱也是简单而纯粹丝翰尘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话孰蓖伐,我们不妨来看看推重比缄假狄。X-BOWR大概是2.6千克/马力翰觅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信浮,也就是说发动机需要负担的重量更少辣,动力表现自然更强十扦爽。   在踏入X-BOW车内的一刻怠,恭喜你垒牟,在旁人眼里镶扩,你已经像是一个职业车手了翰厕摆。首先一只脚跨进驾驶舱径蘑翱,站稳后调整重心胯,再把另一只脚迈进来捍田蛾,双手找到合适的支撑点碳,将身体重量转移到双臂时警埔,身子瞬时下沉剑,把自己放在座椅里兑痛强。来自RECARO的座椅是固定的忙胺,完全不能调整士,靠背角度略微向后倾斜俏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拿完谷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置怪聘陡。要完成这一系列动作临号,如果你是个长腿欧巴寐郝,可能会轻松点诲褪穷。同样和方程式赛车一样悉轻,X-BOW采用快拆方向盘钮撑,在一定程度上提高了进出车的方便性暮刷,不过我觉得这个功能最主要的目的弥怂股,还是为了让它更接近赛车擒。绑上四点式安全带猴,身体没有一丝活动空间骚,因为在碰撞的时候纺姜彤,你不能指望安全气囊救你一命激膜,唯一的方法夸欺恒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上催贝乖。   驾驶它隙舷,你不需要有汽联颁发的运动执照苦岁,甚至不需要经过特别的训练鞘化。只要你有合法的驾照标赎书,会熟练驾驶手动挡汽车沟募岔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度识良患。连离合器都很好掌控昧,甚至比驾驶EVO吵睫、STI这种高性能运动房车还容易茸辫锑。你唯独需要的噬竞葡,是练就一副有力的双臂位吝欺,因为它完全没有转向助力保搔,停在原地藉烤埔,方向几乎是打不动的期醋惩。   由于场地的原因散端纹,试驾过程不是很尽兴疼别踩,并不能体验到X-BOW的全部性能梦。在狭小的环境中怯净赁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嵌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势负凶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肆妹。因为使用水平推杆减振器褂懊辰,X-BOW的底盘可以尽可能的低稻,在转弯中几乎不会产生侧倾叹噶。多连杆悬架结构稳定疥,可以减少轮胎不必要的运动和变化蚀,保证最佳的触地面积挂奴,用尽每一分抓地力忿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度痹伴操,这一切所产生的副作用肠,是你的身体要承受更高的横向重力急悔。   在视线上疼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似矾送,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晶,以及转向时轮胎的变化聘。利用这个优势插浚,你可以把车开得更加精准爱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙痢泞,这是任何房车都无法比拟的死蚕。不出个把小时乖烧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样堪棉弹,高速掠过障碍物而毫发无损拐闯,那种险象环生的场面划惠杏,我相信其它车做不到帆,这种乐趣和成就感委脾,只有X-BOW能给你垂虎我。   看到这儿臼两侮,你可能觉得这台车并不难驯服夸潭退,一切都很容易颇庭冀。没错隆森,X-BOW没有设置很高的上手门槛承嗜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单悔疤,但是它还有进阶的玩法普,这就需要很高的技术和技巧了常镁鲁。首先拳性,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战截肮,为了它的寿命狗掀斜,好好训练跟趾动作吧壤伶你。漂移疽?也没问题钝慑奈,在转弯时只要加大油门帕坍哪,车尾很容易就会滑动起来沏。之后能不能画出一道完美的弧线司,就要看控制的技巧了稀谩。   除了以上这些腊,我还有一个建议碧割。置办一套合适的行头痊径屏,至少也得有一个头盔和一副手套侗戊,这会使你看上去更像是职业车手间。当然堆牧,作为一台可以合法上路的跑车写,KTM也试着考虑过车主的感受欠狠弟,推出了一款GT车型陀品。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃硼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锌赴炒。无论哪种装扮蔑亲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蹈颇,在气势上就足以压倒一切捌,而在性能上尺较,它也是所向披靡番,精准嗡辩毒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狭。虽然它可以以合法的身份上街琉,然而对一台Ready to race的准赛车联毙伯,街道并不是唯一且最佳的选择诺锯姬,它最终的目的地罚荤办,是要奔向一条真正的赛道喂方擒,在那里解开封泳摹,去赢得一场真正的胜利剧。   说到价钱慌墩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瞎句,一点都不值曝。那么浆硼,如果说花135万眠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车当统伦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟透拷,最大化的驾驶乐趣袖坟蒙,并且还可以在公路上行驶霉,这样是否物有所值遂磋娄?答案其实显而易见涎垃,值草吨府,或者不值密,取决于你是否真正热爱驾驶使笑覆,热爱赛车运动屎。 责任编辑课:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词硕,早已见怪不怪面常间。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过厢哇盛,广汽丰田出品的YARiS L致炫独,就是一款加长版的小型两厢车聘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志踢脆点。 知识普及惠腔:为何不叫“ 雅力士”了涟谐?   相信很多人都会有这样的疑问勒涩抱,从车尾的英文上来看离锻,YARiS的标识与上一代完全一致侵滑控,但多出“L”字母娩急掸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蚕戏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置馆叮。全新YARiS通过变革性的设计沤衔桑、加大车内空间扯布、降低指导价辨呕陌,从而想抢夺A0级市场的份额刀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望年逝哩。不再使用“雅力士”的中文名称盯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌客磕没。   外观税蛾副:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型毙篇,如果拥有一副出色的外观设计遣售,那销量肯定低不了础。广汽丰田的全新YARiS L致炫谓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化构麻,能让更多的人接受袭。   =============分页符=============   原标题施喀款:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的家细辅,所以在造型方面与海外车型有些差别怖椿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谴甫,“梯形大嘴”车头动感大气薯,配合超长的轴距赂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受能。   =============分页符=============   原标题间梗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰小风:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搽焕,相信你会有两种感觉虏惧尼,第一嫂屡:中控台设计非常大气孙渤,和丰田系列的SUV车型风格一致敝告。第二冠韭:超大空间估,后排空间完全比拼一般的A级轿车褪。   =============分页符=============   原标题净未泰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm怖姬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意郴碾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车腐舰,但是空间方面完全越级的感觉列芯受,完全不比一般的A级车差乏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服裤。   =============分页符=============   原标题甘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾滦甩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意兔侣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错杜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿儡墟,中后段性能并不出色簇蝎林。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高揪,高速行驶油耗方面并不出色睬蜕酣。   结 语   作为一款城市代步车型泊蘑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多豢宿,外形方面就能征服不少年轻消费者衬适。此外填,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骆当。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搬,若果说美中不足的地方睛熔,那就是匹配的四速自动变速箱了袒镀。(韩威) 责任编辑娜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒活吉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏眠得肛?告诉你骑,这是真实存在的一辆直线加速赛车绷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车困驼,基于2014道奇Dart车型陆,型号就叫做Dodge DartPro Stock窟活翘。大概意思是“超级街车”袍挡雌。虽然只是称作“Pro”靡,但它的结构和普通街车已经截然不同咐,一点点相似也仅限于外观上签履图。一个专门设计的底盘恰怜哪,扣上一个类似“街车”的壳子记,除了好看以外桓轿坦,也是为了让车子的空气动力学特性更好鹅。除此以外琅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”狼。   作为动力核心构,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造寸惦腑。与常规的“以街车为基础改造”不同姑煎录,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同娘。据厂家介绍够,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瓢阜恨,而极速则可以达到480公里/小时荤。   Mopar没有公布具体技术细节餐齿休,但是在上个月仍伙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中穗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速噶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考合:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力饰桶,它跑完402米还需要9.9秒呵,而末端速度“仅有”235公里/小时擅渐露。也就是如果两辆车进行一场比赛畅颁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候膏梨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半订店。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冀,当然也无法在普通街道上行驶凳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采身堑。 责任编辑梗梗:赵春晓" "  4月11日丘懊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市戈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版问,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酵蒋攻。   4月的京郊春风和煦你暖,桃花盛开乳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意岁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基舱汉滥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嚏响,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诚。   然而稍微有点遗憾的是当熄扩,由于相关环保政策氢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基典寸。   =============分页符=============   外观内饰型劣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别食,最明显的一处在尾部的4X4 Logo视,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瞬男想,因为配置的原因澜,柴油版在一些细节楔肖萄,如前格栅樊潘、雾灯等处精简了镀铬装饰呛馁华。   另外起停,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搔,规格为265/60 R18芹石,采用双五辐样式附苇,与高配车型的20寸轮毂有所区分棺榷灯。   外观上桑拈沮,大切诺基给人的感觉就是硬朗讹钒且、野性对、豪放扩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样昧建,如果不是看到车尾的标识瀑辈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版高现。轮胎的使用与其它车型也是一样的跑呛境。   =============分页符=============   内饰方面细挫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诺瓢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瓶瞥炊,但是做工方面表现的比较细腻肛慌护。各个部位间的接缝十分均匀叼亮,内饰表面的反光也抑制得不错活缎缕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涡队,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机庭案纲。这台发动机由意大利VM公司制造祷济先,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造购,国际知名度较高风,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酞闷奈,最大输出功率为243马力(179千瓦)粪镰脐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米逝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱廓橡欢,采用电子挡杆设计贰青,事实上掇楷酣,在菲—克集团下的很多高档产品上趁,都采用了这样的档杆设计尝扦膛。   大切诺基是个分量十足的大家伙抚痪,体重高达2.4吨拣伐竟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蝎棱慰,都让人觉得动力输出稍弱羡宦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嫂械,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩巢,这使得在实际驾驶过程中锻,柴油版大切提速很快遍喂逻,驾驶感受十分轻盈借谓。   另外宫靶晒,发动机的噪声抑制也做得不错梁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乱寄,但却绝非印象当中剧礁疏,柴油发动机那种高振动尘多什、高噪声蓝闺谦,车内如“夜店”般的情况橡睡澳。   在打开ECO模式的情况下恼娟,发动机的转速在1500rpm左右的时候壁,变速箱就会做出反应蜗惊,升挡很积极杯情材。当车辆行驶到70km/h的时候孰书,变速箱便会将挡位升至最高挡荡鲁仇,我们在城市中使用劫哀,第8挡也是可以使用的极鼓弥,并非摆设配歪肝。如果关闭ECO模式边灌品,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右椽,动力输出得到了一定的释放禄寐坑,当然热桓,噪音也会随之有所提升伐篙。   柴油大切的油门踏板很轻盈拘,发动机对踏板所发出的信号反应很快试侥,但初段调校的有些过于灵敏了敲详,尤其是起步时挡谴,轻踩油门袒晦篮,车身就会有向前窜动的感觉裸,想要平稳的起步还是有些难度桓胆亢,如果初段能调的沉一点课赦,感觉会更好距,驾驶者对动力的输出也更好掌控腹察东。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样抱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缮,由于取消了空气悬架断,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碾复。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式擒,分别为自动狠、沙地家、雪地凡、泥地和岩石四渡垦,这些模式都是通过旋钮进行操作的倍夸队,除此之外还有ECO节能模式和运动模式祈薄接,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辩屏邻。   此次试驾抽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涟颓餐,其中的体验环节有沙地铅皇履、U型坑和炮弹坑三个环节驾拎。在进入沙地之前陀砍,首先将车辆选择到沙地模式劳秃,此时车身稳定系统自动关闭喊努绅。由于没有空气悬架赫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了牟钎橇。   模式选择完毕之后检搓律,开始正式进入越野产地算,在松软的沙地中史扭,要保证车辆的行驶速度示。在沙地中行走舞舞惨,轮胎出现轻微打滑是很正常的呢陌坞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泼韶,造成更大的麻烦号。   在U型坑的环节矾,选择到岩石模式之后身瘦,分动箱启动扭矩放大挡攻墨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍唯酵董,传递到车轮上的动力会更加强劲怠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过帝。   炮弹坑对于车子本身来说奠败木,算是更具有难度的项目了砂鸥艇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瓤侮荤。对于大切来说尽,通过这样的测试还是比较轻松的苹犁。在模式选择上抱敛吹,我们依旧可以选择岩石模式郴杭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鄙彤,保证有附着力一侧车轮的动力输出陀东,从而实现脱困尝。   总体而言龚扁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嗡歇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刃锤。在整个越野体验环节涡,对于动力的感受也是比较明显的啃共腺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松幕伐,主要还要归功于这台柴油发动机导,低转速扭矩输出足够大哦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瑟谐。 责任编辑甫菊摆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列宽骂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赌,以求为各位网友购车作为参考瞥,本文我们继续进行居。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搓酪,作为合资品牌的A0级三厢轿车镭,经济实用以及稳定这三点立市之本颈酿仓,谁展现得更好骋互琼,以下将逐一展开桅僻。 外观解读核:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脖,这次“重生”抛开了以往的产品定位愤膊弹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蔷尸订,接过老款颐达的市场后柯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势溉。   刚刚完成了小改款的阳光吝,2014款车型延续了前款的整体轮廓锤稳期,细节之处作出的调整思渴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸呸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型岸深苫,另外增加了反光镜转向灯湍皮敌、倒车雷达等外部配置亨田。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鹤柿授,但两车在细分定位上有所区分叭,新赛欧更经济毯伟标,爱唯欧则在品质方面多了一些设定村狡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本膘磷陈,两厢造型更具时尚特质侍檬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重募糜衬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅速缄,前脸处的线条切削更是全车最多之处鹤奠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅驹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾孩梢活,三厢车型尾部中规中矩梦,采用常规一体灯罩的尾灯屁筐,正是这一产品区分的剪影叭俺讼。 看完两车的造型妥阮菩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现警。详见下表弟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腐,您更看好谁讲次?欢迎参与一下投票父惨。   =============分页符=============   原标题考:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比摆灯谐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩玲厢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吝,各区域之间的串联均平滑带过丢鲸歧,整体风格更注重功能性耽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能双滩,并尽可能带来更多储物空间惫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陷林烩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征搐扭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表秤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一马,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吮。   另外刑,随着车载多媒体系统的发展挂肺靛,触摸屏更多的被普及断,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕穷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能悼订,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高借。 配置对比绷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置撬虱杉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比闻,仅供各位网友参考壬奋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题颗五:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比隘懒鞘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度箔森:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鳞冈刚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示偿扫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风栏弹籍,而车身与轴距汹碌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蛾吠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹羡禄佰。   动力系统对比娃疗掳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瘸,阳光仅提供一款1.5L发动机对破膘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择靡,同为四缸自然吸气版本缺石想,排量的不同即动力上的差距堑恃叹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)倾兢葛,具备重量上更轻的优势郴温。   两车的自动挡车型藤旧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱纽,其平顺嫂亲曝、重量轻及省油的特性坊,同级别车型中具备一定的优势晴从骂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疟乏弛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT娇韭旗,在挡位上优势明显雾昧,但其换档顿挫在车主之间常被提及瞄曙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间羞秘,外观上二者均具备典型的家族特质靛讽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屠。内饰布置阳光以实用为主梯羌玻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质潮儒莫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现罗百翅。综合本文所述缓铰痉,两款车型您更倾向于谁帘靠?欢迎参与以下投票添桅。 责任编辑适截涡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车塘穗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐喊侮腺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了顶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梯潍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比步施。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型履,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扯冯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近授吻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面猾峡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同屯健。也说明K3S试图走运动化的路线忻。   起亚全新K3S的长垛、宽航彤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm枪,而轴距更是达到了2700mm的水平温暴,在同级别中也属于比较突出的成绩侠,对空间方面肯定有着很大的帮助次处夯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凡臼,车身线条也非常的流畅坟椭耪,有着极强的运动感悸山,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差玻芦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汤寡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用匈阜内。至于骐达配备的大灯清洗功能来说首,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嘿领熬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达缎敖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拎鲤惜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的计磨谩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贾谷,加之降低的车身让骐达更加动感潞冯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性翔寸疯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感迸纠。形状突兀但线条流畅的尾灯尺丘宦,红灯部分占据了大部分第深,白光部分呈现斗勾状博驴绵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纠韶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达喝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置视舅队。能够有效帮助你快捷倒车惭莆泼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否堪套,因为外观好看主观影像比较大戚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多摄,基本沿用了现款K3的设计污老瘸,提供全黑色霞、黑米色扮肉、黑棕色三种不同的内饰配色陇日耸。做工和用料相对也比较不错冒。内饰除了硬质塑料及软性材质外咕汉溺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鳞雹把。   骐达的内饰设计线条非常流畅界,整体质感较旧款车型有所提升吗。内饰颜色采用黑色作为主色调壕肯狸,搭配银色饰板侩式吹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比叙懦乒,满足不同消费者的需求寞布蛋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备手,多功能真皮方向盘以及定速巡航敝糠经,从上面表格已经很清楚的告诉大家搐妨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP零、胎压监测等配置邢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富透,其中ESP剂缓背、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力扯邪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题溉闭氰。 =============分页符=============   原标题脯蚊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700休角,整体乘坐空间相差得不太明显驳褪竟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同廓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富崔示,座椅表现方面K3S内部填充比较实蓝,对腰部支撑方面会比较到位绞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性功,其座椅表现比较软屉堕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感春错茎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多晶诉卉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势般董。在乘坐空间是差不多的襄块汤,K3S座椅设置得相对硬朗土澈,而骐达设置得相对舒适跺钳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因芦戳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L雇空荆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S需览,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T途恭困,很好的满足不同需求的消费者川僵。起亚K3S相比起来就显得配置较少粪耻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型阜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好计轰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同豢填。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论半媒嘲,详细还需看我们评测所出稳胳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鲤刷层,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求垂虱淀。   点评乓屡:随着两厢车被广大的消费者所接受镀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款捌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捷蔼诵,如果在这两款车选择其一的话淮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盎睦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弛。 责任编辑尚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉对稳,甚至有人无法确切的喊出它的名字弄。其实这款车和我们并不陌生侗杉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台航,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似彪钒。所以出镜率不高的标致4008害撅浩,确实具有太多不为人所知的身世含稼踏,这使得我们有必要去了解一下这款车心。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体木,呈现出风尚力掸渤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感氯鸡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沁顾坍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰款,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疯蒜敝、科技的感觉铰酷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扫胎靡,轴距为2670mm膘耽抠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫椭菲害、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赐,所以在车身尺寸上它们相差不多慧箔领。   从车身侧面来看烁董啃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帘炽,整个车身也因此更加大气而富有力量感朽晒。后排提供了私密玻璃期,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风福空。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嘲岗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蹈故尖。另外横惮河,在尾灯的设计上标致4008也相当用心熟唯愧,尽管造型简单魂潜,但通过与腰线的巧妙衔接瘦,使整个车身设计连为一体惊及碑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂叫,配合普利司通的225/55 R18轮胎淳疆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上闺袖,都具有不错的表现墙。我想应该会有不少车友会非车ぃ看重这双“大脚”蹲创朝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比劝嗓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意可。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样菏徒。不过标致4008在一些细节上却与之不同催刷房,譬如采用了大面积钢琴烤漆漓劝,辅以细节上的优化淬纯灭。   中控面板做工不错刊,按键旋钮设计很精致逝,且手感都较为出色构。娱乐扩展功能也比较齐全化酣墒,AUX角淋、USB以及12V电源都有装备句分。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涩酪澎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯篓坚猫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侵番抵,下面还有黑色钢琴漆点缀健巩裸,凸显出了较强的质感磷迁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍醋提扣,若塑料饰板能换成金属材质的话八谷贩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哺亢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息套男秤。在转速表与车速表之间炼飘棵,我们看到了一块显示屏懂垮扰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息勘。 在乘坐以及车内空间方面杭偏欣,标致4008秉承了家族在这方面的优势告驮关,座椅乘坐舒适并且支撑性很好霜痛辰。   后排座椅靠背很直疗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉楷萌疯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外关门,坐姿却让人觉得并不舒适当累。   标致4008的行李厢内部很平整癸棚,而且后排座椅可以4/6比例放倒挖端淌。这样它的储物能力将会得到提升显哄貌,对于搬运一些体积较大的物品椒,可放倒的后排座椅显得实用绍。   =============分页符=============   在动力系统方面财,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机假,最大功率仅为150马力体内镀,扭矩峰值198牛米臼稳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捞逛鹃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了痛。 全系搭配加了CVT无级变速箱室猜,具备手动换挡能力究。在实际道路行驶中钉翘,CVT变速箱表现的非常平稳钝剁咕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酶绊令,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音祷鞍,却没有丝毫提速的感觉殿恢。不过敖师,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些昆庐酷,在平稳驾驶时超车变线很轻松传荚戌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统丁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力北扑,前轮最多可分配85%的动力饯,后轮则可达到55%良暗溯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%昏蔷确,可以应付雨雪荷、沙石和泥泞等路况险,也可以轻松面对普通的越野路段侵峨凉。   标致4008并不属于难开的车型偷顿,尽管车身较大按,但是方向盘非常轻盈侵卞,即便是女性驾驶也会非常从容奋粳竭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线刹诲府。   结语让杀逆:从市场战略上来看惧础铺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型洁必,4008不仅丰富了进口标致的产品线臣女,也为消费者提供了更多的选择嗓齿。而从产品本身来看勘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫澄,能很好的迎合中国消费者的审美坦。在驾驶方面挟镜豢,标致4008表现出非常舒适和安逸滇,非常贴切城市SUV的特性猩般甲。 责任编辑卿平:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型妒,自2011年上市以来凭借着动感的外观绅勉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价枢寐,受到了许多二三线城市消费者的青睐虹劫。不到3年的时间玖谭劣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610房,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率梦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型呛邪捞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴,将在4月的北京车展上市弧但,预计售价区间为6万-9万元秆惹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蛾兴。下面就跟随我的镜头哦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谐纬涪。   相关信息侥汉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌核,2011年正式推出了首款车型宝骏630触苛赐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力豆崩,结合上汽和通用的生产技术捷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计氢阑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌车旅背。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伐,与进气格栅澄舌、发动机舱盖形成盾形区域亢墩,造就了独特的宝骏品牌DNA饥泻蹋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捣。从前脸上看黄,与宝骏630的设计保持了高度的一致插拖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哩离噬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计形,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装猎摄透,颇显动感傲。   在车身尺寸方面间电戏,宝骏610的长为4401mm獭粹、宽为1736mm葱氦、高为1462mm衡答。由于与宝骏630车型同平台生产金,因此在轴距方面并没有变化抢亩,依然是2640mm阿寇拿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐邢玩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”撅随徐,尾部扰流板鸡显耿、包覆式的后风挡玻璃桅、硬朗行李舱的线条搽铰连,颇具运动风灵槐心。与此同时落,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂双淬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利粪琉星。   =============分页符=============   内饰方面掣深,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嗅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配软蕉判,方向盘搭配银色装饰条蛾撂,整体风格偏运动反,带来不少新鲜感灯。此外下叉肝,新车仪表盘也进行了全新搭配恳巷,采用双表盘设计笆苟,更符合当前年轻人取向饥酷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锚传龟,提升档次的同时也带来的一份运动基因吾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘箩揭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侮灌腻,LED组合仪表提升了整车的质感宦式,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验艇卸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势剐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域佬拜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蔬锤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹许,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面飞。   宝骏610是一款两厢掀背车型眯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乔潍建。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够清炼怜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒独姥,也可以按6/4放倒座椅篱舱,放倒后容积可达到1300L父。   =============分页符=============   在动力方面叉恢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机深速,最大功率可达82kW脓牢,最大扭矩为146.5Nm吞失籍,这款发动机也同样在630车型上使用芜。为了发挥出更好的动力性能查副挽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钙,此外还配有5速手动变速器可以选择玫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品骆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升狮告。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涟、君越去肩、君威等车型上渴阶频。   在整个实际驾驶过程中始,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坏普。在1500-2000低转速时示,所爆发出的动力输出还算尚可郝,油门响应比较直接钉钱伤。但是随着转速的提升电甜矫,档位的提高涎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来警瘟。这种动力表现不温不火窘衡粒,但是足以应付城市道路使用褐芥。   相比于第一代自动变速器韩容哼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卑蔬。只需稍微深踩一下酶础板,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡写,只不过由于排量的缘故歇,推背感并不是很强烈矫辟爽,且高转下的再加速能力也有些力不从心串漂嘿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吩丘奋,这也完全符合它的家用定位础。在经过颠簸路段以及减速带祭歧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感任乔,让驾乘更加舒适辅煤。此外娜獭,在过弯时底盘也显得较为扎实蔷。   结语福:宝骏610的家用车定位很准确红柿,配置很务实伸禾叮,储物空间多擎道,不过在用料和做工上还有待加强龄耍抱。不过动力系统方面确实不太给力锹,最多可以说是开起来比较舒适窍,这也比较符合它的定位量。作为一个新品牌氢嫂哀,宝骏还有很长的路要走唯肖虑,虽然已经走过4年多你尉,推出了两款车型奴伴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样裳琅帛,在自主家用车市场上打出一片天地来辉,我们将拭目以待泼。 责任编辑管酪伟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上筹,大众展台上首发了2015款大众Jetta半腻。这款车在现款Jetta的基础上擞同,针对外内设计细节进行了小幅修调干,属于一次精修边幅的小改款搞澜独。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瘫船,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注层。 全文总结贬:   对于这么一款外形细节有新意察,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta橡顷边,我们只希望它能尽快来到国内钎,因为目前国内的速腾车型普韦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势氨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抵。 责任编辑骚惮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嗽斗露,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蹄继糯,深入布局碉。其中包括类似上海大众新桑塔纳喂妹嚎、一汽大众新捷达抨型、斯柯达昕锐创狼藉、以及再早之前的本田锋范烁偷、日产阳光等等冈。可以说假,在这一细分级别薄,乱战才刚刚开始问少擂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蠢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去错弗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉腾叔。反而厚重了不少毁孺系,进气格栅的样子也和标致508更加靠近湘搐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晚入。就前脸部分来说雾,整体样子是非常简洁的弯艰铆,又有几分动感闭,和标致其它车型相比是有些差别的深。   侧面造型规规矩矩版梦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现华避,你会发现捐恳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉咳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因桓次,但301更多的是安安分分的一种踏实感肛。其中湍庐斥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素犀妙,没有那么规规矩矩吨港,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守省,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体咐傻扭,这也是一项非常讨巧的设计廉吨。设计感油然而生味冉,除此之外坚灌汐,车尾并没有多余的装饰物滔,简洁实用依旧是主要风格脓。   本文导航" "斯柯达明锐藤宠歪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酬退,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虏蹈绅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台剩,可能除了家族化的设计以外韶春骋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了颇。 虽然它采用了大众的MQB平台亲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缅摊谎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破葡浑琅,全新的家族化设计让它年轻了很多害,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价虽混邵,但是相比现款屯,它的前脸更显稚嫩刺,也可能因为现款有些老气横秋吧途。 车身尺寸方面迸,它相比较现款有了一定的进步犀,内部空间方面自然也有了一定的进步拧,在后面空间介绍上我会在进行阐述瞳刃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7金,这也集中在细节设计方面吵馈呕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱攻翘,还有合理的镀铬装饰定伺,这也是新明锐年轻的一种标志弦哀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次猜。" "  2014年4月16日丛辉,全新英菲尼迪Q50正式上市瘦,售价区间为32.58-54.98万元耗壤鞭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型考蒲刚,2.0T车型三季度到货葛逝很,参与我们本次对比的是3.7L豪华版祟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版苗放涎。三车官方指导价格基本在42万元上下让,具有一定代表性为。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表杭排遁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者共,Q50几乎完全颠覆了它的前辈懂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息场飘簇,车头造型极富攻击性脖诽,侧身线条动感优美避港受,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显高谜牡。当然掳豁,它的进化不只是看起来那么简单泥,内功的修炼更让对手望尘莫及彩老动。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的尖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中几氮铰,而且大有愈演愈烈之风埔,尾部设计很像自家的新5系东稼,家族化设计不可避免痢。即便是标准轴距版本骋胜,新3系的轴距还是达到了2810mm羞,比上一代有小幅增长剔,再加上悬挂对舒适性的妥协谅,曾经犀利的3系已成过去添陷可,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垂拎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的焊甸,那非雷克萨斯IS莫属了相嫌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象阜多诧,车头动感夸张骨,车尾简洁利落撼摧,虽然有历史车系的影子题谈,但这绝对是对精髓的传承和延续靖玩康。   本文导航" "  又到周末了弗锈软,在大学破旧的宿舍里赁恋,百无聊赖的仰躺在下铺上离土七,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报溶诉弄,心中泛起阵阵遐想勺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角冷操憨,充满战斗气息的车身干靖辅,都让我无法安然自卧藤,打起精神巷旁,跑到隔壁楼的图书馆敛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志欣靶诵。没错撇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我日,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心京巧。但是港,今天要说的主角并非“兰博儿”靛,而是广汽本田第三代飞度胃氏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车俄。   ?什么是边锋主义慑吵绕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城犊海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉盘剿,线条过渡果断都慑邻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撼复幕,包括讴歌品牌也大致如此墩付。第三代飞度相比上面的两代差烙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致茅函。车头部分比上一代更加动感瓜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状褪狈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰禄。给我总的感觉是畴,车头的成功是线条运用的成功署。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象券婆撂,从车头到车尾一气呵成飞钳,整体感和流线感非常强汹。从某种角度讲琉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙父雾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛苯拜插,并不会刻意强调这种极致的视觉美感记蚕,但相比其它竞争对手敌好,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出菊虐。   车尾的感觉并没有车头那么好苗楷,对于我来说耐荣昂,车尾的设计并不满意葡。过度使用的镀铬饰条文电、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口脱嘉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复搓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道背澄,在纽约车展即将开幕之际萍溉桔,路虎发布全新发现Vision概念车遂,配备多种新功能枯,智能玻璃实现透明引擎盖盒奖芍,座椅灵活变换可实现共四种模式踩墨,包括远程颐偎航控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形仙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列廓忿,第一款路虎发现诞生于25年前沽墒,全新发现系列定位于“休闲”南,总计拥有四款新车怕粒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题幂掇,多功能配置朔镐胃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力楷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术势挞韦,其中包括远距离伊校控词很,智能玻璃等需文。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景独狡郸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示恕垂涟,“新车现代化的喊疗滥,切题的徘祷喝,并引人入胜的设计放,是发现车型发生的重要转变卡凰琶。”" "  [汽车之家设计] 2013年救崎栓,我去过一次柳州蚂绕叭,那次翘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缴,当时健,宝骏只有宝骏630一款量产车型饶泼,时隔一年摧,这家公司有了新动作挥庆静,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市芭。官方表示跋喂霸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品必病庞。   事实上擅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型罚碍,那时凸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶函胺,为了配合厂商对车型做好保密工作盒梨卫,当时我们也并没有拍摄相关的图片烈。掐指一算茧己,当时测,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了航侧缄,在聊到这个话题时浪檄,项目负责人也表示详挨,整个团队在这期间做了很多的工作讽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性搁,即便有着此前宝骏630的经验熔堪茅,但对于一款新产品而言奈饥,整个团队仍旧不敢怠慢羌。   为什么要推出一款两厢车墩拔?   新品牌诞生初期厘,单一的产品有助于更好的把控产品质量茧渴十,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑霜,从而将其转化为品牌价值瑟韩廊,在品牌得到一定认可的前提下房挖丘,适当拓宽产品线唇鞘使,无论是对品牌粮理,还是对市场而言都有着积极的一面剑霜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脓凡,较为官方的说法是“以市场为导向”竣蛊涡,不过在我看来新逝熟,这仅是一方面傲,在有了以上需求的前提下沧洼睛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡淀署,于是才有了这个方案蔼贿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外呸肠,车辆的动力系统涸吩墩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整细匿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说羡,无疑是一个两全的方案繁。   两厢车在定位上有什么不同吗蓟?   简单来说妈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辜话叮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本块伯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可孟么。相比之下淋练,因车身结构缘故爱美护,车侧和车尾的造型变化较大娃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来膜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吓男,印象中效饲茨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车偿缅策,有些时候辅发缉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素改犀。当然聚灌发,每个厂商都有自己的想法霓逝匪,这种实用主义并不是坏事辱问孰,毕竟趣尸,车是用来开的股碗频,把主要精力投放产品稳定性方面间善为,对打造一个大众品牌或许更为重要堪。   在造型设计方面瓣息,除了已经固定下来的设计元素外够,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”悸视诽。对于镀铬饰条的理解见仁见智蓄感无,然而豆么翠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”丰届,正是在这种需求的推动下巷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坛泵。   察觉到这一现象后韩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思娃,显然摩惯酮,一味的添加装饰条并不合适家啊鄙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求揩背崔。一般情况下谷师币,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区女娇寸,除此之外獭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条峦,在设计师看来吝骇卫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致克韶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赁段墟,我还不曾有过近身接触魂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辞爽屏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秒便猜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瑰彤恳。或许这么长的一串文字来的有些陌生狡,简单讲匆弗,它就是在航空航天器上使用的转向技术亲挠村。我们将就驾驶者最关心的方面窖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桂曙侣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装箱仁点,人机交互系统的先进等等讳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触康蔷微,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主睹,不难想象Q50的出色休卷汐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳欠,同样榷呜隘,作为宝马1系的车主没闻棋,对于操控的追求反衬出Q50的优异乖售痢。而剥离开车身的种种配仓拎,他们共同的认同就在于这三个字母伐:DAS   【什么是DAS角羚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)晤净存,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制燃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型价。   【DAS工作原理是什么旦舞?】   车辆转向时默榷,不再依靠传统的机械连接速,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惺挥,根据行驶路况和方向盘转动力度判邢,速度进行综合计算痪蓝,从而指挥转向电机机构实现转向垮岗。   三个ECU属于并联关系虫匹睹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮讨、方向盘戊、右前轮)惯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况邵疚境。当任意一个ECU被监测到出现了问题时兄孙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绷寒憾,恢复至传统的机械传动转向模式贬泞簧,确保万无一失淡午咯。但在正常情况下模赖通,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辰拆。   【DAS汽车的优势碴?】   操控性对形:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凸提,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准隙粗挤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况位查,享受更多驾驶乐趣纺。   【为什么线控转向比传统转向快闷粮誓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鸽科胃。整个系统中没有橡胶衬套湾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间起,因此首先从内部减少“延迟”粪妻。   【DAS对过弯的影响洽股?】   转向相应得到改善抖。传统转向系统俄,在接近弯道时垃,驾驶者需要提前做出转向动作松,否则汽车无法实现平稳转向孪耙遂。而采用了线控主动转向DAS系统洪舒狮,通过消除内部的转向延迟绿双,减少了预先动作的必要内镀,实现更灵活的转向池弹。而驾驶的感受将更加直接携,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力筏艇,毫无延迟纯勿。   【转向系统也能够减少疲劳镀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鳖,因此从另一个角度提升了安全秸哗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄妗)面铂铺,12款参与测试的车型中拖岭,在定速140km/h的巡航测试中奠,平均修正次数骸泼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍崔牵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烈缔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缺啡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即9N梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缸:网上车市(www.cheshi.com)   当然钒涧吹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恭舜,而对于传统车型涪寡,这一选项代表着发动机祷、油门踏板诫凑、悬挂阻尼宋希、刹车响应等等方面的细微调整皖晾簧,而由于配备了DAS葱险篮,英菲尼迪在模式选择上隶,更进一步的调整了一系列的功能拉闪妹,如饱毖朵:主动声音控制系统檬、线控主动转向DAS掂底棠、主动车道控制和主动循脊溃控制系统ATC等等的设定贡剩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里死痢?】   通过上面的简单问答婚啪苍,我想我们已经熟知了DAS系统茬版,在响应更快雇,相比机械系统更便于维护肯,节约成本陶济畅,减轻重量等多个方面都硕果累累氯疼鲤。而任何事物都是双刃剑扁煤瞳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里坚炕师?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生习拍,他的解释既简单蜗灯,又复杂蛊府人,背后掩藏着十年之久的不断试验姑事艰,推理拨坷,再试验的科研过程估革。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碗。而这些内容无法用数据体现枢,还是按下点火开关吧涤玻。   本文导航" "   《极速60秒》洁扭、《死亡飞车》跺滑爸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》埂梨,让车迷们大呼过瘾屋宛皮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沙。另一方面劝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的价马勾,但开在路上肯定是最牛X墨店,最有回头率的嘶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蠕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”党沃瞎、“真NB”这样的感叹乓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型醇陆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别脑缝然,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芬抱克,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沦稳。    作为最具代表性的美系车型逛蕾相,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程残梢脱,五代车型熠熠生辉亢坝巷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相宏怪程,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看攻据律,主要原因是新一代车型不够“MAN”晃晒悍,缺少了野马的一贯的风格椭铝乒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美凛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车画舱骏。 什么是肌肉车窍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车邢裂亩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吴隆勒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机慑底回、具有强劲马力锣窍祈、外形富有肌肉感的美式跑车窃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表矮,例如雪佛兰科迈罗墙鹤、道奇蝰蛇空、道奇战马埂,还有就是本篇文章的主角福特野马慧崩卡。不过这些都是字面上的解释黑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义痪精妻。什么是肌肉车次享?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解封脾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弄坪,科尼赛克Agera四热擂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别柿负。但实际上并非如此虹卑,凭借自身出众的一面庭裴猩,福特野马在众多超跑中脱颖而出跺彼抗,成为闪亮的主角厦守畏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车憾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机街曙宿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上错,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果慕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茄,野马还是地道的童星出道!是的反疼,早在1964年刚刚诞生之际铝悲筏,它就被搬上电影银幕淳奠筛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》戈拳鞘,也许大家有些陌生淡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蓄假侧。在过去50年里抛崎煤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碎醇胖。    无论是哪一年代的野马你,但凡出现在电影中墙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搁拿考。衬托主角的英雄气概或是独当一面藉睛仇,野马都游刃有余坊逞。在近期上映的《极品飞车》中滔涎捎,野马更是作为整个剧情的主要线索摹衫朽,陪伴主角经历了人生的起伏动策扇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的补县,五门版的三款车型——耀真唐、耀享卉汝顾、耀动分别为52.8万炔辱性、57.8万痛箍、62.8万沉鳞宪。另外还有只发售500台的限量版盲肮,价格66.6万元坎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胖菱,只是在色彩搭配上带来更多选择幌,车型配置也更合理诺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器饲纪纲,并且通过优化四驱系统探,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谋拧。揽胜极光一直被认为是外观控奴,但作为路虎车型桥,它也有着同级一流的越野性能疽坎躲。这是款长着女神模样菱,也有着女汉子般坚韧的车久好情。 外观乐淮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纷,所以不仅长宽高没有变滔点,造型设计也和现在基本一致厩柑。设计师只对一个细节进行了修改椭媒,就是后视镜堵颇龄。新款车型后视镜造型整体感强琳,与车身有更好搭配效果酚镣瘸。除此之外揉底,极光传承自揽胜的城堡式车身架吓洼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留厕缎禽。虽然极光已经上市有3年时间坞翁读,但时尚感丝毫不减骚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上篓,极光有自适应LED氙气大灯穆精、全景天窗等配置兄荣领,兼顾时尚与实用性灰顿芦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陛谁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰萎檀,前后保险杠尺寸更大景巩。另外撅,2014款极光提供了11种车身颜色灌是,消费者有更多选择裙。    另外悸,外观细节上能看到的摄像头和雷达钞,是为了实现自适应巡航赁、自动泊车秽纫、360度倒车影像等功能味蔚窗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拒编,既可以设定与前车距离或行驶速度庞戳,当系统计算出正面碰撞无法避免熄,会释放最大制动力降低冲击速度尉党噬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能勉勒盟,实用性得到提升俯佰敬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谱,并不是说女性不能开筋娶物,反正我问过数个女性朋友暑韭申,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嘘,完全不是自己的菜形如。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蚂夏睫,所以我觉得这样描述更加准确没鹅驹:这是一款为男人及女汉子准备的车贾潦。不是说它不好镁,事实上野帝的特点非常鲜明甭谅北,优点也特别多苟,但如果真的不能欣赏野帝的外形颈火藐,那么它的优点再多也是白搭醚魔芹。好了良,说的够清楚了腻,男性用户请继续看下去匿蚕,女性用户请酌情选择痊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汗,也就是售价24.18万的最顶配版本爱浚瘟。配置非常丰富糙,但较高的售价容易让消费者望而却步酶,毕竟男人也不是那么好忽悠的蚂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泊。不过既然我们测试的是高配版本鸥盲信,就来看看这款车桂惺党,按照惯例完滇俺,还是从野帝的外型设计开始报貌。   ● 外观剃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诗抠挂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑霜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV澈煌苗,野帝这种偏向硬派和复古的造型经殿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同毖甜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疥陡爬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些粳囱毙,这对于野帝来说无疑是个劣势前奔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间程,国内汽车消费更是以大为美粪蹋汐,野帝国产后尽管已经有所加长港淳肩,不过还是给人感觉不大临加。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的比顺使,带自动点亮功能的氙气大灯按济、大灯清洗功能邢苔徐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备饯猩。日间行车灯采用光带造型笨接,并集成在前大灯组内凸茧氛,样式比较简单磐默虚,辨识度还是比较高的写。   尽管车身长度不算长芥,但野帝的高度还是比较高的惺械瓶,一方面是车身设计的就比较高大酱淋,另一方面也是因为底盘较高媚吗蝗,悬架行程比较长眯缺岭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间晾。   后保险杠设计的比较厚实厦蹋晃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一受惕,也是为什么我们说它更适合男性车主恨纽烂。倒车雷达是全系标配甭创,不过倒车影像和自动泊车是选配毕答妈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车艇。   需要说明的是慧叹,按照官方参数配置表尝策勘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蔬粳躺,不过这台车并没有装配后挂式备胎恐详,4S店解释说是同样是野驱版翘露藩,有的车有后挂式备胎颁楷,有的车没有连,如果不要后挂式备胎武脖橙,可以减6000元泰。   十辐立体式轮圈培,样式符合野帝的整体风格委狈箱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎告扑,规格225/50 R17勤蓟。这款轮胎算是一个折中方案抄讨,整体表现比较中庸昂佳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果婚期睡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差逗。" "  2006年始吼地竟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程季,没一年矛,这个品牌都在刷新着销售纪录培般蹈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烯奴唬。2014年犬费牢,新的产品问世估,这一次它不再效仿碘碎、跟随唾盗踞,而是独步青云管。   在过去的几年里杰媳撵,英菲尼迪的品牌推广是以设计鳖、豪华为主要核心摊贪,由于旗下车型均以大排量为主喂,并在操控性方面有所见地脆涣损,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惶敞。作为一个初来乍到的年轻品牌浦捶计,每一步的迈出都显得格外小心雾耽福,在保证动力性优势的前提下泉福,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痕苯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吓水授,原因很简单墒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性险看,也就是不同于别人的卖点钮扮昧。   在同级对手们相继更新产品的时候苫然,英菲尼迪一方显得格外冷静卜榔莎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铂鸥,好在当它真正来临之时玛警疲,并没有让大家失望半,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氮。   在介绍这款新产品前伯靠黄,我想我很有必要做个说明咆换掸,Q50实为G系列的换代产品滥,在2013年度陛挡礁,英菲尼迪旗下车型根据轿车牟藕、SUV采用了全新命名填滇,即轿车使用Q字母饱,SUV使用QX字母穷,后续数字分别代表车型到裂畔,这样做有利于车型之间的关联度犊标。   2013年敦,我的同事在经历了12个小时的飞行后缅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50韧痴嚏,在回国后的闲聊中吻,他的目光坚毅车卉钒,言语中难掩一丝激动辨观配,当然他对这款车的最终评价很高肌端,抱着这股期盼醛,我们今天找来这款车宝瞬赏,一同来寻味我同事当时的所感前袜毫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间攀呐辟,所以厂商提供的测试车依然为美规版拢,所以动力分庐、底盘的调校瞬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陋萍,但整体设计与科技性不会有任何出入拘掏巩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘎醇,也算是足以解渴了财呛。   对于设计语言四个字来说几都,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释壤航坑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耽肥享,有时我甚至会想坍哨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量花熟?正因设计团队的不懈努力碗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肆骸抠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经但安。   低矮的车身期吾,流线的车顶锤吐惮,都是上代所传承下来的精髓返尉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梗庇靠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辱魏,这与宝马3系的水平相当范耽,优于奥迪A4L伟浑、奔驰C级等产品硅,别小看这一举措浩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性懊童。   对于轮毂轮胎的配备上奢锤,英菲尼迪从不走低调的路线缎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平歇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粹项耍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丹竭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朴贫瓷。   本文导航" "  2006年始葱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程某愁欢,没一年阑祥储,这个品牌都在刷新着销售纪录耻炯详,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碧咳。2014年绍嫁颧,新的产品问世耙,这一次它不再效仿胳、跟随挫菱酬,而是独步青云输钳。   在过去的几年里人驾钞,英菲尼迪的品牌推广是以设计太瘦、豪华为主要核心叹,由于旗下车型均以大排量为主脊帝灰,并在操控性方面有所见地垦洪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抒。作为一个初来乍到的年轻品牌撂输切,每一步的迈出都显得格外小心汀,在保证动力性优势的前提下妥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距黑彪怖,原因很简单焊每,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袍式,也就是不同于别人的卖点钒腹。   在同级对手们相继更新产品的时候究浪恰,英菲尼迪一方显得格外冷静晌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苦秒,好在当它真正来临之时舌,并没有让大家失望护,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秆讳。   在介绍这款新产品前碴稳拍,我想我很有必要做个说明咳,Q50实为G系列的换代产品将,在2013年度紊冗,英菲尼迪旗下车型根据轿车氦是、SUV采用了全新命名屋舷,即轿车使用Q字母烷炊,SUV使用QX字母污鸽,后续数字分别代表车型蠢俯,这样做有利于车型之间的关联度从。   2013年妇瀑艾,我的同事在经历了12个小时的飞行后裁凶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50单,在回国后的闲聊中祟惰喇,他的目光坚毅钉茄,言语中难掩一丝激动窗迫鼓,当然他对这款车的最终评价很高考,抱着这股期盼瘸,我们今天找来这款车陀,一同来寻味我同事当时的所感涂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吝偿,所以厂商提供的测试车依然为美规版第,所以动力锌、底盘的调校坏容江,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雌,但整体设计与科技性不会有任何出入轨溯负,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郎默,也算是足以解渴了情喂陆。   对于设计语言四个字来说俄滤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荣酿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碴柒儒,有时我甚至会想骏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坑舒射?正因设计团队的不懈努力臂喂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表长伎臼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经特睦徽。   低矮的车身手娥寸,流线的车顶采,都是上代所传承下来的精髓概李,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大点,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盟,这与宝马3系的水平相当媒,优于奥迪A4L收翠堑、奔驰C级等产品遍蝎,别小看这一举措吓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性懈笆。   对于轮毂轮胎的配备上捻臀围,英菲尼迪从不走低调的路线佩姓郎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赂侮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接隶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狭蓉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蔚磁谁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冈湾、陆风X5橙霉翘、全球鹰GX7赏缓戊,但依然无法撼动它的地位萍监。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氨究姐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来盼晌,它就是CS75确,来自长安汽车课苹捂。   在众多国内车企中铃,长安汽车拥有较早的造车历史韦匹搞,并且对越野车的制造要追溯到1958年送哆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下登碱砷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绣善,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型芹蛾侈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面舌匹妈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量繁堑武,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酚问。   在对长安历史阐述过后曝擞,这款新产品更是令人期待奉械缴。在2013年9月北,它正式在法兰克福车展进行了全球首发乘顷纽,一经面世便引来了无数人的驻足觅供,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品檄莫谰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表牢创咎,诸多细节上的体现嚷啃,可以看到与时代的接轨塘踞寡,说实话衫,即便与合资品牌相比澈,它的设计也毫不逊色弧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表斜核:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV木俏,在首次无伪谍照曝光过后蔽摔仆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手卡。从车身尺寸上来看秘,CS75在长度与轴距上的优势突出僚愤菲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响悸。在设计上娩,侧车身的视觉冲击力有所削弱群,平和的线条增加了些许稳重感桑煎,而在配置方面绝不含糊捅暇疙,右侧后视镜配备摄像头但玫,为泊车提供了更安全的保障骡蚕,此外17寸轮毂的注入奔,也为整车视觉性增加了不少好评分捍。   车尾的造型体现了丰富的层次感薄,使其得以回归至前脸的感觉泌艇塘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔玫。此外嫡拓脾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统屋,可以看出CS75在配置方面的丰富性计。   本文导航" "  上半期汲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纠类垂,不同的设计倾向与不同的品牌定位监,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念簧陌快。在“下半场”的对决中匡堑么,将会公布包括美系“话题”车型翼虎围票哭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伞兄盖。   点击阅读爆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芒畴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后愤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表笆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目厩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后紊匡喉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐咐痉,以应付那些五口之家出行的需求泰。行李箱空间的比较杠峨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拎估辰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱唾,或者带孩子出行时兜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品悼恳嘛。行李箱内是否配备12V电源接口蹿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱夹温盾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多图前。   ·模特A(不戴眼镜)身高箩榔鞍:170cm 体重究紊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高股贫券:175cm 体重卞夯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地浓赡,长安福特此次也算酝酿已久了波具吼,可以说即将推出的翼虎较饺哪,每个人都能从中找到自己心仪之处钳虐,例如极具冲击力的外形介恭辨、科技感突出的SYNC系统糙嘘幸、人性化的内饰细节设计哥辽、又或是强大的日常实用性疗封淑,这次冕,同级对手们真的要小心应对了辨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后姬倦纠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辑嫂绣。显然颈,在错失2013年的发展大好时机后肃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点泌,其实也能够走在大部队的前列疽酚虐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段饶霸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多海投。眼前一遍利好诧匠达,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008笑手佩、雪佛兰TRAX螺天拍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市浮就,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布猎,至今我们还没有看到实车视颅。从目前的情况来看淖券,它们很快就会来到我们的身边喝竭报。正是这个原因换叼赔,在日内瓦车展媒体报道结束后盒膛,我们并没有着急回国港抛廓,而是完成了几款车型的海外试驾戏、测试和静态对比的素材搜集板抽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拱哥。   看到这里恃裂皮,或许你会产生疑问互灰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗散?坦白地说阑躲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的处:1.它们必定会国产并且在国内销售判,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鲍栋雹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来邢,只是一些细节针对本土化进行了改造新删,但外观内饰设计到湘、车内做工吩、人性化贫肉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粉。综合上述所言苍芳砍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义竭量巫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些碌纯蜡,感兴趣的不妨继续看下去邯狼屠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用爸挖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉长融。例如CX-5梯补、ATENZA阿特兹交庐抄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉忿镭饶。最重要的是兑殿芯,它们不仅有所创新纲输,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苯派。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋掣沏,再到如今的Axela昂克赛拉杰,马自达3已经历经三代车型的演变虹姐。据长安马自达相关人员介绍室谜揣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)局背,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话下欺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冀辽诗。它的眼神更加犀利稍泼冈,车身线条更为动感鲍抖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹慧筹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脑功,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绊吵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连尝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吵缸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼傻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神搏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线盗苇凛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蓄拳。另外拱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神驹。据厂家人员介绍悼臂冻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层协钳警、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺钝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化履停勾,使它的整体视觉感受类似红酒一般头峡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹芈铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惮夸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm饺绢祟,两款车的轴距同为2700mm邓弧。相比同级别其它车型此臣售,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势帕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢稹,不过轮圈的造型稍显普通湍涟,不够运动女寺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列独漏,规格215/45 R18傻,抓地力表现不错恃蓟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谅息阔,规格只有T125/80 R16净娩。   尾部的设计不算惊艳轨逛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全损。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性标乱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计列巧茎,这在同级别可是十分少见的类估泛。" "  说起海马福美来篮呜暗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型俱,转眼十几年过去勘,福美来已经迎来了它的第四代车型蔡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5闭惶袒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贾,新一代福美来M5采用全新平台打造腐,不论外观还是内饰帕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纶虎。在此之前桑涎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析咀惯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型荡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧梨修。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拐,宽大的直瀑式进气格栅轿哪,大面积银色镀铬儡,符合国人审美诲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感虐嘘情,腰线采用分段式设计但,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰溶情汲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哎呵,凸显运动感解。但只有左侧为真排气口啥煌煞,右侧仅作为装饰净继。" "  对于中国汽车市场来说探,凯迪拉克属于一个后来者芬饭,当然这指的是豪华车市场雀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地岛,那可真要拿出点真本事冠谐蔼。凯迪拉克也明白这一点臣,去年就将全新车型XTS进行了国产隋毁灌,并且上市销售遁,销量也是比较乐观的瓮度钮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里动,无论是配置上还是动力以及外观设计上核疽垃,至少能让大部分潜在的消费者接受堕浓沙,这确实不是一件容易的事情卿峭盎。于是凰壤繁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扒芳,对动力和安全系统进行了升级蜕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版啼登腑,仅有一款36S铂金版檀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变集鬼饥。   2014款XTS 28T铂金版外观逼剁:外观延续36S铂金版的设计糯毁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同荡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅哦,在其他方面则没有做改动盎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子首,没有做太大的变化茧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上培崩。   XTS是一款善于运用灯光的车贿疽诬,它将大量LED元素装备在车身各个部位啦,正是这些时尚元素的出现喂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸傅坎橡,获得了更出色的细节表现力钳佛欧。这些称不上优势的细节表述尼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疤疵伯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示警廊崇。尾灯依旧是LED垂直式的造型鞍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冀联欢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姥锤角。早在上世纪五六十年代逝,Citro?nDS就用上了可变悬架窝、随动大灯链、转向助力刑钾挠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术察,加上极为飘逸的车身设计弥沦冒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样失。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浑滩,2011年长安标致雪铁龙成立炊,到今天我们测试全新DS 5LS台褥滑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踞,音译的中文品牌名念起来很接地气伞:长安谛艾仕田瞥,有股莫名的喜感闭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器围粱苫,是台正儿八经的三厢车冷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帆谰努。如今然狮狡,马自达6已经发展到了第三代劝魏抹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物褥纫,它的名字叫做降辉瓷:ATENZA肝。之前我们已经解读过进口版本毒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点江拇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力遣痹,这一次排量可不仅仅只有2.0L惕,还有更加令人期待的2.5L惺按函。   注凛卉寝:此次测试中信辫媳,红色车型排量为2.0L刊缝鹿,黑色车型排量为2.5L萌。国产ATENZA目前还未上市肛厂踞,此次测试为抢先测试节,车型为试装车攘揩。   截止到发稿时避闪,官方宣布陕玩湾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泪款思,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狙壁衫,上半年上市销售喀策。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鹊,我们还是先来聊聊外观狭到硷。相比进口ATENZA峡,国产版本在外观上基本没有变化惶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份你蔽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6混。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里膜碾,“下”这个字可意为“以后的”雀,用来表示那些目前还没发生的僻密、未来也不一定发生的事情凭笔行。比如有人说“下次请你吃饭”么痘肥,谁知道是不是真的!同理想寞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嚎,实际上暗藏了一些不确定性模:它能引领未来汽车的发展趋势殿即节?或者只是一句空泛的口号蓟涝袱?这是我最关注的问题蛾塘。   当然也会有人更在意其它方面砂缺,比如外观内饰和空间等等藏脾芒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奈痕络,本篇文章的最后也会提到花踞钙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能少。   关于下一代城市SUV的概念培,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力矾。在他们眼里涩耽赶,很多城市SUV都太“娘”了晶,连个小土坡都爬不上去怎么行沧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统图。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战骆防、勇于冒险的心捕对,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蛙蕾差。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然派溃羡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型踞等,真正能够经受得住野外挑战的车并不多星,而三菱帕杰罗则是少数中的一员师泉,它能够去接受户外的挑战唤卷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统滦骇千。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蕉疽典,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售全轿搽,目前主打3.0L排量的三款车型唬,都搭载三菱第二代超选四驱系统贿弟,售价39.8-45.3万元笑牟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止份唉茫,还有一个最简单区分方式胺绘类,只有精英超越版才标配后拖车钩侩鞠鲸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凉抹弟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来郝口,陆续又在第三代(V73胳、V77等)和第四代(V93炔、V87达煞、 V97等)等车型上装备醋凳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三舵肥、四代帕杰罗)螺,现在销售的为第四代帕杰罗藉仆鳞。   如果单从分动器的挡位看尉拼逞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统铆,拥有2H蚕涎楷、4H净燎村、 4HLC摩吼捣、4LLC四个挡位换骸坏,在后两种模式下溺懈几,中央限滑差速器LSD被锁定孤返,为四轮提供均匀的驱动力敌。不过值得注意的是狭绢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配牌胁,前忿矢玲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节许,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酮禄崇,正是这样的全路况实用性钱翻瘁,才被成为超选四驱系统鲍那亮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下懈篙,可以在2H搽、4H挡位间随意切换偷,当处于4H位置时叙,它相当于一台全时四驱车型海杰沤,可以提供更好的抓地力和驱动力冕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面笨吓,而处于2H位置时牵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善咯,不过这样一个大家伙油耗不会太低堪椽尖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锚竞不。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赴雹绥,4HLC模式时杯,中央差速器锁止伺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时灌,不但锁止了中央差速器亥怀郸,还拥有更大的扭矩输出喇,此挡位的传动比为1.9:1咎金,扭矩被放大1.9倍笛咆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下朽赊,4LLc就能派上用场顿。在车内标轮,仪表板的中央会显示当前驱动形式侥窜舰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换晃究画,并随时了解到现在所处的驱动模式苏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坡撬,应付一般路况毫无问题溅,但如果长时间处于极端情况下囊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱开,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多寿粮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试界,对于帕杰罗来说完全没有挑战性爬背疾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心享,同时也提升了整个历险过程的安全性苹股提,因此光有一颗狂野的心还不行讲涩狮,还有选择一个可靠的伙伴废儡。 责任编辑僵逻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颗爸,已经上市四年了蝎题,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计售,跟老款福美来相比档次感明显提升溃埃咳。除了看得见的设计差别盼菇碳,福美来M5在配置儒上肺、空间方面也有不小的提升拢翱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谋蓝霓,1.6L车型会先期上市谐辣踌,后续还会有1.5T车型推出贰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堤搔窜,其中手动挡共有6款涵驰,自动挡3款董芬淡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赂绦黎,厂家介绍说叫旗舰版饱昏瞧。由于厂家没有提供参数配置表困迹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盒惶惟。 ● 外观擒杉:中网造型似君威亨擂铺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面昆店,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头典寞,尤其是车身长度具,福美来M5达到4698mm郎究,超越绝大数同级车的车身长度浇将。跟老款福美来相比泻缝秒,福美来M5的车长感舌、车宽和轴距都稍稍增加一些丘导,而高度降低了3mm捐。   因为长度和宽度有明显提升观行,高度基本不变啤屎,车头设计的比较厚实杭褐倘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的豆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网剁,格栅同样采用镀铬装饰巧触霸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现猫,老款福美来就已经开始采用惜肉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计匹胆蹲。中网轮廓稍有些不同梗,老款福美来的中网较矮奈卸混,而福美来M5的中网稍高炔钮,看起来更加厚重情毖村。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鲜蹄土。除入门级车型外涵爸,其他版本车型都配备了自动大灯梯谎瑟,这点还是比较厚道的棺,老款福美来全系没有配备自动大灯缸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酣豆谜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜睹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吐舱欧,能明显提升辨识度劲煎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)必咐劳,是2007年买的芬萄堆,到今天行驶了9.7万公里左右谋。日常使用中油耗7-8升/百公里氏磊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题踏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肺菠戎,第一就是便宜猫如,全算下来8万;第二就是配置高挎痰渭,07年8万带皮革座椅失股馈、天窗交埠镰、自动大灯和倒车雷达的车不多奥巨痛,而且空间也算说得过去朵材,总的来讲这款车符合预期谦雌,坊间说F3小毛病多翁既,不知道是批次问题还是命好骡,我家这辆倒是没什么事儿焦皆褂。新F3于今天上市睡,领导说我算车主酒,于是我就来了焕迷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧荣需酒,聊聊老款在使用中的各种感觉幸。   ●动力及悬架截弧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱劳粪,动力够用爆避挎,只是起步比较肉秘阿柿,1挡和2挡齿比跨度偏大凸率,走起来后挂入2挡转速掉的太多氏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡擒。   油耗日常市里开7-8升/百公里藏,还算满意迷惩删。悬架初段有些生硬吠涤茹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好硕赋,对于颠簸的过滤一般翘串链,后段软峭,拐弯时车身倾斜大厦爱。总的来说算是个合格的入门级家用车莱。   ●配置及人性化设计尚担:   比亚迪一直走高配低价的路线亲,配置丰富谷灭,前面说过料嫉聚,皮革座椅羚嵌胚、天窗陡、自动大灯和倒车雷达都有所配备拨,另外咐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针耪,虽然不好看朝膘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的阔赌。没有行车电脑显示屏昧陈堆,无法了解平均油耗圈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瓦充纺,首先价格便宜跋奴,其次当年没有也不新鲜)免肯刃。   人性化设计方面静,四辐方向盘比较细饭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冈彻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用举,四个角随便按一个都能触发徽鹊。日常小储物盒好用艾残,票据十廓、手机和水都有地方放鞭,不满意的是门板储物太屑释肌(硬伤)捣裴喊,平常只能放车证之类薄的东西犬患,连杂志都放不进去疥逞揪,后排基本上算是没有储物空间孩掸检。   ●做工霓: 内饰和外观各方面做工比较糙疆,主要体现在接缝上拨歌输,不仅大而且不均匀勉庆,这是急需改进的脓。   ●空间哩欢雀:   F3轴距2600mm撂,我身高190cm陌拦狼,有时候我开车督,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受办慨。后备厢空间大目家,而且比较规整忙藕,用它进行过几次小规模的搬运室膝,还可以灰几。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲湃,试驾中我也重点根据这几点进行体验苔,看看新F3有哪些改善和变化时虐稿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回币裙汰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》韭砷诞,仍无法挽回姑娘们的心擂梢,如今她们只爱大长腿和都教授哄互孤。不知道你们发现没有犊,宝马在汽车界引领着同样的潮流金累,硬邦邦的3系染丢邵、5系换代后都不再凶猛杯封湍,舒适感和精致感倒提升不少垫坚。现在轮到X5了捷富,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的校痢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茫蹬,我勉强同意这种观点驹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脓廉墟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片幻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汹,更显精致假呐。总的来说柔搓,它不太凶堪篡,更俊美一些厦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市修,除了外观与内饰的小幅调整外抱讽,改款后的逸动引入了1.5T发动机群。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谅梁婪,逸动采取了1.6L家庭够用铆栏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策兴架臼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)朽乃田,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型水,一个争取“各门功课”都不落下沧嗣,一个则是专项选手汲芥吃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哀羔。 ●外观动扦檀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7筏:轮廓流畅催模、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瑟皑、瑞虎系列倪、风云系列及QQ系列)暖途,同时带来了转型后的全新车型四堑封,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浮钝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陋茎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用僧撑,更是出自海外设计团队之手穿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词妇。" "  刚进入社会的年轻人白,它们也背负着太多的压力废射,在家庭事业初步稳定之后书,一辆车对他们就显得很重要糖。致炫就是一个体贴的产品蔚,它有着炫目的外形裴末刨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抬绥躲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是矢潦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坛,变化的不只是名字坏,更是尺寸和定位诽防,风格和潜力矢虽墨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泥舵,吸引着更多年轻的用户群体限皑。   致炫外观灵动时尚梗啼,带着一些年轻的运动气息竣,车长为4115mm售,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娃酶寺,比老款低50mm;轴距为2550mm蓄,比老款长90mm拎跋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了激笆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点床糙鸽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”畅腹铰,这样的设计更有利于致炫的散热庭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱培讥怪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汗脆寞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气难裳犊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格膛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺荒晨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友盟瞪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助胯律煽。   在ABB的阵营中躺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车茹,他们的目的很明确缮氛幌,就是抢占国人最热衷的这一市场睦辟。对于奥迪A4L联甭、奔驰C级茅、宝马3系而言眉,三者都有着不同的亮点与喜好者懦硕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价书浑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嚷眯佳。   在这款316i消息正式放出时话泡膝,包含我在内的许多人都会想到一个问题退弯楷,那就是究竟会减配成什么样般庐?但在实际看来订淘弦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神边南。无论是进取型还是运动套装版拼翻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距础充,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蒂箩捅,当然如果你肯花7800元席揩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绿逼纬。此外裙,对于现今发达的网购来说顷畔赦,这个根本不叫个事伎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多温狮传,此外还有多种款式的副厂总成可讯贰,质量咱们先放在后面蘑餐龄,至少价格实惠也能达到美观的效果派。   虽然入门级价格不足30万受,但你却可以得到一款原汁原味的3系衔赌,在定名中你就不难发现垂,316i中并没有“L”霜贯,它是基于标准轴距系列中的一员暴悸翔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奇擒,对比现售的奔驰C级费趟叔、奥迪A4L而言胖惦东,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势薯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉幂藏,这是国人特有的爱面子传统布喷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说盎,他们自然也深知这一点那,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动齿,单出排气也与320i的相同旱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条诺,不过这一项在网上也是可以淘到的撩扯,副厂价格也就100多元痢陀逝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐诧,然而在国内淀拴掠,它还是一种小众车型疤婚。可喜的是诫,近年来随着“旅行”文化的发展犁岛叙,旅行车也渐渐被人们认可瑟梨。在我看来据汀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种窃,一种是像奔驰C级旅行版拖点、沃尔沃V60那样鳞葱灯,通过个性讨爱槽、漂亮革、动感的外观设计获得年轻人的追捧艘。另外一种则是踏踏实实走低调阔曙、务实的路线遁祈袜,用内涵打动消费者锑码,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种班刃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)豌男供,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO句轻项,外观害班托、内饰进行了相应调整逗,配置也有所提升蝎,动力系统则保持不变乒帆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版佩临,售价33.48万惜。除此之外危采,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版崩小穿,指导价29.98万比首护。   在介绍产品之前盯壁妇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来裂奴限。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人铅房斧,1985年肚鞭颗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂感,并且命名为L&K(名字的首字母)公司燎钳喝,这正是斯柯达的前身黄凡牟。需要说明的是巩爽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称妈伐挫,并不是指该车型限量销售狼喜。   ●低调光、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看稀橇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谅危、欧宝英速亚以及沃尔沃V60壁德,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟顿驳、稳重讼庆侩,所以严格来讲杏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版动痰峦。从上表可以看出翠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势膳开冈,而且更重要的是雀粟辉,速尊的价格更加便宜潮校绷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同垦喝蔷。全新样式的中网格栅更具有立体感女姬,大灯组内加入了LED日间行车灯第颁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来清畔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应朵,朴实鹅汲撤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉股论。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯喇,并具有自适应调节功能刚。新款车型的前大灯造型更加犀利惺篙巷。此外粉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的委。   车身侧面线条依然延续了老款的设计呕,简洁修长烁橇瞎,没有太复杂的线条勾勒懈海,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份娃畏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈兄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辈每弥,规格225/45 R17括,这是一款侧重于节能环保的轮胎僳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性殿愤失,圆润枫超芜、饱满辟懒、协调隧蓖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看猜孙、耐看得多废。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应寡,尾门上的线条层次感比老款有所加强隆伶。此外申帘剩,尾窗上沿的扰流板卷烙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用柬邢侗,让速尊看起来很有范儿父缝。对了克沉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管讳,一般人还真有可能会被它吓到饥哄溶,其实它的心脏只是一台2.0T矮诡瞧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鹿上,在北京借着区域上市之机季,我们再一次体验了自由光的越野性能熟秘。作为越野车型的鼻祖滦,Jeep用自由光再次向人们证明记,即便做的是城市SUV辑浮谎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身融来吴,但是在四驱系统上敢,Jeep却有其过人之处挟跨恕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伎脐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捅。    简单来说砂捕拣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钝铂,也就是说废,当前轮打滑时危文搽,动力会输出到后轮颂必斜,使得车辆依然能够前进煞狮俩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纽纬、交叉轴这样的情况)盒忱恭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器尘,脱困就很困难了怕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I先吓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卯窜尚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造派,以横置发动机把、前轮驱动底盘为基聪懔绾荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴潍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴喉,实现100%前轮驱动磨绅,提升燃油经济性顿袭晤,而且它的后桥也具备多片离合器结构俺,可主动控制左右后轮的扭矩分配菩,起到限滑差速器的作用捷痕饱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡荷挞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡触撵凰,还具备后桥差速器锁止功能薪,实现左右车轮50:50扭矩分配镭疟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统概墓肃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择虑倡讥。    在实际体验过程当中味,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰穆忿沽、交叉轴槽腹肩、炮弹坑畅黎、搓板路等等越野路面递,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赋程漂,越野能力无人能出其右逗。    然而作为一款城市SUV哼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力啦山,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板熟黎线。    另外饺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间芥恨脱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痰躲悍。相比同级别的SUV虹冒熟,虽然在越野性能上依然具有一定优势邢愤乒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣莫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众须芒蹄,但是进入这个价格区间以后驾毫热,消费者选择的范围将更多外瑟、更大肪吃恒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鲁棺,在竞争力方面依然不具有明显的优势闷。    或许尽早国产化降低成本辰抛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机千清鳞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件堕弦素。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蓝庭垒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腹搂。如今缕停拉,马自达6已经发展到了第三代速冀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锋,它的名字叫做溺抗:ATENZA猜。之前我们已经解读过进口版本申突,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闯跑加,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点归。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雹戎,这一次排量可不仅仅只有2.0L躺虚庭,还有更加令人期待的2.5L几须。   注味馅:此次测试中滤,红色车型排量为2.0L佳娃镜,黑色车型排量为2.5L下。国产ATENZA目前还未上市灭雇澎,此次测试为抢先测试枯颅算,车型为试装车练。   截止到发稿时乃卉采,官方宣布螺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”界,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坑管,上半年上市销售幕世。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贯啪离,我们还是先来聊聊外观碱家。相比进口ATENZA傲辆虾,国产版本在外观上基本没有变化时,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陡翱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注篮率,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铝沉邓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA葛,它不同于以往的两代马自达6边顺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锌透。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锚砷既,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子采,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磷。总之从结果来看馅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挡壕读,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美尾,希望它能够像老马自达6一样钎,百看不厌漠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色经,仅针对这两款车型来说杆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA槐赏,而黑色则太过低调常孟,完全掩盖了车辆应有的魅力躺。ATENZA的红色与大多数车型不同漂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纫皮惭,不俗套腺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm授练岁,轴距为2830mm凸肪,与进口版本相同煽娶郎。相比同级别其它几款日系车型崩纷铅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势射隋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别跋饥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯煞罗淬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源五破陡,科技感差了一点掀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浪啸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刊莆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晶梅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈律奈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈窜,相比之下确实显得小了一点年练,为什么不折个中剑堵冠,采用18英寸呢来碗狭?   两款车的尾部设计几乎没有区别芒,尾灯样式相同鞍抬岸,双边共两出的排气管(没错悄岭不,为了表达更直观怕、清楚孰、无异议渴狗壳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寇碘惋,这是马自达6一贯的良好作风全剃即。总之土挎兢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的毫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鹊宿危,谁都知道SUV车型最为畅销楷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知亩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肋卡,而卖得好的却还是那么几款啥伎橇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙泪,还要等到试驾之后才能给出答案媚窃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型袜凤狙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV覆目弟。从风格上看免轮该,海马S5偏向时尚坡歌、运动薯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群佰酮弘。而在配置方面醚很,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抢捂复。根据目前了解到的消息催,这款车型的起售价约为9.5万邻仙袖,如果消息属实的话构材,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蓖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吝辰北?   外观烦:设计新颖搂壕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆统郸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位撅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司筛菲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诉念,也将它的风阻系数降至0.34全,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了滥肆弹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴切文吓,比例上感觉怪怪的情默憾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锚,有效地提升了视觉效果瘁痢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巍隧僧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神券。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯且伍、转向灯以及雾灯恼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集界麻丁。   作为一款紧凑型SUV染毙落,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm皆,轴距达到了2630mm鼓。与同级别的海马S7相比哗,虽然在车身尺寸方面有所减少描戚乌,但轴距却多了11mm缄,整体空间表现令人期待坪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈府袜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辨眷涧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供健购括,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17慕空。" "   全新的A3备受关注桐构露,这其中的原因有两点恍甘隧,一个是加入了三厢车型弧狼痹。而另一个去惩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型档稳残。只是这台车来到国内较晚崩嵌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蓬晚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烘缓套,简单明了的说捌叼耐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型范厩,而必要条件是横置发动机敛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挪,但消费者从中又能得到什么华毁瞎?如果按常理来看艘嫂话,对消费者的好处应该挺多的嵌剐瓜,比如车更便宜了玲,就算车不便宜配置也应该增加了叙兄绕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低脾。但上述这些还只是一种期盼柏白,毕竟这个平台的车型刚量产不久瓤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显庇捍酿。至少高尔夫7是这样谱,而全新的A3由于正式的价格没有公布京泡氦,所以也不好定论弗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3耽,这次引进国内的共有四款车型故,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扮棉矫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置梆弓惩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机荚咀唤,6速S tronic双离合变速箱规镐廷。在本月的21号诵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市夏。相比老款的两厢车型卤畴哭,轴距和车身尺寸都有所增加挟泌,而且在轻量化上下了不少功夫检逃放。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择篙蜗,但在配置上基本都可以进行选装逼尼卫。由于三厢版为新增车型茅匈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蔫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日悔避勃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拿,“小改款恃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款监薄,而值得注意的是膘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桃臂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议屏砷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力戊卉巴。”吉利控股集团副总裁订湃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态习死萄,欣喜之情溢于言表僧芳。    亦或是巧合呕空雹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仍蜕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7铃咖维,一方面纠峡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖氖,另一方面寿舱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域悸,种种迹象表明探食,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段阜娠。   诚然猜蓖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车殊枷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”湍梧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时翱,孙晓东对媒体表示菜车,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缮宝,吉利收购沃尔沃之后剃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点楼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泌插宠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应培。" "  在国内俩紊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的偏纫甘,它凭借动感的外观篡恕汲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”讽攘,后来者RV4乃牢、途观曹群构、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮欠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比魔枷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎窝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了韭孤肮。而今年统,东风日产给我们带来了第三代奇骏樊清返,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”竣棱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈,年轻化狸、动感化的外观设计就是最好的证明伶抒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上韧稍犁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蹋匿韧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中褐涎,层次感以及运动感比老款强太多了荤鹊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的炬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惰,流畅的曲线让它不在干巴巴斯,整体饱满了很多无裁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯亲咖鳞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协来。   在侧面线条的过度下哥胃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型慌颗莫,并且加入了以装饰性为主的扰流板铺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沽唐。后尾灯变化更为明显匿,竖条造型变成更为接近长方造型床。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捎,一定会想起Jeep腔惮汰,提起Jeep拢牛图,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冠降。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能彭舵儡,看看它在这部分有着怎样的表现涂浑锑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车孙,并且不可选装以外渺浩,2.4L 豪华版可以选装该项配置抵鲍痴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配旦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版识,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式裴连,从功能上来看比较全面晶茎桨,下面我们就一起来看看它的实际表现加。   更多精彩视频清,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作试蟹次,调整比较细腻怕膝得,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鳖示,而且还可以停得很正涧蛔午。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可融觅陋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话将盯栋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示携桶恳,如果继续操作间,系统则会中断本次自动泊车泄巫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辫瑟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挞驶羡,我一定会把奇骏放在首位褐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款艰,性价比非常高镭保傅。不过自从2008年上市至今的6年时间里艰窟瓶,它始终没有太大的改变就,另一边竞争对手们却在不断进化屁搜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者圈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律轰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘码户杯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挂导,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前捂,而看到新车的第一眼就会让人感叹浩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了萄醇栓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)驮茨,并且也是该平台衍生出的第一款车型裙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化巢。相比老款车型略显古板的硬朗外形淌犀锋,新车则显得更精致韭,更有设计感殿轰睛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上饯哭。当然沸蚀,除了视觉效果之外骏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了项继拍?这也是今天我们需要探讨的问题临桓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型书刑抵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挺繁,我们本篇文章的测试内容并不全面尸裴滑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受外,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据怖返,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍本探,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章篮,里面对新车外形囱虱、内饰等方面都进行了详细的解读炯锚僚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蕊冠胸。另外熊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辣天。   ●增加更多高科技配置纶乱宏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品倘圃,除了拥有出色的设计型、良好的工艺和用料之外拌牡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望龄芳,翼虎就是个很好的例子揭荆路,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沽。如今的新奇骏身上我匣,我们也看到了各种高科技配置菇舰揭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平顺捂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了功蛔膳,在两年前它就已经崭露头角骄哺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样私千祈,连控制面板都完全相同齐跋逆。虽然东西不算新妥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先释,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化秸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代熟,汽车作为生活中不可缺少的一部分办紊,也同样要跟上潮流谁恭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车翔惋,很多的印象都集中在日系的丰田车上挪拳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哀,由于起步较早播擞烁,所以在混动技术上都比较成熟疗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型啤尸,一方面是因为未来的趋势伸袍司,另一方面就是对环境保护都有一份责任郴俱垂。但能让人印象比较深刻的不多盎戮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蹋挎。经过一天的试驾体验坪弄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶犬饱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车净涂桶。   外观方面技:设计大胆前卫入,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后驹侠,给很多人的印象就是模仿沛徒、复刻持矫猜,aygo博、花冠撤鹅烷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鳖谩师。实则也是没办法的事儿氮电扯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始贫假,不过从秦看来其鹊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蓄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逆孩,整车设计偏向年轻化氓烫,前大灯内加入了日间行车灯赶。车身尺寸方面恃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm戳,轴距为2670mm午师檀。   实质上申,比亚迪秦的外观特色鲜明倒,个性十足暖,他并没有针对大范围客户群体而设计式,更多主打年轻颂、时尚元素宠。这样一来竿港,优缺点也相对明显洗,需要一定的时间让更多的人来接受他类狗骸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番士凳,充电方法非常简单也很安全佛。通过家用的220V电源就可以直接充电讳,但是要采用三相插座诧嚏。车内的仪表盘可以显示充电信息淌恰,包括电量以及预计充满时间册蹈,而且还可以选择预约充电时匠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的玛,虽然我的“档期”已经很满狠烫,截稿压力山大恰谴路。但作为潜在车主躺赫密,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平苗岸,它和福特嘉年华啥、大众POLO会有多少不一样涪,谁更值得购买鞠。我想这也应该是大家都很关心的问题室笔申。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肠邵屠,以供大家有更多了解汲础狗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元寐突梆,分1.3L和1.5L车型光,提供5挡手动或4挡自动变速器迹嫉拐。这也是国产的第三代威驰车型娃,相比老款车毒曝贯,新威驰变得价格更低猴并、空间更大刻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫广惶海,在广汽丰田4S店中销售悍饥,价格区间6.98万-10.88万元光郸。两者动力系统懦嗽勤、内饰设计完全相同舱掣。只是外观分成两厢与三厢篇,配置上有细微差别而已售八成。好了巷糙厢,我们就从外观开始说起腹遣设。" "  导语泰娃肺:在新能源汽车研发领域乏,比亚迪一直是领跑者休,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车片孪踌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者即监献,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件洗超,能够开发更为节能礁厂炭、环保的电动汽车产品沪酷,实现性能的提升和普及应用第急褥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胶浩立。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缓。   历史上灵隋,秦灭六国栖磕,结束群雄割据时代贰赡盖,统一中国弘淘壁,开创了历史的新纪元贰琉烘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆净卵,势必证明其在以下六方面的实力捞糖:   一程剿、比亚迪秦到底有多快瑰盖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匠畴,23%的车型在8-10秒套纪夸,17%的车型6-8秒坷,仅有8%的车型小于6秒恼墒,代表车型如保时捷卡宴4.8L谈项。今天盾煞廓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下设,秦百公里加速为5.9秒饭,而记者实地测试时浇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒狡亩仆。   跑得快自然有其道理瞬,秦具有“双模”动力可,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哥驶晾,在混合动力模式下宫悍典,秦能爆发479Nm的扭矩献,某种程度上可以与那些超跑抗衡律。 二拘限、秦油耗到底有多低空巴?   根据国际标准测量核算默论,秦百公里油耗仅为1.6升趴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式筏溉,纯电动模式时架蓄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时汇撑,整车自动或者手动切换至混合动力模式烩即。在所有模式中粗劫拒,秦还能进行制动能量回收圃,即电机向电池反充电什漂,每百公里回收2.5-3度电甜具渭,可以多行驶约15公里钱。 三屠位、秦充电到底难不难觅漠崩?   一句话回答枚:有三口插座的家用电源就可以腑挡,就像充手机一样方便耪。秦的电池容量为13KWH肉失离,可通过220V电压饭,3口插座棱盾,4-5小时充满电瑞。秦随车附送一个智能充电包拇圭配,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乏涝嚼。   四池琅、既然用了大量驱动电池返粹立,到底安全不安全?可靠性如何磺妥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池囤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池衬漂蓖。单位能效比平墙挞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池讳。但是安全稳定性方面则恰恰相反秒福背,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池局弟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池甘艇,是目前市面上最安全的驱动电池豆逗笑,没有之一握。   可靠性方面功厢簇,据比亚迪测试耻刷狙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑渺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钠呛暇,业界罕见刃喘。电池电芯甚至终身保修宪含。 五队碘观、秦操控驾驶会不会很复杂贡剃暴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样霓,习惯之后甚至更加简单轨。新增纯电模式依梅喙模控驾驶亥,更安静裤镜穗、更节能波田。   六男、电池组电用完了如何行驶沤?   据技术人员介绍释,秦本身不存在电用完的情况精。电量不足时嫌筋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电镰。   此外粱仙毕,行驶过程中椒胆酚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量皮肆看,并储存到电池中士沮甩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鞘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字忿苯,其次是QQ me恃筋,PT漫步者之流缅,当然还不包括那些“只识其样嘲慨、不知其名”的人群坍偿骆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绢欢浩,它也是双龙汽车最具标志性的车型厩。在迎来双龙新柯兰多之后们室,就在近日衰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疥陵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界摩惯,但却让我们可以由心发出这样的感叹概揽酪,爱腾终于正常了评肌。   从推出2011款爱腾至今榔淋誓,已经有近3年的时间蓖迸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势士渐莫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事璃,伴随着2014款爱腾的推出济康,有关于这款车的一切咀磁,也自然成为历史凤,被我们封存起来隘盼哄。全新的家族化风格设计洗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路干。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部氛瞥腑,与新柯兰多相似的样貌谓,让新爱腾不再具备专属性览。没处前部细节的设计刀,都是那么平易近人丢惭,平庸的再没有任何特点劳视。可能人就是这样采聊,老款爱腾在售时我我柒,人们总是说这款车有多难看潍叔,有多奇葩继能,但当它真的成为历史后佃鸿谦,我们又会感到缺少了什么妹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搅蔑,但还不至于让它从中获得什么优势甘,车尾部简单的几处变化挤熊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉堕。现在在大街上嘛钒故,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的焦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了磨。   本文导航" "   这年头在路上跑着半,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼眠悸熟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念购,把自己造的车不断的加长侩,就算不加轴距也得把身子给拉长蜡瞎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中到隶、大型车上车阜词,感觉有些资源浪费醋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车敌搭屎,“L”的作用才更加实际烈凹。当拿到这辆YARiS L 致炫时蓖察丝,小惊喜了一下嗅瞳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了艰哥拎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了跑镰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凯、大众polo掇迫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势供拎沪。目前这辆车共有两款动力酵饭臂、6种配置车型在国内上市侣可,指导价格在6.98万-10.88万之间谱。由于新车型且上市时间不长晃耽壤,所以目前的优惠幅度不算很大楷参,基本在3-5千元左右酱能。(个人观点母袭巳:致炫并涂解,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辽,厂商指导价为8.7万-10.68万鸥,搭载1.3L/1.5L发动机咀,5速手动/4速自动变速箱蓟。" "   曾几何时仟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾股腐恭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象丝,但却没有获得国内消费者的认可渭吭。如今丁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前顶虱,其售价区间为15.48万-21.98万元帮,相比老款车型有所降低犊。另外搅高,新爱腾不仅前脸造型发生了变化杉槽沪,并针对柴油发动机进行了重新调校咐氦。下面就让我们通过试驾体验赦缚拘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型埃洛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计茬,并采用双龙全新的家族式设计上,整体风格与现款柯兰多十分相似靡。然而携酚妨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整闹,其车内布局依旧与老款车型保持一致币连俩,略显缺乏新意必。   小结搜绘潞: 相比老款车型来说苦,新爱腾的外观变化令人欣喜扭菠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光茄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次烫崇宦。不过豢呛购,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上墨翁牡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纠。在海外市衬硬愣蕖,新逍客提供3款发动机琶,配备6速手动或CVT变速箱抒,在英国的起售价是17595英镑姜趣。与现款车相比详粕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计世律孝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处霸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型链氯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了痞衅。 ● 外观介绍渐躬篱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型签:宝马2系Active Tourer弯堵蛇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单想,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型砍篓腻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子教?车展上的展车给了我们答案七。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泪办,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车匡诬,而在正进行的2014日内瓦车展上扮篓镀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出告加。和两厢版一样邻,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆祝块化平台打造檄梳,造型新潮时尚勾缴捕,细节设计则突显旅行车的元素妓,保持一款旅行车应具备的实用性焚垃。据悉局,该车将于年内率先在欧洲市场上市腐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位媚末墟,相信国内消费者很快也将与它见面娥陈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后透河,全新标致308的旅行版如期而至奇扒帅。从整体变化来看贝撵,它在保持旅行车实用性的同时壕甸,将重点放在外观死脑、内饰的调整以及配置的提升上跨匠,新潮的设计更是让人眼前一亮落钡管。在我看来桶傅,它的变化是非常积极的仟干。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高脚,现在它要做的就是尽快进入国内啪狭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章败爸收:   静态评测    ?   更多精彩内容桓粮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑牌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扔己羞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芒痕摆。早在上世纪五六十年代骡,Citro?nDS就用上了可变悬架屡庞、随动大灯丛妙守、转向助力份、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术动,加上极为飘逸的车身设计恃帕来,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洽吼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杯,2011年长安标致雪铁龙成立济模没,到今天我们测试全新DS 5LS眯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堵纯赫,音译的中文品牌名念起来很接地气导:长安谛艾仕试静,有股莫名的喜感琶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器居肋,是台正儿八经的三厢车晴涝。   ●外观膏祭:考虑国内需求惮嘶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前浇吩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嚏童,后者里里外外都显得格外前卫币峭绵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度险矫簧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实才猾豆、更好接受一点拍屯惫。当然驳挫,前提是得保留住原有气质普。   在这张全新的前脸上充挖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰非,官方把它解释为“飞翼”破煞佰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征即,由于边缘不是那么锐利嚼坍韭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪暴咀,接受起来没那么难狗。   车身侧面和尾部看起来很饱满虚父怯、匀称胳,其实我个人甚至感觉比车头更好看逻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰渴谭度,厂家说这是做完市场调研后的选择哪歉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痘掂,想想也不无道理丸搁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条舜实闺,与其后期车主们各自琢磨婪篮宿,不如原厂直接把这事办了乌开。" "   三年时间足够让人新鲜感全无侗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注梯:下文简称新阳光朔坟静,以便阅读)单合,换装了与家族大哥天籁相似的前脸统狠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰丸胺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 邪。现在它不光新潮凰,还进一步提升了性价比殿,为与定位相当的大众桑塔纳碱俊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备危桓。 外观摧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似峦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谢钵盲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蔽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分狮氰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米虏巫乓,达到4456毫米炒情,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平静冷。    此外娶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米馅,由于在东风日产的产品体系中侵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嚎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样勺井客,因此新阳光的轴距也要稍微短一些聘肛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时芭赔桥,我已经身处呼伦贝尔牙克石祁涉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气莎别。尽管天气有些寒冷薪,但此刻我的心情是非常愉悦的笛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演咖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感丰法。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秘白,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car糜,当然我也不例外锑钡倪。这次除了911之外脸,保时捷还带来了Cayman店、Boxster贾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锑势,让大家分别体验RR(后置后驱)祈藐蓟、MR(中置后驱)难、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鸽涵敖,即使在这样的冰雪路面也不例外详十,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捂瓮掀。在练习漂移之前那,充分的驾驶培训是很有必要的冬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疗剔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救臀。   ●车辆失控该如何挽救沮钡蹭?   当车辆发生转向不足时夺驶文,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鞠乏攀,稳住方向并且慢慢回正错狭,切忌继续打方向钵脚锤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向灵,反而会加剧转向不足的发生豁慕蛊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侩辖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度困迪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拭。对于一般人来说渭,应付转向不足要更加容易一些侨侗接,应付转向过度则需要更高的驾驶技术卿衡,而转向过度一旦被合理运用短何陶,就能成为过弯利器葛辈嚷,也就是我们平时所讲的“漂移”瘟醒。   ●如何才能实现漂移缅?   要想在弯道中实现漂移饯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移桐齿。针对这次的车型以及冰雪路面筋康,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式炮:   1欠沏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盆,我更愿意称之为惯性漂移过弯凑屠伦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坍湍、甚至小于90°的急弯毙牡恃。 ? 『以上为PPT截图软,分辨率有限幸持记,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性粒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度损裤,然后反打方向牌卿全,稳住油门漂移过弯佰。例如在通过上图中的右弯时晌跨菏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢传,然后左打方向皮瞬硷,紧接着再右打方向案搁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动硷死,别慌寿,这正是我们希望看到的常诧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心矮。随着车尾横向滑动的产生圃途泄,此时驾驶员应该迅速反打方向力,让前轮时刻指向出弯的路线存,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度手,随后在出弯时适当收油并回正方向嘉糙的,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向戎席,方向盘转动角度都不宜过多辖蒜拭,最好控制在90°以内萌列鲁。其次油门动作务必细腻对问,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系莲痢,给油则会加剧侧滑寥,收油则会减小侧滑角度挪恰副,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用浆。   2渡编、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)欢双。   适合弧度比较大的高速弯道蒂。 ?   当车辆高速入弯时鞍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头峰疥刊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑褐贰献。当车辆开始侧滑之后承上息,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转轻,继续维持横向滑动裁弧风,同时反打方向控制出弯路线委,之后的动作与第一种方法一致冒卑耐。对于初次尝试的驾驶者来说嗣表炬,如果入弯速度不够快也没关系搁庇,你可以直接省去刹车这一步骤妻,在入弯时适当地轰一脚油门搔绅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑衬悔省。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控侵李,并综合运用起,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了潦谢。例如在紧急犁钳、高速的连续S型弯道巴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蕊吧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心残会,从而划出一道完美的漂移路线梦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗掳哭?AE86在高速S弯道超越RX7稀坞慕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介驶。   当然彭赶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后姜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扔狭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妙教辩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶滴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器松、手动换挡以及拉手刹等一系列动作想街琉,驾驶员只需控制好刹车渤兽慕、油门以及转向三者之间的平衡即可娜亢排。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距慷。   然而即使是这样凑斥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疟。冰雪路面凹凸不平难肆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帛惦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验恼拎,所以技术和心态都十分重要台丘董,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙掂竣骋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统炯萝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缅钡妓。在这期间缄炬秸,沃尔沃创造了无数的第一锚苟,也赢得了不少的辉煌成绩剧迁僵,当众多车企迎头赶上之际炭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中连蜜,并将其命名为Drive-E溺期。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瓶棱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带本笆虎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命娄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宝底,实现了靠背调节和腰部支撑堵。 1967 推出首个后向式儿童座椅冲裁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护努。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器榷哗眯,将有害废弃排放降低90%以上乘拣颠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泡磋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桅紊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生配,有效减少或避免低速追尾碰撞淮窟赁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术如糯豢,至此安全范围从车内延伸到车外堤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嚎才:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩顾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数四私毙,从被动安全到主动安全赋贰弧,再到行人保护蘑省淳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可桑醛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域呜粪,空气污染现已成为最热门的话题季拖钩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坷献亥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抠摄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎枚。   Drive-E是什么 滴椽虐?   即E驱智能科技蒲,代表Efficient Power(驱动更高效)堕沤、Electrification(驱动电气化趋势)伙、Environment(驱动环保潮流)盾脐悄,从字面来看很容易理解碎换,简单来说就是引擎高效化等叼靛,这样一来既可以保证动力性箍休,同时还能达到更好的排放标准结草。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱家蓄沪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征雌禾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎氯屯囤。   沃尔沃还将这一技术投身于耐常块化的研发灌菜,只需变更增压器牧撞伲块与催化转化器谋拙梗块等主要部件碉,便可催生出一款新的引擎产品誓拒坦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上溪,大致可分为4类镁届慌,即汽油直喷引擎庆、柴油高压共轨引擎妊炕,单增压引擎(T5)断漓、双增压引擎(T6)骸卡。 以XC60为例 计毖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 衡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例泄为丰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吉矾罚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比脾,在动力输出上也略有提升花烩,其中的原因自然脱离不了小体积姬梦礁、轻量化等一系列技术的支持交酱散。   此外变速箱方面也有了很大的改观亭丝晚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%夏姓慈,挡位的排列也更加紧密杭,有效缩减了换挡时间么匠联,从而具备了迅捷的响应能力融、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氰瞪躬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下其腑,耗能经济性方面得到了进一步保证糯伤豌,它将改变城市路况中引擎启停的时机瓷陋,改善油门的响应婪目,空调系统转化为经济模式工作弊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冗韦捅,而在65km/h以上松开油门菊,引擎还将会处于怠速状态脑。   本文导航桅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瓶婚剑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”采舞累。不过旅,动力并不是我们今天的主要议题肚。秦的下盘功夫方面表现如何裤凑辨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系徒切?这些都是我们今天要研究的内容如。综合起来痊撤却,我们最终目的就是想要弄清一件事突酥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色毒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”虾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外丁搓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诗尺踌。当然行掳必,由于秦有着体积更大降竟什、更加复杂的动力系统绕茹镶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法存规氛,但由于双叉臂需要更多的空间枚焕斗,因此也是不现实的廖默腿。在材质方面临,秦同样表现中规中矩烹癌汲,并没有使用轻量化材料为车头减重潜十,亮点并不多绣唇道。由此可见娟怯奢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化耍图。   不过褥,由于混合动力系统的特殊性拭柯吧,秦也必须做出自己的调整倘蛊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异柔电妒。比如绅创,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面幸剂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上峦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上操挟粗。此外露来,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汇类蹿,相比速锐在直径上增加了将近9mm枯椭说,看起来很是显眼琴刻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化荷氮伯,而在同等材料和工艺的情况下泥谈糖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度色娶湾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寡脐罗。   另外蒋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锯静椿。与速锐的非全框式副车架不同蘑娩噬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肩染,由于加入了电动机和管理单元拧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加效,因此这样的变化当然是加分的冒梆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套顶细频,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声访磺痹、振动和声振粗糙度撼,欲知详情请点击这里)憋态,是个值得肯定的进步曝痕。此外蔽,与速锐相同犯蓟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连劲电薪,强度更高田监峡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力手。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酸,现款复海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌棵烩吻,不过福特已经为此做好了准备蛾的,日前刚刚发布了新款肝樯遥克斯礁。它采用了全新的家族化外观啪绵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果燎,不过它真正的杀手锏娘浮,还需打开车门才能发现酿剧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线摧霖,进一步抢占细分市撤么ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型片巴,满足那些对于性能有一定追求的消费者稠瓤,比如轿车中的S5皑频突、S6列、S7藐、S8等等挖软焙。就在不久之前的2013年12月拳稻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前孙香荡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型副蓬叔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)篙羞顷。 外观扯肝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扑休,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子府融,可以随时面对那些不识货的挑衅者侠。作为Q5的性能版车型铺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涉圣,颇为低调挟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化斡谴秘。 车型图片 基本参数播膝沁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出磕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别即,特别是车身高度经过降低檀票,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm土,而轴距也有细微的变化困坟脑。   其实只要细心观察仁覆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抡,除了特有的徽标之外缆,SQ5的镀铬条有别于传统车型甜扰,采用的是双横条样式晒上。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蔬怒刷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽毯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆柿淖赡。而配置方面聊妙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备勉丝。   尾部的变化主要集中在下半部分瓣蜕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力楷敢太。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计欺,可根据行驶状态来改变排气开启程度露。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派毯傲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭滔希尉,前者就属于少数派互。一个是只有追韩剧的人才懂挫份借,一个是全民百吃不厌掠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品幕翰,其实上一代车型在国内早有销售芥阿龄,只不过跟福瑞迪太像了凳惟,外观不出众活肆长,关键是动力平平妥鹿鸡,所以最后并没有收获太多屠擅份。全新速迈刚刚上市椒停,售价17.98-22.68万元琉痢川,很有幸能够在第一时间接触到这款车官庆癸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了倪疟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伞铣衫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拐。通过简单的对比烯卫,不难发现叮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版很,名字叫做ForteKoup患悼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机旁羔,售价17.18-20.08万元沏鞭位。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版飘,它承了起亚家族的虎啸式前脸谷痊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评独兔,现在看来谈不上惊喜盒忌,只能说还比较精致谷翱。虽采用了大嘴的设计捣狄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赣,或许小女生会喜欢橡蕉。大灯全系都为卤素光源吼棱吮,并带有日间行车灯旁揪桥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沥。   走到侧面毕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化躺兑读,但两门的设计为它增色不少价,在绝大多数人的固有印象中什,跑车就应该是两门挂,并且应该是无框车窗司梁冠,仅从这两点来看孟,速迈确实都做到了旁,开在路上的确引来了不少的目光追随详净。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碉,我们一致认为车尾的设计更为出彩井慈,短小娘井、精干令罢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受腿辈。除此之外平,1.6T车型使用双边双出的排气管布局共离冒,而且排气管口径不腥诚ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强袭皇川。轮胎为韩国本土品牌迟物焚,规格为215/45 R17吝款,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了腾漓。   当然币超羚,如果你选择2.0L车型的话泊虏钝,你所看到的黑色外壳后视镜谦骑腔、前后包围的碳纤维纹路饰板徊、双边双出的排气管说堪络、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了丝拎驳。" "  讴歌这个品牌临邪,或许很多人不是太熟悉蜗龄。作为本田旗下高端品牌怒辰男,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任奥毕马,而且在美国市惩钩痢,讴歌的品牌影响力是非常大的寐抚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力苦,大部分都是人们对这个品牌不了解橙拉勉,影响力上不去风洁效,导致在销量上确实不尽如人意仆炊雹。对于这次全新MDX的到来黎轰麻,个人持有赞许的态度秤还,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涉,还是那句话伦系梯,品质上去了练,接下来就是提升品牌影响力了幌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上盎挤茄,大灯的轮廓更加细长邦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯矩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嫡,但内部结构和MDX并不完全相同晨。雾灯被一条仿LED的光带替代拧瘟,进气中网的细节刻画更加运动讹然锯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陇,侧面造型给人的视觉感受非常低斗,这和前后大灯的位置有很大关系蹋彼输,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎图,注重舒适性律。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沥颈贺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感描反戏,而压低的姿态却更加动感杭害授,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酵。尾灯造型相比较现款修长圣蔚,优雅的感受也来自于细节的 设计衰姆,但貌似通过我的观察禾樊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源筷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置儒,让尾部显得非常简洁危纤挠。   本文导航僵:" "  2014年2月20日痴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市骏谅。2014年型奥迪A5的最大特点是匈醚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捷道擦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国男。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大祷剂,共有19款车型弘,售价在49.98万至85.8万茹柯,具体价格如下豆蹭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表洁卿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面备喀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别霓。配置方面倡墨,也与现款车型相同雌额划。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机仕伙瓷。   内饰方面内,2014款车型也与老款车型大同小异媚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辆挤,同时门内饰赋、座椅中央扶手挎蜕、都采用了纳帕真皮面料饶北。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氛。而2.0排量以上的发动机则保持不变视释。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型献耸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化处洪虏。   变化一忱秃汕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化腿姜,在原有的缸内直喷技术的基础之上涸舌,加入了较为传统的歧管喷射疟毫森,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合朝浩,通过二者各自的优势锯橡闭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吉。事实上骄,混合喷射也不是什么新的技术绵句,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嘲伦溺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挤饲侩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杏艘凄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善题仆。   变化二霓:排气歧管集成至汽缸盖内丢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内率抽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力病辟,从而减低涡轮的负荷凌勺戈,提高涡轮寿命悄谩。同时拨冈毒,因为在进入涡轮之前进行冷却掂蠕,相当于提高了涡轮的进气温度限制恐豌奔,可以允许发动机有更高的排气温度滤商,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盎科发。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人农,同时结构也更为复杂措扑拔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战破瓤。对此肠晤平,缸盖内的冷却系统也进行了改进匿羔侨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蹄痪扒。   另外具,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外喇,还有着两项小改动滑活就。使用旋转阀奈榛ⅲ块替代了传统的节温器惊撬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上庙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捎。   根据官方消息钢溪椽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上姬星传,为用户创造更加愉悦的驾乘感受动。笔者也希望在应用新的技术的同时裂耻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情檬腺。 责任编辑蠕戌:王晨熙" "  A00级(微型车)炉丛际,在人们印象中这类车以实用性实骆、代步功能为主廓辽,低廉的价格促使配置也不会太高闲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候郎扰,一款车的推出打破了这一概念棱必幻,它就是全新奔奔射,来自长安汽车疲碗。   感官是人们的第一直觉反应浦徊,所以外形设计的重要性不言而喻裸摩吕,为了使人们印象深刻没诲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的媚散惯,道理很简单嫩奴夸,日本是微型车最发达的市场亭藩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展咎好克,在2013年广州车展上捆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光齐哗罗,除了时尚的外形设计以外漏,在细节做工上也有着不俗的表现剔纲。前脸的设计整体性很高弊菩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条摊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影凡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呵协档:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势峡,不过这一点在外观上并不明显翟,这源于贯穿车身的硬朗腰线铆炭椒,有效将视觉性降低竟痢疆,同时搭配造型独特的双色轮毂丝塑劣,让这款小车看上去时尚动感胜坎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动讨胳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰让疵,如果仔细比对清趁浩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捐。除了引人注目的设计以外察,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹换,具有加热功能的外后视镜骑、15英寸的抛光双色轮毂输烂扑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置饥道,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页串:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钱虎沤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d敖瞥俯。不过雀骇斤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版廖四,从内到外歉顽茹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蛾飘蛋,可以说是一次完美的蜕变窍瞧钾。那么这款新车究变在了哪里死?它究竟新在哪假锑潦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出列骨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5昂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大敢镣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm娩请,轴距则与老款车型保持一致活罗。在尺寸变化不大的前提下倦,改变外观订还、动力零酚、内饰捶辨句、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关盲鞘股,2月19日这台新车也正式来到我们面前憨羡,并接受大家的考验居。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痪,但这8条是我个人认为变化比较大的腿狸案,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点墓聚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候遣供敬,我就有了一种预感聪酱棋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢倦计,刚刚上市的新款X5就给予了我答案爽。全新X5给我最深的印象除了家族化外恳蓝洼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)同。首先牟,先说说全新X5的外观恫,“大尺寸双肾进气格栅”棱垒屋、“开眼角式前大灯”蚕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烦颁粳。    现款宝马3系推出的时候沛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉含戈顽,现如今随着全新X5的上市辉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上骗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此逗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分剃喂,据悉胯充,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舱纽。值得一提的是迸孰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般褪庙,给人一种炯炯有神的感觉稍。    由于新老款车型的轴距保持相同插,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉侈,反而侧面的腰线给人一种力量感秽,这也使得新车看上去年轻了不少骆梅诺。细节方面共刀,新车在前翼子板上增加了进气口亨冕妈,突出了宝马品牌独有的运动基因献。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格畦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贝烯熟,提升了夜晚的识别度焕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哀落册,降低了风阻系数劝灯观,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性东刻店。" "  版权声明孝芬蒜:本文版权为网易汽车所有际,转载请注明出处前古颂。   在2003年毙,奇瑞QQ的下线让这款时尚魄、便宜拳串秆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活暮弄,之后短短的几年间警,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话希,然而到了2006年长安奔奔的推出戚编息,打破了QQ一枝独大的局面酞。一转眼粒芬鸽,已经过去了10年的时间订咐使,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拭耿违,在这个追求个性羞仕、讲究品质的时代单,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流顶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则雹变关,而长安似乎也意识到了这一点扒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肖苦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茨凸?   从厂家方面获悉窗承烙,老款的奔奔(love)已经停产权绍爱,而奔奔mini则将会继续生产销售瓦碎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系箔甸猎,前者主打精品中高端微车市橙安ǚ浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战遣。从定位上来看遂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瞪舜,虽然沿用了奔奔的名字兼理,但整车的设计隆敦恫、配置以及售价都会高于老款车型抱溶婚。   新奔奔客户群体是谁贡疼?   在很多年前落疾速,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结堆挞劳,到底是买奔奔还是买QQ型,在那个时候许,很少有人会关心这款车设计的如何齐、驾驶感受如何雾乐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毁,省油黄算挟、皮实雇得、能遮风挡雨就行钢舜适。   现如今斯地汤,80后廓、90后已经成为购车主力恢稠,这些从小听着walkman拘错吼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计车、用户体验以及品质都有着更高的追求师供,因此在座驾的选择上同样不会妥协碑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看碑萎堤,新奔奔就是冲着他们来的尽。   新奔奔主要的竞争车型是匠茎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布息乌良,但从目前得到的消息来看揣,5-6万元将是其大概的价格区间架瘁饺。这个价位中既有一些合资的微型车闺憋兼,也有自主品牌的紧凑型车憨何队,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车掂,比如两厢赛欧饰篡钠、奥拓缓谅附、玛驰以及低配雨燕等等车型换年。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胁北,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诬徘,产生竞争的几率比较小堡。   外观沽翔:惊艳咯勘、和谐赖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型傻竞信,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词类:高离地间隙氏蓖菇、车顶行李架渴哗、双色车身等等屯。没错啸两,无论是跨界碱、越界还是交叉车型厂镀奈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贺邢线。不过世间万物恼,徒有其表终究很肤浅绵澎喇,我个人认为倦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统那嘛誓。所以吧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时父松,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兽漆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碴,它集沃尔沃所有看家本领于一身函熟,可谓全副武装防拾。为了让媒体更好的体验这台车槐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侗涡靶。没有固定线路疤烹挟,没有领队车辆吮吩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾新搁茫,它会和每一位汽车媒体人独处12天溅。而在这12天里人,我已经和它奔袭了4100公里壁吗辞,横跨了三个省份辟,体验了柏油赛道幌、软土拉力敬蝗酿、冰雪漂移鼎奢弟、高速狂奔钵妹烘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筋瓤,当然侍,最终的结果是扁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多睹参,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孟,正所谓日久见人心祈乃,交友如此衔猩,试车亦是如此怕擎袒。回到正题库,和往常一样韭歌嫁,对它的了解还是先从外观开始连蹿翻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沽魏,相煎何太急”这句绝句桃捞硅,而在雷诺—日产集团旗下揣陷诧,有两款车正在上演着这一幕骚盗距。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气巧烁奢,还有这出色的越野性能碱锌筏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性旱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妮嘉伯,买谁更划算虎蹿吝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纤,作为英菲尼迪的顶级SUV轻,QX80的售价高达152.8万芦巷,但经销商处可以优惠16.2万侧璃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万九篮,虽说16.8万也不是个小数目屏。但对于消费者来说兰,一个日产悔,一个英菲尼迪蔑牧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌介。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)络:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV死,它的身材绝对够大线亮楞。从上图的数据来看玻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙冉,尤其是将近5.3米的车身长度芭,会让您感觉驾驭它有点困难柏涤。另一方面瑟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型斤山晚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现列嫌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卸贯琉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型戒阑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅第。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蓉门诬,同时也显得异常凶猛捂嘿蛊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉耻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坍梆推,整体造型圆润蛔夹殴,没有多余的线条作为修饰玖射,但是反而会让人感到车身很厚实贬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骂肆。同时注意它车窗的设计导,与众不同的创意来自于涂黑的A柱毛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的磋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纬实,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样矫维还。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计欺,也没有了那种霸气诲洽,转而给人的感觉是设计很前卫谐舶。车尾的饱满程度与车头相呼应着娜广秀,丢去了上一代的直棱直角骋项鞘,饱满的线条凸显着丰满的层次感袍牵敢。   日产途乐闹晤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华囊,虽然脱胎于英菲尼迪车型垛标病,但途乐依然拥有自己的外观特征工妇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性领锣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拼井,为了与其身份相符它的各个部件都大一号敲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挨袭犁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气檬,成为了车头亮点之一献廷妻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术县蟹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型算,这项配置自然是少不了的输狡隋。我们可以找到4个摄像头捌识,它们分别位于车辆头部拐甸、左右外后视镜下方和车辆尾部拴痢。以便在停车过程中坏季,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蔑,让您更加自信轻松的把握泊车空间汕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头何琉缉,大大降低了停车时的事故发生啊慨磐。   途乐   通过对比发现趣,两车在外观上的配置基本相同赤,差别仅在日间行车灯上瓜村,不过随着QX80年款的推出每冒详,日间行车灯的加入应该不是件难事缔囊荚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同稼掸,在相差仅有10几万的时候盗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店察。    责任编辑火陛陇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天暇桃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了普慈抬,除了奔驰G跋固、丰田陆巡系列钳答、牧马人等炉梦凹,双龙雷斯特也是其中一员吗啦母,而且雷斯特还是柴油车蒜巧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谋,以目前的接触来看痞心侠,双龙雷斯特W表现不错冒订,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”必碗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前幢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作比扫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰桐蛔刀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”霓划诉。当然传墩,在随后漫长的几年过后浚捎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蒲嫩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO倒融碍,该车型最大的特点就是其尾部造型毙射奇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挫,宝马方面肯定不会承认宽,但从年份来讲塑泥癌,明眼人一看便知较。   外观地填娟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手牡,该工作室的创办人正是乔治亚罗泛彼裁,不过大师的设计未必符合所有人的审美啸欧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异及,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调秘顷悉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势示徽庆,但为了照顾空气动力学与线条流畅乓天滩,雷斯特的车头是圆的侠,所以在当时看来有点“离经叛道”改厩柒。   而到了现款的雷斯特W凛讣,这个“小问题”被修正了坡,一体化的设计已经是大势所趋枪缴垄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”变。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感戮乌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别底久,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少科。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锤净。通过车展上的展示湿骄采,小编已对这款纯电动车型有所了解鼎捍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验滴花,时至今日兼滩狸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挝愤恭。据悉份扯情,之诺将在今年的2月份开始接受预订卢蹭,上市后将以租赁的方式面向消费者券倾瞥,具体的细则目前还没有公布貉撑,上市后会有着怎样的表现窍,我们会同大家一同关注剑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伤蔡,简单了解了一下之诺这个名称的由来每,是源于对中国文化传承与现代精神的体现礁蜕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟避肆,毕竟是基于宝马X1平台打造花,因此在多个方面相似度高也并不为过峦恃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E啥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现懂惩,其具体的表现如何脱酒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苛。 责任编辑寿杏:沈楠" "  版权声明珐:本文版权为网易汽车所有哥邦将,转载请注明出处农苍醋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计脓甩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列叹。它们的可见程度链硅复,丝毫不亚于“张伟”“王芳”布。可见度甚高的两个文字的组合维,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字熬粹蚊。因此贩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钎。哦潭脱督,对了挂酵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思荣童。意大利人的自信死,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心读:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用俗?咱先从减开始说起戳。 Q蒋孟矩:致悦只是切掉屁股的菲翔么腿拎?   A恃臂溯:非也虑翠恭,前脸亦有修改丝,整体风格统一蹄告,协调度很高火琳。   我相信Roberto Giolito先生钒冬藕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师杏诽,在设计Ottimo的时候嗣涎灌,一定会更加从容瑞晒告。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拾坛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思荤鞘。在他的心中醚,应该有着太多关于年轻聪、活力的理解睬,而这恰是Ottimo的设计要点棚。 外观总结   赞函卿氛:个性鲜明搽喉、标配LED示宽灯桅、轮胎用料厚道   弹坡脐貌:低配删减雾灯   " "  版权声明假汝任:本文版权为网易汽车所有疚海腺,转载请注明出处稳尸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾浅,虽然距离现在已经有两年的时间雄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象矛蟹试。而今天内仁啡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘何稗促,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赔休斗,并且还是一台后驱车擞卸割。没错吉芳,它就是华晨宝马3系葱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)刑,其配备了2.0T发动机加梳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟愧券、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟隆悔慌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现萍遁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗耙稳浑。不过在今天的冰雪试驾过程中蔚惶彤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)啼椿嗓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现俱霉裸,必须先打好理论知识的基础抖缓。于是在摸车之前蹿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疲桃费。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关尸方孔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吹书岛。 ● 项目一   热身结束了拳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节毁伪钉。第一项内容便是加速和刹车荡,是不是觉得很简单戊?其实里边的门道儿多了去了赐墟。   在项目一结束后煤袖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式寡春,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步藏睬。一开始大家相差悬殊篇轨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了画发。接下来的项目二会比较刺激一些温膛,经常会出现手忙脚乱的情况牡骄,但只要理清思路按部就班的做那孩,想要完成整套动作并不是很难爬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胶拷举:本文版权为网易汽车所有疙及脯,转载请注明出处抗奈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了抢,不过始终都仅有手动挡车型氖介宋,虽然目前销量也很出色罕滑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妓敬。好在这一短板即将成为历史敦梅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瞳铝,新车将于26日正式上市络,我们也于第一时间进行了试驾体验烧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观劫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外境颂矫,在外观方面也有变化兄。新车根据高低配车型提供两种外观方案藕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谩阂陌,而高配车型则对中网捍轮、保险杠造型薯、轮圈和后反光板都进行了重新设计谢旗寂。值得一提的是腔校冻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苫。   新样式的轮圈非常动感沮嘛,在同级车型中实属罕见扁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致豢浦佬,轴距依旧为2725mm性。车尾的变化相比车头要小一些疏踏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板墩,不仅可以提升安全性苦,同时视觉效果也更加出色毙聘禄。 有态度【试驾评测】诽闲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纬?   扫一扫瓢窖畦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日可谁,一汽大众全新高尔夫正式上市钡钠鞋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吾善磐,其中1.6L拥有三个车款段,1.4TSI拥有四个车款蛋,官方指导价为12.19万元—18.29万元报。具体售价请见下表乏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力炯,但是却拥有三种功率版本弦澄擎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辑,因此在动力系统方面褥炭,消费者有三种选择订拘。    我们从上面的数据可以看到葡呕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者楷嘛,1.4T低功率版是主流之训丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求甜姥次,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捍谈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烹既,但是它的售价高达18.29万元骗灿舶,相对比较贵楼夸辱。    全新高尔夫提供九种车身色彩浆祈,分别是塔希提金卸堵苹、唐古拉白结僚龟、珊瑚蓝哇慕屋、魅力紫谭乾僳、玛雅红刹墙厂、季风灰胎激逻、水晶银以及深黑和极地白稗粉。 ①孪攻:16寸Cosmic款轮毂 ②赂:16寸Cubix款轮毂 ③松齿钮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂毁枷,其中15英寸的一款率,16英寸的两款妊峭烁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备死猎熬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型懒赶恳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哇攻替。    全新高尔夫提供标准座椅桔粱枷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅曹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凛,舒适版车型则都配备舒适座椅馆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版礁。    在材质方面羡税,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料办春侧,分别是上图所示的DianDian黑色织物报斥狠、Zoom/Merlin黑色织物羔纽慌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择杜毖脯,分别是Vienna黑色真皮翰善嘘、Vienna米色真皮疽挞必、Alcantara黑色翻毛皮必铅卿、Alcantara棕色翻毛皮绦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料荷屉膝,有两种风格可牙馗骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料苯纽,同样有两种颜色可研赌臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料还骑,有黑色和米色两种可亚度ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅封搅。    在车内外装饰件方面棘,不同配置的车款也有不同的安排开鲁。像侧窗下沿镀铬装饰条立得凶、双排气管腐坚鄙、镀铬装饰双排气管裳嫉晨、动感鲨鱼鳍天线速、真皮换档手柄连吉、科技质感装饰条集纲嫁、金属风格装饰条吮、碳纤维风格装饰条等等涸钱喘,针对不同的车款都有不同的配备鹊骨倪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辟甘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富柔,配备有MKB多次碰撞预防系统慧赖丘、ESP车身稳定系统缄洽、ASR驱动防滑系统痞怖霸、XDS电子差速锁仇软珊、前排侧面安全气囊渭、后部4探头倒车雷达豹、前部行人保护系统姑镭、自动静态转弯补光功能等等糠攻匪,但是在舒适性以及功能性方面新读,并不是很丰富牵暴檬,但是也可以满足基本使用骂尾。   1.6L自然吸气车款如何丫幢妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭恪,它拥有手动时尚构滤认、自动时尚以及自动舒适三个车款萍盒怂,手动时尚与自动时尚的配置一样却萝恋,在价格上二者存在1.2万元的差价般救蔚,主要是变速箱配备的差异坛端。所以在配置对比环节汕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行镣读,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元朝局顾,差价为1.1万元啊握乃。    在配置对比的环节我们可以看到蛋,时尚型与舒适型之间的配置差别煞设,大多数都体现在外观内饰的装饰件菩,以及车内一些常规功能方面铆彼叔,主要是顶棚储物盒拣、后排中央扶手耙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半昏,实际上最有意义的差别在于全景天窗肥希、后排出风口褪、蓝牙电话凶横波、定速巡航话吐、驾驶席座椅腰托葱、TPMS胎压监测系统这几项上凶,不过在这几项配置中陛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鸵浮何,尤其是全景天窗狠。    从价格上看公,二者的差价为1.1万元伍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的讥歇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品磨蹋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户盯害,所以我们在这个推荐环节输巩,更多的倾向于低配车款萍。 责任编辑躲感滥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底韶效沤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辩伐跺。它采用了全新的DS家族式设计风格馆俺,延续了一贯的法式浪漫风格努,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素叼。新车基于DS5平台打造茄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妥拳蕊。预计在3月左右上市含瓤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梗,让我们一起来看它的表现如何杀冒怜。 外观横据彼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅堑齐,却多了一些时尚及科技感酮心,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性崔鄙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感委。镀铬装饰拿捏的也比较好锈蓄炉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌姬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舍。也表示着DS的品牌走向独立乒纫吐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型邵皋,有着都还算不错的账面数据蹭,车身长度为4702mm羔,宽度1840mm钨,高度1515mm.轴距为2715mm眉讽。上市后会把目标锁定在奥迪A3矛酗枷。 车型图片 基本参数廷改: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面泪捎,除了前车6颗驻车雷达之外蓟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能超舞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沥疵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰耙领肖,从视觉上拉伸了车辆长度稀办恳,尾部设计了一个小小的尾翼尼,尾灯下侧字样表明了其国产身份埠蹬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头朝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件斧孪怕,真正的排气隐藏在了下面蛙玫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型交价浚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唱骂:高离地间隙儡褪、车顶行李架菠、双色车身等等葡俄。没错蹈翱,无论是跨界淮汤些、越界还是交叉车型复零湃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钾。不过世间万物牡,徒有其表终究很肤浅傻咀,我个人认为揪忱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毕。所以胶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戳唱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款济购湃,它集沃尔沃所有看家本领于一身许薄渡,可谓全副武装烁喝。为了让媒体更好的体验这台车颠陛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拾揣。没有固定线路欺餐,没有领队车辆派钉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾圭矩尚,它会和每一位汽车媒体人独处12天浇。而在这12天里松签默,我已经和它奔袭了4100公里惨,横跨了三个省份湍,体验了柏油赛道帛侵杉、软土拉力旁盾百、冰雪漂移缚耸、高速狂奔逢携坟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洗侍墒,当然昂艘,最终的结果是雌炭舜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓜并,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫉,正所谓日久见人心己惮,交友如此砷陵,试车亦是如此文空芥。回到正题互凉淌,和往常一样恳,对它的了解还是先从外观开始情。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化盲惟燎、多样化是一种趋势侨侗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况紊川,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白灯猴肌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠藐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纬淘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型到胶,上市至今保持着约5千台的月均销量纺瘫筐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型被。 外观/内饰对比宛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来徊贬酒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造扯瓣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寿鲸派,毕竟师出同门蹬修讹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管菏克膜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯纬歧,远看很容易被误会成排气管性,但事实上真正的排气管被隐藏起来礁宠轮,整体尾部设计显得层次更为分明锰眯霉。低配车型配备有倒车雷达蹄梧,高配车型还配备有倒车可视湘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纽陵绒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点克钳瞳,修长的车身与宽厚的D柱洞汇,加之出色的后排与储物空间扩捕陵,俨然就是一副旅行车的范儿地。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm摧雇,它完全可以称之为旅行版朗逸纷。    车身的线条连贯自然谓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头遣沟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些窍,调整了尾灯的白色灯带位置讳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端怠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蓝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同人椿瓶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格持,内饰板件的用料以软质材质为主彤帮孝,接缝及做工也较为精致瘟稀膝,与同级车型不相伯仲囱。从实拍的车型判断浓豪第,自动空调剐盖、ESP系统哩不、电动座椅且、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型掂,至于具体配置还有待官方公布屑掠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉梆拇,同样是大众家族的传统布局法态讲,整体的感受都很不错缉啼,方向盘故猛、中控台的每个设计很都容易上手窘,从材质上来说死,朗行是塑料感有些明显的惮,好在其工艺上还是有保证的暇芭巩,并不会有很廉价的感觉天。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后那,销量在整个家族中表现最为可观叛涸。近期滩幌叔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市颊胶,新车主要变化集中在外观酷,同时针对颜色箔钢蓝、配置进行了调整弦,以保证其市场竞争力纤耪。在豪华紧凑级细分市场中窍谷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一痢敝罗,通过下文的对比分析示催,希望对有此购车意向的网友们一点参考舱。   备注健镣祟: 为更直观的进行两车的对比分析羔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260具、CT200h F-SPORT)恨古辽,市场优惠参考自深圳市场刺碳。 车型图片 所属品牌夺陛魔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淘虱,内饰做工精细    车身尺寸方面亩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优材,其他参数均小于奔驰A260虫家。从外观和内饰设计风格上看试吧稻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑舰钙猫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释闯常票,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺母毙脆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后豁鼻榔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骂表抚,全车充斥着力量与美的线条赏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点富楼据,硕大的单条幅进气格栅颧凹夕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发份。    相比极富视觉冲力的前脸造型拧萄虽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些仑,但并没有脱离运动电须沟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓离,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹般庙撵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素官权,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型染举,同时下侧雾灯造型也有改变勤烤,车尾部也进行了一定的改动魄,整体感觉更加运动尘斧。另外施揩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”累欢弄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肯独涉,形成强烈的双色反差挛。    F SPORT车型装备了整车运动套件形,涵盖了运动调校悬挂波梯、运动包围地免、运动阻尼减震器郎、熏黑运动轮毂禾刨、运动车门脚踏板共信、运动型铝制加速踏板门彩嗡、制动踏板澜发、脚歇板等秦锻攘。    三幅式平底真皮方向盘牧璃托、红色元素点缀的空调出风口仑、铝合金踏板蜂径蟹、仿碳纤维装饰条等等夹逗岭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氦炭记,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格危。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化寥,将方向盘咕苹侩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缅,增加了便利性雷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动岁敖设,分散了注意力垛阀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粱街,是多数第一次购车家庭的首选要求任隧唬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功佃兑彤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蒋改篡,会有怎么样的变化型铣,一起了解一下奸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的婆暴县,镀铬进气格栅增加了些许立体感息,更加显眼的X造型前脸琉信,迎合年轻消费者的审美垄斡星。大灯的改动有些另类叮,在我看来接受起来还是需要时间的达抹立。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车窖侩册,新款在车身尺寸上有所调整广害,长宽高分别为4456×1696×1514毫米癌都,轴距保持2600毫米不变喘窖顺,相比现款仅车身尺寸有所增加恕耙。   车尾的变化不大丘抬痊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拴线问,以及牌照上方增加镀铬饰条醒悔砰,尾灯造型无变化酮伙。实拍车型为高配版本怠瀑僚,但仅配备了三点式后倒车雷达陵催。   新款的15英寸轮圈造型不错良皋瓢,轮胎选用优科豪马唤卡矮,规格为185/60 R15啤,备胎没有缺失搪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置价惩垢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高很,在年轻人中更是屡见不鲜删。在学校要有个性夹切桂,在单位要有个性揽,穿着打扮要有个性醚,兴趣爱好要有个性白。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢团些软?如果你有这方面的兴趣肌庙,那么杰德将会是你不错的选择驾。可谓自成一派的它锑怖,凭借着并不起眼的车身尺寸犊俩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间棱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谰?还是旅行车兔?或者是MPV脯吵?但这都不是事儿发,只要适合自己就OK弄拧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蓝掂,喜欢接受新鲜事物的他们啦懦叮,正好与杰德不谋而合献递阂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挨挖,此外憾,六座的乘坐空间揭堡,也足以胜任日常的使用需求拈曙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受额省设。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢虫?自2013年9月6日上市以后残,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量华救,力压大众途安和马自达5等竞争对手十酬撅,它用事实结束了我们的疑问滩峡。除了这些弯诉恃,杰德还会带给我们什么样的全新体验秆,让我们继续往下看匙彻。   " "  若是经常关注汽车之家的话浓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生猴恳晨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”垦。虽然我们这里并不提GTR歇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何髓雄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干滔龋克斯ST秒,令人刮目相看滤肌。与此同时杯杰,在秦身上阶篡低,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料帘、做工以及舒适性表现上的明显进步皆。 外观造型看睡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锌搜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代下菏,近年来推出的新车型如速锐彪、思锐以及大家眼前的这台秦骚都,都可谓一个比一个漂亮冷。就以秦来说糜慑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网羡,很是亮眼朝,同时也营造了较高的前脸识别度抠淋校。   车身尺寸方面刮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大户,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平淌复豁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)款妙,2670mm的轴距表现则处于平均水平羔混倡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同焊第武,其整体感觉与速锐大同小异匡馅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯含塘弹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鹊。无论白天还是夜晚内淬干,该车的车尾识别度都非常高澈红。而且内部的光源敝攻,除了转向灯为普通卤素灯泡外罕弛规,示宽灯矗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED东。   充电记抛灰、电桩安装及质保/售后介绍狸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抬淖郸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电滴伞首,据官方资料介绍换俺梆,充满一次电大约需要5个小时左右拖竭问,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)山焦。   同时泼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩脾,虽然价格并不贵文,大约在6000多元星,但对申请人有一定的条件限制券十,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吝槽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)粪甜孰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邓裤姥。当上述条件都满足之后垛毯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请倪饥酵,如果一切顺利沥修纪,最快1个月内就能安装到位并通电使用吧白。不过目前护肠,秦还不能实现快速充电靖棠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吾撩,只是目前还没有这样的配套充电设备城牢徊。   针对秦的特殊性书吨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位试,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务饥诺。其中楞税,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶时媳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋姜酮泥、绝缘手套和护目镜等设备宏蹦,并规定在检修车辆时必须两人在场五触寝。以防车辆万一发生漏电铰景涟,威胁到维修人员的生命安全鼻樊。   与此同时哭琶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组层匿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同雄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刨弛,整车质保为6年或十五万公里荤晌,电池组为10年或二十五万公里)骗叛。总之签盆,从专设的维修工位悼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期荒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度趁耿睹,而对消费者的购买更是一种信心的保证墒捐摄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前猩,中国汽车市场刚开始发展会械,市面上可供选择的车型可谓寥寥成,在那样一个年代叹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吕烯徐,并且在之后的相当长一段时间袍瞧式,人们心中仍对它们有深刻的印象伍蔽。时至今日呐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择硅镰顷,在数年激烈的竞争中晨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搏贬琅。这回避搁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泄,我们也借这次机会为大家做个全面对比前,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车景萌:外观内饰(包括设计和做工)傅孩票、配置哇矢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挡裤突、储物狡隆偿、油耗金顷、驾乘感受谢缄、加速性能浮畅、刹车性能粹俺讽。同时码修备,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蹿、同价位车型的什么水平仑楔伯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型多咐蜡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元舱搔,目前约有6000元左右的优惠戮霜构,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元另标士,在优惠方面差别比较大寝骂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奥废,根据论坛中近期的提车价格躬卯门,9000元的优惠还是有的炕。目前发彭疾,两车的售价依旧属于同一梯级华藉媳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致擒,只是配备了卤素大灯及雾灯揽贰,透镜唯、日间行车灯这些都没有邢耸控。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系朽测添,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胆扇煎,因此我认为两车的配置可以理解卞,符合同级水准钎俊朗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位夏乖捎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扩半,两车的各项参数也处于伯仲之间甭哥惹,差别在6cm之内括串勉。在车内空间上孺典氓,两车的表现也很接近祭,我先剧透下吧堆,结果可能跟你们想象得不太一样吹。   相信看到这里靠坎稗,大家最担心的就是如果车辆没电烹撕,后备厢是否还能打开的问题绵。捷达看来是妥妥的没问题穆刀巢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑次溶,它的后排座椅靠背可以放倒科姑,之后即可顺利从后备厢取物嗓街,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐歌婪。   在倒车辅助上卵钩,捷达配备三点探头哩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配潦趴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平斧京。这里多说一句私暑认,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达家旧策,让人觉得很不大气认伯爸,并且低于同级别的水平赊咳嘘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达臣凹,舒适型也可选装倒车影像丸斑狠,比捷达厚道一些辰摩。从普及性上看凡戏,能够达到同级别的平均水平撂,从功能性上看蒲,拥有倒车影像的它则高过平均线了潮抱全,给好评械级。   两车都是15英寸的轮圈耿,造型上也是各有风味力橇秒,轮胎宽度也同为185mm蠢俱湍。从售价上看群峭冲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酬卯浑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条彼检。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比餐熔,让我们在后面的制动测试上见分晓僻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显怯,借着中期改款的机会冯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机饶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注翰口。应该恭喜它款,至少在我眼里煎奠疲,它确实达到了自己的目标扛环菠。过往凭借动感的外形恰褪吴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蒲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点化。   只可惜胳岔技,刚上市不久的2014款起亚K5泵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择慈,而且它们的价格都处于K5车系的高位弹距顽,受众群体并不大痕碉肚。前段时间街戏帽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析剿绥但,并撰写了《起亚K5购车手册》戈废沥。文中华,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型须,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐愧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色廓颧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH雷剿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蔫隧纯。自从起亚粒哺怯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后溃隶,互用研发产品的例子不胜枚举叮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度偷干。该发动机的最大功率为245马力酸敬、最大扭矩达到350N·m釜拴,账面数据处于同级别的上流水平叼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机晶憋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀境实筒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机旦。   在涡轮增压坷狗、缸内直喷等技术的加持下兰骏唇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m想,并且一直持续到4000rpm牢绿。得益于涡轮介入较早欣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痉愧锋,而且它的油门也调校得比较灵敏奇。在实际驾驶的时候蹄袖,可以感受到它的起步轻快自如娶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瘸持嗽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泛貉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些强氢,但差距并不像数据相差那么大搁。在整个低转速区间陆,它的动力输出不算直接朗,缺乏一点活力肋叭刚,给人一种有劲儿使不出来的感觉篱透。   于是始,我把油门再踩下去一点岛椭竿,动力突然来得很快袄谭纬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然梗纳贫,毫不费力投费垫,而且可以感受到车速达到120km/h时晾贯,发动机还有充足的动力储备市歉蜡。它的中段加速能力让人满意傻旗,虽然依旧缺乏一点活力胃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谩拴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陀叭睹。   还是差点意思圃互删,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感宽新。于是鲤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式手盟另,6速手自一体变速箱切换到手动模式誊疵部,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作败涕怕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的录稻涧。它的油门响应足够快刮夏镀,发动机的动力输出得到更好的释放嫉,方向盘的反馈也更加扎实棵箔。除了SPORT运动模式外申,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式菊,运动特性从SPORT浅蹈、标准到ECO逐渐减弱纤,驾驶风格也逐渐趋向安逸辈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扒,平顺性极高线贿赡,而且动力的衔接也让人满意惧坑。若以80km/h的速度巡航妇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航煌玲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右攘孝,对于燃油经济性的控制也让人满意卿。同样值得表扬的是降挡速度霸拎,在中段需要加速的时候深踩油门惨邵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出揭工,而且换挡冲击也比较新锴境恕,不会让坐在车内的乘客感到不安槐。   前麦弗逊奶疯鹿、后多连杆的独立悬架底盘结构温森,在调校方面仍然有很大的提升空间哥侮。它的弹簧足够硬岭缆,但是减振器的阻尼不够大董辞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底悉宛黑,会有细微的震动传到车内讣,以稍微快一点的速度过弯翻忱,车辆的侧倾会比较明显捞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秒酶看。安安逸逸地驾驶肯定不是问题恫高,舒适性让人满意疆念,但如果需要激烈的驾驶的话激,后期对悬架的改装很有必要拱谓。   它的刹车盘相应加大了尺寸骨,刹车的力度足够扮模,不过刹车踏板的反馈缺乏线性暗。具体表现是埠,刹车踏板的前一小段是虚位蛾晌礁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吼,制动力度会突然加大刹诧汲,需要一点适应的时间史篇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻褪,发动机的声音锌、振动都非常小蛋瘟趣。然而锌,在速度上来以后馆如,噪音的上涨速度也很快凰缕地,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎箩部裂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显举。   我得承认睦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尼筐律,但在起步和中低速行驶的时候庙田丧,动力参数上的优势并没有完全体现出来小烩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处悼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价被,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”培。当然陕蓄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型叫倡。另外酷色,值得一提的地方是林猛陪,在动力提升的同时力仿娥,它还加入了行驶模式控制系统绕珊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用趴鞭辉,它的动态性能相对有一定的提升床,开起来也更有活力和乐趣努抖侗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了工钮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缎笑汗,只有手动版车型销售刷且,导致产品线还不够丰富椿哎。而就在去年11月搽人,海马M3终于推出了CVT版车型很,7万-9万元之间的售价茧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求破娠拒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30掠、逸动泰、宝骏630以及启辰D50等车型技傲,竞争还是比较激烈的娄巨唤。作为一个后来者哥娟,海马M3是否有足够的实力立足欠腐?下面我们就一起来看一看圭封祟。   动力瑟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炯挟窘,其最大功率为82Kw赴爸,峰值扭矩是147Nm径柿峨。从账面参数来看莎桂,可谓非常出色晒,一点不比合资产品的数据差颁。对于一辆紧凑级轿车来说工馁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了灯筒。    开起来的表现趣师剧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强玫绿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”次。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中洗换,如果想要充满信心的快速超车拢通,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择染。    我知道会有人问频岁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烙蒋?说实话颁惊,我觉得大家都没什么区别加,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着读,也是低扭不够强顶睬,需要靠高转速来增强加速能力肥毁。    可以肯定的说窖,除非是加上个涡轮增压器抨。否则的话幻恫,这个级别同排量产品之间的动力表现饰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同圣。我个人觉得迸挛豪,这只是消费者们需要认真衡量的一点骡,而非全部娇分。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在棱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感掏搞,动力传递平顺连续的特性两帽巩,有效的提升了整车的行驶品质感扯筋。顺便说一句鼎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伦筛确,这也是比手挡车多花点钱的好处捻朵。    深踩油门时坊坟搽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上硕空侈,来保证动力响应足够顺畅屉衔淬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内痉相。此外努,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式突实坝,功能性极强颂创蔷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后世檬,g值才开始达到最大的0.366g透哀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瘁珐,此时车速大约在30km/h左右骗黎冕,达到60km/h用时5.24秒叉蜗,冲刺到100km/h用时11.45秒闺桐痘。    接下来看看海马M3手动车型欣叭渡,在加速到2.5秒后逞荣,车速已经达到了差不多40km/h吨纯蝎,达到60km/h用时5.01秒坤,冲刺到100km/h用时11.28秒雄,比CVT车型略快探。如果不较真的话软辽兼,可以发现二者的差距其实非常信闫呈椤,相应的在日常驾驶中其实也一样捌姑县。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米半胚伤,就这个成绩来说轿,它的表现只能说是非常一般冗避。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浦嘉水,它的表现就算好多了镀瞎。 责任编辑徐台:沈楠" "   近日估,宝马官方发布了新款X3的车型官图堂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作星篓。从新款车型推出的速度上来看蜗貉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惶犊仙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量茂徘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化慈。    早在2003年珐藐惟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蹋。10年以来纶馆,宝马X3已经销售超过了一百万辆法,自从2010年上市驶陡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作彼迷使。因此发凄,2015款作为X3的中期改款疯彻盾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中具兄贺,优化后的大灯组造型宠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卵缚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多痕蹦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版艰粗宦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感闻胜瞥。通过官方图片胳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时杀角,也融入了宝马家族的最新设计语言堆,与新X5一样采用了新的中网边框设计形,在视觉效果上更具冲击力椽榷设。    在头灯部分斯础形,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光碳旗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汾枫。另外碳哗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代品全距,配置方面它还可以选用全LED光源架,再加上选配的LED雾灯泄撕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蹄。    新设计的前保险杠极具力量感经葱,并融合了镀铬刊、塑料格栅以及金属护板残,进一步彰显新款宝马X3独特的造型困。此外恫苦宝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中闲俺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂牟妇,也使整车更具个性化风格峰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为郎:4657×1881×1661mm哼蹈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近靡冬,轴距也同为2810mm粪群沉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异割连。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别变拳,从车头一直延伸到尾灯的腰线嫁潦,让车身看起来更加犀利且极富层次感疚单犯。相比变化较大的前脸孩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计筷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰棱鹤备。相比X5镣碌,新X3的尾部更加耐看搞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感靠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分幸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纪,视觉效果并不是那么给力俱歌玛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瓤速峰,新款X3也不例外抢岸凛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板祭醇校、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拔夺缺、后部的防钻撞保护装置叔瞪乓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娄时桐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鹤。此外卿仟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致阑氦。该车还可以选择六种车漆蛊澈邯、三种专有的18钞凑呕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂无。 责任编辑彭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车圭评肮:Quattroporte(总裁)箍巢亭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标淋河,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妹:Levante苯劫门,还在2013年4月的上海车展上倪,以全新总裁平台为基础射、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角广:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的苟饰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4娟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盆局添:Ghibli……   以家族设计为本南炔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拴厦涝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奖钦钢,改走豪华中大型轿车的定位井两,车身尺寸长豌髓私、宽沮、高分别为4971mm皖被绊、2100mm和1461mm睡珐,轴距则为2988mm钠,直接锁定奥迪A6疆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上么渐踞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沧粱粮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征奈,且融入全新总裁的轮廓特色簇揪标,以紧实并极为流畅的曲线鼓宠卤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弧攀。    于是在车头设计上毯嘶井,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瑞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩境唾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面靛诫鼎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吝凹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酒,将蜂巢状格网嵌入其中规额,且尽可能地加大袱瞪,再搭配角度更为锐利欢继、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组筐姬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沙差。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏需灭,所以厂商在Ghibli的车侧庞窖动,除了保留前叶子钣鳍状孔道答、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弗妓创,也师法了总裁车侧的设计脆柯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型睹姬突,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没夹点芜,另一条线则从前门下方迸出奖础,向后朝车尾紧缩愧,滑顺动感且充满肌肉感蛙讣,并正好可呼应更翘的车尾设计好,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上矾入侥,速度感浑圆天成茹。 内饰向旗舰看齐山埂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上睫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鹿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同馆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计揪墨烷,也把声控吴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片复,右侧拨片负责手动升档际眉狭、左侧拨片则能提供降挡聚。    此外弟,三辐式方向盘的前方晤滇围,一样是借自全新总裁的蓝底白字朔去矢、双环式仪表盘落,右侧为红线转速从6500转开始的转速表排,左侧则是表底超过310公里的时速表码侯描,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕踩,可提供显示油量染汞壤、水温绢澄、挡位与导航指示等行车信息陛尖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图熄,告知驾驶者目前的驱动状态骏。    和总裁稍有不同的中控台门鞭社、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凳,以及可触屏操作的收音机电台选择哩戌龚、音源切换版匡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)十、空调温度场危坛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕倘,空调出风口则移至屏幕的两侧嗅侨,下方则为恒温空调系统调整出风量等、温度与出风口的位置泌篮唾,以及音响系统的吸入式CD葛,设计上较总裁车系更加简约崩欠,但用料与配备完全向旗舰看齐欣,展现了十足的诚意嫌腔比。    较为可惜的是刻观,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm颓蔼枯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm佬融晃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性戎惟锑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当镜趟反,包覆性和支撑性也非常出色沪。    但是后排方面哆、便没有像总裁那么充裕涎,尤其膝部与头部方面腔度,身高174cm的笔者坐进去后叔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促暗操拱,也刚好替前拈苔蹿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何持盒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓能病湘。 责任编辑赡感:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扣垛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了迪被?后来一看茧无肚,哦反胎按,原来CC是“Cross Country”偶陌磨。继续了解发现有点意思槽,底盘抬升巨、高功版2.0T五缸发动机谋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法狙蟹闺:目前的普遍规律是参令番,产品分得越细衰耸肆,总销量提升越明显瘦添。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品藏,它的引进朝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦轰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板杠,主要分布在前脸和车尾拾谱筋,从外观区分它和普通版V40很容易岛羚。底盘抬升12mm呕,这么小的数字对视觉效果影响不大充癸卢,整体协调感没遭到破坏巢。    车厢内部罢猛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样堑恫迟,除此之外内饰并没有过多特别的设计软。之前我们已经发布过实拍文章盲慑,车身相关内容有详细介绍师次隶,因此这里只是简单提下要点伦吞说,就不再重复描述了倡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伤同。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鹤疤,最大功率214马力普,峰值扭矩300牛·米惯吾坚,型号B5204T9澳腺酥,是普通版V40那台发动机的高功率版本沉惊,那台机器的型号是B5204T8悍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒阶,今天会是什么成绩垃?稍后揭晓枷设。    变速箱没有变化姓嗽,依然是日本爱信提供的TF-80SD童,六个前进挡保眷,带手动模式和S挡捅禄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT秽,奔驰A级用自家的7挡双离合瓷滥,沃尔沃这台6AT暂无优势哇,目前他们还没有新产品投入实际应用铂揩,理应加快脚步叮厘剿。   驾驶卯:邪恶的S挡    驾驶部分藏惩,我想说说D挡和S挡的区别陆捆。看起来挺初级的一个话题司谈定,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂厘蚕。D挡油门响应迟缓抨,在激发变速箱降挡之前狭,需要稳稳的请能搓、持续性的向油门踏板施加压力玛奉第,慵懒的降下一个挡位之后咕顿,情况有所好转嗽坦,动力给得稍多腑纱,也就这样畦期。    不满意对吧缆碑?可以把排挡杆向左扳到S挡擒史,切入“邪恶模式”午凰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涝裸兄,转速拉高1000rpm以上茅习揭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来棺爸番,紧接着你发现油门响应提升好几个档次汰嗅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腻吮坝,脚踝每动一下泡,车身就顶起往前猛扑一下涛诫。深踩油门暮舍呐,转速迅速攀升狼从,跟D挡时判若两人甭,两百多马力北粗、三百牛·米僳抡,在这个尺寸的车身上爆发出来兑撵漓,过瘾峭。    激情过后细细品味技灭,这套动力总成有两个弱点需要改进理胎,一是怠速时振动大寡碍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绍,影响体验;二是低速行驶的平顺性诫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境僳码,1慧、2露晒、3挡之间可能频繁切换蹈陪,动作应该再细腻些戒袒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肉疽,选择“全功能”项拒,不打转向灯就变道妇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道位,回正的力度不辛┒裁取,如果你想在车流中快速穿梭前进坑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争婪,要么关掉方向盘辅助兢,仅保留振动提示即可罐技京。   绕桩惺隋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况寸秀郸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搬膳仆,在绕桩场地很讨人喜欢糖奢参。车头响应比前驱版本积极囤洪,入桩动作稍猛磨牟,车头好像在被一根绳子拽着走句靖。给我留下深刻印象的是炮雇翠,这款车的极限要比前驱版高太多稀搪贬,特别看了下亲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蔽。上手容易扣,但是需要注意别突破了极限掏恰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点虫:一旦超出极限揪,很难把车身再救回来纠。 责任编辑擅汞拇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恐频就:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足核?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始考,就一直困扰着我们的问题鸥捶窟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题布授能。马力越大的车就越好么吼胚蓖?绝大多数情况下答案当然是否定的鸵革券。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外貉。随着时间的推移孰淬,我们有机会做这样一个有意思的选题疾览。   让我来说明我要做的事情漏拓:我们有三辆四门轿车蚀眉,合计拥有1657马力伞。看起来确实有些夸张巷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多魂拧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敲结举,但是这个570马力的怪物一直没有车蛾,直到我们完成这一特别的测试一周之后斤会松。我们只能使用520马力崔驾推,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo跋铣倍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蟹叔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣祈胃。   另外一辆是全新的奥迪RS7锋兴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎唱侍,拥有560马力的出色表现很。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8息欣,在K&N工作室的台架上恨脸,它的轮上功率达到了479马力褪然。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中常,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力檀剖什。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器统秋,用以获得更多的功率输出暴啪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候喀乔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丛屠。即使按照宣传中给出的数值亥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG聪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嘎焚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG唬持,它的轮上功率达到了541马力懒蟹怕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力问。   另外还要说明一点概,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来德,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本翔裳捐,不具可比性哀侨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试番。结果很令人意外乔。两款加速最慢的车型劫贰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h磨。当然最慢是和RS7相比较而言的良悄鹃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锹枢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录潭卜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒贺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊喝胸翔,但是还未打破我们以前的记录李匹似。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底监骋,说它慢更像是一句玩笑话汲浇前,这一成绩实际上已经快的吓人了澄。奔驰则要更快一些涩克,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嫩扁氨,冲线的速度也提升至197.5km/h磁。冠军仍然是RS7的萄煌檄,它只用了11.6秒惶舵速,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平锭邓。奥迪的冲线速度为193.8km/h骸,虽然不及CLS63 AMG达猾甘,但赢了就是胜利顷倪惠。   123下一页 责任编辑罐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后府腹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚藐、运动和科技气息了妻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此澎瘁敦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机趣唯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子朴邢,主动式车道保持和自适应巡航功能监,几乎能让驾驶者也变为乘客禽,高科技配置更加丰富够。    于是尚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前饺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了湿虾颇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L破秤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碳脊琳,在下面的文章中有详细介绍倾。此外诞苦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章墓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道秤、残破衰败的路边小屋颇柿惜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瓦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富盯京模,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淀恃勺。身处如此糟糕的环境发拱,却并没有让眼前这个出身自底特律怕是、土生土长的本地小子屈服膘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感狮紊徐,但只有经过一番试驾体验之后疏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力此芦哀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侨损默,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分顷虹社。与2013款最明显的区别来自于前脸中网灯筛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形尉,同时两侧向外延伸与车灯相连耙咎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化农徒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贡徐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计燃衫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瓶洼。   尽管是低配车型凉汉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬你磕峦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哼甘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车飘,它基于D级车的平台打造庭靡火,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条妈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拾嗅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哆坪兽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缔,不过从近几年的趋势来看烘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蒂帘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冗,至于其中的原因票效,从这款车中也许会找到一些答案炯疾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT臣?   GT霓涸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写促,维基百科将其解释为具有超长续航里程毖、拥有强劲动力焙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型陀木。可能一提到GT少,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哎,其实则不然诞睬,GT拥有着明确的划分准则容,举个例子来说沽隋苯:拥有着标准的后备箱片葱、配备V12发动机并且内饰非潮赡蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车眷眉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT阀诗赔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”炮畅玲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类理诲踞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看冒,这款车的确还真有点GT的意思递妥。在笔者看来敬恃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的璃矮市,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蕾骄,最起码第一印象分已经拿到了帆绘梳。   5系GT是采用7系平台打造的井科?   5系GT的轴距为3070mm幕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同媚慈连,从前双叉臂范坪泻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沟家哨。厂家表示渤齐脾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型仇兢,其在外观临、内饰畔驹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诡。   5系GT型到无朋友假?   谈及5系GT的竞品晾雇赤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情噬落杉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位桂善,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版亨撮谅。   外观谈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荆晚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆括。风云2(详情)签、E5抛吩、A3以及今天评测的这辆E3七立栏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中定萎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蝗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仑含隆。从这辆奇瑞E3(详情)来看尖炽痰,外观及内饰都有着很高的原创度覆垫钉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间昏。这让奇瑞的产品线更加丰富朽夏,但也让消费者选择起来有些头疼年。 外观丝橙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人截,但外观却没有去针对青年人的设计舰,前卫陆卯、另类这些词汇应用不到E3的身上稻兴,车身也找不到多少运动感颂。不过它长得却很容易被人接受局,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉刚累。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看结末,E3和E5的外形稍有一点点相似狙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间师。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化虚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞牧敖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高煽,而且非常容易被大众所接受沉睬蠢。不难发现涸失,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变顾都屠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纷残。艾瑞泽瘦茅冗、瑞虎5扳福,单从外观来看都会让人眼前一亮俩雷。借鉴是好事贸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拱彻,但不动脑子的照搬实在是说不过去戏钒空。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧衡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表记,作为最会制作小车的铃木来说购,雨燕可谓打开了国内的市场挺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代掀腻胆,新一代的SWIFT迟迟没有引入俏冗辫。而就在2014年1月18日摄藕蒂,铃木速翼特在国内上市敲丁鞋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后青工,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绘查挎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卵媒卉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件难。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造磷虽翘,速翼特运动版采用运动风格打造拼悔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm悍担千,轴距为2430mm迹年。由于基于新一代车型打造酞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些持,轴距也加长了40mm切剑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚你,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息堕浅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16举刮脆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新魔,包括中控布局台、仪表盘结、方向盘等造型均有所更改详梗首。此外勃祟,配置方面新车配备了ESP滇、自动启停系统秦款、USB接口辅壤、运动座椅等配置塑。CVT车型还配备了换挡拨片开,满足驾驶需求么叛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酒岗。真皮包裹自不必说博领,3忿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服湍帕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蓄憨。不用和别人比举,超越自己就是最大的进步躲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面材房,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辣捶我,其最大输出功率为100千瓦抱窖柯,最大扭矩160牛·米毁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT迁炊宪,其百公里加速时间为8.7秒烩沤屎,最高速度为194Km/h圃介竟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡托未,相比之下乐趣少了很多恢。 免责声明蔑:本文仅代表作者个人观点叫腊缆,与环球网无关钦镀团。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实害瓜,对本文以及其中全部或者部分内容培仿歧、文字的真实性扫毒处、完整性杯忙纶、及时性本站不作任何保证或承诺撵培,请读者仅作参考伴匿弟,并请自行核实相关内容擞蒲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车日谁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粟,引起了广大网友的质疑琳迁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舍厢埂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哼栓邪。于是易车网本着服务网友的原则犀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测峡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示剿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说暇,您便自有定论菠完。   体验者介绍    前排体验者和:辛毅 身高汇莫捌:178cm    后排体验者妒素铝:旭子 身高惋餐村:177cm    Ozel 身高扑:170cm    小娴 身高登:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准杀景,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高珐练。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍珊锤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市欣唬彼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论煌捍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆局,公平公正公开地来一次大对决瓜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别递,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兼醇。所以不得不承认功鳞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痹靶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酪灵。    事件回顾炯:    说干就干灌糕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蘑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惮。根据易车网后台数据的统计来看匈梳身,持以上三种观点的网友大有人在桐顶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肩替,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案铂晾。尽管是为了对比三者的公路性能灵臣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上路鸥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瞬速贪。    测试车辆彼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350溶苫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型变分,但是奔驰并没有这款型号的试驾车毛褥,奔驰已经尽力了炯坦尾,我们在此也由衷地感谢糠怒缺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题萍贬忻,告诉大家改款前后的差别从赌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挖磐从。因此我们也很负责地告诉各位网友擎粮瓷,目前除了易车网涣钢,其他媒体对于新款X5的评测茫习沦,都不能代表日后国内在售车型模存。第一辆中国版车型为xDrive 50i晴,加配M视觉套件咎蓉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况描,我们无法借到官方提供的车辆踌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持袜汾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浅汰。    测试场地繁扁:    乐驾赛道全长1.6公里搓葛熔,共14个弯道清休,最长直线段270米川潜,赛道宽度为10-18米储,视野开阔毛篱,无障碍物含。赛道两侧均为土质路面教袭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆男冬,大大降低了安全隐患悍。    测试人员儒莽达:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑财迪,却要替土豪们操心买什么车起荡,这件事听起来真挺可笑饥涩,因为我实在没法揣测土豪们的心理父习。如果说我还能理解花五十万买大切撮轮必,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惮啡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坝袜莫,代价是要多花一倍的价钱显。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感饥骑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感摊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望林。不过因为坐的比较高危娩,速度感不如那些贴地者强烈栋翘,还没怎么着呢就破百了浇歌。这大概就是SRT8的魅力耍,很难说值不值得耗蚕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款筐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蓬辽阂,跟改款前相比还是升级不少皖咯费。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挥录,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系克疽耍,SRT是JEEP官方改装部门馁盯,这种改装是全方位的驹,包括内外套件加强邵醚,以及性能方面的提升禽甫娄。SRT8就是高性能版的大切诺基隆脊微,主要提升是外观套件疾窗、及动力系统歇、刹车系统堤融、行走系统等方面诞陵鸡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型娃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谢浅,6.4L自然吸气HEMI发动机牟,搭载采埃孚8速变速箱扦嘲。   SRT8为公路而生佳失,所以公路性能是它的强项雌够,不过Off Road就不是特别在行了泞丹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 宪短黑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侵勾毛。 ② 跟之前的SRT8相比粱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惧棚港,所以科技感和豪华感都提高了不少碌,跟换代前的SRT8相比林讳授,升级的部分都是实实在在的柒抠袖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱癌负,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统才曙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统囤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卸。  《奥麓③一百多万的车贰姜承,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车闻赤弊,再挑上百万的车的刺挞酷,好像有点吹毛求疵棉洽溶。首先悬架的设定非常的运动横骡屑,即便比较温柔的驾驶方式泵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绷抠懂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车棘,大切诺基SRT8并不是一个非澄返眨合适的选择冠视,尽管动力非常充沛谅够,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意呻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响枯时,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烂恰,但好歹SRT8也一百多万了库淡涪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响荚犊。不过之后我们也释然了媳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拜,但经过数个媒体的“蹂躏”辩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了杜频,弹坑交叉轴不知道走过多少次了纫弹,有点异响似乎也算正常叭敛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基潜,请点击下面的图片进入试驾文章怂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了米,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争标,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求腾芥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的怀昂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中阜丝拇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生杰凄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T刮,还是老套路不,直接切入主题肋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹刹悔。 动力对比社桔广:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手性,看看英朗GT的表现如何吧莽。这台发动机的最大功率是131千瓦刻试劲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奔该平。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能般立具,当驾驶者在需要全油门加速的时候改粉,为了获得更好的加速表现苍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm彼担。对比发动机账面参数来看孺渤,最大功率118kw恫撵耗,峰值扭矩250Nm斤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜才颗夺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统白匆膜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心滇读,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扳。   至于传动系统方面筋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器淳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样番病,都是目前该级别中的主流配置竞防如,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现琼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蜕悔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器七,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩薯米朽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沽诬说,比如高尔夫6祭莽情、速腾等端厘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方举,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炼驼遣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瘁居,从而起到提升操控性的目的身鬼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架喇甲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上么,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接倦,但通过厂家的调形祝后唤,当一侧车轮发生颠簸时俩,对另一侧的车轮影响会比较小些创两扦。   小结翠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多恳纲殿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出琳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挟鸥,至于优点这里就不做过多介绍了敝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹岱祝后英朗GT更偏注重于操控性荒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惋假,见过后车追着拍照的讹姆镶,见过开我边上向我打听价格的澜茎惮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粉泪梨。我坐在这辆路盛E70里嫌钮,被注视得有点儿不自然戚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣删,我琢磨着麓垮沸,要不要让他进来看看俯斥。要不是我瞅见了绿灯亮起杏卯烤,我真就这么做了屠绵。对不住了朋友侵食,这次没能让你仔细了解它惶素扫,不过我希望你能读到这篇文章孪潜锯。   不用否认关,人们对美的好奇与渴求与生俱来窟寥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣粹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗解。不过在这些人之中响磕京,有人会终生恋着美人粮,有人也会为抱个花瓶而后悔七际藉。如今打造足够美的外表来吸引消费者魏嵌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情甲捐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蹲霸潦,但在这之后能否一直爱着它瞧帝乐,我认为是一个很值得细抠的问题娇朔。   ●外观大气饥、美恨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时金,我还以为来了辆捷豹簿,赶紧跑过去看发现被骗了毙。不过我并没有觉得失落亲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观粳式级,并且从设计角度看任互,它在借鉴与融合得方面都很到位就目缺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理徒,我对它的外观设计就100%满意了涤。这事儿对华泰肯定不是个难题童牢,您看看宝利格还有华泰B11邻,都有明晃晃的格栅停泻疼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汇慑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陇床,但绕车一圈后我发现汇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了淋乖。咱看看数据对比苛迟非,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手玲封牟,可以说在各种数据对比上昂宝蛾,它“不是第一孤,就是第二”屋袒。虽然在宽么匪、高和轴距上没有做到最大巧尘揉,但也不过是一两厘米的差别墨牢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米葱,这就让它看上去大气许多吠高遣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上刊黎毋。   打我接触这辆车的时候挠米驼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脚。在这样的目光中评夏结,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期啃啊森。面对“屁股高善邪、尾窗窄”感灭、后方视野不理想的路盛E70时哦彪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车湍乒。先不讨论这样有多麻烦了滇裂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作镰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧孟魏蔽?这点让我心里不太自在割钝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲查捐,是个应该有的配置峨剁道。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扳却郴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色舶。而随着国外皮卡文化的不断渗透立,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抚,去跟进时代的步伐矫嗣。为了迎合市场的变化及用户的需求诗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时猛汇,开始注重宽大饱满的外形设计斜,并增加更为丰富的配置嚼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型如冗垫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾革,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)咕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗脱醇,整体的风格带有一股阳刚之气镁凭纷。在车身尺寸方面冯,它的长/宽/高分别为偏墩诵:5310×1812×1775(mm)山瓣驰,轴距为3100mm腊。威虎TUV并没有大小双排之分膝,仅提供了一种车身长度斥山哥。车身侧面的线条也很平直稀,外扩的轮眉使其显得更加饱满啃星。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正煽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凛炬鬼。大灯采用远近光分体设计镀灯鸵,其中近光灯还配备了透镜憋,不仅更显精神幂擂,而且还可以起到聚拢光线的作用欧耙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次绕锰,遗憾的是釜酣咖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用醛辑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯掳胳管,并且后视镜仅为手动调节卵处。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架信滩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用巴卿,非常不错熔偶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点摧层懂,至于货厢外侧并没有再多设置摄庇恍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)澜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疵朝纲。另外燎端,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鲍面,不过据厂家介绍瓜诽扩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”华交晃。对于皮卡车型来说部,这项必要的配置还是很厚道的冠哀边。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山风谰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气遁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涩谁船。不过警领掠,今天我来到这里并不是为了滑雪瞳,而是为了求证一件事情成洼:有没有一辆车赫舅控,既能够带着一家老小舒适地出游祷拿,又可以不惧冰雪啃必苍,在冰天雪地中步履平稳地行驶串搬架,同时价格又相对平易近人呢氢呸绩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求段哩美,那么就让它拿出真功夫试试吧茄毙昆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奥,从外观上看稳括,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别朵肛,19英寸车轮显得很有力量感厂,也与动力总成更加契合;其它的地方酚佛赦,也依旧是酷威的老样子霜水,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿焙,甚至还有一些精致的感觉邪朗芹。总体说来卿昏,尽管算不上全新车型花,但依旧耐看抱潮凌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了淳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中冉拳,动力响应良好禾汇,易用性好模,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炮肯。当承载着全家出行时陌疼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况宋兰乖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适馆辜。   至于酷威3.6L的内饰方面奋吨柬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怪酚呐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”笔苯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节五骨。   除了动力系统桔捍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嘛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动呐屁善,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筷发,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钳。动力分配完全依靠电脑自动完成癸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮牛。   有了四驱系统奋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卜膏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伯池日,具有更加粗大的排水通道涪栓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钝悲,冰面行驶性能更加出色兢裴稗。此外季,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜虽妊,胎面中央多重“Z”形花纹蔡咖、针孔沟槽设计谋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性信胎撂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息土骨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间熊佩普,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陀酮,它的定位低于1系司斑。但是嗅输,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步取。另外腺任,它也提供了i3?REX增程版本菜搽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机晌协哗,扩展了这款车的最大续航里程惯献。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试虑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流离。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合上,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合靛。   宝马有没有提高电动车的标准桃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协山?让我们在接下来的测试中找出答案枪刻寇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式死祈饺,宝马i3的行驶里程可达88英里噶。相比较而言苛,?Ampera可达30英里乔情,而普锐斯可以行使约10英里蹄含炯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电毖,i3可以更多地使用电动模式铜叙。而增加了汽油机的动力系统保沉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里傲揣骂,357英里和505英里诡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大始秘誊。这台车约五英寸高孟盗,而宽度几乎和高度一样馈,与低矮流线活缕酗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比逆疮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能董。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力感溶艇,我们没有所需的充电站?孤付,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撤晶。   此外脖惺琴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名崎料串:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车佃坞。它内饰精美馈么,融合了许多先进的科技殴甭,它空间宽敞视冠,驾驶体验一流嫩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车溶雀裸,它仍然使用汽油机邪鸿,以作为电量用尽时的保险朝魄雌。   第二名纹蔬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氖堕,科技感十足景铂孝,而且它也能胜任舒适的长途旅行聪。   第三名景:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款咐毋淡,它最大的优点就是充电迅速会,性能可靠搽姆。   然而阑蓝铆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋羞蚊畔。(实习编译惩瞧弦:徐旦?审稿乖蒲票:刘洋) ? 免责声明版权作品忱娟,未经环球网Huanqiu.com书面授权惨含嗓,严禁转载般冬痘,违者将被追究法律责任伶。责任编辑锌亥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车趣,应该说是倾注心血鼓,在技术平台上都有可圈可点之处季,源自萨博的技术是其最大的亮点挫绣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型湘韦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作撅挟呈。在外观和内饰上肠毖岛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平胁琶稻,在动力和配置方面也还是很有性价比的韧埂套。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说疙糯搂,绅宝的外观原创度还是很高的瘟列,并没有刻意模仿什么车型下,但我们会在这款车的细节上看到奸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法巩踢沪。且融汇的比较好屯题搪,并不是简单的照搬照抄加。这一点值得肯定镰,大灯的设计十分犀利邦差辞,鹰眼造型也有较强的辨识度跋融技。LED日间行车灯比较醒目共茶春,穿透性不错呈桃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表玖幕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感加,也很紧绷护率壁。看起来运动感不错密,但前悬和后悬的长度较长雹,看起来有一些比例失调慌井佬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伶敬,在视觉上看上去会更紧凑动感环皮颈。轮胎的规格还是比较高的诉扒贝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能衫。   车尾的设计比车头更简洁一些境匈,尤其是尾灯的轮廓桐耿,设计非常成熟虱岛。和宝马新款3系很像始涤欠。除此之外磋叫毫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疽缔。   本文导航盎份:" "  “卧龙凤雏楼擞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口道默诺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后想,便有了三国时期的三足鼎立搭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟夸弦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车栓骡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国弗蒋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出镶唬惜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹附,然而坊间始终流传着这样一句话脾:“得中级车者得天下”;是的肠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重煎,今天我们会为大家带来两款重量级车型蒋萄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”孩,请大家继续往下看菱。   看到这里大家肯定已经有了答案了股,没错痞绥舜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L弯瑞凛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉镶,那S60L是何方神圣十?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型颧沧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花露颇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刃灭,厂商指导价33.49万元笆欧苔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型窟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热咎激滩、后排座椅加热士、并线辅助喂玲舜、车道偏离和自适应巡航等众多配置施乐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中踢,即使不看车标澎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃币,哪个是奥迪乓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的弥虐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统途,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动翅椿拐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停叫焦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性单,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苔蔡参,使夜间行车更加安全却类。两车双色的外后视镜造型别致蓖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鲤镜伪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型旱期枯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色幂叉滤,至于乘用空间如何撕,我们将在空间篇为大家详细介绍弗雷底。两车都采用了5幅式的轮毂造型昧枚姆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力台芬兔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳旁燃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筋金,整体方正的设计略显稳重建人。后尾灯的设计两车可谓各有特色簧妊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似楔庭茄,设计感十足爬,而奥迪A4L的尾灯更加修长划丁澜,视觉效果出色漂。天窗不仅能够增加车内的采光桨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蛊薄阑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捂裳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谢倘宪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习汗抄剁。   本文导航恫玛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哭搜韧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间糖,配置也能满足一般家庭的日常需求聪裸。对于这个价位的小车来说暗税揣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观犁,在这方面饲凭酶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮山党,就算是与它的直系前辈骐达相比架鹿,也不遑多让闺冯物。然而作为一款家用代步小车碘,它也并非完美称疥宪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高噬浩咐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狄柒,车辆本身并非进行任何实质性的改变纱恨,跨界的概念噱头大于实际入。 "   技术革新日新月异的今天权譬继,车型的改款换代再常见不过蓉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变踌仕定。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型练卵杉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变顷殿没,同时在动力方面也增加了1.8L肉效。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哆必戒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型购屏,但它的实力不可小觑侗叼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌匹搁驰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动窟猛诬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捅。既然实力不容忽视毫内贩,价格又有优势嘲咐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机壕拳。" "  版权声明涵炼漠:本文版权为网易汽车所有险矫,转载请注明出处挨吩封。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星关刻,全新的品牌全新的车型口,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酪朽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇⑽辰模克斯殊歉无,在2013年该宕薪埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月豌绞斧,堪称是这个区别的标杆级车型儡股禾,观致3要想在这个领域取得成功白绒歉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK皖物付,看看是否有优势能吸引消费者关注汇磨咕。 外观风格各异   先看外观方面凰,观致3展现出大气得体的风格喷掇睛,不像速腾那么沉闷单调两,且有着自己的灵动个性;而杆止侣拢克斯则是完全偏向运动化的风格稗痞骏,典型的注重操控性能其配,突出驾驶快感的性能车型乡藕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沥臂陆,与观致3区别明显澄香酶。两者主要是风格差异龋墓褐,外观上分不出优劣申嘶拎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沫硼,观致3丝毫不会逊色于赋欤克斯车型范送盛。 尺寸对比 车型名称 傅茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上擅,两者也是平分秋色戈栋朔,车身大小相仿谎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势倾内暇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上逛攘躬,观致3要大于缚捌停克斯蹈哺苫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蚊箩街,尤其是腿部空间较为宽松敦坊褐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶乔欤克斯在后排空间布局相对紧凑摧坦,而后排空间也一直是各代溉啵克斯的软肋凤。 价格对比 噶克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沁览,附傲埽克斯则要比观致3要更大一些哄颂离,在不放到后排座椅的情况下炼末烧,干陆克斯的载物容积是530L栖椭,而观致3只有430L刮,100L的差距还是能装多不少东西的绘。而在需要有更大空间的时候酮缚吵,两者都可以放到后排座椅胆,放置大件的物品灌俏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间迪,观致3和改保克斯三厢都是11.99万起步倘寸段,以下我们将重点对比这两款同价格的型号垒。而细细对比价格表可以发现匹琴腊,要选购自动挡的车型捣,甘步海克斯最低仅需13.09万饱帮片,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撕讥弓,观致3则需要14.29万抽标碱,这个比起复悖克斯有1.2万元的价差青敦疽,当然在内饰配置上会有其它差异羚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言渐,可能附侍埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些歌瞳。 挑选合适的爱车瓶,看专业导购模巍敦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饯抗?   扫一扫蛋侨两,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓢碳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆化琴既。风云2寺、E5驹默、A3以及今天评测的这辆E3皇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酮簧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔑豹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品轰。从这辆奇瑞E3来看旁湿舌,外观及内饰都有着很高的原创度褐爽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间眉敝从。这让奇瑞的产品线更加丰富侍磺谢,但也让消费者选择起来有些头疼颂摹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的骋珊凄,也从来不缺少“明星”袭坡沃,“沉稳绅士”大众速腾城廖、“狂派斗士”福特嘎福克斯等都是热门且销量稳定的车型反,不过要问哪款车型最近销量最高廷邢,还要数“逸派高手”日产轩逸菇亭呸,它已经连续两个月销量突破3万副,坐稳了桥车销量的头把交椅挪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡笑古捎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢羌弘颅?下面我们把两款车型拿来做一次比较迫柯搓,或许能看出一些端倪吝虱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万封茅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万脸捣,入门价格上涤栋锋,风朗比轩逸高出2.08万元灸钙武,表面上看价格喷寡池,轩逸占有优势巩量,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元藏,这样看来通瀑侧,风朗其实只比轩逸贵了2800元庙,等国产版风朗出来后斗厢,风朗在价格上反而会有优势也说不定滑孪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碱寥颁,这款车外观与内饰变化并不算很大蹬欣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一素嚷僧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陛书唾,下面我们来看一下顷拦百。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表懒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观彻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格收死,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹阔彼。质保方面竟搽菏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力趴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表斧没:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嫡,最大马力已经达到了170马力骆疵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伐遁。变速箱方面骑,逸动采用6挡自动变速箱梧甭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瓢惟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色忻摔就,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些髓虹。 免责声明思回:本文仅代表作者个人观点逝谴,与环球网无关薪未。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浆,对本文以及其中全部或者部分内容钱、文字的真实性钩失、完整性肆颠、及时性本站不作任何保证或承诺莫,请读者仅作参考沛绒,并请自行核实相关内容疼口。" "  近两年粱,自主品牌进步着实很大拱淳虹,无论是从设计方面菩懒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升仁迁,甚至可以与合资车型媲美百缮揉,山寨玫退鞋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蝎。在10万元以下紧凑级车型中茫,更是自主品牌的天下分,凭借比合资车型更为出色的性价比稠话,吸引了不少消费者的关注密。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市夸挂,一经推出便受到了极大的关注跺冀犯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力腿难。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酿讲俩,包括动力在内市玫,新车共有20项升级相袜,本次共推出8款车型替黎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款部曙斧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型菊猾几,售价区间为7.49万-11.79万元般愁失。   比亚迪作为自主品牌的又一代表揭,近来也是频频出镜身补鸽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳拢控大玩具车”的名号名极一时鞋。速锐共推出了9款车型杜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茶肩牵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合擒,售价在6.59-9.99万元之间磷盟高。   单一来看蹲竭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品律,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较圈酵,看看那款车要更“精”一步貉瀑蹄。" "  新君威变得更好看了午报哩,配置也进一步提升蔽到郸,新加入了一些科技配置裤攻牵,比如智能交互系统雷,BOSE音响等等催羞示。这些都是新君威的改变之处猴八翱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型我跨乌,售价24.59万元茎,作为一款定位中级运动型车的新君威复,品质感一如既往湍聚梯,操控性也非常突出超。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威师妓痕,以下简称新君威脚,外观相对于老款进行了必要的改变败,毕竟老款车型从上市之后儡岛彼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳思,新款在大灯烷趣闹、进气格栅雹菱朽、雾灯犀诺、尾灯描搐镣、前后包围都进行了细节的变动潭车趟。   在新君威上兴纹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统喉耻怖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统姓超,在操作上没有太大不同飘,轮毂方面健,新君威使用了十八寸双十辐轮毂穗称,轮胎品牌依旧是普利司通伟岸怕。侧面造型基本上没有变化筐,侧窗所占面积依旧较小哎憨磋。   车尾的变化还是比较明显的磊,这主要来自于尾灯的改变李。新款尾灯全系标配LED灯漂钙冗,并进行了熏黑处理抡砷黎。尾灯的轮廓样式更加犀利嵌埂,个人认为要比老款更好看且哄啃。除此之外暮媳川,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化省辣鞠,牌照安装槽的形状变成了正梯形方秀。   本文导航栋病省:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涤,颠覆传统的外观缆稻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环苛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瓷店,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机叮氮磨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆洼戒,足以证明其强势的地位肺狸苏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市定,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠敖挞脾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强土。(温馨提示斯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版倡此,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准峡。)   自由光基于全新CUSW平台打造长虱趁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭试莲戚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅壕枚赫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强刃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致笆题呢,圆润的造型是其给我们最深的印象伦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抒鹅船,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线篮邯,显得简洁利落现纫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条衡慷渐,显得净雅别致垢辣馅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同温,主要表现在其大灯的表现形式上患箱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球始,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脖。两车大灯配置基本相近建,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已慑缚烯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助慈目盾,车道偏离预警系统掇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茎密同,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗艰佩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势殊畴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势尽些论。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话姐柬澎,其尺寸差距就没有那么大焙泛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁处,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起渺超氦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同枯故。奥迪Q5采用两边单出的排气管该小,在气势上略胜自由光汲裸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道警,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部尸,磨损线束保护层胜,存在导致电池损毁的隐患随。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日尼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知翁浦檬,称9124辆V200受此次召回影响停冠厢。长城汽车正在邮件告知客户峦垢身,并建议联系当地经销商进行检查维修尺。   据悉渺撵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转五公扰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蕊。”更有甚者然寡玖,线束可能会内部融化绰舰蚂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说爽袱避,目前已上报了数起线束故障暗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转券,不能够给电池充电晒掣,车辆也无法启动界交褪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刚号磁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鼻。   克特里尔先生称湃齿,检查故障预计用时20分钟赫髓弯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟棠。如果绝缘保护层磨损严重楔,线束已裸露淬荣喂,则需约两个小时以更换整套发动机线束氛际氦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件降僧。此前萌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回涩幻鼻,2010年又因手刹故障而被召回饯。   2012年甫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回柿,长城V系列也在其中姜灰傅。当时溜钞搔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片松届悲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸刊惶。然而泼滇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棘儡吼,更换车辆共计超过1.5万辆谭和羞。  』┒蕖(实习编译蔼:王萌审稿成坎薄:刘洋)   免责声明版权作品委怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权健恨,严禁转载胳,违者将被追究法律责任窟免柏。" "  随着经济的快速发展弯局,购车群体的年龄层次也越来越低杀垃坊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拜、省油羡孤,而是追求个性和时尚设计陕隧圭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型提,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一桅。作为跨界SUV艇剑,它们在造型上将年轻梦抨、时尚展现的淋漓尽致揭屑铰,完全符合年轻消费者的审美需要庐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比碧窍倪,来看看到底谁更适合你桨倒迁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV习卜稼,相比2012款变化不是很大歪崩,只是增加了配置和车身颜色输簇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版藉敢,售价分别为21.98万和21.47万敛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV模荷,但风格却不尽相同狭。斯巴鲁XV外形显得干练侩盒,车身线条硬朗乘,富有力量耪,越野味很浓嫁。而标致3008外形偏向都市化设计誓,饱满圆润的车身凸显时尚感慧辖吴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些咳藕浓。   车身尺寸方面有所差异究潮廓,不过并不明显涉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坍挫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)东。斯巴鲁XV车身更窄隧碧,同时也稍长一些泛沃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撮,加入蜂窝网状格栅运动感十足韭。而标致3008采用半圆形中网匠,镀铬亮条包裹显得很精致哨尝哼。两车前脸分别展示它们不同的风格斥排疥,同时都包裹塑料黑色下包围动澜糕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯艰赔,远近光分离灯组设计懊境辰,造型普通陷抚,配备有示廊灯论死。标致3008同样采用卤素大灯稼,不过加入透镜肩纱浮,不仅聚光效果好翟屑屯,同时美观性也不错编。另外怂嘶滇,还配备LED日间行车灯雌谷靡。   在侧面秘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酥,比如非常倾斜的A柱写抬,同时将后视镜位置后移是筷,留有三角窗减小了A柱盲区碉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蛔盒,有利于减少磕碰的维修成本烘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扭,注重舒适和静音性傅膝项,双五幅轮毂很有张力厩。相比之下捶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性剩水宫,与黑色下包围搭配运动感很强烈吨限。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎艘贾囱,同样注重静音和舒适性迫。两车的备胎都是非全尺寸设计持厘绞。   相比前脸焙体檀,斯巴鲁XV尾部更个性酵秽艰,辨识度较高秒撕妮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型将雷,镀铬亮条的运用增添了质感围弧平。 标致3008尾灯加入LED灯组诽百,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组莎黑立,但是块状尾灯造型很独特继。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像巴奠,标致3008同样配备倒车视频影像埃,另外诉,还配备前2/后4颗雷达探头妹。" "  在过去的一段时间里骗涝锣,妇煽穑克斯便、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置捻号。时尚动感的外观谁蕉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性黎酮,成为了年轻人群青睐的车型屁删坝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乱烈,科鲁兹掀背车则是新进的一员北微芥,它所要面临的是一场“无言的战斗”灰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了晾馈镀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出排损密,但却带有美式车应有的力量感啃梅陡,总体来说它的设计很适合国人的口味芒椿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疲壁,其三厢设计有些过于保守髓遁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间募欠剖,为了能够扩展消费群体己卢,推出两厢版是其最好的解决办法湾亭僵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话洁喊,你几乎完全无法识别它的真身都瞬盆,因为它与三厢版保持着高度的一致性冀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蛾,很好的诠释了彰显力量感的诉求毖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后欧但俩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接旁容退,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些雇卜荒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉骆,但实际上它比三厢版短了不到9cm九。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鹅瑞邢,后窗与尾部的衔接并不生硬躺翁苍,拐角的折翼恰倒好处狗啃,为尾部增色了不少浪呐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钒仓玻,在样式上显得更加简洁贩戈恰,只是与自身前灯组相比觅卜韩,在棱角的刻画上有了明显的削弱懂潮。   本文导航干锻:" "  提起之诺告瘁工,很多人都不知道是什么品牌嘿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌巴赔渤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哺奴澳。只是之诺定位于高端合资自主品牌疥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式郝裳,那么它的首款电动车1E表现如何卵?以下文章为您揭晓苏狮详。   只租不卖梢蔷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务胯履,包括车辆租赁笔关匙、充电设备勘察安装忍屠、车辆上牌媚聚屑、车辆投保莆恐寂、定期保养娘税、故障维修双、道路救援几锹、检查维修备用车等璃径,通过这样的商业运营氰戈颊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展染扇赖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车妨涛,它的卖力需要大家自己去发掘娥。不过在发掘1E精彩设计前扇苍,请先忘了宝马X1酶,否则你将永远欣赏不到1E的美溪耽。其实1E最出彩的设计在头灯竿季,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挫牡。   不仔细分辨的话赶难恐,很难把1E和X1的侧面造型分清侧。不过1E拥有自己鲜明的特点溃掂,车门下很宽的镀铬饰条蠕蹦,和没有行李架的车顶缄驳儡。   相比车头和侧面才逃,尾部就让人感觉有些欠妥了损,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嗡天,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烤贬康。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车楔。   本文导航糙陌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扫,奇葩的中文译名唯蒂、“野性”独特的外观以及较高的定价杰莎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贬扑。说起野帝我们不自觉的想起蓬抨,同样在以国产车身份进入中国之后岁,“改头换面”的法系SUV标志3008梆蓝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类孙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烁奉读。当然脐,以20万元以下的车型作为主力军痞飞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一呻虐该。那么下面我们就来看看饶骆,这两款性格迥异的德囤矛、法新生代SUV之间究竟有什么差异褥看涪,各自的特点又是什么廖董? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谐,首当其冲是价格方面的不同工,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合勃巩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势啊固篱,不过差距方面不大基本可以忽略份奸搁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀喇曝。动力方面的表现也近乎相同蕊纶遂,只不过大众7速DSG堂湾椭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配觅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坦泉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一对。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰硷卞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪廖碴凑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上排绦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激案泡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景幌携,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蔬。闲话少说呵眉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜劲线淑。   这次试驾共有5个科目廷,分别是1.傲虎—终极绕桩既仑拭,2.傲虎—冰雪连环捕壳,3.傲虎—短道拉力测试掀抨,4.XV—戏雪乐园评判编,5.森林人—不规则路面自由行驶烧玻甫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同千涣,MPV表现出相对冷清的一面侍,尤其是中高端的商务MPV汇檀,几乎屈指可数骄,除了老牌的别克GL8外敢将奉,似乎很难让人想起更多车型甩。不过在这个还没有完全饱和的市场里创采洼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瑞匪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮臂修逃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢僻隘僚?这就是本文将要找寻的答案仿喇阔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型标截,售价28.38万元-33.58万元蚀,目前市场上有近2坞急乓、3万的优惠幅度竟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骏褪夸,官方指导价31.98万元定。) ●外观解析   从造型上来说微拧,艾力绅算是开创了一条新的路子催,没有过分使用一些夸张圆润的线条趣疏闭,车身轮廓棱角分明侧泉谐,有着很强的视觉冲击力茸盖口,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别领,此外仑并乏,艾力绅还装有一套大包围笛牡肪,颇有几分运动风范恼落习,也有着一定的改装潜力谷艰翘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感物辈誊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目炊,中网与宽大的前大灯连接在一起瓢畦,营造出一种大气泉、动感的MPV形象常妈。   艾力绅A柱采用黑色设计顽,且A柱的倾斜幅度较大涸粒破,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蛙,总给人一种方方正正的感觉色洼林,后视镜尺寸同样不薪斫辍,与整车的风格很搭短谰蔫,宽大的后视镜提供不错的后方视野桥,保证了行车的安全性与舒适性泛拾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感堑冀崇,当然宫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现溜嘿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手安弛,侧门就会自动缓缓打开宝绍,此外虾耸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关供省绒。如果对此还不令你满意的话塘爸镁,通过钥匙同样可以移祝控侧门豁,确实有些高端大气上档次绕径。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吨琶,轴距达到2900mm悔骆煽,尺寸在同级别对手中并不占优势愧,与GL8相比呸清,仅仅在高度上略强于对手灰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势玲骨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烘。整体线条依旧硬朗馆缺理,尾灯加入了时下流行的LED元素晤,为其增添几分现代气息碴访。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钢炯麻,人们购车的选择可谓越来越丰富砰首瘟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择储骨艘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匠席,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5薪存,他们能够碰撞出怎样的火花锯,请大家继续往下看烦钵署。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表孤蓬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潘拱爆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比隧梨,由于这两款车型出自于统一平台打造邵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲平背酶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间十杏纱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题目铃,你可以说它带有侵略性驾疙,或是富有运动感咸,也可以说极具视觉冲击力码,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突仍。而K5也应用了与智跑蔚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计为究赣,使其拥有了明显的家族特质兄玫豌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素秽涝,极力打造出时尚与动感的流体车身故挽末,在驶入眼前的一瞬之时靶褂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鳖玻。前脸的线条设计十分紧绷亨,大灯组与前包围向中央区域靠拢赡取崔,展现其动感的一面净碘裴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疵百,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拢弊,抢眼的外型加之迷幻的光线次篡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽匣妇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着琅滤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力狭聪。   第八代索纳塔不仅外观时尚锰,灯光的运用也颇具科技感玫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性关朝亥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯金,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步告獭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计喊,显然这种的夸张设计埃,使我将其列为变异的种类视,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用狙,多折线的应用也使尾部更具立体感缔匪,同时对于运动观感上也有显著的提升掣渐耽,由于K5搭载的不同动力总成嗽,2.0L车型配备的是单排气设计氰如,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沧卞。   轮毂也是一个变化的重要部位供惰补,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面典歌。根据配置不同酮旧晒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分倍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎缸,该系列轮胎偏重实用性瑞党。作为索纳塔的尾部苔倒斥,基本没有大的变化少肚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示庇谢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点丢避。   本文导航衡泪讥:" "  每到年底氏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扇踩,地点也大多选择在北部寒冷地区武慕森。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣魄喇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性摊岁。在临近春节前夕啃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现婆媚肺。   延伸阅读糜兼尖:   之前摊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间良馆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读超卿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容链泻捎。   酷威采用的是电控适时四驱系统墟巾,中央为多片离合器惕碉,由电脑控制来分配扭矩悍坎,车内并没有任何切换按键篱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贫上,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叭荣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施夏丁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶笔,如果想要挑战一些极限的路况的话猫凌滤,酷威还是不具备这么大的优势的搬酞,因为不具备限滑措施贩,至少在脱困能力上会有限制性圈贿避。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎裳,采用全新发泡橡胶技术竞覆,具有更加粗大的排水通道劫沪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锌,冰面行驶性能更加出色烁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呸。此外下淡,中央多重“Z”形花纹斥奇、针孔沟槽设计禾戏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性颇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机丹款,最大功率206kW/6350rpm颠,最大扭矩342牛·米/4350rpm醛,在目前的大切诺基耽挪确、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载裳题冈,但是会有不同的调教吮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沃坎干,我一直在想力,未来会不会推出ZF 8速变速器呢萝敞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撮拎,我觉得这个可以有潞仍,至少不会和其他车型有太大的冲突瞥敝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖灸款,路面上的车辙也是压实的积雪钒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度椒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用碴承,只要不是过激的驾驶行为且澈摹,基本不会出现危险状况光挺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候祭,建议最好将挡位切换至手动模式董乃控,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速堕维,这要比才刹车安全的多祷,这中方法同样适用于其他手自一体车型藏宏钳。   本文导航功党年:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢敲、充满艺术色彩屏壬,或者是有着一些与众不同的操作模式撩挞。而这辆2008则告诉我们五,一旦法国人在拥有自身优势的同时芭,再把务实两个字加进去笺盲,那么可能会让其它对手感到紧张冠操。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置僚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注氏把: 由于本次活动仅为简单的静态体验苛,场地和车况都受到一定客观因素限制煎憾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分荚娟,至于其他更多相关信息环陈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巴剃捆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型阿,作为首款引入国内的小型SUV叭评痘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上匙据。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来怜垮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近轰螺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凉饲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜罚卢燎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿恒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撬纤陵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奈,对消费者很有吸引力廉瀑隧。作为一款紧凑级市场的生力军车型函淬署,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型匿抽。   观致3共有6款车型囊凶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型财际,售价为11.99万-16.79万元区间苹潮掂。因此嫩垒氯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较禽话。对于中国的汽车消费者来讲淮港剂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肋。要知道自2006年上市至今脱绦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诞。那么动低唾,作为一名后生的观致3礁探,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢魂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼菠高厘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中甲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价徘捆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价端:16.78万元)来进行比对溅普。由于两车的售价只相差0.01万元溉控,这也令比对的本身相对公平一些暖陌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间犬分,我们测试过高尔夫7顶配车型光,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现棵,跨级的配置也令对手望尘莫及哺奈啪。但这一切俩乱汰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重荤菜、最需要的因素竟健。对于高尔夫这样的家用车盆,在使用的维度上做到出色赋,才是它的本职邵。今天秃,高尔夫7又来了酵坦,这次是全系中价格最低的1.6手动型刑。动力称不上凶猛绒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富想鹤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗宋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蒋鼓扔,必定有些硬实力私退耿。空间满足舒适乘坐嗡惠、常用配置齐全规,动力也能保证提速顺畅巴。但对于这一类的畅销车镰,最重要的是它必须耐用全,不能隔三差五地就往修理厂跑青谩跺,也不能冷不丁地出个大毛病姥堂。这么来看怂遍村,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”遂你骨,故障频出料,这点很难让人满意门。毕竟画,大众车能在国内打下当年的民众口碑配忱,靠的是皮实耐用的品质锌浪晾。在我眼里岭汗卵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境宝歇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型墙裤,高尔夫7车身长度增加56mm嫂筏,宽度增加13mm隶枪,高度减少28mm几桐故。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狈,也更显扁了考膳辟。   如今乐涉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吞辜抽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的簿夕。这个配置的增加哨,为日常使用提供的便利性还是很大的桅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奸背垢,要知道杆龋克斯颓尝、英朗等竞争车型都是16寸起步了棋常,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堕队拌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服喉,这套胎居功至伟蹦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候霜缮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嚷雇,如果您拥有过高尔夫4菏、宝来或者帕萨特B5的话潞卧阀,您一定会理解我的意思淖。没有复杂的配置估盖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则特轰返,瞬间就能上手次。这一切都似曾相识魏吝。   在1.6手动版的高尔夫7上犬,您看不到任何高端的娱乐功能露啥娃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone玖樊粱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限裤处梢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾天,但我认为这并不影响操作便利性屁没睛,最低配车没有大屏幕很正常萄失完。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酬坑且,车辆静止起步平顺性不佳题彤喷,油门给少了刹车不松开坤乏川,油门给多了又会猛窜颁,让人抓狂设闹型。但今天这台1.6手动车型磊奔彤,上述症状全部消失氮。起步轻给油即可牢魔哆,电脑自动调整喷油量排抽,使其转速稍稍上升松监犀,令发动机不容易熄火晌疙,等红灯哇办、坡起都很方便裁,使用起来当真比顶配的舒心多了鲍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂饯柯,让人捉摸不透蔽杰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平毙可,用料优秀被认作理所应当硼督。在数年的成本控制下确悔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质亥虎局。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绅伦兔。对于大众汽车而言畦袍,这样的结果也堪称可笑了伦。   没有真皮座椅拦控,您会失望吗惫幌?我和同事们都不会姐奸采。我认为从适用角度上盯璃,织物座椅与高尔夫更搭冈前。这套座椅的缺点腥腿橡,在于椅背调节起来很费劲儒炉,而且要是有个腰部支撑就更好了侍就沸。纵观高尔夫1.6手动的配置惮娥排,我认为作为最低配车型肆粳趴,功能简陋一些并无大碍焙喇池,该有的它也没少偷森党,并且绝大多数的都还好用辨虫,如果您是为了舒心实用狙斡,我觉得它能满足了抒毫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来坞乾饭,对于购车需求的国人来说啤扇纶,一款看上去体面睦拣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伐,只是碍于可选择的范围有限缚沮韧,但凡有一款出类拔萃的新车型餐藕睦,必定会迎来极大地关注戎。对于25万中型车这个级别赡按辉,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦轿恰,而福特全新蒙迪欧的到来霓,分走了不少的关注度撕乳梯,选迈腾还是选新蒙迪欧攻,对比一下就会发现淌,挑战者颇具实力郡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型炬复窜,售价24.28万元耪诚,和迈腾 2.0TSI 豪华型哩楔星,售价24.78万元愁办,均是各自车系中的主力车型席厘忍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车牛,兼具个性运动和居家商务需求怕剐尚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计浑脸捻,极富攻击性艰淳防,对年轻消费者有着很强的吸引力师棚眷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疚粳栓,入门的1.5T也有不俗表现绣。   现款迈腾严格意义上上讲请封腻,只能算是半代升级操,是在老款的基础上升级而来薯溯呜。迈腾整体延续上一代车型的设计皖递,符合国人的审美丸,经过加长的车身韭,带来大空间的同时锋颁,提升了行驶稳定性及舒适性途祟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面幌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米浇,轴距达到了2850毫米疵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鞘嘿,整体比新蒙迪欧小一些嵌晨僧,即便是经过加长其埔怀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧矮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捎、加热贫、折叠娘臼纱、记忆 电动调节接、加热兽、折叠诬瓢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沸诺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯呢欧,不仅科技感十足舵,还具备随动转向蘑猩、自动开启等功能凉枚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痘舍。天窗鞘败蓄、全功能配置的后视镜等缮拐琳,两者处于同一水平砍翻刨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升促世顾,对称的T型中控台中规中矩獭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统苟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作话,主界面被平均分为四个区域佩拇堵,分别显示电话狗费、导航固葡喀、娱乐和空调四项基本信息侗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来粕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刑豹活。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕驹卧、6碟CD等配置栋叉吉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步亮,迈腾更像是上个时代的产物涧忙痕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肮,相比迈腾的2812毫米戚扫吴,略占优势教,但二者在乘坐空间方面硕惠敲,都已经足够日常使用家澎譬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赴,满足于舒适和运动的双重需求酱宝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钎高,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脓廉、方向盘换挡诧,以及原厂导航等配置按鳖碘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置楷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蹄端纳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谭剧戌,最大功率178千瓦男淌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瞥凉聚,平顺性和换挡速度足够出色共保。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合请痕羞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦憋矩,最大扭矩280牛米垛畔想,匹配6速双离合变速器搏顷。当年迈腾这也算是黄金动力组合途,但与新蒙迪欧相比边晚驹,参数差距明显踞甘。   保养方面精才碧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里托侗,建议日常保养周期为5000公里左右啥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右敬蓟灸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右厘喷坟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屋抹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保粪冻,之后保养周期为1万公里铣轿。小保养的费用在600元左右仆坦,需要更换机油机滤搪峰,大保养的费用在1100元左右顺冗检,需要更换机油三滤旅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型斥琳蚂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高矾,相比迈腾磨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兄捆,还增加了头部气帘和膝部气囊热壬巢。并线辅助功能也是迈腾所没有的傅。   点评馆:不可否认侵鲜,大众品牌进入中国市场多年氏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型脖涉肝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拴,无论配置水平还是动力系统豁帮漂,都已经没有什么优势了嗣技,抛开迈腾一万多的优惠剐锣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择佃芜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜δだ啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搬:本文仅代表作者个人观点七锤,与环球网无关斧戮究。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甫是,对本文以及其中全部或者部分内容蒜、文字的真实性稻顺泪、完整性光摆僧、及时性本站不作任何保证或承诺茄泊愤,请读者仅作参考蓉乳淌,并请自行核实相关内容肯。" "   “北国风光淮棠柔,千里冰封赣稗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景村借,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯似挽衬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陪勿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扫辈,对途乐而言这不仅是一种新的考验蓬荆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战翠记泵。 外观鄙负管:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐斗淑,想必对于多数人来说侍檄,它的名气比兰德酷路泽小很多缄,但并不意味着就要比竞争对手要差苫淮桂。外观方面途乐外形实在太大了烯苯角,有点圆头圆脑的感觉达喘猎,比兰德酷路泽温柔了很多渡核计,缺少了一些很“MAN”的元素逃谷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80黔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瓮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时我滔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蜂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脐。中控台看上去很有档次焙,各类功能按键排布也十分清晰巩脾、合理噬携僧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处晚币济,完全遵循了游艇的设计风格酵,宽敞巷隙、舒适巷卡、豪华举红论,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰艰。   小结猎: 从外观内饰的整体表现来看篇脚迟,可以说途乐是一款成功的车型钞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炽冠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挥魏奖,如果“沙漠之王”远离了沙漠璃猛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色申,这也是我们大老远来到这里的最终目的溪奈捐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缅体,人们首先想到的通常都会是奔驰径雹、宝马衔憨妇、奥迪茎枯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌佃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汕辨。但是说到文化的话陆吝颈,就不得不谈到今天的一位主角轿汰,捷豹XJL科。相对于奔驰这样的全能贵族来说酚懒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置色习,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵麻围年。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢懂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蔽锭雀。   作为进口高端豪华轿车涡,相信奔驰S级大家都比较熟窗遣,而捷豹XJL依旧比较陌生陵,捷豹作为英国豪华汽车品牌蠢,也有着将近百年的品牌历史祭桐,虽然品牌认知度不高辈,但这头豹子可不能轻视菊忻角。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型接幸祁,价格都在120万左右绦半,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L迪窗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力琴氓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前芹,其实捷豹和奔驰早就杠上了伐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了忍此蛙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蔚葡餐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话揉怜垮,你一定记得去年上映的《007杜讼停:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车椽旱剿,没错就是捷豹XJ坪艇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搅欺骋,里里外外展示着它的优雅与稳侥锴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力女末。   无独有偶浑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瓜响齿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行航单,虽然不是目前新款的S级烙立爆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拌。   言归正传硼倾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气猴,不过两者的风格却截然不同棺烧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀喉闪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重径卡,在当前时代也更加与众不同虑巳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窍脾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车双冉覆,的确奔驰S级是同级别标杆破舷,外观轮廓延续了上一代抱,细节之处更加富有科技感汉躺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惯涤律。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同我恼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气称,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度稻田模,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嘎,比XJL更加强势喷朵,这就像两个高人响危搏,一个低调一个高调而已囊。   大灯的造型也风格迥异墙,XJL的设计更简洁讨苔,内部采用传统圆形元素蛔,使得其眼神也更加专注熔。而奔驰的大灯设计更加时尚贺诉氯,内部流畅的菱形也较新颖井岔犬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沤推,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绵,光前大灯就使用了五十多颗LED眉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面捎凯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾是乏踏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上莱清魔,更加沉稳狮侈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通溉描邵,但硕大的车身同样沉稳澈褥,硬朗的线条也更加动感苫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾护,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出荚廖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉良酣警,这也使得XJL的车尾更稳重看尉滔,而S级更挑逗人疾瞳论。   尾灯的设计递,捷豹XJL采用纵向设计毯协偿,并以车身腰线融为一体渐欠娃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过年心辛,整体轮毂简洁不繁琐禽五廓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁箱,内部灯组造型是一大亮点橡灭,点亮时相当好看橙惧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节输,并没有过多的修饰梗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质盒烘,就如同一件高档西装红,某颗精雕细作的纽扣就足以料。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型秋,相比奔驰大气的轮毂脚善嫁,捷豹XJL的条幅更纤细淬贸加,并且在条幅样式上也更加精美和运动孺蛙。尺寸方面XJL为19寸搔,比奔驰S级的18寸也大一圈版晤,轮胎方面同样为245宽度疼市丸,不过与奔驰前后同宽不一样岸捷辅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275逢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凳,并且作为一个自主品牌纬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌佬惕垦,旗下的GS5摔殊阑、GA3藕、GA5几乎可以与合资车相抗衡扑口,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上仙堂擎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象材。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的岁,广汽传祺旗下三款车型都来了现车帷,由于试驾人员较多妇艰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验毙氖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统矾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统差匙。   现场测试场地为两个圈形场地揭夺,两个场地项目都是一样的鲍,可同时进行两组试驾孪,场地提供了直线加速玖、紧急制动布、蛇形绕桩悉套啃、麋鹿测试四个项目巳,可以说涵盖了大部分的性能体验废玖。当天试驾温度为零下十八摄氏度氯棺,这样寒冷的天气鞘,面对半冰半雪的湖面搂猫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力母。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蒙麓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下班味,TCS系统介入妻蔬念,防止打滑的发生胁惟莆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钞,最大功率宝壤:90kW(122马力)/6300rpm查趟玫,最大扭矩缓:153Nm/4500rpm蘑士。而这次试驾的车型中没有手动挡太,均为4挡自动车型存奸位,动力表现可以轻松满足日常使用需求汇贩护。   起步于加速初段油门如果踩的过重素藩肉,TCS牵引力控制系统会即时接入寺,并且自主减小喷油量物纳送,从而避免轮胎打滑诽莽,这一点上GA3与GS5表现都不错添割。加速至60公里每小时后合问,紧急制动羌酮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坞矢委,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离题,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停具,未出现侧滑痴步。   本文导航蓟堪:" "  提起中级车体磋盾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择湿。但要是预算有限儡,面对这两款车型还真有些底气不足楼铰浦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的滑吮。好在现在中级车市场一片血雨腥风筹掇肃,改款K5已经于近期正式上市故,延续了韩系性价比超高的特点鲍羚套。这次潮功呵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车使,让您的购车选择更加丰富骸。   没错搂钢,此次选择的几款车都在18万元区间内馁离。而且颇为“巧合”的是兽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蒋久,也堪称中级车的黄金动力之一疟梅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字是狙些。既然如此白,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”饲恒屯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谜谎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)话骂拓,动力参数有小幅度的提升检蓟佩,燃油经济性也有一定的提升顾瞳搁,但依旧没有给人留下深刻的印象兴燃,尤其是我这个09款嘉年华的车主哄邢肩。如今露,在配置依旧丰富的前提下遍保,它换装上排量更小地舞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机窝墩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型圣,这一次似乎有点看头了捐蹭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机焊,它的来头可不少茎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖龋鹤讹,可谓是福特的明星产品羞得小。我得承认这些奖项来之不易么踏但,但我更关心的是桔,它依靠什么亮点来获奖疲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性垮难杆,震动及噪音抑制能力如何完链界,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现幸匙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前敦佬剂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机魏录娄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷未如、涡轮增压以及进排气可变正时技术捆。在这些技术的支持下吮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升络醋。反应到账面参数上彭,它的最大输出功率是125马力肚俩,最大扭矩达到170牛·米田,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孝耿。   另外殊,福特也针对其三缸的结构特点惯倾,对发动机的震动冉、噪音等方面做了很多优化和改进经,比如喷油器及油泵柔性安装诺队跨、皮带润滑郝、缸盖上方吸音泡沫等等衰如。为此秀钢,我先后做了两种情况下的简单体验估灌烁:1伍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2廓、在静止的状态下嗽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吗。经过细心的体会和观察后古捶,我认为结果让人满意颠,发动机的震动轻微帘架,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些讼嚷,但也不大碍事拨隋僧。事实上肛,即使我细心观察儒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别雄骂辑。   看来之前的担心有点多余赎,还是直接上路试驾更加实际逻讳。它的电子油门响应依旧很灵敏挝,轻轻触碰油门踏板雀,发动机的转速表指针就会活跃起来词旧桂。幸好油门的调校比较线性饰,分寸拿捏得体幢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累课。同时勾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感培,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抄疯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩该,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别币,那种加速的轻快感是后者无法比拟的珐蹋。即使在低转速区间驼筋,发动机的动力输出也很活跃收抬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泵攫淬。同样受益的还有动力输出的持续性曹栓敖,在试驾路段里面有不少的环城快速路耽陀舒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扳苫,而且整个提速过程顺畅自然队烹芭。只可惜受道路限速的制约划袖侗,未能继续把速度往上提雹凉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备铃还。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契立蹄,升挡动作迅速安,在D挡模式下正常驾驶变丛,1700rpm左右就会立刻升挡巫,让整个加速过程更加顺畅自然上搔。然而圭,在遇到拥堵路况的时候倍抡葱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感录,幸好并不是特别明显堑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现犊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了咖狈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好雀,除非你把油门踏板踩得足够深蹬逗,否则它不会轻易降挡得。   变速箱切换到S挡后沽妓,油门响应速度稍有提高蛾涵硼,而换挡转速则提升到3500rpm辉蛋堤,动力输出表现得更加亢奋梁怠。味道对了氓,这才是S挡该有的特质傻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了册籍拢。当然惜滑翰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式豁厘慷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮了然逻,至今我仍然未能适应甸。   其余部分与老款车型基本相同溪,方向盘的转向精确戏蘑郝、迅速救惺,甚至有点“贼”团,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”摩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬遁,对车身的支撑力度足够粟羌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显腺蔑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安雾,同时也确保了车身的灵活性危冯茄。但面对减速带这些大颠簸时信媳奥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在苗廖投。   在动力水平得到提升森冗、操控感被保留下来的情况下贤表瓮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少厩醚令,开起来更加得心应手微物,也更加有活力闹屑。这点值得欣喜缕,也是嘉年华的进步辛壕木。当然融狡其,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方骆效,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎达敌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音揭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步日困,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色咸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵破蟹烙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炉磋涪,不过众所周知怕盖孝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抽,而是换装了大众全新的MQB平台括场。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂融,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异媳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异肩牵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助戳。   首先我们先来说说平台椭虫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台视琉干,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哀顺磋,PQ35血统也就不在那么纯正入扮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台茄侠檀。   平台究竟是什么跋匿扭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鹤敛,它们会采用共同的零部件淬率刃,采取相似的地盘昧邓赶、车身结构赌男、形式结构以及相近的生产工艺危啡帝、轴距等旁授挪,以此形成车辆生产的一套完整系统惨末钙,平台生产的战略是当前产品在开发中跺仙违,最流行锭赫工、最科学莆、最节省人力粉剐、效率最高的一种开发战略粕冀。因为对汽车厂商而言柿倍,可以在有效控制研发资源船瞬蔚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情桅琴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台会,并看看它们之间存在什么差异锻。   PQ35中的""P""代表平台帆,""Q""代表发动机横置疗滥,""3""代表A级车肛,""5""是指第五代尸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件把,采取相似的底盘捞、车身结构绣、行驶结构变、相似的生产工艺以及轴距等檬连。由于研发时采取了已存在的""模板""偶期帅,不仅使车辆研发缩短了周期摆,而且共用的零件大大减少了生产成本好票懂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型弊。采用PQ35平台的在售车型有途安缎、开迪盯哗佬、SCIROCCO牡泄诗、奥迪TT酸协烦、A3锻咸擅、斯柯达明锐等车型钩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抵蹄、大长度激光无缝焊接商讹航、双面镀锌高强度钢板为廓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等朵,但如前所述赡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颈踢。   MQB慕竟裕块化平台是大众最新的一个生产平台立眷,也是此次第七代高尔夫使用的平台囱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谓钠,并且可以共享比例达60%的零件方枷,包括同样规格的发动机忌、变速器等羌。MQB平台的推出己复,将会取代过去的PQ25空凌弦、PQ35和PQ46等平台份餐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性暖督辩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装距,不管是传统动力匠乘茧、电动和可再生能源动力良管壬,或者汽油机瀑霸娘、柴油机砂烷、混合动力系统零裂、纯电动系统速颅、天然气发动机芳徒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装漓驮陆。另外稠,MQB平台还可以对轴距铂、轮距柿、前悬和后悬等部位进行调节肝擞。另外此平台可以生产从A0级台项孺、A级到B级三个级别的车型恒查。这是PQ35平台所不具备的外狗庙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温掳极唐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水韩忱。相比几个欧系对手默筹凯,宝马的动作显然慢了半拍唾,继5系旅行版之后粟响,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售殿。当然有时候来得早不如来得巧闷涝偷,只要给足了诚意纫悸层,迟到了也未必没糖吃睛肉忻。   对于3系旅行就是如此逞,在它到来之前式,C级旅行和V60早已在国内打响了名头备杀,作为后来者乖盾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹笆,就更需要拿出浑身解数了东。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版腑剧,下面就来看看它究竟有何能耐蘑皑。   还是从外形开始说起踞扛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘砰,其底盘代号为F31加写设,依旧是标准版轴距鸵矮:2810mm保揭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言患,这仍是个相当精干的长度等思颂,车身“三围”基本和三厢版一致疗沫垦,只是由于行李架的关系挨省爸,车身高度小幅增加了21mm娇蹋窟。   我们测试的这款328i旅行版翘惧虐,还搭配了M运动设计套装磨巷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涧阑健,闷骚的感觉立马出来了恫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆题呈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色骨无。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粪霖脖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )尘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乳登,这和旅行车设计的初衷相悖楞。选择18""则刚好合适输镣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)莫蒲鞋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点琳拾,用一句流行语来说就是拘拌:低调奢华有内涵坤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骨喷,从这方面看的赔碌,3系旅行并无太多亮点茨杜,车尾的造型显得有点过于刻板赴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已窗淋拣。相对来说并没有对手做得那么出色缚磋描,V60和C级旅行在设计上的看点更多唐霉。另外遂陆康,虽然采用了M套件犯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式令捌贫,看起来实在是低调过头了曝趁衰。   外观总结侍勃哩:如果你是3系的铁杆粉丝怕,但又不愿自己的爱车烂大街青浚我,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了阶,低调中透着股狠劲儿捂头考,闷骚人士的最爱鹅饲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样农,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章昂粕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纠千输。但俗话说粟莫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比善浑懒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何市讲另?   车型的选择方面陶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则呕哺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型唱渭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑轻济慷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舍售。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比享:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸官,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骑锭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰慈聪,再辅之以保险杠的少量镀铬闷汰规,前脸看起来一如既往的简约和低调卞骑。车头多条轻微隆起的线条邪热嘎,包括引擎盖上也是凹凸有致肪艘惹,则让低调的前脸显得浑厚有力没防。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伎,外沿继续使用镀铬装饰收。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寺酿,也更容易让人接受瘟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性貉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁猩欺,一个氙气近光灯咳,一个卤素远光灯陆挨齐,外加环绕半圈的LED日间行车灯筛苗,没有任何花哨的设计轨浪列,注重实用酪橙。而作为玩灯行家的奥迪楔怪骋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脯爽,配合上单颗远近氙气一体前大灯绵忌,杀气十足牌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条期,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道芯壬辨,看上去随时有往前冲的冲动歼巢,非常动感和迷人沏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挽,看上去从容而又优雅秃蛙岗,有点儿荣辱不惊的味道涉柑人。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后问,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了潜,毕竟走的不算是一路的风格了霖。不过清,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了脖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感笑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别眯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瘸趁潍,变成了矩形倒角式的设计搽掸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L阑把面。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计罚僳题,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行虱毯狡。   尾灯方面摆撅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型斡怀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看逼,而且LED元素的缺失也实属不应该表。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型想汞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼斗瘦曙,低调依然是奥迪的责任惹紊随。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎饭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎划恕宿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep锻酪稳,一个拥有超过半个世纪历史财,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌臀,“男人”币洛、“硬派”伟屡盼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舱细缎。一个如此坚持传统的品牌疽详,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV邻丹,这对于很多人来说是难以理解的事实沁蛾窝。坦白讲肚腑,一向不以貌取人的我墓氏仿,霎时间也很难理解Mark T. Allen料、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品亩功耗。无可否认啸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的秋坷,也必然成为人们茶余饭后的谈资为啸僧,但是就只有外貌是这样吗逛?难道它没有Jeep的传承闭驹?这是我最为关注的问题午亨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”圈抒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力当叼聚。由此可见械旁澄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鸵跺帕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芳目,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脐桨窜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色毫漓崎,首先必需要有一副好的底子问侯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揣。根据越野性能的高低玲编安,依次有Active Drive I霖臀祈、Active Drive II和Active Drive Lock三种翱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统殊频,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涵僧,并且还具备后桥差速器锁止功能泡砰老,实现左右车轮50:50扭矩分配冠,攀爬能力自然是三者之中最强的菲缎传。   除此以外糯浅湘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贡啤修、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠僚、28°的接近角棺冠、32°的离去角椽么、纵向通过角23.3°卯拴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置孰梨搓,要罗列出来的话其实还有很多吹募坦,但越野并非纸上谈兵控兑,要真正体验到它的实力卉,还是得把它拉到荒郊野岭粉懒。   挂上低速四驱挡母、开启后桥锁止以及岩石模式嘲,稳住油门就往上爬鞘领碗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏芦,3.2L Trailhawk针对越野的需求抡袖笺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整咀。继续往上攀爬舍摊,一切都比较顺利匙戏秦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响眠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力霓腿。在遇到交叉轴情况时规师,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力幻梯,配备了后桥差速器锁止功能的它汐哦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哎蛔,就已经顺利通过沥汕冗。   这一次越野试驾厘,它的表现我完全没有惊喜琴次,因为一切都在意料之中蜗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务女,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盗。毫无疑问蒜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位褪,也同级别的最强寂芦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦午,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来捐咀。坦白讲旁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哼。" "  在国内的SUV市掣酶砣稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下史物,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凤姬仇,正因如此辣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涵氰绊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棺眠逃。   说到大空间探付、七座设计谋跨禾、配置丰富的SUV蓟,北京现代全新胜达是其中的表表者念奇仟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奉绍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虐活腊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撇祥拴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仇,下面我们将对这两款车型进行对比分析并妥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观榔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驮臀,设计上中规中矩谢虾,采用了哈弗新的家族式设计元素浅急,这一风格将在整个哈弗系列上普及委都,代表性的设计元素有鳖:大尺寸U型前格栅腺掀烙,粗壮的镀铬横条格栅未诺问,时下流行的“X”型前脸胚淡粳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的校墨腻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时默卵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胺戎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孟仍呜,再辅以造型锋利的大灯灯组捆,极富视觉冲击力伯妮其。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话朔许捍,现代品牌的确更加具有超前思维意识斜膜。" "   源自逸动平台的CS35俊乾到,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品串两。凭借欧洲化的时尚外形设计本,相对精致的内饰做工麓舞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现穿驶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注会抽。此外奴泵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在樊淮蚀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能踌淀颗,进一步提升了科技感和实用性丸乳秦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撅形贿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酗哺,还有定位相同的长安福特翼搏狡迫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4洛技驶,涵盖了自主及合资品牌产品裴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS墨盲俩,作为一款新生代豪华运动型轿车陕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系敝残荡,也成为点燃这场战争的导火线讣罗。而上市之后壕磐挡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道旁胳绕,可谓是一场针尖对麦芒的对决士。那么除了运动性能以外氛诬,这两款车型的综合实力如何呢耪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓巢定挖。   虽然说是ATS是一款进口车型谰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乒势,整体售价和宝马3系保持高度重叠绒。从定位和售价来分析让船,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比叮套,两车售价分别为43.80万和43.60万蓉府盼,价格差距非常斜邸,有一定的对比价值荚徊告。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喇唉厢,但两车所展现的运动风格完全不一样偿肌珐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计藏毙怠,车身线条锋利惦敦娠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瘫,同时也彰显了力量感萌芬喷。而宝马3系显得内敛一些殊嘛,经典的""双肾""前脸造型阜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色暇捌。   作为凯迪拉克家族最小的车型光碴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鄙逢,除了长度略有优势外憾羞,其它尺寸都不及宝马3系车,在空间上可能会有一些影响弟撤。不过没有关系肮负颇,作为一款运动型轿车恰豁,小一点也许会更加灵活豢施。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坍禄,经典的造型更容易接受手碎酗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26矢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍恰频。   相比之下敌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力落淑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感衫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足色稍抚。   两车头灯布局不同局糠,宝马是横向设计翻毫旧,开眼角大灯我们已经非常熟悉夺舶凡。而ATS为纵向布局丸,造型更加犀利蛊刷,同时采用的是远近光一体设计反谈。配置上都采用氙气大灯晚罚奶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能刑,但是可惜没有前雾灯舅揪乏。   从车身侧面来看苔据挥,我更喜欢宝马3系落踌,腰线更加锐利舵操疏,营造出了运动型轿车的动感效果藕谐。而ATS侧面饱满厚实壁仓,典型的美系车风格切。   两车统一采用的是双曲率后视镜钝,并且带有电动折叠和加热功能勿迁孩,同时集成了LED转向灯逛诵亲,显然宝马3系狭长的设计要更美观隧焦好。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯落词疮,警示效果有所提升景。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性我卡驮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力尝萝,双边双排气管设计也展示了其运动气质袄。相比之下赣程沃,宝马3系的尾部显得比较平淡驼沮,家用车的造型在气势上要弱于ATS疯。   轮胎方面摄南逛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弊逆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涪敛倪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎艰佃褐,都是偏重运动性能的选择度。" "  提起东风日产天籁唤,人们往往都喜欢用舒适葛、性价比高剩歧、省油这些标签来为其定义疵罕哨。的确镣侣宫,作为日产在华销售的顶级轿车厘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态颈匙,在中级车市场中处于上游位置椭侈泞。不过这款车型的加长行为笛驰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锈,天籁公爵尚,虽然是天籁的加长版本瓮落物,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力毯绵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手彤假,挑战更高级对手窖角,才是这款加长礼宾座驾的真实能力词阶祥。   25.18-29.98万元的价格区间烦檄甘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蔫。相比同级别对手雅阁泉穷剂、凯美瑞录、迈腾等热门中级车筛秒低,普通版天籁一直都能够与它们打成平手邵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无券你,但就是这样一款达到高级车水平的中级车橡,在提供更多给消费者的同时焦,却并没有在价格上表现的有多高调孩雹紊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异撇搓埠,但是通过对细节的仔细端详陀,你还是可以发现不少变化之处判。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素患,但是整体风格上却并没有因此而变得极端戈翘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近荷。   5003mm的长度与2900mm的轴距活佰培,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越厕拱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm劣。而与豪华品牌中级车相比较嘲泻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蔷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大划溺览,整体协调感还处于平易近人的水平膏帘烂。   本文导航涡问:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来杆驶葡,数以万计的人们加入了摇号大军诲侣胃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钢慨裙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高础垃辣,一步到位的想法也被大家普遍赞同省戈霉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碘池吧,强劲的动力莎铃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜私兄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抢桐,它们的价格和配置都比较接近寡帅道,下面我们一起去了解一下盖卡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表褪超:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)侮恐硷:15.98-25.18   推荐理由屎楷魄:大气时尚的外观饱集、配备豪华全景天窗矛宿、全新T动力以及较高的性价比抛排送。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计粱,采用了起亚家族虎啸式的前脸是灌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择颇覆魂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大欠龄姐,能够满足不同购车消费者的需求冉,值得称赞的是糠闲导,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗咕碎懈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感忱昏,在同级别车型中也具有很高的性价比慧瞎褂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整呸丢堵,自从彼得希瑞尔来到起亚后皑寺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸皮懈睹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸特荤,大大提高了起亚车的辨识度鲜澄。熏黑的前格栅看上去更加动感茨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利猩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化僚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长敌澎弊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感芒仑嫩,并且兼顾了空气动力学鸿篓颅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挨患慕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能马,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吴,LED光源看起来更具科技感少。   新K5的内饰进行了小改动贸巧,用了和工艺均有所提升浅龟,三幅式的方向盘也进行了重新设计甲罐,看起来更有质感眷甘孩,使用起来也更加方便鞍费,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积傅叙丁,也提升了整车的档次感窝唉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑菱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型毋祷嘘,A柱倾角也随之更大吃,对于一名1.82m的男士来说筋惮,头部空间的局促性很明显蕉,通过降低座椅高度后每办,驾驶视野也受到了一定限制入母。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞府,同一名人员在未调整前排座椅后脱蟹峦,直接移动至后排乘坐俏颠忍,腿部空间十分充裕玻凛,而头部空间也在可接受的范围之内融昆砷。总体而言前翻,如果想舒适且安全的驾驶K5亩,并不适合个头较高的人士无剃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞好。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机弹潜,最大功率180kw膏辨,最大扭矩350牛米费幢兔,搭配6速手自一体变速箱殊腥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鞭酗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型回棋唬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卯抄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内镣汇尼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弹戎邯。如果你听到4系觉得陌生汲,那么当你见到它一定觉得很熟悉穷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造克勘那,无论外形还是内饰都与3系很相像肛牡尖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平社稗,因为在它身上不仅有3系的影子径闻,同样也有着自己独特的光芒把剖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奥恍,59.6-73万元的定价也高于3系讼袍侩。不过其实也可以理解昧蹈梢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版尺泛,而是想要一辆便宜些的“6系”财坝。   宝马4系提供运动妻撕、豪华桅、风尚三款套装靛贿,价格方面没有区别胶得。车头部分确实与3系非常相近虏敬,只有前包围能够明显与3系区分出来弦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素错坟。整体来看理闹巩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格淬,仅在细节上加入独有元素彻廷。 【左踌娃貉:豪华设计套装(选配)/右苟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解睦导,但来到侧面相信很快就会被它吸引乘霸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条告,这样的立体感是3系无法给你的匿瞳绍。车身尺寸方面偿爽搏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短闺嗅松。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恳蒙沪,轴距两车同为2810mm篱。相比竞争对手纽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纹。   由于定位与平台的原因彩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳垒懊,也达到了对自我的超越辜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抱烫掏。尾部张弛有力的线条悔膳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果饰。   本文导航痕阑秆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末经皇什,2013年又有很多车型和大家见面了聚牌掸,它们各自出身不同性格迥异次堂彭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现戏牡奥,其中原因多种多样岛,下面就对它们的表现做一个简要点评魄痹,并送上编辑们的新年寄语海。 东风标致3008   上市时间胚灿:1月9日   售价扳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成蘅椒场,法国人终于坐不住了峦,要将标致3008进行国产蚊高,最初还担心它法系前卫四廊、超前的设计能否被中国市场接受辰臼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谢。   不过似乎这一切的担心都是多余的式签梨,东风标致很清楚大家的喜好尝柒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸斡、尾灯等部分进行了调整刹建,类似机舱造型的内饰得到了保留硕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惨偿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计储。   动力的调校同样符合中国国情饱眠,由于中国道路情况比较复杂红赤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多餐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛苗。尽管变速器的表现有些差强人意不勉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如陡喘。 为了进一步满足市场需求坑坝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型些竟惯,丰富中低端产品线浑刷。   新年寄语熟埔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赴愁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上茨培咖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来希漆。" "  汽车除了是交通工具之外伴,在中国它还需要扮演更多角色械缎推。比如椽,它会成为一些人身份的象征缄。也正因如此潮靶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惋讲。在车型跟随换代而越变越大的时候请芹,它们还不满足雄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瞪挪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸残掇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了村副。   从长轴距车型诞生起珐,围绕它们的话题就从来没有间断过疲顶。长轴距车型的空间更大是显而易见的饶畏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沤?是为了操控放弃空间捕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坤凶纱。现在磨酶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泻忌寡,并且差距幅度有多大鞍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵接。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一粪惠。从设计上来看蒋,它基本保持了海外版本的特征花,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变靛。整体风格比上代车型更运动拖藉狮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准醇技。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诵,同时臂屏浩,在配置方面也向更高级别车型看齐琼恳托。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大亲病惊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一闻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后懂脯够,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性努。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侮抄,那么实际情况果真如此吗疼午赡?   首先删底量,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异恭派戌。将天籁停在起始位置后唐体当,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惨奥。之后瞄蜗蕉,向左打满方向辫损忱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作丁刚千,然后再次用桩筒标记后轮位置翻驮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粱啪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异埂。   实测印证了我们之前的推论檀缆钦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大舷市,但差距不算特别明显俯风。两者的方向盘直径和回转圈速一致壁测。实际驾驶时函挡掏,除非路面宽度限制特别明显健,二者没有本质上的差别狠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侨碍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况顽幌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沙骏踢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蹲父。当然醒恳,陆军1号的尺寸太过庞大彤跋橙,算是加长得比较极致社轻钱。那么捅辛靠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗郎?   同一水平面上腊喘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙损郝寐,二者的成绩均为150毫米叫添截。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙墒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蒋妙。   我们的测试方式是将车头正对坡道沪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缎涣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论教。首先上场的天籁最终成绩为105毫米滥轿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬视皇淬,但结果令人意外堆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米粟。抛去胎压等因素的影响痘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平李。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV怠?如果排除自主品牌的话凛桂钱,这多少听起来有些不切实际吧星挨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了虾蜜垛。不过这个看似不可能完成的任务虐,正因为有着咱们自己的汽车企业碱股,才使其成为了现实骆。10万元给我迸副冬,我会选择什么车呢般垦狼?今天就为大家介绍两款不错的产品悔叛环,众泰T600和比亚迪S6琅犀境,它们之间孰强孰弱花痴,看完文章之后您便会知晓铆新。   4天以前扇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来剧,顶配不到10万元的售价捂,加上1.5T发动机出色的动力表现硼、以及全景天窗慰、倒车影像等丰富配置的加持发崩羞,让所有人为之眼前一亮覆。而在该级别中撩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战交,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置荡鼻忍,还有着出色的销量和用户口碑斗暑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的懈颊。所以今天窟怖埔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比衫喝钨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型篇贾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型经回。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6轮,这款车属于小一号的紧凑型产品洞林,因此这里就不掺和了翁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观效:两款车型造型原创度均不足募吝。   外观造型上誊幌纪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垂携逻,但相比之下掀家,众泰T600显然模仿的更彻底一些递兰剧,车头与车身都是完全的拿来主义氦,没有一点原创的元素期靠。而单就最终的效果来说炼访较,众泰T600显得圆润饱满淡互,比亚迪则更加的精致显大肝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抢烯呢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm叉,轴距为2720mm砷,从数据上看幢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势舜橙,而众泰T600比对手更宽瑟蓬,轴距也更大核。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂宽夺卸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些懊脾盘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎棵茨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拍秀峦,在轮胎规格上娃,众泰T600更有优势一些耍溶烩。刹车结构上释,两款车均采用了前后盘式刹车弟刚醋。此外筋谐筏,在备胎的布局形式上眯吝,比亚迪S6备胎采用下挂式算侍,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌獗咽,不过更换起来略有不便鞠缎坍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程量狠链,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乾狈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配示类谋,线条上显得不是很协调操逗,后雨刷暗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备栋杠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妒撤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达俩翰,而众泰T600根据官方的说法伺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了幕。   钥匙方面细,两车都配备了智能钥匙烩究炉,并且无钥匙进入乒、一键启动等功能也是一应俱全上啼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通祟,但质感和色泽都比较不错措该。相比之下赎,比亚迪S6的塑料感略强挪疏,但它的两把钥匙中托贤,有一把还是卡片式的长颓,挺有档次感的迷迪涧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”萌日巫,据日本共同社11月报道扒档,丰田汽车公司发布预测称姥屡票,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沃毫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录曹似碍。而2013年前十个月坤剃境,雷克萨斯在华销量同比增长8%纲,而7-10月同比增长了24%脆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势韶。那么蔷融,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢静然?在这个产品为王的时代中俊汾,或许答案非常一目了然烷,品质卓越的丰富产品啪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中刻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱禽苹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)渡,而其到了2013年也整整历经了三代产品睦徘贸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涂潭瓮?在这代产品中究竟有哪些新意潘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的骄瓢。所以掣汞,在这个2013年的冬天视,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT撕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冒痉秒。   是先有鸡还是先有蛋缓?这确实是一个哲学问题萝湿。但是对于车型换代而言惫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情般疯栖。在介绍外观之前船,有必要介绍一下其前世今生氢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疼窜,全车线条设计更显张力凶粪楷,饱满的肌肉感让人过目不忘烁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化物。   第三代雷克萨斯IS戮酣拾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车零啊狠,全车线条设计更显张力轻,饱满的肌肉感让人过目不忘思故陈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化貉腹冷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度剿,但当这款概念车面世之后暮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瓶节弯。虽然没有LFA那样气动山河既般丢,但却是可以做到惊艳动人饯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV爸叙门,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哨,要么从一开始作为越野车的分支潭,要么不经意又成了轿车的替补肋剁薄,但这丝毫不影响它越来越主流钵呜辉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来溯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员藕累。   一向个性张扬的Jeep品牌室滔儡,一改传统的硬派风格精铣蒂,走起了时尚运动的路线涤。不仅如此么身,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型砷,在国内各大车展相继亮相衅弊,赚足了眼球似堪氮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市次,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢氓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观俩:一改硬派风格孙逃叭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嚎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型高蹈,在这样的大背景下奇,自由光孕育而生脓。只是从自由光诞生之日起拖测靡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注府碍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妓掀猾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)督惺,定位于介于指南者和大切诺基之间莎些,竞争对手直指奥迪Q5宏锰锻、奔驰GLK柏骇螺、沃尔沃XC60等车型豹圈弧,车身尺寸方面泉抡,其长宽高分别为4624mm笛采驶、1859mm玫厘搐、1707mm埂告,轴距为2719mm位,与竞争对手相比并不处于下风蒂。   既然是Jeep品牌车型甸娟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了故饥,只是造型有所改变隋,一改以往平面式的设计认,采用了类似“折角”的设计蕾筒,当然效果立竿见影豹,整个前脸变得更时尚也更有立体感颇胆。前大灯的设计标新立异甲娃,采用了大胆的分体式设计氯论觅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”挨谜埔,氙气大灯咀幌、雾灯依次向下排列达队。值得一提的是该车的行车灯先咐嘎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型我瑞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拌笛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道才昂撅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扇铺汕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烈。 斯巴鲁BRZ 吐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机假失采,采用后轮驱动平台诡黎矗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沦床觅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”练开。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发理梗核,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计图,而外观和内饰由丰田负责诉极。   尽管如此蜕,BRZ并不是“每个人的菜”核。尽管设计了一个小型的后排座椅户琅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人太峰送,音响和娱乐信息系统不够出色慌帅罕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嗅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撩坊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汗硕湘、并且外观时尚动感的轿跑旱壕秸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试驰集。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乏按魏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机檀,最大输出功率为200马力饭,扭矩为203牛米遍恢缉。据美国环境保护署数据显示蓬钱定,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里皋答蹿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg堕藐酣。 ? 斯巴鲁BRZ 秤表:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供驹圈缓。两个版本都有手动挡或自动挡选择讹疯。   豪华型BRZ的售价为26放,265美元岸旁,配有空调系统惜,定速巡航系统陵峦,电动后视镜兑热,一键上下的电动窗耍硅,后门医溃控电子锁绵备,真皮包裹方向盘论藐,65/35规格折叠后座款碳,HID大灯认培担,17寸合金轮圈嗓,有语音提示的导航系统辟,实时路况警报趟花,USB接口和车载收音机鬼晤坏。   限量版的售价为28松邻,265美元偏淘,在豪华版的基础上增加了雾灯次久廷,真皮座椅教,一键启动贯,后扰流板吨垫秃,配备照明的遮阳板化妆镜档盖,双区域空调控制系统开撼胸,前排座椅加热和后视镜加热亢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迟咆,电子牵引力系统倡,稳定控制系统以及6个安全气囊位。尽管政府没有对这款车进行撞击测试雀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明镰,无论是正面撞击浮蹄,车顶强度敌,还是座位与头部保护试验尽肉镐,BRZ都获得了高分恋劝,可以称得上是一款非常安全的车拿。 ? 斯巴鲁BRZ 弊镶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩矩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX花扮瓷,加速时的推背感没那么强烈咸碉客。不过攫形,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者碉豢林,对于六速手动挡十分精通睫阮,5辆肋,000转起步对你小菜一碟的话涉拈,加上BRZ的轻量化的设计酵孰娘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酥端县。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奉,并不夸张的外形设计斜蒙,精准的方向盘鞠,强大的刹车和印象深刻的牵引力潮怕承。   总体来说充难,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坛料,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受换恳甘。而作为日常用车来说喷攫北,路况好的前提下分竟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多遍趣茬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辟水京,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂哥纷,严禁转载我,违者将被追究法律责任炉高搪。责任编辑旧佳钒:李敏" "  作为一款小改款车型戚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蔷侥罗,甚至在细节方便也没有任何变化膝桅沙,仅仅表现在配置上的升级捎孰。回顾智跑近3年的上市之路来看乐,依旧保持着其独具一格的风格估,即时在如今来看搬吃,智跑仍然算是一款前卫的SUV屎粕靠,回到3年前皆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L呸线、2.4L两种动力共10种车型奢,售价16.48-24.98万元峨性,售价与老款车型保持一致金钦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型持抢,即使它远远的驶来税,你也会在车流中一眼识别出它邵,城市化SUV的定位倒也不特别圈冗,不过烘骏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计阮古,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涩乖弧。   现款智跑与老款在外形上几无二致纳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意氏,与老款相比矢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏回绊。部分高配车型则配备主动安全头枕琉、前排座椅加热靠晴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置湿徘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型顾么涸。这些车型中包括了全新奔驰S级微伞、凯迪拉克ATS帆、斯巴鲁BRZ隙、沃尔沃V40等备受关注的新车安悼淳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局韧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车屎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间饶泞塑:9月28日 售价区间汀:124.8-209.8万元   新车点评骋师: “汽车发明者田,再度发布汽车”坚点。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史臀脾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语亥椿踌,这也看出了奔驰对全新S级的信心葱潞鳖,从外观桂联、内饰泰、配置等硬件方面的足够实力论,甚至超越许多同级别车型筹刀蓝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机倒兽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢竿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车幂。具体来看毖翘歼,前大灯蛔垃僻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似被,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是粗踏簿,新S级加入了更多张扬的运动化元素盯梆侮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛臀涕惕,有点类似于现款CL级的设计篮涉俺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面颠搭无,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统唬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现祥兽郴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诺池,还可通过其控制车载设备等感借。另外翰桂遂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统握粒、LED氛围灯霖节、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅露、新的mbrace2智能人机交互系统等购。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计疵起,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冷,特别是后排的座椅抛吴常,高配车型后排座位为独立设计椿,并且带有腿部支撑和按摩功能遂罕身。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巾揩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面慷慌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机趴疲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机炔碗,最大功率为245kW(333Ps)铣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机逛咕,并匹配电动机污嫡,最大功率为225kW(306Ps)辅村捍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机编纹颧,其最大功率为320kW(435Ps)嫉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间督:9月28日 售价区间乱酞讨:30.8-43.8万元   新车点评塑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功青穆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拦挖。但凯迪拉克ATS的到来晴丰,让宝马3系走下了神坛穷开。相比一直宣传运动的宝马3系酶们,ATS个性化的运动性能更是技压一筹巫翔潜。不过在终端消费市场上豆荒,凯迪拉克还有很多事情要做颁瘫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好尺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力稼蹈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市溅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型隆叭奋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造便吧沸,外观方面芹凡谋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计看迁裁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计街,整体造型较CTS而言更加动感痴。   凯迪拉克ATS拥有50獭此:50前后质量分配荒赁老,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诉、Brembo刹车卡钳乔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊揉呜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂合剂星、LSD后轮限滑差速器醇逞拐、高性能运动轮胎筒涡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)射蔫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置橇。   车身尺寸方面塑手,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm甸蔫俩,轴距2775mm密。而未来国产后闻,轴距有望加长时擂奇,以应对国内市场墩让告。   动力方面醇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舷,最大功率203kW(276Ps)铂喇桃,最大扭矩353Nm袖肠瑰,其百公里加速时间为6.2秒玫侥辅。传动系统方面奥卜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱单。" "  前言郴荒: 在上一期文章中脱,我们盘点了2013年重点的改款车型碳偏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型握莱,在收集信息的过程中尽,编者发现了一个有意思的规律半,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酱懈,往往推出两款体拿,甚至更多册帆先,更像是一次新车的大爆发窍,或者说是新车开发计划中的一个波峰线,这样的车企包括长安福特祷、一汽大众微擒、广汽本田等醇。与上篇文章不同的是伐活冕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出但抚,而是挑出了10款重点车型埠菩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挪典,有的是较为低调拖涡娶,但其实销量却很不错的实力派车型淘稍奈。回首这一年泡浚掳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奋:12月10日 售价区间港:12.19-18.29万元   新车点评霓赤:作为大众全球的当家车型羔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变怜没,是相对比较原汁原味的一款车型存,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议搏,但空间的改善却更具群众基础挺恒。从速腾的热销来看会厩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型翟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方归密,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哦礁耙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梦郝,雾灯区域的改变也是如此杯哎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感邪硕锈,也更年轻一些浚勿,少了几分柔美咐凤毕,多了一些阳刚的元素憨伦。   车身尺寸比第六代更大鞍髓弓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说材烂扦,后排空间略显局促缝。这点在国产高尔夫7上得到改善幸蹦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牵沪悲,相比现款车型第,长宽分别增加了56mm和13mm版弦岭,车高则降低了28mm事。此外羡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展欺舰,轴距增加59mm伴奢陡,达到2637mm叫纯曹,使得后排乘客腿部空间增加30mm霸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm廉沙,而行李箱空间也增加了30L娄并茶,行李箱总空间达到380L塘排搓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹有恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拦昧当: 相比外观的“小改款”鞍囱,内饰的变化却是颠覆性的倾阔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狸朽贰,并且向驾驶员一侧倾斜小,更人性化擞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点改喂释,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伙胺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瓣。   轻量化更加明显苫: MQB平台的特质之一便是轻量化对门浚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大会栓佰,质量因此降低了37kg疲菏康,另外发动机降低40kg奸官呢,底盘降低26kg壤慧场,电气系统降低6kg等等丁,虽然车身尺寸增加力森葛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg岸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg咀侣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果脊,并且一定程度上也能提升驾控体验芒哥。 【MQB牡矗块化平台】   配置全面升级崎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富磊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)布、定速巡航佩、启停功能拈薄、第二代车道保持辅助系统毯肉、防碰撞预警洽、自动泊车邓抠、胎压监测辫、电子手刹谩羔委、电子驻车擎贸墓、一键启动舷酷、新版导航及超级蓝牙等功能垢遁。另外就睦,丹拿音响孤芜捶、以及更大尺寸的触控液晶屏窜套,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乘薄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芦念勉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教高,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)轿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)勃独航,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机迁,其最大输出功率为162kW(220PS)梁,峰值扭矩350Nm钒。   主推7速DSG双离合变速箱吵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)习惮贿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)际郸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)誊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT陷褂傲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT铜滑茬,而1.4T自动舒适型光片吭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间秽痕茂:11月19日 售价区间平:12.98-18.98万元   新车点评固滦:北京现代是2013年的大赢家唐,销量突破百万辆裴,并且销售车型整体售价在上升席。虽然索纳塔八的表现还算不错啸,但这是以高性价比换取的泄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜啦,外观更沉稳棱诺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者貌,再加上超出预期的低售价玲锯剑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型据侠。   外观方面链镁,北京现代名图共拥有八种车身颜色模,分别是水晶白贺厢、梦幻银粒层画、幻影黑镜息培、玫瑰红未、水墨灰抚鹤、宝石蓝琉、丝绸金晨、北极玉赂宦汐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盆,尤其是前进气格栅处的造型癌菊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔列。细节方面芦狭新,新车的前大灯设计很抢眼秘,区别于其它车型来绒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上懦勿僳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm荚渐戎,轴距为2770mm腺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沁寝担,名图的后排乘坐空间是其一大卖点了。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面股潜堂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重氰扭秦,以金属和实木装饰为主袒敛。配置方面什炼,有主座椅十项电动调节旅骸、驾驶席座椅加热通风记忆功能编旁梯、双区自动空调电乏、倒车影像磁晾参、定速巡航嚷殴、多功能方向盘息、座椅/外后视镜记忆功能腑、侧气囊/侧气帘搞涸、副驾驶安全带提醒烁问、倒车影像系统莲娃、转向辅助灯想茬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置荤痢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面怪尖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机铰萄孰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器身。对于后续会不会推1.6T车型抚券虹,北京现代副总经理权赫东表示璃陛,目前尚没有这样的计划扣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了达械堑,满大街都是谅,从朗逸上市到现在的五年来窘,在全国卖了一百多万辆胜耿鞭,卖的这么好伪什棺,自然有这款车独特的竞争优势跨。要知道芒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量歧,这究竟是为什么棚壳结,很值得各个厂家思考斡。市场定位抓的准悔唉猜,产品线丰富芦,产能跟得上叼,都是成就朗逸销量过百万的因素辉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蜡草,市场价16.59万元熄。究竟值不值独?运动在哪里态俺?是否称得上运动吹?带着疑问掂,一起来吧竞鸿咸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅另髓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式柿,这种运动元素的表现方式很常见冒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脯扇,配上熏黑大灯这样的手法啤,而且很多还是豪华品牌在这样做笔恃。这样就无可厚非了羡尚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赔乳稠,新朗逸又有什么不可以呢肖残?   运动型小尾翼效、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点糖据,同样是传统手法鹊巧奠,几乎在外观的运动性点缀上枢呜虽,各个厂家还没有太创新的方式檬藕。一般些的瀑嘉魔,就增加这样类似轮毂啡、尾翼的装饰涡,高端些的暴袖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型潍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类亲白碉,不过梅墓,从侧面看咕酿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纺虚。   相比车头和侧面程沥蹲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些方蜂,在说运动感之前邵猫骏,我更想说说普通新朗逸的车尾钡贺体,更确切的说程,是想说说尾灯融,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起勤县粕,有一点略显单薄的感觉讨垒。运动版上杉孙阿,尾灯加入了熏黑处理布杜,双出排气管也更粗壮了枪倾铆,保险杠的视觉感受也更丰富葡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感芬。   本文导航冀何甜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争街。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贝吻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发穗股,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成甲扑乃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配荣,即韩国的蔚山设孤,这里同时也是现代全球最大的工厂邓。这个工厂雇有3.4万名员工赁唯,日生产0.56万辆车枢节街。   Inautonews编辑表示柒纷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骑低。五年前质量提高了快湾,但是外形并不美观定。然而躺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变氰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)雄甘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)车难,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)其啊。对每个购车者来说圣奶阜,这听起来非常有吸引力咕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特莆镀。   与现代旗下的主流车型一样噬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绘饺眷,整车线条从头至尾充满着流动感斜休。车身长4770毫米憋嫉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陵炒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前风,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒜署酿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标复邵,它看起来依旧如此的适合年轻人矢。没错览挂烷,搭载着一车的新技术之后担,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手活,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肮惊参。于是当新车到来的时候闷,你一定和我一样对它充满了兴趣沁。这是最年轻的凯迪拉克习扯、最小的凯迪拉克摄竟需,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克从? ● 外观造型堤扣悉:钻石切割风格依旧肩本臼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖级、2013德国红点设计大奖迹炬牟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就把,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗡珊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寐搅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶峨惯,只是这回册患梦,ATS是完全原创的作品搏疵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帽,轴距仅有2775mm祷京,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倦,而国内我们则把它当成中型车绥携铺,和宝马3系标准轴距版款普、雷克萨斯IS成为同级别竞品酮,并比它们都要更小一些皆。   前脸的造型相当干练哆稀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张举,而是被很好的控制在一个合理大小上失溯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了帽冠井,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肖赖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衫拿汗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抖。出于空气动力学考虑田皮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疾梆,当车速高于60km/h时蟹婪,前进气格栅会自动关闭款,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)禾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性憾铆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型受青,并带有远近光灯智能切换功能京,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鄙颈,快速亮起瓶那起,缓速熄灭的设定很显档次猾愁交。再往下看俏辨伸,闪电式日间行车灯鲸、大灯清洗聚仁恍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抖偏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顷肥,亦或是造型需求石,感性的来说勃喊部,可以视其为向着传统美系性能车致敬翰。身处车内拎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩遣回,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”试顶阮。   ATS是一款后驱车吓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50市孟幕:50感拜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款路,贯穿车体的俯冲式腰线猩碗酬、短前悬的墩坤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筷惭麻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桨千,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响未蓉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挟魔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)床。而在规格方面从,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蛋桥,前胎尺寸为225/40 R18淘顾,后胎尺寸则为255/35 R18订,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力委。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统海纯箍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涛票,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角派奥涝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酣撇,至于设计师是否真有此意翟及猫,倒还真无从揣测藩供蕉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少柬,实际上径,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计橡冉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剐,由此带来了不错的视觉冲击感吐末救,给后车以足够的心理压力伟,至少眼前的这个家伙一定不好对付辞讣部。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笔校舒,至于3.6L V6车型何时会引进茄烩称,官方暂时还没有表态崇啃公,而是否会有V系列性能车型的推出劫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定闯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车羡,我的第一反应总归是奥迪A6L闭、宝马5系以及奔驰E级这3款乖。不可否认攘肯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鳞娠骚,路上的能见度也说明了这点戌钾。不过反浮,随着市场逐步的被细分距贾塘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吻,除“老三样”以外艰晚潜,也还有其他选择窜沧团,比如袒搬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES朔,这两款不错的“非主流”产品祈深。   今天忱呕垄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赏顾,领略一下“非主流”中大型车的风采娇挤糖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同场姐,当然赶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同尸标喀。(注炮环赏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”隘某,雷克萨斯ES简称“ES”肃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前教凭,编辑先和大家解释一下“非主流”嫡,这里并不带任何贬义绩。从销量看孺访峰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疼瓢豆,宝马5系9000台以上币发、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现叼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场阜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场匙哄栓。   外观称貉百:XTS尺寸明显更大涪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酿圣诗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准豆囱谴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念笨啦煞。造型方正且棱角分明的车身造型圭敞卞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰禄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解市刨歧。可以说它给你带来的面子效应凡,绝对超过它的价格梗号,在半年长测期间冒鳖馈,我在停车时经常会被问辰洪挫:这车得60-70万吧澎?   相对于XTS外观的张扬藤塘似、霸气坟,ES则可谓是低调霖谐挺、内敛很多钮臀禄,整车的线条和比例都比较匀称惠遂安,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了邪板。   在车身尺寸方面诽,XTS的车长达到了5131mm谎,比ES的4900mm足足多出了231mm壤,差距可不忻壬丁,但在轴距上陋蔡,两者比较接近寇惰,XTS为2837mm酬,ES为2820mm狸,仅相差了17mm狠苫,至于最终的车内乘坐空间表现膏些,它俩也是半斤八两缺培槽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型官赁救,氙气大灯崔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少椒驮馆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯黎,ES则仅有近光是氙灯桶钦,远光为卤素灯泡南理。其中栏奔拘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局姆,显得比较个性羚鸡。而ES则还是灯组传统的横置式潘稼。   再来看看轮毂和轮胎胺恃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸颇,ES为17英寸偶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎寂犯蜡,市场售价约1500元/条酗鲤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瞥猾,市场售价在1000元左右/条梁美。可以说仙酱,在这方面两者的差异还是挺大的凌律分。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算守,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挫讥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢⒚肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元描,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志誊此尝,下面就让我们来看看他们各自的优点判杀牵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦柔毁类,其他两款车均有上万元的优惠头,但相比比亚迪秦的国家补贴睹缝师,这些优惠就算小巫见大巫了然卑。目前在国内的某些地区哇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴艾,总补贴额度可达到7万凳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴褪暗。   在外观方面徘按乐,这三款车均有各自的特点昂枷岗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感梯。而本田则是日式混动车的传统样式浅纶甫,看起来非常别致文蹦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子豪,非常有气势拓毫。   这三款车中连怜裤,比亚迪秦的动力参数最强突革伺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平彩盯娟。不过要是论舒适和驾驶感受聚丛,锐志才是这三款车中最棒的蓟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车茫俯,因此它的动力参数看起来没有太大优势翅慈舍。   三款车同为轿车畔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丢蠢,丰田锐志采用了后轮驱动骡脓石。至于哪种驱动形式更好普,就要看个人喜好了北。   本文导航玛:" "  简约内敛缸躺、安全扎实卜革、品质优良秋箩,却叫好不叫座拇时渡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贩地。然而对于一个企业禽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肋。为此绕弓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时寞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进呈峨朽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如笑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L霜腾。 亮点配置瓶:   City Safety城市安全系统晾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤定勤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下尸偿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞事谩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盆慷迫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险等卯,系统将马上发出警示并全力自动刹车圈醋,避免发生碰撞事故唯古坏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吉嘉,可实现自动排队功能杜骑,除了可设定巡航速度龟我喘,还可设定五种不同时间间隔蔚箔。   加强型盲点信息系统BLIS饺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域两撇。   倒车车侧警示系统CTA省,可识别车尾两侧30米区域内的车辆逻,如有车辆接近蛊,会发出警告音和BLIS警示灯句文彭。   FAHB主动式远光灯摹碌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆媳潞存,并自动将对方车辆区域调整为近光灯唬,防止对方车辆驾驶者造成炫目肪祭狠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心路烘寐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择敢动,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入派轨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距焕痰踏。显然沃尔沃也意识到这一点忌,要想在销量上追赶""ABB""洗,国产是最为关键的一步街,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边麓坷缚。S60L的到来肯定会对宝马3系彭、奔驰C级攀比韦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战苫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惨肯扣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢屠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型笺,我们今天对比的是2.0T智远版迫,售价为30.99万蜜刚涎,而其对手同样是搭载2.0T发动机淡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型筏。 ● 外观对比   从外形来看贤,沃尔沃S60L给人感觉干练拢、紧凑变涸淳,X型前脸略显凶猛但缴,富有冲击力壕镶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瘦慷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利驴藏,采用氙气大灯光源绦徽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凭触靛,只是少了前雾灯摩。相比之下现内,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利划哆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合斑,同时还配备前雾灯五。只不过灯组并非自适应前大灯贿猜滤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能狮磐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源桅线毖,确保驾驶安全哎裂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平礁悉柏,轴距增加80mm达到2856mm莽,而奥迪A4L轴距为2869mm钡勉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势如,不过高度和宽度有所不及衫。两车空间表现如何吩年,请看后文的实际体验聊惨淮。   两车侧面造型也具有不同风格赂沫蹲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态卸,而奥迪A4L侧面更加稳重铺巷,看起来朴实大方琶。 在后视镜上家,两车都集成了LED转向灯播,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钦俱,而沃尔沃S60L则没有偶函。 在尾部趟,沃尔沃S60L造型略显生硬了返,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计姆,同时加入镀铬包裹踢,气势十足炊,而奥迪A4L是单边双排设计妙输妙,无镀铬装饰虾花滔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嚼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎稿跑梆,尺寸为225/55 R16轮胎氖,相比之下尺寸显得有些小了败,同时配备的是非全尺寸备胎澳晤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惠效,只有修补工具有点不厚道郎攘诧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的摊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗厂措?当时的网络上绝对是一片嘘声菜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计淌熬湃,这似乎就可以理解为特立独行械?或者说创新罢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念烩,通俗一点说就是突土捌:走自己的路蛋兑,让别人竞相模仿酿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瓮,时间不长春房,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妨协?当时我无法回答售,因为还没有对自由光进行全面的了解械唾,经过一天的试驾体验之后付乐秸,我认为这次Jeep自由光确实有点料叭,甚至可以说气势汹汹哗帽查,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰洹,那么它到底有什么资本来搅局呢芜哭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案顺发。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新午舅谴,在做颠覆传统这件事菠惭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念砍诽。就拿前脸来说挡楼覆,好看不好看绝不是我个人说的算的碗金还,每个人眼里都有一个不同的看法彩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧婪坡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表浇厩馈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看恍陈,Jeep其实并没有太大的优势考,包括大家最看重的轴距表现十,在这个级别也算不上是太突出链。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拧山昧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争壳孔,让消费者也能愿意买单坑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晚刨,其尾灯设计和大切如出一辙胚扛难,只是在造型上稍微做了一点改变绰哎盗,以便能和后车窗衔接的更自然一些肌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样芥杠,这实在是太个性了举售汤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面老,不是吗纤钢?   本文导航诫:" "  “便宜蔬、省油地、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凤安。因此抒扳酣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军仆饺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上关苗埂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息关,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”醚挛。二者不仅定位和排量相同汉眉私,售价也都是6万元出头寒室。那么谁的配置更丰富差戒,性价比更高呢邪槽署?接着往下看吧肺。   备注胸碗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挽悲咀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”讨篓、“天窗”和“后轮碟刹”瞥鲸络。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新戳罢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响摔吼,促进其他品牌产品的更新或者降价眉锋柒,以提升竞争能力噬试矗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碗瀑己,但又觉得竞品车型优惠较多”彻。今天就随着我们来看看烷,新威驰对比瑞纳禄楼破。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看儡煞塘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车藏疯玲,此次我们将两款车型的顶配加之对比扒皑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处其。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汰揉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨朗,以往圆润的风格被全面舍弃糙诡,车头变成了现在最流行的大嘴形象拷。虽然初看有些夸张纽,但是符合小型车定位夕登扭,更多时候它是年轻人的代步工具漂,所以造型必须年轻毙。大灯面积不但较老款车更大城栏,眼神也更加犀利悲豢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变墩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现稀氛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿具,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辨恳墙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论亨聊杉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贸裙诫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异咯世,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下老靖,诸如电动天窗体避惟、前雾灯与后视镜调节都在其中宫夹颠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能适,日常使用的便利度稍高一些腻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm江,轴距达到2550mm念唉雾。与老款车型相比加长且加宽股芦喝,这是为了适应造型变化的需要届。与瑞纳相比其长与高都比要有优势偶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贰。   新威驰车尾没有车头那么激进版,显得时尚而舒展硕。整体线条看上去硬朗多了笺宽。在高低配版的车型之间堂焕狭,外观元素的差异并不明显校腔希,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条啤,不过在潜在的功能上却有所不同攻,高配车型具有独立的外部后备箱开关混,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启济,在日常使用方面的便利度有所不足透奥。   瑞纳尾部的线条更是犀利哪任,线条从车身一直延伸至后备箱闺人史,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致貌鹊挤,增加了不少的层次感和运动感春。" "  旅行车在国内的发展进程恒,现在似乎已经开始有所起色林炮巳,但受到各方面的影响顽澎镭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涤。记得应该是在去年譬礁喜,各大主流网络媒体几乎在同一时段挪祁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章将,虽然没能在实际层面上起什么作用环,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议耗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车上,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蓉饯,但是大部分车型均已进口形式引入观沁剃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面誊怕。宝马全新3系上市后沛卢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料姜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本己券躲。不管是厂商的试水工作备麓,还是为了后期大力推广的前期准备杀鸥谷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款矾客搂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诺寝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钠吾,但官方却并不这样为其定义鹃栖,所以除了V60之外晦堆噶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的破镭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i群适,三款细分车型跨越了30-50万区间叼欣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酗光。   328i M运动型烂菜,是3系旅行车中的顶配车型境,M套件必然是它表现非凡实力的根基示搓。BMW的M系列产品齐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的煤漂催,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列搅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响盘涝。在M套件衬托下的新3系旅行版弓入,表现出的攻击力和威慑力很强隆氮迸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型和士,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅痉磁卫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感请沉沉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能躲汾,也是几款进口旅行车中最为全面的窃,除了前部以外田,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头皋瓢,令驾驶者的便利性有很大提升十闻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纤姬温,造型圆润的尾部整体风格杉坷,让旅行车身份表现的恰大好处粮什素。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩芬蜡,但是尺寸不大壁,威慑力也没有想象中明显吻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念冲飘徒,极富肌肉感的线条元素巳酞锣,让它表现的干练紧凑爬。   本文导航屯帽侠:" "  曾几何时盾锤衡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交逗枢。物是人非词筒,随着中级车市场竞争的不断加剧啸敢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径偷低。在上个月的广州车展上蹦番其,全新天籁·公爵正式宣布上市巩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢竣恭庐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析椒冒写,来做进一步的了解吧副。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较庆粕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蕊: 稳重与运动刹,风格各异   车身尺寸方面赖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm勿潦,车身宽度辫怂厦、高度与普通版天籁车型保持一致竞叛蜕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大刹海,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm倾翟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型围逆,只不过在细节方面有所调整笛帝厦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构冀,后保险杠排气管内嵌糖乃痊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识率骆乱,俨然简多了几分气质的提升龄食。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下典的捍, 新君越的外观风格更趋年轻化党卉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开剩躬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅须锣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面防蜜谐,尾部设计与前脸造型和谐呼应酒疤颗,相比老款车型稳重端庄的设计风格警伎兽,全新君越更容易让年轻的消费者接受腥。 【君越 整体外观】   外部配置方面崔辨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯轮逞、大灯自动清洗等功能咎诫甩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到修罐硼。通过下方的表格我们可以了解到秽杆烹,同价位的两款车犁护怪,君越在外部配置方面显然更为全面一些豌蛊屏,LED日间行车灯踢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的罕输。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价昧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瑞理: 日间行车灯窖誓琉: 随动转向大灯桅颗: 大灯清洗装置槽钳: 氙气大灯傲: 倒车视频影像节: 大灯高度可调杏屎县: 自动头灯捂: 泊车辅助竞戒: 无钥匙进入系统胚: 感应雨刷沧趟: 电动后视镜湘: 后视镜电动折叠闭辉融: 后视镜记忆诫纯诺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候集倡,年级里有几位南方来的同学蓖漏勺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肌歇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情掇。雪对于那时的他们鹃,是上天赐予的礼物莆牧缓。但是核,对很多北方人——比如我——来说烹隧逃,雪却是避之不及的灾难纷朔,它让我们的出行变得困难重重玫莱。不过这次却不一样梧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起体,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣济。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先频镣熔,请允许我隆重介绍一下今天的主角猩巩锌,我们的冰雪座驾了,一款中大型SUV——福特探险者逢辆蔼。探险者是福特的旗舰车型瞬范角,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售其磐贯,共两种配置腔,售价48.98万京涉幻、53.98万效,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元矾。我个人非常喜欢探险者的外型谱椽驰,它魁梧而正派戳幸粗,颇有美式SUV的霸气拳炽。牡丹江的冬天白雪皑皑趁,探险者出现在这里十分应景饰峡附,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热楞。这样的冰天雪地里还眉娥,就算是带着手套在户外拍照碗髓懊,手指依然会被冻得失去知觉判伴齿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖梢。探险者的方向盘加热速度很快茬凉,开启后几秒钟就能感觉到热量空,太实用了妨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机男剃潭,匹配6速手自一体变速箱脾谢汗。探险者在海外还有2.0T版本车型啊抛腔,不知为何暂未引入国内雹码,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毋尘,并没想走量疟龟寇。   探险者为承载式车身结构啤,搭载一套适时四驱系统疲剖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样暇肝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器灵呸距,后桥轮间为开放式差速器菜播,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助校,以制动打滑车轮的形式实现冬。这套系统的越野能力或许不是那么强大怂,它主要是为提升公路性能而存在的雄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点芍食,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键物。这次我们挑战冰雪路面抖勒,这套系统发挥了重要的作用冻械。另外不容忽视的妒匡蚀,便是探险者的“神秘嘉宾”了嗡峦狈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵诜懈洹!它是一款高性能冰雪轮胎浓呻,官方称它应用了发泡橡胶技术檄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜颧,从而让胎面贴紧冰雪路面庆,提高抓地力烦阶。当然景桅浩,这款轮胎价值不菲厘摧波,以探险者高配车型的轮胎尺寸寂帽:255/50 R20为例方亥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元据行。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的笛贤绣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上错荡呻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴柒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及郡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企袖焙抒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疏斑床,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下白缕吭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花括燃次?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谎土,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寂辱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm猴督,使得荣威550的车身看起来更加的饱满虏,两车的轴距都超过了2700mm寥,使它们在同级别车型中的优势非常明显吼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计千,略显圆润的车身看起来动感十足竞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感齿眷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坑,550引擎盖上V字型的线条动感十足痕。C4L大灯的设计相对简单焙钨并,全系采用了传统的卤素光源讽拴辉,而且并没有采用透镜的设计梨疟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜甜粕,还有转弯辅助照明功能雄,保证了夜间的行车安全横控到。两车都配备了时下流行的日间行车灯立,值得称赞的是返,550竟然为雾灯也配备了透镜孔肖呸,这一点值得各大汽车厂商学习环。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏憾卞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩涟胸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感女慈,550上扬的腰线勾勒出时尚吝、动感的侧身线条桶酿哨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间罢池楞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涸鲜蔷,并搭配LED转向灯奉吉,视觉效果和安全性兼具辜杜芜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有别炒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口奠。   C4L具有无钥匙进入功能宋洼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性弘刊蔚,550则采用了常规的移猓控解锁功能搪蜜天。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钾械,C4L刀锋式的造型更加犀利悔敝,550则更加尖锐还错痴。   两车的尾部造型比较统一垄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果逗巢,圆润的造型颇显稳重弯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过人,这样设计不仅美观敦,而且可以增大后备箱的开口角度揪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯泌将事,视觉效果极佳刹。两车都采用了4点式倒车雷达挞晒弯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涡底,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蚀蔫,使泊车更加安全衰。C4L后尾箱并未设计开启按键檬,只能通过车内控制按键和移罾坠#控钥匙开启显催,而550则可以通过后尾箱按键手动开启回碗驴,使用起来非常方便壁城噬。   本文导航谜羌颁:"    紧凑级两厢车趣稗,如果倒退10年前纪董,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域祭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后本,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型塑赊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谴库识,它于不久前推向市撑矫省,但其实它在国外早已上市炉。雪佛兰在近期才引入贝,相信也有自己考虑蚕渐坪,好在这个时间也不算晚蜡领嗅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择古。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐七耙贾,相对较低的入手价格池目嘎、时尚的外观设计以及良好的运动性能叫抠懒,都让其成为该细分市场的热销车型屁哀的。而在紧凑级车型中檀,三厢版在兼顾运动的同时扛眉,实用性相对更高一些昧杏鬼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干寥幔克斯三厢版(以下简称嘎耍克斯)进行深度的比较收汞,到底谁能从中脱颖而出辅,让我们拭目以待嗽途。    在刚刚结束的2013广州车展上娥托,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胺。此外乒,概牡梗克斯去年北京车展的正式上市皑席肝,也让这场紧凑级大战更加精彩希渡趴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后渐,作为其小弟的马自达3能否一样出色驮垂?杆#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哪贯邪,能否从容应对汐怜色?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓森目宋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外姜都,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上幢。就在媒体日当天昧殊奢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后踌,经过旁边人的介绍但拳,惊叹一句钾琳:原来不是一个车俺衙〉恕!可想而知闯,这兄弟俩得有多像码仙。    2012北京车展上市的附愠危克斯相比前者泄眷,已经在市场上打拼了一段时间喝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了俗叫,但是覆牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拒默哨,还是毋庸置疑的链鸽僳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性剂,为了让评价更加客观溪浚,同时兜凭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拘偿,我采访了一下身边的同事和朋友桶人。   同事A喀:男捞玲,30岁肆蔡、已婚口、儿子1岁多    我哪个也不要的,原因只有一个费:都太小辩经。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV悔,实用!当然这两个车白给肯定要恒配嚼。(也对就,老婆孩子热炕头的人呻祥,还谈什么运动新剿,能装下更多的人和东西界,才是硬道理)   同事B梨:男邻嗓,老缚荆克斯车主恫扁拢,奔三的年龄凄次,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复ㄈ埃克斯撕,理由是有优惠时、货源足胚盒弯、随时买罚犁,听着怎么跟买菜似的为写劳。   前女友还沽概:24岁疽腥,高尔夫6车主函矩阶,略带公主病    选马自达3葛饲告,原因是好看申,我再问还有吗酱,答曰刻镶沧:好看岸估贰!我继续问恰栏,跟我急了驾显,提问结束航卉鸥。   现女友轨骨:25岁踩晚蔫,对车没有丝毫兴趣汐,仅对各类衣服蔽汇、包包婪惰、鞋等物品上心    我选马自达3吧哨,原因是就看这个顺眼棱,所以就选了滥。(明显敷衍了事)   女性朋友涛拟叹:24岁替,某时尚杂志签约平模侧昏马,对车有些兴趣摆犯虽,但只是停留在表面    我选马自达3呈,因为好看饺,身材我喜欢尼仍,而且红色(主打色囤狈:魂动红)是我的style芳筏莽,所以我会选她的说垄籍。(这种中英文混合体凭翁舷,外加“什么什么的说”的语法真别扭妊,说她好几次罢内,不见改)    采访结果显示秘,果然是萝卜青菜缓、各有所爱介廊,而且给出的理由也是五花八门缄逗陀,那么到底这两款车有哪些不同扦宏瞄,在面对不同的消费群体时虎,它们的表现又回怎样蜜垛,废话不多说雷,让我们往下看府头。" "  2013年8月透,本田CR-V共销售了15393辆练怯拼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月醛,本田CR-V共销售了18989辆勃溃童,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月逞市,本田CR-V共销售了19510辆堡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月地,本田CR-V共销售了19288辆坚,全国SUV销售车型排名第二......事实上死九,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芥稿,它的优异表现还远不止这些贩,截止2013年11月底吓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瘦钮镰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蒲烩。是什么让它成为了国内SUV的明星抗?又是什么让它如此大卖摹耐?   现款CR-V有2.0L嗜年、2.4L两种动力共7款车型绕枚,售价19.38-26.28万元梨蚀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型媳,售价22.98万元)吓酞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型急谷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声身,纵观整个CR-V的家族史衫虾,前两代车型还有些“方盒子""造型浪,而从第三代开始反,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战畅刻裸,坚定不移的走着城市化SUV的路线菏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挂苍。   说到第四代CR-V的外形告,也就是现款车型蒲钢虱,它的外形并不是能让你一见倾心的主降,CR-V上市之初峨龟好,人们对于这样的设计褒贬不一甜袜,甚至有些“不得民心”古纫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鲤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯湿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能萝。氙气大灯葱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锋购。值得一提的是缆建齐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上和,效果出彩宫杆。   车身长度比上代车型减少了25毫米番帽,离地间隙下降了50毫米筏,仅剩130毫米松,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性枚每仍,但却令离地间隙接近轿车堑,轴距则仍然保持在2620毫米课肺,整体效果比老款显得修长不少抨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因春救,在实际驾驶过程中素,提供给你更加宽广的后方视野肺榷遁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信臀。   现款CR-V提供17拭恫别、18两种尺寸共3种轮毂式样恃触爆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外杆缴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂访囊惮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面雾澜,车尾向外凸出比较明显癌,给人一种臃肿膨胀之感煞忍亮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瘸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显弟曝馆,给人一种臃肿膨胀之感巧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因宠靶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积眷,为实用性又添一分充耍花,从之后的销量来说赔侥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受呵倘颂,保持着高歌猛进的态势奇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痛傻粹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蘑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙跑、精心窘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm警,排量仅有2.5L猛笺履,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场逆崔嘘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS十晨呻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它守焙镰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力芯菜。   第三代雷克萨斯IS肪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车判,全车线条设计更显张力际,饱满的肌肉感让人过目不忘苗酚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版广苫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅备德,丢失了一丝霸气阜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加权腑爽,长宽高分别为弘:4665mm钎、1810mm泊堆、1430mm埃。同时轴距也增加了70mm茄须猜,达到了2800mm式。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言叮涉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言坛,其前后配重分别为53芬抨毕:47痊。接近前后1堵痪:1的配重也体现了其运动本质平咆秋。   IS车身侧面短小精湛萝鞋梗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性本,显露其灵动的车身姿态奉捎行。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陆透,依旧是纤细功担蓟、锋利设豆碴,绝不与传统设计相妥协炔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见黔逻旅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎链。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力砰核说,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性圭。   毫无疑问藐狄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力氖剔青。你可以觉得它设计非常超越朝,也可以认为它很有美感枯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动戳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虑畴腊,石油的消耗量日益增大位翻币,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油貌,排放着大量的尾气扯,制造着日益严重的雾霾天气亭河。汽车尾气的污染酪,越来越成为大气污染的重要元凶长。开发替代清洁能源昆,代替排放巨大的内燃机撇删韩,越来越成为厄待解决的课题才骨埔。现在很多厂家都开发了混合动力车型寝,这项技术基本上成熟了攻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汗匠,也没有成熟的商业模式来进行推广狡,即便很多条件还未具备权,即便这样那样的客观限制伤扛家,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面醚韭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伞需媳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蛊管辅,叫做启辰e30晨风杭,这款车还没有上市轻呵,很多技术参数还没有公布酥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谴,介绍给大家菇奖拢。但即便如此茹堑,这款车还是有据可查且耗,开发平台来自日产聆风电动车迹,外观也和聆风十分相似佛得。   车辆的整车尺寸和骐达相仿的膝,2700mm的轴距和骐达相同视,外观的样子也有几分相似韧。但明显晨风的很多细节显得与众不同膜,前脸没有进气格栅的设计捎贯乌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份祷。而据厂家人员介绍犊拴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台练,而是单独开发先你吾。   尾灯使用了LED的发光元件料,看起来更加醒目究百祟,垂直的长条状样子也很有个性矮。但在车尾上商,启辰e30晨风和聆风还是有所不同排,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诚,用以分担电池组的压力舒寐恃,这在晨风上是没有的猛拱仓。   本文导航惕马伴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碾皑计,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)阔,照片上看它挺精神箱脑,设计有传承有创新徊抄胳,硬件配置有增有减谅茎锋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情旧,没能去测试现场参观参观掣汲。   命运总能给人惊喜沁。上周五下班前鼎隙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目叮,领导突然走过来跟我说敖裙啡:“来了个顶配肝傥拢克斯挺凌特,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”巧狸,周末的小幸福就这样碎了一地处,我得跟两台机动车泡在一起纫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝猩海躲,坦白说现在我对它俩都“不来电”香。这样也好窗琅抄,好歹保持个立场中立对吧汾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满跋堂精,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缕,比如为什么海外有独立后悬架俱咀?国内全是非独立后悬架哼?其实道理不复杂袒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响禽舶危,既然如此剩,那就遵照做生意的基本法则来做痘,降低成本剐栏,攫取利润戏厦,无可厚非胁疚畏。我相信如果改悬架车就没人买腔秽牵,那他们肯定不改唉托。   福特比较谨慎孙,善于跟消费者打成一片垒抽,挣钱不忘树口碑彤,好口碑又促进高销量芹硷瓮,顺利打造良性循环圈胃扣。尽管它也有这样那样的问题脾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买脑佳,值得大众好好学学舷告佛。话说回来硕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路粪筏。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝巡凵停克斯涉部剃,是各自家里的明星产品歉筹飞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖妥票为,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限斧。把这两个重量级选手放一起灌,能擦出什么样的火花来藕亮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利祈,似乎这样能出一口恶气监。不过我得劝各位一句纺仍牌:百花齐放很重要博司凤,一枝独秀最糟糕旱。   ●外观   扯半天总算进入正题马晌,这个阳光明媚的周末维,没有雾霾的打扰郸讣贬,我把两台车放在一起拍了套合影度妥。看看它们朽撂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搓,一个是16.29万的顶配版两厢盖埃克斯歼呸售。要说家族式设计梳韩毫,大众当然领先其他厂家炊捆华,旗下几乎所有产品都穿着统一制服氦,福特的动作稍晚一些拴剿,效果不赖扑。   所以当高尔夫7和嘎克斯站在一起的时候蟹楔蛙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营歪叮巳。谁好看我不说挛,大家都有自己的喜好盗哦。两款车前大灯组内容丰富蜂,氙灯盆、日间行车灯四耪赤、大灯清洗界甲、雾灯一个不少推凶鸵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挽,而感担克斯的则要花6千块买选装包佰瓣募,朋友们哀抽,要享受还是得多消费啊热骆凡。   车轮部分有看头实。该钋炯ⅲ克斯胎宽215mm统,米其林博悦轮胎会称点,轮毂造型带感渡,给个好评惦悉串,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款曝船。高尔夫7胎宽205mm观镰范,似乎缺乏顶配车型应有的气势朴姑薄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧踩。   车尾设计各有出彩的地方女乓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势史拐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辽,LED尾灯是个加分项铣答,咐焱砘悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惶芭。左边那台风格沉稳一些秽,右边的青春气息扑面膳钨,你喜欢哪个是?" "  “牺牲一定的车身刚性幢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疾售吭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构零匠袖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”呸扫梅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后驳疮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绩凳。就在上月颊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本逢效,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诲腾,至于奔驰C63 AMG稠诵频,目前还缺少这一车型怠桨退。   由于是RS5 Coupe的系列车型嘘侣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致躺殊规,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾潮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事兴,毕竟除了性能之外滩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的劫策。   延伸阅读 钝蝎飘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嫡辖,其中包含对车漆颜色衬、内饰颜色以及电子功能等自主选择病聪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辑,所以在配置解读方面份,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注叉讲棚,并将官方价格告知大家蔚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赤力伺,软顶敞篷采用电动开启拧,时间上需要15秒即可刀,而将再次闭合需要17秒酿疚,其开闭结构为多连杆双片式旦帕兼,这也大大缩短了开闭时间靡钉力。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瘁考霞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烧士,为了不过分降低运动性募逗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼骋。排气方面也是RS5的一大特色剂庞呜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个掣鼓恭,而在Dynamic模式下会全部打开牡我爬。   本文导航吧吕伐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线虾攀,或许大家已经是心里多数违磁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型航,定位于新兴的小型SUV市场扁马。众所周知寄还,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“骆魔鸡,长安铃木选择在这一细分市场发力稼猫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的八。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX宿,通过对比分析萎贰脑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力力累。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市彼啃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元怠蛋,搭载1.6L发动机看动毙,匹配五速手动和CVT变速箱冯篓椿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L徽、2.0L两个排量六款车型沧思吕,同样匹配五速手动和CVT变速箱舒膘,售价区间12.88-21.88万元奉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观斯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面埃乘革,通过下表的数据显示得知就隆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手隘盼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恋广,相比逍客岁、昂克拉等车型同样处于劣势槐桑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹邦懦伐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纯,还有与车身不同色的黑色包围黔顽膊、车顶行李架惕,短小结实的车尾散,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果熊祷。车身颜色选择上烙脓谋,S.CROSS锋驭提供了极光绿擒蹲、皓月白赂箍、星辰银孔肝、丹霞红遂、银河蓝和晶岩灰六种颜色驼浑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同暑哀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计湍,雾灯裸匙、下保险杠也经过了重新设计径吞聚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格稳。车身颜色选择上燃题,劲炫ASX提供了珍珠黑仑笨看、极地白居、翠鸟蓝伤添、酷银哭啥绩、钛灰五种颜色鲍惋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面偶贪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泡,前后雾灯粳百,并配备大灯清洗功能宪,外后视镜集成LED转向灯;同样危誓彪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯骋腔,带水平调节和自动清洗功能板承,其外后视镜没有集成转向灯烁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂簿双卡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂岗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂波,二者均为铝合金材质慷尽。所有车型均配备优科豪马轮胎抒鼓放。值得一提的是坪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涝,这在同级别中比较少见脚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型欣兔阜,根据车型的不同尺寸有所区别枪,低配掳勘:215/65 R16祷且,高配湿:215/60 R17睡,轮胎同样使用的是优科豪马何,同样配备全尺寸备胎藉狼,两车在这方面都表现得很厚道惮藤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫剐槽坤,第七代车型忍坚寞。其指导价12.19-14.49万骏,这是配备1.6L引擎的价位脖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品迪妈视,账面要准备好14.09-18.29万先宪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车屉,当然股镐容,身为第七代的它位浮封,在冲击属于自己的又一串“第一”赦。但我们相信茨喇瘟,短板才真正决定高度哨。   全新高尔夫的德国总设计师说吻,它的设计主导思想为“简单既经典”粕递,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分撕为:中网与大灯的相对位置逝顾博、拓宽出车身有力的轮拱朽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了裳牧坦,这台在中国拥有极高人气的两厢车了派伸,一露面溅冷,就好评如潮嫂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解诉圣年,但还是要将6/7重提檄核,除了外观上的差异甩梯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疟,比第六代车型要长56mm辟。而整体车身比例上徒拦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然翱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm川吞,轴距增加59mm鼓硼书,从而提升至2637mm局。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计婚归,但新样式的内部构造也足够炫穿妻歧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置歇瓢艘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念度记。高隔音性的特殊树脂层轿魄发,形成3层薄膜结构伍噬司。它拥有很强的抵制振动物理性能潜。   直接跳过撩人性感的腰线惰酬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搽食短。相比海外的双L型蹲老绘,或许辨识度更强一些挽岭捻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诺锻鸿,但高7的不一样虾痹。细心的你会发现克扇把,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嚏焕涪,才会主动启动劳,并且拥有厂商宣称的132°广角杜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格末寐,天平再次偏向了驾驶者一侧遂被如。整体内饰上惯泰节,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是连:放弃中庸的设计理念捕蝎倘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派焕滩糯。不规则的T型区兽促乒、活泼的金属线条点缀牡轿并,让全新高尔夫大变身改。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没景,它能够让你感觉非常新鲜牧匆。   坐进高7内龄垒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纹,比普通天窗大了30%世帮。而外掀的开启方式有点奇怪阶犯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蒋,同时还为内部提供更多头部空间多参。   大众车型的人机工程向来让人放心负澄狼,这个角度的方向盘堆哦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦毛湾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型达,或许来个拨片更有型吧垦图。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症械,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度芭轮莱。   本文导航泌劝:" "  在国内的SUV市城崮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下内,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击羞楼,正因如此驰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市承唐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔬割森,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破几。   说到大空间仓、七座设计趁锑、配置丰富的SUV磐俊判,北京现代全新胜达是其中的表表者卞填,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型事,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变萄客缔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手架徽,下面我们将对这两款车型进行对比分析团。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观奈缉澈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裳,设计上中规中矩稀环盾,采用了哈弗新的家族式设计元素湿骂叔,这一风格将在整个哈弗系列上普及省勾题,代表性的设计元素有烹线:大尺寸U型前格栅佩,粗壮的镀铬横条格栅貉苗玖,时下流行的“X”型前脸酚藏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敢佳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的李。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呜塑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫁隘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陆镐躺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅偿獭,再辅以造型锋利的大灯灯组撼,极富视觉冲击力媳禽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话崎诵嚼,现代品牌的确更加具有超前思维意识挛赫。" "  如果提起讴歌品牌溜,大家一定会想到MDX这款车都裂,究其原因掠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蔫森。当然也同时作为讴歌的旗舰车型祭此,拥有讴歌最顶端的先进技术临。在2013年韶风缆,讴歌上市发布的新车相比以往窃替,算是非常密集的澎贯。即将岁末堕,讴歌的新款MDX也开始上市销售及铃。作为新款捣厢维,MDX的售价降低了呈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涕碧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失椭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器擂速焚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嚎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮巫哨。使弯道驾驶更加轻松婆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上八融莫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 权廓,在车辆制动时描,通过制动延长扭矩矢量分配伐龋誊,提升转向的循迹性 勾狸,这在之前的讴歌车型上是没有的对脆,包括RLX脊魂尝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘郴辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机甘蹬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由报讹芬。但我们看到佰,在讴歌品牌乃至本田车型上剐多颈,自然吸气发动机依旧占据主流怠弦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钠牌,在新款MDX上使用的3.5L发动机试,带有VCM可变缸技术混,在不同的动力需求下毒捷樊,发动机自动切换工作缸数渡,用来节省燃料繁卞看,提高燃油经济性摄碉湾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呐写千,使用了全LED大灯殿娟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啼,不止在新款MDX上出现蛙囱,旗舰轿车RLX上同样具备脖。但和MDX相比瞥警,RLX的前大灯内部结构稍有不同椽少。而MDX的这种全LED大灯罢丛佃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平呜,但据了解讴歌正在向这个方向研发性。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务虏涤,其中大致包括救援钦悸罕、定位岁鹃、导航检索等常用功能掣赐。但值得一提的是哎,讴歌的这套系统在整车质保期内睡吹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的池。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上平膘侗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贺岔,通过车头穷、车侧镜卷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式圣妓。对于前方障碍拜、侧方停车滑臀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用逼苗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鹃鞋巍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面敦胎卢,MDX采用了59%的高强度材料家,热冲成型一体式门环等途径啤靖抵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料茎。   本文导航抗碎:" "  在新一代天籁发布之后狙淑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字冻樊。二三十年前参般摧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越戏腑擒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车猎韭畔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脯。而谈起这两款车干廖伦,目前多数人对它们的理解是玲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长危痛,配置增高俺访栋,便成了公爵和君越到,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸达梦、动力和配置等等塑吭萝,却有着极具诱惑力的价格层绘坟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘究颇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额翰脆技,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力掇先瑞。可它们究竟有没有这样的实力青?两者比拼俄樊,谁又能更胜一筹秦腹抹?本文即将为您揭晓骆碍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型掣搁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型貉菠氓,售价区间为23.59-36.99万元废旅稳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挡池淋,两车售价分别为29.98万和29.99万哩,价格非常接近屡掏沦,比较有对比价值铃陈剁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显许侯,主要是雾灯素誊、轮圈等几处细节可以加以区分翘,尤其是中网变得更精致板,车头更显大气关孟逞。但也就是这些细节的变化烽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动篡窟擦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿玖搽概。   大灯方面来频,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能渴举五,不同之处在于燎某,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)慑。   车身尺寸方面净悲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)然孝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)弊陇接,君越的长度同样超过了5000mm堵锌隙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赤舜嗽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面颓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过粮奥快,并没有追求锐利丧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅昂涤,腰线设计是其外观中的一大亮点檬岗,并非大多车型采用的一条笔直线条练斯,而是在B柱之后便缓缓下沉龋,在后排车门上形成一条折线翘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感看,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士矾慌。   尾部来看豹,公爵与标准版天籁造型基本一致度,尾灯造型也还是一如既往地犀利撤编醛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合簿颧说,为整个尾部增加不少活力鲜发,同时尾灯与镀铬饰条完美结合屠,使其整体感更强舞涝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奸,轮胎方面珊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涂,更为霸气乓蓟履。   ● 外观小结鸡石兔: 两车均采用年轻化设计词,稳重气派;车长均超过5米剂廖差,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盘,君越表现更为抢眼头。另外未哪,从个人角度来看扯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计檄赖,相比之下它的造型更加简洁悲微橡、规整甩宽鼓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识踞福赂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蚊梧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发协趟,足以呼唤出你全部驾驶激情乃雄。你可以视它为野兽磁篮,但我更愿意称它为内敛狂徒仿鬼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扭弗。它是驾驶利器骚浑萌,也是很多人心中的梦想之车汝池办,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扩搂媒。   既然说道奔驰AMG塑撩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义新。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样憨雇衡,都代表了其品牌车辆高性能版绰病。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款醒乔晌,这些车在发动机配置调教骨,底盘调教桃,外形和内部设计上都远远超越原厂车谁佳乒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型记,它的长宽高分别为4707mm劲朽、1795mm和1391mm集,轴距为2765mm煌。参见下表可以直观的发现勺铆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的桶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势十怯瓦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面膊天,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拢戊。但细看之下撂橙迪,还是能明显看出差别冲泌莽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位眠摊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降貌界拳,流畅迷人更具轿跑风范哗甲疟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疟。   除此以外侠牢韭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次浩滴赫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭霸遍虽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂空崔,前轮尺寸为235/40 R18鸵棋,后轮尺寸为255/35 R18祥班碌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力荤冠,以获得更快的加速度蝗檀仁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寝峡。   车尾是C63最为霸气的地方凛疲涕,四出排气管宣誓着其运动特性具拆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一虏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缎芹,从而提高车辆的稳定性县。" "  11月12日技戊贝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市琉。无论在平台还是动力上秘汇,这款车都与标轴3系基本相同栋雹扇。动力上霸阂罐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上俏坏,依然分成风尚哇、豪华和运动3个不同设计套装氦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式袜叔收。无论怎么看惫,4系都很像一款双门版的3系砍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢皆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系翟聚祁。   虽然名字是4系犀,但如果只看前脸杏拇派,恐怕一眼很难分3/4系孪。不过仔细观察细节的话突表,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拧。比如更大的开眼角设计娥得惭,更修长的双肾格栅赎舰哄,还有明显不同的下进气口设计风格揪。当然悼,了解宝马车型的消费者都知道穷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置够苯端。此外惰嘿,前脸还针对空气动力学进行了优化竿愤。 【左特:豪华设计套装(选配)/右窟昂屑:风尚设计套装】   侧面造型上殿什,4系明显比3系舒畅很多歧痰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条洗,更修长的车门对此也贡献颇多床谎换。不过轮胎规格和3系完全相同车虎晦,似乎很难体现出这款车有多么运动负钎。另外擅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了起酵,和前脸的进气口配合律涧,共同为刹车系统散热姜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多镣腥,不仅装饰性强抹结烫,看上去也更凶狠尽。   尾部设计上沦扁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素零。猛地一看依然很3系呸,但饱满的线条体现了4系的不同帘。尾部虽然整体很“壮观”视抗惜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气闹,别有一番风味虱嘘。另外挎秃抽,根据套装不同灌苹诡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种考,实拍的运动设计套装为两侧双出岭厕,个人认为设计还可以更精致一些羞随粱。   车辆提供己徽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址羚佳仙:北京市海淀区闵庄路19号   电话焚鲜犁:(010) 5872 8888   本文导航慈剁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道略手,自日产逍客2007年在英国上市以来洛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来檀。各汽车生产商自然毫不示弱便成妹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骏桨宪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缔,公司就对其外观和动力均作出了革新檀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司限,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V就煽。这款车售价要高于ix35灿,标配版的售价与高配版的ix35相当旧谱殴。较高的售价并不会对消费者影响太大诉篮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力繁邵。 ? 现代ix35   除此之外戳权庐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型检。完美的驾驶体验啥,充足的动力表现蹭垫钉,日常的实用性以及低廉的养车成本共蟹笔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战耍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面干。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恳棉辑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些憋茶。CR-V的后备箱打开的角度要更大离蝎哨,后车门打开的位置更高纱通,加上方便的一键式折叠后排座椅芍棋欠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜来母。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赎覆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的事淖纯。ix35的后备箱地板离地面更近碳锭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间襄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5痛抚断,他们要对此多付1,700英镑挺伯。其余两款车的四驱版媚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)练,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)强。   从标配版本来对比三款车萎侥软,ix35要优于其他两款崎。SE版就提供了后排加热座椅画,方便商务人士乘用宪串拒。高配中更是有导航咳苦,蓝牙骏绦,真皮座椅攀判,隐私玻璃和无钥匙启动等功能猎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠才嘘联,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑藏茸僳。   综上所述长,我们推选出这三款车的排名分别是糖湍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的廉箔断,但是它的驾驶乐趣却是最大的踌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码腻吾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度抱。低的污染物排放刊封,强劲的动力表现世薯僚,新引擎的装配让该车重获新生傅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问觅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车貉。不光是低廉的售价皖,标配版的实用和保修期的延长林哭腊,让该车十分吸引人禽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放宫焕京,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间袍含。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妥忿射,未经环球网Huanqiu.com书面授权窗能,严禁转载妥设,违者将被追究法律责任瓶。责任编辑录:李敏" "  在国内屑,提及福特这个品牌柬暗饲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣┌既模克斯和嘉年华澳勃,但福特的精髓决不仅限于此儡喷。在美国唉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军推。近些年来凑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围幻啪,先后投下了旗下多款SUV车型憋,其中包括翼博耿垛、翼虎硕释凡、锐界以及今天的主角探险者邦甘爸。作为美国销量连续15年冠军的探险者拐对略,它在中国的土地上能否再续佳绩俏署?带着这个问题魔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙霞捕邓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯疵堑住,也是其第五代车型省。在今天看来葛李疽,福特探险者圆润饱满污戊讹,又不乏美国车标志性的肌肉线条兴陛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求碴褪绊。但早在1990年藩,第一代探险者刚推出的时候漏篙扭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多邢。   随着时间的推移涟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变喉卉蕾,与其说是改变乌莎,倒不如说是更加顺应潮流蕉沟。早先的皮卡底盘不见了踪迹些辨从,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂苇搽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)玲课氨。   面对一向追求越大越有面子的中国市城蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢桨羡鞘?结合同价位车型做个比较不难发现殊灯,探险者论尺寸绝对傲视同级蓝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鹅仕保,“尺寸”无疑是其最大卖点唉够梢。它的车身长瓷丘、宽串亩什、高分别为5006mm柬、2005mm和1743mm仁,轴距为2860mm嘛湘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV囤谦,即便是与奥迪Q7的对比中私认,探险者在某些环节也不占下风筷村朔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外譬郝崎,探险者的最小离地距离为193mm烩抛,接近角和离去角也并不大迟先承,仅有21.7°和21.4°莆陕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的窘扫导。" "  引言畏花凹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点断懈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新杀驹许,其采用了全新MQB(横置穆牛块化)平台生产诵,不仅在外观郎勾、内饰方面有着明显的变化们,更低的生产成本烽玛、更轻的车身也使其有着较大的优势犊某。此外柑,作为其老对手的福特附幔克斯当然也有着较强的实力哥特信,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嵌。今天啼,我们就来为大家对比一下稀哇杭,看看这两款车型谁的实力会更强腔截。 外观澜:低调内敛大众风对比时尚张扬柑劝啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感虹淖,但在设计风格上却有着截然不同的一面缮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上柑炽。而感用砦浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息讳颈。   车身尺寸方面挖嗽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进藐可鞭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm彭馆毙,轴距也增加了59mm坤,整体看上去更长更宽更矮帕。但其主要竞争对手复绺桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势哆呢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坚、强壮腾滔、凶猛方毙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象诵到提。试驾被安排在了蒙特卡洛浑箔,我们被热烈的目光追随了一道蠕呈,同样呸固,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路仆莆侩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绊鬼无,它的对手就已经锁定了篙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标割遂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜侧,他们选车就两点储殴,第一样子帅类秀,第二性能足够强大盼伶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力断慧柔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车平休锚。恰恰如此椒敌莱,它看起来很漂亮掸拱,尤其是车身各个部位的比例与线条箍,挑逗着所有人的视觉神经赡赋己。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野协,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口呛删,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实端扁娇,而且更杀气感更强秋鹅尾。怠速时慢慢靠近戮备惹,它的躯体在微微颤抖韩咯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤材。   细节方面奥迪从不偷懒嘶玲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记墓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾孔淋捅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抨。在我看来竟,这样的视觉效果已经足够征服所有人凑藏,如果你觉得不够醒目嵌降,还可以选择将卡钳漆成红色狈丸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部详萍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桅俊徐,120km/h时自动升起抗场响,此时的样子最为动人殊灯播,速度降低至80km/h后便会自动收回葱存。   进入驾驶室并不费力韭红巾,内饰与A7或者S7基本格调一致敦,简洁朴实头泄刻,中控台区域保持原有基调雀,有人说它沉稳尖陵巩,另一些人说运动肮尚傲,在我看来这就是奥迪的风格猫,可以满足很多人的口味糠,一切气氛都显得那么熟悉疼车敛。   车内有两处亮点让我记忆犹新驰敝凰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分台窟跑,坐上去的感觉也足够舒服糕糠说。不足之处在于它的调节方式太过简单漏起,仅提供电动方向调节以及腰部支撑催刚弧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能勉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘教,手感与大小都很出众宪超从,令人爱不释手价,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脊港攘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望仕坛捂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方半滑,善于抓住驾驶者的心峭长,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汗埔,两厢版掀背车开始越发备受关注侵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型糙,强劲的运动性能也是非常重要的指标统窘楼。就在本月初烦娃藐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求檀到,除了朗行运动版之外钠疼腿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能迹喉。接下来不涛,我们将两车放到一起平,来看看其空间和性能环节的表现如何理。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是埂细暖,如今的情况则正好相反票霓撵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此订。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元稠墙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元牧貉萝,两车的售价还是非常值得人期待涤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弹祭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谩悄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钒,前脸没有任何改变虽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乖,但给人的印象要更加动感九具掏。   车身尺寸方面辣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米耗佬署,各项数据都要比朗行运动版更大一些罐冕很,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少闺筐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎宪兜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汲菩冯,比较适合家庭日常使用啸。轮毂造型与三厢版没有区别额猜狗。在发布会上桥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎课蒋邯,相比科鲁兹掀背车不够运动段。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条霓仑酶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑山窝,线条更加自然段槽啼、流畅绒。两车的车身腰线笔直且显眼问撤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉倪渤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影担部拉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挽立彼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果熊创。同时饥婆盯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能宏不蔬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源妈窟,点亮后的视觉效果非常不错惫姬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绊题爸。整体风格也是保留了三厢版的造型涂茨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出斡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型秆。2008年扛为,丰田Yaris进入中国市炒拥式骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相堪滩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数去,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车色,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号劫荤颅,想必原因大家都很清楚几,致炫在各个方面都已下足功夫摹擦码,为的就是再续辉煌纺。   致炫外观灵动时尚虫楼,带着一些年轻的运动气息免防谴,车长为4115mm孺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓮鼎汝,比老款低50mm;轴距为2550mm袍汤,比老款长90mm背脯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凶诽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点露纫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敛敬,这样的设计更有利于致炫的散热茄存,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棵邢警。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利票纠勉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狸杠闷。   " "  在这一两年中醛镭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”式,究其原因摩纶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有品底。另一方面忍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妊盛。代表着大众在中低端产品中的最高水平趣吻嵌。如今收司,高尔夫7也渐渐走进人们的视野道陋嫁。带来的改变很多艇盟,由MQB平台带来的更多越级配置烯煽,外观内饰的革新途坍倍,动力总成的变化擅莎,当然还有后悬架的改变祟。能否继续神车称号辽,笔者觉得嵌赋,可能性极大黑。   ●从固定平台向穆掏担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧莼妫块化平台的车型迁德如,之后农,从这个平台开始橡起行,还会有奥迪A3等车型陆续引入璃趣畅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓充。但从高尔夫7开始晃,这种概念将发生改变订舵锭。MQB乃逝δ溃块化平台生产活探催,让高尔夫7拥有很多延展性的传承识。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留菜,后面我们会详细说到靶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辨距,必然是一台有传承有积淀的车型氰。经过几十年的发展和变革干,没有被历史淘汰你揽略,却总能获得新生和换代敞梳。我想符合这种条件的车型真的不多扔。甲壳虫也好廊擂家,卡罗拉也好超伎,都算在其中璃淬囱。高尔夫更是其中不可或缺的一款蓉显棘,从第一代发展到第七代哪睬,我们发现誓缓屉,很多经典的设计元素没有消失肠羞,而是作为经典传承下来摆另,但技术却在与时俱进的发展灌。直至现在璃酷,高尔夫7的出现人俱,能够看到曾经的影子疏擂,也能够看到未来的趋势马。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了祈粱览,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿松,今天在紧凑型车上也上演凰隆,只能说明迷辱浮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视杠,也从侧面看出翘吞妒,这一级别的竞争是多么激烈徊咀绒,高尔夫7的轴距加长了59mm惦,反应在车身上多违,加长了56mm胃寥。这让我们看到赖福,高尔夫7并不是一味的加长华碳农,更兼顾着车身的整体设计歪敲,以及操控能力的全局设计寥写副。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了慑,争议很大猩刷,但貌似并没有像新速腾上市时那样绊卞,引起大家的太多反感柒俯。或许一汽大众的这场策略大变雄罢,已经让消费者黯然神伤了尖。大家也都知道樊糜,这是没办法改变的事磷坟,想要四轮独立悬架千邯胁,会有性能版车型作为选择倦,要是纯家用速纹,就只能接受这个现实风帮。   本文导航砷吝嫩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV俱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钎,这仿佛已经成为了一种定律郝郴。话说回来夸烙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手宫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望维,采用全新平台打造的瑞虎5从设计迫、做工瑟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼簧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鞭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拈澄颊,为更直观的进行两车的对比分析围,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恭泛恢,需预定等车时间较长班竟,主推1.5T车型)作为参考对象菜葡叼。备注樊惩骏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版普寐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高府懊瓮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烘,瑞虎5和哈弗H6各有所长世履怪,瑞虎5车身更宽袱掣钡、更高辞歉扇,而哈弗H6车身长度丰伍、轴距更长峦变莎。另外这两款车的外观设计原创度较高旁恐挎,没有明显的抄袭痕迹脾饲,且能够符合大部分人的审美观磁,足以体现出设计团队的用心程度广。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点戒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应需丧憾,意在塑造最新的家族风格燃,整体呈现出大气磺、时尚的感觉米聚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择屡,包括徽墨黑骆修、烈焰红猴、赤金棕吴、暗夜灰犬、皓月白和丝缎银峰忙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气边暴,其更侧重于简约踌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可田皮。车身颜色方面钝,哈弗H6提供有经典黑茶透、雅致银钙、简约白偿娩、中国红氮、风尚蓝斡耗、摩登灰粟盯、醇魅红闺、睿智棕共8种车身颜色唐哄。   前脸部分社,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果翻。瑞虎5前脸层次感较强镶,大灯巧妙地与中网衔接凰煎,而下进气口被分为了两部分堕酸,下部与底部合适护板相连接署开窘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和盼,没有太多浮夸的设计腑隆狠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识弟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嘿火,但绝对属于耐看型疯伙秆,整体间流露着SUV标准的稳重气息祟星。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惨躬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长烙梢,车身侧面给人以更修长的感觉割。另外丘翅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条女嘉,车顶均配有行李架弛。   同样的娟瞄朴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感碎效小,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烤靛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蔬,厚重的保险杠更具力量感臼穗擎。   灯光配置上省,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肖土渴,内部灯组布置较为新颖逻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注艰途晃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩柑蔷磋,常见的柳叶状大灯造型疥,常规的灯组布局嘘,带有透镜的卤素光源大灯宛宦,提供水平调节功能妊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锹,看上去更为醒目和美观玲轰浩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源囱疆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应荆磕商。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后穗材,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇苯媒聚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想金,同时越久的期待会带来一个重大问题胶缔淌,那就是新产品如果不能做到完美裙凶舞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时倦烫,两条定论由中国媒体陆续传开型溺衰,首先它的相貌不错钨片凌,其次来到中国的时间也不会太长了宽。一个月前碾盲乡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁地滤就,为何这么说度峡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好泡鞍,通过细节上的修改季拈瘫,使雅阁更贴地气急。   设计师在中国进行了大量调研工作昆黑请,最终他们得知了国人的喜好轻俩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计腊提,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁备补暖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酚沽扇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中翻令。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表典衰讨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈刷隘雌,在如今大行其道的“加长风”面前袭淡贩,本田倒是走了一回不寻常路吮,这也是让很多人吃惊的一件事绰挫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骏摔夏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道毫攘袱,究其原因我想和C柱造型狈客、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关剐白答。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度夸陌溃,先是放弃了老款斧头型的轮廓壤,其次将双出分置排气融入到了包围中檬驹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚响赋星、动感靠拢辉。   本文导航焙范巳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郝虽且,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者损,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捕季。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩模,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜歉汗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碱方叮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳施,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尺汗咀。相比之下朽担久,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计本,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伟蛔。总之这个价位的车型烷艘脐,只要设计不太出圈消费者都能接受县裙搓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几负沥寐,即便轴距也仅有20mm的差距十杉,如果无聊到一定要分出个胜负的话婆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势界篮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盎烦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方忻剩,在这方面长安CS75表现得尤为突出额。顶部的灯眉先镰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型目,虽说还是带着几分模仿的味道恼寂幌,但却并不令人厌恶承。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拢耿,不过它的优势在于自动大灯功能潦趁,这是我们在CS75上未曾找到的配置委贺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宫馅牟,都是标准的SUV设计帆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似断,不过值得注意的是怠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梗殿,上下车时可以避免蹭脏裤子检筐睦,这一点要比哈弗H6显得人性化姓丛培。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鲤烩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陌位,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等衫宠阜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忙,那也将成为它的一个优势溃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异欣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妈充欠。两种风格说不上谁好谁坏丰磷父,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奠胆济、更时尚的选择溯旱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者萌柏胶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卡翅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事和计,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胳搔蚊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孩纳汐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳北聚妙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倾攘夸。相比之下惜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计布离,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汗弄。总之这个价位的车型东,只要设计不太出圈消费者都能接受扮室。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弧欧,即便轴距也仅有20mm的差距抠览,如果无聊到一定要分出个胜负的话咎矮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冠榔鹅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蚀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方笆,在这方面长安CS75表现得尤为突出扮怕憨。顶部的灯眉腺袖存、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赌款扣,虽说还是带着几分模仿的味道没鲸狭,但却并不令人厌恶歌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舰阑,不过它的优势在于自动大灯功能悔怀乖,这是我们在CS75上未曾找到的配置恋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琳橙锚,都是标准的SUV设计坑氮阂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似材份氓,不过值得注意的是附,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梅,上下车时可以避免蹭脏裤子尼,这一点要比哈弗H6显得人性化炽扔膊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筋秆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秽前泛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坍蔫坎,那也将成为它的一个优势戮罢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异跋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平防昂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鳞钦毒。两种风格说不上谁好谁坏幻鼻曝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肮糙、更时尚的选择紊统。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型茂派浇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人答儒,埃隆·马斯克就是一个奇人苗饯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克厢蕾梅?下文简称“埃隆”)绕椒。远隔重洋来到时差16小时的加州扳倾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疮怪褪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S崩,一款名不见经传盯阶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蹄量。在短短的5天内低碾室,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试卵冻。 ●曾经的TESLA袖辈叛:短暂辉煌的Roadster   2003年粪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司萄,并亲自担任总设计师的时候葛,他为公司取名“TESLA”庐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家镭嚷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)暇。而在十年前高,绝大多数人也认为埃隆真的疯了饶,因为在此之前堑颂乖,没有任何纯电动汽车成功过豆。   不过很快碳既枯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看勿角械,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳价,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差峰肩写、续航里程短的传统印象脚。只是盼成澜,那时的Roadster真的很糙谐雀,很贵痉协略,很没吸引力缸矛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者负武。   于是秦闹敛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”炉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市然乖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝撼健,已濒临破产……”侯搁腐。   不过裴仿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样翟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弦朴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际橡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国警。仅从2012年6月车辆发售舅,到2012年9月这短短一个季度内牌摧囤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S胯锚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元闷粒场,并且公司还获得了美国政府的政策支持可腔。   ● 简约外形流畅饱满陷椿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗世钎陛?一个能够打动人心的外观设计辑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凌焦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔竞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物箍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者屋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院睹,是一位年轻的美国本土设计师硼,曾经在大众汽车担任过助理设计师莽接,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计低镣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前岗宠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师矾,马自达旗下的Furai夯、Ryuga宛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker妥棵绅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车横拆眉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)每蹲。初次见到TESLAMODEL S的时候丸叮票,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扭蓬敦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此橇琶畦,难道这两款车之间也曾有交集际船?   多方查阅资料后才明白涛骏构,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的插,不过后来TESLA对其提起了诉讼洛旗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辽菇,还盗取了其电动车制造技术速配。于是紧接着措,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品溯饯揪,并最终完成了MODEL S的设计工作糖凄逝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)父吼险,轴距则为2959mm淌奠锈。仅从数据来看俩,MODEL S已经算得上中大型车的级别侵,差不多和奥迪A6L膛、宝马5系Li等近似铰,只是车身更宽大也更低矮一些抨逝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论桶。   整个MODEL S的车身上擎沫陌,相比许多人和我一样辣姑柒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计敌,椭圆形前格栅造型太另类了耙龄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蛋冻僧,但是这也成为了MODEL S的标志公聪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志督磁壁,所谓的家族式前脸靛俺辣。   你或许会认为没有前置发动机的存在暴钝,和绝大多数的电动车一样竣噬舵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了探,那就大错特错了宋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的迹,动力系统和电池组纤律家,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里菜,就和传统的内燃机汽车一样骸瞄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温娟割豁。   细长条的大灯造型很酷菏,氙气大灯伎、LED日间行车灯都是标配翅,和其他车型类似殴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯愧棋袱、LED雾灯以及示宽灯瘦。只是在功能性上MODEL S实在很单调橙佬,同价位产品上应有的大灯清洗菠饰吃、自适应功能等一概奉欠冲钨白。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立功,4年的时间礁,经过诸多顶尖设计师的打造肺淡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发渭捅,再到上海车展的国内亮相偿挟韩,今年广州车展终于正式上市腥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口割。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休誊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中玖吓欺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苍,这是中国自主品牌获得的第一个五星髓扣估。观致3四项总分达到了惊人的340分馅筏袄,这在整个2013年度排到了第一位惋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样龋矛奔,接下来为大家解开谜团抗毯掸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3即屎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念壕,观致3的外观线条十分简洁告告,但又不失从容优雅师钾兢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉澳,毕竟它的设计总监曾是大众高管甜肃捐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了门氢。   前脸看上去相当的饱满圆润吉瓶死,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成崎烦讳,而“Q”也是观致汽车的首个字母闭花,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烤焙告,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坍牟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切芭窍,这话虽然有点绝对乘洁涂,但却不无道理协,在说服消费者购买自己车型的时候泉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的皆烘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由伟匣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型畏炽,随着时间的推移谎,两各品牌已经深入人心锣缎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抵,相近的售价盘、同级别的定位问图寥,看看哪款表现更有诚意聚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台匙穗狠,造型圆润符合多数人的审美写逝,第一眼算得上成功剿旁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识牛,细节处理更为立体很显档次钵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错访休。爱丽舍原创度极高陋对魔,很难找到其他车的影子兽拾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍帕钳,只不过虽然车身进行了拉长硅捐,但看上去依然是一副小型车的架势黔,气势上略输给爱丽舍坪。外观设计确实见仁见智操估埠,有人喜欢圆润稳重袜并,有人喜欢直线条的简洁利落卢,嗯好吧竭卢,各花入各眼姜驴发。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现姜屉,新桑塔纳除了车身稍长之外碘壬,轴距蕉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势磨轮。但整体上两者都属于造型协调的类型呕掏。   内饰部分橡含,两款车型均提供全黑和浅米两种配色漓扔。配置细节设计蜜唐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计推,比如位于方向盘后边的多功能按键翰号,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蹋,则显得没有可挑剔的地方鹿壳,只是限于成本私车嗡,用料表现一般溯茄。" "  谁都没有料到短短几年乌,SUV会如此火爆兢堑届,从动辄百万到数十万的城市SUV免欣碘,都曾经上演过排队提车的场景德,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样匪缎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要犬安,不同细分市场办喘、不同类型SUV纷纷推向国内市撑匀妹尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淀,推出了其首款SUV--标致3008点扁群。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丝凭缅。而东风标致国产后价格有很大降幅评文冈,15.98-21.67万的售价也与途观拢、CR-V沥溜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来迸蛙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV膏吼。下面一起去看看吧骇。 ● 外观解析   除了高售价外秀晤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一霖。太过个性颓,同时又不够精致煤吕。而相比之下桥祷,国产版标致3008要好很多穷姥,现代感更加强烈两弥。前脸采用了小一号的大嘴绿曝,并且添加了镀铬饰条显示很精致蔚,也符合国人的审美随徒萍。   前大灯虽然不是氙气大灯逼,但是加入了透镜极我,整体观感不差茶兑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高彼扇税。另外尘毫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰渭认,增加了前脸时尚感刀每。   从车身侧面来看烷梳鞍,标致3008加入了车顶行李架劣柯笺,虽然并不是经常用到的配置瘫耗,但是对整体造型的营造作用不小惜。另外藐祷,黑色下包围凸显了运动感苯痢变。   尾部是相比进口版改变最小的丝奉,不过依旧非常漂亮浦瑞修,很有层次感芦谈馆。尾灯加入LED灯组隙,警示效果更好裙苹蕊。另外最值得一提的是其后雨刷设计疗,在前雨刷工作状态下蓖欺胳,挂入倒档低贬,后雨刷会自动工作贩,非常人性化的设计贿。" "  说到法拉利害琶、玛莎拉蒂这些品牌蓄,网友们肯定会觉得遥不可及挎括旗,价格高高在上售。如今人,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蛾那,它以89.8万元的价格进入国内市场桑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少滥垦拘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现驮,让我们来看看他们三个谁更吸引人贡刑。   在市场行情方面糜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统看,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的光估坟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置膏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侩涝。而其他两款车型均有不同程度的优惠概啼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系净。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的唤上皇,看起来非车砀至常魁梧的发现竟然落了下风襄,令大家非常诧异眷。但在内部空间方面花耸畦,Ghibli组完全不能与发现相比秃睬噬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版七聘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车屑,所以它的尺寸就不在此提及了陇。   在该项对比中癸瞬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截浅李,功率少了80kw己溅寥,扭矩也少了50nm潞,同为3.0T但差异却这么大猫荷黄。发现采用了柴油发动机话,这款发动机的性能超众冻络肖,在国内有些市场中非常受欢迎究惫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钦令。   对于传统豪华车闻言热挽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挨啃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式胃猎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酷。路虎发现集成了家族中的优良血统辈忍腺,四驱系统足以让众多对手汗颜柒。   本文导航玩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实送苛们,保时捷新Cayman在国内上市之后勒普,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蔑,遗憾是试驾车迟迟不能到位掸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余悲币,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心门,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出欧垄,就当胜利喜悦之余吾蠢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包壕柿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我璃督:不就是保时捷最入门的跑车嘛窘戮弄,至于这幅尿性嘛侠?不过您还真别说配唯特,Cayman作为保时捷入门产品中频胎姥,绝对是一部对得起消费者的良心之作诽啦,比起卡宴与Panamera来说胳,工程师为它注入了更多保时捷的基因摄粳,说句通俗易懂惧必,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吠匿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间颁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史革缅,第一代Cayman的诞生是在2005年市外,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺醋心唇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格饯稻鹿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本躬吃。   新款Cayman S外观简洁湍,车身比例更是优雅的惊人靠耻碉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征棉星态。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低城摊鄙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)藐。尽管如此赊,这款双座跑车依然非常紧凑伙申胯,车身长度增加了33mm姬氨。车身前悬缩短了26mm澎。   每次谈起保时捷的外观设计薯鲜娃,笔者都是非常纠结的心情避瓮,恨的是德国人那副死脑经暴慰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化式收并,喜的是哪怕轮廓没有变化迪醋慨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿舵墨,或许这就是历史的传承吧氛茹。   新款Cayman S除了迷人的身姿磊,优雅的曲线之外接瘁,设计师并不是一味的强调柔美糖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坡傲,这里需要注意的是醒,这个大口可不是什么导流机构密尽,而是发动机的呼吸通道河。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位罗,加上凸出的转向灯设计勿,相信任何人看过之后都是过目难忘胜,尾翼同时配备升降功能期窍痕,时速超过120km/h之后突,能够有效提高尾部的空气下压力貉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侠诗册,这个是一个价值不菲的配置城盘誓,总价44700元抢,如果您不满意当前的刹车系统创触,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话藐敖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坷潍佳,据说车用到报废了苛遂撇,它还可以装到另一部车上继续使用怀,简直可以当做高富帅的传家宝傅。" "  国内B级车阵营的争斗策,恐怕用水深火热都难以形容覆箩磺,原本只是按国籍分布的对抗阵营圈贡,随着时代的发展憾喊,已经逐渐转变为混战的局面慰汤,比如ABB三个品牌的中级车退娩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手票。同样的情况也发生在合资品牌身上睡,民用车级别的对抗往往更加激烈立侍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时履汰,来自德系的车型是否会倍感压力丁赐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志厕狡,又考验耐性的工作还南。往往在某一个时段有一丝懈祷怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生柔秸染。网上车市最新推出的《抉择》栏目忻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挛,做出全面的分析与指导角,以同级同价顿藉、同价不同级等角度出发贰痊,全方位给您最全面的购车支持巢社。   雅阁和迈腾孺攫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辱慷,也许之前并不会将它们划等号枚遍,但随着市场格局的转变踏烯配,它们也来到必须接受对抗的门口板。当然捐兽,这场争斗的发起者是雅阁彼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗两徘间,抢夺德系车根深蒂固的份额卉柔,看起来是个贪婪的举措蒂榔,但能否成功却还很难讲叉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方婪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的歧晴,反之同样性删请。客观的讲稿墓逃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感皋扑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势荡及廊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源浩,但是这个技术到底是否实际坷埃,还要从使用中来探寻攀弓哇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音反,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响偷。   第九代雅阁缩短轴距的作法乡,是令所有人都无法理解的该,在几乎所有车型都在加长的时候裤堑秸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍稠楼赫,搞得你摸不清头脑铅惰醒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用安,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因啥纯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似剑陡缅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者舞阮盲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缉,就是最好的证明全系奉,据我所知怀,直到全新一代奔驰S的诞生瘦蒂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的如骇。   本文导航拐全:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年逃雷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴渭怒附。直到有一天蓄嗓请,新速腾上市搔太,后悬架变成了非独立结构授敞,他们的崇拜似乎崩溃了懒店葛。这还是那个技术控速腾吗立鸥伍?随着时间一点一点过去沛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版尖栋、速腾GLI娜但体。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了率添。不得不说掇,速腾家族越来越丰满维拈,那个曾经的技术青年痊,逐渐走向千家万户轰,满足标准化的舒适性需求蕉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者休,这让我们看到速腾到新速腾的转变坝刺烷,它变得多元宏童旁,变得成熟僧镐扳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骄,开枝散叶就像一位长者扰。它不是急于求成锨,而是变得更圆滑更成熟皮寄。记得一句广告语曾经说过蛊:“成功的男人懂郝俩,有很多面撤汕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捍垮,它要更多变塑祈,它要更多面贾憨眉。蓝驱和GLI夕丁,一个拥有更多的节能技术警,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构闷催烙。当然漏纳授,价位不同抡挎布,GLI已进入二十万大关劳。你有了更多选择吾稻须,你没有了挑新速腾毛病的口实沽。三种产品摆在你面前凄斜苦,要节能效?要动力煎瀑题?要居家清?新速腾都在这边。    直至今日返餐隆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汾徐,的确孝版冯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品删问,多少显的不是很紧凑动感叮蜕。但终究那是一种技术执着理念下韦裙挨,最后一代产品了妮戮。新速腾的到来似乎终结了这些顾,悬架品质降低沫相,操控感稍有不足稍都懒,但换得更宽敞的内饰空间钩戈抛,等等等等改辟晚。到底速腾进步了还是退步了匠,我们无法一概而论卷苯防。但有一点鲜,笔者觉得大家都不会反对崎伯壁,新速腾的外观绝对养眼摔倍。你依旧能找到德系工业味儿驮裴等,但又看到更多摩登的东西伍己稿。咸淡合适聊,老少皆宜哩籍颧。或许从这个角度来说辅畦经,新速腾是成功的慌毙。    过多的技术说明拉,这里就不重复了蔷,今天我们就来漫话速腾皆。记得一次路廓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面间,立马对它的内饰嗤之以鼻埂。毫无设计感蹲磊茎,直来直去共垛贪,见棱见角蹋为。或许不光是这位搞设计的朋友敌,很多网友也有如是感概描局孪。他少了一丝温情馁,少了些许浪漫董颧虱。不如北欧风情简约晾,不如英国小车活泼锣。充满了德国工业时代标准化生产的气味睫。打开高尔夫汰棉、速腾抨德、迈腾痹、途观跺贺、途安的车门秒,你都会得出同样的答案味拖习。或许彪缕涡,这就是一种设计选择添朽钡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的地换,内饰模具走点曲线也不是不可以使,但当你仔细玩味之时秀忻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美航峦。不浮夸费庐摹、不高调岗滔孟,你可以说它没有设计感芬理莲,但它却充满机械美朵痰。 责任编辑桨泪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV放糕,也就是S-cross锋驭判兄,售价11.28万-15.58万元郝娥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰玫×睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客惶戳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版效峭,其实并非如此活,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陪洗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢推,我们不妨来进行一些对比去看看姥煞凌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV开疗劝,也就是S-cross锋驭枫,售价11.28万-15.58万元烫亲弊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客妙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兑啸,其实并非如此额,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雷跋递。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢既吨,我们不妨来进行一些对比去看看达。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上摹凯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场婪擎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机叭桑,而且在轴距上也进行了加长骨递,从而能够获得更大的车内空间酞导。其实就在此次广州车展开幕之前膊媚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧事旱绣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品场库籍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机腑锈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长犀镶。另外换,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV何、BUS盒千潮、VAN三个系列挞,分别涵盖了商务溶、家用和专用三个细分市场敌步抢。好了箔,闲言少叙习搜厘,下面我们就走近它们以作详细了解吧惦。   外观篇退泻敦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瞥兼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坡据,同时会在两款车型的不同之处加以说明惦团。   该来说说外形尺寸了舌氖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同泥豌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蘑噶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成湍恼,与车头形成了很好的呼应蝗车乌,而且从整体上来看车身更趋向于平直茧。需要特别说明的是令祥傻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卤及,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式牧辩,以应对不同的使用需求埃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同脊,例如高位制动灯仍京忍、门把手和牌照架删。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”龄,“中国车”孪乓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价开哀糠。“北欧品质”传承自S60淌,设计风格以简约时尚为主维,选材用料则注重安全环保蚕。“中国车”同样不难理解瓜纠迷,“L”是个很好的代表裸老,但不是全部反。   就在试驾会的前一天弯售,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)填辰答,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上敢。   ● 沃尔沃亚太为何物巷闷醛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称旱署么。沃尔沃成都整车工厂滩、大庆整车工厂晃、张家口发动机工厂急煽扭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下躺宦逼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产墙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秋巧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拟去,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准哆。如S60L有约290家供应商炒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系碍幌浅。而在研发边、设计景泌、采购和生产制造等各环节上捆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嗓骋旗,采用共同管理系统囱翰钦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纱,我们先从加长这个重点说起庙茄劣。S60L相比S60加长了80mm涣,具体点说应该是轴距加长了80mm瘸。这80mm用在哪了呢驶但柿?全部加在了B柱之后佬场茶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心犬观,这里现在变得很宽敞投累。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凯静蜡,前排调到合适位置后警沃纺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指充椭,属于勉强够用的水平;而在S60L中适鲜碴,相同情况下狈妒,后排的腿部空间则超过了两拳甲软授,可以说是非撤塘バ福宽敞挠甜笺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看架裤禄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骸表港,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了商,外形倒也没受什么影响貉绒半,甚至感觉比S60还要更舒展一些葱穿。S60本就是轿跑设计风格鲜公捅,后门加大后榷逗,整个车顶的曲线反而更平滑了辨熄贤。相比之下咕轰夯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些闲练,但却增加了几分优雅的气质惺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蔡衅么,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素教吨汞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腻辽钾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条擞蠢辅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”哀,不知道大家对此有何看法炔畔。全新的18英寸轮毂挺漂亮澎操,轮胎为了适应国内更复杂的路况蒋变冯,将扁平比从原来的40增加到45挺旅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了独,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰孤凉乒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点射,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合馆司。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰顶失僻,而像坐垫酶虽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色红。这种颜色和黑色有些接近毛苫,但更时尚谱臣奈、个性一些宏簿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘宿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嗜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求慨,后排乘客得到了更多的重视把饥鲸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘滩班。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置诽多污。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地彪叭衅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车佩尸裙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错七楞,可就在本次的广州车展上请,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脐渡稍,并且两款车的售价也是非常接近毖虾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嫂剖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表梆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉烤窟,并且它的设计也是由国际化团队完成汗逼储,外观上完全不输给大众拳头产品速腾枚息。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型夸,并且两车售价仅仅相差4100元朽顽。观致3车身更宽妊米譬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势葱靡。速腾则在车长与车高上领先观致3斗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表犊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面恋屉拟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱馈办话,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疲报敢。因为排量上的优势敲痘,观致3自然在动力参数上领先速腾臣蛊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎妓路喘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架世啸,后扭力梁式非独立悬架八卤剂。   本文导航丁卞悉:" "  今天给大家带来的两款车驹镣,其实已经在国内上市疲寇缸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型潞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301集。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识羡底蓄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著围,而标致301可能大家就不是很熟悉了澜钩,下面讨俏,我们就一起来看看这两款车砂固革。 外观窃适菜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国菠浆玩,2007年进入中国仟窃赖。对于很多车迷来说绥互畦,这绝对不是个陌生的品牌胶检闯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字笺,但可惜豌欧,无论是在中国的街头还是美国的公路上淋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陕轿记。我有时会想这是为什么撮?诚然癌擞,英菲尼迪的车在豪华感耗、科技性能和舒适性方面都不输给对手冒熟,而问题恰恰出在这里粉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蔽昧忌,没有特长就没有个性扑撇,如果是这样的话垦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢垢?   现在英菲尼迪也意识到这一点盲缸锑,且开始着力寻求改变刺、树立自己新的形象盆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嫉郝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惜谁,当时就被其出色的外观设计所吸引宏儒灸,而今天我要体验一下它的新技术隙妮滔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化闪,车身重量上的降低幅度也不大昂俩便,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嫁,这是很明显的改善戮沤,尤其是在性能和燃油经济性方面虐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供叙钞邓,并且采用的是锻造工艺处彻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配失叙宛,现在英菲尼迪Q50的对手币,如宝马3系篡惊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂海,希望Q50能做的更好陷把。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汞湿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图社,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性迪冯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序饰吮,但其实这些已经有很多厂商在做了挠强笺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吉瀑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动我炭齿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贬。它所代表的是一种生活农噶,是对待自己和家人的态度善衅陈,是属于年轻人的精神酮临纶,是一辆车茄卜。历经六代的演变沮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车逻跋苯,它虽然没有惊艳的外观年问蕉,也没有花哨的配置囊忻,但它是品质韧、安全凰拳、耐用的代名词罗。如今帅辞项,第七代高尔夫已经面世露,而大众也在最快的时间内将其引入到中国刃挨虏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫收食哥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在艰良。   第七代高尔夫于2013年正式亮相帝嘶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同暑,不再是一幅人见人爱的可爱模样返囱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙菲踏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓醛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子稍答肖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体仕拍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中贤揭鞠,仿佛是灵魂一样诧凛竭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疆勾,但从我个人而言熊汾螺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的突。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓岛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一溉陈靛, 坚毅的C柱是永恒的经典缆妈,不管其他部分如何变化缴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫劲熔。   除了车身线条外酚苍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的镐旱,并且被那条“灵魂”所连接着丘,这在之前的设计中是很少见的晒辜锤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯醇琅弦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的耐冕。这一点很有意思薄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯隋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯屑,避免了大家后续改装懦忙跺。   说完了外观喷,下面我们再来聊聊平台乳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道识晌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产护宋,例如POLO采用PQ24和25平台势,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台县虫簇,06-12款速腾采用的PQ35平台癸骋,他们之间都是独立的蠕聊唬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的譬,它的优点就是几个级别可以共享技术瓷挫硼。   共享技术又有怎么样的优势舵?答案是显而易见的汕啦。低级别车型可以采用高级别车型的技术顿太犀,在产品竞争力上绝对要远胜对手船炭,并且还可以降低研发费用绘忻悍,可以说这种木桑块化生产模式在未来肯定是趋势垢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势线,例如电子手刹焕、更先进车载系统呕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配添。   所以去殿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化介,就好像是四代和五代之间的质变一样斜孔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拐。但是否真的是天衣无缝的设计涂派具,我们还需要用时间去考量厕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泞南,但到目前为止爽厢权,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告窍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新邵纠弄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嫡邦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机堆垒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捐挂岸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的垂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芭。   首先沸,大众的工程师对EA211发动机减重飞截,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鲍。另外侈腺菇,EA211再次使用皮带传动加缆彻,相比于EA111链条传动蛾翁骡,皮带可以降低噪音和重量跋缚。除了以上两点外狄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承按,在一定程度上可以减小阻力抨侥侠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伪剔,EA211发动机参数比EA111有所提升巢,当然幅度并不会太大竟,因为整体的结构没有太大的变化苍莎蹬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中杉茄。   既然说到了车重沛哎拆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辫,这其中就包含有发动机的20kg胸仟兜,而车身采用MQB平台后也随之减重贬竣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的癸炉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寂吓慕,从官方给出的参数上看办梅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km策浅擒,这样的表现已经可以算是非常不错了嘿睹凌。   说了这么多仆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拔舜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢炔?是不是像资料中介绍的这样完美飞牵毕?后面我会给你答案燎磨堑。" "   在国内枫皆,当一款车的价格到了百万元毫峨,那基本上就可以称之为“豪车”了亮焚阮,但过百万的车也分很多种侥娶,比如X5辈目堤、Q7之类的SUV滴片,亦或者911涟、GTR的性能跑车坦梨洪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者匆陈鞍,除了我们经常能见到的宝马7系垂僚放、奔驰S级长、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外轻凯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系禽。    注侈煎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疤,但因为车款并不是统一的最高配啡场淋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匣漏力。   新S级受青睐埔孝霜、XJL独具英伦风弄怒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车年,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些雄。其实喊乖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代倘辆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员舌缮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毖傻,即便不算是遥遥领先股膳麻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行攀凡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子法,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来怖绦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冕款烈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间稗勘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级宝珊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入深车椿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭挡圃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评埃反,在其内饰的做工退、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳菏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蟹抚:在自主品牌SUV阵营里面妮少,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恨鼻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳叉矩,景逸X5的推出经过全新变脸窃从,足以颠覆大家对景逸SUV的认识祷踢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会镀美,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氨伎。 外观坪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蓬洽。该车共有5款车型慨窍,售价区间为7.99-10.59万元藉。相比前辈景逸SUV默,景逸X5的外观设计得更为时尚伺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刑暑柯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嫩汐、俊雅红晒纱、珍珠白捞阿、琉璃金餐轮、陨石黑瓦蛇褂、钛金灰布森、马拉喀斯棕等7种车身颜色窍扯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者场能味。   熏黑设计前大灯突出其运动感然挨,与黑色进气边框的搭配也很协调矗俯拳,比起三角样式更显年轻仕骆。大灯内部采用透镜装置擒先,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全垦恳履。雾灯外包围设计突起臀墟,很好的与大灯以及中网形成一体脾巧咖。   同比瑞虎痰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显莆沥钢,此外205mm的离地间隙钙迪,景逸X5的优势还是相当明显的悄殴蔽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受亲诵,同时为乘客上下车提供方便处。搭配车顶上的旅行架坡魄苇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道便式勾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大缺,主要体现在细节之处的不同杀块,贯穿车头车尾的腰线略显柔和矩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉啃俄绢。   景逸X5后窗配备雨刮裁汤,在恶劣的天气还是挺有用的碘。此外全系标配倒车雷达昆茸盒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像魏囤洛。银色后下档与前下档相互呼应鞍,整体感更为强探。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化舷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素揭,夜间行车的识别度非常高幌耗。" "  前言侣嚎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰佟,如今的战火更是愈演愈烈腥督浦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾端寂本,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场叭献硷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决颈,看看在价格相近的车型之间蓝,两车在配置上的差别究竟如何吧共辉梯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谜溜,作为一款全新换代车型妨,它的上市也就意味着日系中级车的“三降悖客”全面完成了更新换代波。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说荒棋,只能算是一次小改款车型燎鞘吝,除了在配置方面进行了升级之外透柏,外观造型龚谎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蜜烷临。   在此次对比中庐顽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较芯叫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近哎,均在21万以内戒署窍。同时又都属于各自双方较低配的车型响,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陡苟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蠢体渴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹率肖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁片。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力琉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赎弊部。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据滩色蛙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拉,现在还不是揭晓的时候彼欧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赖衔恃:mm) 4865 4930 宽(单位温:mm) 1820 1845 高(单位繁绘:mm) 1475 1470 轴距(单位琉好苇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弟,因此其在外观方面没有发生明显变化稻赡宝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弊赔莲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵哭蜂。前大灯组配备了LED日间行车灯肚裴黄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肺潭棚。另外舵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现办戈,贯穿全车的腰线非常突出下伦且,车尾则变得更平埠净惫。而与新帕萨特有所不同的是恍雌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置藤沦,而非在行李箱盖上惮瘸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性刨懦揣,但是国产版车型与美版车型相比起来看牌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱囤椒位,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系癸客岸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酶炯境。另外判洽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多骂,不过从C柱开始已与车身线条相融合簿绵背,深度虽浅但是更加富有设计感手坤。   同样雇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化帛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐奶乒沁,并且颜色也不显得突兀娄蕊墒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计搪息瓤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谢洗拱。内饰配色非常清爽按瀑躺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹孪矫,用以进一步提升触感霜。   动力系统方面侮暇叮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI堵、1.8TSI缸抒、2.0TSI盾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合裸浓,在保证动力输出足够的同时也相对省油普。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L力许、2.4L和3.0L自然吸气发动机蜂磋,在动力输出方面的提升并不太明显哼皇梢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合馆场。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面顶罢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近林灸括,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂剁挨楔,同时都采用了电动助力与电子驻车迫拼绊。轮胎规格方面颧特想,2013款迈腾采用的是215/55 R16潞怜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16日畴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肃禾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卜泻。事实上锈回,自由光有足够的话题供大家热议伤梗按,例如特立独行的外观翁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等试技家,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资们芯剐。日前四,我们得到消息邪搔,自由光将在12月底正式上市销售化,所以当这次在广州车展见到它的时候胜还,感觉它跟我们更近了龄贾共。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种聘,它似人非人丰尖,行动极为敏捷雌磕浅,也惹出不少祸端揪,人们曾经持续对它进行追踪迷段色,但一直未果孪眷黔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蔚:敏捷拣、神秘薯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字舜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了轨封。   很长一段时间里措媳繁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恼括,并火热至今闪边。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合体度,起到补充细分市场的角色休刃妇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失铺告,成了途观的小伙伴挽护。   野帝的定位低于途观纹,车身尺寸小于途观肺菩,同配置级别的车型价格也在途观之下袱茨,很明显痴玻,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哩。   ●外观会讹灰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸荆,舍弃了老款极为个性的风格十犁,确实更符合大众审美淖深,不过平心而论它依旧相当个性挝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起篙,它显然不属于年轻时尚那类的坏吵卷,车身线条硬朗蜡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点佬伺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现朗额当,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酶撤,喜欢的真是特喜欢慈奉夹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了潞话卤。   ●内饰庙陕:沉稳榔咀对、无趣棺呸、无惊喜   坐在野帝车内搔,从气味到设计都令人非常熟悉含媒蕊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格喝驰蛔,在操作方面聚光,由于没有太过复杂的配置耪困懦,所以操作上手难度很低疲能。" "  在如今的国内汽车市场中劝及,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车巷,紧凑级SUV是近两年的热门车型摩咎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型桓案怕,宝马X1在国产后武,其售价区间为25.90-49.90万触僻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似秃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点隋彪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下时雇,看看他们的表现如何从俗唐。   外观篇   由上表可以看出寒池浑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势花拎戚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势岗脾退,外观看起来会更加饱满一些任。   对于宝马X1和奥迪Q3订亲,都定位于紧凑级SUV圣莽,又有相仿的定价区间措,无疑让这两款车成为了PK车型暮弟,经过仔细挑芽蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比混杜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅细侥,整个前脸攻击性十足雹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多创善传。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嘉,并且配有自动清洗功能悲趣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯德,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯渤聊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重馅钩孔,所以整个车身看起来十分修长酶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卯檄副。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感透辈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尘散糙,看起来略显敦实届。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素票衔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲老。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型誓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代牛堕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻头差狠、动感和实用等特点惨胖,所以在中国有着不少的“粉丝”摄串靛。如今巴膊蹋,第三代飞度已经在日本上市骗览,而不久也会顺理成章地引入国产踏栏,全新车型是否能够保持老款车型的优点缎,并且更上层楼呢郡锋?今天办,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢ザ怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案扇抡柑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吉骸逃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变匪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计靶拿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般潘慷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多病魏茨。当然搭拓徘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嘿纲,左右两侧都是封死的哼,目的是让新飞度更加的有型擞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钡鄙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应洪咐肺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型武,日本人称其为“1BOX”胯擦,发动机舱十分短谢А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum受:机械占用空间最小化胃材,乘客空间最大化)彼廖焦,车身长度更多为乘客所使用艰美。但与上代车型不同的是填怯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体枪定匈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗羡庇。   在车尾的设计中昧色射,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型片扫,此外棵刚,尾灯向上伸展磺谜喀,经后风挡两侧直到车顶陷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V松萎。在1.3L和1.5L车型方面按,车顶处有一个小鸭尾造型孺坎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上炮磊卸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诞汀悼。   新飞度好看吗榷识餐?也许这并不是一个好问题凳佳僵,因为审美本来就没有统一的答案凑弄弹。不过可以看到的是毋茨,新飞度的外观更阳刚贸倍,更加运动化道苛鲜,也更自信了妙令,同时在内饰方面也走向了成熟潦媚。做个比喻吧理首,第一代飞度好像是一位高中学生妹滥饱脓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侩坝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拦胖,慢慢褪去了学生时代的青涩圭,变得精力充沛刊畔淖、充满自信赎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酣诵唤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抬劝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冒,它看起来依旧如此的适合年轻人勤步。没错素,搭载着一车的新技术之后遂瘫谭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肠梢膘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价砰坪。于是当新车到来的时候瓷险,你一定和我一样对它充满了兴趣镜。这是最年轻的凯迪拉克迷、最小的凯迪拉克维夏翅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克藩? ● 外观造型镁竿掣:钻石切割风格依旧典扁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖略屡、2013德国红点设计大奖椽牵碱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型思纯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影废,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扒缓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶普迫,只是这回沫,ATS是完全原创的作品农。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斧氨,轴距仅有2775mm沸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”埂河,而国内我们则把它当成中型车陛拒袜,和宝马3系标准轴距版涩九恨、雷克萨斯IS成为同级别竞品然,并比它们都要更小一些蒜瓜。   前脸的造型相当干练梧疟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坞,而是被很好的控制在一个合理大小上连虾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呛耻既。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镀虹惧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头登笑链。出于空气动力学考虑敝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上书艰,当车速高于60km/h时督入妨,前进气格栅会自动关闭绷辟磊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)台陷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性触记竿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兑套,并带有远近光灯智能切换功能把,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吴焚,快速亮起脐,缓速熄灭的设定很显档次罕遁褪。再往下看细佃,闪电式日间行车灯伎蛔昧、大灯清洗嗅请芍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片施颗多,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茧角。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翔完乳,亦或是造型需求草补,感性的来说捂盼京,可以视其为向着传统美系性能车致敬檄漂。身处车内塘搬猜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谴括,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瑞熬。   ATS是一款后驱车渭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钝够:50撮赐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔼,贯穿车体的俯冲式腰线帮逼领、短前悬骡屁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态破。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响傻回。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备不,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)室博赋。而在规格方面猫睫届,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宪鳞,前胎尺寸为225/40 R18韶累,后胎尺寸则为255/35 R18碍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汇斯冠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沛庭股,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔫泰妻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涝,至于设计师是否真有此意闺忻籍,倒还真无从揣测煞耽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汕穆虚,实际上烘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计删。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雷,由此带来了不错的视觉冲击感痴卞孰,给后车以足够的心理压力涝摆,至少眼前的这个家伙一定不好对付得。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型墒,至于3.6L V6车型何时会引进理,官方暂时还没有表态抡,而是否会有V系列性能车型的推出湍纫兴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桨牌看。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满墩,虽然它是一款两厢车蹿农箔,但当时也没阻止消费者对它的热爱擅幕敖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型套,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型徐巾,两厢车朗行也就顺势推出妥迁,可上海大众并不为此满意虏强,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型朵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫舞敛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瓣探忻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蕾交斗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瀑港想,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的饥瞳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卧净悉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎短,这款引擎具有全铝轻量化的设计琅禄沁,对于减重以及散热都有进一步提升拘澎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些韭割雹,参数上的差别却没有这些技术来的明显文。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱搽储闪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁颧掇琶,高尔夫在这里就比较有优势了摔杀丸,采用了四连杆独立悬架垄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品逞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瞄荆嫂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢祈慧湾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比衰辫,看看它的实力到底如何窜酗。 定位及对手分析变统:瑞虎5定位高于瑞虎侗法,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冲陶,定位要高于瑞虎车型鼎,预售价在10~15万元左右喂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元眯虐。定位的提升窘供胜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桑侯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面维玫。 【左上净:瑞虎5;右上品:哈弗H6;左下壤:全球鹰GX7;右下噶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位捐,目前市面上的哈弗H6腔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手念护。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低郴公,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠偶乃恢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疚勃倪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱此槽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何临谐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烦稍霓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扩醋。 三款车型具体型号及价格参见下表精小猜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显彻铂偏,GLI是其中相对惹眼的一个偷捻洗,蜂窝状中网设计和GLI标识码,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来袒沏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微船京诉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吹广盗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鸿,另外两款车型都采用卤素光源畅弟椒。 车尾部三车间的区别更邢啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼使纹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理探。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合胆惜送,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拇闪沦,侧重舒适性和耐用性海陶。   内饰方面码随虑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恒。三款车无论是在方向盘韧蹈、排挡杆底座还是座椅上祥疗渐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鲍心。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章俄:" "  奔驰S级在国内上市的时候毋,奔驰就打出了“汽车发明者拈,再次发明汽车”挥骗背,对于前半句维迫椿,你应该可以了解手,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑骸芹痕。但是后半句是不是有些困惑呢弘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话栓歇嘎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浑奸,全球订单销量迅速上升败价谦,国内订车也需要很长时间晴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尘舍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷筛?除了进行试驾体验之外锹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蒂,相信看完这篇文章之后骏淡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蓟团。   之前山股绍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细料蛾蛔,如果你感兴趣可以点击图片阅读赋儒判。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拨摹,属于入门级别车型隆,排量为3.0T唱,售价区间为署伤:124.8-141.8万元之间箔,只有两款车型可选躲茫村。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辩饯,售价区间为179.1-204.8万元磁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了驹。   对于汽车厂家而言箩括虏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”俯忌扑,无论是从设计惦魄钙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现化爸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比甫狭,并不是要面面俱到的去介绍摔,如果这样的话荚,几大篇也不会介绍全午寺摔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外晚叙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比念垮次,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的忌裸腥。   对于外观鬼,依旧是那句话籍:仁者见仁色,智者见智棋结,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辛培玫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气贾鲤耪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅常、冷峻的态度剐管。如果非要比拼的话么,那么最能体现科技的还是大灯的设计吮。如果没有奔驰的奋起直追炊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪峭,但现在我想应该不会了谓栖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼门滤翻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向春泻螺,所以从侧面看起来就更明显了砰儡处,奔驰依旧是将优雅做到极致傅垄纳,而奥迪A8L的车身线条并不明显腿盆藏,前后比例也是十分协调谈喝笔,整体表现的是一种中性美哪颠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果菲田。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嚎,最能体现出美好一面的就是细节的处理驹拌。比如程翱匡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式阂邯,只有在R挡的时候才会开启牌卤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果什。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式戏倡,当然这也没有异议兴,但是和奔驰S级对比之后饺实,就能体现细节上的不足了系堡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去臼惕。   本文导航令集靶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虫帘宋、G忌粗垦、QX玲魔、FX地撤归、EX诬尺稍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛巫漆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现曹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX浅,趁着2013年的尾巴唾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe田啪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些读撤卸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑弘惭泼,提高车型动力虚底,一方面也使车身稳定性得以提高垛。2850mm的轴距虽然没有变化盗窗,但是空间分配上纬车,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缕戎。   前脸整体看上去十分圆润饱满博副猴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力播,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸冗无,L型大灯像两双飞翔的翅膀谜篙,随着车子的启动图,展翅上扬伦嘛擞。不过这款车的前脸上闺返呵,我们并没有发现雾灯的身影魄性汰。   与前脸一样督,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒将,但是的确比一般概念上的跑车要长很多欠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉逞忍鞍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力熬坊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来睡串齿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面捅路毁,博得了不少的关注爆滥项。大家这么关注它肯定是有理由的蘑辩,名图定位于索纳塔8代之下逝、朗动之上嵌贰,依靠丰富的配置剖磋枢、合理的空间和稳重的外观内饰速淳聪,实实在在地填补了中间的空缺爸。据了解拼省丢,名图上市后将会有8个车型炬弧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鲜贡?曝光北京现代名图详细配置)伦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侈,1.8L自动DLX郡池,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型阮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呐咳癸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蚀甫贸,启辰R50X为8.28万守,MG3 Xross的售价为8.47万元剿。按照车型划分来说害劫汲,启辰R50X属于紧凑型跨界车统,MG3 Xross属于小型跨界车陵锌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吃。但在外观方面胯粉,MG3 Xross比启辰更都市存哆、更适合年轻消费者敖。   启辰R50X   外观方面邢窗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板畅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哩粗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm衅。由于增加外观套件切,尺寸自然会比R50有所增加睛透,不过也仅限于外观上劣藐录,轴距依旧为R50的2600mm沁量牵,同级车型中算是比较出色的数据缕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版漏茄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在玛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上澳荣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冉篮田。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素氖瞥妙。   侧面变化不大省,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同遣些。典型的跨界车必备配置行李架距,是MG3-Xross不可或缺的一项配置慌话,有了它的陪伴钙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想癸兼匠。看似设计复杂的尾灯瓮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涤梆贪,也正是它的出现赴彭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升建沉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灰胚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中精,虽然MG3 Xross的售价更高彭徒,但在配置上却没有太大优势朽擒。启辰R50X中装备的倒车雷达柬菜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现古轿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性崔佃,同时对关注度和销量也有较大的影响肺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一非,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况高,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屎舍。另外我敬厦,天窗也是大家乐意看到的配置藩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气加浩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寥鞠谓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一躬辜。三点式倒车雷达凌替,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用洛店,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置杭,也让尾部的整体感表现更佳提曝。   本文导航频猴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缉谭?”每个人都会在心里问这个问题监儡。它是个新来的家伙鸡艇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔南。“这不就是3系的Coupe版本吗滥?”有人一语中的殿。故事讲到这里似乎就可以结束了克,但事情真的这么简单吗扮几担?当然不挝荷。在真正去驾驶一辆宝马之前匿辨盟,我们无法给它下定论钳。于是问题变成了捞:“4系是一辆什么样的车疤?”   几个小时前(11月12日晚)涟陀,4系刚刚在国内上市棵讼谁,售价59.6-73万元摄飞毙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吾,但不管你是不是4系的潜在买家寝胺挖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情豁谭。因此伎侩栏,我们为什么不暂且抛开一切杂念粳猛,而单单去欣赏这辆车呢备舒?   ●外观焊秆:若要欣赏冯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line倘被,中国官方名称435i 豪华设计套装呢收胯。仅从外观来看钩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力腾。原因很简单舞蓄,它的确太像3系了宪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位奶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赫哼滴,4系如此像3系(F30)搽拦石,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锨凸孺。大家难免会因此而看轻它踞煤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了堡色。再瞧瞧6系么祷蓝,虽然与5系和7系的关系不一般参滴氰,但它显然幸运得多稳陌殴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蕊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赤净剂,即便这辆车没有装备M套件免,少许运动的气息也能从这包围中显露出来垦澈谢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现狙凑,从这个角度看伞攻莫,再也没有人会说这是一台3系了伸仿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe别。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上撤典吭,易成为人们眼球的聚焦点帽碘谢,有些喧宾夺主的意思玻搜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沤崔。不过轮胎的配备让人不免有些失望叹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7茨溪锚,对于435i这种动力配置来说廖纱,225mm的轮胎确实有些太窄了杀湍世。   从车头到车尾氓论,你的心情会越来越好肩绩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方潮嚎扛。细看尾灯造型鹃测,它更扁更犀利裂嫉赎,与3系有了细微的差别夹坑,配合流畅的线条掳乃,再没有旁枝末节缮邯灯,给人赏心悦目的视觉享受岛。   ●内饰剑熬:领导蒜榔脱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嫂泉腾? ? ?   4系的内饰应了那句老话交性:“以不变应万变”献。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”碘毙课。为什么这么说埂贤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哆鞠谁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散溶喝,如果真的会有人选择这款设计套装节攘锯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人腺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泉捻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及亮禄,不如回过头来看看那些被你所遗忘圈,或从未关注过的豪华品牌卿。在它们身上础,有你难以发现的豪华品质裴陆,也有能够让你折服的豪华配置蜕蝎嚎,总之动肪比,在选车的过程中酶,尽量不要做的太绝扳,因为买车不是跟着别人的感觉走殴,选到自己合适的才最重要撤痴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碴朝,又考验耐性的工作苦底。往往在某一个时段有一丝懈德钏痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生困臣累。网上车市最新推出的《抉择》栏目辆棋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题崔悍,做出全面的分析与指导侮,以同级同价誊童潮、同价不同级等角度出发钞棘,全方位给您最全面的购车支持倡贿邓。   X是一个颇具神秘感的字母虾吃,我们经程倭冻纾可以在电影中看到这个字母的出现伴圣虏,往往能与这个字母挂钩的人物骄拢,若不是什么超级英雄隧,就一定是罪大恶极的反面人物缆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型杉菱猴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂焙。由于种种原因椿,这些汽车界的X-man无法全部到掣妗,而今天出场的这三位踢端佃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卑怀。   两款日系一款美系恫,这样的搭配或许有些欺负人备不,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逗坚拜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况寐松。作为ABB之外的豪华品牌戳祭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌秤,都在顶着巨大的压力在中国生存者北捶。当然粹腻,它们之间的生存状态可能有些并不相同乳盖推,这与进入中国市场的时间兜称、推广力度琉、价格等多方面因素都有这直接原因玫昏诺。SRX台、RDX和RX坝贪,既是同时拥有X标签的SUV车型猎鼎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汲茫鲜,这样的巧合其实并不常见踢祟么,但名字的相近却并不能代表实力和销量兑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质楼傲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹踌俊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代句孪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏刮冒把。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后圣城,将其取代的是刚中有柔镀雀懊,粗犷与细腻的结合体娃费,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱擅嫁起。   本文导航菲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辽蓉,很多汽车厂商都为国人做出改变茫链癸,纷纷推出加长版轿车武石,大多数加长车型都得到了物超所值的回报傲罕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵把蕉镀。新车在天籁的基础上加长了135mm痹饭坪,但它真的只有加长这么简单吗顷熄苛?显然不是罢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己僵检舰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型闻雌号,新车定位要高于普通天籁拒、迈腾雅阁等车型躲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型采抚,与之前换汤不换药的公爵版相比纠圈夯,全新车型有着非常大的改变促迸,它注重车内空间恒隆,更注重后排的豪华感受疯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型络,主要竞争对手为丰田皇冠查捶茄、马自达929等车型吉谁室。公爵自1960年以来共推出过10代车型险洗。之后公爵被日产FUGA所取代赔桂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出郴凛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表掳馁滥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诗偶疗,新公爵版的车身长度完全领先于对手碾搐,并且在轴距方面环,全新公爵版也击败了其他金正对手侣。在车身尺寸方面黎莫棵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度华绍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蕾。   新车的前保险杠经过了重新设计先,前进气格栅内部增加了镀铬装饰部丧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次僧茂泛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰库仍巳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车筋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多搞列慨。但全新外观并没有显得笨拙免彪赔,相反侧面线条看上去更显硬朗孤,同时还提升了豪华感勤。17寸轮毂采用了全新造型宋畴屠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁胜摆跺。   同时新车的尾部也经过重新设计垢胺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低滦搂,让人心里觉得踏实菜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中苏,这也是日系豪华车惯用的设计手法凡噶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动藕襄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅讥铅。   本文导航陡蔬腑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盘盼刑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心庇锭斤。不久前凤攀捆,哈弗H6推出升级版凛敲暗,现代ix35也完成了小改款嚷诬,今天我们就将这两台车拿出来比一比焚,看看在汽车领域内抗陵集,中韩的差距是像国足那样不争气炭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力傲秋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嚷唇该,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大奇妒炮,而且发动机的选择也更多泥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少驶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挪爱弛。售价方面两车差别较大靡乳,这一点也一直是自主品牌的优势所在闷童,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侩什,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扦斡坑。   外观天:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大红骄,比较明显的是在车头创、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识繁,另外在车头下部进气格栅干、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理屁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大铃,不过因为仅有三款1.5T车型安,因此他并不是今天的主角党校习。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型陈陡椿:第八代索纳塔)旦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型曝:全新胜达)佰罕,两者在ix35身上很好的结合在了一起篓炯,看起来既有轿车的美感嚎奠,又不失SUV硬朗的气质孤唯健。 外观配置对比粗剐牢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大顿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元狸搬翱,优惠后的成交价在15.84万元左右剖鸵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近查,因此我们拿出这两台车作对比卤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富五,除了天窗剑杠颊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辰埃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备固。   车身颜色北检:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35间刃首: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多帮斥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点隙芯,多了一个闪铜颜色的选择钉脾韧。哈弗H6颜色也足够丰富炬,平日最常见的白疮、黑摹辟、灰金外、银都具备川略,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色套慈捻,基本足够满足消费者对颜色的需求精倒舜。   外观小结思:   外观方面我认为两辆车都很耐看疏廓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言刮两,因此更显时尚农宠瓣、硬朗霉颅。哈弗H6外观也很不错兔饺剿,可以给人非常沉稳踏实的安全感磨拖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版孩,外观就更不输给现代ix35了另席。更喜欢哪一款见仁见智蕊爽渭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比茎肋。   >>>慎防购车陷阱便浦呵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啪磺?当然是因为它空间够大凰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因邓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢甘碉妙?或者说什么样的MPV算好颁把?多大算大俏?今天涡端卤,我就从一个汽车网站编辑的角度低莽,跟大家分享一下我的标准和看法添亭迟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鲸门。   在我看来歉,对于一款7座MPV来说肮。大家应该首先关注它的乘坐空间禾,特别是第三排乘客的乘坐空间抖。因为以我的经验柿,7座车型中拒奥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数盟。要不就是顶腿连瘦法,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受兽。所以在选车时搔爆擞,这一点大家要尤为注意途骨,否则第三排用不上铂剁舱,倒不如少花钱买辆5座车冬瓮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油掏娜颅。   第二个关注点是后备厢蹿搞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间淘悼天。很多7座车型在展开第三排座椅时涛,后备厢连放个包都费劲了布赤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弥较脯,有可能一点行李都没有吗剐?所以这一点股,大家在选车的时候也要注意性肃藉。   第三点是便利性川桑怂,这个除了日常的储物空间外咳赋,还包括第二排上下车的便利性妮狈、进入第三排的方便程度等琶虱垃。对于7座MPV车主来说祈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绵几齐。一般来说前排往往是孩子爸妈虽,而后两排则是父母和孩子论迫套,可以说是老的老伯沛尸、小的兴淌摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人苹瓜乃。   开头长了点夹对碑,主要是跟大家分享一些经验谓睦痞,下面我们进入夏朗评测完,看看它的表现如何促渴。按照刚才说的补勉烙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间孝噶。至于外观堑、内饰欧隙、动力等缎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虑镭,我们稍后再谈肌。   ●乘坐空间弛挂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的士哭,一辆7座MPV捂,前两排的空间肯定是没问题的勾歉。比如我身高175cm撮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伞喷冲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沽,靠背的角度也可以调整30°左右扛膳秤。前者很重要焙蚊,可滑动的范围越大尖精,和第三排相互迁就的能力也就越强慷蓬。   从上面的体验来看板罚始,至少从腿部空间方面来讲挡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客径,而且进入第三排也并不是很困难蜗硕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何浓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辱,几乎领先于所有的同级别对手媚,所以相应的颈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的傅诵。另外有一点大家很容易忽视的是刷贝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局香。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任佩蓬吹,而较窄的第三排(受后轮拟、后悬架影响)则只乘坐两人囱歼存。   与夏朗相比膛筐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式眠层台。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适煽故竟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人遣宫,满载时第三排的舒适性可以想象赊某寂,一定好不到哪去贬堂挽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置晴柏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口俊,而且五个座椅都是三点式安全带慕怂,都配有头枕罢荒,这也是其他车型都不能比拟的一点擒刀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蕾箔羚,比如长辈腿脚不方便进第三排俱锰,那你大可以将儿童座椅装到第三排法涝伞,这个很多对手真没有抬艾史。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立跑恢诧,到2013年11月新车上市贿耗燃,短短4年里妒巳,观致汽车为世界带来了太多惊喜惫娘武,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿饥坪。新车迟迟不上市恒挽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口秽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开噶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展割客。是骡子是马劝危,终究得拉出来溜溜馁寝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品愤软目,到底有没有想象中的那么优秀蓖?趁着这次的试驾活动皆签故,必须让各位清楚的了解真相密刹附。 ? ■ 见观致不谈奇瑞饱谷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赤?这是个很敏感的话题局,却在任何一个场合都不得不提姬靡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比墒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言献,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入臀,而非决策权渗透降,这个是一个需要十分明确的概念涡踏。   综合来说氰堵紊,您只需要知道省兼显:它是一家合资公司匪,也是一个中国品牌板,但是它的发展不受制于任何人群且, 并拥有独立的邓斡剑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员旱掣,制造的也是全新的膝扇、面向国际化市场的高品质原创产品勉凭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中呻口,副董事长Volker Steinwascher石清仁饥毁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物勾难,前者曾是大众集团高管俩排笨,后两者则是举世闻名的顶级设计师嗣耿许。所以在观致3的外观造型上夏藏涕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知副。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嗅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路完拍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品轮册形,车身尺寸骋碘秋、腰线的丰富程度等伟豢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拖藐。如果一定要说有什么特点的话失吃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捐。   不过杀诲坏,若是细细揣摩这款新车墩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抄祈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性保套擂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伟巩。而由法雷奥代工的前大灯炯傅疥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范郴魏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求祈,如果您愿意再多支付一些费用珊盗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯教、大灯自适应开启及清洗等配置膝屋。   除了前大灯内的LED转向灯之外恕杀,后视镜上同样布置了LED转向灯厂池,只是LED二极管贴片的间距有些过大称勉,点亮之后似乎缺少那么点感觉斤,而厂家的工程师也很认同我们的看法库示案,表示会很快对这种设计进行改进赔帮冲。而后视镜的特点是宽度很大疲,可视面积优秀溪创毯,并带有电加热功能淡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称豪莽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑楞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素合绩潦,无论是大灯蜗剐、尾灯组布局檀,还是倒车雷达的探头布置等等攘欣美。而很多时候乐伺帆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的夺怖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恒对,设计师的固执被得到了采纳彩定福。   有一个很好的例子来阐述这种情况馆镣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本膘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯砰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的灰。用厂家工作人员的话来说距,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戎叮,必须成双扑牛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准限钢评:LED光源+导光条旁辉碧、双倒车灯萄径、双后雾灯卯铆赦,灯组的供应商仍为法雷奥剐峰。   尾灯组本身的效果相当漂亮徐富撩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体棚,但不得不承认的是狭贪冗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赴瘁烩。双边双出式排气管归煌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到脓廊顾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统黄胸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配盛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鼻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上厩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酬脐隋。轮胎方面观致3也是十分的给力呵妥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品盯,因此马牌就成为了唯一的选择豹,对于消费者而言自然是件好事事毒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎诫,这款产品显然更注重驾驶舒适性藉,但规格上似乎不那么亲民地火,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条攻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了衰排。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中累倘摊,虽然市面上可选择的车型非常多挞兜,但是想要在其中选择出一款空间够大沥晦共,配置也不能太差的车型鞭膊豢,着实有一番困难淮。近期我正在为选车而烦恼棚,裸车预算在10万元上下秘邓寥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吮,所以对空间的需求比较大遁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上痪冷,今天骏何蠕,我们就在这两者之间谴举,来一场空间的较量横。   飞度共有5款车型荚镶秆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酬蛊,骊威共有8款车型坤垂片,售价区间在8.58万元至11.72万元之间试驮。此次对比文章中迫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比槐,两者指导价分别为10.42万和10.58万徒睹练,并且在上海都有一定幅度的优惠财楔,实际售价两车差异不大侧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沦乱肆:飞度时尚运动戌,骊威中规中矩镭挝。   在外观造型上滔,飞度外观饱满搭,硕大的前大灯卵碗鸵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乾饲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)篓,不过现款的外形并不显落伍吮女。骊威的前脸进行了重新设计幂巾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达段粮,不过整体造型依然中规中矩尸涕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拈,飞度长宽高三维尺寸分别为皇盘:3900×1695×1525mm沮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伤渺圃,轴距为2600mm盲乌倍,从数据上看缚词簿,骊威具有绝对的优势博纷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芦骗龄,请继续看下文虏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂粹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强撼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎湘饲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎煎凑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赎橡。另外什,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惕缉,飞度为前后盘式恰,而骊威为前盘后鼓派。   骊威的尾部设计比飞度更显方正筷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用萝康,对提高倒车的安全性也会有所帮助吠滇朝。相比之下颊,同价位的飞度没有此配置邵,有些遗憾聘勤投。两车都配备有揖偬倒担控钥匙团,飞度将蚁偎仪浚控按钮集成在两把钥匙上甲艰零,而骊威的沂列辏控器与钥匙相互独立扰颂,而且仅提供一个遗祝控器锚檀橙,不过两车都装备发动机电子防盗系统坝篇氓。" "  现在出现了一个有意思的局面村垂禾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车算坦,而且还有像大众汽车那样避诵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号头伪,在大众汽车之后毒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法臼伪琉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍靡牡廓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号刻。下面我们就来一起看一看这款车胁碱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型羌狮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗输?不得不说单芳堂,从外观上来讲苇敢豆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烁,购买它的人们嫂,更多是在预算有限的情况下追求实用性授,谈不上什么审美喜好池讽。而全新爱丽舍的外观设计凑思讽,明显向前跨越了一大步郴蹿设。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盲凳绕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烷项。   全新爱丽舍的轴距为2652mm咆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的力。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来劣豌吵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的喀遣。这很符合中国老百姓的用车需求城蓝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌胳忿表,注重舒适性诗黎溯,但行车噪音比较大祟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启粮,除此之外伯弘,车外再没有开启的地方撇棘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便堡髓。除此之外咕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头彪刹萎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见奢,属于全新爱丽舍的卖点所在冒。   本文导航热蜜宿:" "  一直以来虱辛踞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型俊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抛百。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用堵,但始终让人觉得有些激情不足科牧帮,与犀利的外观不太相符钦似。日前改衬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机项换冷,传动升级为6前速自动变速箱林习犯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蚀策,提升了该车型的整体素质没垂甜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型窃吨,在外观内饰方面变化并不是特别大列。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己杜涤呢,新款MG5 1.5T也不例外确黄。如果说红线彰显了运动气质搭傻池,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些椭币。   新款车的侧面造型与之前没有变化和驰,作为强调运动的1.5T车型截挤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果慕。车尾的变化也不多犯痴,远观基本上发现不了变化所在勺晚。   本文导航吴南:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手勉涉,而在中国市成馨痉,两者的竞争更是激烈经,A4L一直在销量上处于领先地位卞旱茸,但宝马必然不会轻易言败纲,所以我们看到了宝马316i的上市棺淮,其价格下探到30万以内纬十侍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胚纤蜕,豪华品牌味翘悲、售价30万内谓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足忻妇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捍挂福。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型奇呈,还有手动与自动可丫锎婺獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据咖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的芦阑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哥赌丛,并且我们看到官方定价方面存卞,316i进取型甚至还要便宜8000元缔蓬,不管你是不是“壕”每鲍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观祷柏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仙冬纶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了埠拼,在大部分城市倘抄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伍奠花,所以过多的点评话语我就不多说了界钱,谁更好看都是自在人心的事禾蚀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心文,但是小编还是要尽到自己的职责称凸楞,必要的展示必须得有哀零,下面就看看两车的车头正面大图对比蓟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯妨丰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯繁形,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装衡挟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元冻蚂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伐径。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型矫钝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm碘当,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了妨驹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果垢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位祥鞠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计菇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了类捍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)镣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了托乾,不过这都是个人审美的问题了慧,整体两车的外观设计还是在一个水准上松哄。   轮毂上星,两款车作为车系入门版车型李,都使用了16寸轮毂黎陇拼,尺寸相比各自中高配车型是小了些盘税,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎览,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水书酷式,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎道,并且在胎面宽度上比316i更优丛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恳草团,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲〈恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头红吧,按部就班的推出了中级车GA5楷敬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型旱,而随着国内SUV市场的井喷郸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汝。   好的产品才能抓住消费者砍厂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力萝匙逃。在今天试驾的这款GS5身上粉穿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伸爬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来悉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凰馁朵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念矗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格灭倦僵,看上去却十分洋气观。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732靛、1854湃晌煎、1680毫米败倾捍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间亥华,这也是国人喜闻乐见的耽。   车头的设计略显凶悍翅详,设计师称设计思路来源于雪豹倡价浅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人梦瘫釜。前大灯采用了透镜式的设计茨豆掂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯广纯山,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的斥奸,这个考虑绝对够实在埠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强侗校,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势动嘉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乘掣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视掀淖巩。   在轮胎方面亭蔽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绿完,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎害酸澜。轮毂的造型十分普通枷套珐,只能说看上去很顺眼比较实用吧感。   尾部有一个明显的掀背设计幢奔酪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉无坍。尾灯采用了主流的LDE设计裳念,搭配大尺寸的高位刹车灯安辜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色丁烫,辨识度也更高腥惹蔼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车田?是豪华奢侈的奔驰S级半交,还是“上天入地”的路虎揽胜沛踩讨,亦或是驰骋四海的保时捷911忍?对这一价位的车型来说馆,什么才是决定性的购买因素思些?是配置还是性能寸?车型对这一价位来说到底有多重要肖兽猎?要回答这些问题当然还需要专业的解答你肋。今天筐辱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车平炔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级漠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版措,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搔。非土豪们慌胎改,退散~   由于有200万元这个限制怒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L腥牢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吓,但市场有20万左右的加价猾,且并无现车阿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型含奶边,这款车终于摆脱加价孺讨镜,进入平价销售阶段乳,当然能否买到现车就看各位的运气了税宫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苗筛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的弓境鲍,但跑车的身份无疑是最拉风的钠。   尺寸上实在没什么可比性郸,加长S级无疑是其中最占长度优势的儒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短本,跟标轴S级还真有一拼姜娩剑,巨大的高度也傲视群雄墙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势柏。最后我想说的是捍猛提,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了突,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赋蛋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赏,公平起见还得排除车重因素句。别看S级一副身宽体胖的感觉垢核,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下骄咐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者败。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心掀勾拒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开皇呸,别吓坏了后座的VIP集囤荷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人杠钵,但也确实相当可观了拎褐厩,不过由于这款引擎还是有一定年头的访牡腿,其276kW的最大功率是三款车里最低的焙蓉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎羚连。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方香。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的现葛。不过写到这儿我很想问一句舶媒鸥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史簿炼,就能成就今天的丰功伟业匡,是这样吗躺定?就算这不是一个伪命题险祥十,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件苛涵。那么竣嵌长,历史能代表什么备碍绊?之前卢纪亮,我肤浅地认为鄙女,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边椭魄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到姬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时堪圭童,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的努叮。 ●何为中国专属班抨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型邻欺陌:S400L两款澄份、S400L混合动力一款臂绞菜、S500L一款到离干。相比世界范围内的S级炽,这些车型有三大特点坝胃射:全部为长轴距版丰、全部为汽油车刺、S400L两款车型为中国专属鄙妇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长双常夹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长枯辽蛊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意饲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机枢。因此拷,中国专属的S400L与它们相比烈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机泥宋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俊关奠。我们已领略过S500L的魅力蓉穗祭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版甲。   ●外型溃草烷:更长暑、更宽娘煽递、更高苯闹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位措:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陷肥吗,尺寸上寺嫡,它比上一代车型更大酷癸,轴距则保持不变蚊糠。从数据上看水肠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛恪,但落实到实际的视觉效果东纽试,我想没有人觉察出几十毫米的区别拍砍。相反罚论,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杏、霸气很多罚赎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搔棱鲁,根据车辆配置的不同怠,全车使用的LED数量有所不同筷。我们不知道具体车型的LED数量鼓瘸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沛,它足够惊人绷嗣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场丛、中国市吵莩督辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场驶狙瞎。对于中国人来说睦敦悔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发弗揪舰,中国人将有更多合适的车型可以选择辉疆。同时古,市场竞争日趋激烈貉勺盒,汽车售价降低袜、经销商服务更好逻。   作为目前全系的入门级车型氏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势朵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受写乱卵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用及酶。对于S级来说失厘,无钥匙进入功能十分重要苫炽,没有它浚孝,许多车主会无法接受鞭。   如许多人看到的一样东谐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子脊扛。在奔驰车上惕呻杜,总有许多你也许永远也发现不了的配置荆戎,它们中许多都与安全相关哗橙。比如S级全系标配的自适应制动灯鼻敝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度标皑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳公。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故李。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题魔袖测,什么是MPV车型具范?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影酬缚稼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念煞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车剿硕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型度成,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断普敢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型妇。是MPV泡叙?是轿车爬斥?还是旅行车骏潦?这看起来确实是个很有难度的课题卵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题味崎烫。   当然这次大家不用只听我的一面之词贯隧掀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论宿伦,而且他们一个是马自达5车主蓄跋,另一个是沃尔沃V60的准车主吾能霜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比新浓屯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型入莽。   首先登场的是胡正暘刚,大家一定不陌生灰涟,他是我们汽车之家评测团队的成员屯裳逞,今年27岁伞楔壳,算是个文艺小青年椒,热爱生活塘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来寺臂,刚刚新婚不久论空,正是对未来充满希望与热情的时候箍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动委切,如果家中添丁的话涕麓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标狙。   杰德测试车刚刚来到编辑部宏蛊橇,胡正暘就迫不及待的去体验了湃甜,据他所说呕入,看到杰德的第一眼就已经爱上它了江,属于一见钟情混告哗。另外从外形线条以及车身尺寸来看嫡携,杰德都和V60差不多毕娥毛,是辆旅行版轿车的样子拌姬。   当然外形只是一方面隆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间佃搏,特别是第三排座椅褂充。实际体验了一下灌加,将第二排座椅滑动到最前面的位置寞潍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量秘锌考,头部也有四指空间提。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单撤蚀,之前的文章中我们也有过介绍忿高邵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疯揩。   更多精彩视频澎龟呐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下女海纤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间骏,表现基本上与V60相当翟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱氮扔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况反,在放倒第三排座椅的情况下弊婆,用同样的一些物品存放来对比础淖苹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些乐,而如果使用上第三排座椅险鹿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搅示。   胡正暘对于杰德的看法伪:   首先杰德样子很好看俺,够时尚慧,年轻人都会喜欢板。另外集,它虽然看起来和V60旅行车差不多大悲删本,但是内部空间利用率更高井晒镀,实际空间体验也让人很满意疙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间深,这点非常不错秀叔舌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题举娜。   不过它有个问题敌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了搐,只适合短途出行诡朵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了猫倒嚷,如果需要经常外出长途旅行的话僳煞,5座版车型更合适隧宏惶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV然,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间氰哥。近期枚褂淮,2014款雷克萨斯GX400推出市炒弧,作为小改款车型盘,此次推出的新车在外观方面做了改动烫客汕,同时在配置上也有一定程度的提升龚建槐,动力则保持不变拦被,售价方面与老款车型保持一致镣桓来,提升了新车的整体竞争能力谭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鹅帝吾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307灯甭、308莽锹、408坪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售冬鞍,现在又来个301桅酶袱,不要说是消费者派,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙糜。这就是紧凑型车市炒苯Υ场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域罐新憋。东风标致301矛头直指桑塔纳梦趟锋、捷达和昕锐弹,我闻到了火药味福莆。   11月19日上市环软悉,预计售价9-11万豢,与雪铁龙爱丽舍同平台樊,只有1.6L一个排量湘,变速箱有5速手动和4速自动可选抱。以上这些是东风标致301的一些基本资料露桥舜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望膳趣畏,因此从很早开始便陆续放出各种消息拔慧透,以增加关注度线。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嚎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版琅掏,为全系顶配犀骑。咱们从标致301的身世说起琶,先把头绪给理清了侠叉。   ● 东风标致301是辆什么车钝骄搓?   听到301这个名字煞,大家都能知道借,这是标致的“3系列”惟矩啃,但307颗莫芍、308听过巢,301却是第一次听说憋。其实301的身份一点儿也不神秘钾轻,大家都记得富康吧岛膝?富康是雪铁龙ZX蒋耐惯,后来在中国改款改名币动苏,叫爱丽舍操。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”闷堑,这是它的第二代产品逗杭,而301扔统琴,就是标致版本的全新爱丽舍凤镰系,它们全都是一家人烙滴。   对于大陆市场来说魄输栋,标致301是张新面孔惊惠寐,其实早在去年底它便已在土耳其上市坛瞎,之后陆续在阿尔及利亚扭、俄罗斯等许多国家上市奶愤棺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产迷黔妙,同时小,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钠椽。它将被销售至世界各地聘斑仙,成为一款全球化的车型懈拇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多上,标致301的外观乍看上去没有什么特点劲。你可以猜到这款车的定位了仕,30岁上下尉童棺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它炬丰胶。   其实301长得有那么一点像508挤饲罕,这是很正常的阮播,毕竟出自一家门咕搓歧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凑棱。要让更多人接受撩棱,太个性肯定是不行的亢绩羡,所以这个设计思路挺好久冉扁,也应该挺对中国人的胃口寂噶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蹿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳屑墩、捷达尾龚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm犯需景,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些黎歌汤。不过它的备胎又回归了185mm夏,而且彤襄,可能是出于成本控制等原因吗冠迷,备胎使用了不同品牌的轮胎馆瀑。   我个人不太喜欢标致301的尾部驼扛,总感觉哪里别扭虾,也许将来出个两厢版会更好看热炉稠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少仆闯扭,而且中高配车型都有欢控软,比对手厚道揪蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足刺,温度适中另恐膊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡可,他们不仅发明了西餐餐具其:叉子性淖淳,还孕育了诸多跑车品牌构兼,比如详:玛莎拉蒂理蜂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车琶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)淋。   ●外观舵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车能革,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级勤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色济汝,它们都是标准的行政级豪华车皇嫉,有着一副不苟言笑的严肃表情绊坟,外观线条规整超蜜,那种气场让人敬畏弧。   而玛莎拉蒂总裁则不然谅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别泡,但气质却截然相反麓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计归肺抒,标志性的大嘴咄咄逼人雾南,意大利人对于设计确实有自己的卓见导视。   如果将总裁与同级别对手放在一起豪疆,它无疑是最夸张淘放灭、最具美感的投。这的确也与细分定位有关系泞覆,奥迪A8推、宝马7系这些德系豪华车都以低调垦享钩、沉稳为不变的设计主线须宫,更多的在表达权利屡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感睫形。而意大利人则不然纫杆赔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识课,即便是这样一款行政豪华轿车酪舞然,依旧坚持了张扬的风格隆潞。   这是我第一次见到新总裁的实车榷,它确实比老款要漂亮浦弛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤岸孪,而新款前脸带来的侵略性更具气质簇鸥陡。   车尾相比车头略显内敛导,双边四出的排气管成为了最大亮点理俩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主式,聊及为何选择总裁时何垮撕,他满脸诚意的跟我说兔崎:“好看!跟找女人一样脊,好看缴。”“呵呵发豆毯,好吧跨梦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳狡,卡钳由Brembo提供席口,颜色理论上是可以进行选装的潞顷。轮胎为倍耐力P ZERO系列驳宫,前轮尺寸为245/40 R20唉惩,后轮尺寸为285/35 R20彻币佬。   ●内饰莱:运动豪华是主格调   置身车内楔牌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅斜磺喀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计猛鸿钾,显得有些过于保守了味骂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升刨谐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方死。   方向盘直径略大矛陛圃,背面配有尺寸硕大的金属拨片埔,手感很棒喀磨。导航系统为Garmin离孪,7英寸液晶屏尺寸不算大失伴娥,中规中矩巧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中农能,已经很少遇到长相令人深刻受,而且相当满意的车了矾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捐慌霉,价格低骂读犬,与同级别车型竞争性价比十分突出哆讳群。但在长相一直不怎么给力险。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嘉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凰,不走伪高端路线的致尚XT没黎,其动感的造型非常独特瓜径锭。在我看来讲物,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吉爱灵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哺赔,购车群体越发的年轻化峨。   说他年轻獭逛阑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来磐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连隆洽恍,这只是时尚的一部分翅茅。   前包围的造型充满了视觉张力笔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谱危厢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条川互,显得非常动感秸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表芹希颗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致擂钳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传仙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO冗藏涪,这也是在向合资品牌看齐尉肺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抒拒阀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蔷籍羞。而在车身尺寸上故部,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格透,长宽高分别为4425×1815×1485毫米讽介彭,与他同级别的对手相比有着明显的优势思酸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎菊故,多幅轮毂造型则走的是时尚路线垮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点图冀仿,上窄下宽的造型十分饱满拼挂,而且显得更加稳重水伟。尾灯的造型修长捌凰施,且正好与车头灯遥相呼应亮舌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念几,动感题碘腥、年轻退秆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置叫,虽然仅有三款车型配备此装置宦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捌,想必也是极为厚道的临。" "  [汽车之家专业评测] 各位好饯,我是汽车之家刘涛疼坚舶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威汐创染,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道电炔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”屯稻。时隔一年后的2009年饱燎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主编破蜂,选择它的原因沽,用三个关键因素涵盖裂:“外观内饰漂亮撼恃邻、静音好莲、配置高”诡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卉臀,作为老款车的车主护悉惯,带着期许胶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙憋粳女,有了下面的车评然。   注释纠贫:为了方便大家阅读储,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拐粉搐,描述为“新君威”福鬼骑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受剑得讳,以下各个环节的评价用满分十分制饯粗鹿,做点评厢。   评分标准晾控固:   及格烹:6分   表现尚可庇:7分   表现优秀损梯撮:8-9分   表现完美匣巩赊:10分   外观媳趴:先天胚子好囱理澜,改改更“时髦”   改进评分铺寥卢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蹋板迁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计活,应用到了现实量产的车型中烂。在当时捌骆,245mm的胎宽门膛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上揪,毫无疑问是走在了对手的前面蜕。这种先入为主胜欠喷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅豹裂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计订巫袭,说君威有一副“好相貌”痢,我想没人会投反对票按等劣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涣,18寸的大轮圈不仅保留写,而且换成了密辐条设计喘簧夏,前格栅的修饰俯夸,在视觉上显得更为立体换,但就我个人而言更喜欢老款浮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”衬。俗话说“7分先天彭低,3分后天”廷巷窖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瓢,应对国人对“时髦灯具”的要求叫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈爱蝎愤,坦率讲仑搏,不是我喜欢的风格兄,如果换成一辆科迈罗灯棺,我想我会投赞成票烦。后尾灯安,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管晾,视觉效果不错欧,灯源亮度不刺眼揽赶范,亮起时不会让后车问候“家人”拜挨煽。   内装卸帕老:对不足进行了优化患杆共,细节仍留有遗憾   改进评分力:7分   我必须要承认碱武,我是一个对细节做工异常挑剔的人迁相。从2009年到2013年赎缮浇,新君威经历了至少两次改款升级宏玫闯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题泰,仍未得到改进犁。强迫症对于细节的不足脚陕搁,只需一眼就记在心里刨使沸,每天上车看到就会不舒服趁履。尤其是京稼,新君威的前排仪表台与座椅之间甲弄搐,留给司机的跨腿空间并不大渤李描,当你磕到膝盖外侧时纶脆烽,你会嘬着牙花子翠嘉退,蹦几个“脏字”乌猾。   聊完了不满仇,我再说说好的地方稳密汹。日常上下车其,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置成燃珐,我的09款君威开了4年跑了5万公里解附荒,座椅的“敏感”部位芒崎,已被我蹂躏的起皮剩次、掉渣稠募颇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱路,视觉上显得极为邋遢等芍。此问题惜虾,在新款君威上得到了明显的改善妨芭,侧翼立起的角度变写每Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像胖灿,但此问题我跟厂商确认过谎澜,确实为真皮)隧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料光仙祈。凭此一项仁胆,拉开车门的印象分就能加不少脸献陪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分虑,我的老款君威在二手车出售时勿嗅螺,就因为座椅皮面老化的问题菊缆,被“扣分”钩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计睦体很,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局丘戳,好了许多嫂材锰。8英寸星饰韦、带有触摸功能的中央显示屏为葛慈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰是登哇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后奉凑铺,在实际操作时显得华而不实梦亢。多数情况下要调节温度链淳,只能用手指去“抹”靖竿缝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差外畦刀,并且无任何的震动回馈提示寸龋,行驶中操作不够人性化摹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)米膜傻,相比老款的旋钮控制搓,视觉上科技感更强胆缔牢。实际操作时星,对于手指滑动位移的识别能力响应较差镶沦。尽管支持手写功能斜,但表面手写板的面积很心洹,如果手指较为粗壮椭塘,表面面积不足以支持对手写区域的要求搪旗汇。索性维露,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作炔车。   小贴士土世募:针对上述功能的操作“鸡肋”拦没苦,我向厂商做过咨询辫拿。对方最终给出的结论是标晴喂,此功能在研发初期温纱表,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估苦步等,停留在几年前渤吴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赎沙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”心耪据。   仪表盘上的这块儿液晶屏隘勉称,支持多种信息切换查阅急,视觉效果自然更时尚骸齐,也符合当下的硬件的升级进化潮流唉耻。但司,仅就我个人而言管汗捕,我认为任何一项技术的进步与应用燎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恰普换。新君威的仪表液晶屏在常规模式下皇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求还搅里,所以仪表盘的车速指针凹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捕送,当你想从正常模式切换至电台模式时撵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题枪段班,时间大约在2秒左右散掏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扑咎集,因为系统的升级繁清蕊,所以导航从路径开始到定位确认导航劝,逻辑上相比老款车型唱,要合理很多容十阮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑牛凑匈,被彻底改进船搂。提个建议襄,新款对于路径导航的语音提升寿,在路径判断时室拘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时同棉,如果将“请在下一个路口右转的话术”魂牧剔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利骆弹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响途辨双,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响匿脊。整体效果痘虫镰,高音有提升聪耍闯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次剧。以往那种“嘣呲狡椽充、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现狼窜,无法在这套BOSE音响上找到度。" "  亚洲土豪们最爱买什么车斜宿芒?加长版!与其给那些改装厂提供生意扇瑰殊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车盾耻轿。近日痛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惫变黔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上矫豆,这款车就要正式发布了谁,海外售价14万英镑起蹭木汐,约合人民币138万膜隆。国内250万以内应该是不要想了荣,土豪们还等什么肝,赶紧再加价20万下手吧4侗鞍骸(注释肮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鼎相,外观上并无过多区别寞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的婪昧,因为用三个字就能总结将:没区别烷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缅势次。除了实实在在的空间优势苫护,那种与众不同的气势也是重要因素之一辖,这种毫无区别的外观完端檬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们费。   英国人果然内(men)秀(sao)嗣姜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钱蚂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅枫埂馈,改造成了两个相对独立的乘坐区域核陀,原本的中间座椅则变身中控台呛佳戏,提供了空调墟豪拒、多媒体崩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瑟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车里啦却。动力和传动系统方面趣新,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坎。   总结土蜡官:路虎揽胜L目前仅计划在中国妈蛙、中东地区和北美市场推出虫藕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定畴哭哩。另外杉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型台,预计广州车展发布钞。土豪们继续准备银子吧嗽箩。 免责声明屉鳖:本文仅代表作者个人观点柬,与环球网无关柬潮弥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膝多棺,对本文以及其中全部或者部分内容沽桑、文字的真实性秤、完整性酗、及时性本站不作任何保证或承诺退何勾,请读者仅作参考旱绩,并请自行核实相关内容绥聘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瓮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撬,那就是新一代天籁·公爵霜。早在2008年6月郸氨难,东风日产就推出了天籁·公爵憋,它的外观丘蟹来、配置均有别于天籁其余版本哺扰透,更加高端大气上档次溺貉坑。也许它不是最走量的版本糠饭鞭,但绝对是天籁系列的一面旗帜郎。在让大家久等逾半年后芯畦,新一代天籁·公爵终于露面吐,我们也第一时间对其进行了实拍段娜墓。据悉熔谰蹋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相腻。 『注沤霓撮:为方便大家阅读补弹,文中天籁·公爵简称公爵版段隙啤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寸唤迸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拈竟,时而艳阳高照娥,时而大雨倾盆珊涣烽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腻坎蒙,与身旁碧绿的草地相得益彰犀萄。我盯着它看了许久倡,心里盘算着款:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沫虱谜?   嗯盆默,画下草图之前得好好思考这个问题额,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错湘奇呻,唯独看起来太眼熟成卸徽,对旗舰来说这可不是好事深斜,在A6L甚至A4L面前肪夕,A8需要更多长者般的自信滔摊惜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸牛集猎:六边形进气格栅面积比以前大了不少啃传藐,而且线条硬朗到接近于矩形绍赁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体豹,从前脸横贯而过仑短,再加上全新的矩阵式LED大灯柿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丹乃等。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊悔艇乓,它是A8这次改款最重要的升级之一醒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现懈。以前大灯为例假厘,分为远光哩、近光祭、转向/示宽这三组哪蜡巷,所有光源都由LED组成班,通过与摄像头茬佩、夜视系统怠烁、导航系统等部件的协作甜蜜聘,可以实现几项很有趣的功能稿错坛:   在Auto挡位开启远光灯结变,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蓝绞蒲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置稻横枷,瞬间关闭部分独立的LED灯体萎搬玲,会车结束后吾肝潜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态森。在整个会车过程中限,对向车辆的位置一直不被照亮防点苏,而其余位置能保持远光照明状态堵,既不妨碍对方驾驶员视线锌联,也不影响自己观察前方路况宽让,相当智能兜。   当夜视系统探测到行人时伍困通,LED灯会连续快速闪烁三下硼氮,对行人起警示作用及溃,如果夜视系统探测到牛稍顿、羊之类的大型动物朽冕蔷,LED灯则不会闪烁归喂,避免对动物造成惊吓衫馆两。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测篡诡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鞍。另外它的转向灯采用动态效果簿撕极,灯光朝着转向的方向滚动点亮疽娶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕朵杏刺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力品橙惹,提高安全性苫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行没文,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现己恨巩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蓖惭请,有些来自室内的模拟演示亥差脯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下饺们怜,看看这些功能的实际效果到底如何科。   跟前脸的改进相比焕朽羞,车尾变化幅度要小得多淑尖介,主要集中在尾灯部分撤,线条更加瘦长拎厘萍、扁平纲郊段,视觉效果更干练捅。除了那个“A8”标识杀能,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坝奋,看上去还那么年轻运动该,缺少沉稳气息缉堕。再打开车门一看乔,我明白了添,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌饰怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车讲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型环,使用了和路虎卫士相同的发动机心赫,配备了六速手自一体变速箱昂,以及许多高端的配置殴。让这款车有了很多吸引人的地方捕,但通过试驾童,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感宝急。很多设计还不是很成熟汝,尽管这样挂,这款配备了柴油发动机的SUV悲逼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鲸蓝,依旧在同级别具有很强的竞争力茨棱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升怂,尤其是大灯组的设计焕队哎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吃德肖,都比老款看着更有质感闷得扯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯锭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诬莽宛。此外苫,中网的设计很有层次感时缉尼,运用了一些镀铬饰条桐,也让这款车的前脸显得更大方许铅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀痰垢冠,钣金工艺还有待提高粮苇期。   车身侧面造型亮点不多澜泄,线条还算比较和谐吧欺闯,亮银的行李架比较好看楞,但实际用途不大并佩蚂。车窗所占的侧面比重较蟹夏榕恕,稍有点显得失重驴。四个车轮显得很粗犷碴窖,轮胎品牌是玛吉斯吝泉,成本并不是很高熟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疗,注重排水性能去到鲁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差假然豪。   车尾的造型比较臃肿绘邦,相比车头来说啦来,造型并不是很美观俊,尾灯的轮廓没有什么美感可言炒抄,轮廓显得比较生硬翅城括。车尾下包围外观设计的不算太成熟乳牡洪,驭胜使用了三点式倒车雷达嘉烷订,在实际的体验中厘塑,探头反应速度稍有些滞后百,给驾驶者的观察带来一定的不便哆寝蜕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离诽傅。   本文导航蕊阿盾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今限,已经跨越了整整40年拎骇。在这期间郎胸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炽?当这款全新君威GS出现在你面前度,这个数字就已经不再重要捕。每当我们回顾历史崔,终究也是为了更好的感受当下猩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史顺聘,的确也不太容易考究蛾丰,所以话不多说透抡,马上进入主题唇。   君威GS是别克君威的高性能版本妨梨弟,作为其最明显的身份特征讲湾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留虽萝揽,攻击性十足的设计让人印象深刻赔浩厕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感簇,采用盾形设计灌魂,显得非常紧凑领逼连。大灯部分全系新增了日间行车灯晴闯咸,整体造型与普通版君威一致恫,仅在内部细节上有些许不同芍镜。   车身长度芹、高度比老款略有增加碾,宽度和轴距均未改变炕稻且。侧面线条也是延续了之前的设计痕汰阶,十足的运动紧凑风格帮榔切。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份队,十分醒目颁甘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂咐完,配备普利司通的泰然者运动型轮胎呸弓辱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形篓柏锋,更显紧凑剃廷耽。LED尾灯为全系标配干,灯罩经过熏黑处理努说紊,提升运动感梅谈。作为动力更强劲的运动版车型俺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚培,同时也满足了更大排气量的需求呻。   本文导航湾:" "  近日辫怀,奔驰MLC的效果图再次被曝光簧咎及,奔驰MLC由新一代ML的平台打造矩方,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钞梆阶,融入了轿车的设计元素娟。据此前的消息赋抠,该款车有望2015年推出瘦童。 奔驰ML   从最新的效果图来看堕藉偿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿脐磐托,拥有相似的大灯造型擒刑,以及下保险杠的设计挨捆婆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈标刚。此番设计目标很明确疯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手爆。   动力方面也来自新款ML物峭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW粕同单,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW驼芜,峰值扭矩400Nm卸蹦咸,编者猜测未来MLC将会延续该动力巷。不过瘸驴峭,MLC未来还将推出AMG版本醚。 责任编辑苫棚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新极客,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心脑即闺,然而对于消费者来说不士,可选择性太多也未必是件好事畏。许多车型的定位都非常接近俯瘁洗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格艇窖烤,那么它们到底谁更运动归肋玛,谁更适合日常驾驶瞳,谁的性价比更高呢疆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析分。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看弯,马自达CX-5在价格上具有一定优势策湘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沁祈,其它车型在20.78-25.28万之间境。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万菏投,价格适中尽,而且动力和配置都很不错魄济呛。反观翼虎抠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样熊抚唾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万方杭,但翼虎胜在配置丰富共镁痪、动力强劲承遣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定那缉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万媒木,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蚀峰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比摆娶焚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压戌骗,这听上去有点意思势,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乒蹋,那么结果显而易见堕七,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势看,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米迹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹锋炯貉。然而消费者大可放心履辨,CX-5的动力也绝对称不上弱螺,尤其是市区行驶扯,它的整体表现很轻盈呢豪蒜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性裙搞,没有涡轮发力时的突兀感裙串筏,这让它驾驶起来更为轻松香。   无独有偶胃,两款车都采用了6AT变速箱焦掣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点行叛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣筷。可惜的是毁通法,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片烹胜惊。另外安,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谰,常规的形式很容易操作费五盎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡上浅,并不易于操作品染困。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想俏磕沪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距饯坦,与翼虎也有将近3米的差距郴介胸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响删迹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嫡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卧牢攫。   油耗向来是日系车的优势所在镭,CX-5的发动机压缩比高达13:1滑滇咐,并且装备了i-stop启停系统熬,这让它的节油表现比较突出避。在气温32℃喝颓箩、全程空调死拣、车载一人的情况下诗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试湃登爆,其中经历了畅通和拥堵等路况舰省,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蠢。同样路况下蓖牡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右迁坞,尤其在开空调的状态下蓝,翼虎的油耗表现实在令人担忧闻话,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显番屏。   作为一款城市SUV伪韭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伎懦,都采用了多片离合器式中央差速器柯羞烷,并带有四轮电子辅助制动率呸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困私。从我们之前的测试来看卷珐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显单林谭,所以脱困相对轻松一些购。不过在这里我们要告诫广大消费者虾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辜,但两者的定位都是城市SUV阑,越野并不是它们的强项昧床。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哨恭并,油门踏板的脚感氛款粮、方向盘的转向手感馁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要腾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抄弗翻。值得肯定的是烁柏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手壕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准临豪收。然而相比之下蜂,CX-5的整体感觉更加轻盈仇般拌,它开起来并不像SUV脸氨恭,车头的反应更快茫,油门踏板的调校也更加线性巢蚀纬,而翼虎整体感觉更加沉稳暖藤肮,底盘扎实澳肥弛,但或许是由于整备质量更重的原因赋管丹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显霸。   就驾驶方面而言陆级,CX-5给人的整体感觉是动力够用胯绰暖、油门线性宽、操控性出色恳隙,可以用“好开”来形容本。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感虽,但翼虎的发动机输出并不线性帮劣欺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度克棱刀。另外烫蜜雄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉董樊,加速飘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凳刮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瓣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑箱跑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质限封,放眼整个市趁浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涸砂侵,基本上5个手指头就能数过来盼低掸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者柏蹲节。   有关于新款E级外观夯瞪、内饰及空间方面的介绍稍秘眉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 么咆耪。在我的这篇文章中隧,主要关注E260L动力方面的表现煤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机黑妨椭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW磕似,最大扭矩则达到了310N.m晃摔搪。虽然排量并不大葱,但是通过加大增压值帮项,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手勒淮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辩,对于这款变速箱渡晒,我想大家已经很熟悉了焚。只是我想再说一次呻肠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蒋申,但在日常驾驶过程中粟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伟恋票。大多数情况下温和洼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验履。   只有在深踩油门的情况下撂,E260L才会爆发出他凶悍的一面醋闭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情软肚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话裤,你也可以说他动力输出不够平顺街百丝。   一直以来哪腐惮,我都极为中意E级的悬挂调校惕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脸棚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感稍戒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候歪仍痘,我挺惊讶的靡爆程,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肮羞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抨。可是仔细一想旱,也很难怪宝马会这么着急峨角北,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”纬轰陛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品须祭。据悉扣笛滔,宝马4系Coupe将在11月12日上市菲姓狈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影似券。(注腑:为方便大家阅读低,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车录,在你初见时先,很难相信自己会喜欢上他辜腔。因为你花痴于帅气拉风的外观唤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动清,那么他的表现自然不会入你法眼匪。但时间久了擂,你发现再帅的外表也会看腻捎顽拖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷度评嵌,放松不下盯。这时啸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看璃姓梧、运动但不难受的座驾逢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车猩谈,除此之外协嫉芍,他还是一台很顾家的车蹲史。   没错蔫拇葛,他没有特别帅气的外表痛唐吝,没有特别强悍的动力萍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识摊媒疾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻誊辟碱。下面舷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解垒桔。   ●车头造型犀利散囱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙垒高,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌铂坎,定位低于大众溪耍蹭。现如今赂烹痴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产忻汉,而伊比飒便与POLO出自相同平台朴氖抒。因此在车长等诸多细节上警,两者都十分类似才。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挖栓蓉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巢味沽、1.693米的宽度犬玛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凭奈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车品锹,这点确实让我感到吃惊箍廖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一荤卧绰。可以肯定的是躲息,你无须对他的实用性产生怀疑己良即。   你有没有发现刮,他的日间行车灯祟虑,很像同集团的老大哥奥迪A8桅梯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份改缴钩。但毕竟瘫咐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂滔让,他的目光也需要这样嚣张喂舞。   从车侧过渡到车尾牌踢,顿时觉得讥沙桂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格效,从凶狠瞬间变成温顺磷梅。我揣测不出设计师如此分裂的思路老滴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品康齐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎戈莽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骡,而在我们的制动测试中邻幢,他的表现也确实不负众望瞥谭。我写这段话的时候顿律,一名同事从我身后经过说了一句敞:“哎径途森,这轮毂挺漂亮的”脸晚褥。确实赦泌男,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话碳挎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名同监驮,在我看来另外两位应该是300SL和964螺梨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100想础,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间详,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机耗。   直到1949年浮拖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功检。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嗽,速度竟达到每小时 132 英里九,不仅完成了试车瓮,还一不小心成了世界上最快的量产车型习拢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宿较,正当捷豹稳步发展的时候擦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线慰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坊戎谱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺模潜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中集穗,英国国宝槽?人类想象力的结晶薯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美博,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷甩娥汗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他渐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缆被块,正当捷豹稳步发展的时候垒琶鬼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线铝夹朵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扣谷新,自内而外散发出优雅迷人的气质惩辟,在这份自信与优雅之中心亭炮,还蕴含着极强的力量感井。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典聘入,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抚酥。   作为E-Type在21世纪的继任者另秆贸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感屡非旧,他更是一台纯粹的运动机器供,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烁斗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鳖闲,刚刚我试驾的是一台量产车次垃情。即便是用再前卫的眼光去审视恳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型笛酿查,不过现实就摆在我的面前韦,它的的确确是一台量产车腺里截,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撩。所以案挛,还是让我们先合隆下巴措氯、收起惊讶笑互,一同来了解一下这个叫XL1的家伙呜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年阂嫌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蹲坞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蔽,而等待总是值得的橙沮洽,十年之后的今天捌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1媳牵抹。   ● 外观尽领哺:旨在降低风阻   关于XL1的外观茎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它限,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痴葱床,他们的心中只有一个目标茬沃入,创造一个前所未有的风阻系数——0.189比抖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解第敬,也皆源于此淋刺洛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谜魄,轴距也只有2224mm改未鹿,如果用世俗的眼观去衡量喉牌,它甚至比一台大众POLO还要写琅荨,不过也正是因此电,它才做到了POLO永远也做不到的扦芬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准经窜据,看看XL1到底带来了一次怎样的革命顿捐。   出于降低风阻考虑熟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低世,面对这样的设计暗祟肌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瀑挥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”仙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纳栏,大众XL1的目的只有一个行翠,那就是降低风阻芒寥。而为了达到这一目的割唬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像勤拓,不过相比于传统的外后视镜曹,如何掌控与后车的距离是个问题榷。   ● 结构澈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想弟,除了完美的空气动力学设计外沃抄冯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逆庭。作为一台重量仅为795千克的车型佰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料帝疆,约占车辆总重的21.3%鳖,除此之外眠赂书,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理槽梆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾难损呵,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡馈,复古而粗犷的外形砍问酷,彪悍的身姿玩胚呛,经典的圆形头灯僚,这些都是我选择它的理由懂。那么在我稍作白日梦之后潮,请各位看官赶紧打断我的妄想谎,拉回到现实里踌诵豁,假如我的预算仅仅有二十几万的话蛊拜,那么好了渺宽,牧马人买不成驾脐,自由客或许能让我望梅止渴创形醋。同样复古的外形加申黄,依旧是个好选择堤蕊汉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品慷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀滤。单就车头来说吼衔耗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子淖当。简单中又透露着经典的味道雹拟膏。另外暑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条差,突出了力量感缓苫,Jeep的家族风格立马突显趣。   车的侧面造型同样如此风格淋富痘,走向笔直遂,简单饱满缮。当然不能仅仅介绍外观设计标醋,作为一款SUV些,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疙俩翱,离地间隙205mm托,应对一般的越野路面足够了浮舒。   车尾的设计十分简洁四钠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条硼邦拖,小巧又十分有力量感柯悍赎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃廓任闪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惰赫鲜。从总体上看十,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冈案舜。   本文导航滥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节店藐,而“侠”自古就有不同定义破,“言必行限,行必果碳姐,己诺必诚胸,不爱其躯脸,赴士之阨困列江,千里诵义者也谓之侠”惦蟹杉。他的形象亦正亦邪瞪诵,游走于主流与非主流之间自成一派弄。随着近年来袱,国内越来越多的人们徽袄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时廉牧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势盗晶,开始在国内市场发力弗惕。其中圭矩氓,路虎全新一代揽胜运动版匣,向无数消费者展现了一种精神涩拓吭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神粗炊。   路虎全新一代揽胜运动版抹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概彩谁盾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调逢创壕,它的独立特性被设计师完全释放镜。如今伎校,这款至今为止速度最快熄踩胃、相应最迅速捷邪陛、反映最敏捷的全新路虎莽蒲斜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蒜,冲入国内汽车市郴Ш躺,夕阳下一人一车荤全,古道中褥蛾惜,说的是情义无价戌痛。谁人不为它心动朗惯?路虎全新一代揽胜运动版蛾,驶入我们心中!   65年来非,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者旱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”稠撬尝。如今虐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版校泵够,再次席卷世界栖孪默,那完美的车身比例姆鞠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌俏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谈:4850mm*1983mm*1780mm箔瞥,前后轴距2923mm涎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹醚,3.0 V6 SC汽油版HSL锤褪馅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版靖肺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型驾遣概。   姿态万千的路虎揽胜运动版糕陶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度藐,无拘无束的气承甘А,气宇轩昂的出尘之表携皑屋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹火己拢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒场,厚重的前脸虹巨何,配合后倾式格栅设计虽碍卫,更突显了它的自信吭翟。发动机盖上两条凌线刚强有力偿拉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹串彭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情暴履杉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体日丰臼。   车身侧面线条的风度也极不平凡垫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮百,带有亮黑色指状套件息测、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口栋,装有亮黑色装饰边的后视镜膛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致示。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂施贪,这些铝合金结构的轮毂分为吞:19英寸5辐式铝合金轮毂杠、20英寸5辐式铝合金轮毂蜜扰、21英寸5辐式铝合金轮毂米漠蛇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂海、22英寸5辐式铝合金轮毂假动,无论您选择其中任何一款千,它都可以陪您乘风破浪喜桐溅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐斑巩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联洽锹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中违京,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯绷弥,整个车尾看似简单却极不简单举。   本文导航贾卿辛:" "  1998年五本秋,广州本田成立芦袍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁累,而时光推移奠,今年9月12日妥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辖屡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户孔领裤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁通橙,我们今天将穿越时空挫谷笛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型取冈炊。它虽然是日版右舵车型阿疤曙,但3.3L/100km的平均油耗匙颂浆、双电机电动CVT监售够、大容量锂电池脯酒息、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧橙逢蝎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭逆。   外观更加原汁原味豪虏:说到原汁原味村,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本县怜芒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同忻榔抚,更运动需。混动蓝色特征寂踢:作为混动车型炕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标欢课。   在下保险杠处勒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻女。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秽萝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计朵哺。混动轮毂潦摆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志北回钦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纹,为节能更尽一份力赏。   本文导航碴粮丰:" "  就在前两周窟,我的同事刚从上海归来醒,当时就是为了试驾上海大众的朗行兔金,而在不久后的今天汉家矩,我来到了大理蜕寝关,依然是试驾一款来自上海大众的新车甸,虽然我与我的同事地域不同履茂藏,但对于这两款车而言梯毕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来十抗,我不得不从朗逸说起慨确,由于现如今大众母趁缦铮块化的产品研发问帮小,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品戎,朗逸碌伶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此境探,它们的关系算是孪生兄弟凉瞧,反正我是这么理解的抒。   目前朗境的广告已经全线铺开炔歉隋,消费者的关注度也很高案疵,虽然我个人比较抵触姆柯校块化的产物(感觉个性不足)愁驼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑八汇,其次在10多万的紧凑级车里盒挺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了林厩搅。所以销量方面自然也很喜人两逢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息涕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台欣蜜。   从英文名来看晾荚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版婚,朗行的英文则是Gran Lavida久,其实如果从相似度上来比较券范什,朗境与朗行更加接近姬鞠,因为它们均属两厢车米。我想对于这样一款车来说竿凄尾,大家都不会有什么陌生感誓惹识,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍念梗簧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章竞哭,我在上面也为你准备了延伸阅读谅导络,可以先行了解一下秀。   说实话党,朗逸涪、朗行勃耐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸贾犬哗,让我来区分一下程秒,估计我也需要片刻的停顿墩仿须,因为它们实在太像了!就朗境而言喝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条轿,并将内部更换为蜂窝状造型卞刺,包围下部使用了黑色塑料坍颅,并加入跨级风格的银色护板授,此外前雾灯变成了圆形戒庐,以上就是全部它的特征了妥。   既然定位于跨界车献,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙狠姆,同时为了更加配合Cross风格夏长,车顶还加装了行李架外,车门下方增加了黑色与银色的侧裙碧翘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识程。粗犷的风格也体现在轮毂上购哎怠,样式上很难用语言准确的描述出来猎纬嗓,总之很复杂限论韭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理霜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拉恃。   尾部的变化几乎与前部一致些撑备,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法些,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理盗,说实话就车尾而言屁,我感觉朗境比朗行好看了不少番葡。其它方面再无不同劳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钡门,转向灯涸署典、倒车灯边磨漆、刹车灯还都是卤素的缉旁。   本文导航缔舜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾们闭擅,所以无论是合资衬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辩簧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性痴,白领阶层咎秃,夫妻年收入有50万元左右椽廉,有房薪蚂,老公有车础俩。实际上弄蒜,女主角目前也有一部老速腾车侧奉,开了已经7年准备换一台豪华SUV盛。这位女车主喜欢玩薄俗幸,追求年轻儒挥,注重外形且,并兼顾户外叔叉,不喜欢纯越野车型登敌硅,而购买价位瞄准了40-50万元领域秀品。所以我们直接选择了宝马X3颧促农,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较搂祁。   为了公平竞争既德揪,我们选择的车型如下纬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肋沮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型矩颠磋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 垛,三车的价格虽然有些区别毖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠断,所以三车实际购买价格差异较小泥。   对比项目一道菲暮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的讣测刃,特别是女性旦捞猾,希望自己能买到一款好看的汽车仆酷付,就如同提包还有衣服一样怀很,特别是成熟女性粮梨随,尽管喜欢标新立异似,但也更愿意接受时尚动感的类型筏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸农,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯稍,相比以往方头方脑的设计锰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少郡裸。更让人动心的是汕卢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素兴陇衬,同时形象也不乏干练紧凑藕恰次。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润潞喷,线条流畅疙貌,稳重而且动感屠蜕,因此吸引了不少消费者锭些。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性寐宋,但2013款并非全无变化香,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计潞肚,此外还有大灯形状吵、前后保险杠嚏、尾灯毖团、排气管方面都作做了一些细节上的调整屉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些娟凡村。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计婪佩,锋利的腰线吩村,近乎方形的前后车灯拇佩,甚至连轮眉的造型都是方的筒,虽然它是一部纯粹的城市SUV瞄,却似乎在它身上找不到什么曲线赋狙龋,因此在奔驰车型中也算是有个性的讽酶。对于女性而言穗巨溪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了去。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面摔枪,三车都不约而同配备了氙气大灯颠,区别就是甫散藩,宝马X3采用了远近光分离设计浓顾懂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体菲。另外劳伐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能竟。另外骂嫌码,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯欠块,而宝马X3大部分车型则无此装备垃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面攫摆考,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心按狸,都50万元的车型惧畦锚,自然都是配备比较好的轮胎品牌败,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的虑,这些方面倒也不用纠结咳顾。另外需要说明的是欣绦烤,宝马X3是没有备胎的党,因为他采用了防爆轮胎葱儡,可以零胎压低速行驶一段距离亮水阂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谷精霞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蓝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹醋,所以基本打成平手诲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型帕亨,从两款车型的厂商指导价来看荒瘦绥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略庇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)寂面,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一糯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计边戚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”九斑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要功讲武,这一点奔腾X80的确做到了吨嫌廉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念璃凹,X造型的前脸具有很强的立体感堕化,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚尼菊铅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息诚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上猩情,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用仁税坤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升午噬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线宏。轮廓清晰的六边形进气格栅啃客,中网上三辐式的金属饰条虚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度钩陪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式固场。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度挤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计惫布屯,只要消费者能欣然接受暇莆猛,似乎一切也都无可非议森。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面薯,除宽度相同外馁太番,X80的长梁匹购、高及轴距均占有绝对优势达懈,反映到辆车的侧面造型上埃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形醇撅韧,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态涩凭胃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式疲抄,上扬的角窗结合扰流板的装配拢悔窜,使两款车型都增加了不少动感的元素翅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色耗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感呜,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔颇咯购。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气茧。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化茧,饱满圆润的风格依然占据着主导誓蜜阔。与X80的刚劲有力不同唇,ix35的线条运用更加柔和表陪晴,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力微。没有尖锐的棱角驴拳,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素顶渴贬。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象裴掀,飘逸的灯带向后延展堪抹略,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神扣独。同时倒车灯的独立设计贯金,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一瞄。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变呛侈,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下萄,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目纷。同样的手法也适用于尾灯部,在原有基础上籍锤阀,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入督匙难,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升下护。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂羞贯鳞,分别代表了运动与时尚的不同风格特色佬涸,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17遂,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17孺才狗,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响擞胳。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格唬,在此提出表扬倒。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒齿彭,或许在两年前雇,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准蓉,然而随着技术的进步圈,少数性能车如今也已经跻身4秒以内慈绣楞,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力靖既兼,其中就包含奥迪R8淋吻氮。于是窟,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱熄,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒新瑞蒜,然而它的提升还不止这些菊备骸。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动姆,更换了全新样式的LED前大灯骂复,眼神更加犀利煎遂,尾灯的LED灯带也发生了很大变化铝胳,但我依旧很怀念老款车型的设计梗锌,目光凶狠又容易让人接受玖,新款车型的大灯尽管科技感更强塑围铜,但略微缺乏眼前一亮的感觉改舷。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师复鲁,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠浮郴矫,如今又恢复三道杠的设计吉悄情。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响捅,大多数人并没有注意到这一微妙的变化撑锣。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事巾,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果阿拈。此外轻,尾部排气管的造型也有变化涂拓俏,新款R8采用了圆形排气管尘馆董,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调孤,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成钞窘,排气声浪十分震撼崩睛。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式肺,加入了红色的菱形块设计境极胶,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份扇瓜。" "  作为自主品牌中的翘楚焊姑悸,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高汞钢衫,凭借可以比拼合资车的出色品质辞镁,以及丰富的功能配置叹,上汽荣威品牌获得了更多的关注偷啦酥。而旗下最为畅销的车型550究反诉,更是在已经拥有大量客户群体的状态下瞄,进而发力推出了新款车型柒。涡轮增压与双离合的搭配组合律孤,现在已经不再是合资品牌的专属优势超饶,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗财。   全新550在设计上的改变旗粱,其实并没有达到颠覆性的地步蓉冲,很多熟悉的元素仍旧得以保留淀,但对于细节设计的改变莆鞋硅,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液玩甫孺。对于这款相对年轻化的产品来说限里,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素无派。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯护柒烘,就是对于这个问题给出的最佳答案俗贺。   至于尾部的改变加,全新550同样给出了相对应的答复葱铝县。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计箔垢,相比之前的分体风格莫舌挡,这样的设计就要顺眼了不少急祁弹,并且所营造出的动感效果也大幅提升翻警。圆润的造型设计豢,让全新550在视觉表现上平易近人盒婚,没有浮夸的线条勾勒徽,也没有复杂的部件布局那奶纽。   本文导航港甩卉:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力倡镁,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题颇炽安,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据建鼎,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据犀椒,但在上海汽车眼里北迟,以上的内容似乎已经成了陈年老调蔑,一款足够智能籍汝庆,智价比够高的车逼朴疽,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车目羌。随之诞生的榷绞腿,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本烷硕,在经过近4年的进化过程中弯项,inkaNet系统经过一步步的完善和优化揭,如今呈现在我们面前的八尝括,已经是具备国际水准的一线产品苗怂拴。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0必铰。相较之前的系统没巷穗,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能裴,操作也更为便利趣划牛,相信会给我们带来全新的行车体验斑下。 本文导航腊铅悔:" "  当您游走在欧洲的大街小巷磁炼既,会看到各式各样的旅行车倍,但是在国内旅行车却成了稀有动物敲躲,由于对汽车文化的不同射苍,国内的旅行车市场比较有限殿白。在记忆中帝迫,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车巢囱汹,比如桑塔纳旅行车辫规膛、马自达6 旅行车孩、凯越旅行车等等鲸济襄,但是它们都遇到了相同的问题部跋,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中襄势,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”滴探,根本不符合国人的审美标准摧掇。其实楷,从功能与实用性的角度来讲盎,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美串盲。为了证明这个观点挝,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称啊隘但:A4 Allroad)期妹,与它直面对话的是国产奥迪Q5桅孩。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈堑瓮扇,作为SUV 车型成癌,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实绩校仙,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”苔碳戈,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”举捍,但是现在还未引入国内韧。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型锰第,其历史并不算长陵创。2000 年糜窃承,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad涸,那个时候踩屑